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 電動建設車市場 - 世界の電動建設車産業分析、規模、シェア、成長、動向、2025-2032年予測 （推進タイプ別、充電タイプ別、製品タイプ別、地域範囲別、企業別）Electric Construction Vehicles Market - Global Electric Construction Vehicles Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast 2025-2032 (By Propulsion Type, By Charging Type, By Product Type, By Geographic Coverage and By Company) 産業界が従来の重機に代わる、よりクリーンで効率的な選択肢を採用するにつれ、世界の電動建設車両市場は極めて重要な変革期を迎えている。2025年に127億米ドルと推定されるこの分野は、2032年までに514億米ドル... もっと見る
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サマリー産業界が従来の重機に代わる、よりクリーンで効率的な選択肢を採用するにつれ、世界の電動建設車両市場は極めて重要な変革期を迎えている。2025年に127億米ドルと推定されるこの分野は、2032年までに514億米ドルに成長すると予測され、年平均成長率は22.1%と高い。この成長加速の背景には、規制圧力、持続可能性へのコミットメント、インフラ、鉱業、工業事業における電動式建設車両の採用増加などがある。市場インサイト 掘削機やローダーからダンプトラックやテレハンドラーまで、電動建設車両は現代の建設戦略にとって不可欠な存在になりつつある。電動化へのシフトは、バッテリー性能、モーター効率、充電機能の進歩によって支えられている。事業者が信頼性を向上させながら現場での排出ガスや騒音レベルの低減を目指す中、電気機械は都市開発、屋内施設、大規模インフラ・プロジェクトに適した選択肢として台頭している。 メーカーは、自動化対応アーキテクチャ、テレマティクス、インテリジェントパワーシステムを統合し、生産性の向上とライフサイクルコストの削減を図っている。大手OEMは、ディーゼル車に匹敵するか、それを凌駕する大容量の電動モデルを投入しており、大型建設技術の新時代を告げている。 ドライバー 世界的な厳しい排ガス規制により、建設会社はディーゼルから電動機械への移行を余儀なくされている。持続可能なインフラ整備を推進する政府主導の取り組みや、環境に優しい車両の採用は、依然として市場拡大に大きく寄与している。 リチウムイオンバッテリー価格の急速な下落、エネルギー密度の改善、充電効率の向上により、稼働時間の延長とフリートの信頼性の向上が可能になりつつある。内燃エンジンに比べて可動部品が少ないため、メンテナンスの必要性が低く、請負業者や採掘事業者に大幅なコスト削減をもたらす。 自動化とデジタル統合への注目の高まりは、電気建設車両の価値提案をさらに強化する。AIベースの監視システム、遠隔操作技術、予知保全ツールとの互換性は、先進的な現場での採用を加速させている。 ビジネスチャンス ゼロエミッション機械に対する需要の高まりは、OEM、部品サプライヤー、エネルギー企業、フリートオペレーターに大きなビジネスチャンスをもたらしている。高額な先行投資をすることなく、先進的な電気機械を柔軟かつコスト効率よく利用したいという企業のニーズが高まっているため、設備レンタル業者が市場の主要な牽引役となっている。 急速充電、バッテリー交換、水素燃料電池システムの革新が新たな成長経路を生み出している。特にアジアと中東では、大規模な都市開発とインフラ拡張を進めている国々が展開の主要市場となっている。 クリーン建築へのシフトが加速するにつれ、建設会社、技術革新企業、エネルギー供給企業間の連携が強化されることが予想される。グリーンビルディング認証、二酸化炭素削減義務、持続可能なプロジェクト慣行が重視されるようになることで、電動フリートに対する需要は引き続き高まるだろう。 地域分析 北米は、連邦政府のクリーンエネルギー構想、強力なインフラ投資、都市開発や自治体プロジェクトにおける電動機械の早期採用により、大幅な成長を遂げる位置にある。米国は、住宅建設や商業建設における電動掘削機、ローダー、フォークリフトの急速な導入で最前線を維持している。 欧州は、積極的な炭素削減政策、厳格な排出規制、建設・採掘事業における急速な電動化によって主導的な立場を維持している。再生可能エネルギーインフラへの強力な支援と、急速充電ネットワークの普及が、この地域の市場リーダーシップを強化している。 アジア太平洋地域が最も急速に拡大すると予想される。需要は、大規模な建設活動、電化インセンティブの高まり、中国、日本、韓国の広範な生産能力によって推進されている。地元メーカーは、バッテリー技術やコスト効率の高い電気機械に多額の投資を行っており、この地域の優位性をさらに高めている。 中南米と中東・アフリカは、政府がインフラ整備、鉱業拡大、持続可能な産業開発に注力しているため、有望な可能性を示している。外国投資の増加とグローバルな建設パートナーシップは、電動車両への漸進的なシフトを支えている。 主要プレーヤー - 日立 - キャタピラー - ジョンディア - ボルボCE - XCMG - CNHインダストリアルN.V. - コマツ - SANYグループ - リーヘル - サンドビックAB - ヒュンダイCE - JCB - Doosan Corporation セグメンテーション 電動建設車両の世界市場セグメンテーション 推進力タイプ別 - バッテリー - プラグイン・ハイブリッド - 燃料電池 - ハイブリッド 充電タイプ別 - 通常充電 - 急速充電 製品タイプ別 - クローラーショベル - ホイールローダー - ミニショベル - ダンプトラック - テレハンドラー - フォークリフト - その他 地域別 - 北米 - ヨーロッパ - アジア太平洋 - ラテンアメリカ - 中東・アフリカ 目次1.エグゼクティブ・サマリー1.1.電動建設車両の世界市場スナップショット 1.2.将来予測 1.3.主な市場動向 1.4.地域別スナップショット（金額ベース、2025年 1.5.アナリストの推奨 2.市場概要 2.1.市場の定義とセグメント 2.2.市場ダイナミクス 2.2.1.促進要因 2.2.2.阻害要因 2.2.3.市場機会 2.3.バリューチェーン分析 2.4.ポーターのファイブフォース分析 2.5.コビッド19の影響分析 2.5.1.供給 2.5.2.需要 2.6.ウクライナ・ロシア紛争の影響 2.7.世界の建設機械市場 - 概要 2.8.経済概観 2.8.1.世界経済予測 2.9.PESTLE分析 3.電動建設車両の世界市場展望、2019-2032年 3.1.電動建設車両の世界市場展望、推進タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 3.1.1.主なハイライト 3.1.1.1.バッテリー 3.1.1.2.プラグインハイブリッド 3.1.1.3.燃料電池 3.1.1.4.ハイブリッド 3.2.電動建設車両の世界市場展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019～2032年 3.2.1.主なハイライト 3.2.1.1.通常充電 3.2.1.2.急速充電 3.3.電動建設車両の世界市場展望、製品別、金額（億米ドル）、2019～2032年 3.3.1.主要ハイライト 3.3.1.1.クローラーショベル 3.3.1.2.ホイールローダー 3.3.1.3.ミニショベル 3.3.1.4.ダンプトラック 3.3.1.5.テレハンドラー 3.3.1.6.フォークリフト 3.3.1.7.その他 3.4.電動建設車両の世界市場展望、地域別、金額（億米ドル）、2019-2032年 3.4.1.主なハイライト 3.4.1.1.北米 3.4.1.2.ヨーロッパ 3.4.1.3.アジア太平洋 3.4.1.4.ラテンアメリカ 3.4.1.5.中東・アフリカ 4.北米の電動建設車市場の展望、2019〜2032年 4.1.北米の電動建設車市場の展望、推進タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 4.1.1.主なハイライト 4.1.1.1.バッテリー 4.1.1.2.プラグインハイブリッド 4.1.1.3.燃料電池 4.1.1.4.ハイブリッド 4.2.北米の電動建設車市場の展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019～2032年 4.2.1.主なハイライト 4.2.1.1.通常充電 4.2.1.2.急速充電 4.3.北米の電気建設車市場の展望、製品別、金額（億米ドル）、2019～2032年 4.3.1.主要ハイライト 4.3.1.1.クローラーショベル 4.3.1.2.ホイールローダー 4.3.1.3.ミニショベル 4.3.1.4.ダンプトラック 4.3.1.5.テレハンドラー 4.3.1.6.フォークリフト 4.3.1.7.その他 4.3.2.市場魅力度分析 4.4.北米の電動建設車市場の展望、国別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 4.4.1.主要ハイライト 4.4.1.1.米国の電動建設車市場：製品別、金額（億米ドル）、2019-2032年 4.4.1.2.米国の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 4.4.1.3.米国の電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 4.4.1.4.カナダの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 4.4.1.5.カナダの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 4.4.1.6.カナダの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 4.4.2.BPS分析/市場魅力度分析 5.欧州の電動建設車市場の展望、2019年〜2032年 5.1.欧州電動建設車両の市場展望、推進タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 5.1.1.主なハイライト 5.1.1.1.バッテリー 5.1.1.2.プラグインハイブリッド 5.1.1.3.燃料電池 5.1.1.4.ハイブリッド 5.2.欧州の電動建設車市場の展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019～2032年 5.2.1.主なハイライト 5.2.1.1.通常充電 5.2.1.2.急速充電 5.3.欧州の電動建設車市場の展望、製品別、金額（億米ドル）、2019～2032年 5.3.1.主なハイライト 5.3.1.1.クローラーショベル 5.3.1.2.ホイールローダー 5.3.1.3.ミニショベル 5.3.1.4.ダンプトラック 5.3.1.5.テレハンドラー 5.3.1.6.フォークリフト 5.3.1.7.その他 5.3.2.BPS分析／市場魅力度分析 5.4.欧州の電動建設車市場の展望、国別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 5.4.1.主なハイライト 5.4.1.1.ドイツの電動建設車市場：製品別、金額（億米ドル）、2019-2032年 5.4.1.2.ドイツの電動建設車市場：推進タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.3.ドイツの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.4.イギリスの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.5.イギリスの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.6.イギリスの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.7.フランスの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.8.フランスの電動建設車市場：推進タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.9.フランスの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.10.イタリアの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.11.イタリアの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.12.イタリアの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.13.トルコの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.14.トルコの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.15.トルコの電動建設車市場充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.16.ロシアの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.17.ロシアの電動建設車市場：推進タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.18.ロシアの電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.19.欧州の残りの地域の電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.1.20.欧州の残りの地域の電動建設車市場：推進タイプ、金額（US$ Bn）、2019年〜2032年 5.4.1.21.欧州以外の地域の電動建設車市場：充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 5.4.2.BPS分析/市場魅力度分析 6.アジア太平洋地域の電動建設車市場の展望、2019年〜2032年 6.1.アジア太平洋地域の電動建設車市場の展望、推進力タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 6.1.1.主なハイライト 6.1.1.1.バッテリー 6.1.1.2.プラグインハイブリッド 6.1.1.3.燃料電池 6.1.1.4.ハイブリッド 6.2.アジア太平洋地域の電動建設車市場の展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 6.2.1.主なハイライト 6.2.1.1.通常充電 6.2.1.2.急速充電 6.3.アジア太平洋地域の電動建設車市場の展望、製品別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 6.3.1.主要ハイライト 6.3.1.1.クローラーショベル 6.3.1.2.ホイールローダー 6.3.1.3.ミニショベル 6.3.1.4.ダンプトラック 6.3.1.5.テレハンドラー 6.3.1.6.フォークリフト 6.3.1.7.その他 6.3.2.BPS分析／市場魅力度分析 6.4.アジア太平洋地域の電動建設車市場の展望、国別、金額（億米ドル）、2019-2032年 6.4.1.主要ハイライト 6.4.1.1.中国の電動建設車市場：製品別、金額（億米ドル）、2019-2032年 6.4.1.2.中国の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.3.中国電動建設車市場充電タイプ、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.4.日本の電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.5.日本の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019年〜2032年 6.4.1.6.日本の電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.7.韓国の電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.8.韓国の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.9.韓国の電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.10.インドの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.11.インドの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.12.インドの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.13.東南アジアの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.14.東南アジアの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.15.東南アジアの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.16.その他のアジア太平洋地域の電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.17.アジア太平洋地域の残りの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.1.18.アジア太平洋地域の残りの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 6.4.2.BPS分析/市場魅力度分析 7.ラテンアメリカの電動建設車市場の展望、2019年〜2032年 7.1.ラテンアメリカの電動建設車市場の展望：推進タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 7.1.1.主なハイライト 7.1.1.1.バッテリー 7.1.1.2.プラグインハイブリッド 7.1.1.3.燃料電池 7.1.1.4.ハイブリッド 7.2.ラテンアメリカの電動建設車市場の展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019～2032年 7.2.1.主なハイライト 7.2.1.1.通常充電 7.2.1.2.急速充電 7.3.ラテンアメリカの電気建設車市場の展望、製品別、金額（億米ドル）、2019～2032年 7.3.1.主要ハイライト 7.3.1.1.クローラーショベル 7.3.1.2.ホイールローダー 7.3.1.3.ミニショベル 7.3.1.4.ダンプトラック 7.3.1.5.テレハンドラー 7.3.1.6.フォークリフト 7.3.1.7.その他 7.3.2.BPS分析／市場魅力度分析 7.4.ラテンアメリカの電動建設車市場の展望、国別、金額（億米ドル）、2019-2032年 7.4.1.主要ハイライト 7.4.1.1.ブラジルの電動建設車市場：製品別、金額（億米ドル）、2019-2032年 7.4.1.2.ブラジルの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.3.ブラジルの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.4.メキシコの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.5.メキシコの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.6.メキシコの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.7.ラテンアメリカのその他の地域の電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.8.ラテンアメリカのその他の地域の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.1.9.ラテンアメリカのその他の地域の電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 7.4.2.BPS分析/市場魅力度分析 8.中東・アフリカの電動建設車市場の展望、2019年〜2032年 8.1.中東・アフリカの電動建設車市場の展望：推進タイプ別、金額（億米ドル）、2019-2032年 8.1.1.主なハイライト 8.1.1.1.バッテリー 8.1.1.2.プラグインハイブリッド 8.1.1.3.燃料電池 8.1.1.4.ハイブリッド 8.2.中東・アフリカの電動建設車市場の展望、充電タイプ別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 8.2.1.主なハイライト 8.2.1.1.通常充電 8.2.1.2.急速充電 8.3.中東・アフリカの電気建設車市場の展望、製品別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 8.3.1.主要ハイライト 8.3.1.1.クローラーショベル 8.3.1.2.ホイールローダー 8.3.1.3.ミニショベル 8.3.1.4.ダンプトラック 8.3.1.5.テレハンドラー 8.3.1.6.フォークリフト 8.3.1.7.その他 8.3.2.BPS分析／市場魅力度分析 8.4.中東・アフリカの電動建設車市場の展望、国別、金額（億米ドル）、2019年～2032年 8.4.1.主要ハイライト 8.4.1.1.GCCの電動建設車市場：製品別、金額（億米ドル）、2019-2032年 8.4.1.2.GCCの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.1.3.GCCの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.1.4.南アフリカの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）, 2019-2032 8.4.1.5.南アフリカの電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.1.6.南アフリカの電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.1.7.その他の中東・アフリカの電動建設車市場：製品別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.1.8.中東・アフリカの残りの地域の電動建設車市場：推進タイプ別、金額（US$ Bn）、2019年〜2032年 8.4.1.9.中東・アフリカの残りの地域の電動建設車市場：充電タイプ別、金額（US$ Bn）、2019-2032年 8.4.2.BPS分析/市場魅力度分析 9.競争環境 9.1.製品対アプリケーションのヒートマップ 9.2.メーカー対アプリケーションのヒートマップ 9.3.各社の市場シェア分析、2025年 9.4.競合ダッシュボード 9.5.企業プロフィール 9.5.1.日立製作所 9.5.1.1.会社概要 9.5.1.2.製品ポートフォリオ 9.5.1.3.財務概要 9.5.1.4.事業戦略と展開 9.5.2.キャタピラー 9.5.2.1.会社概要 9.5.2.2.製品ポートフォリオ 9.5.2.3.財務概要 9.5.2.4.事業戦略と展開 9.5.3.JCB 9.5.3.1.会社概要 9.5.3.2.製品ポートフォリオ 9.5.3.3.財務概要 9.5.3.4.事業戦略と展開 9.5.4.ジョンディア 9.5.4.1.会社概要 9.5.4.2.製品ポートフォリオ 9.5.4.3.財務概要 9.5.4.4.事業戦略と展開 9.5.5.ボルボCE 9.5.5.1.会社概要 9.5.5.2.製品ポートフォリオ 9.5.5.3.財務概要 9.5.5.4.事業戦略と展開 9.5.6.XCMG 9.5.6.1.会社概要 9.5.6.2.製品ポートフォリオ 9.5.6.3.財務概要 9.5.6.4.事業戦略と展開 9.5.7.CNH Industrial N.V. 9.5.7.1.会社概要 9.5.7.2.製品ポートフォリオ 9.5.7.3.財務概要 9.5.7.4.事業戦略と展開 9.5.8.コマツ 9.5.8.1.会社概要 9.5.8.2.製品ポートフォリオ 9.5.8.3.財務概要 9.5.8.4.事業戦略と展開 9.5.9.現代自動車のCE 9.5.9.1.会社概要 9.5.9.2.製品ポートフォリオ 9.5.9.3.財務概要 9.5.9.4.事業戦略と展開 9.5.10.SANYグループ 9.5.10.1.会社概要 9.5.10.2.製品ポートフォリオ 9.5.10.3.財務概要 9.5.10.4.事業戦略と展開 9.5.11.リーベル 9.5.11.1.会社概要 9.5.11.2.製品ポートフォリオ 9.5.11.3.財務概要 9.5.11.4.事業戦略と展開 9.5.12.サンドビックAB 9.5.12.1.会社概要 9.5.12.2.製品ポートフォリオ 9.5.12.3.財務概要 9.5.12.4.事業戦略と展開 9.5.13.株式会社斗山 9.5.13.1.会社概要 9.5.13.2.製品ポートフォリオ 9.5.13.3.財務概要 9.5.13.4.事業戦略と展開 10.付録 10.1.調査方法 10.2.報告書の前提条件 10.3.頭字語および略語
SummaryThe global Electric Construction Vehicles Market is undergoing a pivotal transformation as industries embrace cleaner, more efficient alternatives to conventional heavy machinery. Estimated at USD 12.7 billion in 2025, the sector is forecast to advance to USD 51.4 billion by 2032, reflecting a strong CAGR of 22.1%. This accelerated growth is fueled by regulatory pressure, sustainability commitments, and rising adoption of electric-powered construction fleets across infrastructure, mining, and industrial operations. Table of Contents1. Executive Summary
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