詳細検索

詳細検索

お問い合わせ

車載パワーエレクトロニクス・半導体市場レポート:2026-2036年

車載パワーエレクトロニクス・半導体市場レポート:2026-2036年


Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Report 2026-2036

概要 Visiongain社は、新レポート「車載パワーエレクトロニクス・半導体市場レポート 2026-2036)」を発行しました。本レポートは、半導体材料、デバイスタイプ、用途、車両タイプ、コンポーネントと... もっと見る

 

 

出版社
Visiongain
ヴィジョンゲイン社
出版年月
2026年8月8日
電子版価格
納期
2営業日程度
ページ数
365
言語
英語

※上記価格は部署ライセンス(Departmental licence)価格です。
その他の価格についてはデータリソースまでお問合せください。
日本語のページはAI翻訳を利用し作成しています。
実際のレポートは英文のみでご納品いたします。


 

サマリー

概要

Visiongain社は、新レポート「車載パワーエレクトロニクス・半導体市場レポート 2026-2036)」を発行しました。本レポートは、半導体材料、デバイスタイプ、用途、車両タイプ、コンポーネントといった各区分における市場規模、成長要因、競争状況、収益予測など、同市場に関する包括的な分析を提供します。

世界の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場は、2026年の322億8,000万米ドルから2036年には1,172億米ドルへと拡大し、年平均成長率(CAGR)は13.8%に達すると予測されています。この成長は、ワイドバンドギャップ半導体の採用拡大、車両1台あたりの電動パワートレイン関連部品の搭載量増加、そしてサプライヤーレベルでの大規模な財務再編の進行に伴い、2026~2031年期のCAGR 13.5%から、2031~2036年期にはCAGR 14.1%へと加速する見通しです。

市場拡大を牽引する技術革新

ワイドバンドギャップ(WBG)半導体の採用は、依然として本市場における決定的な技術的転換点となっています。SiC(炭化ケイ素)やGaN(窒化ガリウム)といったワイドバンドギャップ半導体は、従来のシリコン(Si)系半導体よりも速いペースで成長しています。ただし、コスト重視かつ低電圧の用途では依然としてシリコンデバイスが圧倒的なシェアを占めているため、絶対的な規模で見ればシリコンデバイスが依然として最大のセグメントとなっています。コンポーネント別に見ると、SiCパワーデバイスは、マイコン(MCU)、パワーマネジメントIC、パワーMOSFETを抑え、最も高い成長率を示すカテゴリーとなっています。

デバイスタイプ別では、パワーモジュールが最大かつ最も急成長しているカテゴリーです。これは、トラクションインバーターや車載充電器(OBC)向けに、スイッチングデバイス、ゲートドライバー、保護回路を単一パッケージに統合したマルチダイ・パワーモジュールへと業界が移行していることを反映しています。こうしたモジュール化により、システムレベルでの実装面積の縮小と熱特性の向上が実現されています。絶対的な規模ではIGBT(絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ)が依然として最大の単一コンポーネントであり、シリコン系IGBTは予測期間の大部分において、SiCデバイスに完全に置き換わるのではなく、それらと共存し続けることを裏付けています。

用途別では、電動パワートレインシステムが最大かつ最も急成長しているカテゴリーです。800Vシステムや高出力トラクションインバーターの採用拡大に伴い、1台あたりの半導体搭載量が増加していることがその要因です。これに車載充電器(OBC)およびDC-DCコンバーター、バッテリーマネジメントシステム(BMS)が続きます。一方、ADAS(先進運転支援システム)および車両制御システムは最も成長が緩やかな用途となっています。これは、トラクションや充電関連の用途と比較して、1ユニットあたりのパワー半導体搭載量が相対的に少ないためです。

貿易およびサプライチェーンの動向

自動車用パワー半導体のサプライチェーンは、過去18ヶ月間にわたり大規模な財務および企業再編を経験しており、市場関係者は、競争環境が2024年当時とは大きく様変わりしている点に留意する必要があります。SiC(炭化ケイ素)材料・デバイスの有力サプライヤーであるWolfspeed社は、2025年6月30日に米国で「プレパッケージ型」の連邦破産法第11条(Chapter 11)に基づく再建手続きを申請し、同年9月29日に手続きを無事完了しました。この過程で、同社は総負債を約70%削減し、負債の償還期限を2030年まで延長しました。再編の一環として、2023年の契約に基づき長年にわたりSiCの供給を受けていたルネサス エレクトロニクスは、供給保証金(デポジット)をWolfspeed社の株式、転換社債、およびワラント(新株予約権)に転換しました。これに伴う株式発行は、2026年1月29日に米国の対米外国投資委員会(CFIUS)から正式な承認を得ています。Wolfspeed社は一連のプロセスを通じて事業および顧客への供給を継続しており、これは単なる事業の失敗ではなく、再編の成功事例と言えます。

サプライチェーンの他の領域でも、既存企業間での統合が進んでいます。STマイクロエレクトロニクスは、NXPセミコンダクターズのMEMSセンサー事業を最大9億5,000万ドルの全額現金取引で買収し、自動車用安全センサーのポートフォリオを強化しました。一方、インフィニオン・テクノロジーズは2026年7月1日、ams OSRAMの非光学式アナログ/ミックスドシグナル・センサー事業部門を買収(買収額6億5,758万ドル)し、同事業を新設の「エッジ・システム(Edge Systems)」部門に統合しました。

企業体制の再編は、本市場に関連するティア1システムサプライヤーにも影響を及ぼしています。Aptiv PLCは、パワーエレクトロニクスの統合に直接関わる高電圧ワイヤーハーネス、バスバー、配電システムなどを扱う「電気配電システム(Electrical Distribution Systems)」事業を分社化し、2026年4月1日付で独立上場企業であるVersigent PLC(NYSE: VGNT)を設立しました。車載パワーエレクトロニクスや高電圧配電に最も直接的に関連する事業が、AptivではなくVersigentの傘下に入ったことを受け、本レポートの競合分析では、今後はAptivに代わりVersigentを取り上げます。

SiCウェハの150mm(6インチ)から200mm(8インチ)への業界全体での移行は、引き続きユニットエコノミクス(採算性)や歩留まりを変化させています。主要サプライヤーは、前述のような各社の財務再編が進む中でも、ウェハ製造能力の拡大に向けた投資を継続しています。

本レポートで回答する主な質問

  • 2036年時点における車載パワーエレクトロニクスおよび半導体市場の予測規模はどの程度か? 
  • ワイドバンドギャップ(WBG)半導体(SiCおよびGaN)は、従来のシリコンIGBTをどの程度のペースで置き換えていくのか。また、シリコンが引き続き優位性を保つ用途は何か? 
  • Wolfspeed社の連邦破産法第11条(Chapter 11)に基づく再建の成功事例は、SiC顧客の供給安定化計画にどのような教訓を与えるか? 
  • Aptiv社による電気配線システム(EDS)事業の「Versigent」社としての分社化は、パワーエレクトロニクス統合分野におけるティア1サプライヤーの競争環境をどう変えるか? 
  • 車両1台あたりのパワー半導体搭載量の増加を最も牽引するのは、どの用途や車両タイプか? 
  • 主要企業はどこか。また、それらの企業の競争上の地位は今後どのように変化するか?

レポートの対象範囲とデータ内容

  • 世界の車載パワーエレクトロニクスおよび半導体市場に関する包括的な分析
  • 2036年までの売上高予測および年平均成長率(AGR%)の推計
  • 半導体材料、デバイスタイプ、用途、車両タイプ、コンポーネント別のセグメント分析・モデリング
  • 地域別および国別の市場分析
  • 主要なIDM(垂直統合型デバイスメーカー)、ファウンドリ、およびティア1車載システムインテグレーターの競争力分析

市場のダイナミクス、成長要因、競争環境、技術開発、業界の戦略的動向を網羅した、定量的予測および定性的分析を収録。

セグメンテーションの枠組み
半導体材料別

  • シリコン(Si)系半導体
  • ワイドバンドギャップ半導体(SiCおよびGaN)

デバイスタイプ別

  • パワーモジュール
  • ディスクリート・パワーデバイス
  • パワー集積回路(パワーIC)

用途別

  • 電動パワートレインシステム
  • 車載充電器(OBC)およびDC-DCコンバータ
  • バッテリー管理システム(BMS)
  • ADAS(先進運転支援システム)および車両制御システム

車両タイプ別

  • 乗用車
  • 小型商用車(LCV)
  • 中大型商用車(M&HCV)
  • バス
  • その他の車両タイプ

コンポーネント別

  • 絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ(IGBT)
  • 炭化ケイ素(SiC)パワーデバイス
  • パワーMOSFET
  • マイコン(MCU)およびパワーマネジメントIC(PMIC)
  • センサーおよびレギュレータ
  • その他のコンポーネント

対象地域
北米

  • 米国
  • カナダ

欧州

  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • その他の欧州地域

アジア太平洋

  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋地域

中南米

  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他の中南米地域

中東・アフリカ

  • GCC(湾岸協力会議)諸国
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ地域

企業情報
世界の自動車用パワーエレクトロニクスおよび半導体バリューチェーンにおける主要企業の競争分析(以下の企業を含む):

  • Infineon Technologies AG
  • STMicroelectronics N.V.
  • onsemi
  • NXP Semiconductors N.V.
  • Renesas Electronics
  • Texas Instruments Incorporated
  • Wolfspeed, Inc.
  • ROHM Co., Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • DENSO Corporation
  • Astemo, Ltd.
  • Versigent PLC
  • Delta Electronics, Inc.
  • Valeo SE

各企業のプロファイルには以下が含まれます:

  • 事業概要
  • 財務状況および市場での立ち位置
  • 生産能力および技術ロードマップ
  • 戦略的展望


お問い合わせ

お問合せ種類/内容 *

補足が有ればご記入ください
貴社名*
ご担当者名 * 姓 名
メールアドレス *

ページTOPに戻る


目次

1 レポートの概要
1.1 調査の目的
1.2 自動車用パワーエレクトロニクスおよび半導体市場の概要
1.3 本レポートの内容
1.4 本レポートを読むべき理由
1.5 本分析レポートが回答する主な疑問
1.6 本レポートの対象読者
1.7 調査手法
1.7.1 市場の定義
1.7.2 市場評価および予測手法
1.7.3 データの検証
1.7.3.1 一次調査
1.7.3.2 二次調査
1.8 よくある質問(FAQ)
1.9 関連するVisiongain社レポート
1.10 Visiongain社について

2 エグゼクティブ・サマリー

3 市場の概要
3.1 主な調査結果
3.2 市場のダイナミクス
3.3 影響分析
3.3.1 市場の促進要因
3.3.1.1 800V高電圧EVアーキテクチャへの急速な移行
3.3.1.2 炭化ケイ素(SiC)および窒化ガリウム(GaN)半導体の採用加速
3.3.1.3 先進運転支援システム(ADAS)および車載インフォテインメントの普及
3.3.2 市場の抑制要因
3.3.2.1 ワイドバンドギャップ・ウェハの製造コストの高さと多額の設備投資
3.3.2.2 世界的な半導体サプライチェーンおよび製造(ファブ)能力の制約に対する脆弱性
3.3.3 市場の機会
3.3.3.1 メイントラクション・インバータへの炭化ケイ素(SiC)パワーモジュールの統合
3.3.3.2 統合型「8-in-1」およびマルチドメインEアクスル・パワーシステムの開発
3.3.3.3 車載充電器(OBC)およびDC-DCコンバータにおける車載グレード窒化ガリウム(GaN)の採用拡大
3.4 米国の関税:世界の自動車用パワーエレクトロニクスおよび半導体市場への影響は? 3.4.1 概要
3.4.2 V字型回復シナリオ
3.4.2.1 なぜV字型回復なのか?
3.4.2.2 関税の影響
3.4.2.3 市場動向と需要の回復
3.4.2.4 政策および資金面での支援
3​​.4.2.5 回復までの期間
3.4.3 U字型回復シナリオ
3.4.3.1 なぜU字型回復なのか?
3.4.3.2 関税の影響
3.4.3.3 市場動向と需要の回復
3.4.3.4 政策および資金面での支援
3​​.4.3.5 回復までの期間
3.4.4 L字型回復シナリオ
3.4.4.1 なぜL字型回復なのか?
3.4.4.2 関税の影響
3.4.4.3 市場動向と需要の回復
3.4.4.4 政策および資金面での支援
3​​.4.4.5 回復までの期間
3.4.5 クライアントは短期(2026~2031年)および長期(2026~2036年)の計画策定において、どのような戦略的要素を考慮すべきか?
3.4.6 米中貿易戦争が自動車用パワーエレクトロニクスおよび半導体市場に及ぼす影響
3.4.7 最も大きな影響を受ける国々は、こうした政策変更によりどのようなプラスおよびマイナスの影響を経験する可能性があるか?
3.5 ポーターのファイブフォース分析
3.5.1 サプライヤーの交渉力
3.5.2 買い手の交渉力
3.5.3 競合他社との競争
3.5.4 代替品の脅威
3.5.5 新規参入の脅威
3.6 PESTLE分析

4 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:半導体材料別
4.1 主要な調査結果
4.2 半導体材料セグメント:市場魅力度指数
4.3 半導体材料別:車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測

5 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:デバイスタイプ別
5.1 主要な調査結果
5.2 デバイスタイプセグメント:市場魅力度指数
5.3 デバイスタイプ別:車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測

6 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:用途別
6.1 主要な調査結果
6.2 用途セグメント:市場魅力度指数
6.3 用途別:車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測

7 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:車両タイプ別
7.1 主要な調査結果
7.2 車両タイプセグメント:市場魅力度指数
7.3 車両タイプ別:車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測

8 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:コンポーネント別
8.1 主要な調査結果
8.2 コンポーネントセグメント:市場魅力度指数
8.3 コンポーネント別:車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測

9 車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析:地域別
9.1 主要な調査結果
9.2 地域別市場規模の推計と予測

10 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
10.1 主要な調査結果
10.2 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場の魅力度指数
10.3 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体国別市場(2026年、2031年、2036年)(百万米ドル)
10.4 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:国別
10.5 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:半導体材料別
10.6 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:デバイスタイプ別
10.7 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:用途別:
10.8 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:車両タイプ別
10.9 北米の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:コンポーネント別
10.10 米国の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
10.11 カナダの自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析

11 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.1 主要な調査結果
11.2 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場の魅力度指数
11.3 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体国別市場(2026年、2031年、2036年)(百万米ドル)
11.4 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:国別
11.5 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:半導体材料別
11.6 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:デバイスタイプ別
11.7 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:用途別
11.8 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:車両タイプ別
11.9 欧州の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:コンポーネント別
11.10 ドイツの自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.11 英国の自動車用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.12フランスの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.13 イタリアの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.14 スペインの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
11.15 その他欧州の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析

12 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.1 主要な調査結果
12.2 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場の魅力度指数
12.3 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体国別市場(2026年、2031年、2036年)(百万米ドル)
12.4 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:国別
12.5 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:半導体材料別
12.6 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:デバイスタイプ別
12.7 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:用途別
12.8 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:車両タイプ別
12.9 アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:コンポーネント別
12.10 中国の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.11 インドの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.12 日本の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.13 韓国の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.14 オーストラリアの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
12.15 その他アジア太平洋地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析

13 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
13.1 主要な調査結果
13.2 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場の魅力度指数
13.3 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体国別市場(2026年、2031年、2036年)(百万米ドル)
13.4 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:国別
13.5 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:半導体材料別
13.6 中東・アフリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:タイプデバイス別
13.7 中東・アフリカの車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:用途別
13.8 中東・アフリカの車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:車両タイプ別
13.9 中東・アフリカの車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推定と予測:コンポーネント別
13.10 GCCの車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
13.11 イスラエルの車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
13.12 その他の中東・アフリカ地域の車載用パワーエレクトロニクス・半導体市場分析

14 ラテンアメリカの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
14.1 主要な調査結果
14.2 ラテンアメリカの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場の魅力度指数
14.3 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体国別市場(2026年、2031年、2036年)(百万米ドル)
14.4 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:国別
14.5 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:半導体材料別
14.6 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:デバイスタイプ別
14.7 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:用途別
14.8 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:車両タイプ別
14.9 ラテンアメリカ車載パワーエレクトロニクス・半導体市場規模の推計と予測:コンポーネント別
14.10 ブラジルの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
14.11 メキシコの車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析
14.12 その他ラテンアメリカ地域の車載パワーエレクトロニクス・半導体市場分析

15 企業概要
15.1 競争環境分析(2024年)
15.2 戦略的展望
15.3 Aptiv PLC
15.3.1 企業スナップショット
15.3.2 企業概要
15.3.3 製品ベンチマーク
15.3.4 戦略的展望
15.3.5 SWOT分析
15.4 Bosch
15.4.1 企業スナップショット
15.4.2 企業概要
15.4.3 財務分析
15.4.3.1 純売上高(2020-2024年)
15.4.3.2 研究開発費(2020-2024年)
15.4.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.4.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.4.4 製品ベンチマーク
15.4.5 戦略的展望
15.4.6 SWOT分析
15.5 Delta Electronics, Inc.
15.5.1 企業スナップショット
15.5.2 企業概要
15.5.3 製品ベンチマーク
15.5.4 戦略的展望
15.5.5 SWOT分析
15.6 Denso Corporation
15.6.1 企業スナップショット
15.6.2 企業概要
15.6.3 財務分析
15.6.3.1 純売上高(2020-2024年)
15.6.3.2 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.6.4 製品ベンチマーク
15.6.5 戦略的展望
15.6.6 SWOT分析
15.7 Hitachi Astemo, Ltd.
15.7.1 企業スナップショット
15.7.2 企業概要
15.7.3 製品ベンチマーク
15.7.4 戦略的展望
15.7.5 SWOT分析
15.8 Infineon Technologies AG
15.8.1 企業スナップショット
15.8.2 企業概要
15.8.3 財務分析
15.8.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.8.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.8.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.8.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.8.4 製品ベンチマーク
15.8.5 戦略的展望
15.8.6 SWOT分析
15.9 三菱電機株式会社
15.9.1 企業スナップショット
15.9.2 企業概要
15.9.3 財務分析
15.9.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.9.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.9.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.9.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.9.4 製品ベンチマーク
15.9.5 戦略的展望
15.9.6 SWOT分析
15.10 NXP Semiconductors N.V.
15.10.1 企業スナップショット
15.10.2 企業概要
15.10.3 財務分析
15.10.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.10.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.10.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.10.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.10.4 製品ベンチマーク分析
15.10.5 戦略的展望
15.10.6 SWOT分析
15.11 onsemi
15.11.1 企業スナップショット
15.11.2 企業概要
15.11.3 財務分析
15.11.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.11.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.11.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.11.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.11.4 製品ベンチマーク分析
15.11.5 戦略的展望
15.11.6 SWOT分析
15.12 ルネサス エレクトロニクス株式会社
15.12.1 企業スナップショット
15.12.2 企業概要
15.12.3 財務分析
15.12.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.12.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.12.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.12.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.12.4 製品ベンチマーク分析
15.12.5 戦略的展望
15.12.6 SWOT分析
15.13 ローム株式会社
15.13.1 企業スナップショット
15.13.2 企業概要
15.13.3 財務分析
15.13.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.13.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.13.3.3 地域別市場シェア2024年
15.13.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.13.4 製品ベンチマーク
15.13.5 戦略的展望
15.13.6 SWOT分析
15.14 STMicroelectronics N.V.
15.14.1 企業スナップショット
15.14.2 企業概要
15.14.3 製品ベンチマーク
15.14.4 財務分析
15.14.4.1 純売上高(2020~2024年)
15.14.4.2 研究開発費(2020~2024年)
15.14.4.3 地域別市場シェア(2024年)
15.14.4.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.14.5 戦略的展望
15.14.6 SWOT分析
15.15 Texas Instruments Incorporated
15.15.1 企業スナップショット
15.15.2 企業概要
15.15.3 財務分析
15.15.3.1 純売上高(2020~2024年)
15.15.3.2 研究開発費(2020~2024年)
15.15.3.3 地域別市場シェア(2024年)
15.15.3.4 事業セグメント別市場シェア(2024年)
15.15.4 製品ベンチマーク
15.15.5 戦略的展望
15.15.6 SWOT分析
15.16 Valeo SA
15.16.1 企業スナップショット
15.16.2 企業概要
15.16.3 財務分析
15.16.3.1 純売上高2020-2024年
15.16.3.2 研究開発(R&D)、2020-2024年
15.16.3.3 地域別市場シェア、2024年
15.16.3.4 事業セグメント別市場シェア、2024年
15.16.4 製品ベンチマーク
15.16.5 戦略的展望
15.16.6 SWOT分析
15.17 Wolfspeed, Inc.
15.17.1 企業スナップショット
15.17.2 企業概要
15.17.3 製品ベンチマーク
15.17.4 戦略的展望
15.17.5 SWOT分析

16 結論と提言
16.1 Visiongainによる結論
16.2 市場参入企業への提言

 

ページTOPに戻る


 

Summary

Description

Visiongain has published a new report, Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Report 2026-2036, providing a comprehensive analysis of the global market, including market size, growth drivers, competitive positioning, and revenue forecasts across semiconductor material, device type, application, vehicle type, and component.

The global market is expected to expand from US$32.28bn in 2026 to US$117.20bn by 2036, at a 13.8% CAGR, accelerating from a 13.5% CAGR in the initial 2026-2031 period to a 14.1% CAGR in the 2031-2036 period, as wide-bandgap semiconductor adoption widens, electric powertrain content per vehicle rises, and the industry absorbs a wave of supplier-level financial restructuring.

Technological Innovation Driving Market Expansion

Wide Bandgap (WBG) semiconductor adoption remains the defining technology shift in this market. Wide Bandgap Semiconductors (SiC & GaN) are growing faster than legacy Silicon (Si)-Based Semiconductors, though silicon devices remain the larger segment in absolute terms given their continued dominance in cost-sensitive, lower-voltage applications. Within components specifically, Silicon Carbide (SiC) Power Devices are the single fastest-growing component category, ahead of Microcontrollers (MCUs) & Power Management ICs and Power MOSFETs.

By device type, Power Modules are both the largest and fastest-growing category, reflecting the industry’s shift toward integrated, multi-die power modules that combine switching devices, gate drivers and protection circuitry in a single package, reducing system-level footprint and improving thermal performance for traction inverter and onboard charger applications. Insulated Gate Bipolar Transistors (IGBTs) remain the largest single component in absolute terms, underscoring that silicon-based IGBTs will continue to coexist alongside SiC devices across much of the forecast period rather than being fully displaced.

By application, Electric Powertrain Systems is both the largest and fastest-growing application category, as 800V architectures and higher-power traction inverters drive rising semiconductor content per vehicle. On-Board Chargers (OBC) & DC-DC Converters and Battery Management Systems follow, while ADAS & Vehicle Control Systems is the slowest-growing application, reflecting a comparatively lower power-semiconductor content per unit relative to traction and charging applications.

Trade & Supply Chain Dynamics

The automotive power semiconductor supply chain has experienced substantial financial and corporate restructuring over the past 18 months, and market participants should note that the competitive field looks materially different than it did in 2024. Wolfspeed, a leading SiC materials and device supplier, filed a prepackaged Chapter 11 reorganisation in the United States on 30 June 2025 and successfully emerged on 29 September 2025, reducing its total debt by approximately 70% and extending debt maturities to 2030. As part of the restructuring, Renesas Electronics, previously a long-term SiC supply customer under a 2023 agreement, converted its supply deposit into Wolfspeed equity, convertible notes and warrants; the resulting equity issuance received formal US CFIUS clearance on 29 January 2026. Wolfspeed continues to operate and supply customers throughout this process, illustrating a successful restructuring outcome rather than a business failure.

Elsewhere in the supply chain, consolidation continues among established players. STMicroelectronics completed its acquisition of NXP Semiconductors’ MEMS sensors business in an all-cash deal worth up to $950 million, strengthening its automotive safety sensor portfolio, while Infineon Technologies completed a $657.58 million acquisition of ams OSRAM’s non-optical analog/mixed-signal sensor portfolio on 1 July 2026, integrating it into a newly established Edge Systems division.

Corporate structure changes are also affecting Tier-1 systems suppliers relevant to this market. Aptiv PLC completed the spin-off of its Electrical Distribution Systems business, covering high-voltage wiring harnesses, busbars, and electrical distribution systems directly relevant to power electronics integration, into the independently listed Versigent PLC (NYSE: VGNT) on 1 April 2026. As the business most directly relevant to automotive power electronics and high-voltage distribution now sits within Versigent rather than Aptiv, this report’s competitive analysis profiles Versigent in place of Aptiv going forward.

The industry-wide transition from 150mm (6-inch) to 200mm (8-inch) SiC wafers continues to reshape unit economics and yield rates, with major suppliers continuing to invest in expanded wafer fabrication capacity even as individual companies navigate the financial restructuring described above.

Key Questions Answered

  • What is the projected size of the automotive power electronics & semiconductor market by 2036?
  • How quickly will Wide Bandgap semiconductors (SiC & GaN) continue displacing legacy Silicon IGBTs, and in which applications will silicon remain dominant?
  • What lessons does Wolfspeed’s successful Chapter 11 restructuring hold for supply security planning among SiC customers?
  • How does Aptiv’s spin-off of its Electrical Distribution Systems business into Versigent reshape the Tier-1 competitive landscape for power electronics integration?
  • Which applications and vehicle types will drive the fastest growth in power semiconductor content per vehicle?
  • Who are the leading companies, and how will their competitive positions evolve?

Report Scope and Data Coverage

  • Comprehensive analysis of the global automotive power electronics & semiconductor market
  • Revenue forecasts to 2036, with annual growth estimates (AGR%)
  • Segment-level modelling across semiconductor material, device type, application, vehicle type, and component
  • Regional and national market analysis
  • Competitive profiling of leading IDMs, foundries, and Tier-1 automotive systems integrators

Includes quantitative forecasting and qualitative analysis covering market dynamics, growth drivers, competitive landscape, technology developments, and strategic industry trends.

Segmentation Framework

By Semiconductor Material

  • Silicon (Si)-Based Semiconductors
  • Wide Bandgap Semiconductors (SiC & GaN)

By Device Type

  • Power Modules
  • Discrete Power Devices
  • Power Integrated Circuits (Power ICs)

By Application

  • Electric Powertrain Systems
  • On-Board Chargers (OBC) & DC-DC Converters
  • Battery Management Systems (BMS)
  • ADAS & Vehicle Control Systems

By Vehicle Type

  • Passenger Cars
  • Light Commercial Vehicles (LCVs)
  • Medium & Heavy Commercial Vehicles (M&HCVs)
  • Buses
  • Other Vehicle Types

By Component

  • Insulated Gate Bipolar Transistors (IGBTs)
  • Silicon Carbide (SiC) Power Devices
  • Power MOSFETs
  • Microcontrollers (MCUs) & Power Management ICs (PMICs)
  • Sensors & Regulators
  • Other Components

Geographic Coverage

North America

  • U.S.
  • Canada

Europe

  • Germany
  • UK
  • France
  • Italy
  • Spain
  • Rest of Europe

Asia Pacific

  • Japan
  • China
  • India
  • Australia
  • South Korea
  • Rest of Asia Pacific

Latin America

  • Brazil
  • Mexico
  • Rest of Latin America

Middle East and Africa

  • GCC
  • South Africa
  • Rest of MEA

Company Intelligence Coverage

Competitive analysis profiles the major participants in the global automotive power electronics and semiconductor value chain, including:

  • Infineon Technologies AG
  • STMicroelectronics N.V.
  • onsemi
  • NXP Semiconductors N.V.
  • Renesas Electronics
  • Texas Instruments Incorporated
  • Wolfspeed, Inc.
  • ROHM Co., Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • DENSO Corporation
  • Astemo, Ltd.
  • Versigent PLC
  • Delta Electronics, Inc.
  • Valeo SE

Each profile includes:

  • Business overview
  • Financial and market positioning
  • Manufacturing capacity and technology roadmap
  • Strategic outlook

 



ページTOPに戻る


Table of Contents

1 Report Overview
1.1 Objectives of the Study
1.2 Introduction to Automotive Power Electronics & Semiconductor Market
1.3 What This Report Delivers
1.4 Why You Should Read This Report
1.5 Key Questions Answered by This Analytical Report
1.6 Who is This Report for?
1.7 Methodology
1.7.1 Market Definitions
1.7.2 Market Evaluation & Forecasting Methodology
1.7.3 Data Validation
1.7.3.1 Primary Research
1.7.3.2 Secondary Research
1.8 Frequently Asked Questions (FAQs)
1.9 Associated Visiongain Reports
1.10 About Visiongain

2 Executive Summary

3 Market Overview
3.1 Key Findings
3.2 Market Dynamics
3.3 Impact Analysis
3.3.1 Market Driving Factors
3.3.1.1 Rapid Transition to 800V High-Voltage EV Architectures
3.3.1.2 Accelerating Adoption of Silicon Carbide (SiC) & Gallium Nitride (GaN) Semiconductors
3.3.1.3 Proliferation of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) & In-Vehicle Infotainment
3.3.2 Market Restraining Factors
3.3.2.1 High Fabrication Costs & Capital Intensity of Wide-Bandgap Wafers
3.3.2.2 Vulnerability to Global Semiconductor Supply Chain & Fab Capacity Constraints
3.3.3 Market Opportunities
3.3.3.1 Integration of Silicon Carbide (SiC) Power Modules in Main Traction Inverters
3.3.3.2 Development of Integrated 8-in-1 & Multi-Domain E-Axle Power Systems
3.3.3.3 Expansion of Automotive-Grade Gallium Nitride (GaN) in On-Board Chargers & DC-DC Converters
3.4 U.S. Tariffs: What’s the Impact on the Global Automotive Power Electronics & Semiconductor Market?
3.4.1 Overview
3.4.2 V-Shaped Recovery Scenario
3.4.2.1 Why V-Shaped Recovery?
3.4.2.2 Impact from Tariffs
3.4.2.3 Market Dynamics and Demand Recovery
3.4.2.4 Policy and Funding Support
3.4.2.5 Timeframe for Recovery
3.4.3 U-Shaped Recovery Scenario
3.4.3.1 Why U-Shaped Recovery?
3.4.3.2 Impact from Tariffs
3.4.3.3 Market Dynamics and Demand Recovery
3.4.3.4 Policy and Funding Support
3.4.3.5 Timeframe for Recovery
3.4.4 L-Shaped Recovery Scenario
3.4.4.1 Why L-Shaped Recovery?
3.4.4.2 Impact from Tariffs
3.4.4.3 Market Dynamics and Demand Recovery
3.4.4.4 Policy and Funding Support
3.4.4.5 Timeframe for Recovery
3.4.5 What Strategic Considerations Should Clients Factor into Their Near-term (2026–2031) and Long-term (2026–2036) Planning?
3.4.6 Impact of the U.S. and China Trade War on the Automotive Power Electronics & Semiconductor Market
3.4.7 How Might the Most Impacted Countries Experience Positive and Negative Effects Resulting from These Policy Changes?
3.5 Porter’s Five Forces Analysis
3.5.1 Bargaining Power of Suppliers
3.5.2 Bargaining Power of Buyers
3.5.3 Competitive Rivalry
3.5.4 Threat of Substitutes
3.5.5 Threat of New Entrants
3.6 PESTLE Analysis

4 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Semiconductor Material
4.1 Key Findings
4.2 Semiconductor Material Segment: Market Attractiveness Index
4.3 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material

5 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Device Type
5.1 Key Findings
5.2 Device Type Segment: Market Attractiveness Index
5.3 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type

6 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Application
6.1 Key Findings
6.2 Application Segment: Market Attractiveness Index
6.3 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application

7 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Vehicle Type
7.1 Key Findings
7.2 Vehicle Type Segment: Market Attractiveness Index
7.3 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type

8 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Component
8.1 Key Findings
8.2 Component Segment: Market Attractiveness Index
8.3 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component

9 Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis by Region
9.1 Key Findings
9.2 Regional Market Size Estimation and Forecast

10 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
10.1 Key Findings
10.2 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Attractiveness Index
10.3 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market by Country, 2026, 2031 & 2036 (US$ Million)
10.4 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Country
10.5 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material
10.6 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type
10.7 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application
10.8 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type
10.9 North America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component
10.10 U.S. Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
10.11 Canada Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis

11 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.1 Key Findings
11.2 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Attractiveness Index
11.3 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market by Country, 2026, 2031 & 2036 (US$ Million)
11.4 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Country
11.5 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material
11.6 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type
11.7 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application
11.8 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type
11.9 Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component
11.10 Germany Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.11 UK Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.12 France Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.13 Italy Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.14 Spain Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
11.15 Rest of Europe Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis

12 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.1 Key Findings
12.2 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Attractiveness Index
12.3 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market by Country, 2026, 2031 & 2036 (US$ Million)
12.4 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Country
12.5 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material
12.6 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type
12.7 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application
12.8 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type
12.9 Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component
12.10 China Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.11 India Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.12 Japan Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.13 South Korea Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.14 Australia Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
12.15 Rest of Asia-Pacific Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis

13 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
13.1 Key Findings
13.2 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Attractiveness Index
13.3 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market by Country, 2026, 2031 & 2036 (US$ Million)
13.4 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Country
13.5 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material
13.6 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type
13.7 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application
13.8 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type
13.9 Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component
13.10 GCC Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
13.11 Israel Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
13.12 Rest of the Middle East and Africa Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis

14 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
14.1 Key Findings
14.2 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Attractiveness Index
14.3 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market by Country, 2026, 2031 & 2036 (US$ Million)
14.4 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Country
14.5 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Semiconductor Material
14.6 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Device Type
14.7 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Application
14.8 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Vehicle Type
14.9 Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Size Estimation and Forecast by Component
14.10 Brazil Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
14.11 Mexico Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis
14.12 Rest of Latin America Automotive Power Electronics & Semiconductor Market Analysis

15 Company Profiles
15.1 Competitive Landscape Analysis, 2024
15.2 Strategic Outlook
15.3 Aptiv PLC
15.3.1 Company Snapshot
15.3.2 Company Overview
15.3.3 Product Benchmarking
15.3.4 Strategic Outlook
15.3.5 SWOT Analysis
15.4 Bosch
15.4.1 Company Snapshot
15.4.2 Company Overview
15.4.3 Financial Analysis
15.4.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.4.3.2 R&D, 2020-2024
15.4.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.4.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.4.4 Product Benchmarking
15.4.5 Strategic Outlook
15.4.6 SWOT Analysis
15.5 Delta Electronics, Inc.
15.5.1 Company Snapshot
15.5.2 Company Overview
15.5.3 Product Benchmarking
15.5.4 Strategic Outlook
15.5.5 SWOT Analysis
15.6 Denso Corporation
15.6.1 Company Snapshot
15.6.2 Company Overview
15.6.3 Financial Analysis
15.6.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.6.3.2 Business Segment Market Shares, 2024
15.6.4 Product Benchmarking
15.6.5 Strategic Outlook
15.6.6 SWOT Analysis
15.7 Hitachi Astemo, Ltd.
15.7.1 Company Snapshot
15.7.2 Company Overview
15.7.3 Product Benchmarking
15.7.4 Strategic Outlook
15.7.5 SWOT Analysis
15.8 Infineon Technologies AG
15.8.1 Company Snapshot
15.8.2 Company Overview
15.8.3 Financial Analysis
15.8.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.8.3.2 R&D, 2020-2024
15.8.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.8.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.8.4 Product Benchmarking
15.8.5 Strategic Outlook
15.8.6 SWOT Analysis
15.9 Mitsubishi Electric Corporation
15.9.1 Company Snapshot
15.9.2 Company Overview
15.9.3 Financial Analysis
15.9.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.9.3.2 R&D, 2020-2024
15.9.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.9.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.9.4 Product Benchmarking
15.9.5 Strategic Outlook
15.9.6 SWOT Analysis
15.10 NXP Semiconductors N.V.
15.10.1 Company Snapshot
15.10.2 Company Overview
15.10.3 Financial Analysis
15.10.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.10.3.2 R&D, 2020-2024
15.10.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.10.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.10.4 Product Benchmarking
15.10.5 Strategic Outlook
15.10.6 SWOT Analysis
15.11 onsemi
15.11.1 Company Snapshot
15.11.2 Company Overview
15.11.3 Financial Analysis
15.11.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.11.3.2 R&D, 2020-2024
15.11.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.11.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.11.4 Product Benchmarking
15.11.5 Strategic Outlook
15.11.6 SWOT Analysis
15.12 Renesas Electronics Corporation
15.12.1 Company Snapshot
15.12.2 Company Overview
15.12.3 Financial Analysis
15.12.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.12.3.2 R&D, 2020-2024
15.12.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.12.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.12.4 Product Benchmarking
15.12.5 Strategic Outlook
15.12.6 SWOT Analysis
15.13 ROHM Co., Ltd.
15.13.1 Company Snapshot
15.13.2 Company Overview
15.13.3 Financial Analysis
15.13.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.13.3.2 R&D, 2020-2024
15.13.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.13.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.13.4 Product Benchmarking
15.13.5 Strategic Outlook
15.13.6 SWOT Analysis
15.14 STMicroelectronics N.V.
15.14.1 Company Snapshot
15.14.2 Company Overview
15.14.3 Product Benchmarking
15.14.4 Financial Analysis
15.14.4.1 Net Revenue, 2020-2024
15.14.4.2 R&D, 2020-2024
15.14.4.3 Regional Market Shares, 2024
15.14.4.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.14.5 Strategic Outlook
15.14.6 SWOT Analysis
15.15 Texas Instruments Incorporated
15.15.1 Company Snapshot
15.15.2 Company Overview
15.15.3 Financial Analysis
15.15.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.15.3.2 R&D, 2020-2024
15.15.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.15.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.15.4 Product Benchmarking
15.15.5 Strategic Outlook
15.15.6 SWOT Analysis
15.16 Valeo SA
15.16.1 Company Snapshot
15.16.2 Company Overview
15.16.3 Financial Analysis
15.16.3.1 Net Revenue, 2020-2024
15.16.3.2 R&D, 2020-2024
15.16.3.3 Regional Market Shares, 2024
15.16.3.4 Business Segment Market Shares, 2024
15.16.4 Product Benchmarking
15.16.5 Strategic Outlook
15.16.6 SWOT Analysis
15.17 Wolfspeed, Inc.
15.17.1 Company Snapshot
15.17.2 Company Overview
15.17.3 Product Benchmarking
15.17.4 Strategic Outlook
15.17.5 SWOT Analysis

16 Conclusion and Recommendations
16.1 Concluding Remarks from Visiongain
16.2 Recommendations for Market Players

 

 

ページTOPに戻る

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

webからのご注文・お問合せはこちらのフォームから承ります

本レポートと同じKEY WORD(automotive)の最新刊レポート


よくあるご質問


Visiongain社はどのような調査会社ですか?


英国の調査会社ヴィジョンゲイン社(Visiongain)は、通信とエネルギーのほか、自動車や化学・医薬品、金属など、広範な市場を対象に調査を行っています。自動車市場については、市場全般に関する調査のほ... もっと見る


調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?


在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-4日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。


注文の手続きはどのようになっていますか?


1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。


お支払方法の方法はどのようになっていますか?


納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書(必要に応じて納品書も)を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ(通常は円払い)の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。


データリソース社はどのような会社ですか?


当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。


詳細検索

このレポートへのお問合せ

03-3582-2531

電話お問合せもお気軽に

 

 

2026/10/07 10:26

159.45 円

179.74 円

214.17 円

ページTOPに戻る