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 世界のレンタカー市場展望、2031年Global Car Rental Market Outlook, 2031 世界のレンタカー市場は、移動習慣の変化、技術革新、急速な都市化が進む人口構造が業界の構造と長期的な成長可能性を再構築する中で、大きな変革期を迎えている。旅行活動の拡大、可処分所得の増加、観光産業の... もっと見る
出版社
Bonafide Research & Marketing Pvt. Ltd.
ボナファイドリサーチ 出版年月
2026年1月5日
電子版価格
納期
2-3営業日以内
ページ数
206
言語
英語
英語原文をAIを使って翻訳しています。
サマリー世界のレンタカー市場は、移動習慣の変化、技術革新、急速な都市化が進む人口構造が業界の構造と長期的な成長可能性を再構築する中で、大きな変革期を迎えている。旅行活動の拡大、可処分所得の増加、観光産業の急成長に伴い、レジャーとビジネスの両分野でレンタカー需要は上昇を続けている。 デジタル化の進展、特にオンライン予約チャネルの普及により、レンタカー利用はより迅速・便利・透明性が高まり、顧客維持を促進するとともに事業者のグローバル展開を可能にしている。 都市化は依然として最も強力な需要促進要因の一つである。人口密集都市への移住者が増加する中、駐車スペースの不足、深刻な渋滞、車両所有コストの上昇が続くため、デイリーレンタル、ウィークリーアクセス、片道返却、空港レンタル、カーシェアリングサービスといった柔軟なモビリティソリューションが大きな注目を集めている。 2024年10月にZubieのレンタカー管理チームが実施した米国2,016名を対象とした調査では、レンタカーの選好、運転行動、レンタカーに対する意識が明らかになった。調査によると、2023年には4,800万人のアメリカ人がレンタカーを利用し、前年比19.4％増加した。 消費者は年間平均2台のレンタカーを利用し、74%が主に休暇やレジャー目的で利用している。確立されたレンタカー会社の存在とデジタルプラットフォームの普及が顧客利便性を高めている。さらに、ビジネス旅行とオンデマンドサービスへの嗜好の高まりがレンタカー市場の成長に大きく寄与している。 さらに、レンタカー車両におけるエコフレンドリー車の増加は、持続可能な選択肢を求める消費者の需要と合致している。絶え間ない革新と戦略的な事業拡大により、米国は世界レンタカー市場における主要プレイヤーとしての地位を維持している。例えば2024年7月には、SIXT USAがウィリアム・P・ホビー空港に新たなレンタカー施設を開設し、テキサス州におけるサービス基盤を拡大した。ボナファイド・リサーチが発表した調査報告書「世界のレンタカー市場展望、2031年」によると、世界のレンタカー市場規模は2025年の1,348億9,000万米ドルから2031年までに2,380億3,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）10.18％で成長する見込みである。 コネクテッドカー技術、AI駆動型フリート管理、車両テレマティクス、動的価格設定ツールの急速な統合により、事業者はリアルタイムでの利用状況追跡、待機時間の削減、メンテナンスコストの低減、顧客体験の向上を実現している。電動化は最も破壊的な力の一つであり、世界中のレンタカー会社は持続可能性への取り組み達成、排出規制への対応、環境に優しい移動手段を求める消費者の増加に対応するためEVを導入している。 例えば2023年1月、ハーツとウーバー・テクノロジーズ社は、2025年までに欧州のウーバードライバー向けに最大25,000台の電気自動車（EV）をレンタル提供すると発表した。レンタル契約にはポラスターやテスラなどの有名ブランドのモデルが含まれる。 展開は2023年1月にロンドンで開始され、2025年までに1万台以上のEVを追加するハーツにより、Uberドライバーが配車サービス用にこれらの車両をレンタルできるようになる。自動運転および遠隔操作車両技術は、キーレス納車、自動化された車両再配置、遠隔診断を可能にすることで、従来のレンタルモデルをさらに変革する可能性がある。これにより運営コストの削減や支店ネットワークの再構築が図られるかもしれない。 さらに、サブスクリプション型レンタルモデルが台頭しており、ユーザーは所有に伴う完全な経済的責任を負うことなく長期的なモビリティを確保できる。多くのプレイヤーが車両フリートを拡大し、電気自動車やエコフレンドリーモデルを含む多様な選択肢を提供することで、持続可能な交通手段への需要増大に対応している。 例えば、インドを拠点とするEVレンタルスタートアップ「BLive」は、国内25都市以上で事業を展開し、約3,000台のEVを販売、1,000台以上のEVをフリートサービスに統合、約60社と提携して多様な選択肢を提供し、電気自動車市場における手頃な価格を実現している。市場の推進要因?旅行需要の回復：世界的なレンタカー需要は、観光、ビジネス旅行、国境を越えた移動の回復に強く牽引されている。国際線、企業出張、レジャー旅行がパンデミック前の水準に戻りつつある中、空港、都市中心部、観光拠点ではレンタル台数が増加している。この動きの再開により、短期レンタルや週末レンタルが増加し、企業はサービス拠点の拡大を促され、事業者も多様な旅行者のニーズに対応するため、コンパクトカー、高級車、SUVなどの選択肢を増やして車両ラインナップの多様化を推進している。?デジタル予約の加速化：デジタルプラットフォームへの急速な移行——モバイルアプリ、オンライン予約、セルフサービス端末、自動チェックイン／アウト——が主要な成長の触媒となっている。顧客は今や、摩擦のない予約プロセス、透明性のある価格設定、迅速な車両受け取りを期待しており、デジタルシステムは従来のカウンターよりも効率的にこれらを実現する。こうした革新は待ち時間を短縮し、顧客満足度を高め、物理的な店舗が限られた地域におけるレンタカーサービスへのアクセスを拡大する。 さらに、デジタル化の導入により動的価格設定、効率的な車両配分、顧客維持力の強化が可能となり、技術が市場拡大の中核的な推進力となっている。市場の課題?艦隊コスト圧力：レンタカー業界は、変動する車両調達コスト、維持費、不確実な再販価値による継続的な圧力に直面し続けている。フリート調達には多額の資本が必要であり、車両価格の上昇や供給制限といった自動車サプライチェーンの混乱は、直接的に収益性に影響を及ぼす。高使用率のレンタカーにおけるメンテナンスサイクルはさらなるコスト負担を加え、予測不可能な中古車市場の状況はフリート更新戦略を複雑化させる。こうした財務的圧力により、コスト管理はレンタカー事業者にとって常に課題となっている。?モビリティ競争の台頭：ライドシェアリング、カーシェアリング、サブスクリプションモデル、個人間レンタルを含む代替モビリティサービスの成長は、従来のレンタカー会社にとって激しい競争を生み出している。これらの新興サービスは、柔軟な従量制ソリューションを求める都市部の顧客に訴求力を持つ。 消費者の嗜好が利便性を重視したモビリティへ移行する中、レンタカー事業者はサービス品質、価格設定、ブランドの信頼性、車両ラインナップの多様性を通じて差別化を図らねばならない。さらに、排出ガス規制、保険、都市部へのアクセスに関する規制の進化が運営上の複雑さを増し、競争環境の対応をより困難にしている。市場動向?電気フリートの拡大：最も重要なトレンドの一つは、電気自動車（EV）がレンタカー事業に急速に組み込まれていることである。企業は持続可能性への期待に応え、排出ガス規制を遵守し、環境意識の高い旅行者にアピールするため、EVの提供を拡大している。この移行により、充電ネットワークとの提携やEV専用のメンテナンス手順といった新たな運営モデルが導入されている。EVレンタルはブランドイメージの向上や新たなプレミアム商品カテゴリーの創出にもつながり、レンタカー会社を環境に優しいモビリティの未来へと導いている。?サブスクリプションサービスの成長：レンタカー会社は、長期サブスクリプション、自宅配送レンタル、柔軟な月額プランの導入により、日単位・週単位のレンタルを超えた多様化を進めている。これらのモデルは、所有の義務を負わずに車を利用したい都市部のプロフェッショナル、リモートワーカー、長期滞在旅行者を惹きつけている。サブスクリプションサービスは、企業の収益安定化、車両稼働率向上、無制限走行距離や保険付きパッケージなどのカスタマイズプラン提供に貢献する。この傾向は、従来の短期レンタルから、よりライフスタイル志向のモビリティソリューションへの広範な移行を反映している。経済車は、多様な市場においてレジャー旅行者とビジネス旅行者の双方にとって、最も費用対効果が高く、燃費に優れ、広く利用可能な選択肢を提供するため、世界のレンタカー業界をリードしている。世界的なレンタカー業界におけるエコノミーカーの優位性は、主にその強力な価値提案によって支えられており、手頃な価格、利便性、燃費効率をますます重視する現代の旅行者の変化する嗜好に完全に合致している。 観光旅行、ビジネス出張、デジタルノマドのライフスタイルの増加に伴い旅行がより民主化される中、各国のお客様は基本的な快適性と信頼性を損なうことなく総旅行費用を最小限に抑えるレンタルオプションを一貫して求めており、これがエコノミーカーを好まれる選択肢としている。高級車、エグゼクティブクラス、SUVカテゴリーと比較した低廉なレンタル料金は、レンタル会社が価格に敏感な顧客層、特にミレニアル世代、学生、予算重視の家族旅行者、コスト管理された移動手段を求める法人旅行者を惹きつけることを可能にしている。 さらに、経済車の優れた燃費性能は、特に燃料価格が高騰または変動する地域において移動コストを大幅に削減し、その魅力をさらに高めています。レンタル事業者側も、低調達コスト、容易なメンテナンス、高いフリート回転率の恩恵を受け、低い運営費で大規模なフリートを維持しつつ高い稼働率を達成できます。 さらに、コンパクトで運転しやすいエコノミーカーは、欧州、アジア太平洋地域、ラテンアメリカの一部地域における都市部での移動、混雑した都市、狭い道路状況に最適です。シンプルで標準化された機能により機械的なトラブルが発生しにくく、ダウンタイムを削減し、レンタカー会社のフリート管理全体の効率を向上させます。加えて、オンライン旅行プラットフォーム、予約アプリ、アグリゲーターサイトの台頭により価格透明性が高まり、消費者は手頃な価格が主要な意思決定要因となる経済的な選択肢へと導かれています。レジャーと観光が世界のレンタカー業界を牽引している。国内・国際旅行の増加に伴い、休暇やレジャー目的の旅行者から、便利で柔軟性があり、個人に合わせた移動手段への需要が持続的に高まっているためである。レジャーと観光は、世界的なレンタカー業界において主要な応用分野として台頭している。その主な理由は、現代の旅行者が目的地を探索する際に柔軟性、自立性、利便性をますます求めるようになり、こうした要望をレンタカーが公共交通機関やガイド付きツアーよりも効果的に満たすためである。可処分所得の増加、中産階級の拡大、航空ネットワークの改善に支えられた国内外の観光の急成長は、休暇客の間でのレンタカー需要を大幅に押し上げている。 旅行者は、旅程を自由にカスタマイズし、遠隔地やアクセス困難な観光地を訪れ、固定スケジュールに縛られずに自分のペースで移動できるため、レンタカーを好む。この傾向は、景観ルートや長距離ドライブ、自主的な旅行体験が休暇活動の中心となる欧州、北米、アジア太平洋地域の人気観光地で特に顕著である。 さらに、週末小旅行、アドベンチャーツーリズム、ロードトリップ、ビーチバカンス、家族旅行の人気の高まりも、継続的なレンタカー需要に寄与している。グループ旅行では快適で広々とした移動手段が求められるためだ。オンライン旅行ポータル、レンタカーアプリ、アグリゲータープラットフォームは、透明性のある価格設定、容易な比較、即時予約、非接触型ピックアップオプションを提供することで、世界中の旅行者にとってレンタカーをより利用しやすくし、この成長をさらに加速させている。 パンデミック後の共有交通や公共交通からプライベート移動手段への移行も、レジャー旅行におけるレンタカーへの強い関心を維持している。旅行者は安全、プライバシー、人混みへの曝露低減を優先する。さらに、高速道路、空港の充実したレンタカー拠点、レンタカー会社とホテル・旅行代理店との提携といった観光指向のインフラが、旅行計画へのレンタカーのシームレスな統合を支えている。セルフドライブレンタカーは、旅行者や顧客が旅行スケジュールやルートを完全に管理できる柔軟でプライベート、かつコスト効率の良い移動手段をますます好むようになったため、世界のレンタカー業界をリードしている。個人移動における自立性、プライバシー、利便性への消費者嗜好の強い変化により、セルフドライブレンタカーは世界のレンタカー業界において主要なエンドユーザーセグメントとなった。レジャー旅行者、ビジネス訪問者、長期レンタル利用者といった現代の旅行者は、運転手や固定スケジュール、組織的な交通サービスに依存せず、自身のペースで目的地を探索できることを重視している。 予算重視の旅行者の増加は、運転手雇用の総旅行コスト増加によりセルフドライブがより経済的で魅力的となることから、セルフドライブレンタカー需要をさらに強化している。加えて、GPS搭載スマートフォン、車載ナビゲーションシステム、リアルタイム交通アプリなどのナビゲーション技術の普及により、不慣れな場所でもセルフドライブが容易かつ快適になった。 こうした技術的支援により、ドライバーへの依存度が低下し、利用者は自信を持ってルート選択や迂回、現地の移動課題に対処できるようになりました。もう一つの主要な推進要因は、特にパンデミック以降、共有移動手段やサービス提供者との直接接触を避けようとする個人が増えたことで、プライバシーとパーソナルスペースへの嗜好が高まっていることです。セルフドライブレンタカーは、この新たな行動パターンに沿った、安心・安全でパーソナライズされた体験を提供します。 レンタカー会社も運転手管理・スケジュール調整・保険責任・運転手行動に関する顧客クレームが不要となるため、運営の複雑さが軽減され、より円滑な車両運用と高い利益率を実現できることから、セルフドライブオプションの推進を好む。オンライン予約プラットフォームとモバイルアプリの成長は、対面接触を不要とする即時予約・デジタル決済・電子認証・スマートロック/アンロックシステムを提供することで、セルフドライブレンタカーの普及をさらに加速させている。オンラインチャネルが世界のレンタカー業界をリードしているのは、デジタルプラットフォームが現代の消費行動に合致した、より迅速で透明性が高く、非常に便利な予約体験を提供するためである。旅行サービスの急速なデジタル変革と、シームレスで即時的かつ透明性の高い予約体験を求める顧客の増加により、オンラインチャネルは世界のレンタカー業界において主導的な存在となった。デジタルファーストの現代において、旅行者は旅程計画にスマートフォン、旅行アプリ、予約サイト、価格比較プラットフォームをますます活用しており、レンタカー確保においてオンラインチャネルが最も便利でアクセスしやすい選択肢となっている。 価格比較、車両オプションの閲覧、空き状況の確認、ユーザーレビューの閲覧、割引情報の探索をすべて一か所で行えることは、オフラインチャネルでは実現できないレベルのコントロールと透明性を消費者に提供します。オンラインプラットフォームは24時間365日のアクセス性を備えており、顧客は物理的なレンタルカウンターを訪れたり担当者とやり取りしたりする必要なく、いつでも車を予約できます。これは特に直前旅行や緊急時における利便性を高めます。 空港でのレンタカー利用、国内観光、都市間移動の増加もオンライン予約を後押ししている。利用者は事前予約により車両の確保とより良い料金の確保を好むためだ。デジタルプラットフォームは安全なオンライン決済、即時確認、電子請求書、柔軟なキャンセルポリシーもサポートし、顧客体験全体を向上させている。 レンタカー会社もオンラインチャネルから大きな恩恵を受けています。自動予約システムとリアルタイム在庫管理により業務が効率化され、管理業務の負担が軽減され、車両管理が改善されます。さらにオンラインチャネルは、ターゲティング広告、SEO対策、ソーシャルメディアプロモーション、オンライン旅行代理店やアグリゲーターサイトとの提携を通じて、レンタカー会社が世界中の顧客にリーチすることを可能にします。このデジタルリーチは認知度を高め、顧客獲得を促進し、競争上の優位性を向上させます。 パンデミック後の非接触サービスへの移行はオンライン予約の導入をさらに加速させ、アプリベースのチェックイン、QRコード認証、非接触型車両受け渡しといった機能が急速に普及した。加えて、ロイヤルティプログラム、アプリ限定割引、パーソナライズされたオファーはリピート予約を促進し、顧客維持率を高めている。短期レンタルは、柔軟で便利かつ手頃な価格の移動ソリューションを提供し、大多数の顧客が頻繁に、一時的に、旅行を目的として抱えるニーズに合致するため、世界のレンタカー業界をリードしている。短期レンタルは、現代消費者の迅速で旅行志向のダイナミックな移動ニーズに完璧に合致するため、世界のレンタカー業界において主要なレンタル期間セグメントとして台頭している。レジャー旅行、ビジネス出張、週末の旅行、空港送迎、一時的な通勤など、レンタカーを求める顧客の大半は、長期間ではなく数時間から数日間の利用を必要としている。このため、短期レンタルサービスは世界市場で最も人気が高く広く採用されている選択肢となっている。 観光、国内旅行、直前での都市旅行の増加が特に需要を後押ししており、旅行者は長期契約ではなく旅程に即した期間だけ車を予約することを好む。さらに、長期レンタル費用、メンテナンス責任、長期保険費用を負担したくないユーザーにとって、短期レンタルは非常に費用対効果が高い。 数日間だけ車を借り、すぐに返却でき、長期的な義務を回避できる柔軟性は、地元住民と観光客の双方にとって非常に魅力的です。 デジタルプラットフォームやモバイル予約アプリは、即時短期予約、簡単な受け渡し、時間単位・日単位のレンタル料金の透明性ある比較を可能にすることで、この分野をさらに促進している。ビジネス旅行者も短期レンタルの主流化に大きく貢献しており、彼らの移動ニーズは短期間の会議、カンファレンス、都市訪問を中心に展開されることが多い。 レンタカー会社にとって、短期レンタルは運用上の利点をもたらす。車両が長期契約で固定される代わりに、同じ月に複数回貸し出せるため、高い車両回転率、より頻繁な予約、収益サイクルの強化が実現する。これにより資産活用が最適化され、収益性が向上する。さらに、都市部の渋滞悪化、燃料価格の上昇、自動車所有に対する消費者の意識変化が相まって、多くの都市住民が常時所有する代わりに、特定の機会に短期レンタルに依存する傾向が強まっている。北米は、高度に発達した旅行エコシステム、旺盛な観光・ビジネス旅行需要、広範な空港レンタカーインフラ、そして移動手段としてのレンタカー利用が長く定着した文化により、世界のレンタカー業界をリードしている。North America dominates the global car rental industry primarily due to its mature transportation infrastructure, extensive travel activity, and deep-rooted consumer preference for rental mobility. The United States and Canada together represent one of the world’s largest tourism and business travel markets, with millions of domestic and international travelers who rely heavily on rental cars for city exploration, road trips, and airport-to-destination connectivity. The region has an exceptionally dense airport network, with major hubs like Los Angeles, Atlanta, New York, Chicago, Toronto, and Vancouver serving as key gateways where car rentals are an essential part of the travel experience. These airports host some of the largest rental car facilities globally, providing seamless access to vehicles immediately upon arrival. Additionally, North America’s well-developed highway systems and strong road trip culture?including iconic routes and cross-country travel traditions?encourage tourists and residents alike to prefer rental cars for flexibility and convenience. Business travel also plays a major role, as corporate users frequently rent vehicles for meetings, conventions, exhibitions, and intercity travel due to efficient processes, loyalty programs, and corporate tie-ups with major rental brands. The presence of global industry leaders such as Enterprise, Hertz, Avis, Budget, and Alamo further strengthens the region’s dominance, as these companies operate extensive fleets, aggressive marketing programs, and widespread pickup locations across airports, cities, and suburbs. The digital maturity of the North American market also boosts the segment, with consumers readily adopting online booking systems, mobile apps, digital payments, and contactless services, making rentals faster and more convenient. Moreover, rising domestic travel, suburban expansion, and a culture of personal mobility support strong demand for short-term rentals during vacations, weekend getaways, and temporary transportation needs.?In October 2024: Enterprise Mobility unveiled innovations such as the Flex-E-Rent program for customizable truck rentals and expanded electric vehicle (EV) options. Leveraging AI and connected car technology, the company enhanced customer experiences, reinforcing its leadership in mobility solutions globally.?In July 2024: Uber introduced Uber Rent in Australia, allowing users to rent cars directly via its app. Designed for road trips and airport transfers, the service offers flexible pick-up and drop-off options. This launch marks Uber’s expansion into car rentals, catering to evolving travel needs for Aussies and tourists.?In June 2024: Turo, the leading peer-to-peer car-sharing platform, unveiled 70+ product updates to revolutionize car rentals. Key features include Limitless Search for easier browsing and Turo Host Services, empowering entrepreneurs with financing and insurance tools. This marks a significant shift from traditional car rental models, driving innovation in mobility solutions.?In March 2024: Ten more Indian cities announced to offer automobile rental services from Eco Mobility, which aims to offer reasonably priced and environmentally responsible transportation choices. The increasing need for environmentally friendly urban mobility options is in line with this expansion. Delivering accessibility and ease to clients searching for rental cars in these new areas is the service's main goal.?In May 2023, Car Karlo Mobility Technologies LLP unveiled their self-driven car rental services in Pune, India. The company aims to tap into the rapidly expanding Indian market by introducing a user-friendly car rental booking website and mobile app.?In April 2022, SIXT, a leading global mobility provider, continued with its expansion throughout the U.S. The company revealed plans to open new branches in Charlotte and Baltimore, to provide customers with a broader selection of rental options along the East Coast.***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.目次目次1. エグゼクティブサマリー2. 市場動向2.1. 市場推進要因と機会2.2. 市場制約要因と課題2.3. 市場トレンド2.4. サプライチェーン分析2.5. 政策・規制枠組み2.6. 業界専門家の見解3. 研究方法論3.1. 二次調査3.2. 一次データ収集3.3. 市場形成と検証 3.4. レポート作成、品質チェック及び納品 4. 市場構造 4.1. 市場考慮事項 4.2. 前提条件 4.3. 制限事項 4.4. 略語 4.5. 出典 4.6. 定義 5. 経済・人口統計概要 6. グローバルカーレンタル市場見通し 6.1. 市場規模（金額ベース） 6.2. 地域別市場シェア 6.3. 地域別市場規模と予測 6.4. 車種別市場規模と予測 6.5. 用途別市場規模と予測 6.6. エンドユーザー別市場規模と予測 6.7. 予約タイプ別市場規模と予測 6.8. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 7. 北米レンタカー市場展望 7.1. 市場規模（金額ベース） 7.2. 国別市場シェア 7.3. 車種別市場規模と予測 7.4. 用途別市場規模と予測 7.5. エンドユーザー別市場規模と予測 7.6. 予約タイプ別市場規模と予測 7.7. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 7.8. 米国レンタカー市場見通し 7.8.1. 市場規模（金額ベース） 7.8.2. 市場規模と予測（車種別） 7.8.3. 市場規模と予測（用途別） 7.8.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別） 7.8.5. 市場規模と予測（予約タイプ別） 7.8.6. 市場規模と予測（レンタル期間タイプ別） 7.9. カナダレンタカー市場見通し 7.9.1. 市場規模（金額ベース） 7.9.2. 車種別市場規模と予測 7.9.3. 用途別市場規模と予測 7.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 7.9.5. 予約タイプ別市場規模と予測 7.9.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 7.10. メキシコレンタカー市場展望 7.10.1. 市場規模（金額ベース） 7.10.2. 車種別市場規模と予測 7.10.3. 用途別市場規模と予測 7.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 7.10.5. 予約タイプ別市場規模と予測 7.10.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測8. 欧州レンタカー市場展望8.1. 価値別市場規模8.2. 国別市場シェア8.3. 車種別市場規模と予測8.4. 用途別市場規模と予測8.5. エンドユーザー別市場規模と予測8.6. 予約タイプ別市場規模と予測 8.7. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 8.8. ドイツレンタカー市場見通し 8.8.1. 金額別市場規模 8.8.2. 車種別市場規模と予測 8.8.3. 用途別市場規模と予測 8.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.8.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.8.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 8.9. 英国（UK）レンタカー市場の見通し 8.9.1. 価値別市場規模 8.9.2. 車種別市場規模と予測 8.9.3. 用途別市場規模と予測 8.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.9.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.9.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 8.10. フランスレンタカー市場の見通し 8.10.1. 市場規模（金額ベース） 8.10.2. 車種別市場規模と予測 8.10.3. 用途別市場規模と予測 8.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.10.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.10.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 8.11. イタリアのレンタカー市場見通し 8.11.1. 市場規模（金額ベース） 8.11.2. 車種別市場規模と予測 8.11.3. 用途別市場規模と予測 8.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.11.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.11.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 8.12. スペインレンタカー市場の見通し 8.12.1. 価値別市場規模 8.12.2. 車種別市場規模と予測 8.12.3. 用途別市場規模と予測 8.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.12.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.12.6. レンタル期間タイプ別規模と予測 8.13. ロシアのレンタカー市場見通し 8.13.1. 価値別市場規模 8.13.2. 車種別市場規模と予測 8.13.3. 用途別市場規模と予測 8.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 8.13.5. 予約タイプ別市場規模と予測 8.13.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9. アジア太平洋地域レンタカー市場見通し 9.1. 価値別市場規模 9.2. 国別市場シェア 9.3. 車種別市場規模と予測 9.4. 用途別市場規模と予測 9.5. エンドユーザー別市場規模と予測 9.6. 予約タイプ別市場規模と予測 9.7. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9.8. 中国レンタカー市場の見通し 9.8.1. 価値別市場規模 9.8.2. 車種別市場規模と予測 9.8.3. 用途別市場規模と予測 9.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 9.8.5. 予約タイプ別市場規模と予測 9.8.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9.9. 日本レンタカー市場の見通し 9.9.1. 価値別市場規模 9.9.2. 車種別市場規模と予測 9.9.3. 用途別市場規模と予測 9.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 9.9.5. 予約タイプ別市場規模と予測 9.9.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9.10. インドレンタカー市場の見通し 9.10.1. 市場規模（金額ベース） 9.10.2. 車種別市場規模と予測 9.10.3. 用途別市場規模と予測 9.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 9.10.5. 予約タイプ別市場規模と予測 9.10.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9.11. オーストラリアのレンタカー市場見通し 9.11.1. 市場規模（金額ベース） 9.11.2. 車種別市場規模と予測 9.11.3. 用途別市場規模と予測 9.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 9.11.5. 予約タイプ別市場規模と予測 9.11.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 9.12. 韓国レンタカー市場の見通し 9.12.1. 市場規模（金額ベース） 9.12.2. 車種別市場規模と予測 9.12.3. 用途別市場規模と予測 9.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 9.12.5. 予約タイプ別市場規模と予測 9.12.6.レンタル期間タイプ別市場規模と予測 10.南米レンタカー市場展望10.1. 市場規模（金額ベース）10.2. 国別市場シェア10.3. 車種別市場規模と予測10.4. 用途別市場規模と予測10.5. エンドユーザー別市場規模と予測10.6. 予約タイプ別市場規模と予測10.7. 市場規模と予測、レンタル期間タイプ別 10.8. ブラジルレンタカー市場展望 10.8.1. 市場規模（金額ベース） 10.8.2. 市場規模と予測、車種別 10.8.3. 市場規模と予測、用途別 10.8.4. 市場規模と予測、エンドユーザー別 10.8.5. 市場規模と予測、予約タイプ別 10.8.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 10.9. アルゼンチンレンタカー市場見通し 10.9.1. 価値別市場規模 10.9.2. 車種別市場規模と予測 10.9.3. 用途別市場規模と予測 10.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 10.9.5. 予約タイプ別市場規模と予測 10.9.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 10.10. コロンビアのレンタカー市場展望 10.10.1. 価値別市場規模 10.10.2. 車種別市場規模と予測 10.10.3. 用途別市場規模と予測 10.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 10.10.5. 予約タイプ別市場規模と予測 10.10.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 11. 中東・アフリカ地域におけるレンタカー市場の見通し 11.1. 市場規模（金額ベース） 11.2. 国別市場シェア 11.3. 車種別市場規模と予測 11.4. 用途別市場規模と予測 11.5. エンドユーザー別市場規模と予測 11.6. 予約タイプ別市場規模と予測 11.7. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 11.8. アラブ首長国連邦（UAE）レンタカー市場見通し 11.8.1. 価値別市場規模 11.8.2. 車種別市場規模と予測 11.8.3.用途別市場規模と予測 11.8.4.エンドユーザー別市場規模と予測 11.8.5.予約タイプ別市場規模と予測 11.8.6.レンタル期間タイプ別市場規模と予測 11.9.サウジアラビアレンタカー市場見通し 11.9.1.金額別市場規模 11.9.2. 車種別市場規模と予測 11.9.3. 用途別市場規模と予測 11.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 11.9.5. 予約タイプ別市場規模と予測 11.9.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 11.10. 南アフリカレンタカー市場展望 11.10.1. 市場規模（金額ベース） 11.10.2. 車種別市場規模と予測 11.10.3. 用途別市場規模と予測 11.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 11.10.5. 予約タイプ別市場規模と予測 11.10.6. レンタル期間タイプ別市場規模と予測 12. 競争環境 12.1. 競争ダッシュボード 12.2. 主要プレイヤーが採用する事業戦略 12.3. 主要プレイヤーの市場シェアに関する洞察と分析、BBB 12.4. 主要プレイヤーの市場ポジショニングマトリックス 12.5. ポーターの5つの力 12.6. 企業プロファイル 12.6.1. Avis Budget Group, Inc. 12.6.1.1. 会社概要 12.6.1.2. 会社概要 12.6.1.3. 財務ハイライト 12.6.1.4. 地域別インサイト 12.6.1.5. 事業セグメントと業績 12.6.1.6. 製品ポートフォリオ 12.6.1.7. 主要幹部 12.6.1.8. 戦略的動向と展開 12.6.2. ハーツ・グローバル・ホールディングス社 12.6.3. エンタープライズ・ホールディングス社 12.6.4. シクストSE 12.6.5. ユーロプカー 12.6.6. ユーバー・テクノロジーズ社 12.6.7. ルノー・ユーロドライブ 12.6.8. TTカー・トランジット 12.6.9. オラ・キャブス 12.6.10. アル・フッタイム・ビークル・レンタルズ・カンパニーLLC 12.6.11. カーゾンレント（インド）プライベート・リミテッド 12.6.12. エコ・レント・ア・カー 12.6.13. ロカリザ・レント・ア・カーS.A. 12.6.14. ズームカー・ホールディングス株式会社 12.6.15. メイクマイトリップ株式会社 12.6.16. モビダ・ロカサオ・デ・ヴェイクルス株式会社 12.6.17. Lyft Rentals 12.6.18. Getaround 12.6.19. Speedy Drive 12.6.20. Advantage Rent A Car 13. 戦略的提言 14. 別添資料 14.1. よくある質問（FAQ） 14.2. 注記 15. 免責事項 図表リスト図表一覧図1：地域別グローバルカーレンタル市場規模（2025年及び2031年予測、10億米ドル）図2：地域別市場魅力度指数（2031年予測）図3：セグメント別市場魅力度指数（2031年予測）図4：世界カーレンタル市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）図5：地域別世界カーレンタル市場シェア（2025年）図6：北米カーレンタル市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図7：北米カーレンタル市場シェア（国別）（2025年） 図8：米国カーレンタル市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図9：カナダカーレンタル市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図10：メキシコにおけるレンタカー市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図11：欧州におけるレンタカー市場規模（価値ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図12：欧州におけるレンタカー市場シェア（国別）（2025年） 図13：ドイツのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル）図14：英国のレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図15：フランスにおけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル）図16：イタリアにおけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図17：スペインのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）図18：ロシアのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図19：アジア太平洋地域におけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図 20：アジア太平洋地域の国別レンタカー市場シェア（2025 年） 図 21：中国のレンタカー市場規模（2020 年、2025 年、2031 年予測）（単位：百万米ドル） 図 22：日本のレンタカー市場規模（2020 年、2025 年、2031 年予測） （単位：百万米ドル） 図23：インドのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図24：オーストラリアのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図25：韓国におけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル）図26：南米におけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図27：南米国別レンタカー市場シェア（2025年） 図28：ブラジルレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図29：アルゼンチンレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル） 図30：コロンビアのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル）図31：中東・アフリカのレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル） 図 32：国別中東・アフリカレンタカー市場シェア（2025 年） 図 33：アラブ首長国連邦（UAE）レンタカー市場規模（金額）（2020 年、2025 年、2031 年予測）（単位：百万米ドル） 図 34：サウジアラビアレンタカー市場規模（金額）（2020 年、2025 年、2031 年予測） 図35：南アフリカにおけるレンタカー市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（単位：百万米ドル）図36：世界のレンタカー市場におけるポーターの5つの競争力分析表一覧表1：世界のレンタカー市場概要（セグメント別）（2025年および2031年予測） （単位：10億米ドル） 表2：レンタカー市場に影響を与える要因、2025年 表3：上位10カ国の経済概要 2024年 表4：その他の主要国の経済概要 2022年 表5：外貨を米ドルに換算するための平均為替レート表6：地域別グローバルレンタカー市場規模と予測（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル）表7：車種別グローバルレンタカー市場規模と予測（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表8：用途別グローバルレンタカー市場規模と予測（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 9：エンドユーザー別グローバルレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 10：予約タイプ別グローバルレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年予測） (単位：百万米ドル) 表 11：レンタル期間タイプ別、世界のレンタカー市場規模と予測（2020 年～2031 年見通し） (単位：百万米ドル) 表 12：車種別、北米レンタカー市場規模と予測（2020 年～2031 年見通し） （単位：百万米ドル） 表13：北米レンタカー市場規模と予測、用途別（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表14：北米レンタカー市場規模と予測、エンドユーザー別（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表15：北米レンタカー市場規模と予測、予約タイプ別（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル）表16：北米レンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表 17：米国レンタカー市場規模および予測、車種別（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 18：米国レンタカー市場規模および予測、用途別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表19：米国レンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表20：米国レンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表21：米国レンタカー市場規模と予測（レンタル期間別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル）表22：カナダレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表23：カナダレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル）表24：カナダレンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表25：カナダレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル）表26：カナダレンタカー市場規模と予測（レンタル期間タイプ別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル）表27： メキシコにおける車種別レンタカー市場規模と予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル） 表28：メキシコにおける用途別レンタカー市場規模と予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル） 表29：メキシコにおけるエンドユーザー別レンタカー市場規模と予測（2020年から2031年まで） （単位：百万米ドル） 表30：メキシコレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表31：メキシコレンタカー市場規模と予測（レンタル期間タイプ別）（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表32：欧州レンタカー市場規模と予測、車種別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表33：欧州レンタカー市場規模と予測、用途別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表34：欧州レンタカー市場規模と予測、エンドユーザー別 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表35：欧州レンタカー市場規模と予測、予約タイプ別(2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表36：欧州レンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表37：ドイツのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表38：ドイツのレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表39： ドイツのカーレンタル市場規模と予測：エンドユーザー別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表40：ドイツのカーレンタル市場規模と予測：予約タイプ別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表41：ドイツのカーレンタル市場規模と予測：レンタル期間タイプ別（2020年から2031年予測） （単位：百万米ドル） 表42：英国（UK）レンタカー市場規模と予測：車種別（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表43：英国（UK）レンタカー市場規模と予測：用途別（2020年～2031年F） （単位：百万米ドル） 表 44：エンドユーザー別英国（UK）レンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで） （単位：百万米ドル） 表 45：予約タイプ別英国（UK）レンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで） （単位：百万米ドル） 表46：英国（UK）レンタカー市場規模と予測：レンタル期間タイプ別（2020～2031F）（単位：百万米ドル）表47：フランスレンタカー市場規模と予測：車種別（2020～2031F）（単位：百万米ドル）表48： フランスレンタカー市場規模と予測：用途別（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表49：フランスレンタカー市場規模と予測：エンドユーザー別（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表50：フランスレンタカー市場規模と予測：予約タイプ別（2020年～2031年予測） （単位：百万米ドル） 表51：フランスレンタカー市場規模と予測（レンタル期間別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表52：イタリアレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 53：用途別イタリアレンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル）表 54：エンドユーザー別イタリアレンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル） 表55：イタリアレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年～2031年F）（百万米ドル）表56：イタリアレンタカー市場規模と予測（レンタル期間タイプ別）（2020年～2031年F）（百万米ドル） 表 57：スペインのレンタカー市場規模および予測（車種別）（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 58：スペインのレンタカー市場規模および予測（用途別）（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表59：スペインのレンタカー市場規模とエンドユーザー別予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル） 表60：スペインのレンタカー市場規模と予約タイプ別予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル） 表 61：スペインのレンタカー市場規模および予測（レンタル期間別）（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 62：ロシアのレンタカー市場規模および予測（車種別）（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル 表 63：ロシアのレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル表 64：ロシアのレンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル 表 65：ロシアのレンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 66：ロシアのレンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル 表 67：アジア太平洋地域のレンタカー市場規模および予測、車種別（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 68：アジア太平洋地域のレンタカー市場規模および予測、用途別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表69：アジア太平洋地域レンタカー市場規模と予測、エンドユーザー別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表70：アジア太平洋地域レンタカー市場規模と予測、予約タイプ別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 71：アジア太平洋地域のレンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル）表 72：中国のレンタカー市場規模と予測、車種別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表73：用途別中国レンタカー市場規模と予測（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表74：エンドユーザー別中国レンタカー市場規模と予測（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表 75：中国レンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 76：中国レンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで） （単位：百万米ドル） 表 77：日本のレンタカー市場規模および車種別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 78：日本のレンタカー市場規模および用途別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 79：エンドユーザー別日本のレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 80：予約タイプ別日本のレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで） （単位：百万米ドル） 表81：日本レンタカー市場規模と予測（レンタル期間別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表82：インドレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表 83：用途別インドレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 84：エンドユーザー別インドレンタカー市場規模および予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル 表85：インドレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル） 表86：インドのレンタカー市場規模と予測（レンタル期間別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表87：オーストラリアのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表88：用途別オーストラリアレンタカー市場規模と予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル）表89：エンドユーザー別オーストラリアレンタカー市場規模と予測（2020年から2031年まで）（単位：百万米ドル） 表 90：オーストラリアのレンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 91：オーストラリアのレンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル 表92：韓国レンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表93：韓国レンタカー市場規模と予測（用途別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 94：韓国レンタカー市場規模およびエンドユーザー別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 95：韓国レンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 96：韓国レンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 97：南米のレンタカー市場規模および予測、車種別 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 98：南米のレンタカー市場規模および予測、用途別 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 99：南米のレンタカー市場規模と予測、エンドユーザー別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表 100：南米のレンタカー市場規模と予測、予約タイプ別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表101：南米レンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表102：ブラジルレンタカー市場規模と予測、車種別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表103：ブラジルカーレンタル市場規模と予測（用途別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表104：ブラジルカーレンタル市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 105：ブラジルレンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル表 106：ブラジルレンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル 表 107：アルゼンチンのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 108：アルゼンチンのレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 109：アルゼンチンのレンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 110：アルゼンチンのレンタカー市場規模と予約タイプ別予測 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 111：アルゼンチンのレンタカー市場規模とレンタル期間タイプ別予測 (2020年から2031年までの予測) (単位：百万米ドル) 表 112：コロンビアのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル表 113：コロンビアのレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル 表114：コロンビアのレンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表115：コロンビアのレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 116：コロンビアのレンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 117：中東およびアフリカのレンタカー市場規模と予測、車種別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表 118：中東・アフリカにおけるレンタカー市場規模および予測、用途別（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 119：中東・アフリカにおけるレンタカー市場規模および予測、エンドユーザー別（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル） 表 120：中東・アフリカにおけるレンタカー市場の規模と予測、予約タイプ別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表 121：中東・アフリカにおけるレンタカー市場規模と予測、レンタル期間タイプ別（2020 年から 2031 年予測）（単位：百万米ドル表 122：アラブ首長国連邦（UAE）におけるレンタカー市場規模と予測、車種別（2020 年から 2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表 123：用途別アラブ首長国連邦（UAE）レンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル） 表 124：エンドユーザー別アラブ首長国連邦（UAE）レンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル） 表 125：アラブ首長国連邦（UAE）のレンタカー市場規模および予約タイプ別予測（2020 年から 2031 年まで）（単位：百万米ドル表 126：アラブ首長国連邦（UAE）のレンタカー市場規模およびレンタル期間タイプ別予測 （2020年から2031年までの予測）（単位：百万米ドル） 表127：サウジアラビアのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020年から2031年までの予測）（単位：百万米ドル） 表128：サウジアラビアのレンタカー市場規模と予測（用途別）（2020年から2031年までの予測）（単位：百万米ドル） 表129：サウジアラビアのレンタカー市場規模と予測（エンドユーザー別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）表130：サウジアラビアのレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル） 表 131：サウジアラビアのレンタカー市場規模と予測（レンタル期間別）（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル表 132：南アフリカのレンタカー市場規模と予測（車種別）（2020 年～2031 年予測） （単位：百万米ドル） 表 133：用途別南アフリカレンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル） 表 134：エンドユーザー別南アフリカレンタカー市場規模および予測（2020 年～2031 年予測）（単位：百万米ドル） 表135：南アフリカレンタカー市場規模と予測（予約タイプ別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル）表136：南アフリカレンタカー市場規模と予測（レンタル期間タイプ別）（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル） 表137：主要5社競争ダッシュボード（2025年）表138：レンタカー市場における主要プレイヤーの市場シェア分析（2025年）
SummaryThe global car rental market is undergoing a major transformation as shifting mobility habits, technological upgrades, and rapidly urbanizing populations reshape the industry’s structure and long-term growth potential. With expanding travel activity, rising disposable incomes, and a booming tourism sector, demand for rental vehicles continues to climb across both leisure and business segments. Increasing digital penetration particularly the dominance of online booking channels has made renting faster, more convenient, and more transparent, driving customer retention and enabling operators to scale their offerings globally. Urbanization remains one of the strongest demand catalysts: as more people move into densely populated cities where parking is limited, congestion is high, and vehicle ownership costs continue to rise, flexible mobility solutions such as daily rentals, weekly access, one-way drop-offs, airport rentals, and car-sharing services gain enormous traction. An October 2024 survey conducted by Zubie’s rental fleet management team, involving a sample of 2,016 respondents from the U.S., highlighted rental car preferences, driving behaviors, and attitudes towards rental cars. According to the survey, in 2023, 48 million Americans rented a car, marking a 19.4% increase from the previous year. On average, consumers rent two cars per year, with 74% of them primarily using rental cars for vacation and leisure travel. The presence of established rental companies, coupled with widespread adoption of digital platforms, enhances customer convenience. In addition, business travel, combined with growing preference for on-demand services, contributes significantly to the car rental market growth. Furthermore, the rise of eco-friendly vehicles in rental fleets aligns with consumer demand for sustainable options. With consistent innovation and strategic expansions, the United States maintains its position as a key player in the global car rental market. For instance, in July 2024, SIXT USA proliferated its rental services foothold in Texas by launching its new car rental facility at William P. Hobby Airport. According to the research report “Global Car Rental Market Outlook, 2031” published by Bonafide Research, the Global Car Rental Market is projected to reach market size of USD 238.03 Billion by 2031 increasing from USD 134.89 Billion in 2025, growing with 10.18% CAGR by 2026-31. The rapid integration of connected-car tech, AI-driven fleet management, vehicle telematics, and dynamic pricing tools is enabling operators to track usage in real time, reduce idle times, lower maintenance costs, and improve customer experience. Electrification is one of the most disruptive forces, rental companies worldwide are adopting EVs to meet sustainability commitments, comply with emission regulations, and tap into consumers’ growing preference for greener travel options. For instance, in January 2023, Hertz and Uber Technologies Inc. disclosed their plans to offer up to 25,000 electric vehicles (EVs) for rental to Uber drivers in Europe by 2025. The rental deal will encompass models from renowned brands like Polestar and Tesla. The rollout began in January 2023 in London, with Hertz, which will add over 10,000 EVs by 2025, allowing Uber drivers to rent these vehicles for their ride-hailing services. Autonomous and remote-operated vehicle technology could disrupt traditional rental models further by enabling keyless delivery, automated fleet repositioning, and remote diagnostics?potentially reducing operating costs and reshaping branch-based networks. Additionally, subscription-based rental models are trending, giving users long-term mobility without the full financial responsibility of ownership. Many players are also expanding their vehicle fleets to include a diverse range of options, including electric and eco-friendly models, aligning with the growing demand for sustainable transportation. For instance, BLive, an India-based EVs rental startup that has operations spanning more than 25 cities in the nation, has sold around 3,000 EVs, integrated over 1,000 EVs into fleet services, and collaborated with around 60 companies to provide diverse options and enhance affordability in the electric vehicle market. Market Drivers ? Travel Demand Revival: Global car rental demand is strongly driven by the resurgence of tourism, business travel, and cross-border mobility. As international flights, corporate trips, and leisure vacations return to pre-pandemic levels, airports, city centers, and tourist hubs experience higher rental volumes. This renewed movement increases short-term and weekend rentals, encourages companies to expand service locations, and pushes operators to diversify fleets with more compact, luxury, and SUV options to match varying traveler needs. ? Digital Booking Acceleration: The rapid shift toward digital platforms mobile apps, online reservations, self-service kiosks, and automated check-in/out has become a major growth catalyst. Customers now expect frictionless reservation processes, transparent pricing, and quick vehicle pick-up, which digital systems deliver more efficiently than traditional counters. These innovations reduce waiting time, enhance customer satisfaction, and widen access to rental services in regions with limited physical outlets. Additionally, digital adoption enables dynamic pricing, better fleet allocation, and stronger customer retention, making technology a central driver of market expansion. Market Challenges ? Fleet Cost Pressure: The car rental industry continues to face ongoing pressure from fluctuating vehicle acquisition costs, maintenance expenses, and uncertain resale values. Fleet procurement requires significant capital, and any disruption in the automotive supply chain such as rising vehicle prices or limited availability directly affects profitability. Maintenance cycles for high-use rental vehicles add further cost burdens, while unpredictable used-car market conditions complicate fleet renewal strategies. These financial pressures make cost management a constant challenge for rental operators. ? Mobility Competition Rise: The growth of alternative mobility services including ride-hailing, car-sharing, subscription models, and peer-to-peer rentals creates intense competition for traditional car rental companies. These emerging options appeal to urban customers seeking flexible, pay-as-you-go solutions. As consumer preferences shift toward convenience-driven mobility, rental providers must differentiate through service quality, pricing, brand reliability, and fleet variety. Additionally, evolving regulations around emissions, insurance, and urban access add operational complexities, making the competitive landscape tougher to navigate. Market Trends ? Electric Fleet Expansion: One of the most significant trends is the rapid integration of electric vehicles (EVs) into rental fleets. Companies are expanding EV offerings to meet sustainability expectations, comply with emission norms, and appeal to eco-conscious travelers. This shift introduces new operational models, such as partnerships with charging networks and EV-specific maintenance routines. EV rentals also enhance brand image and create new premium product categories, positioning rental firms toward a greener mobility future. ? Subscription Service Growth: Rental companies are diversifying beyond daily and weekly rentals by introducing long-term subscriptions, doorstep delivery rentals, and flexible monthly plans. These models attract urban professionals, remote workers, and long-stay travelers who seek car access without ownership commitments. Subscription services help companies stabilize revenue, increase vehicle utilization, and offer tailored packages like unlimited mileage or bundled insurance. This trend reflects a broader shift from traditional short-term rentals to more lifestyle-driven mobility solutions. Economy cars lead the global car rental industry because they offer the most cost-effective, fuel-efficient, and widely accessible option for both leisure and business travelers across diverse markets. The dominance of economy cars in the global car rental industry is primarily driven by their strong value proposition, which aligns perfectly with the evolving preferences of modern travelers who increasingly prioritize affordability, convenience, and fuel efficiency. As travel becomes more democratized with rising tourism, business trips, and digital nomad lifestyles, customers across countries consistently look for rental options that minimize overall trip expenses without compromising basic comfort and reliability, making economy cars the preferred choice. Their lower rental rates compared to luxury, executive, or SUV categories allow rental companies to attract price-sensitive customers, particularly millennials, students, families on budget holidays, and corporate travelers seeking cost-controlled mobility solutions. Additionally, the excellent fuel efficiency of economy cars significantly reduces travel costs, especially in regions where fuel prices are high or fluctuating, further enhancing their appeal. Rental operators also benefit from their lower acquisition costs, easier maintenance, and higher fleet turnover rates, enabling companies to maintain larger fleets at lower operational expenses while achieving strong utilization rates. Furthermore, economy cars are compact and easy to drive, making them ideal for urban mobility, congested cities, and narrow road conditions across Europe, Asia Pacific, and parts of Latin America. Their simplicity and standardized features make them less prone to mechanical complications, reducing downtime and improving overall fleet management efficiency for rental companies. Additionally, the rise of online travel platforms, booking apps, and aggregator websites has increased price transparency, nudging consumers toward economical choices where affordability becomes a key decision driver. Leisure and tourism lead the global car rental industry because the rising volume of domestic and international travel drives consistent demand for convenient, flexible, and personalized mobility solutions among holiday and recreational travelers. Leisure and tourism have emerged as the leading application segment in the global car rental industry largely because modern travelers increasingly seek flexibility, independence, and convenience when exploring destinations preferences that car rentals fulfill more effectively than public transportation or guided tours. The rapid growth in domestic and international tourism, supported by rising disposable incomes, expanding middle-class populations, and improved air connectivity, has significantly boosted demand for rental vehicles among holidaymakers. Travelers prefer renting cars to freely customize their itineraries, visit remote or less accessible attractions, and move at their own pace without adhering to fixed schedules. This preference is especially strong in popular tourist destinations across Europe, North America, and Asia Pacific, where scenic routes, long-distance drives, and self-guided travel experiences are central to vacation activities. Additionally, the increasing popularity of weekend getaways, adventure tourism, road trips, beach vacations, and family holidays contributes to continuous rental demand, as groups often require comfortable and spacious mobility solutions. Online travel portals, rental apps, and aggregator platforms have further fueled this growth by offering transparent pricing, easy comparison, instant bookings, and contactless pickup options making rental cars more accessible to tourists worldwide. The post-pandemic shift toward private mobility over shared or public transport has also sustained strong interest in rental cars for leisure trips, with travelers prioritizing safety, privacy, and reduced exposure to crowds. Moreover, tourism-oriented infrastructure including highways, well-developed rental hubs at airports, and partnerships between rental companies and hotels or travel agencies supports seamless integration of car rentals into travel planning. Self-driven rentals lead the global car rental industry because travelers and customers increasingly prefer flexible, private, and cost-efficient mobility that offers full control over travel schedules and routes. Self-driven rentals have become the dominant end-user segment in the global car rental industry due to the strong shift in consumer preferences toward independence, privacy, and convenience in personal mobility. Modern travelers whether leisure tourists, business visitors, or long-term renters value the ability to explore destinations at their own pace without relying on chauffeurs, rigid schedules, or structured transport services. The rise in budget-conscious travelers has further strengthened the demand for self-drive rentals, as hiring a driver increases overall trip costs, making self-driven options more economical and appealing. Additionally, the growing accessibility of navigation technologies, such as GPS-enabled smartphones, in-car navigation systems, and real-time traffic apps, has made self-driving easier and more comfortable even in unfamiliar locations. This technological support reduces reliance on drivers and empowers users to confidently handle routes, detours, and local travel challenges. Another major driver is the increasing preference for privacy and personal space, especially after the pandemic era, where individuals sought to avoid shared mobility and direct contact with service providers. Self-driven rentals provide a secure, safe, and personalized experience that aligns with this new behavior pattern. Rental companies also prefer promoting self-drive options because they reduce operational complexity no need for driver management, scheduling, insurance liabilities, or customer complaints related to chauffeur behavior allowing smoother fleet operations and higher profit margins. The growth of online booking platforms and mobile apps has further accelerated the adoption of self-driven rentals by offering quick reservations, digital payments, e-verification, and smart lock/unlock systems that eliminate the need for in-person interactions. Online channels lead the global car rental industry because digital platforms offer faster, more transparent, and highly convenient booking experiences that align with modern consumer behavior. Online channels have become the dominant force in the global car rental industry due to the rapid digital transformation of travel services and the growing preference among customers for seamless, instant, and transparent booking experiences. In today’s digital-first world, travelers increasingly rely on smartphones, travel apps, booking websites, and price-comparison platforms to plan their trips, making online channels the most convenient and accessible option for securing rental vehicles. The ability to compare prices, browse vehicle options, check availability, read user reviews, and explore discounts all in one place gives consumers a level of control and transparency that offline channels cannot match. Online platforms also offer 24/7 accessibility, enabling customers to book cars at any time without the need to visit physical rental counters or interact with agents, which enhances convenience especially during last-minute travel or emergencies. The rise of airport rentals, domestic tourism, and cross-city travel further strengthens online bookings as users prefer to reserve vehicles in advance to ensure availability and secure better rates. Digital platforms also support secure online payments, instant confirmations, digital invoices, and flexible cancellation policies, adding to the overall customer experience. Rental companies benefit significantly from the online channel as well; it streamlines operations, reduces administrative workload, and enables better fleet management through automated booking systems and real-time inventory tracking. Moreover, online channels allow rental companies to reach a global audience through targeted advertising, SEO, social media promotions, and partnerships with online travel agencies and aggregator websites. This digital reach increases visibility, boosts customer acquisition, and improves competitive positioning. The post-pandemic shift toward contactless services further accelerated the adoption of online bookings, with features such as app-based check-ins, QR code verifications, and contactless vehicle pickup and drop-off gaining rapid acceptance. In addition, loyalty programs, app-exclusive discounts, and personalized offers encourage repeat bookings and enhance customer retention. Short-term rentals lead the global car rental industry because they offer flexible, convenient, and affordable mobility solutions that align with the frequent, temporary, and travel-driven needs of most customers. Short-term rentals have emerged as the leading rental length segment in the global car rental industry because they perfectly match the fast-paced, travel-oriented, and dynamic mobility requirements of modern consumers. Most customers seeking rental vehicles whether for leisure trips, business visits, weekend getaways, airport transfers, or temporary commuting typically need cars for just a few hours or days rather than long durations. This makes short-term rental offerings the most popular and widely adopted option across global markets. The growth of tourism, domestic travel, and last-minute city trips has particularly strengthened demand, as travelers prefer booking cars for the specific duration of their journey instead of long commitments. Moreover, short-term rentals are highly cost-effective for users who don’t wish to bear long-term rental expenses, maintenance responsibilities, or extended insurance costs. The flexibility to rent a car for a few days, return it quickly, and avoid long-term obligations is extremely attractive to both locals and tourists. Digital platforms and mobile-based booking apps have further fueled this segment by enabling instant short-term reservations, easy pick-up and drop-off, and transparent comparison of hourly or daily rental rates. Business travelers also contribute significantly to the dominance of short-term rentals, as their mobility needs often revolve around short-duration meetings, conferences, and city visits. For rental companies, short-term rentals offer operational advantages such as high fleet turnover, more frequent bookings, and stronger revenue cycles, as vehicles can be rented multiple times in the same month instead of being locked in long-term contracts. This optimizes asset utilization and boosts profitability. Additionally, the rise of urban congestion, increasing fuel prices, and shifting consumer attitudes toward vehicle ownership have pushed many city residents to depend on short-term rentals for specific occasions rather than owning a car full-time. North America leads the global car rental industry because of its highly developed travel ecosystem, strong tourism and business travel volumes, widespread airport rental infrastructure, and a long-established culture of using rental cars for mobility. North America dominates the global car rental industry primarily due to its mature transportation infrastructure, extensive travel activity, and deep-rooted consumer preference for rental mobility. The United States and Canada together represent one of the world’s largest tourism and business travel markets, with millions of domestic and international travelers who rely heavily on rental cars for city exploration, road trips, and airport-to-destination connectivity. The region has an exceptionally dense airport network, with major hubs like Los Angeles, Atlanta, New York, Chicago, Toronto, and Vancouver serving as key gateways where car rentals are an essential part of the travel experience. These airports host some of the largest rental car facilities globally, providing seamless access to vehicles immediately upon arrival. Additionally, North America’s well-developed highway systems and strong road trip culture?including iconic routes and cross-country travel traditions?encourage tourists and residents alike to prefer rental cars for flexibility and convenience. Business travel also plays a major role, as corporate users frequently rent vehicles for meetings, conventions, exhibitions, and intercity travel due to efficient processes, loyalty programs, and corporate tie-ups with major rental brands. The presence of global industry leaders such as Enterprise, Hertz, Avis, Budget, and Alamo further strengthens the region’s dominance, as these companies operate extensive fleets, aggressive marketing programs, and widespread pickup locations across airports, cities, and suburbs. The digital maturity of the North American market also boosts the segment, with consumers readily adopting online booking systems, mobile apps, digital payments, and contactless services, making rentals faster and more convenient. Moreover, rising domestic travel, suburban expansion, and a culture of personal mobility support strong demand for short-term rentals during vacations, weekend getaways, and temporary transportation needs. ? In October 2024: Enterprise Mobility unveiled innovations such as the Flex-E-Rent program for customizable truck rentals and expanded electric vehicle (EV) options. Leveraging AI and connected car technology, the company enhanced customer experiences, reinforcing its leadership in mobility solutions globally. ? In July 2024: Uber introduced Uber Rent in Australia, allowing users to rent cars directly via its app. Designed for road trips and airport transfers, the service offers flexible pick-up and drop-off options. This launch marks Uber’s expansion into car rentals, catering to evolving travel needs for Aussies and tourists. ? In June 2024: Turo, the leading peer-to-peer car-sharing platform, unveiled 70+ product updates to revolutionize car rentals. Key features include Limitless Search for easier browsing and Turo Host Services, empowering entrepreneurs with financing and insurance tools. This marks a significant shift from traditional car rental models, driving innovation in mobility solutions. ? In March 2024: Ten more Indian cities announced to offer automobile rental services from Eco Mobility, which aims to offer reasonably priced and environmentally responsible transportation choices. The increasing need for environmentally friendly urban mobility options is in line with this expansion. Delivering accessibility and ease to clients searching for rental cars in these new areas is the service's main goal. ? In May 2023, Car Karlo Mobility Technologies LLP unveiled their self-driven car rental services in Pune, India. The company aims to tap into the rapidly expanding Indian market by introducing a user-friendly car rental booking website and mobile app. ? In April 2022, SIXT, a leading global mobility provider, continued with its expansion throughout the U.S. The company revealed plans to open new branches in Charlotte and Baltimore, to provide customers with a broader selection of rental options along the East Coast. ***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.Table of ContentsTable of Contents List of Tables/GraphsList of Figures
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