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レンタルとリース車両向けテレマティクス - 第4版

レンタルとリース車両向けテレマティクス - 第4版


Telematics for Rental and Leasing Fleets - 4th Edition

概要 欧州および北米におけるレンタカー・リース向けテレマティクス市場の最新動向はどのようなものか?本レポートでは、35社のソリューションベンダーと14社のレンタカー・リース会社を対象に、レンタ... もっと見る

 

 

出版社
Berg Insight
ベルグインサイト社
出版年月
2026年7月13日
電子版価格
Eur1,500
シングルユーザライセンス
ライセンス・価格情報/注文方法はこちら
納期
メール納品:通常2営業日以内
ページ数
155
言語
英語

日本語のページは自動翻訳を利用し作成しています。
実際のレポートは英文のみでご納品いたします。


 

サマリー

概要

欧州および北米におけるレンタカー・リース向けテレマティクス市場の最新動向はどのようなものか?本レポートでは、35社のソリューションベンダーと14社のレンタカー・リース会社を対象に、レンタカー・リース向けテレマティクスのバリューチェーンについて包括的な概要を提示する。レンタカー・リース会社、ベンダー、製品、市場に関する最新情報を入手しよう。

 


 

『レンタカー・リース向けテレマティクス』は、Berg Insightが発行する4番目の市場レポートであり、欧州および北米におけるこの市場の最新動向を分析し、35社のテクノロジーベンダーと14社のレンタカー・リース企業を網羅しています。 Berg Insightによるこの戦略的調査レポートは、155ページにわたる独自のビジネスインテリジェンスを提供しており、5年間の業界予測や専門家の解説が含まれており、ビジネス上の意思決定の根拠として活用できます。

本レポートの主な特徴:

  • 市場をリードする企業30社への経営幹部インタビューから得られた知見。
  • レンタカー・リース車両に関する新たなデータ。
  • レンタカー・リース向けテレマティクスのバリューチェーンに関する包括的な概要。
  • 市場動向および主要な進展に関する詳細な分析。
  • 主要なレンタカー・リース会社14社におけるテレマティクス活用事例。
  • 35社のテクノロジーベンダーとその提案内容の詳細なプロフィール。
  • 2030年までのセグメント別・地域別の市場予測。

2030年までに、欧州および北米で実際に運用されているレンタカー・リース向けテレマティクスシステムの台数は1,580万台に達する見込み

テレマティクスという概念は、遠距離通信を意味する「テレコミュニケーション」と、情報の科学を意味する「インフォマティクス」を組み合わせたものです。 したがって、テレマティクスとは一般的に、通信ネットワークを介して車両などの遠隔にある対象に関する情報を収集することを指します。レンタカーおよびリース業界におけるテレマティクス技術の導入は、資産管理や盗難車両の追跡に加え、カーシェアリングやデジタルモビリティサービスの提供を支援するのが一般的です。 後者のタイプのソリューションは、一般的に、自動車レンタルやリース会社が既存および見込み顧客に対して差別化されたサービスを提供することを可能にする。「コネクテッドカー」は自動車業界における主要なトレンドであり、現在、ほとんどの自動車メーカーが新車にテレマティクスサービスを標準装備している。 レンタカーおよびリース会社では、アフターマーケットシステムとOEMシステムの両方でサポートされている、いくつかのカテゴリーの自動車テレマティクスアプリケーションが利用されています。その例としては、緊急通報やロードサイドアシスタンス、盗難車両の追跡・回収(SVT/SVR)、車両診断、利便性向上アプリケーション、キーレスアクセス、利用量に応じた料金体系などが挙げられます。

レンタカーサービスでは、顧客は通常数時間から数週間の特定の期間、車を借りることができます。2025年時点で、欧州および北米のレンタカー会社が管理する車両総数は平均で約484万台でした。 自動車リースとは、合意された費用で一定期間、自動車をリースすることを指します。リース市場は、大まかに金融リースとフルサービスリースに分けられます。自動車リースは歴史的に主に金融サービスでしたが、現在では多くの法人顧客が、フルサービスリースモデルを通じて車両の所有および管理を外部委託しています。 フルサービス・リースでは、顧客はリース会社に毎月定額の支払いをし、その金額には資金調達費用、車両の減価償却費、およびメンテナンス、代車、タイヤ管理、テレマティクス、燃料カード、保険など、車両の使用に関連する各種サービスが含まれます。

Berg Insightは、レンタカー会社やリース会社が導入するテレマティクスシステムの数が、今後数年間で着実なペースで増加すると予測している。 この分野におけるテレマティクス市場の成長を後押しすると予想される主な要因としては、自動車メーカー(OEM)や関連サービスプロバイダーが牽引するコネクテッドカーのトレンド、フリート所有者がフリートの稼働率を高め、カーボンフットプリントを削減する必要性、新たなモビリティサービスの台頭、そして自動車業界における一般的な電動化のトレンドなどが挙げられる。 2025年末時点で、欧州および北米のレンタカー・リース市場において稼働中のOEMおよびアフターマーケット製テレマティクスシステムの総数は、約855万台に達した。 欧州における総導入台数は、2025年の465万台から2030年には896万台へと、年平均成長率(CAGR)14.0%で増加すると予測されている。 北米では、稼働中のOEMおよびアフターマーケットのテレマティクスシステムの総数は、2025年末の約390万台から2030年までに687万台に達すると予測されており、CAGRは12.0%となる見込みです。 2025年末時点におけるレンタカー総台数に占めるテレマティクスの普及率は、欧州で約52.2%、北米で59.0%であった。 2025年末時点での自動車リース市場における同数値は、欧州で46.0%、北米で54.6%であった。

レンタカーおよびリース市場は徐々に統合が進んでおり、北米および欧州の少数の大手企業がそれぞれの市場を支配している。 テレマティクスの導入において顕著な活動を行っているレンタカーおよびリース企業には、エンタープライズ・モビリティ、ハーツ・グローバル・ホールディングス、シクスト・グループ、エイビス・バジェット・グループ、ユーロプカー・モビリティ・グループ、アーバル、アルファベット、エレメント・フリート・マネジメント、リーシス、アイヴェンスなどがある。 レンタカー・リース業界の各社は、テレマティクスプログラムを独自に開発するか、あるいはパートナーに様々な程度で依存するかのいずれかの選択肢をとっている。多くの大手レンタカー・リース企業は、事業展開地域全体において、集中型と分散型のテレマティクス戦略を組み合わせて採用している。

レンタカーおよびリース向け車両のテレマティクスソリューション市場は、ジオタブ(Geotab)、タルガ・テレマティクス(Targa Telematics)、カルアンプ(CalAmp:ロジャック)、オクト・テレマティクス(OCTO Telematics)、ウェブフリート(Webfleet)、パワーフリート(Powerfleet)、マイスマートオブジェクト(MySmartObject)、ムニク(Munic)、ズビー(Zubie)、レンタルマティクス(RentalMatics)といった企業が主導している。 Teltonika TelematicsやRuptelaといった主要なハードウェア・テレマティクスベンダーも、この市場に参入しています。 この市場におけるその他の注目すべきベンダーには、2hire、Bosch、Autofleet、Ufofleet、WITTE:digitalなどが挙げられる。Coastr、Emotion、Fourth Tier、HQ Rental Software、TSD Mobility Solutionsといった複数のレンタカー管理システムプロバイダーは、テレマティクスサービスプロバイダーと提携し、テレマティクスデータを自社のプラットフォームに統合している。 カーシェアリング向けテレマティクスを専門とする複数の企業が、レンタカー会社やリース会社を対象に製品ポートフォリオを拡大している。その例としては、Invers、Vulog、Convadis、OpenFleet、WeGo Carsharing、Atom Mobilityなどが挙げられる。 自動車メーカー(OEM)は、自社ブランドのテレマティクスサービスを提供したり、傘下のレンタカー・リース会社を通じてコネクテッドカーサービスを活用したりすることで、このエコシステムにおいてますます積極的な役割を果たしています。その例としては、General Motors、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Tesla、BMW、Mercedes-Benzなどが挙げられます。

本レポートでは、以下の疑問に答えます:

  • レンタカーおよびリース車両のフリートにおけるテレマティクス活動の現状はどのようなものか?
  • レンタカー・リース向けテレマティクスサービスの主要プロバイダーはどれか?
  • 自動車メーカーは、このエコシステムにどのように関与しているか?
  • 欧州および北米における市場は今後どのように展開していくのか?
  • レンタカー・リース業界におけるテレマティクスの導入状況には、地域によってどのような違いがあるか?
  • レンタカー・リース車両の運営事業者には、どのような技術選択肢があるのでしょうか?
  • テレマティクスを基盤とした法人向けカーシェアリング市場は、今後数年間でどのように進化していくのでしょうか?
  • この業界における今後の主要なトレンドは何か?


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図一覧

エグゼクティブ・サマリー

1    自動車およびパーソナルモビリティサービス

1.1    欧州の自動車市場
1.1.1    欧州における保有車両数と自動車普及率
1.1.2    欧州における新車登録台数と主要メーカー
1.2    北米の自動車市場
1.2.1    北米における保有車両数と自動車普及率
1.2.2    北米における新車登録台数と主要メーカー
1.3    自動車を活用したモビリティサービス
1.4    レンタカー市場
1.4.1    レンタカーの運営モデル
1.4.2    レンタカーの季節変動
1.4.3    完全デジタル化・非接触型レンタカーサービス
1.5    カーリース市場
1.5.1    ファイナンスリースおよびフルサービスリース・モデル
1.5.2    中古車市場

2    レンタル・リース向けテレマティクスソリューション

2.1    レンタル・リース業界におけるテレマティクスの概要
2.2    カーテレマティクスのインフラストラクチャ
2.2.1    車両セグメント
2.2.2    追跡(トラッキング)セグメント
2.2.3    ネットワークセグメント
2.2.4    サービスセグメント
2.3    レンタル・リース分野におけるカーテレマティクス・アプリケーション
2.3.1    eCall(緊急通報システム)およびロードサイド・アシスタンス
2.3.2    盗難車両の追跡
2.3.3    走行連動型保険(UBI)
2.3.4    リモート制御および利便性向上サービス
2.3.5    「Phone-as-a-Key(スマホを鍵にする)」技術およびキーレス車両アクセス
2.3.6    車両診断およびメンテナンス
2.3.7    車両データの遠隔監視
2.3.8    タイヤ空気圧監視システム
2.3.9    燃料カードの統合およびレポート作成
2.3.10    運転データの記録および分析
2.3.11    エコドライブ・プログラム
2.4    規制への適合およびレポート作成
2.4.1    CSA(コンプライアンス・安全・説明責任)
2.4.2    運転時間規制(Hours-of-Service)および電子記録装置(ELD)
2.4.3    燃料税の申告・報告
2.4.4    その他のアプリケーション

3    市場予測と動向

3.1    市場分析と予測
3.1.1    地域別市場の動向
3.1.2    レンタカー・リース会社によるテレマティクスシステムの導入
3.1.3    テレマティクスソリューションプロバイダーの市場シェア
3.1.4    市場予測:欧州におけるテレマティクスシステム
3.1.5    市場予測:北米におけるテレマティクスシステム
3.2    欧州および北米におけるカーシェアリング向けテレマティクス
3.2.1    欧州におけるカーシェアリング向けテレマティクス
3.2.2    北米におけるカーシェアリング向けテレマティクス
3.2.3    テレマティクスを活用した法人向けカーシェアリング
3.3    バリューチェーン分析
3.3.1    自動車業界のプレーヤー
3.3.2    IT業界のプレーヤー
3.3.3    レンタカー・リース業界のプレーヤー
3.3.4    テレマティクス業界のプレーヤー
3.3.5    通信業界のプレーヤー
3.4    市場動向
3.4.1    テレマティクスデータとAIが高度かつ先見的なフリート管理を実現
3.4.2    OEM(自動車メーカー)による車載テレマティクスデータの活用が加速
3.4.3    データ交換プラットフォームにより、OEMデータが独立系サービスプロバイダーにも利用可能に
3.4.4    多くの国でOEM提供のSVT(盗難車両追跡)サービスとアフターマーケットサービスが競合
3.4.5    レンタカー・リース事業とモビリティサービスの統合が進行
3.4.6    カーシェアリングが企業のモビリティコスト削減の有力な手段に
3.4.7    デジタル化・非接触型のレンタカーサービスが増加
3.4.8    レンタカー・リース市場における統合・再編の動きが継続
3.4.9    CRMソリューションと車両診断機能が顧客対応の向上を実現
3.4.10    テレマティクスソリューションが企業のESG報告を支援
3.4.11    電気自動車(EV)の普及がテレマティクス導入を促進

4    レンタカー・リース会社

4.1    レンタカー会社
4.1.1    Avis Budget Group
4.1.2    Drivalia
4.1.3    Enterprise Mobility
4.1.4    Europcar Mobility Group
4.1.5    Hertz Global Holdings
4.1.6    Sixt Group
4.2    リース・フリート管理会社
4.2.1    Alphabet
4.2.2    Arval
4.2.3    Athlon
4.2.4    Ayvens
4.2.5    Element Fleet Management
4.2.6    Leasys
4.2.7    Lex Autolease
4.2.8    Wheels

5    テクノロジーベンダー

5.1    エンドツーエンド・ソリューション・プロバイダー
5.1.1    2hire
5.1.2    Airmax Remote
5.1.3    CalAmp (LoJack International)
5.1.4    Geotab
5.1.5    Guidepoint Systems
5.1.6    Movitronic
5.1.7    Munic
5.1.8    OCTO Telematics
5.1.9    Powerfleet
5.1.10    Targa Telematics
5.1.11    Vulog
5.1.12    Webfleet
5.1.13    World Wide Mobility
5.1.14    Zubie
5.2    車載ハードウェア・ソリューション・プロバイダー
5.2.1    Bosch
5.2.2    Convadis
5.2.3    Invers
5.2.4    MySmartObject
5.2.5    Ruptela
5.2.6    Teltonika Telematics
5.2.7    WITTE:digital
5.3    ソフトウェア・プラットフォーム・プロバイダー
5.3.1    Atom Mobility
5.3.2    Autofleet
5.3.3    CT Mobility
5.3.4    MOQO
5.3.5    OpenFleet
5.3.6    RentalMatics
5.3.7    Ufofleet (by Ufodrive)
5.3.8    Vinli
5.3.9    WeGo Carsharing
5.4    レンタカー管理システム・プロバイダー
5.4.1    Coastr
5.4.2    Emotion
5.4.3    Fourth Tier
5.4.4    HQ Rental Software
5.4.5    TSD Mobility Solutions

用語集

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プレスリリース

2026年7月13日 プレスリリース
2025年、レンタル・リース向けテレマティクスシステムの稼働台数が860万台に到達

IoTアナリスト企業であるBerg Insightの新しい市場調査レポートによると、欧州および北米のレンタカー・リース市場における稼働中のテレマティクスシステムの導入数は、2025年末時点で860万台に達しました。年平均成長率(CAGR)13.1%で推移し、これら2地域におけるレンタカーおよびリース車両全体での稼働導入数は、2030年までに1,580万台に達すると予測されています。レンタカー車両におけるテレマティクスの普及率は、2025年末の56%から2030年には87%へと拡大する見込みです。一方、リース市場における普及率は2025年末時点で49%に達しており、2030年には81%に達すると予想されています。

同業界におけるテレマティクスの導入拡大は、車両稼働率の最適化や二酸化炭素排出量の削減といった要請、自動車メーカー(OEM)や関連サービスプロバイダーが主導するコネクテッドカーのトレンド、新たなモビリティサービスの登場、そして自動車業界全体における電動化の流れによって推進されています。自動車メーカーによるテレマティクスへの取り組みは年々強化されており、レンタカーやリース事業者が独自のテレマティクス・ハードウェアを設置することなく、テレマティクスデータの活用を迅速に開始できる機会をもたらしています。自動車メーカーとレンタカー・リース会社との間でのテレマティクスデータ連携は、ますます一般的になっています。Berg InsightのIoTアナリストであるErica Rickard氏は、「多くのレンタカー・リース会社が自動車メーカーの車載テレマティクスデータをより広範に活用するようになったことで、ここ数年、テレマティクスの導入ペースが加速しています」と述べています。主要なレンタカー・リース事業者はすべて、アフターマーケット製品および自動車メーカー純正の車載テレマティクスソリューションを導入していますが、その導入規模や範囲は各社で異なります。今後数年間ですべて、あるいは多くの保有車両をコネクテッド化することを目指す企業も複数存在し、モビリティ事業者、テレマティクスサービスプロバイダー、自動車メーカーの間で戦略的パートナーシップが構築されています。

現在、レンタカーやリース車両の分野では、さまざまな種類のテレマティクス・アプリケーションが活用されています。テレマティクス・ソリューションを導入するメリットとしては、車両監視の向上、フリート(保有車両群)稼働率の最適化、そして顧客体験の向上が挙げられます。フリート管理者は、不正行為、盗難、不適切な車両の扱いを防止するために、車両の位置追跡や状態監視に関心を寄せています。テレマティクス・ソリューションの導入により、レンタカーやリース会社のフリート管理者は、運用コストを削減し、保険料を低減できる可能性があります。「テレマティクス・ソリューションは、単なる位置追跡ツールから、積極的なフリート管理を行うための戦略的なビジネスインテリジェンス・ツールへと進化を遂げました」とリッカード氏は述べています。また、テレマティクス技術は、デジタル化された非接触型のレンタカーやカーシェアリングといった、新たなビジネスモデルやサービスの実現を可能にするものでもあります。さらに、レンタカーやリース会社は、CO2排出量やドライバーの運転行動を監視することで、サステナビリティ(持続可能性)に関する報告業務を円滑に進めるためにもテレマティクスを活用できます。

テレマティクスのバリューチェーンは、ハードウェアやソフトウェアの専門企業、エンドツーエンドのソリューションプロバイダーなど、多岐にわたる企業で構成される大規模なエコシステムを包含し、複数の業界にまたがっています。レンタル・リース市場における主要企業としては、Geotab、Targa Telematics、CalAmp、OCTO Telematics、Webfleet、Powerfleetといったテレマティクス・ソリューション・ベンダーが挙げられます。同市場で注目されるその他のテレマティクス・サービス・プロバイダーには、MySmartObject、Munic、Zubie、RentalMaticsなどがあります。また、市場には汎用ソフトウェア・プラットフォーム・プロバイダーやレンタカー管理システム・プロバイダーも存在します。Atom Mobility、Ufofleet、Autofleet、CT Mobilityはモビリティ分野の幅広い企業に各種ソフトウェア・プラットフォームを提供している一方、Coastr、Emotion、Fourth Tier、TSD Mobility Solutions、HQ Rental Softwareといった企業は、主にレンタカー事業者向けの管理システム提供に注力しています。「Invers、Vulog、Convadis、OpenFleet、WeGo Carsharingなど、カーシェアリング向けのテレマティクスやソフトウェアを提供する企業の中には、レンタル・リース会社をターゲットにしているところもあります」とRickard氏は締めくくりました。

 

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Summary

Description

What are the latest developments on the rental and leasing telematics market in Europe and North America? This report gives a comprehensive overview of the rental and leasing telematics value chain covering 35 solution vendors and 14 car rental and leasing companies. Get up to date with the latest information about rental & leasing companies, vendors, products and markets.

 


 

Telematics for Rental and Leasing Fleets is the fourth market report from Berg Insight analysing the latest developments on this market in Europe and North America covering 35 technology vendors and 14 car rental and leasing companies. This strategic research report from Berg Insight provides you with 155 pages of unique business intelligence including 5-year industry forecasts and expert commentary on which to base your business decisions.

Highlights from this report:

  • Insights from 30 executive interviews with market leading companies.
  • New data on rental and leasing fleets.
  • Comprehensive overview of the rental and leasing telematics value chain.
  • In-depth analysis of market trends and key developments.
  • Case Studies of telematics activities among 14 major car rental and leasing companies.
  • Detailed profiles of 35 technology vendors and their propositions.
  • Market forecasts by segment and region lasting until 2030.

Rental and leasing telematics systems in active use in Europe and North America to reach 15.8 million by 2030

The concept of telematics is a combination of telecommunications – long-distance communications – and informatics – the science of information. Telematics in general thus refers to the collection of information related to remote objects such as vehicles via telecommunications networks. The introduction of telematics technology in the context of rental and leasing commonly supports asset management and stolen vehicle tracking as well as carsharing and digital mobility offerings. Solutions of the latter type generally enable automotive rental or leasing companies to differentiate their offerings to current and prospective clients. The connected car is a major trend in the automotive industry and most carmakers today offer telematics services as standard on new vehicles. Several categories of car telematics applications supported by both aftermarket and OEM systems are used by car rental and leasing companies. Examples include emergency calls and roadside assistance, stolen vehicle tracking and recovery (SVT/SVR), vehicle diagnostics, convenience applications, keyless vehicle access and usage-based pricing.

Car rental services allow customers to rent cars for a specific period, usually ranging from a few hours to a few weeks. The total average fleet managed by car rental companies in 2025 was about 4.84 million vehicles in Europe and North America. Vehicle leasing refers to the leasing of a motor vehicle for a fixed period at an agreed cost. The leasing market can broadly be divided into financial and full-service leasing. Vehicle leasing has historically been primarily a financial service, but many corporate customers now also outsource vehicle ownership and management through a full-service lease model. In a full-service lease, the client pays the leasing company a regular monthly payment to cover financing, vehicle depreciation and various services related to the use of the vehicle such as maintenance, replacement car, tyre management, telematics, fuel cards and insurance.

Berg Insight expects the number of telematics systems deployed by rental and leasing companies to increase at a steady rate over the next few years. Key influencers expected to boost the telematics market in this vertical include the connected car trend driven by vehicle OEMs and related service providers; the need for fleet owners to increase fleet utilisation and reduce their carbon footprint; the emergence of new mobility services; and the general electrification trend in the automotive industry. The total number of active OEM and aftermarket telematics systems in use on the European and North American rental and leasing market reached around 8.55 million at the end of 2025. The total installed base in Europe is forecasted to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 14.0 percent from 4.65 million in 2025 to 8.96 million in 2030. In North America, the total number of OEM and aftermarket telematics systems in use is forecasted to increase from around 3.90 million at the end of 2025 to reach 6.87 million by 2030, representing a CAGR of 12.0 percent. The telematics penetration rate in the total population of rental vehicles was about 52.2 percent in Europe and 59.0 percent in North America at year-end 2025. The corresponding numbers for the car leasing market were 46.0 percent in Europe and 54.6 percent in North America at the end of 2025.

The car rental and leasing markets are gradually consolidating, and a handful of major North American and European companies dominate each market. Rental and leasing companies with notable activities in implementing telematics include Enterprise Mobility, Hertz Global Holdings, Sixt Group, Avis Budget Group, Europcar Mobility Group, Arval, Alphabet, Element Fleet Management, Leasys and Ayvens. Players in the rental and leasing industry can either develop telematics programs independently or rely on partners to varying degrees. Multiple leading rental and leasing companies use a combination of centralised and decentralised telematics strategies across their footprints.

The telematics solution market for rental and leasing fleets is dominated by players such as Geotab, Targa Telematics, CalAmp (Lojack), OCTO Telematics, Webfleet, Powerfleet, MySmartObject, Munic, Zubie and RentalMatics. Leading hardware telematics vendors such as Teltonika Telematics and Ruptela are also serving the market. Other notable vendors in the market include 2hire, Bosch, Autofleet, Ufofleet and WITTE:digital. Several car rental management system providers such as Coastr, Emotion, Fourth Tier, HQ Rental Software and TSD Mobility Solutions partner with telematics service providers to integrate telematics data into their platforms. Multiple players specialising in carsharing telematics have broadened their product portfolio to target car rental and leasing companies. Examples include Invers, Vulog, Convadis, OpenFleet, WeGo Carsharing and Atom Mobility. Automotive OEMs are increasingly taking an active role in the ecosystem by offering OEM telematics services or utilising connected car services through their captive rental and leasing companies. Examples include General Motors, Stellantis, Volkswagen, Ford, Toyota, Tesla, BMW and Mercedes-Benz.

This report answers the following questions:

  • What is the current state of telematics activities among rental and leasing fleets?
  • Which are the leading providers of rental and leasing telematics services?
  • How are the vehicle OEMs involved in the ecosystem?
  • How will the market evolve in Europe and North America?
  • What regional variations are there for rental and leasing telematics adoption?
  • What technology choices are there for rental and leasing fleet operators?
  • How will the telematics-based corporate carsharing market evolve in the upcoming years?
  • Which are the key future trends in this industry?


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Table of Contents

Table of Contents

Table of Contents
List of Figures

Executive summary

1    Cars and Personal Mobility Services

1.1    The automotive market in Europe
1.1.1    Vehicles in use and car park density in Europe
1.1.2    New car registrations and leading manufacturers in Europe
1.2    The automotive market in North America
1.2.1    Vehicles in use and car park density in North America
1.2.2    New car registrations and leading manufacturers in North America
1.3    Car-based mobility services
1.4    The car rental market
1.4.1    Car rental operational models
1.4.2    Car rental seasonality
1.4.3    Fully digital and contactless car rental services
1.5    The car leasing market
1.5.1    Financial and full-service lease models
1.5.2    Second-hand market

2    Rental and Leasing Telematics Solutions

2.1    Introduction to telematics in the rental and leasing industry
2.2    Car telematics infrastructure
2.2.1    Vehicle segment
2.2.2    Tracking segment
2.2.3    Network segment
2.2.4    Service segment
2.3    Car telematics applications in the rental and leasing segment
2.3.1    eCall and roadside assistance
2.3.2    Stolen vehicle tracking
2.3.3    Usage-based insurance
2.3.4    Remote control and convenience services
2.3.5    Phone-as-a-Key technology and keyless vehicle access
2.3.6    Vehicle diagnostics and maintenance
2.3.7    Remote vehicle data monitoring
2.3.8    Tyre pressure monitoring systems
2.3.9    Fuel card integration and reporting
2.3.10    Driving data registration and analysis
2.3.11    Eco-driving schemes
2.4    Regulatory compliance and reporting
2.4.1    CSA – Compliance, Safety, Accountability
2.4.2    Hours-of-Service and electronic logging devices
2.4.3    Fuel tax reporting
2.4.4    Other applications

3    Market Forecasts and Trends

3.1    Market analysis and forecasts
3.1.1    Regional market dynamics
3.1.2    Rental and leasing companies’ adoption of telematics systems
3.1.3    Telematics solution provider market shares
3.1.4    Market forecasts – telematics systems in Europe
3.1.5    Market forecasts – telematics systems in North America
3.2    Carsharing telematics in Europe and North America
3.2.1    Carsharing telematics in Europe
3.2.2    Carsharing telematics in North America
3.2.3    Telematics-based corporate carsharing
3.3    Value chain analysis
3.3.1    Automotive industry players
3.3.2    IT industry players
3.3.3    Rental and leasing industry players
3.3.4    Telematics industry players
3.3.5    Telecom industry players
3.4    Market trends
3.4.1    Telematics data and AI enable advanced and proactive fleet management
3.4.2    OEM embedded telematics data utilisation is accelerating
3.4.3    Data exchanges make OEM data available to independent service providers
3.4.4    OEM SVT services compete with aftermarket services in many countries
3.4.5    Rental and leasing to be increasingly integrated with mobility services
3.4.6    Carsharing becomes a popular means to reduce corporate mobility costs
3.4.7    Digital and contactless car rental services on the rise
3.4.8    The consolidation trend to continue in the rental and leasing markets
3.4.9    CRM solutions and vehicle diagnostics enable improved customer care
3.4.10    Telematics solutions facilitate corporate ESG reporting
3.4.11    Electric vehicles to drive telematics adoption

4    Rental and Leasing Companies

4.1    Car rental companies
4.1.1    Avis Budget Group
4.1.2    Drivalia
4.1.3    Enterprise Mobility
4.1.4    Europcar Mobility Group
4.1.5    Hertz Global Holdings
4.1.6    Sixt Group
4.2    Leasing and fleet management companies
4.2.1    Alphabet
4.2.2    Arval
4.2.3    Athlon
4.2.4    Ayvens
4.2.5    Element Fleet Management
4.2.6    Leasys
4.2.7    Lex Autolease
4.2.8    Wheels

5    Technology Vendors

5.1    End-to-end solution providers
5.1.1    2hire
5.1.2    Airmax Remote
5.1.3    CalAmp (LoJack International)
5.1.4    Geotab
5.1.5    Guidepoint Systems
5.1.6    Movitronic
5.1.7    Munic
5.1.8    OCTO Telematics
5.1.9    Powerfleet
5.1.10    Targa Telematics
5.1.11    Vulog
5.1.12    Webfleet
5.1.13    World Wide Mobility
5.1.14    Zubie
5.2    In-vehicle hardware solution providers
5.2.1    Bosch
5.2.2    Convadis
5.2.3    Invers
5.2.4    MySmartObject
5.2.5    Ruptela
5.2.6    Teltonika Telematics
5.2.7    WITTE:digital
5.3    Software platform providers
5.3.1    Atom Mobility
5.3.2    Autofleet
5.3.3    CT Mobility
5.3.4    MOQO
5.3.5    OpenFleet
5.3.6    RentalMatics
5.3.7    Ufofleet (by Ufodrive)
5.3.8    Vinli
5.3.9    WeGo Carsharing
5.4    Car rental management system providers
5.4.1    Coastr
5.4.2    Emotion
5.4.3    Fourth Tier
5.4.4    HQ Rental Software
5.4.5    TSD Mobility Solutions

Glossary

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Press Release

2026-07-13 Press releases
The installed base of rental and leasing telematics systems in active use reached 8.6 million in 2025

The installed base of active telematics systems in the car rental and leasing market in Europe and North America reached 8.6 million at the end of 2025, according to a new market research report from the IoT analyst firm Berg Insight. Growing at a compound annual growth rate (CAGR) of 13.1 percent, the total active installed base is forecasted to reach 15.8 million by 2030 across the car rental and leasing fleets in the two regions. The telematics penetration rate across the car rental fleets in Europe and North America is expected to grow from 56 percent at the end of 2025 to 87 percent in 2030. The telematics penetration rate in the leasing market in the two regions reached 49 percent at year-end 2025 and is expected to reach 81 percent by 2030.

The uptake of telematics in the industry is driven by requirements for fleets to optimise fleet utilisation and reduce their carbon footprint, the connected car trend driven by vehicle OEMs and related service providers, the emergence of new mobility services and the general electrification trend in the automotive industry. The OEM telematics initiatives have intensified over the years and entail opportunities for rental and leasing operators to avoid installing telematics hardware and enable rapid adoption of telematics data utilisation. Telematics data integration between automotive OEMs and rental and leasing companies has become increasingly common. “The telematics adoption rate has accelerated in the last few years as many rental and leasing companies utilise OEM embedded telematics data to a larger extent”, said Erica Rickard, IoT Analyst at Berg Insight. All major rental and leasing operators have deployed aftermarket and OEM embedded telematics solutions, but to varying degrees. Several players aim to connect all or many of their vehicles in the coming years and strategic partnerships between mobility operators, telematics service providers and OEMs have been established.

Several categories of telematics applications are today used in the context of car rental and leasing. Benefits of deploying rental and leasing cars with telematics solutions include improved vehicle monitoring, optimised fleet utilisation and enhanced customer experience. Fleet managers are interested in tracking their vehicles’ location and monitoring vehicle status to prevent fraud, theft and mistreatment. Telematics solutions enable rental and leasing fleet managers to reduce operational costs and potentially lower insurance premiums. “Telematics solutions have evolved from basic tracking solutions into strategic business intelligence tools for proactive fleet management”, continued Ms Rickard.  Telematics technology may also enable new business models and services such as digital and contactless car rental and carsharing services. Rental and leasing companies can also utilise telematics to facilitate sustainability reporting by monitoring CO2 emissions and driver behaviour.

The telematics value chain spans multiple industries including a large ecosystem of companies, including hardware specialists, software specialists and end-to-end solution providers. Examples of leading companies present in the rental and leasing market are the telematics solution vendors Geotab, Targa Telematics, CalAmp, OCTO Telematics, Webfleet and Powerfleet. Additional notable telematics service providers in the rental and leasing telematics market include MySmartObject, Munic, Zubie and RentalMatics. The market also consists of general software platform providers and car rental management system providers. Atom Mobility, Ufofleet, Autofleet and CT Mobility offer various software platforms to a range of companies in the mobility sector, while companies like Coastr, Emotion, Fourth Tier, TSD Mobility Solutions and HQ Rental Software mainly focus on delivering rental management systems for car rental operators. “Some carsharing telematics and software providers, including Invers, Vulog, Convadis, OpenFleet and WeGo Carsharing, also target rental and leasing companies”, concluded Ms Rickard.

 

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