 世界の自動車OEMテレマティクス市場 - 第11版The Global Automotive OEM Telematics Market - 11th Edition 概要 世界の自動車OEMテレマティクス市場の最新動向はどのようなものか。Berg Insightの推計によると、2025年に世界で販売される全自動車の83％に、OEM組み込み型テレマティクスが搭載される見込みで... もっと見る
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サマリー概要 世界の自動車OEMテレマティクス市場の最新動向はどのようなものか。Berg Insightの推計によると、2025年に世界で販売される全自動車の83％に、OEM組み込み型テレマティクスが搭載される見込みである。 アプリケーションの例としては、eCallやロードサイドアシスタンス、盗難車両の追跡、車両診断、コネクテッドナビゲーションおよびインフォテインメント、Wi-Fiホットスポット、利便性向上アプリ、無線アップデート（OTA）、車内決済、走行距離に応じた保険、リースおよびレンタカーのフリート管理、さらに電子道路課金などが挙げられます。 この270ページに及ぶ新しいレポートで、最新の業界動向を把握してください。
「世界の自動車OEMテレマティクス市場」は、Berg Insightが世界中のコネクテッドカー市場の最新動向を分析した、11回連続となるレポートです。Berg Insightによるこの戦略的調査レポートは、270ページにわたり、5年間の業界予測や専門家の解説など、独自のビジネスインテリジェンスを提供し、皆様のビジネス上の意思決定の基盤となります。 本レポートの主な特徴：
OEMのテレマティクスシステムを組み込んだコネクテッドカーの台数は、2030年までに5億8,000万台に達すると予想される
現在、自動車メーカーは、コネクテッドカーのアプリケーションをいくつかのカテゴリーに分けて提供しています。 その例としては、eCallやロードサイドアシスタンス、盗難車両追跡（SVT）、車両診断、無線（OTA）アップデート、コネクテッドナビゲーションおよびインフォテインメント、音楽や動画のストリーミングなどのエンターテインメントサービス、利便性向上サービス、Wi-Fiホットスポット、さらにはAIパーソナルアシスタントサービスなどが挙げられます。 現在、世界の大手自動車メーカーのほぼすべてが、主要地域で一般消費者向けのコネクテッドサービスを展開している。Berg Insightの推計によると、2025年に世界で販売された新車の83％が組み込み型コネクティビティを搭載しており、これは2024年の79％から増加している。 EU27＋EFTA＋英国におけるeCallの義務化により、コネクテッドカー技術の導入が加速し、2025年には同地域で販売されるすべての新車に標準装備されるようになった。北米はコネクテッドカーサービスの面で先進的な市場であり、搭載率は94％と推定されている。 中国では、2025年の搭載率は推定90％に達した。その他の先進市場には、ロシアおよびCIS諸国、日本、韓国が含まれる。その他の地域では、搭載率は依然として30～40％程度にとどまっている。
トヨタ、GM、ステランティス、フォード、フォルクスワーゲン、ヒュンダイ／キア、ホンダ、日産といった多くの量産ブランドが、主要市場でコネクテッドサービスを無料で提供していることから、今後数年間におけるコネクテッドカーの成長の大部分をこれらのブランドが占めることになるだろう。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディといったプレミアムブランドは、10年以上にわたり、モデルや地域を問わずコネクテッドサービスを標準装備として提供しており、現在では相当数のコネクテッドカーを保有している。 コネクテッドサービスを広範に提供しているその他の主要自動車ブランドには、テスラ、ルノー、吉利（Geely）、BYD、ボルボ・カーズ、マツダ、JLR、上汽（SAIC）、GWM、奇瑞（Chery）、スバル、シュコダ、ポルシェ、レクサス、長安汽車（Changan Motors）などがある。中国で比較的最近設立されたブランドであるLeapmotor、Li Auto、NIOも、組み込み型のコネクテッドサービスを提供している。
Berg Insightの推計によると、組み込み型コネクティビティを搭載した自動車の世界出荷台数は、2025年に7,260万台に達する見込みである。 2030年には出荷台数が8,260万台に達すると見込まれている。同期間中、組み込み型コネクティビティの搭載率は、2025年の約83％から2030年には91％に上昇すると予測されている。 OEMテレマティクス用SIMカードのアクティブ数は、2025年の3億3,800万枚から2030年には5億8,310万枚へと、年平均成長率（CAGR）11.5％で増加すると予測されている。
自動車メーカーは、モバイルネットワーク事業者、MVNO、コネクティビティ管理プラットフォームプロバイダー、およびコネクテッドカー向けソフトウェア・プラットフォームプロバイダーが提供するサービスに依存している。AT&T、Vodafone、中国聯通（チャイナ・ユニコム）、中国移動（チャイナ・モバイル）、KDDI、ドイツテレコム、Orange、Verizon、Cubic3、NTTなどのモバイル事業者やMVNOが、自動車分野における主要なコネクティビティプロバイダーとなっている。 コネクティビティ管理プラットフォームも、コネクテッドカーのエコシステムにおいて重要な役割を果たしており、プロビジョニング、サブスクリプション管理、コスト監視、イベント管理などの機能を可能にしています。自動車業界における主要なコネクティビティ管理プラットフォーム企業には、シスコ、エアリス、エアリンク、ロロ・カンパニーなどが挙げられます。
コネクテッドカー・プラットフォームおよびサービスプロバイダーは、OEMがコネクテッドカーサービスの開発、導入、運用を行うことを支援しています。 このカテゴリーには、クラウドバックエンド、V2C（車両からクラウドへの）接続、OTA（オーバー・ザ・エア）アップデート、診断、データ管理、サービスオーケストレーション機能を提供するコネクテッドカー・プラットフォーム・プロバイダーが含まれます。また、インフォテインメント、テレマティクス、デジタルコックピット、音声アシスタント、コネクテッドサービス用ソフトウェアを提供する自動車技術サプライヤーも含まれます。 このセグメントの主要プロバイダーには、Beijing Yesway Information、Bosch、Cerence AI、Forvia、Harman International、HERE Technologies、Mapbox、PATEO、Sibros、SiriusXM Connect、Sonatus、TomTom、Valtech Mobility、WirelessCarなどが挙げられます。また、コネクテッドカーのデータを活用してコネクテッドカーサービスやアプリケーションを構築することに特化した企業もあります。 そのような企業の例としては、Caruso、High Mobility、LexisNexis Risk Solutions、Motorq、Smartcarなどが挙げられます。
本レポートでは、以下の疑問に答えます：
目次目次
目次 要約
1 世界の乗用車市場
エグゼクティブサマリー
1 世界の乗用車市場
1.1 はじめに
1.1.1 地域別乗用車保有台数
1.1.2 乗用車新規登録の動向
1.2 自動車メーカー
1.2.1 欧州におけるメーカー別乗用車登録台数
1.2.2 北米におけるメーカー別乗用車登録台数
1.2.3 中国におけるメーカー別乗用車登録台数
1.2.4 日本におけるメーカー別乗用車登録台数
1.2.5 韓国におけるメーカー別乗用車・小型車登録台数
1.3 自動車OEMによるテレマティクスサービスの概要
1.3.1 欧州におけるOEMコネクテッドカーサービス
1.3.2 北米におけるOEMコネクテッドカーサービス
1.3.3 アジア太平洋地域におけるOEMコネクテッドカーサービス
1.3.4 中南米におけるOEMコネクテッドカーサービス
1.3.5 中東・アフリカにおけるOEMコネクテッドカーサービス
1.3.6 ビジネスモデル
1.4 規制への対応
1.4.1 車両のセキュリティ、安全性、および緊急通報に関する規制
1.4.2 データガバナンスとサイバーセキュリティ
1.5 市場動向
1.5.1 ハイブリッド車、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車
1.5.2 ソフトウェア定義車両（SDV）
1.5.3 ADAS（先進運転支援システム）および自動運転技術
1.5.4 V2X（Vehicle-to-Everything）通信
1.5.5 カーシェアリングおよび個人向けモビリティサービス（TaaS）
2 コネクテッドカー・ソリューション
2.1 車載テレマティクス・インフラストラクチャ
2.1.1 車両セグメント
2.1.2 追跡セグメント
2.1.3 ネットワーク・セグメント
2.1.4 サービス・セグメント
2.2 コネクテッドカー・サービス
2.2.1 eCall（緊急通報）およびロードサイド・アシスタンス
2.2.2 盗難車両追跡
2.2.3 自動車保険テレマティクス
2.2.4 車両診断およびメンテナンス
2.2.5 OTA（無線）アップデート
2.2.6 リース・レンタカーのフリート管理
2.2.7 リモート制御および利便性向上サービス
2.2.8 コネクテッド・ナビゲーションおよびインフォテインメント
2.2.9 コネクテッド・ペイメント
2.2.10 Wi-Fiホットスポット
2.2.11 コネクテッドかつAI搭載の車載パーソナル・アシスタント
2.3 コネクティビティ・オプション
2.3.1 組み込み型コネクティビティ・ソリューション
2.3.2 スマートフォン統合型ソリューション
2.3.3 テザリング・デバイス
3 のOEMテレマティクス製品
3.1 BMWグループ
3.1.1 BMW乗用車モデルの概要
3.1.2 BMW ConnectedDrive（コネクテッドドライブ）サービスの概要
3.1.3 BMWおよびMINIのCarData（カーデータ）
3.1.4 MINIのコネクテッドカーサービス
3.2 BYD Auto
3.2.1 BYD乗用車モデルの概要
3.2.2 BYDのコネクテッドカーサービス
3.3 長安汽車（Changan Motors）
3.3.1 長安汽車の乗用車モデルの概要
3.3.2 長安汽車のコネクテッドカーサービスの概要
3.4 奇瑞汽車（Chery Group）
3.4.1 奇瑞汽車の乗用車モデルの概要
3.4.2 奇瑞汽車のコネクテッドカーサービス
3.5 フォード・モーター・カンパニー
3.5.1 フォード乗用車モデルの概要
3.5.2 FordPass Connectおよびリンカーンのコネクテッドカーサービス
3.5.3 Ford Pro（商用車向けサービス）
3.6 吉利汽車（Geely）
3.6.1 吉利汽車の乗用車モデルの概要
3.6.2 吉利汽車のコネクテッドカーサービス
3.7 ゼネラルモーターズ（GM）
3.7.1 GMの主要乗用車ブランドの概要
3.7.2 GM OnStar（オンスター）コネクテッドビークルサービス
3.8 長城汽車（Great Wall Motors）
3.8.1 長城汽車の乗用車モデルの概要
3.8.2 長城汽車のコネクテッドカープラットフォームおよびサービス
3.9 本田技研工業（Honda）
3.9.1 HondaおよびAcura（アキュラ）乗用車モデルの概要
3.9.2 HondaおよびAcuraのコネクテッドカーサービスの概要
3.10 現代自動車グループ（Hyundai Motor Group）
3.10.1 HyundaiおよびKia（起亜）乗用車モデルの概要
3.10.2 現代自動車グループのコネクテッドカープラットフォームの概要
3.10.3 Hyundai BlueLink（ブルーリンク）サービス
3.10.4 Kia Connect（キア・コネクト）サービス
3.11 ジャガー・ランドローバー
3.11.1 ジャガー・ランドローバーの乗用車モデルの概要
3.11.2 ジャガー・ランドローバーのコネクテッドカーサービス
3.12 零跑汽車（Leapmotor）
3.12.1 零跑汽車の乗用車モデルの概要
3.12.2 零跑汽車のコネクテッドカーサービス
3.13 理想汽車（Li Auto）
3.13.1 Li（理想汽車）の概要乗用車モデル
3.13.2 Li Auto（理想汽車）のコネクテッドカーサービス
3.14 マツダ株式会社
3.14.1 マツダの乗用車モデルの概要
3.14.2 Mazda Connected Services（マツダ・コネクテッド・サービス）
3.15 メルセデス・ベンツ・グループ
3.15.1 メルセデス・ベンツの乗用車モデルの概要
3.15.2 Mercedes me connect（メルセデス・ミー・コネクト）サービス
3.16 NIO（蔚来汽車）
3.16.1 NIOの乗用車モデルの概要
3.16.2 NIOのコネクテッドカーサービス
3.17 日産自動車株式会社
3.17.1 日産およびインフィニティの乗用車モデルの概要
3.17.2 NissanConnect（日産コネクト）サービス
3.18 ルノー・グループ
3.18.1 ルノーおよびダチアの乗用車モデルの概要
3.18.2 ルノーのコネクテッドカーサービス
3.19 上海汽車集団（SAIC Motor）
3.19.1 上海汽車の乗用車モデルの概要
3.19.2 上海汽車のコネクテッドカーサービスの概要
3.20 ステランティス（Stellantis）
3.20.1 ステランティスの乗用車モデルの概要
3.20.2 ステランティスの技術プラットフォームの概要
3.20.3 クライスラー、ジープ、ダッジ、ラム、フィアットのコネクテッドカーサービス
3.20.4 プジョー、シトロエン、DS、ボクスホール、オペルのコネクテッドカーサービス
3.20.5 Mobilisights Connect（モビライサイツ・コネクト）
3.21 株式会社SUBARU
3.21.1 SUBARUの乗用車モデルの概要
3.21.2 SUBARUのコネクテッドサービスの概要
3.22 テスラ（Tesla）
3.22.1 テスラの乗用車モデルの概要
3.22.2 テスラのコネクテッドカーサービス
3.23 トヨタ自動車株式会社
3.23.1 トヨタおよびレクサスの乗用車モデルの概要
3.23.2 トヨタおよびレクサスのコネクテッドカーサービスの概要
3.23.3 日本市場向けコネクテッドカーサービス「T-Connect」および「G-LINK」
3.23.5 中東におけるトヨタおよびレクサスのコネクテッドカーサービス
3.23.6 オーストラリアにおけるトヨタのコネクテッドカーサービス
3.23.7 ～におけるトヨタおよびレクサスのコネクテッドカーサービス欧州
3.24 フォルクスワーゲングループ
3.24.1 フォルクスワーゲングループの乗用車ブランドおよびモデルの概要
3.24.2 フォルクスワーゲングループのコネクテッドカー・プラットフォームおよび戦略の概要
3.24.3 フォルクスワーゲンのコネクテッドカー・サービス
3.24.4 アウディのコネクテッドカー・サービス
3.24.5 ポルシェのコネクテッドカー・サービス
3.24.6 シュコダのコネクテッドカー・サービス
3.25 ボルボ・カーズ
3.25.1 ボルボの乗用車モデルの概要
3.25.2 ボルボのコネクテッドカー・サービス
4 コネクテッドカー・エコシステムの主要プレイヤー
4.1 コネクテッドカー・プラットフォームおよびサービスプロバイダー
4.1.1 Beijing Yesway Information Technology
4.1.2 Bosch
4.1.3 Cerence AI
4.1.4 Forvia
4.1.5 Harman International
4.1.6 HERE Technologies
4.1.7 Mapbox
4.1.8 PATEO
4.1.9 Sibros
4.1.10 SiriusXM Connect
4.1.11 Sonatus
4.1.12 TomTom
4.1.13 Valtech Mobility
4.1.14 WirelessCar
4.2 DaaS（Data-as-a-Service）マーケットプレイスおよび開発者向けプラットフォーム
4.2.1 Caruso
4.2.2 High Mobility
4.2.3 LexisNexis Risk Solutions
4.2.4 Motorq
4.2.5 Smartcar
4.3 移動体通信事業者（MNO）
4.3.1 América Móvil
4.3.2 AT&T
4.3.3 China Mobile
4.3.4 China Unicom
4.3.5 Deutsche Telekom
4.3.6 KDDI
4.3.7 Orange
4.3.8 Singtel
4.3.9 Tele2
4.3.10 Telefónica
4.3.11 Telenor
4.3.12 Verizon
4.3.13 Vodafone
4.4 IoTマネージドサービスプロバイダー
4.4.1 Airnity
4.4.2 Cubic
4.4.3 Lenovo Connect
4.4.4 NTT
4.4.5 Tata Communications
4.5 コネクティビティ管理プラットフォームプロバイダー
4.5.1 Aeris
4.5.2 Airlinq
4.5.3 Cisco
4.5.4 Lolo Company
5 市場の予測と動向
5.1 市場予測
5.1.1 自動車販売台数予測
5.1.2 コネクテッドカー市場予測
5.1.3 EU27・EFTA・英国および東欧におけるコネクテッドカー市場
5.1.4 北米におけるコネクテッドカー市場
5.1.5 中南米におけるコネクテッドカー市場
5.1.6 中国におけるコネクテッドカー市場
5.1.7 その他のアジア太平洋地域におけるコネクテッドカー市場
5.1.8 中東・アフリカにおけるコネクテッドカー市場
5.1.9 OEM別コネクテッドカーサービス分析
5.1.10 コネクテッドカーのハードウェアおよびサービス収益予測
5.1.11 技術別組み込み型TCU出荷台数
5.1.12 コネクテッドカーのデータ消費量分析
5.2 バリューチェーン分析
5.2.1 TCU、NAD、SoCのサプライヤー
5.2.2 コネクテッドビークル・プラットフォームおよびサービスプロバイダー
5.2.3 自動車メーカー
5.2.4 車載コネクティビティ・プロバイダー
5.2.5 クラウド、アプリケーション、コンテンツのサプライヤー
5.3 市場動向
5.3.1 SDV（ソフトウェア定義車両）を実現するコネクティビティ
5.3.2 新型コネクテッドカーにおけるOTA（Over-the-Air）アップデートの主流化
5.3.3 コネクテッドビークル・サービスにおけるローカライゼーションの重要性増大
5.3.4 OEMによる拡張性のある車載コネクティビティ管理を可能にするSGP.32
5.3.5 4Gから5Gへの低コストな移行パスを創出する5G RedCap
5.3.6 コネクテッドカーの通信範囲を拡大する衛星コネクティビティの登場
5.3.7 地域ごとの法規制に牽引されるマスマーケット向け安全サービス
5.3.8 多くの国で競合するOEM提供のSVT（盗難車両追跡）サービスとアフターマーケット・サービス
5.3.9 無料スマートフォンアプリとの競争に直面するコネクテッド・ナビゲーション
5.3.10 運転体験を向上させる生成AI搭載の車載パーソナルアシスタント
5.3.11 顧客ケアを向上させるCRMソリューションと車両診断機能
5.3.12 走行データ連動型保険（UBI）商品への関与を強めるOEM
5.3.13 欧州におけるコネクテッドサービスへの顧客期待値を高める中国OEM
5.3.14 欧米のOEM中国市場向けの新たな戦略を採用する
5.4 合併・買収
用語集
プレスリリース
2026年7月17日 プレスリリース
OEMテレマティクスシステムを組み込んだコネクテッドカーの台数は、2030年までに5億8000万台に達すると予想される
IoTアナリスト企業Berg Insightの新たな調査レポートによると、組み込み型接続機能を備えたコネクテッドカーの世界の稼働台数は、2025年末時点で3億3,800万台に達した。 年平均成長率（CAGR）11.5％で増加し、2030年末までに5億8,310万台に達すると予測されている。 さらに、Berg Insightは、組み込み型コネクティビティを搭載した自動車の出荷台数が、2025年の7,260万台から2030年には8,260万台に増加すると予測している。 同時に、搭載率は2025年の83％から2030年には91％へと上昇する見込みです。
現在、OEM各社の提供サービスの多くは、標準装備または有料サブスクリプションとして提供される、安全性、利便性、エンターテインメントサービスといった一連の中核的な提案に焦点を当てている。 「自動車メーカーは、ブランドロイヤリティを高め、車両の大部分がアクティブな接続状態を維持できるようにするため、中核サービスを長期間無料でバンドルする動きを強めています。この戦略により、ビッグデータを収集して製品開発プロセスを強化し、車両のライフサイクル全体を通じて良好な性能を維持できるようになります」と、Berg Insightのシニアアナリスト、マーティン・セダークヴィスト氏は述べています。
自動車メーカーは、モバイル通信事業者、MVNO、コネクティビティ管理プラットフォームプロバイダー、およびコネクテッドカー向けソフトウェア・プラットフォームプロバイダーが提供するサービスに依存している。AT&T、 ボーダフォン、チャイナ・ユニコム、チャイナ・モバイル、KDDI、ドイチェ・テレコム、オレンジ、ベライゾン、テレフォニカ、テレノール、アメリカー・モビル、シングテル、テレ2、エアニティ、キュービック3、レノボ・コネクト、NTT、タタ・コミュニケーションズといったモバイル通信事業者やMVNOは、自動車分野における主要なコネクティビティ・プロバイダーである。 コネクティビティ管理プラットフォームも、コネクテッドカーのエコシステムにおいて重要な役割を果たしており、プロビジョニング、サブスクリプション管理、コスト監視、イベント管理などの機能を可能にしています。自動車業界における主要なコネクティビティ管理プラットフォーム企業には、シスコ、エアリス、エアリンク、ロロ・カンパニーなどが挙げられます。
コネクテッドカー向けソフトウェアおよびプラットフォームプロバイダーは、OEM各社がコネクテッドカーサービスの開発、導入、運用を行うことを支援している。 「このカテゴリーには、クラウド・バックエンド、V2C（車両からクラウドへの）接続、OTA（オーバー・ザ・エア）アップデート、診断、データ管理、サービスオーケストレーション機能を提供するコネクテッドカー・プラットフォーム・プロバイダーが含まれます。また、インフォテインメント、テレマティクス、デジタルコックピット、音声アシスタント、コネクテッドサービス用ソフトウェアを提供する自動車技術サプライヤーも含まれます」と、セダークヴィスト氏は続けました。 このセグメントの主要プロバイダーには、Beijing Yesway Information、Bosch、Cerence AI、Forvia、Harman International、HERE Technologies、Mapbox、PATEO、Sibros、SiriusXM Connect、Sonatus、TomTom、Valtech Mobility、WirelessCarなどが挙げられます。また、コネクテッドカーのデータに基づいてコネクテッドカーサービスやアプリケーションの構築を専門とする企業もあります。 代表的な企業としては、Caruso、High Mobility、LexisNexis Risk Solutions、Motorq、Smartcarなどが挙げられる。
Berg Insightはまた、コネクテッドカーによるデータ消費量が着実に増加すると予測している。2025年には、コネクテッドカー1台あたりの平均データ消費量は推定6.2 GBであった。この数値は2030年には10.1 GBに達すると見込まれている。 現在、ほとんどのコネクテッドカーは依然として比較的少量のデータしか使用していませんが、データ消費量の多いインフォテインメントサービス、アプリエコシステム、OTAアップデートに対応する車両が増えるにつれ、その内訳は変化しつつあります。同時に、地域ごとの要件、SGP.32などの新しいeSIM仕様、5G RedCap、衛星通信などが、自動車コネクティビティの次の段階を形作っていくでしょう。 「OEM各社は、現地の通信事業者のプロファイル、長い車両ライフサイクル、低コストでの5G移行、そして地上モバイルネットワークの通信範囲を超えたサービス継続性をサポートするコネクティビティソリューションを、ますます必要としている」と、セデルクヴィスト氏は結論付けた。
SummaryDescription What are the latest trends on the global car OEM telematics market? Berg Insight estimates that 83 percent of all cars sold worldwide in 2025 were equipped with OEM embedded telematics. Examples of applications include eCall and roadside assistance, stolen vehicle tracking, vehicle diagnostics, connected navigation and infotainment, Wi-Fi hotspot, convenience applications, over-the-air updates, in-vehicle payments, usage-based insurance, leasing and rental fleet management, as well as electronic road charging. Get up to date with the latest industry trends in this new 270-page report.
The Global Automotive OEM Telematics Market is the eleventh onsecutive report from Berg Insight analysing the latest developments on the connected car market worldwide. This strategic research report from Berg Insight provides you with 270 pages of unique business intelligence including 5-year industry forecasts and expert commentary on which to base your business decisions. Highlights from this report:
The number of connected cars with embedded OEM telematics systems is expected to reach 580 million by 2030
Several categories of connected car applications are now offered by carmakers. Examples include eCall and roadside assistance, stolen vehicle tracking (SVT), vehicle diagnostics, over-the-air (OTA) updates, connected navigation and infotainment, entertainment services such as music and video streaming, convenience services, Wi-Fi hotspots as well as AI personal assistance services. Virtually all of the world’s leading carmakers have launched mass-market connected services in key regions today. Berg Insight estimates that 83 percent of all new cars sold worldwide in 2025 were equipped with embedded connectivity, up from 79 percent in 2024. The eCall mandate in EU27+EFTA+UK has accelerated the adoption of connected car technology, making it a standard feature in all new cars sold in the region in 2025. North America is an advanced market in terms of connected car services with an estimated attach rate of 94 percent. In China, the attach rate reached an estimated 90 percent in 2025. Other developed markets include Russia and CIS, Japan and South Korea. In other regions, the attach rate is still around 30–40 percent.
Since many volume brands such as Toyota, GM, Stellantis, Ford, Volkswagen, Hyundai/Kia, Honda and Nissan now offer connected services for free in their main markets, they will constitute a large part of the growth of connected cars in the coming years. Premium brands such as BMW, Mercedes-Benz and Audi have offered connected services as a standard feature across models and geographies for more than a decade and have a considerable number of connected cars today. Other major car brands offering connected services on a broad scale include Tesla, Renault, Geely, BYD, Volvo Cars, Mazda, JLR, SAIC, GWM, Chery, Subaru, Skoda, Porsche, Lexus and Changan Motors. Relatively newly founded brands in China such as Leapmotor, Li Auto and NIO also offer embedded connected services.
Berg Insight estimates that total shipments of cars equipped with embedded connectivity reached 72.6 million units worldwide in 2025. Shipments are expected to reach 82.6 million units in 2030. During the same time, the attach rate of embedded connectivity is forecasted to increase from about 83 percent in 2025 to 91 percent in 2030. The number of active OEM telematics SIM cards is forecasted to grow at a CAGR of 11.5 percent from 338.0 million in 2025 to 583.1 million in 2030.
Car manufacturers rely on services provided by mobile network operators, MVNOs, connectivity management platform providers and connected vehicle software and platform providers. Mobile operators and MVNOs such as AT&T, Vodafone, China Unicom, China Mobile, KDDI, Deutsche Telekom, Orange, Verizon, Cubic3 and NTT are leading connectivity providers in the automotive segment. Connectivity management platforms is also an important part of the connected car ecosystem enabling features such as provisioning, subscription management, cost monitoring and event management. Leading connectivity management platforms players in the automotive industry include Cisco, Aeris, Airlinq and Lolo Company.
Connected vehicle platform and service providers support OEMs in the development, deployment and operation of connected car services. The category includes connected vehicle platform providers offering cloud back-end, vehicle-to-cloud connectivity, OTA updates, diagnostics, data management and service orchestration capabilities. It also includes automotive technology suppliers providing infotainment, telematics, digital cockpit, voice assistant and connected-service software. Leading providers in this segment include Beijing Yesway Information, Bosch, Cerence AI, Forvia, Harman International, HERE Technologies, Mapbox, PATEO, Sibros, SiriusXM Connect, Sonatus, TomTom, Valtech Mobility and WirelessCar. There are also companies specialising in building connected car services and applications upon connected car data. Examples of such companies include Caruso, High Mobility, LexisNexis Risk Solutions, Motorq and Smartcar.
This report answers the following questions:
Table of ContentsTable of Contents
Table of Contents Executive summary
1 The Global Passenger Car Market
1.1 Introduction
1.1.1 Passenger cars in use by region
1.1.2 New passenger car registration trends
1.2 Car manufacturers
1.2.1 Passenger car registrations in Europe by manufacturer
1.2.2 Passenger car registrations in North America by manufacturer
1.2.3 Passenger car registrations in China by manufacturer
1.2.4 Passenger car registrations in Japan by manufacturer
1.2.5 Passenger car and light vehicle registrations in South Korea by manufacturer
1.3 Overview of car OEM telematics services
1.3.1 OEM connected car services in Europe
1.3.2 OEM connected car services in North America
1.3.3 OEM connected car services in Asia-Pacific
1.3.4 OEM connected car services in Latin America
1.3.5 OEM connected car services in the Middle East and Africa
1.3.6 Business models
1.4 Regulatory compliance
1.4.1 Vehicle security, safety and emergency call regulations
1.4.2 Data governance and cybersecurity
1.5 Market trends
1.5.1 Hybrid Battery electric and plug-in hybrid electric vehicles
1.5.2 The software-defined vehicle
1.5.3 ADAS and autonomous driving technologies
1.5.4 Vehicle-to-Everything (V2X) communications
1.5.5 Carsharing and personal transportation as a service
2 Connected Car Solutions
2.1 Car telematics infrastructure
2.1.1 Vehicle segment
2.1.2 Tracking segment
2.1.3 Network segment
2.1.4 Service segment
2.2 Connected car services
2.2.1 eCall and roadside assistance
2.2.2 Stolen vehicle tracking
2.2.3 Motor insurance telematics
2.2.4 Vehicle diagnostics and maintenance
2.2.5 Over-the-air updates
2.2.6 Leasing and rental fleet management
2.2.7 Remote control and convenience services
2.2.8 Connected navigation and infotainment
2.2.9 Connected in-vehicle payments
2.2.10 Wi-Fi hotspots
2.2.11 Connected and AI-powered in-car personal assistants
2.3 Connectivity options
2.3.1 Embedded connectivity solutions
2.3.2 Integrated smartphone solutions
2.3.3 Tethered devices
3 OEM Telematics Offerings
3.1 BMW Group
3.1.1 Overview of BMW passenger car models
3.1.2 Overview of BMW ConnectedDrive services
3.1.3 BMW and MINI CarData
3.1.4 MINI connected car services
3.2 BYD Auto
3.2.1 Overview of BYD passenger car models
3.2.2 BYD connected car services
3.3 Changan Motors
3.3.1 Overview of Changan Motors passenger car models
3.3.2 Overview of Changan Motors connected car services
3.4 Chery Group
3.4.1 Overview of Chery passenger car models
3.4.2 Chery connected car service offerings
3.5 Ford Motor Company
3.5.1 Overview of Ford passenger car models
3.5.2 FordPass Connect and Lincoln connected car services
3.5.3 Ford Pro commercial offerings
3.6 Geely
3.6.1 Overview of Geely passenger car models
3.6.2 Geely connected car services
3.7 General Motors
3.7.1 Overview of the main GM passenger car brands
3.7.2 GM OnStar Connected Vehicle services
3.8 Great Wall Motors
3.8.1 Overview of Great Wall Motors passenger car models
3.8.2 GWM connected car platforms and services
3.9 Honda Motor Company
3.9.1 Overview of Honda and Acura passenger car models
3.9.2 Overview of Honda and Acura connected car services
3.10 Hyundai Motor Group
3.10.1 Overview of Hyundai and Kia passenger car models
3.10.2 Overview of Hyundai Motor Group’s connected car platforms
3.10.3 Hyundai BlueLink services
3.10.4 Kia Connect Services
3.11 Jaguar Land Rover
3.11.1 Overview of Jaguar Land Rover passenger car models
3.11.2 Jaguar Land Rover connected car services
3.12 Leapmotor
3.12.1 Overview of Leapmotor passenger car models
3.12.2 Leapmotor connected car service offerings
3.13 Li Auto
3.13.1 Overview of Li Auto passenger car models
3.13.2 Li Auto connected car service offerings
3.14 Mazda Motor Corporation
3.14.1 Overview of Mazda passenger car models
3.14.2 Mazda Connected Services
3.15 Mercedes-Benz Group
3.15.1 Overview of Mercedes-Benz passenger car models
3.15.2 Mercedes Me connect services
3.16 NIO
3.16.1 Overview of NIO passenger car models
3.16.2 NIO connected car service offerings
3.17 Nissan Motor Company
3.17.1 Overview of Nissan and Infiniti passenger car models
3.17.2 NissanConnect Services
3.18 Renault Group
3.18.1 Overview of Renault and Dacia passenger car models
3.18.2 Renault connected car services
3.19 SAIC Motor
3.19.1 Overview of SAIC Motor passenger car models
3.19.2 Overview of SAIC connected car services
3.20 Stellantis
3.20.1 Overview of Stellantis passenger car models
3.20.2 Overview of Stellantis’ technology platforms
3.20.3 Chrysler, Jeep, Dodge, Ram and Fiat connected car services
3.20.4 Peugeot, Citroën, DS, Vauxhall and Opel connected car services
3.20.5 Mobilisights Connect
3.21 Subaru
3.21.1 Overview of Subaru passenger car models
3.21.2 Overview of Subaru connected services offerings
3.22 Tesla
3.22.1 Overview of Tesla passenger car models
3.22.2 Tesla connected car services
3.23 Toyota Motor Corporation
3.23.1 Overview of Toyota and Lexus passenger car models
3.23.2 Overview of Toyota and Lexus connected car services
3.23.3 The T-Connect and G-LINK connected car services for the Japanese market
3.23.5 Toyota and Lexus connected car services in the Middle East
3.23.6 Toyota connected car services in Australia
3.23.7 Toyota and Lexus connected car services in Europe
3.24 Volkswagen Group
3.24.1 Overview of Volkswagen Group passenger car brands and models
3.24.2 Overview of Volkswagen Group connected car platforms and strategies
3.24.3 Volkswagen connected car services
3.24.4 Audi connected car services
3.24.5 Porsche connected car services
3.24.6 Škoda connected car services
3.25 Volvo Cars
3.25.1 Overview of Volvo passenger car models
3.25.2 Volvo connected car services
4 Connected Car Ecosystem Players
4.1 Connected vehicle platform and service providers
4.1.1 Beijing Yesway Information Technology
4.1.2 Bosch
4.1.3 Cerence AI
4.1.4 Forvia
4.1.5 Harman International
4.1.6 HERE Technologies
4.1.7 Mapbox
4.1.8 PATEO
4.1.9 Sibros
4.1.10 SiriusXM Connect
4.1.11 Sonatus
4.1.12 TomTom
4.1.13 Valtech Mobility
4.1.14 WirelessCar
4.2 Data-as-a-Service marketplaces and developer platforms
4.2.1 Caruso
4.2.2 High Mobility
4.2.3 LexisNexis Risk Solutions
4.2.4 Motorq
4.2.5 Smartcar
4.3 Mobile operators
4.3.1 América Móvil
4.3.2 AT&T
4.3.3 China Mobile
4.3.4 China Unicom
4.3.5 Deutsche Telekom
4.3.6 KDDI
4.3.7 Orange
4.3.8 Singtel
4.3.9 Tele2
4.3.10 Telefónica
4.3.11 Telenor
4.3.12 Verizon
4.3.13 Vodafone
4.4 IoT managed service providers
4.4.1 Airnity
4.4.2 Cubic
4.4.3 Lenovo Connect
4.4.4 NTT
4.4.5 Tata Communications
4.5 Connectivity management platform providers
4.5.1 Aeris
4.5.2 Airlinq
4.5.3 Cisco
4.5.4 Lolo Company
5 Market Forecasts and Trends
5.1 Market forecasts
5.1.1 Car sales forecast
5.1.2 Connected car forecast
5.1.3 The connected car market in the EU27+EFTA+UK and Eastern Europe
5.1.4 The connected car market in North America
5.1.5 The connected car market in Latin America
5.1.6 The connected car market in China
5.1.7 The connected car market in rest of Asia-Pacific
5.1.8 The connected car market in the Middle East and Africa
5.1.9 Analysis of connected car services by OEM
5.1.10 Connected car hardware and service revenue forecast
5.1.11 Embedded TCU shipments by technology
5.1.12 Connected car data consumption analysis
5.2 Value chain analysis
5.2.1 TCU, NAD and SoC suppliers
5.2.2 Connected vehicle platform and service providers
5.2.3 Car manufacturers
5.2.4 Automotive connectivity providers
5.2.5 Cloud, application and content suppliers
5.3 Market trends
5.3.1 Connectivity as an enabler for the software-defined vehicle
5.3.2 Over-the-air (OTA) updates are now mainstream in new connected vehicles
5.3.3 Localisation becomes more important for connected vehicle services
5.3.4 SGP.32 enables scalable automotive connectivity management for OEMs
5.3.5 5G RedCap creates a lower-cost migration path from 4G to 5G
5.3.6 Satellite connectivity emerges as a coverage extension for connected vehicles
5.3.7 Mass market safety services driven by regional mandates
5.3.8 OEM SVT services compete with aftermarket services in many countries
5.3.9 Connected navigation faces competition from free smartphone apps
5.3.10 Gen AI-powered in-car personal assistants to improve driving experiences
5.3.11 CRM solutions and vehicle diagnostics enable improved customer care
5.3.12 OEMs increasingly involved in usage-based insurance products
5.3.13 Chinese OEMs raise customer expectations for connected services in Europe
5.3.14 Western OEMs adopt new strategies for the Chinese market
5.4 Mergers and acquisitions
Glossary
Press Release
2026-07-17 Press releases
The number of connected cars with embedded OEM telematics systems is expected to reach 580 million by 2030
According to a new research report from the IoT analyst firm Berg Insight, the active installed base of connected cars based on embedded connectivity worldwide reached 338.0 million at the end of 2025. Growing at a CAGR of 11.5 percent, the number is expected to reach 583.1 million by the end of 2030. Moreover, Berg Insight forecasts that shipments of cars equipped with embedded connectivity will grow from 72.6 million units in 2025 to reach 82.6 million units in 2030. The attach rate will at the same time increase from 83 percent in 2025 to 91 percent in 2030.
Today, most OEM offerings focus on a set of core propositions including safety, convenience and entertainment services that are made available as standard or paid subscriptions. “Carmakers are increasingly bundling core services for free for extended periods to boost brand loyalty and ensure a large portion of cars have active connections. This strategy enables the collection of big data to enhance product development processes and to make sure that the cars perform well over the whole lifetime”, says Martin Cederqvist, Senior Analyst at Berg Insight.
Car manufacturers rely on services provided by mobile network operators, MVNOs, connectivity management platform providers and connected vehicle software and platform providers. Mobile operators and MVNOs such as AT&T, Vodafone, China Unicom, China Mobile, KDDI, Deutsche Telekom, Orange, Verizon, Telefonica, Telenor, América Móvil, Singtel, Tele2, Airnity, Cubic3, Lenovo Connect, NTT and TATA Communications are leading connectivity providers in the automotive segment. Connectivity management platforms is also an important part of the connected car ecosystem enabling features such as provisioning, subscription management, cost monitoring and event management. Leading connectivity management platform players in the automotive industry include Cisco, Aeris, Airlinq and Lolo Company.
Connected vehicle software and platform providers support OEMs in the development, deployment and operation of connected car services. “The category includes connected vehicle platform providers offering cloud back-end, vehicle-to-cloud connectivity, OTA updates, diagnostics, data management and service orchestration capabilities. It also includes automotive technology suppliers providing infotainment, telematics, digital cockpit, voice assistant and connected services software”, continued Mr Cederqvist. Leading providers in this segment include Beijing Yesway Information, Bosch, Cerence AI, Forvia, Harman International, HERE Technologies, Mapbox, PATEO, Sibros, SiriusXM Connect, Sonatus, TomTom, Valtech Mobility and WirelessCar. There are also companies specialising in building connected car services and applications upon connected car data. Examples of leading companies include Caruso, High Mobility, LexisNexis Risk Solutions, Motorq and Smartcar.
Berg Insight also expects data consumption from connected cars to increase steadily. The average connected car consumed an estimated 6.2 GB of data in 2025. This figure is expected to reach 10.1 GB in 2030. Most connected cars still use relatively small amounts of data, but the mix is changing as more vehicles support data-heavy infotainment services, app ecosystems and OTA updates. At the same time, localisation requirements, new eSIM specifications such as SGP.32, 5G RedCap and satellite connectivity will shape the next phase of automotive connectivity. “OEMs increasingly need connectivity solutions that support local operator profiles, long vehicle lifecycles, lower-cost 5G migration and service continuity beyond terrestrial mobile network coverage”, concluded Mr Cederqvist.
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注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
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