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 航空機ターボプロッププロペラシステム市場：プロペラタイプ別（固定ピッチ、可変ピッチ）、航空機タイプ別（民間航空機、軍用航空機、商用航空機）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、構成部品別（ブレード、スピナー、ハブ、その他）：グローバル機会分析と業界予測、2025-2034年Aircraft Turboprop Propeller System Market By Propeller Type (Fixed Pitch, Variable Pitch), By Aircraft Type (Civil Aircraft, Military Aircraft, Commercial Aircraft), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), By Component (Blade, Spinner, Hub, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2025-2034 世界の航空機ターボプロッププロペラシステム市場は、2024年に16億米ドルと評価され、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）8.5％で成長し、2034年までに36億米ドルに達すると予測されている。 航空機タ... もっと見る
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サマリー世界の航空機ターボプロッププロペラシステム市場は、2024年に16億米ドルと評価され、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）8.5％で成長し、2034年までに36億米ドルに達すると予測されている。航空機ターボプロッププロペラシステムは、エンジン出力を回転エネルギーへ効率的に変換し推力を発生させるために不可欠であり、主に地域航空、軍用、貨物航空機セグメントに供される。ターボプロッププロペラシステムは、特に短・中距離路線において優れた燃料効率で知られ、特定の運用環境ではジェットエンジンに代わる費用対効果の高い選択肢となる。軽量で効率的、かつ技術的に先進的な推進システムへの需要増加が、航空業界全体での技術革新と採用を促進している。 低燃費のリージョナル機需要の増加と、遠隔地・地方地域における航空ネットワークの拡大が市場成長を牽引している。防衛航空分野、特に監視・海上哨戒・輸送機への政府投資がターボプロップ機プラットフォームの調達増加に寄与している。さらに、新興経済国を中心とした一般航空分野の成長と、ターボプロップ推進式無人航空機（UAV）の利用拡大が市場需要を押し上げると予想される。 複合材プロペラやスマートプロペラ技術の進歩により、システム性能と信頼性がさらに向上している。しかし、先進複合材や可変ピッチプロペラシステムに伴う高い初期製造・統合コストと保守の複雑さが、小規模事業者による採用を制限している。さらに、長距離・高速路線でのジェットエンジン選好の高まりが市場拡大を抑制している。騒音排出や認証基準に関連する規制上の障壁も、市場参加者にとって課題となっている。 一方、次世代軽量複合材プロペラや電気ハイブリッド推進システム統合の開発は市場成長の機会を提供する。地域航空需要が拡大するアジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカの新興市場は大きな成長可能性を秘めている。さらに、持続可能な航空への関心の高まりは、従来型ジェットエンジンより燃料効率が高く環境に優しいターボプロップ機を有利に働かせると予想される。 OEMと技術プロバイダー間の提携による、デジタル強化型で性能最適化されたプロペラシステムの開発は、今後数年間でさらなる市場機会を開拓すると予想される。例えば2025年、プラット・アンド・ホイットニー（カナダ）はATRと提携し、地域ターボプロップ機向け次世代推進技術（ハイブリッド電気式を含む）の開発に着手した。 セグメントレビュー 航空機ターボプロッププロペラシステム市場は、プロペラタイプ、航空機タイプ、コンポーネント、販売チャネル、地域に基づいてセグメント化されている。プロペラタイプ別では、固定ピッチと可変ピッチに分類される。航空機タイプ別では、民間航空機、軍用機、商用機に区分される。コンポーネント別では、ブレード、スピナー、ハブ、その他に分類される。 地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEA（中東・アフリカ・中東・アフリカ）に分類される。主な調査結果 プロペラタイプ別では、2024年に固定翼セグメントが航空機ターボプロッププロペラシステム市場で最大のシェアを占めた。航空機タイプ別では、民間航空機セグメントが2024年の主要シェアを占めた。販売チャネル別では、OEMセグメントが2024年のシェアにおいて市場を支配した。 コンポーネント別では、ブレードセグメントが 2024 年の市場を支配しました。地域別では、北米が 2024 年に最大の市場シェアを占めました。 競争分析 世界の航空機用ターボプロッププロペラシステム業界で事業を展開している主要企業には、テキストロン・アビエーション、プラット・アンド・ホイットニー、ゼネラル・エレクトリック、ロールスロイス・ホールディングス、サフラン、コリンズ・エアロスペース、ダハー、ハネウェル・インターナショナル、ピラタス・エアクラフト、PBS AEROSPACE などがあります。これらの企業は、市場での地位向上のために、契約、合意、買収、製品発売などの戦略を採用しています。 ステークホルダーにとっての主なメリット ● 本調査では、差し迫った投資機会を明らかにするため、世界の航空機用ターボプロッププロペラシステムについて、現在および将来の動向とともに詳細な分析を行っています。 ● 本報告書では、世界の航空機用ターボプロッププロペラシステムの規模に対する主な推進要因、制約、機会、およびそれらの影響分析に関する情報を提供しています。 ● ポーターの 5 つの力分析により、この業界で活動するバイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにしています。 ●2023年から2034年までのグローバル航空機ターボプロッププロペラシステムの定量分析により市場潜在力を評価。本購入で得られる追加特典：●四半期ごとの更新（*法人ライセンス契約時のみ、定価適用）●購入前または購入後、お客様が選択した5社の企業プロファイルを追加無料更新として提供。 ● ファイブライセンスおよびエンタープライズユーザーライセンス購入時、次期バージョンを無償提供。● アナリストサポート16時間分*（購入後、レポート検証時に追加データ要件が生じた場合、質問解決および販売後問い合わせ対応として最大16時間分のサポートを提供） ● 15%無料カスタマイズ*（レポート範囲・セグメントが要件と一致しない場合、15%分＝3営業日分の無料作業を1回適用） ● 5ライセンス以上／エンタープライズライセンス購入時、無料データパック（レポートExcel版） ● レポート発行から6～12ヶ月以上経過時、無料更新レポート提供 ● 24時間優先対応*● 無料業界動向レポート・ホワイトペーパー本レポートで可能なカスタマイズ（追加費用・期間要相談。詳細は営業担当まで）● 規制ガイドライン● 追加国・地域分析（市場規模・予測） 主要市場セグメントプロペラタイプ別● 固定ピッチ● 可変ピッチ航空機タイプ別● 民間航空機● 軍用航空機● 商用航空機販売チャネル別● OEM● アフターマーケットコンポーネント別● ブレード● スピナー● ハブ● その他地域別● 北米○ 米国 ○ カナダ ○ メキシコ ● ヨーロッパ ○ 英国 ○ ドイツ ○ フランス ○ ロシア ○ その他のヨーロッパ諸国 ● アジア太平洋地域 ○ 中国 ○ 日本 ○ インド ○ 韓国 ○ その他のアジア太平洋諸国 ● LAMEA ○ ラテンアメリカ ○ 中東 ○ アフリカ ● 主要市場プレーヤー ○ プラット・アンド・ホイットニー ○ ゼネラル・エレクトリック ○ サフラン ○ コリンズ・エアロスペース ○ ピラタス・エアクラフト社 ○ ダハー ○ テキストロン・アビエーション ○ ロールスロイス・ホールディングス ○ ハネウェル・インターナショナル ○ PBS AEROSPACE 目次第1章：はじめに1.1. レポート概要1.2. 主要市場セグメント1.3. ステークホルダーへの主な利点1.4. 調査方法論1.4.1. 一次調査1.4.2. 二次調査1.4.3. アナリストツールとモデル第2章：エグゼクティブサマリー 2.1. CXOの視点 第3章：市場概要 3.1. 市場定義と範囲 3.2. 主要な調査結果 3.2.1. 主要な影響要因 3.2.2. 主要投資分野 3.3. ポーターの5つの力分析 3.3.1. 供給者の交渉力の弱さ 3.3.2. 新規参入の脅威の低さ 3.3.3. 代替品の脅威の低さ 3.3.4. 競争の激しさの低さ 3.3.5. 買い手の交渉力の弱さ 3.4. 市場動向 3.4.1. 推進要因 3.4.1.1. 地域航空旅行需要の増加 3.4.1.2. 軍事用途の成長 3.4.1.3. 低コストキャリア（LCC）の拡大 3.4.2. 抑制要因 3.4.2.1. ギアボックスおよびプロペラシステムの複雑なメンテナンス 3.4.2.2. 原材料価格の変動性3.4.3. 機会 3.4.3.1. 新興地域航空市場の拡大 3.4.3.2. ハイブリッド電気ターボプロップ技術の開発 第4章：航空機ターボプロッププロペラシステム市場（プロペラタイプ別） 4.1. 概要 4.1.1. 市場規模と予測 4.2. 固定ピッチ 4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会 4.2.2. 地域別市場規模と予測 4.2.3. 国別市場シェア分析 4.3. 可変ピッチ 4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会 4.3.2. 地域別市場規模と予測 4.3.3. 国別市場シェア分析 第5章：航空機ターボプロッププロペラシステム市場（航空機タイプ別） 5.1. 概要 5.1.1. 市場規模と予測 5.2. 民間航空機 5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会 5.2.2. 地域別市場規模と予測 5.2.3. 国別市場シェア分析 5.3. 軍用機 5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会 5.3.2. 地域別市場規模と予測 5.3.3. 国別市場シェア分析 5.4. 商用機 5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会 5.4.2. 市場規模および予測（地域別） 5.4.3. 国別市場シェア分析 第6章：販売チャネル別航空機ターボプロッププロペラシステム市場 6.1. 概要 6.1.1. 市場規模と予測 6.2. OEM 6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会 6.2.2. 地域別市場規模と予測 6.2.3. 国別市場シェア分析 6.3. アフターマーケット 6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会 6.3.2. 地域別市場規模と予測 6.3.3. 国別市場シェア分析 第7章：航空機ターボプロッププロペラシステム市場、コンポーネント別 7.1. 概要 7.1.1. 市場規模と予測 7.2. ブレード 7.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会 7.2.2. 地域別市場規模と予測 7.2.3. 国別市場シェア分析 7.3. スピナー 7.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会 7.3.2. 地域別市場規模と予測 7.3.3. 国別市場シェア分析 7.4. ハブ 7.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会 7.4.2. 地域別市場規模および予測 7.4.3. 国別市場シェア分析 7.5. その他 7.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会 7.5.2. 地域別市場規模と予測 7.5.3. 国別市場シェア分析 第8章：地域別航空機ターボプロッププロペラシステム市場 8.1. 概要 8.1.1. 地域別市場規模と予測 8.2. 北米 8.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会 8.2.2. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.2.3. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.2.4. 販売チャネル別市場規模と予測 8.2.5. 構成部品別市場規模と予測 8.2.6. 国別市場規模と予測 8.2.6.1. 米国 8.2.6.1.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.2.6.1.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.2.6.1.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.2.6.1.4. 構成部品別市場規模と予測 8.2.6.2. カナダ 8.2.6.2.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.2.6.2.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.2.6.2.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.2.6.2.4. 構成部品別市場規模と予測 8.2.6.3. メキシコ 8.2.6.3.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.2.6.3.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.2.6.3.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.2.6.3.4. 構成部品別市場規模と予測8.3. ヨーロッパ8.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会8.3.2. プロペラタイプ別市場規模と予測8.3.3. 航空機タイプ別市場規模と予測8.3.4. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.5. 市場規模と予測、コンポーネント別8.3.6. 市場規模と予測、国別8.3.6.1. 英国8.3.6.1.1. 市場規模と予測、プロペラタイプ別8.3.6.1.2. 市場規模と予測、航空機タイプ別 8.3.6.1.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.6.1.4. 部品別市場規模と予測 8.3.6.2. ドイツ 8.3.6.2.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.3.6.2.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.3.6.2.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.6.2.4. 構成部品別市場規模と予測 8.3.6.3. フランス 8.3.6.3.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.3.6.3.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.3.6.3.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.6.3.4. 部品別市場規模と予測 8.3.6.4. ロシア 8.3.6.4.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.3.6.4.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.3.6.4.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.6.4.4. 構成部品別市場規模と予測 8.3.6.5. その他の欧州諸国 8.3.6.5.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.3.6.5.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.3.6.5.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.3.6.5.4. 構成部品別市場規模と予測 8.4. アジア太平洋地域 8.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会 8.4.2. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.3. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.4. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.5. 構成部品別市場規模と予測 8.4.6. 国別市場規模と予測 8.4.6.1. 中国 8.4.6.1.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.6.1.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.6.1.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.6.1.4. 構成部品別市場規模と予測 8.4.6.2. 日本 8.4.6.2.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.6.2.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.6.2.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.6.2.4. 構成部品別市場規模と予測 8.4.6.3. インド 8.4.6.3.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.6.3.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.6.3.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.6.3.4. 構成部品別市場規模と予測 8.4.6.4. 韓国 8.4.6.4.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.6.4.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.6.4.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.6.4.4. 部品別市場規模と予測 8.4.6.5. アジア太平洋地域その他 8.4.6.5.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.4.6.5.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.4.6.5.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.4.6.5.4. 構成部品別市場規模と予測 8.5. LAMEA 8.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会 8.5.2. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.5.3. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.5.4. 販売チャネル別市場規模と予測 8.5.5. 構成部品別市場規模と予測 8.5.6. 国別市場規模と予測 8.5.6.1. ラテンアメリカ 8.5.6.1.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.5.6.1.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.5.6.1.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.5.6.1.4. 構成部品別市場規模と予測 8.5.6.2. 中東 8.5.6.2.1. プロペラタイプ別市場規模と予測 8.5.6.2.2. 航空機タイプ別市場規模と予測 8.5.6.2.3. 販売チャネル別市場規模と予測 8.5.6.2.4. 構成部品別市場規模と予測 8.5.6.3. アフリカ 8.5.6.3.1. 市場規模と予測（プロペラタイプ別） 8.5.6.3.2. 市場規模と予測（航空機タイプ別） 8.5.6.3.3. 市場規模と予測（販売チャネル別） 8.5.6.3.4. 市場規模と予測（コンポーネント別） 第9章：競争環境 9.1. はじめに 9.2. 主な勝者戦略 9.3. トップ10企業の製品マッピング 9.4. 競争ダッシュボード 9.5. 競争ヒートマップ 9.6. 主要企業のポジショニング（2024年） 第10章：企業プロファイル 10.1. テキストロン・アビエーション 10.1.1. 会社概要 10.1.2. 主要幹部 10.1.3. 会社概要 10.1.4. 事業セグメント 10.1.5. 製品ポートフォリオ 10.1.6. 業績動向 10.2. プラット・アンド・ホイットニー 10.2.1. 会社概要 10.2.2. 主要幹部 10.2.3. 会社概要 10.2.4. 事業セグメント 10.2.5. 製品ポートフォリオ 10.2.6. 業績動向 10.2.7. 主要な戦略的動向と展開 10.3. ゼネラル・エレクトリック 10.3.1. 会社概要 10.3.2. 主要幹部 10.3.3. 会社概要 10.3.4. 事業セグメント 10.3.5. 製品ポートフォリオ 10.3.6. 業績 10.3.7. 主要な戦略的動向と進展 10.4. Rolls-Royce Holdings plc 10.4.1. 会社概要 10.4.2. 主要幹部 10.4.3. 会社概要 10.4.4. 事業セグメント 10.4.5. 製品ポートフォリオ 10.4.6. 業績 10.4.7. 主要な戦略的動きと展開 10.5. サフラン 10.5.1. 会社概要 10.5.2. 主要幹部 10.5.3. 会社概要 10.5.4. 事業セグメント 10.5.5. 製品ポートフォリオ 10.5.6. 業績 10.5.7. 主要な戦略的動きと展開10.6. コリンズ・エアロスペース10.6.1. 会社概要10.6.2. 主要幹部10.6.3. 会社概要10.6.4. 事業セグメント 10.6.5. 製品ポートフォリオ 10.6.6. 業績 10.6.7. 主な戦略的動きと展開 10.7. ダール 10.7.1. 会社概要 10.7.2. 主要幹部 10.7.3. 会社概要 10.7.4. 事業セグメント 10.7.5. 製品ポートフォリオ 10.7.6. 主要な戦略的動向と進展 10.8. ハネウェル・インターナショナル社 10.8.1. 会社概要 10.8.2. 主要幹部 10.8.3. 会社概要 10.8.4. 事業セグメント 10.8.5. 製品ポートフォリオ 10.8.6. 事業実績 10.8.7. 主要な戦略的動向と進展 10.9. ピラタス・エアクラフト社 10.9.1. 会社概要 10.9.2. 主要幹部 10.9.3. 会社概要 10.9.4. 事業セグメント 10.9.5. 製品ポートフォリオ 10.10. PBS AEROSPACE 10.10.1. 会社概要 10.10.2. 主要幹部 10.10.3. 会社概要 10.10.4. 事業セグメント 10.10.5. 製品ポートフォリオ
SummaryThe global aircraft turboprop propeller system market was valued at $1.6 billion in 2024, and is projected to reach $3.6 billion by 2034, growing at a CAGR of 8.5% from 2025 to 2034. Table of ContentsCHAPTER 1: INTRODUCTION
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