自動車用エアバッグ糸産業調査報告書 2026年版Vehicle Airbag Yarn Industry Research Report 2026 自動車用エアバッグ糸は、自動車エアバッグ用生地の織物用に特別に設計された高強靭性・高弾性率の工業用フィラメント糸である。衝突時の展開時に乗員を保護するためには、極度の機械的強度、耐熱性、長期信頼性... もっと見る
サマリー自動車用エアバッグ糸は、自動車エアバッグ用生地の織物用に特別に設計された高強靭性・高弾性率の工業用フィラメント糸である。衝突時の展開時に乗員を保護するためには、極度の機械的強度、耐熱性、長期信頼性が要求される。 通常、高性能ポリアミド6.6(PA66)を原料とし、ポリエステルやその他のエンジニアリング繊維を使用する場合もある。精密制御された紡糸・延伸工程により、卓越した引張強度、低伸度変動性、優れた疲労・摩耗抵抗性を実現する。エアバッグ用糸は、厳格な品質安定化処理、交絡制御、表面均一化処理を施され、一貫した織り性能と生地の完全性を保証する。 世界各国の自動車OEM仕様および規制安全プロトコルで定義される破裂圧力、通気性、コーティング密着性、熱老化、耐薬品性に関する厳格な基準を満たす必要がある。これらの糸は、運転席、助手席、サイド、カーテン、膝部、ロールオーバーエアバッグに広く使用され、展開時の温度・圧力下で急速な膨張、制御されたガス保持、高エネルギー吸収に必要な構造的基盤を提供する。世界の自動車用エアバッグ糸市場は2025年に百万米ドルと評価され、2032年までに百万米ドルに達すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)%を示唆している。 北米の自動車用エアバッグ糸市場は、2026年の百万米ドルから2032年までに百万米ドルへ増加すると予測され、2026年から2032年にかけてのCAGRは%となる。 欧州の自動車用エアバッグ糸市場は、2026年の百万米ドルから2032年までに百万米ドルに拡大し、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)%を記録すると予測されています。 アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ糸市場は、2026年の百万米ドルから2032年までに百万米ドルへ成長し、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)%を記録すると予想される。自動車用エアバッグ糸の主要グローバルメーカーには、などが含まれる。2025年には、上位3社のベンダーが合わせて世界の収益の約%を占めた。 レポート範囲本レポートは、2025年を基準年として、2021年から2032年までの年間実績データおよび予測データを提供し、世界の自動車用エアバッグ糸市場を収益(百万米ドル)および該当する場合は販売数量(千単位)で定量化します。 本レポートは、タイプと用途の定義を標準化し、ベンダー帰属を統一し、企業別、タイプ別、用途別、地域/国別の比較可能な時系列データを提示します。これには、指標価格帯(US$/千単位)および集中比率(CR5/CR10)が含まれます。 本レポートは、自動車用エアバッグ糸に関連する技術シフトや注目すべき製品導入についても検証しています。主要企業と市場シェアの洞察このセクションでは、主要メーカーのプロファイルを、2021年から2025年の実績と2026年から2032年の見通しを組み合わせて紹介しています。 売上高、市場シェア、価格帯、製品・用途構成、地域・チャネル構成、主要動向(M&A、生産能力増強、認証取得)を報告。さらにメーカー別グローバル売上高、平均価格、該当する場合の販売数量を提供し、CR5/CR10および順位変動を算出することで比較ベンチマークを支援。自動車用エアバッグ糸市場(企業別)東レ インドラマベンチャーズ インビスタ ヒョソンアドバンストマテリアル 神馬工業(Shenma Industrial)浙江海力德新材料(Zhejiang Hailide New Material)新旺(Sinowin)旭化成(Asahi Kasei)ファーイーストグループ(Far Eastern Group)ネクシスファイバーズ(Nexis Fibers)浙江ユニフル工業繊維(Zhejiang Unifull Industrial Fibre)恒力集団(Hengli Group)サナサンテキスタイル(Sanathan Textiles)自動車エアバッグ用糸 セグメント別(タイプ)ナイロン製エアバッグ用糸ポリエステル製エアバッグ用糸自動車エアバッグ用糸 セグメント別(用途)乗用車商用車 自動車エアバッグ用糸の地域別セグメント 北米 アメリカ カナダ メキシコ 欧州 ドイツ フランス イギリス イタリア ロシア スペイン オランダ スイス スウェーデン ポーランド アジア太平洋 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 東南アジア 南米 ブラジル アルゼンチン チリ 中東・アフリカ エジプト 南アフリカ イスラエル トルコ GCC諸国主要推進要因と障壁本レポートでは、読者が一般的な発展を理解する助けとなるよう、影響力の大きい要因と推進要因を調査しました。さらに、プレイヤーの進路における障害となり得る制約や課題も含まれています。これにより、ユーザーは注意を払い、ビジネスに関連する情報に基づいた意思決定を行うことが可能となります。専門家は今後のビジネス見通しにも焦点を当てています。本レポートを購入する理由 1. 本レポートは、業界内の競争状況と競争環境における戦略を理解し、潜在的な利益を向上させるのに役立ちます。また、グローバルな車両用エアバッグ糸市場の競争環境にも焦点を当て、主要プレイヤーの市場シェア、業界ランキング、競合エコシステム、市場パフォーマンス、新製品開発、運営状況、拡張、買収などを詳細に紹介し、読者が主要な競合他社を特定し、市場の競争パターンを深く理解するのに役立ちます。 2. 本レポートは、ステークホルダーが自動車用エアバッグ糸のグローバル産業状況と動向を理解するのに役立ち、主要な市場推進要因、制約、課題、機会に関する情報を提供します。3. 本レポートは、ステークホルダーが競合他社をより深く理解し、自社の事業における地位を強化するための洞察を得るのに役立ちます。競争環境セクションには、市場シェアと順位(数量・金額ベース)、競合他社のエコシステム、新製品開発、事業拡大、買収などが含まれます。 4. 本レポートは、新規技術統合、機能、市場の最新動向を常に反映しています。5. 本レポートは、グローバルでどの地域をターゲットとするべきかに関する洞察をステークホルダーに提供します。6. 本レポートは、自動車用エアバッグ糸の採用に関するエンドユーザーの認識に関する洞察をステークホルダーに提供します。7. 本レポートは、市場における主要プレイヤーを特定し、その貴重な貢献を理解するのに役立ちます。章構成 第1章:調査目的、調査方法、データソース、データ相互検証第2章:レポートの範囲、各市場セグメント(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー(市場規模、将来の発展可能性を含む)。市場の現状と短期・中期・長期における進化の見通しを概観。 第3章:自動車用エアバッグ糸メーカーの競争環境、価格、生産量・市場価値シェア、最新開発計画、合併・買収情報などの詳細分析。第4章:主要企業のプロファイルを提供。市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品生産量/生産高、価値、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発状況など)。 第5章:地域・国別自動車エアバッグ用糸の生産量・生産額。今後6年間の各地域の市場規模と発展可能性に関する定量分析を提供。 第6章:地域レベルおよび国レベルにおける自動車エアバッグ用糸の消費量。各地域および主要国の市場規模と発展可能性の定量分析を提供し、世界の各国の市場発展、将来の発展見通し、市場空間、生産状況を紹介。 第7章:タイプ別市場セグメント分析を提供。各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を発見する手助けとなる。第8章:用途別市場セグメント分析を提供。各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、読者が異なる下流市場におけるブルーオーシャン市場を発見する手助けとなる。 第9章:産業チェーン分析(産業の上流・下流を含む)。第10章:市場動向、最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、関連政策の分析を紹介。第11章:報告書の要点と結論。 目次1 序文1.1 報告書の範囲1.2 本調査の実施理由1.3 研究方法論1.4 研究プロセス1.5 データソース1.5.1 二次情報源1.5.2 一次情報源2 市場概要2.1 製品定義 2.2 タイプ別自動車用エアバッグ糸 2.2.1 タイプ別市場価値比較(2021年 VS 2025年 VS 2032年)&(百万米ドル) 2.2.2 ナイロン製エアバッグ用糸 2.2.3 ポリエステル製エアバッグ用糸 2.3 用途別自動車用エアバッグ用糸 2.3.1 用途別市場規模比較(2021年 vs 2025年 vs 2032年)&(百万米ドル) 2.3.2 乗用車 2.3.3 商用車 2.4 グローバル市場成長見通し 2.4.1 グローバル自動車用エアバッグ糸生産額推計値と予測(2021-2032年) 2.4.2 グローバル自動車用エアバッグ糸生産能力推計値と予測(2021-2032年) 2.4.3 世界の自動車用エアバッグ糸生産量の見積もりと予測(2021-2032) 2.4.4 世界の自動車用エアバッグ糸市場の平均価格(2021-2032) 3 メーカー別市場競争状況 3.1 メーカー別世界の自動車用エアバッグ糸生産量(2021-2026) 3.2 メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2026年) 3.3 メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸平均価格(2021-2026年) 3.4 グローバル自動車エアバッグ用糸業界メーカーランキング:2024年 VS 2025年 VS 2026年 3.5 世界の自動車用エアバッグ糸主要メーカー、製造拠点及び本社所在地 3.6 世界の自動車用エアバッグ糸メーカー別製品タイプ及び用途 3.7 世界の自動車用エアバッグ糸メーカー設立年 3.8 世界の自動車用エアバッグ糸市場におけるCR5及びHHI 3.9 世界のメーカーにおける合併・買収 4 主要メーカープロファイル 4.1 東レ 4.1.1 東レ 自動車用エアバッグ糸 会社概要 4.1.2 東レ 自動車用エアバッグ糸 事業概要 4.1.3 東レ 自動車用エアバッグ糸 生産量、売上高、粗利益率(2021-2026年) 4.1.4 東レ 製品ポートフォリオ 4.1.5 東レ 最近の動向 4.2 インドラマベンチャーズ 4.2.1 インドラマベンチャーズ 自動車用エアバッグ糸 会社情報 4.2.2 インドラマベンチャーズ 自動車用エアバッグ糸 事業概要 4.2.3 インドラマベンチャーズ 自動車用エアバッグ糸 生産量、価値、粗利益率(2021-2026年) 4.2.4 インドラマベンチャーズ 製品ポートフォリオ 4.2.5 インドラマベンチャーズ 最近の動向 4.3 インビスタ 4.3.1 インビスタ 車両用エアバッグ糸 会社情報 4.3.2 インビスタ 車両用エアバッグ糸 事業概要 4.3.3 インビスタ 車両用エアバッグ糸 生産量、価値および粗利益率(2021-2026年) 4.3.4 インビスタ 製品ポートフォリオ 4.3.5 インビスタ 最近の動向 4.4 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル 4.4.1 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル 車両用エアバッグ糸 会社情報 4.4.2 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル 車両用エアバッグ糸 事業概要 4.4.3 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル 車両用エアバッグ糸 生産量、価値、粗利益率(2021-2026年) 4.4.4 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル 製品ポートフォリオ 4.4.5 ヒョソン・アドバンストマテリアル近況動向 4.5 シェンマ工業 4.5.1 シェンマ工業自動車用エアバッグ糸企業情報 4.5.2 シェンマ工業自動車用エアバッグ糸事業概要 4.5.3 シェンマ工業自動車用エアバッグ糸生産量・売上高・粗利益率(2021-2026年) 4.5.4 神馬工業の製品ポートフォリオ 4.5.5 神馬工業の最近の動向 4.6 浙江海立徳新材料 4.6.1 浙江海立徳新材料の自動車用エアバッグ糸会社情報 4.6.2 浙江海立徳新材料の自動車用エアバッグ糸事業概要 4.6.3 浙江海力徳新材料の自動車用エアバッグ糸生産量、生産額および粗利益率(2021-2026年) 4.6.4 浙江海力徳新材料の製品ポートフォリオ 4.6.5 浙江海力徳新材料の最近の動向 4.7 シンウィン 4.7.1 シンウィンの自動車用エアバッグ糸会社情報 4.7.2 シノウィン自動車用エアバッグ糸事業概要 4.7.3 シノウィン自動車用エアバッグ糸生産量、価値及び粗利益率(2021-2026年) 4.7.4 シノウィン製品ポートフォリオ 4.7.5 シノウィン近況 4.8 旭化成 4.8.1 旭化成 自動車用エアバッグ糸 会社情報 4.8.2 旭化成 自動車用エアバッグ糸 事業概要 4.8.3 旭化成 自動車用エアバッグ糸 生産量、価値および粗利益率(2021-2026年) 4.8.4 旭化成 製品ポートフォリオ 4.8.5 旭化成の最近の動向 4.9 ファーイースタングループ 4.9.1 ファーイースタングループの自動車用エアバッグ糸に関する企業情報 4.9.2 ファーイースタングループの自動車用エアバッグ糸事業の概要 4.9.3 ファーイースタングループの自動車用エアバッグ糸の生産量、価値、粗利益率(2021-2026年) 4.9.4 ファーイーストグループの製品ポートフォリオ 4.9.5 ファーイーストグループの最近の動向 4.10 ネクシスファイバーズ 4.10.1 ネクシスファイバーズの自動車用エアバッグ糸に関する企業情報 4.10.2 ネクシスファイバーズの自動車用エアバッグ糸事業の概要 4.10.3 ネキシスファイバーズ 自動車用エアバッグ糸の生産量、価値、粗利益率(2021-2026年) 4.10.4 ネキシスファイバーズ 製品ポートフォリオ 4.10.5 ネキシスファイバーズ 最近の動向 4.11 浙江ユニフル工業繊維 4.11.1 浙江ユニフル工業繊維 自動車用エアバッグ糸 会社情報 4.11.2 浙江ユニフル工業繊維 自動車用エアバッグ糸 事業概要 4.11.3 浙江ユニフル工業繊維 自動車用エアバッグ糸 生産量、価値、粗利益率(2021-2026年) 4.11.4 浙江ユニフル工業繊維 製品ポートフォリオ 4.11.5 浙江ユニフル工業繊維 最近の動向 4.12 恒力集団 4.12.1 恒力集団 車両用エアバッグ糸 会社情報 4.12.2 恒力集団 車両用エアバッグ糸 事業概要 4.12.3 恒力集団の自動車用エアバッグ糸生産量、価値及び粗利益率(2021-2026年) 4.12.4 恒力集団の製品ポートフォリオ 4.12.5 恒力集団の最近の動向 4.13 サンタサン・テキスタイルズ 4.13.1 サンタサン・テキスタイルズの自動車用エアバッグ糸企業情報 4.13.2 サナタン・テキスタイルズ 車両用エアバッグ糸事業概要 4.13.3 サナタン・テキスタイルズ 車両用エアバッグ糸生産量、生産額、粗利益率(2021-2026年) 4.13.4 サナタン・テキスタイルズ 製品ポートフォリオ 4.13.5 サナタン・テキスタイルズ 最近の動向 5 地域別グローバル車両用エアバッグ糸生産量 5.1 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量推計値と予測:2021年 VS 2025年 VS 2032年 5.2 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量:2021-2032年 5.2.1 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量:2021-2026年 5.2.2 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量予測(2027-2032年) 5.3 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額推計値と予測:2021年 VS 2025年 VS 2032年 5.4 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額:2021-2032年 5.4.1 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額:2021-2026年5.4.2 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額予測(2027-2032年)5.5 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸市場価格分析(2021-2026年) 5.6 世界の自動車エアバッグ用糸生産量・生産額、前年比成長率 5.6.1 北米の自動車エアバッグ用糸生産額推定値と予測(2021-2032) 5.6.2 欧州の自動車エアバッグ用糸生産額推定値と予測(2021-2032) 5.6.3 中国の自動車用エアバッグ糸生産額推定値と予測(2021-2032年)5.6.4 日本の自動車用エアバッグ糸生産額推定値と予測(2021-2032年)5.6.5 韓国の自動車用エアバッグ糸生産額推定値と予測(2021-2032年) 5.6.6 インドの自動車用エアバッグ糸生産額推計値と予測(2021-2032年)6 地域別世界自動車用エアバッグ糸消費量6.1 地域別世界自動車用エアバッグ糸消費量推計値と予測:2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.2 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸消費量(2021-2032年) 6.2.1 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸消費量:2021-2026年 6.2.2 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸予測消費量(2027-2032年) 6.3 北米 6.3.1 北米の自動車用エアバッグ糸消費量国別成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.3.2 北米の自動車用エアバッグ糸消費量国別(2021-2032) 6.3.3 アメリカ合衆国 6.3.4 カナダ 6.3.5 メキシコ 6.4 ヨーロッパ 6.4.1 欧州の自動車用エアバッグ糸消費量:国別成長率 2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.4.2 欧州の自動車用エアバッグ糸消費量:国別(2021-2032年) 6.4.3 ドイツ 6.4.4 フランス 6.4.5 英国 6.4.6 イタリア 6.4.7 ロシア 6.4.8 スペイン 6.4.9 オランダ 6.4.10 スイス 6.4.11 スウェーデン 6.4.12 ポーランド 6.5 アジア太平洋地域 6.5.1 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグ糸消費量の国別成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.5.2 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグ糸消費量(国別、2021-2032年) 6.5.3 中国 6.5.4 日本 6.5.5 韓国 6.5.6 インド 6.5.7 オーストラリア 6.5.8 台湾 6.5.9 東南アジア 6.6 南米、中東、アフリカ 6.6.1 南米、中東、アフリカ 自動車用エアバッグ糸消費量 国別成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.6.2 南米、中東、アフリカにおける国別自動車用エアバッグ糸消費量(2021-2032年) 6.6.3 ブラジル 6.6.4 アルゼンチン 6.6.5 チリ 6.6.6 トルコ 6.6.7 GCC諸国7 タイプ別セグメント 7.1 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量(2021-2032年) 7.1.1 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量(2021-2032年)&(千単位) 7.1.2 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア(2021-2032年) 7.2 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2032年) 7.2.1 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2032年)&(百万米ドル) 7.2.2 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2021-2032年) 7.3 タイプ別グローバル自動車エアバッグ用糸価格(2021-2032年)8 用途別セグメント8.1 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量(2021-2032年)8.1.1 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量(2021-2032年)&(千単位) 8.1.2 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア(2021-2032年)8.2 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2032年)8.2.1 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2032年)&(百万米ドル) 8.2.2 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2021-2032年) 8.3 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸価格(2021-2032年) 9 市場におけるバリューチェーンと販売チャネル分析 9.1 自動車エアバッグ用糸バリューチェーン分析 9.1.1 自動車エアバッグ用糸主要原材料 9.1.2 主要原材料サプライヤー 9.1.3 車両用エアバッグ糸の生産モードとプロセス 9.2 車両用エアバッグ糸の販売チャネル分析 9.2.1 流通シェアとの直接比較 9.2.2 車両用エアバッグ糸のディストリビューター 9.2.3 車両用エアバッグ糸の顧客 10 グローバル自動車エアバッグ用糸市場動向分析10.1 自動車エアバッグ用糸業界のトレンド10.2 自動車エアバッグ用糸業界の推進要因10.3 自動車エアバッグ用糸業界の機会と課題10.4 自動車エアバッグ用糸業界の制約要因11 レポートの結論12 免責事項 図表リスト表一覧表1. 二次情報源表2. 一次情報源表3. タイプ別市場価値比較(2021年 VS 2025年 VS 2032年)&(百万米ドル)表4. 用途別市場価値比較(2021年 VS 2025年 VS 2032年)&(百万米ドル)表5. メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量(千単位)&(2021-2026年)表6. メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア表7. メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(百万米ドル)&(2021-2026年) 表8. メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2021-2026年)表9. メーカー別グローバル自動車エアバッグ用糸平均価格(米ドル/単位)(2021-2026年)表10. グローバル自動車エアバッグ用糸業界メーカーランキング(2024年 VS 2025年 VS 2026年) 表11. 世界の自動車用エアバッグ糸主要メーカー、製造拠点及び本社所在地表12. 世界の自動車用エアバッグ糸メーカー別製品タイプ及び用途表13. 世界の自動車用エアバッグ糸メーカー設立年表14. 世界のメーカー市場集中率(CR5及びHHI) 表15. グローバル自動車エアバッグ用糸メーカー別分類(ティア1、ティア2、ティア3)及び(2025年生産額ベース)表16. メーカーの合併・買収、拡張計画表17. 東レ株式会社情報表18. 東レ事業概要 表19. 東レ 車両用エアバッグ糸 生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表20. 東レ 車両用エアバッグ糸 製品ポートフォリオ表21. 東レ 最近の動向表22. インドラマ・ベンチャーズ 会社概要表23. インドラマ・ベンチャーズ 事業概要 表24. インドラマ・ベンチャーズ 自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表25. インドラマ・ベンチャーズ 自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表26. インドラマ・ベンチャーズ 最近の動向表27. インビスタ 会社概要表28. インビスタ 事業概要 表29. インビスタ 自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表30. インビスタ 自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表31. インビスタ 最近の動向表32. ヒョソンアドバンストマテリアル 会社情報 表33. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル事業概要表34. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル車載エアバッグ用糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表35. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル車載エアバッグ用糸製品ポートフォリオ表36. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル近況 表37. 神馬工業 会社情報表38. 神馬工業 事業概要表39. 神馬工業 自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表40. 神馬工業 自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ 表41. 神馬工業の最近の動向表42. 浙江海立徳新材料会社情報表43. 浙江海立徳新材料事業概要表44. 浙江海立徳新材料自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年) 表45. 浙江海力徳新材料 自動車エアバッグ用糸製品ポートフォリオ表46. 浙江海力徳新材料 最近の動向表47. シンウィン企業情報表48. シンウィン事業概要 表49. シノウィン自動車エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表50. シノウィン自動車エアバッグ糸製品ポートフォリオ表51. シノウィン近況動向表52. 旭化成企業情報 表53. 旭化成事業概要表54. 旭化成自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表55. 旭化成自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表56. 旭化成最近の動向 表57. ファーイーストグループ企業情報表58. ファーイーストグループ事業概要表59. ファーイーストグループ自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表60. ファーイーストグループ自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ 表61. ファーイーストグループ近年の動向表62. ネクシスファイバーズ会社情報表63. ネクシスファイバーズ事業概要表64. ネクシスファイバーズ自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年) 表65. ネキシスファイバーズ 自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表66. ネキシスファイバーズ 最近の動向表67. 浙江ユニフル工業繊維 会社情報表68. 浙江ユニフル工業繊維 事業概要 表69. 浙江ユニフル工業繊維 車両用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表70. 浙江ユニフル工業繊維 車両用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表71. 浙江ユニフル工業繊維 最近の動向 表72. 恒力集団会社情報表73. 恒力集団事業概要表74. 恒力集団自動車用エアバッグ糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表75. 恒力集団自動車用エアバッグ糸製品ポートフォリオ表76. 恒力集団最近の動向 表77. サンタナン・テキスタイルズ会社概要表78. サンタナン・テキスタイルズ事業概要表79. サンタナン・テキスタイルズ車載エアバッグ用糸生産量(千単位)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/単位)、粗利益率(2021-2026年)表80. サンタナン・テキスタイルズ車載エアバッグ用糸製品ポートフォリオ 表81. サナサン・テキスタイルズ近況動向表82. 地域別自動車エアバッグ用糸生産量比較:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千単位)表83. 地域別自動車エアバッグ用糸生産量(2021-2026年)(千単位) 表84. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア(2021-2026年)表85. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産予測(2027-2032年)(千単位)表86. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア予測(2027-2032年)表87. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額比較:2021年 VS 2025年 VS 2032年(百万米ドル)表88. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2021-2026年)&(百万米ドル)表89. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2021-2026年) 表90. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額予測(2027-2032年)(百万米ドル) 表91. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸市場平均価格(米ドル/単位)(2021-2026年) 表92. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸市場平均価格(米ドル/単位)(2027-2032年) 表93. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸消費量比較:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千単位) 表94. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸消費量(2021-2026年)& (千単位) 表95. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸消費量市場シェア (2021-2026年) 表96. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸予測消費量 (2027-2032年) & (千単位) 表97. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸予測消費量市場シェア(2027-2032年) 表98. 北米自動車エアバッグ用糸消費量国別成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千台) 表99. 北米自動車エアバッグ用糸消費量国別(2021-2026年) & (千台) 表100. 北米 自動車エアバッグ用糸 国別消費量(2027-2032年)&(千台) 表101. 欧州 自動車エアバッグ用糸 国別消費量成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千台) 表102. 欧州 車両用エアバッグ糸消費量(国別)(2021-2026年)&(千単位)表103. 欧州 車両用エアバッグ糸消費量(国別)(2027-2032年)&(千単位) 表104. アジア太平洋地域 車両用エアバッグ糸消費量 国別成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年 (千単位)表105. アジア太平洋地域 車両用エアバッグ糸消費量 国別 (2021-2026年) & (千単位) 表106. アジア太平洋地域 車両用エアバッグ糸消費量(国別)(2027-2032年)&(千単位)表107. 南米・中東・アフリカ 車両用エアバッグ糸消費量成長率(国別):2021年 VS 2025年 VS 2032年(千単位) 表 108. 南米、中東、アフリカにおける国別の自動車用エアバッグ糸消費量(2021-2026)および(千単位) 表 109. 南米、中東、アフリカにおける国別の自動車用エアバッグ糸消費量(2027-2032)および(千単位) 表 110. タイプ別グローバル自動車用エアバッグ糸生産量(2021-2026年)(千台) 表111.タイプ別グローバル自動車用エアバッグ糸生産量(2027-2032年)(千台) 表112.タイプ別グローバル自動車用エアバッグ糸生産市場シェア(2021-2026年) 表113. 世界自動車エアバッグ用糸生産量市場シェア(タイプ別)(2027-2032年) 表114.世界自動車エアバッグ用糸生産額(タイプ別)(2021-2026年)&(百万米ドル) 表115.世界自動車エアバッグ用糸生産額(タイプ別)(2027-2032年)&(百万米ドル) 表116. 世界の自動車用エアバッグ糸生産額市場シェア(タイプ別)(2021-2026年) 表117. 世界の自動車用エアバッグ糸生産額市場シェア(タイプ別)(2027-2032年) 表118. 世界の自動車用エアバッグ糸価格(タイプ別)(2021-2026年)&(米ドル/単位) 表119. 世界の自動車用エアバッグ糸の価格(タイプ別)(2027-2032年)&(米ドル/単位)表120. 世界の自動車用エアバッグ糸の生産量(用途別)(2021-2026年)&(千単位)表121. 世界の自動車用エアバッグ糸の生産量(用途別)(2027-2032年)& (千台) 表122. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア (2021-2026年) 表123. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア (2027-2032年) 表124. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額 (2021-2026年) & (百万米ドル) 表125. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額(2027-2032年)&(百万米ドル)表126. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2021-2026年)表127. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア(2027-2032年) 表128. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸価格(2021-2026年)&(米ドル/単位)表129. 用途別グローバル自動車エアバッグ用糸価格(2027-2032年)&(米ドル/単位)表130. 主要原材料 表131. 原材料主要供給業者一覧表132. 車両用エアバッグ糸販売代理店リスト表133. 車両用エアバッグ糸顧客リスト表134. 車両用エアバッグ糸業界動向表135. 車両用エアバッグ糸業界推進要因表136. 車両用エアバッグ糸業界制約要因表137.本報告書の著者一覧図表一覧図1.調査方法論図2. 調査プロセス図3. 主要経営幹部インタビュー対象者図4. 車両用エアバッグ糸製品イメージ図5. タイプ別市場価値比較(2021年 VS 2025年 VS 2032年)&(百万米ドル)図6. ナイロン製エアバッグ糸製品イメージ図7. ポリエステル製エアバッグ糸製品イメージ 図8. 乗用車製品イメージ図9. 商用車製品イメージ図10. 世界の自動車用エアバッグ糸生産額(百万米ドル)、2021年 VS 2025年 VS 2032年図11. 世界の自動車用エアバッグ糸生産額(2021-2032年)&(百万米ドル) 図12. 世界の自動車用エアバッグヤーン生産能力(2021-2032年)&(千単位)図13. 世界の自動車用エアバッグヤーン生産量(2021-2032年)&(千単位)図14. 世界の自動車用エアバッグヤーン平均価格(米ドル/単位)&(2021-2032年) 図15. 世界の自動車用エアバッグ糸主要メーカー、製造拠点及び本社所在地図16. 2025年における世界の自動車用エアバッグ糸トップ5社及びトップ10社の生産額ベース市場シェア図17. メーカータイプ別(ティア1、ティア2、ティア3):2021年対2025年 図18. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産量比較:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千単位)図19. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産市場シェア:2021年 VS 2025年 VS 2032年 図20. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額比較:2021年対2025年対2032年(百万米ドル)図21. 地域別グローバル自動車エアバッグ用糸生産額市場シェア:2021年対2025年対2032年 図22. 北米の自動車用エアバッグ糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032) 図23. 欧州の自動車用エアバッグ糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032) 図24. 中国 自動車エアバッグ用糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032)図25. 日本 自動車エアバッグ用糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032)図26. 韓国 自動車エアバッグ用糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032) 図27. インドの自動車用エアバッグ糸生産額(百万米ドル)成長率(2021-2032年)図28. 地域別自動車用エアバッグ糸消費量比較:2021年 VS 2025年 VS 2032年(千単位) 図29. 世界の自動車用エアバッグ糸消費量:地域別市場シェア(2021年 VS 2025年 VS 2032年)図30. 北米の自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図31. 北米における自動車用エアバッグ糸消費量の国別市場シェア(2021-2032年) 図32. 米国における自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図33. 米国における自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)& 図34. カナダにおける自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図35. メキシコにおける自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図36. 欧州の自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図37. 欧州の自動車エアバッグ用糸消費量 国別市場シェア(2021-2032年)図38. ドイツの自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図39. フランスにおける自動車用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図40. 英国における自動車用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図41. イタリア 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図42. ロシア 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図43. スペイン 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)& (千台) 図44. オランダ 車両用エアバッグ糸消費量と成長率 (2021-2032) & (千台) 図45. スイス 車両用エアバッグ糸消費量と成長率 (2021-2032) & (千台) 図46. スウェーデン 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図47. ポーランド 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図48. アジア太平洋地域 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図49. アジア太平洋地域 車両用エアバッグ糸消費量 国別市場シェア(2021-2032年) 図50. 中国 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)& (千台) 図51. 日本の自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千台) 図52. 韓国の自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千台) 図53. インドの自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図54. オーストラリアの自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図55. 台湾の自動車用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年)& (千台) 図56. 東南アジアの自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千台) 図57. 南米、中東・アフリカの自動車エアバッグ用糸消費量と成長率(2021-2032年)&(千台) 図58. 南米・中東・アフリカ地域 車両用エアバッグ糸消費量 国別市場シェア(2021-2032年)図59. ブラジル 車両用エアバッグ糸消費量と成長率(2021-2032年) & (千単位)図60. アルゼンチンにおける自動車用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図61.チリにおける自動車用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図62.トルコにおける自動車用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位) 図63. GCC諸国における車両用エアバッグ糸の消費量と成長率(2021-2032年)&(千単位)図64. タイプ別グローバル車両用エアバッグ糸生産市場シェア(2021-2032年)図65. タイプ別グローバル車両用エアバッグ糸生産額市場シェア(2021-2032年) 図66. 世界の自動車用エアバッグ糸価格(米ドル/単位)タイプ別(2021-2032年)図67. 世界の自動車用エアバッグ糸生産量市場シェア用途別(2021-2032年)図68. 世界の自動車用エアバッグ糸生産額市場シェア用途別(2021-2032年) 図69. 用途別グローバル車両用エアバッグ糸価格(米ドル/単位)(2021-2032年)図70. 車両用エアバッグ糸バリューチェーン図71. 車両用エアバッグ糸生産モードとプロセス図72. 流通シェアとの直接比較図73. 流通業者プロファイル図74. 車両用エアバッグ糸産業の機会と課題
SummaryVehicle airbag yarn is a high-tenacity, high-modulus industrial filament yarn engineered specifically for the weaving of automotive airbag fabrics, where extreme mechanical strength, thermal resistance, and long-term reliability are required to ensure occupant protection during crash deployment. It is typically produced from high-performance polyamide 6.6 (PA66) or, less commonly, polyester or other engineered fibers, through precision-controlled spinning and drawing processes that yield exceptional tensile strength, low elongation variability, and superior fatigue and abrasion resistance. Airbag yarns undergo strict quality stabilization, interlace control, and surface uniformity treatment to guarantee consistent weaving performance and fabric integrity. They must meet stringent standards for burst pressure, permeability, coating adhesion, thermal aging, and chemical resistance as defined by global automotive OEM specifications and regulatory safety protocols. These yarns are widely used in driver, passenger, side, curtain, knee, and rollover airbags, providing the structural foundation necessary for rapid inflation, controlled gas retention, and high-energy absorption at deployment temperatures and pressures. Table of Contents1 Preface List of Tables/GraphsList of Tables
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