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 ブームトラックの世界市場規模、シェア、動向、機会、予測、マウント別（キャブ後方、リアマウント、スウィングシート）、吊り上げ能力別（10MT未満、10～30MT、30～50MT、50MT以上）、ブーム長別（20m未満、20～30m、31～40m、40m以上）、用途別（建設、電力・ユーティリティ、産業・石油化学、その他）、地域別、競争市場別、2020～2030FBoom Truck Market Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Mount (Behind the Cab, Rear Mount, Swing Seat), By Lifting Capacity (below 10 MT, 10-30 MT, 30-50 MT, above 50 MT), By Boom Length (below 20m, 20-30m, 31-40m, above 40m), By Application (Construction, Power & Utility, Industrial/ Petrochemical, Others), By Region & Competition, 2020-2030F 市場概要 ブームトラックの世界市場は、2024年に35億米ドルと評価され、予測期間中にCAGR 6.02%で成長し、2030年には49億7000万米ドルに達すると予測されている。同市場は、インフラ投資の増加、公共事業分野の... もっと見る
サマリー市場概要ブームトラックの世界市場は、2024年に35億米ドルと評価され、予測期間中にCAGR 6.02%で成長し、2030年には49億7000万米ドルに達すると予測されている。同市場は、インフラ投資の増加、公共事業分野の成長、多用途マテリアルハンドリング・ソリューションの必要性により、安定した牽引力を獲得している。ブームトラックは吊り上げ能力と機動性という2つの利点を提供するため、建設、電気通信、エネルギー、看板の各分野で好まれる選択肢となっています。追加装置なしで高所に到達するその能力は、都市と農村の両方の環境での作業をサポートします。都市化と産業活動の拡大に伴い、コンパクトで多機能なリフティング・システムへの需要が急増しています。フリートの近代化と自動化の傾向は市場をさらに牽引しており、企業はテレマティクス、GPS追跡、遠隔制御システムなどの機能を備えた先進的ブームトラックを採用しています。さらに、レンタルモデルの人気の高まりと、軽量で燃費のよい設計におけるコンプライアンス主導の革新が、最新のブームトラックの魅力を高めています。 主な市場牽引要因 インフラ開発プロジェクトの急増 世界的なインフラ・プロジェクトの活況は、ブームトラックの需要増加に大きく寄与しています。ブームトラックは、さまざまな作業環境にわたる部品の持ち上げ、運搬、設置といった作業に理想的です。建物建設、橋梁架設、電柱設置、標識設置におけるブームトラックの使用は、冗長性を減らし、プロジェクトのタイムラインを加速します。スマートシティ、再生可能エネルギー・インフラ、道路への投資が拡大するにつれ、ブームトラックはその適応性と効率性からますます好まれるようになっている。世界のインフラ支出は2025年までに9兆米ドルを超えると予想されており、特に中国やアジア全域のような発展途上経済圏では、こうした多目的車両に対する需要は高水準で維持される見込みです。インフラ開発におけるスマートテクノロジーの統合は、先進的で弾力性のある都市ソリューションのためのブームトラックの採用をさらに後押ししている。 主な市場課題 高い設備投資と所有コスト ブームトラック取得の初期コストは相当なもので、中小企業や独立請負業者にとっては財政的ハードルとなる。購入価格以外にも、メンテナンス、保険、オペレーター・トレーニング、安全認証の遵守といった継続的な費用がかかります。これらの費用は、稼働率の低い事業にとっては法外なものであり、所有の実行可能性を低くしているかもしれません。その他の課題としては、保管条件や専門的な修理サービスへのアクセスなどがある。多くの企業、特にコストに敏感なセクターの企業にとって、レンタル・オプションは完全所有よりも魅力的な選択肢となり、潜在的な購入者の間で市場の成長が制約される可能性がある。 主要市場動向 テレマティクスとIoT機能の統合 最新のブームトラックは、使用状況、位置、燃料消費量、機械的状態に関するリアルタイムのデータを提供するテレマティクスとIoT技術を装備するようになってきている。これらの機能は積極的なメンテナンスをサポートし、運転休止時間を減らし、安全性を高めます。フリート・マネジャーはリモートでパフォーマンスを監視し、ロジスティクスを合理化し、オペレーターの行動を追跡することで、より良いリソース配分とコンプライアンス報告につなげることができる。このデジタル統合により、フリートオペレーションは、反応的なアプローチから予測的でデータ主導の戦略へと移行しつつあり、特に精度と稼働時間が重要な大規模建設、採鉱、公共事業において有益なものとなっている。 主な市場プレイヤー - マニトウォック・カンパニー - ファッシ・グルーS.p.A. - エリオット・イクイップメント・カンパニー - アルテックインダストリーズ - マニテックス・インターナショナル - テレックス・コーポレーション - パルフィンガーAG - タダノ - ロードキング - QMCビルディングクレーン レポートの範囲 本レポートでは、ブームトラックの世界市場を以下のカテゴリーに分類しています： - ブームトラック市場、マウント別 o ビハインドザキャブ o リアマウント o スイングシート - ブームトラック市場：持ち上げ能力別 o 10MT未満 o 10-30 MT o 30～50 MT o 50 MT以上 - ブームトラック市場：ブームの長さ別 o 20メートル未満 o 20-30m o 31-40m o 40m以上 - ブームトラック市場：用途別 o MT建設 o 電力・ユーティリティ o 工業・石油化学 o その他 - ブームトラック市場：地域別 o 北米 § 北米 § カナダ § メキシコ o 欧州 & CIS § ドイツ § フランス § 英国 § スペイン § イタリア o アジア太平洋 § 中国 § 日本 § インド § オーストラリア § 韓国 中東・アフリカ § 南アフリカ § サウジアラビア § アラブ首長国連邦 § トルコ o 南米 § ブラジル § アルゼンチン 競争環境 企業プロフィール：世界のブームトラック市場における主要企業の詳細分析 利用可能なカスタマイズ TechSci Research社のブームトラックの世界市場調査レポートは、与えられた市場データをもとに、企業の特定のニーズに合わせたカスタマイズを提供します。このレポートでは以下のカスタマイズが可能です： 企業情報 - 追加市場参入企業（最大5社）の詳細分析とプロファイリング 目次1.はじめに1.1.研究任期について 1.2.市場の定義 1.3.市場の範囲 1.4.対象市場 1.5.調査対象年 1.6.主要市場セグメント 2.調査方法 2.1.調査の目的 2.2.ベースラインの方法 2.3.主要産業パートナー 2.4.主な協会と二次情報源 2.5.予測方法 2.6.データの三角測量と検証 2.7.仮定と限界 3.要旨 3.1.市場の概要 3.2.主要市場セグメントの概要 3.3.主要市場プレーヤーの概要 3.4.主要地域／国の概要 3.5.市場促進要因、課題、動向の概要 4.ブームトラックの世界市場展望 4.1.市場規模と予測 4.1.1.金額ベース 4.2.市場シェアと予測 4.2.1.マウント別市場シェア分析（ビハインドザキャブ、リアマウント、スイングシート） 4.2.2.リフティング能力別市場シェア分析（10MT未満、10～30MT、30～50MT、50MT以上） 4.2.3.ブームの長さ別市場シェア分析（20m未満、20～30m、31～40m、40m以上） 4.2.4.用途別市場シェア分析（建設、電力・ユーティリティ、工業・石油化学、その他） 4.2.5.地域別市場シェア分析 4.2.6.上位5社の市場シェア分析、その他（2024年） 4.3.ブームトラック市場のマッピングと機会評価 5.北米ブームトラック市場展望 5.1.市場規模と予測 5.1.1.金額ベース 5.2.市場シェアと予測 5.2.1.マウント別市場シェア分析 5.2.2.リフティング能力別市場シェア分析 5.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 5.2.4.用途別市場シェア分析 5.2.5.国別市場シェア分析 5.2.5.1.米国のブームトラック市場展望 5.2.5.1.1.市場規模・予測 5.2.5.1.1.1.金額別 5.2.5.1.2.市場シェアと予測 5.2.5.1.2.1.マウント別市場シェア分析 5.2.5.1.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 5.2.5.1.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 5.2.5.1.2.4.用途別市場シェア分析 5.2.5.2.カナダのブームトラック市場展望 5.2.5.2.1.市場規模・予測 5.2.5.2.1.1.金額ベース 5.2.5.2.2.市場シェアと予測 5.2.5.2.2.1.マウント別市場シェア分析 5.2.5.2.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 5.2.5.2.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 5.2.5.2.2.4.用途別市場シェア分析 5.2.5.3.メキシコのブームトラック市場展望 5.2.5.3.1.市場規模・予測 5.2.5.3.1.1.金額ベース 5.2.5.3.2.市場シェアと予測 5.2.5.3.2.1.マウント別市場シェア分析 5.2.5.3.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 5.2.5.3.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 5.2.5.3.2.4.用途別市場シェア分析 6.欧州＆CISブームトラック市場展望 6.1.市場規模・予測 6.1.1.金額ベース 6.2.市場シェアと予測 6.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.2.リフティング能力別市場シェア分析 6.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.4.用途別市場シェア分析 6.2.5.国別市場シェア分析 6.2.5.1.フランスのブームトラック市場展望 6.2.5.1.1.市場規模・予測 6.2.5.1.1.1.金額ベース 6.2.5.1.2.市場シェアと予測 6.2.5.1.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.5.1.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 6.2.5.1.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.5.1.2.4.用途別市場シェア分析 6.2.5.2.ドイツのブームトラック市場展望 6.2.5.2.1.市場規模・予測 6.2.5.2.1.1.金額ベース 6.2.5.2.2.市場シェアと予測 6.2.5.2.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.5.2.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 6.2.5.2.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.5.2.2.4.用途別市場シェア分析 6.2.5.3.イギリスのブームトラック市場展望 6.2.5.3.1.市場規模・予測 6.2.5.3.1.1.金額ベース 6.2.5.3.2.市場シェアと予測 6.2.5.3.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.5.3.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 6.2.5.3.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.5.3.2.4.用途別市場シェア分析 6.2.5.4.イタリアのブームトラック市場展望 6.2.5.4.1.市場規模・予測 6.2.5.4.1.1.金額ベース 6.2.5.4.2.市場シェアと予測 6.2.5.4.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.5.4.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 6.2.5.4.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.5.4.2.4.用途別市場シェア分析 6.2.5.5.スペインのブームトラック市場展望 6.2.5.5.1.市場規模・予測 6.2.5.5.1.1.金額ベース 6.2.5.5.2.市場シェアと予測 6.2.5.5.2.1.マウント別市場シェア分析 6.2.5.5.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 6.2.5.5.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 6.2.5.5.2.4.用途別市場シェア分析 7.アジア太平洋地域のブームトラック市場展望 7.1.市場規模・予測 7.1.1.金額ベース 7.2.市場シェアと予測 7.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.2.リフティング能力別市場シェア分析 7.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.4.用途別市場シェア分析 7.2.5.国別シェア分析 7.2.5.1.中国ブームトラック市場展望 7.2.5.1.1.市場規模・予測 7.2.5.1.1.1.金額ベース 7.2.5.1.2.市場シェアと予測 7.2.5.1.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.5.1.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 7.2.5.1.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.5.1.2.4.用途別市場シェア分析 7.2.5.2.日本のブームトラック市場展望 7.2.5.2.1.市場規模・予測 7.2.5.2.1.1.金額ベース 7.2.5.2.2.市場シェアと予測 7.2.5.2.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.5.2.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 7.2.5.2.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.5.2.2.4.用途別市場シェア分析 7.2.5.3.オーストラリアのブームトラック市場展望 7.2.5.3.1.市場規模・予測 7.2.5.3.1.1.金額ベース 7.2.5.3.2.市場シェアと予測 7.2.5.3.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.5.3.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 7.2.5.3.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.5.3.2.4.用途別市場シェア分析 7.2.5.4.インドのブームトラック市場展望 7.2.5.4.1.市場規模・予測 7.2.5.4.1.1.金額ベース 7.2.5.4.2.市場シェアと予測 7.2.5.4.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.5.4.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 7.2.5.4.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.5.4.2.4.用途別市場シェア分析 7.2.5.5.韓国のブームトラック市場展望 7.2.5.5.1.市場規模・予測 7.2.5.5.1.1.金額ベース 7.2.5.5.2.市場シェアと予測 7.2.5.5.2.1.マウント別市場シェア分析 7.2.5.5.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 7.2.5.5.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 7.2.5.5.2.4.用途別市場シェア分析 8.中東・アフリカのブームトラック市場展望 8.1.市場規模・予測 8.1.1.金額ベース 8.2.市場シェアと予測 8.2.1.マウント別市場シェア分析 8.2.2.リフティング能力別市場シェア分析 8.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 8.2.4.用途別市場シェア分析 8.2.5.国別市場シェア分析 8.2.5.1.南アフリカのブームトラック市場展望 8.2.5.1.1.市場規模・予測 8.2.5.1.1.1.金額ベース 8.2.5.1.2.市場シェアと予測 8.2.5.1.2.1.マウント別市場シェア分析 8.2.5.1.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 8.2.5.1.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 8.2.5.1.2.4.用途別市場シェア分析 8.2.5.2.サウジアラビアのブームトラック市場展望 8.2.5.2.1.市場規模・予測 8.2.5.2.1.1.金額ベース 8.2.5.2.2.市場シェアと予測 8.2.5.2.2.1.マウント別市場シェア分析 8.2.5.2.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 8.2.5.2.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 8.2.5.2.2.4.用途別市場シェア分析 8.2.5.3.UAEブームトラックの市場展望 8.2.5.3.1.市場規模・予測 8.2.5.3.1.1.金額ベース 8.2.5.3.2.市場シェアと予測 8.2.5.3.2.1.マウント別市場シェア分析 8.2.5.3.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 8.2.5.3.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 8.2.5.3.2.4.用途別市場シェア分析 8.2.5.4.トルコのブームトラック市場展望 8.2.5.4.1.市場規模・予測 8.2.5.4.1.1.金額ベース 8.2.5.4.2.市場シェアと予測 8.2.5.4.2.1.マウント別市場シェア分析 8.2.5.4.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 8.2.5.4.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 8.2.5.4.2.4.用途別市場シェア分析 9.南米のブームトラック市場展望 9.1.市場規模・予測 9.1.1.金額ベース 9.2.市場シェアと予測 9.2.1.マウント別市場シェア分析 9.2.2.リフティング能力別市場シェア分析 9.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 9.2.4.用途別市場シェア分析 9.2.5.国別市場シェア分析 9.2.5.1.ブラジルのブームトラック市場展望 9.2.5.1.1.市場規模・予測 9.2.5.1.1.1.金額ベース 9.2.5.1.2.市場シェアと予測 9.2.5.1.2.1.マウント別市場シェア分析 9.2.5.1.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 9.2.5.1.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 9.2.5.1.2.4.用途別市場シェア分析 9.2.5.2.アルゼンチンブームトラック市場展望 9.2.5.2.1.市場規模・予測 9.2.5.2.1.1.金額ベース 9.2.5.2.2.市場シェアと予測 9.2.5.2.2.1.マウント別市場シェア分析 9.2.5.2.2.2.吊り上げ能力別市場シェア分析 9.2.5.2.2.3.ブーム長さ別市場シェア分析 9.2.5.2.2.4.用途別市場シェア分析 10.市場ダイナミクス 10.1.ドライバー 10.2.課題 11.市場動向 12.ポーターズファイブフォース分析 13.企業プロフィール 13.1.マニトウォック社 13.1.1.会社概要 13.1.2.製品 13.1.3.財務（入手可能な限り） 13.1.4.主要市場の焦点と地理的プレゼンス 13.1.5.最近の動向 13.1.6.主要経営陣 13.2.ファッシ・グルー S.p.A. 13.3.エリオット・エクイップメント・カンパニー 13.4.アルテック・インダストリーズ 13.5.マニテックス・インターナショナル 13.6.テレックス・コーポレーション 13.7.パルフィンガー 13.8.タダノ 13.9.ロードキング 13.10.QMCビルディングクレーン 14.戦略的提言 15.会社概要・免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Introduction
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