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 米国電気自動車市場：車両タイプ別（二輪車、乗用車、小型商用車、中型・大型商用車）、推進力別（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車）、航続距離別（0〜50マイル、51〜150マイル、151〜200マイル、201〜400マイル、400マイル以上）、地域別、競合、予測、機会、2020〜2030FUnited States Electric Vehicle Market, By Vehicle Type (Two Wheelers, Passenger Cars, Light Commercial Vehicle, Medium & Heavy Commercial Vehicle), By Propulsion (Battery Electric Vehicle, Plug-In Hybrid Electric Vehicle, and Fuel Cell Electric Vehicle), By Range (0-50 Miles, 51-150 Miles, 151-200 Miles, 201-400 Miles, Above 400 Miles), By Region, Competition, Forecast & Opportunities, 2020-2030F 市場概要 米国の電気自動車（EV）市場は、2024年には1,169億3,000万米ドルとなり、2030年には1,667億9,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は6.15%である。同市場は、有利な連邦・州レベル... もっと見る
サマリー市場概要米国の電気自動車（EV）市場は、2024年には1,169億3,000万米ドルとなり、2030年には1,667億9,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は6.15%である。同市場は、有利な連邦・州レベルの政策、バッテリー・システムの技術進歩、持続可能な交通手段に対する消費者の関心の高まりに後押しされ、急速な進化を遂げている。自動車メーカーはEVポートフォリオを多様化しており、革新的な新興企業は商用車と乗用車のセグメントを形成し続けている。インフレ抑制法に基づく優遇措置とEV充電インフラの拡大が、普及を加速させている。航続距離への不安、初期コストの高さ、政策の不確実性といった障害にもかかわらず、米国が排出削減と環境に優しいモビリティ・ソリューションに向かうにつれ、市場は持続的な成長を遂げる位置にある。 主な市場牽引要因 政府の政策とインセンティブ 連邦・州レベルの政府支援は、米国電気自動車市場の拡大を支える主要な力として浮上している。2022年インフレ抑制法では、対象となる新車および中古車のEV購入に対して最高7,500米ドルの手厚い税額控除が導入され、消費者にとってEVがより身近なものとなったことで、EVの導入が大幅に促進された。この政策はまた、メーカーが国内で材料を調達し、北米で車両を組み立てることを奨励し、地域のサプライチェーンと生産を強化している。カリフォルニア州やニューヨーク州を含むいくつかの州は、リベート、相乗りレーンの利用、住宅用充電ステーションへの補助金といった追加的な特典で連邦政府の取り組みを補完している。さらに、2030年までに新車販売台数の50％をEVにするというバイデン政権の目標も、全国的な強力な後押しを後押ししている。排ガス規制や燃費規制の強化といった規制措置も、自動車メーカーに電動化戦略の加速を迫っている。 主な市場課題 高い初期費用と手頃な価格の問題 米国の電気自動車市場における主要なハードルのひとつは、従来の内燃機関自動車に比べてEVの初期コストが高いことである。技術の進歩や生産規模の拡大により、コストは徐々に低下しているものの、多くのモデル（特にプレミアムモデル）は、消費者の大部分にとって経済的に手が届かないままである。連邦政府や州レベルの優遇措置はコスト負担の軽減に一役買っているが、適用要件は所得水準、車両の原産地、バッテリーの調達先によって異なるため、幅広い適用には限界がある。税額控除の中には、北米での組み立てと国産バッテリー材料の使用が条件となっているものもあり、対象となる車両の範囲が狭まり、購入者の混乱を招いている。さらに、EVのリースやファイナンスの選択肢は、従来型自動車のそれよりも包括的でないことが多い。こうした金融や規制の複雑さは、インフレ圧力と相まって、EV普及の障壁となり続けている。 主な市場動向 手頃な価格のEVモデルの成長と主流への採用 米国の電気自動車市場の新たなトレンドは、手頃な価格のEVへの注目が高まっていることであり、これは高級品から大衆市場へのアクセシビリティへの移行を意味する。当初はテスラがプレミアムモデルで先鞭をつけたが、シボレー、ヒュンダイ、日産、フォードなどのブランドは現在、幅広い顧客層を惹きつけるよう設計された、価格競争力のあるEVを提供している。シボレー・エクイノックスEV、ヒュンダイ・コナ・エレクトリック、日産リーフといったモデルは、ガソリン車に代わるものを求めるコスト意識の高い購買層をターゲットにしている。2024年のコンシューマー・レポート調査によると、アメリカ人の71％がEVの所有にある程度の関心を示しており、環境に優しい交通手段に対する社会の認識と受容の高まりを反映している。バッテリーの価格が低下し、政府の支援政策が実施されているため、ICE車との価格同等が目前に迫っている。最新の安全技術やコネクティビティを搭載したエントリーレベルのEVは、特に中間所得層の消費者の間で、アーリーアダプターを超える普及を後押ししており、主流利用への大きな転換を示唆している。 主要市場プレイヤー - テスラ - 米国トヨタ - ゼネラルモーターズ・オブ・ユナイテッド・ステイツ - 米国フォード・モーター社 - 日産自動車 - ヒュンダイ・オート・ユナイテッド・ステーツ社 - ホンダ合衆国 - FCAユナイテッド・ステーツ社 - ライオン・エレクトリック・カンパニー - NFIグループ レポートの範囲 本レポートでは、米国の電気自動車市場を以下のカテゴリーに分類しています： - 米国の電気自動車市場：自動車タイプ別 o 二輪車 o 乗用車 o 小型商用車 o 中・大型商用車 - 米国の電気自動車市場：推進力別 o バッテリー電気自動車 o プラグインハイブリッド電気自動車 o 燃料電池電気自動車 - 米国の電気自動車市場：航続距離別 o 0〜50マイル o 51-150マイル o 151-200マイル o 201-400マイル o 400マイル以上 - 米国の電気自動車市場：地域別 o 南部 西 o 北東部 o 中西部 競合状況 企業プロフィール：米国電気自動車市場に参入している主要企業の詳細分析 利用可能なカスタマイズ TechSci Research社の米国電気自動車市場レポートは所定の市場データを使用して、企業の特定のニーズに応じてカスタマイズを提供します。このレポートでは以下のカスタマイズが可能です： 企業情報 - 追加市場参入企業（最大5社）の詳細分析とプロファイリング 目次1.はじめに1.1.製品概要 1.2.レポートの主なハイライト 1.3.市場範囲 1.4.対象市場セグメント 1.5.調査対象期間 2.調査方法 2.1.方法論の風景 2.2.研究の目的 2.3.ベースライン手法 2.4.調査範囲の設定 2.5.仮定と限界 2.6.調査の情報源 2.7.市場調査のアプローチ 2.8.市場規模・市場シェアの算出方法 2.9.予測方法 3.エグゼクティブサマリー 3.1.市場の概要 3.2.主要市場セグメントの概要 3.3.主要市場プレーヤーの概要 3.4.主要地域の概要 3.5.市場促進要因、課題、トレンドの概要 4.米国電気自動車市場の展望 4.1.市場規模と予測 4.1.1.金額ベース 4.2.市場シェアと予測 4.2.1.自動車タイプ別（二輪車、乗用車、小型商用車、中・大型商用車） 4.2.2.推進力別（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車） 4.2.3.航続距離別（0～50マイル、51～150マイル、151～200マイル、201～400マイル、400マイル以上） 4.2.4.地域別 4.2.5.企業別（2024年） 4.3.市場マップ 5.米国の電動二輪車市場展望 5.1.市場規模と予測 5.1.1.金額ベース 5.2.市場シェアと予測 5.2.1.推進力別 5.2.2.航続距離別 6.米国の電気乗用車市場の展望 6.1.市場規模と予測 6.1.1.金額ベース 6.2.市場シェアと予測 6.2.1.推進力別 6.2.2.航続距離別 7.米国の電気式小型商用車市場の展望 7.1.市場規模と予測 7.1.1.金額ベース 7.2.市場シェアと予測 7.2.1.推進力別 7.2.2.航続距離別 8.米国の電気式中型・大型商用車市場の展望 8.1.市場規模と予測 8.1.1.金額ベース 8.2.市場シェアと予測 8.2.1.推進力別 8.2.2.航続距離別 9.市場ダイナミクス 9.1.ドライバー 9.2.課題 10.市場動向 10.1.合併と買収（もしあれば） 10.2.製品上市（もしあれば） 10.3.最近の動向 11.混乱：紛争、パンデミック、貿易障壁 12.ポーターのファイブフォース分析 13.政策と規制の状況 14.米国経済プロフィール 15.競争環境 15.1.企業プロフィール 15.1.1.テスラ 15.1.1.1.事業概要 15.1.1.2.会社概要 15.1.1.3.製品とサービス 15.1.1.4.財務（入手可能な情報による） 15.1.1.5.主要市場の焦点と地理的プレゼンス 15.1.1.6.最近の動向 15.1.1.7.主要経営陣 15.1.2.米国トヨタ 15.1.3.米国ゼネラルモーターズ社 15.1.4.フォード・モーター・オブ・ユナイテッド・ステーツ・リミテッド 15.1.5.日産自動車株式会社 15.1.6.ヒュンダイ・オート・ユナイテッド・ステーツ 15.1.7.ホンダ・ユナイテッドステーツ 15.1.8.FCA United States Inc. 15.1.9.ライオン・エレクトリック・カンパニー 15.1.10.NFIグループ 16.戦略的提言 17.会社概要・免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Introduction
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よくあるご質問TechSci Research社はどのような調査会社ですか?テックサイリサーチ（TechSci Research）は、カナダ、英国、インドに拠点を持ち、化学、IT、環境、消費財と小売、自動車、エネルギーと発電の市場など、多様な産業や地域を対象とした調査・出版活... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
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