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 E-bikes市場 - 世界のE-bikes産業分析、規模、シェア、成長、動向、2025-2032年予測 - （タイプ別、バッテリータイプ別、モータータイプ別、動作モード別、地域範囲別、企業別）E-bikes Market - Global E-bikes Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast 2025-2032 - (By Type, By Battery Type, By Motor Type, By Mode of Operation, By Geographic Coverage and By Company) 電動自転車（e-bike）市場は、技術革新、通勤者の嗜好の変化、世界的な持続可能性への取り組みに後押しされ、ダイナミックな成長局面を迎えている。最近の業界分析によると、世界のe-bike市場は2025年に520億米ド... もっと見る
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サマリー電動自転車（e-bike）市場は、技術革新、通勤者の嗜好の変化、世界的な持続可能性への取り組みに後押しされ、ダイナミックな成長局面を迎えている。最近の業界分析によると、世界のe-bike市場は2025年に520億米ドルと評価され、2032年には880億米ドルに達すると予測され、予測期間中のCAGRは7.8%で拡大する。e-bikeはもはや従来の自転車に代わるニッチな選択肢ではなく、利便性、エコフレンドリー、モダンなライフスタイルの魅力を融合した主流のモビリティ・ソリューションへと進化している。市場インサイト 過去10年間で、E-Bikeは単純な電動アシスト自転車から、大容量バッテリー、スマートセンサー、効率的なモーターシステムを統合した技術的に高度なモビリティデバイスへと変貌を遂げた。コネクテッド・モビリティ、GPSの統合、スマートフォン対応アプリケーションの台頭により、ユーザー・エクスペリエンスが向上し、普及が拡大している。既存の自転車メーカーや自動車大手によるe-bike生産への投資の増加は、市場の成長可能性を裏付けている。消費者は、都市部での通勤、ラストマイル配送、レジャー活動のための費用対効果が高く持続可能な代替手段としてe-bikeを受け入れている。 主な市場牽引要因 この持続的成長の原動力はいくつかある： - 都市化と渋滞緩和 - 都市が渋滞と大気汚染の増加に直面している中、e-bikeはクリーンで効率的かつ便利な交通手段を提供し、短距離や中距離の自動車への依存を軽減する。 - 持続可能性と政策の後押し - 欧州、北米、アジア太平洋地域の各国政府は、補助金、税額控除、自転車専用レーンや充電ステーションなどのインフラ整備を通じて、e-モビリティ導入にインセンティブを与えている。 - 技術の進歩 - リチウムイオン電池とミッドドライブ・モーターの急速な改良により、航続距離が延び、充電時間が短縮され、性能が向上している。 - 消費者のライフスタイルの変化 - フィットネス志向の消費者がレクリエーションにペダルアシスト付きe-bikeを採用する一方、宅配サービスや物流企業が都市部の物流に貨物用e-bikeを導入するケースが増えている。 - 燃料費の上昇 - 世界的にエネルギー価格が変動する中、e-bikeは燃料に依存する輸送手段に代わるコスト効率の高い選択肢を提供する。 ビジネスチャンス e-bike業界は、バリューチェーン全体の関係者に豊富なビジネスチャンスを提供している。メーカーは、軽量フレーム、先進ブレーキシステム、スマートIoTの統合に注力し、製品の差別化を図っている。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームやレンタルサービスとの提携により、新たな収益チャネルが開かれつつある。企業フリート、フードデリバリーサービス、eコマース企業は、運用コストを削減し、持続可能性目標を達成するためにe-bikeを採用している。新興経済圏、特にアジア太平洋地域と中南米は、都市人口の増加と中間所得層の所得増加により、膨大な未開拓の可能性を秘めている。 地域分析 - アジア太平洋地域が世界のe-bike市場を支配し、2025年に最大のシェアを占める。中国、インド、東南アジア諸国は、政府の強力な支援、堅調な国内製造、都市化の進展により、導入の先陣を切っている。 - 欧州がこれに続き、ドイツ、オランダ、フランスなどの国々が主要な採用国として台頭している。厳しい排ガス規制、強力な自転車文化、財政的インセンティブが、普及率の高さに貢献している。 - 北米は、都市部の混雑、環境意識、e-bikeシェアリング・サービスの拡大に牽引され、成長が加速している。米国とカナダは、消費者向け、商業向けともに着実な成長が見込まれている。 - 中南米は新たな成長フロンティアであり、特にブラジルとメキシコでは都市人口の増加とインフラ整備が需要を押し上げている。 - 中東・アフリカは初期段階の市場だが、持続可能な都市モビリティの取り組みが浸透するにつれて、着実な成長が見込まれる。 主要プレーヤー いくつかのグローバル企業や地域企業が、e-bike市場の競争環境を形成している。主なプレーヤーは以下の通り： - アイマ・テクノロジー・グループ - Giant Manufacturing Co.Ltd. - トレックバイシクル - メリダ工業株式会社 - ヤディア・グループ・ホールディングス - ボッシュeバイクシステムズ - スペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツ - シマノ - アクセルグループ - ラッドパワーバイク - ヤマハ発動機株式会社ヤマハ発動機株式会社 - ブロンプトン・バイシクル - ヒーローサイクルズ - ポン・ホールディングス（ガゼル） - ヴァンムーフ これらの企業は、より幅広い顧客層を獲得するために、製品の多様化、バッテリーの革新、戦略的パートナーシップに多額の投資を行っている。ライドシェア・プラットフォームやロジスティクス企業との合併・買収・提携は、競争上のポジショニングをさらに強化する。 セグメンテーション 世界のe-bike市場は以下のように区分される： - タイプ別 o スロットルアシストEバイク o ペダルアシストEバイク - バッテリータイプ別 o ニッケル水素電池 o リチウムイオン電池 o その他 - モータータイプ別 o ミッドドライブモーター ハブモーター - 動作モード別 トレッキング／ツーリング用E-バイク o 貨物用E-バイク o マウンテンバイク o シティ/アーバンE-バイク o その他（クルーザー） - 地域別 o 北米 o ヨーロッパ o アジア太平洋 o ラテンアメリカ o 中東・アフリカ 目次1.要旨1.1.E-bikeの世界市場スナップショット 1.2.将来予測 1.3.主要市場動向 1.4.地域別スナップショット（金額別、2025年 1.5.アナリストの推奨 2.市場概要 2.1.市場の定義とセグメント 2.2.市場ダイナミクス 2.2.1.促進要因 2.2.2.阻害要因 2.2.3.市場機会 2.3.バリューチェーン分析 2.4.COVID-19インパクト分析 2.5.ポーターのファイブフォース分析 2.6.ロシア・ウクライナ紛争の影響 2.7.PESTLE分析 2.8.規制分析 2.9.価格動向分析 2.9.1.現在の価格と将来予測、2024-2032年 2.9.2.価格影響要因 3.電子自転車の世界市場展望、2019年〜2032年 3.1.電子自転車の世界市場展望、タイプ別、金額（億米ドル）・数量（台数）、2019-2032年 3.1.1.スロットルアシスト電動自転車 3.1.2.ペダルアシスト電動自転車 3.2.電子自転車の世界市場展望、バッテリータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 3.2.1.ニッケル水素電池 3.2.2.リチウムイオン電池 3.2.3.その他 3.3.電子自転車の世界市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 3.3.1.ミッドドライブモーター 3.3.2.ハブモーター 3.4.電子自転車の世界市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）＆数量（台数）、2019～2032年 3.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 3.4.2.貨物用E-bike 3.4.3.マウンテンバイク 3.4.4.シティ／アーバンE-バイク 3.4.5.その他（クルーザー） 3.5.電子自転車の世界市場展望、地域別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019年〜2032年 3.5.1.北米 3.5.2.欧州 3.5.3.アジア太平洋 3.5.4.ラテンアメリカ 3.5.5.中東・アフリカ 4.北米のEバイク市場展望、2019〜2032年 4.1.北米のEバイク市場展望、タイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 4.1.1.スロットルアシスト電動自転車 4.1.2.ペダルアシスト電動自転車 4.2.北米のE-bike市場展望、バッテリータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 4.2.1.ニッケル水素電池 4.2.2.リチウムイオン電池 4.2.3.その他 4.3.北米のEバイク市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019〜2032年 4.3.1.ミッドドライブモーター 4.3.2.ハブモーター 4.4.北米のEバイク市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019～2032年 4.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 4.4.2.貨物用E-bike 4.4.3.マウンテンバイク 4.4.4.シティ／アーバンE-バイク 4.4.5.その他（クルーザー） 4.5.北米のEバイク市場展望、国別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019年〜2032年 4.5.1.米国のEバイク市場展望、タイプ別、2019〜2032年 4.5.2.米国の電動自転車市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 4.5.3.米国電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 4.5.4.米国の電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 4.5.5.カナダ電動自転車市場の展望：タイプ別、2019〜2032年 4.5.6.カナダの電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 4.5.7.カナダの電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 4.5.8.カナダの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 4.6.BPS分析/市場魅力度分析 5.欧州のEバイク市場展望、2019〜2032年 5.1.欧州E-bike市場展望、タイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 5.1.1.スロットルアシスト電動自転車 5.1.2.ペダルアシスト電動自転車 5.2.欧州E-bike市場展望、バッテリータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 5.2.1.ニッケル水素電池 5.2.2.リチウムイオン電池 5.2.3.その他 5.3.欧州E-bike市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019〜2032年 5.3.1.ミッドドライブモーター 5.3.2.ハブモーター 5.4.欧州のE-bike市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）＆数量（台数）、2019～2032年 5.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 5.4.2.貨物用E-bike 5.4.3.マウンテンバイク 5.4.4.シティ／アーバンE-バイク 5.4.5.その他（クルーザー） 5.5.欧州電動自転車市場の展望、国別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019年〜2032年 5.5.1.ドイツのEバイク市場の展望、タイプ別、2019-2032年 5.5.2.ドイツ電動自転車市場の展望、バッテリータイプ別、2019年〜2032年 5.5.3.ドイツ電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 5.5.4.ドイツの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 5.5.5.イタリア電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 5.5.6.イタリア電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 5.5.7.イタリア電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 5.5.8.イタリアの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 5.5.9.フランス電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 5.5.10.フランス電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 5.5.11.フランス電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 5.5.12.フランス電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 5.5.13.イギリス電子自転車市場の展望：タイプ別、2019〜2032年 5.5.14.イギリス電子自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 5.5.15.イギリス電子自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 5.5.16.イギリス電子自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 5.5.17.スペイン電動自転車市場の展望：タイプ別、2019〜2032年 5.5.18.スペイン電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 5.5.19.スペイン電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 5.5.20.スペインの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 5.5.21.ロシア電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 5.5.22.ロシア電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 5.5.23.ロシア電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 5.5.24.ロシア電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 5.5.25.その他のヨーロッパのEバイク市場展望：タイプ別、2019-2032年 5.5.26.欧州以外の電子自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 5.5.27.欧州の残りのEバイク市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 5.5.28.欧州の残りのEバイク市場の展望：動作モード別、2019-2032年 5.6.BPS分析/市場魅力度分析 6.アジア太平洋地域のE-bike市場展望、2019〜2032年 6.1.アジア太平洋地域のEバイク市場展望、タイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 6.1.1.スロットルアシスト電動自転車 6.1.2.ペダルアシスト電動自転車 6.2.アジア太平洋地域のE-bike市場展望、バッテリータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 6.2.1.ニッケル水素電池 6.2.2.リチウムイオン電池 6.2.3.その他 6.3.アジア太平洋地域のEバイク市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019～2032年 6.3.1.ミッドドライブモーター 6.3.2.ハブモーター 6.4.アジア太平洋地域のE-bike市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）＆数量（台数）、2019～2032年 6.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 6.4.2.貨物用E-bike 6.4.3.マウンテンバイク 6.4.4.シティ／アーバンE-バイク 6.4.5.その他（クルーザー） 6.5.アジア太平洋地域のEバイク市場の展望、国別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019年〜2032年 6.5.1.中国E-bike市場の展望、タイプ別、2019年〜2032年 6.5.2.中国電動自転車市場の展望、バッテリータイプ別、2019年〜2032年 6.5.3.中国電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 6.5.4.中国E-bike市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 6.5.5.日本のE-bike市場展望：タイプ別、2019年〜2032年 6.5.6.日本のE-bike市場展望：バッテリータイプ別、2019年〜2032年 6.5.7.日本のE-bike市場展望：モータータイプ別、2019〜2032年 6.5.8.日本のE-bike市場展望：動作モード別、2019〜2032年 6.5.9.韓国電動自転車市場の展望：タイプ別、2019年〜2032年 6.5.10.韓国電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 6.5.11.韓国電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 6.5.12.韓国電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 6.5.13.インド電動自転車市場の展望：タイプ別、2019〜2032年 6.5.14.インド電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 6.5.15.インド電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 6.5.16.インドの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 6.5.17.東南アジアのEバイク市場展望：タイプ別、2019〜2032年 6.5.18.東南アジアの電動自転車市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 6.5.19.東南アジアの電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 6.5.20.東南アジアの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 6.5.21.その他の地域の電動自転車市場展望：タイプ別、2019年〜2032年 6.5.22.その他のSAO諸国のE-bike市場展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 6.5.23.SAO製E-bikeの残りの市場展望：モータータイプ別、2019-2032年 6.5.24.SAO製E-bikeのその他地域の市場展望：動作モード別、2019年〜2032年 6.6.BPS分析/市場魅力度分析 7.中南米のEバイク市場展望、2019〜2032年 7.1.中南米のEバイク市場展望、タイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 7.1.1.スロットルアシスト電動自転車 7.1.2.ペダルアシスト電動自転車 7.2.ラテンアメリカの電動自転車市場展望：バッテリータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019-2032年 7.2.1.ニッケル水素電池 7.2.2.リチウムイオン電池 7.2.3.その他 7.3.ラテンアメリカのEバイク市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019～2032年 7.3.1.ミッドドライブモーター 7.3.2.ハブモーター 7.4.中南米のEバイク市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019～2032年 7.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 7.4.2.貨物用E-bike 7.4.3.マウンテンバイク 7.4.4.シティ／アーバンE-バイク 7.4.5.その他（クルーザー） 7.5.ラテンアメリカのEバイク市場展望、国別、金額（億米ドル）＆台数（台）、2019年〜2032年 7.5.1.ブラジル電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 7.5.2.ブラジル電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 7.5.3.ブラジル電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 7.5.4.ブラジル電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 7.5.5.メキシコのEバイク市場展望：タイプ別、2019〜2032年 7.5.6.メキシコのEバイク市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 7.5.7.メキシコ電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 7.5.8.メキシコの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 7.5.9.アルゼンチン電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 7.5.10.アルゼンチン電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 7.5.11.アルゼンチン電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 7.5.12.アルゼンチン電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 7.5.13.その他のラタムのEバイク市場展望：タイプ別、2019-2032年 7.5.14.ラタムの他の地域の電動自転車市場展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 7.5.15.ラタムの他の地域の電動自転車市場展望：モータータイプ別、2019-2032年 7.5.16.ラタムの他の地域の電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 7.6.BPS分析/市場魅力度分析 8.中東・アフリカのEバイク市場展望（2019年〜2032年 8.1.中東・アフリカ電子自転車市場の展望：タイプ別、金額（億米ドル）・数量（台数）、2019-2032年 8.1.1.スロットルアシスト電動自転車 8.1.2.ペダルアシスト電動自転車 8.2.中東・アフリカのEバイク市場展望：バッテリータイプ別、金額（億米ドル）・台数（台）、2019-2032年 8.2.1.ニッケル水素電池 8.2.2.リチウムイオン電池 8.2.3.その他 8.3.中東・アフリカのEバイク市場展望、モータータイプ別、金額（億米ドル）・台数（台）、2019～2032年 8.3.1.ミッドドライブモーター 8.3.2.ハブモーター 8.4.中東・アフリカのEバイク市場展望、動作モード別、金額（億米ドル）・数量（台）、2019～2032年 8.4.1.トレッキング／ツーリング用E-bike 8.4.2.貨物用E-bike 8.4.3.マウンテンバイク 8.4.4.シティ／アーバンE-バイク 8.4.5.その他（クルーザー） 8.5.中東・アフリカのEバイク市場展望、国別、金額（億米ドル）・台数（台）、2019年〜2032年 8.5.1.GCCのEバイク市場展望：タイプ別、2019-2032年 8.5.2.GCCの電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 8.5.3.GCCの電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019〜2032年 8.5.4.GCCの電動自転車市場の展望：動作モード別、2019〜2032年 8.5.5.南アフリカのEバイク市場展望：タイプ別、2019〜2032年 8.5.6.南アフリカの電動自転車市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 8.5.7.南アフリカの電動自転車市場展望：モータータイプ別、2019〜2032年 8.5.8.南アフリカの電動自転車市場展望：動作モード別、2019〜2032年 8.5.9.エジプト電動自転車市場の展望：タイプ別、2019年～2032年 8.5.10.エジプト電動自転車市場の展望：バッテリータイプ別、2019-2032年 8.5.11.エジプト電動自転車市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 8.5.12.エジプト電動自転車市場の展望：動作モード別、2019-2032年 8.5.13.ナイジェリア電動自転車市場の展望：タイプ別、2019-2032年 8.5.14.ナイジェリアのEバイク市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 8.5.15.ナイジェリアの電動自転車市場展望：モータータイプ別、2019-2032年 8.5.16.ナイジェリアの電動自転車市場展望：動作モード別、2019〜2032年 8.5.17.その他の中東のEバイク市場展望：タイプ別、2019〜2032年 8.5.18.中東の残りの地域のEバイク市場展望：バッテリータイプ別、2019〜2032年 8.5.19.中東の残りのEバイク市場の展望：モータータイプ別、2019-2032年 8.5.20.中東の残りのEバイク市場の展望：動作モード別、2019年〜2032年 8.6.BPS分析/市場魅力度分析 9.競争環境 9.1.企業対セグメントのヒートマップ 9.2.各社の市場シェア分析、2024年 9.3.競合ダッシュボード 9.4.企業プロフィール 9.4.1.アイマ・テクノロジー・グループLtd. 9.4.1.1.会社概要 9.4.1.2.製品ポートフォリオ 9.4.1.3.財務概要 9.4.1.4.事業戦略と展開 9.4.2.ジャイアントマニュファクチャリング株式会社ジャイアントマニュファクチャリング 9.4.2.1.会社概要 9.4.2.2.製品ポートフォリオ 9.4.2.3.財務概要 9.4.2.4.事業戦略と展開 9.4.3.トレック・バイシクル・コーポレーション 9.4.3.1.会社概要 9.4.3.2.製品ポートフォリオ 9.4.3.3.財務概要 9.4.3.4.事業戦略と展開 9.4.4.メリダ工業Ltd. 9.4.4.1.会社概要 9.4.4.2.製品ポートフォリオ 9.4.4.3.財務概要 9.4.4.4.事業戦略と展開 9.4.5.ヤデア・グループ・ホールディングス 9.4.5.1.会社概要 9.4.5.2.製品ポートフォリオ 9.4.5.3.財務概要 9.4.5.4.事業戦略と展開 9.4.6.ボッシュeバイクシステムズ 9.4.6.1.会社概要 9.4.6.2.製品ポートフォリオ 9.4.6.3.財務概要 9.4.6.4.事業戦略と展開 9.4.7.自転車部品専業メーカー 9.4.7.1.会社概要 9.4.7.2.製品ポートフォリオ 9.4.7.3.財務概要 9.4.7.4.事業戦略と展開 9.4.8.シマノ 9.4.8.1.会社概要 9.4.8.2.製品ポートフォリオ 9.4.8.3.財務概要 9.4.8.4.事業戦略と展開 9.4.9.アクセルグループ 9.4.9.1.会社概要 9.4.9.2.製品ポートフォリオ 9.4.9.3.財務概要 9.4.9.4.事業戦略と展開 9.4.10.ラド・パワーバイク 9.4.10.1.会社概要 9.4.10.2.製品ポートフォリオ 9.4.10.3.財務概要 9.4.10.4.事業戦略と展開 10.付録 10.1.調査方法 10.2.報告書の前提条件 10.3.頭字語および略語
SummaryThe electric bikes (e-bikes) market is entering a dynamic growth phase, fueled by technological innovation, changing commuter preferences, and global sustainability initiatives. According to recent industry analysis, the global e-bikes market is valued at US$ 52 billion in 2025 and is projected to achieve US$ 88 billion by 2032, expanding at a CAGR of 7.8% during the forecast period. E-bikes are no longer a niche alternative to traditional bicycles; they have evolved into mainstream mobility solutions that blend convenience, eco-friendliness, and modern lifestyle appeal. Table of Contents1. Executive Summary
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