![]() 航空機用電池市場:電池タイプ別(鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、リチウムイオン電池、固体電池)、航空機タイプ別(固定翼、回転翼、無人航空機、先進航空機動)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、用途別(補助電源、非常用電源、推進力、その他):世界のビジネスチャンス分析と産業予測、2024-2033年Aircraft Battery Market By Battery Type (Lead Acid Battery, Nickel Cadmium Battery, Lithium-ion Battery, Solid-State Battery), By Aircraft Type (Fixed-Wing, Rotary-Wing, Unmanned Aerial Vehicles, Advanced Air Mobility), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), By Application (Auxiliary Power Unit, Emergency Power, Propulsion, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2024-2033 航空機用バッテリー市場は、様々な電気システムをサポートし、運用の信頼性を確保するために航空業界で使用される重要な電源です。これらのバッテリーは、民間機と軍用機の両方で、エンジン始動、緊急バックアッ... もっと見る
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サマリー航空機用バッテリー市場は、様々な電気システムをサポートし、運用の信頼性を確保するために航空業界で使用される重要な電源です。これらのバッテリーは、民間機と軍用機の両方で、エンジン始動、緊急バックアップ、照明、アビオニクス、補助機能に電力を供給します。発電機の故障時に重要なオペレーションを維持し、飛行中の安全を確保するために不可欠です。さらに、航空機用バッテリーには、リチウムイオン、ニッケル・カドミウム、鉛酸などさまざまなタイプがあり、それぞれがエネルギー密度、重量、性能に基づいて特定の利点を提供しています。電気航空機やハイブリッド電気航空機の台頭により、固体電池や高エネルギー密度リチウムイオン電池などの高度な電池技術が人気を集めている。航空機が持続可能性と燃料効率にシフトするにつれて、信頼性が高く、軽量で高性能な航空機用バッテリーの需要は増加の一途をたどっている。 例えば、エアウルフは2023年10月、ビジネスジェット機とターボプロップ機の運航会社向けにトゥルー・ブルー・パワー・リチウムイオンバッテリーを発売した。このイニシアチブは、信頼性の向上、メンテナンスコストの削減、運航効率の向上に重点を置き、より安全で効率的な運航を実現するための航空業界の先進バッテリー技術への移行を支援するものである。さらに2022年9月、アンペアはエレクトリック・パワー・システムズ(EPシステムズ)と提携し、セスナ・グランドキャラバンのハイブリッド電気アップグレードに推進用バッテリーパックを供給した。この提携は、先進的なバッテリー技術を地域航空輸送や民間航空輸送に組み込むことで、航空機の効率を高め、排出量を削減し、持続可能な航空への移行を支援することを目的としている。 バッテリー技術の進歩は、エネルギー密度、効率、安全性を向上させ、航空機用バッテリー市場の需要を牽引している。最新のリチウムイオン・バッテリーやソリッド・ステート・バッテリーは、より長い飛行時間、より速い充電、信頼性の向上を可能にする。航空が電動化と持続可能性にシフトする中、高性能バッテリーは電気、ハイブリッド電気、都市型航空モビリティの用途に不可欠であり、市場の成長を後押ししている。さらに、民間航空機や軍用航空機の需要の増加、電気航空機やハイブリッド電気航空機の需要の増加が、航空機用バッテリー市場の需要を押し上げている。しかし、エネルギー密度が限られているため、飛行距離と効率が低下し、航空機用バッテリー市場の成長が制限されている。現在のバッテリー技術では、軽量構造を維持しながら十分なエネルギーを蓄えるのに苦労しており、長距離飛行には適していない。固体電池のような高エネルギー密度ソリューションが実用化されるまで、この限界は航空分野での普及を妨げ続けるだろう。さらに、初期コストの高さが航空機用バッテリー市場の成長を妨げている。逆に、官民パートナーシップの急増は、航空機用バッテリー市場に有利な機会をもたらす。政府と民間の航空宇宙企業間の協力的な取り組みにより、先進的で費用対効果の高いトレーナー・プラットフォームの開発が可能になる。このようなパートナーシップは技術革新を促進し、財政負担を軽減し、生産スケジュールを早めることで、最新の練習機をより幅広い空軍が利用できるようにし、市場の成長を促進する。 世界の航空機用バッテリー市場は、バッテリーの種類、航空機の種類、販売チャネル、用途、地域によって区分される。バッテリータイプ別では、市場は鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、リチウムイオン電池、固体電池に区分される。航空機タイプ別では、市場は固定翼、回転翼、無人航空機、高度な航空機動性に分けられる。販売チャネル別では、市場はOEMと販売チャネルに二分される。用途別では、補助動力装置、非常用動力、推進力、その他に分けられる。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されています。 本レポートでは、Concorde Battery Corporation、Teledyne Technologies Incorporated、Saft Groupe SAS、GS Yuasa Group、HBL Power Systems Limited、AMETEK, Inc.、Eagle-Picher、Boeing、Airbus、EnerSysなど、航空機用バッテリーで事業を展開する主要企業のプロフィールを分析しています。これらのプレーヤーは、市場への浸透を高め、航空機用バッテリーにおける地位を強化するために様々な戦略を採用している。 ステークホルダーにとっての主なメリット 本調査は、世界の航空機用バッテリーの詳細な分析と現在および将来の動向を提供し、差し迫った投資ポケットを示します。 航空機用バッテリーの世界市場における主要な促進要因、阻害要因、機会、およびそれらの影響分析に関する情報を提供します。 ポーターのファイブフォース分析により、業界におけるバイヤーとサプライヤーの影響力を明らかにします。 2023年から2033年までの世界の航空機用バッテリーの定量分析により、市場の可能性を判断します。 本レポートをご購入いただくと、以下の特典があります: 四半期ごとの最新情報および*(コーポレートライセンスの場合のみ、表示価格でのご提供となります) 無料アップデートとして、購入前または購入後に5つの会社プロファイルを追加できます。 5ユーザー・ライセンスおよびエンタープライズ・ユーザー・ライセンスのご購入の場合、次期バージョンを無料でご提供します。 アナリストによる16時間のサポート* (購入後、レポートのレビューで追加のデータ要件が見つかった場合、質問や販売後の問い合わせを解決するためにアナリストによる16時間のサポートを受けることができます) 15%の無料カスタマイズ*(レポートの範囲またはセグメントがお客様の要件と一致しない場合、15%は3営業日の無料作業に相当します。) ファイブおよびエンタープライズ・ユーザー・ライセンスの無料データ・パック。(エクセル版レポート) レポートが6~12ヶ月以上前の場合、無料で更新。 24時間優先対応 業界の最新情報とホワイトペーパーを無料で提供 本レポートのカスタマイズの可能性(別途費用とスケジュールがかかります。) 規制ガイドライン クライアントの関心に特化した追加企業プロファイル 主要市場セグメント 電池タイプ別 鉛蓄電池 ニッケルカドミウム電池 リチウムイオン電池 固体電池 航空機タイプ別 固定翼 回転翼 無人航空機 高度な航空機動性 販売チャネル別 OEM アフターマーケット アプリケーション別 補助電源ユニット 非常用電源 推進力 その他 地域別 北米 米国 カナダ メキシコ ヨーロッパ イギリス フランス ドイツ ロシア その他のヨーロッパ アジア太平洋 中国 日本 インド 韓国 その他のアジア太平洋地域 ラテンアメリカ ラテンアメリカ 中東 アフリカ 主要市場プレイヤー アメテック ボーイング エナシス サフト・グループ SAS GSユアサグループ HBL パワーシステムズ エアバス テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレーテッド コンコルドバッテリー株式会社 イーグル・ピッシャー 目次第1章:はじめに1.1.報告書の記述 1.2.主要市場セグメント 1.3.ステークホルダーにとっての主なメリット 1.4.調査方法 1.4.1.一次調査 1.4.2.二次調査 1.4.3.アナリストのツールとモデル 第2章:エグゼクティブサマリー 2.1.CXOの視点 第3章 市場概要 3.1.市場の定義と範囲 3.2.主な調査結果 3.2.1.主な影響要因 3.2.2.投資ポケットの上位 3.3.ポーターの5フォース分析 3.3.1.サプライヤーの交渉力の低さ 3.3.2.新規参入の脅威が低い 3.3.3.代替品の脅威が低い 3.3.4.ライバルの激しさが低い 3.3.5.買い手の交渉力が低い 3.4.市場ダイナミクス 3.4.1.原動力 3.4.1.1.電池技術の進歩 3.4.1.2.民間・軍用機需要の増加 3.4.1.3.電気・ハイブリッド電気航空機の需要増加 3.4.2.阻害要因 3.4.2.1.高い初期コスト 3.4.2.2.エネルギー密度の制限 3.4.3.チャンス 3.4.3.1.固体電池の開発 3.4.3.2.電気航空機とハイブリッド航空機の拡大 第4章:航空機用バッテリー市場(バッテリータイプ別 4.1.概要 4.1.1.市場規模と予測 4.2.鉛蓄電池 4.2.1.主な市場動向、成長要因、機会 4.2.2.地域別の市場規模と予測 4.2.3.国別市場シェア分析 4.3.ニッケルカドミウム電池 4.3.1.主な市場動向、成長要因、機会 4.3.2.地域別の市場規模と予測 4.3.3.国別市場シェア分析 4.4.リチウムイオン電池 4.4.1.主要市場動向、成長要因、機会 4.4.2.地域別の市場規模と予測 4.4.3.国別市場シェア分析 4.5.固体電池 4.5.1.主な市場動向、成長要因、機会 4.5.2.地域別の市場規模と予測 4.5.3.国別市場シェア分析 第5章 航空機用バッテリー市場:航空機タイプ別 5.1.概要 5.1.1.市場規模と予測 5.2.固定翼 5.2.1.主な市場動向、成長要因、機会 5.2.2.地域別の市場規模と予測 5.2.3.国別市場シェア分析 5.3.ロータリーウイング 5.3.1.主な市場動向、成長要因、機会 5.3.2.地域別の市場規模と予測 5.3.3.国別市場シェア分析 5.4.無人航空機 5.4.1.主な市場動向、成長要因、機会 5.4.2.地域別の市場規模と予測 5.4.3.国別市場シェア分析 5.5.高度な航空機動性 5.5.1.主な市場動向、成長要因、機会 5.5.2.地域別の市場規模と予測 5.5.3.国別市場シェア分析 第6章 航空機用バッテリー市場:販売チャネル別 6.1.概要 6.1.1.市場規模と予測 6.2.OEM 6.2.1.主な市場動向、成長要因、機会 6.2.2.地域別の市場規模と予測 6.2.3.国別市場シェア分析 6.3.アフターマーケット 6.3.1.主な市場動向、成長要因、機会 6.3.2.地域別の市場規模と予測 6.3.3.国別市場シェア分析 第7章 航空機用バッテリー市場:用途別 7.1.概要 7.1.1.市場規模と予測 7.2.補助動力ユニット 7.2.1.主な市場動向、成長要因、機会 7.2.2.地域別の市場規模と予測 7.2.3.国別市場シェア分析 7.3.非常用電源 7.3.1.主な市場動向、成長要因、機会 7.3.2.地域別の市場規模と予測 7.3.3.国別市場シェア分析 7.4.推進力 7.4.1.主な市場動向、成長要因、機会 7.4.2.地域別の市場規模と予測 7.4.3.国別市場シェア分析 7.5.その他 7.5.1.主な市場動向、成長要因、機会 7.5.2.地域別の市場規模と予測 7.5.3.国別市場シェア分析 第8章 航空機用バッテリー市場:地域別 8.1.概要 8.1.1.市場規模および予測 地域別 8.2.北米 8.2.1.主な市場動向、成長要因、機会 8.2.2.市場規模および予測(電池タイプ別 8.2.3.市場規模・予測:航空機タイプ別 8.2.4.市場規模・予測:販売チャネル別 8.2.5.市場規模・予測:用途別 8.2.6.市場規模・予測:国別 8.2.6.1.米国 8.2.6.1.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.2.6.1.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.2.6.1.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.2.6.1.4.市場規模・予測:用途別 8.2.6.2.カナダ 8.2.6.2.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.2.6.2.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.2.6.2.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.2.6.2.4.市場規模・予測:用途別 8.2.6.3.メキシコ 8.2.6.3.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.2.6.3.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.2.6.3.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.2.6.3.4.市場規模・予測:用途別 8.3.欧州 8.3.1.主要市場動向、成長要因、機会 8.3.2.市場規模および予測(電池タイプ別 8.3.3.市場規模・予測:航空機タイプ別 8.3.4.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.5.市場規模・予測:用途別 8.3.6.市場規模・予測:国別 8.3.6.1.英国 8.3.6.1.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.3.6.1.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.3.6.1.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.6.1.4.市場規模・予測:用途別 8.3.6.2.フランス 8.3.6.2.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.3.6.2.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.3.6.2.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.6.2.4.市場規模・予測:用途別 8.3.6.3.ドイツ 8.3.6.3.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.3.6.3.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.3.6.3.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.6.3.4.市場規模・予測:用途別 8.3.6.4.ロシア 8.3.6.4.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.3.6.4.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.3.6.4.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.6.4.4.市場規模・予測:用途別 8.3.6.5.その他のヨーロッパ 8.3.6.5.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.3.6.5.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.3.6.5.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.3.6.5.4.市場規模・予測:用途別 8.4.アジア太平洋地域 8.4.1.主な市場動向、成長要因、機会 8.4.2.市場規模および予測(電池タイプ別 8.4.3.市場規模・予測:航空機タイプ別 8.4.4.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.5.市場規模・予測:用途別 8.4.6.市場規模・予測:国別 8.4.6.1.中国 8.4.6.1.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.4.6.1.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.4.6.1.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.6.1.4.市場規模・予測:用途別 8.4.6.2.日本 8.4.6.2.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.4.6.2.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.4.6.2.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.6.2.4.市場規模・予測:用途別 8.4.6.3.インド 8.4.6.3.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.4.6.3.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.4.6.3.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.6.3.4.市場規模・予測:用途別 8.4.6.4.韓国 8.4.6.4.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.4.6.4.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.4.6.4.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.6.4.4.市場規模・予測:用途別 8.4.6.5.その他のアジア太平洋地域 8.4.6.5.1.電池タイプ別市場規模・予測 8.4.6.5.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.4.6.5.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.4.6.5.4.市場規模・予測:用途別 8.5.ラメア 8.5.1.主要市場動向、成長要因、機会 8.5.2.市場規模および予測(電池タイプ別 8.5.3.市場規模・予測:航空機タイプ別 8.5.4.市場規模・予測:販売チャネル別 8.5.5.市場規模・予測:用途別 8.5.6.市場規模・予測:国別 8.5.6.1.ラテンアメリカ 8.5.6.1.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.5.6.1.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.5.6.1.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.5.6.1.4.市場規模・予測:用途別 8.5.6.2.中東 8.5.6.2.1.市場規模・予測:電池タイプ別 8.5.6.2.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.5.6.2.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.5.6.2.4.市場規模・予測:用途別 8.5.6.3.アフリカ 8.5.6.3.1.市場規模・予測:バッテリータイプ別 8.5.6.3.2.市場規模および予測:航空機タイプ別 8.5.6.3.3.市場規模・予測:販売チャネル別 8.5.6.3.4.市場規模・予測:用途別 第9章 競争環境 9.1.はじめに 9.2.上位の勝利戦略 9.3.トップ10選手の製品マッピング 9.4.競合ダッシュボード 9.5.競合ヒートマップ 9.6.トッププレーヤーのポジショニング(2023年 第10章 企業プロフィール 10.1.コンコルドバッテリー株式会社 10.1.1.会社概要 10.1.2.主要役員 10.1.3.スナップショット 10.1.4.事業セグメント 10.1.5.製品ポートフォリオ 10.1.6.主な戦略的動きと展開 10.2.テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレーテッド 10.2.1.会社概要 10.2.2.主要役員 10.2.3.スナップショット 10.2.4.事業セグメント 10.2.5.製品ポートフォリオ 10.2.6.業績 10.2.7.主な戦略的動きと展開 10.3.サフト・グループSAS 10.3.1.会社概要 10.3.2.主要役員 10.3.3.スナップショット 10.3.4.事業セグメント 10.3.5.製品ポートフォリオ 10.3.6.主な戦略的動きと展開 10.4.GSユアサグループ 10.4.1.会社概要 10.4.2.主要役員 10.4.3.スナップショット 10.4.4.事業セグメント 10.4.5.製品ポートフォリオ 10.4.6.業績 10.5.アメテック 10.5.1.会社概要 10.5.2.主要役員 10.5.3.スナップショット 10.5.4.事業セグメント 10.5.5.製品ポートフォリオ 10.5.6.業績 10.6.イーグルピッヒャー 10.6.1.会社概要 10.6.2.主要役員 10.6.3.スナップショット 10.6.4.事業セグメント 10.6.5.製品ポートフォリオ 10.6.6.主な戦略的動きと展開 10.7.ボーイング 10.7.1.会社概要 10.7.2.主要役員 10.7.3.スナップショット 10.7.4.事業セグメント 10.7.5.製品ポートフォリオ 10.7.6.業績 10.7.7.主な戦略的動きと展開 10.8.エナシス 10.8.1.会社概要 10.8.2.主要役員 10.8.3.スナップショット 10.8.4.事業セグメント 10.8.5.製品ポートフォリオ 10.8.6.業績 10.9.HBLパワーシステムズ 10.9.1.会社概要 10.9.2.主要役員 10.9.3.スナップショット 10.9.4.事業セグメント 10.9.5.製品ポートフォリオ 10.9.6.業績 10.10.エアバス 10.10.1.会社概要 10.10.2.主要役員 10.10.3.スナップショット 10.10.4.事業セグメント 10.10.5.製品ポートフォリオ 10.10.6.業績 10.10.7.主な戦略的動きと展開
SummaryAn aircraft battery market is a crucial power source used in aviation to support various electrical systems and ensure operational reliability. These batteries provide power for engine startup, emergency backup, lighting, avionics, and auxiliary functions in both commercial and military aircraft. They are essential for maintaining critical operations in case of generator failure and ensuring safety during flight. Table of ContentsCHAPTER 1: INTRODUCTION
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