2029年までに、組み込み型OEMテレマティクスシステムを搭載した接続車両の台数が5億台を超える見込み

IoTアナリスト企業Berg Insightの新たな調査報告書によると、組み込みシステムを利用するテレマティクスサービス加入者の数は、2024年末の2億8,660万人から2029年末には5億2,810万人へと、年平均成長率（CAGR）13.0％で増加すると予測されています。さらに、Berg Insightは、世界における組み込み型自動車OEMテレマティクスシステムの出荷台数が2024年の6,450万台から2029年に8,210万台に増加し、添付率（アタッチレート）は93％に達すると予測しています。2024年の組み込み型自動車OEMテレマティクスシステムのグローバルな添付率は約79％でした。2024年に世界の新規乗用車および軽トラックの登録台数は3.5％増加し、8,210万台に達しました。市場は4年連続で成長し、パンデミック前の水準に戻りました。Berg Insightは、コネクテッドカーサービスが主要な自動車市場で普遍化されるにつれ、今後数年間でOEMテレマティクス加入者の高い成長が続くと予測しています。

現在、ほとんどのOEMテレマティクスサービスは、安全、利便性、エンターテインメントサービスといったコア機能に焦点を当てたサービスを提供しており、標準またはプレミアムサブスクリプションとして利用可能です。自動車メーカーは、顧客の要求によりよく対応し、コネクテッドカーのデータを社内目的にも活用するために、コネクテッドサービスのビジネスモデルを模索し続けています。「自動車メーカーは、ブランドロイヤルティを高め、自動車の大部分がアクティブな接続を維持するように、コアサービスを長期間無料でバンドルする傾向が強まっています。この戦略により、ビッグデータを収集して製品開発プロセスを強化し、自動車が寿命全体を通じて良好な性能を発揮することを保証することができます」と、Berg Insight のシニアアナリスト、マーティン・セダークヴィスト氏は述べています。

さらに、自動車メーカーは、インフォテインメントシステムにサードパーティのアプリを組み込み、ドライバーがスマートフォンで使用しているのと同じアプリへのアクセスを提供することにますます注力しています。Android Auto や Apple Carplay などのスマートフォンミラーリングソリューションは、サードパーティのアプリを組み込む手段となってきましたが、自動車メーカーは、スマートフォンと接続する必要のない、自動車のインフォテインメントシステムから直接アプリにアクセスできる機能の提供にますます注力しています。一部の自動車メーカーは、コネクテッド・ドライビング体験の主導権を握るため、Android Auto や Apple Carplay、その他のスマートフォンミラーリングソリューションのサポートを廃止することも検討しています。

近年、AI を搭載した車載パーソナルアシスタントがますます普及しています。このようなシステムは、当初は高級車メーカーによって採用されていましたが、現在では幅広いブランドに普及しています。「生成AIの著しい進歩は、AI搭載車載パーソナルアシスタントの性能と品質に革命的な影響を与えると予想されます」とセダークヴィスト氏は述べました。これらのシステムは、自然言語理解の向上により、 rigidな事前定義されたコマンド構造によるドライバーの不満を軽減する、より自然な会話が可能になります。生成AIを搭載した車載パーソナルアシスタントは、ドライバーの好み、習慣、即時的なニーズに適合するため、よりパーソナライズされた体験を提供可能です。これは、長時間のインタラクションにおいて文脈を維持する能力によるものです。

トヨタ・モーター・グループは2024年末時点で約2900万台のコネクテッドカーを保有しています。GMとBMWは同時点で2000万台を超えるコネクテッドカーを保有しています。フォードとフォルクスワーゲンは、組み込み型OEMテレマティクスサブスクライバー数で上位5社のうち残りの2社を占めています。2024年末時点で1,000万台以上のアクティブ接続車両を保有するその他の自動車メーカーには、ステランティス、メルセデス・ベンツ、ヒュンダイ、アウディが含まれます。「多くの量産車ブランドは現在、主要市場で接続サービスを無料で提供しており、これらのプレイヤーは今後数年間の接続車両の成長の大部分を占めると予想されます」とセデルクヴィスト氏は結論付けました。

情報源：Berg Insight社

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