「オートバイ用ヘルメット業界調査レポート 2026」Motorcycle Helmets Industry Research Report 2026 オートバイ用ヘルメットは、オートバイの運転者および同乗者向けの規制対象となる保護用頭部装備であり、公道、オフロード、およびレース中の事故において、頭蓋骨骨折、脳損傷、顔面外傷、貫通損傷、および投げ... もっと見る
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サマリーオートバイ用ヘルメットは、オートバイの運転者および同乗者向けの規制対象となる保護用頭部装備であり、公道、オフロード、およびレース中の事故において、頭蓋骨骨折、脳損傷、顔面外傷、貫通損傷、および投げ出されるリスクを軽減するために製造されています。 完全なヘルメットは、外側の衝撃吸収シェル、エネルギー吸収ライナー、快適性ライナー、固定システム、バイザーまたはゴーグル用インターフェース、通気チャネル、トリム部品、および取り付け金具で構成されています。 製品構成としては、主にフルフェイスヘルメット、オープンフェイスヘルメット、モジュラーヘルメット、オフロードヘルメット、デュアルスポーツヘルメット、ハーフヘルメットがあり、その設計上の違いは、衝撃のカバー範囲、目の保護、通気性の要求、空力学的安定性、通信機能の統合、およびライダーの姿勢によって決まります。オートバイ用ヘルメットの構造的機能は、荷重分散と衝撃エネルギーの減衰に分けられる。外殻は局所的な衝撃力を分散させ、摩耗に耐え、貫通を制限する一方、発泡ポリスチレン製のライナーは制御された方法で変形し、頭部の減速を管理する。 熱可塑性樹脂製のシェルには、ポリカーボネート、ABS、その他のエンジニアリング樹脂が使用され、大量生産が可能な、コスト効率に優れた都市用および通勤用ヘルメットに採用されています。複合材製のシェルには、ガラス繊維、アラミド繊維、炭素繊維、またはハイブリッド積層材が使用され、プレミアムなロード用、ツーリング用、レース用製品において、軽量化、高剛性、および高性能を実現しています。 バイザーは通常、耐傷性、防曇性、UVカット、またはピンロック対応の処理が施されたポリカーボネート製の射出成形品であり、固定システムには、荷重を支えるシェル構造に取り付けられたDリング、マイクロメトリックバックル、またはラチェット機構が使用される。 工業生産は、シェル成形、複合材の積層または熱可塑性樹脂の射出成形、EPSライナーの成形、シェルのトリミング、穴あけ、表面コーティング、グラフィックの施工作業、バイザーの成形、金具の取り付け、および最終組立に集中しています。熱可塑性樹脂製ヘルメットは、高いスループットと再現性を重視した射出成形または圧縮成形関連のプロセスによって製造されます。 複合材ヘルメットの製造には、生地の裁断、樹脂含浸、手作業による積層または機械補助成形、硬化、トリミング、仕上げが必要であり、サイクルタイムが長く、労働集約度が高い。EPSライナーは、密度制御された金型内で発泡ポリスチレンビーズから製造され、衝撃吸収性、通気性の形状、フィット感をバランスさせるために、多くの場合、多密度ゾーンが設けられている。 完成したヘルメットは、シェルサイズ、ライナーサイズ、チークパッドの厚さ、バイザーの仕様、通気レイアウト、および地域ごとの表示要件によって構成されます。 商用市場は、義務付けられた道路安全規制および自主的な性能認証によって規制されています。DOTとは、米国のFMVSS 218規格を指します。 ECE 22.06は、多くの規制市場で採用されている、欧州および国際的な道路用ヘルメットの主要規格です。日本では、国内の道路用ヘルメットの主要な安全性および適合性の基準として、PSC、SG、およびJIS T 8133が採用されています。 スネル(Snell)、FIM、MFJは、より高性能な、あるいはモータースポーツに関連する認証システムとして運用されており、FIMは国際的なオートバイレースに、MFJは日本のモータースポーツ用途に重点を置いています。これらの規格は、衝撃吸収性、貫通抵抗性、保持強度、視野、突出部の制限、バイザー性能、および表示に関するヘルメットの測定可能な性能を定義しています。 オートバイ用ヘルメットは、オートバイ用保護具のバリューチェーンにおいて、安全上極めて重要なセグメントを占めています。上流の原材料には、エンジニアリングプラスチック、EPSビーズ、複合繊維、樹脂、コーティング、バイザー用ポリカーボネート、テキスタイルライナー、金属およびポリマー製の留め具、包装材料などが含まれます。 中流のメーカーは、シェル成形、ライナー成形、仕上げ、組み立てを通じて、これらの材料を認証済みの頭部保護製品に加工します。下流の流通チャネルには、オートバイディーラー、パワースポーツ小売業者、オンライン小売業者、レース用品卸売業者、ライディングスクール、フリート購入者、および地域の安全プログラムが含まれます。 需要は、オートバイの保有台数、スクーターの普及率、通勤頻度、ヘルメット着用義務、買い替えサイクル、法規制の施行状況、ライダーの所得、レースへの参加状況、および基本的な通勤用ヘルメットから、より軽量で静粛性が高く、通気性に優れ、通信機能を備えた製品への移行に左右される。 世界のオートバイ用ヘルメット市場は、2025年にUS$ millionと評価され、2032年までにUS$ millionに達すると予測されており、これは2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)%を示唆している。 北米のオートバイ用ヘルメット市場は、2026年のUS$ millionから2032年までにUS$ millionへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけてのCAGRは%となる見込みです。 欧州のオートバイ用ヘルメット市場は、2026年のUS$ millionから2032年までにUS$ millionへと拡大し、2026年から2032年にかけて%のCAGRを記録すると予測されています。 アジア太平洋地域のオートバイ用ヘルメット市場は、2026年のUS$ millionから2032年にはUS$ millionへと成長し、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)%を記録すると予想されています。 オートバイ用ヘルメットの主要なグローバルメーカーには、他ならぬなどが挙げられる。2025年、上位3社のベンダーが合わせて世界売上高の約%を占めた。 レポートの範囲 本レポートは、2025年を基準年として、世界のオートバイ用ヘルメット市場を売上高(US$ million)および該当する場合は販売数量(k units)で定量化し、2021年から2032年までの年次実績データおよび予測データを提供しています。 本レポートでは、タイプおよび用途の定義を標準化し、ベンダーの帰属を統一するとともに、企業別、タイプ別、用途別、地域・国別の比較可能な時系列データを提示しており、目安となる価格帯(US$/千台)および集中率(CR5/CR10)も含まれています。 本レポートは、メーカー、新規参入企業、販売パートナー、および投資家による戦略策定、予算編成、業績ベンチマークを支援することを目的としています。また、オートバイ用ヘルメットに関連する技術の変化や注目すべき新製品の導入についても検証しています。 主要企業および市場シェアに関する分析 このセクションでは、主要メーカーのプロファイルを紹介し、2021年~2025年の実績と2026年~2032年の見通しを組み合わせています。売上高、市場シェア、価格帯、製品および用途の構成、地域および販路の構成、ならびに主要な動向(M&A、生産能力の増強、認証取得)について報告しています。 また、メーカー別の世界売上高、平均価格、および該当する場合は販売数量も提供し、比較ベンチマークを支援するためにCR5/CR10および順位変動を算出しています。 企業別オートバイ用ヘルメット市場 ショーエイ アライ OGKカブト ベル・ヘルメット Y’s Gear ダイネーゼ WINSジャパン マルシン LEAD Shark HJC JDS Studds Schuberth YOHE Nolan Group YEMA AGV Airoh Pengcheng Helmets JIX helmets PT. Tarakusuma Indah Vega Steelbird LAZER Chin Tong Helmets 南海新源ヘルメット NZI Suomy 規格・認証別オートバイ用ヘルメットセグメント DOT ECE 22.06 JIS、PSC、SG SNELL FIM MFJ その他 用途別オートバイ用ヘルメットセグメント 公道用 オフロード用 レースおよびサーキット用 商用およびフリート用 その他 地域別オートバイ用ヘルメットセグメント 北米 米国 カナダ メキシコ 欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア スペイン オランダ スイス スウェーデン ポーランド アジア太平洋 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 東南アジア 南米 ブラジル アルゼンチン チリ コロンビア 中東・アフリカ エジプト 南アフリカ イスラエル トルコ GCC諸国 主な推進要因と障壁 本レポートでは、読者が市場全体の動向を理解できるよう、影響力の大きい要因や推進要因について分析を行っています。 さらに、本レポートには、市場参加者の進路上の障害となり得る制約や課題も盛り込まれています。これにより、ユーザーは注意を払い、ビジネスに関する情報に基づいた意思決定を行うことができます。専門家たちは、今後のビジネス見通しにも焦点を当てています。 本レポートを購入する理由 1. 本レポートは、読者が業界内の競争状況や、潜在的な利益を高めるための競争環境における戦略を理解するのに役立ちます。また、世界のオートバイ用ヘルメット市場の競争環境に焦点を当て、主要企業の市場シェア、業界ランキング、競合他社のエコシステム、市場実績、新製品開発、事業状況、事業拡大、買収などを詳細に紹介しています。 など、主要プレーヤーに関する情報を詳細に紹介しており、読者が主要な競合他社を特定し、市場の競争パターンを深く理解するのに役立ちます。 2. 本レポートは、ステークホルダーがオートバイ用ヘルメットの世界的な業界状況やトレンドを理解するのに役立ち、主要な市場推進要因、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。 3. 本レポートは、ステークホルダーが競合他社をより深く理解し、自社のビジネスにおける地位を強化するためのさらなる知見を得るのに役立ちます。競合環境のセクションには、市場シェアと順位(数量および金額ベース)、競合他社のエコシステム、新製品開発、事業拡大、買収などが含まれています。 4. 本レポートは、新しい技術の統合、機能、および市場における最新動向を常に反映しています 5. 本レポートは、ステークホルダーが世界的にどの地域をターゲットとすべきかについて洞察を得るのに役立ちます。 6. 本レポートは、ステークホルダーがオートバイ用ヘルメットの採用に関するエンドユーザーの認識について洞察を得るのに役立ちます。 7. 本レポートは、ステークホルダーが市場における主要プレーヤーを特定し、その貴重な貢献を理解するのに役立ちます。 章の概要 第1章:調査目的、調査方法、データソース、データの相互検証; 第2章:本レポートの範囲、各市場セグメント(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリーを紹介し、各市場セグメントの市場規模や将来の発展可能性などを含みます。 本章では、市場の現状および短期・中期、長期にわたる今後の推移について、大局的な視点から概説しています。 第3章:オートバイ用ヘルメットメーカーの競争環境、価格、生産量および価値ベースの市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。 第4章:主要企業のプロファイルを提供し、製品の生産・生産量、価値、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向など、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介しています。 第5章:地域・国別のオートバイ用ヘルメットの生産量・出荷量および価値について。今後6年間における各地域の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供します。 第6章:地域および国別のオートバイ用ヘルメットの消費状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性について定量的な分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模、生産状況について紹介しています。 第7章:規格および認証別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅することで、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。 第8章:用途別の各種市場セグメントに関する分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場においてブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。 第9章:産業の上流および下流を含む産業チェーンの分析を行います。 第10章:市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介する。 第11章:本レポートの要点および結論。 目次1 はじめに1.1 本レポートの対象範囲 1.2 本調査の実施理由 1.3 調査方法 1.4 調査プロセス 1.5 データソース 1.5.1 二次資料 1.5.2 一次資料 2 市場の概要 2.1 製品の定義 2.2 規格および認証別オートバイ用ヘルメット 2.2.1 規格および認証別の市場規模比較(2021年対2025年対2032年)(単位:百万米ドル) 2.2.2 DOT 2.2.3 ECE 22.06 2.2.4 JIS、PSC、SG 2.2.5 SNELL 2.2.6 FIM 2.2.7 MFJ 2.2.8 その他 2.3 用途別オートバイ用ヘルメット 2.3.1 用途別市場規模比較(2021年対2025年対2032年)および(百万米ドル) 2.3.2 公道使用 2.3.3 オフロード使用 2.3.4 レースおよびサーキット用途 2.3.5 商用およびフリート用途 2.3.6 その他 2.4 世界市場の成長見通し 2.4.1 世界のオートバイ用ヘルメット生産額の推計および予測(2021年~2032年) 2.4.2 世界のオートバイ用ヘルメット生産能力の推計および予測(2021年~2032年) 2.4.3 世界のオートバイ用ヘルメット生産量の推計および予測(2021年~2032年) 2.4.4 世界のオートバイ用ヘルメット市場の平均価格(2021年~2032年) 3 メーカー別市場競争状況 3.1 メーカー別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2021-2026年) 3.2 メーカー別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2021-2026年) 3.3 メーカー別世界オートバイ用ヘルメット平均価格(2021-2026年) 3.4 世界オートバイ用ヘルメット業界のメーカーランキング:2024年・2025年・2026年比較 3.5 世界のオートバイ用ヘルメット主要メーカー、製造拠点および本社 3.6 世界のオートバイ用ヘルメットメーカー、製品タイプおよび用途 3.7 世界のオートバイ用ヘルメットメーカーの設立年月日 3.8 世界のオートバイ用ヘルメット市場のCR5およびHHI 3.9 世界のメーカーにおける合併・買収 4 主要メーカーの概要 4.1 ショーエイ 4.1.1 ショーエイのオートバイ用ヘルメット事業に関する企業情報 4.1.2 ショーエイのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.1.3 ショーエイのオートバイ用ヘルメット:生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.1.4 ショーエイの製品ポートフォリオ 4.1.5 ショーエイの最近の動向 4.2 アライ 4.2.1 アライ・オートバイ用ヘルメットの企業情報 4.2.2 アライ・オートバイ用ヘルメットの事業概要 4.2.3 アライ・オートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.2.4 アライの製品ポートフォリオ 4.2.5 アライの最近の動向 4.3 OGKカブト 4.3.1 OGKカブトのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.3.2 OGKカブトのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.3.3 OGKカブトのオートバイ用ヘルメット:生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.3.4 OGKカブトの製品ポートフォリオ 4.3.5 OGKカブトの最近の動向 4.4 ベル・ヘルメット 4.4.1 ベル・ヘルメット(オートバイ用ヘルメット)の企業情報 4.4.2 ベル・ヘルメット(オートバイ用ヘルメット)の事業概要 4.4.3 ベル・ヘルメット(オートバイ用ヘルメット)の生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.4.4 ベル・ヘルメットの製品ポートフォリオ 4.4.5 ベル・ヘルメットの最近の動向 4.5 Y’s Gear 4.5.1 Y’s Gearのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.5.2 Y’s Gearのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.5.3 Y’s Gearのオートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.5.4 Y’s Gearの製品ポートフォリオ 4.5.5 Y’s Gearの最近の動向 4.6 ダイネーゼ 4.6.1 ダイネーゼのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.6.2 ダイネーゼのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.6.3 ダイネーゼのオートバイ用ヘルメット:生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.6.4 ダイネーゼの製品ポートフォリオ 4.6.5 ダイネーゼの最近の動向 4.7 WINS Japan 4.7.1 WINS Japan オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.7.2 WINS Japan オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.7.3 WINS Japan オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.7.4 WINS Japanの製品ポートフォリオ 4.7.5 WINS Japanの最近の動向 4.8 マルシン 4.8.1 マルシンのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.8.2 マルシンのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.8.3 丸信のオートバイ用ヘルメット:生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.8.4 丸信の製品ポートフォリオ 4.8.5 丸信の最近の動向 4.9 LEAD 4.9.1 LEAD オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.9.2 LEAD オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.9.3 LEAD オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.9.4 LEAD 製品ポートフォリオ 4.9.5 LEADの最近の動向 4.10 Shark 4.10.1 Sharkオートバイ用ヘルメットの企業情報 4.10.2 Sharkオートバイ用ヘルメットの事業概要 4.10.3 Sharkオートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率 (2021-2026年) 4.10.4 Sharkの製品ポートフォリオ 4.10.5 Sharkの最近の動向 4.11 HJC 4.11.1 HJCオートバイ用ヘルメットの企業情報 4.11.2 HJC オートバイ用ヘルメットの事業概要 4.11.3 HJC オートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率 (2021-2026) 4.11.4 HJC の製品ポートフォリオ 4.11.5 HJC の最近の動向 4.12 JDS 4.12.1 JDS オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.12.2 JDS オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.12.3 JDS オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.12.4 JDSの製品ポートフォリオ 4.12.5 JDSの最近の動向 4.13 Studds 4.13.1 Studdsのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.13.2 スタッズのオートバイ用ヘルメット事業概要 4.13.3 スタッズのオートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.13.4 スタッズの製品ポートフォリオ 4.13.5 スタッズの最近の動向 4.14 シューベルト 4.14.1 シューベルト・オートバイ用ヘルメットの企業情報 4.14.2 シューベルト・オートバイ用ヘルメットの事業概要 4.14.3 シューベルト・オートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.14.4 シューベルトの製品ポートフォリオ 4.14.5 シューベルトの最近の動向 4.15 YOHE 4.15.1 YOHEのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.15.2 YOHEのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.15.3 YOHEのオートバイ用ヘルメット:生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.15.4 YOHEの製品ポートフォリオ 4.15.5 YOHEの最近の動向 4.16 ノーラン・グループ 4.16.1 ノーラン・グループのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.16.2 ノーラン・グループのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.16.3 ノーラン・グループのオートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.16.4 ノーラン・グループの製品ポートフォリオ 4.16.5 ノーラン・グループの最近の動向 4.17 YEMA 4.17.1 YEMAのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.17.2 YEMAのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.17.3 YEMAのオートバイ用ヘルメット生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.17.4 YEMAの製品ポートフォリオ 4.17.5 YEMAの最近の動向 4.18 AGV 4.18.1 AGV オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.18.2 AGV オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.18.3 AGV オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.18.4 AGVの製品ポートフォリオ 4.18.5 AGVの最近の動向 4.19 Airoh 4.19.1 Airohのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.19.2 Airohのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.19.3 Airoh オートバイ用ヘルメットの生産量、生産額、粗利益率(2021年~2026年) 4.19.4 Airohの製品ポートフォリオ 4.19.5 Airohの最近の動向 4.20 Pengcheng Helmets 4.20.1 ペンチェン・ヘルメット(Pengcheng Helmets)のオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.20.2 ペンチェン・ヘルメット(Pengcheng Helmets)のオートバイ用ヘルメット事業概要 4.20.3 ペンチェン・ヘルメット(Pengcheng Helmets)のオートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021-2026年) 4.20.4 ペンチェン・ヘルメットの製品ポートフォリオ 4.20.5 ペンチェン・ヘルメットの最近の動向 4.21 JIXヘルメット 4.21.1 JIXヘルメットのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.21.2 JIXヘルメットのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.21.3 JIXヘルメット社のオートバイ用ヘルメット生産量、生産額および粗利益率(2021年~2026年) 4.21.4 JIXヘルメット社の製品ポートフォリオ 4.21.5 JIXヘルメット社の最近の動向 4.22 PT. Tarakusuma Indah 4.22.1 PT. Tarakusuma Indah オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.22.2 PT. Tarakusuma Indah オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.22.3 PT. タラクスマ・インダ社のオートバイ用ヘルメット:生産量、生産額、粗利益率(2021-2026年) 4.22.4 PT. タラクスマ・インダ社の製品ポートフォリオ 4.22.5 PT. タラクスマ・インダ社の最近の動向 4.23 ベガ 4.23.1 ベガ・オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.23.2 ベガ・オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.23.3 ベガ・オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.23.4 ベガ 製品ポートフォリオ 4.23.5 ベガの最近の動向 4.24 スティールバード 4.24.1 スティールバード・オートバイ用ヘルメットの企業情報 4.24.2 スティールバード・オートバイ用ヘルメットの事業概要 4.24.3 スティールバード製オートバイ用ヘルメットの生産量、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 4.24.4 スティールバードの製品ポートフォリオ 4.24.5 スティールバードの最近の動向 4.25 LAZER 4.25.1 LAZER オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.25.2 LAZER オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.25.3 LAZER オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021-2026年) 4.25.4 LAZERの製品ポートフォリオ 4.25.5 LAZERの最近の動向 4.26 Chin Tong Helmets 4.26.1 Chin Tong Helmetsのオートバイ用ヘルメットに関する企業情報 4.26.2 Chin Tong Helmetsのオートバイ用ヘルメット事業の概要 4.26.3 チン・トン・ヘルメット社のオートバイ用ヘルメット生産量、生産額、粗利益率(2021年~2026年) 4.26.4 チン・トン・ヘルメット社の製品ポートフォリオ 4.26.5 チン・トン・ヘルメット社の最近の動向 4.27 南海新源ヘルメット社 4.27.1 南海新源ヘルメット社(オートバイ用ヘルメット)の企業情報 4.27.2 南海新源ヘルメット社(オートバイ用ヘルメット)の事業概要 4.27.3 南海新源ヘルメットのオートバイ用ヘルメット:生産量、生産額および粗利益率(2021年~2026年) 4.27.4 南海新源ヘルメットの製品ポートフォリオ 4.27.5 南海新源ヘルメットの最近の動向 4.28 NZI 4.28.1 NZI オートバイ用ヘルメット 企業情報 4.28.2 NZI オートバイ用ヘルメット 事業概要 4.28.3 NZI オートバイ用ヘルメット 生産量、売上高、粗利益率(2021-2026年) 4.28.4 NZIの製品ポートフォリオ 4.28.5 NZIの最近の動向 4.29 Suomy 4.29.1 Suomyオートバイ用ヘルメットの企業情報 4.29.2 Suomyオートバイ用ヘルメットの事業概要 4.29.3 Suomyのオートバイ用ヘルメット生産量、生産額、粗利益率(2021年~2026年) 4.29.4 Suomyの製品ポートフォリオ 4.29.5 Suomyの最近の動向 5 地域別世界のオートバイ用ヘルメット生産量 5.1 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量の推計および予測:2021年対2025年対2032年 5.2 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量:2021年~2032年 5.2.1 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量:2021年~2026年 5.2.2 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量予測(2027年~2032年) 5.3 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額の見積もりおよび予測:2021年対2025年対2032年 5.4 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額:2021年~2032年 5.4.1 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額:2021年~2026年 5.4.2 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額予測(2027年~2032年) 5.5 地域別世界オートバイ用ヘルメット市場価格分析(2021年~2026年) 5.6 世界オートバイ用ヘルメットの生産量および生産額、前年比成長率 5.6.1 北米のオートバイ用ヘルメット生産額:推計および予測(2021-2032年) 5.6.2 欧州のオートバイ用ヘルメット生産額:推計および予測(2021-2032年) 5.6.3 中国のオートバイ用ヘルメット生産額の推計および予測(2021年~2032年) 5.6.4 日本のオートバイ用ヘルメット生産額の推計および予測(2021年~2032年) 5.6.5 韓国におけるオートバイ用ヘルメットの生産額推計および予測(2021年~2032年) 5.6.6 インドにおけるオートバイ用ヘルメットの生産額推計および予測(2021年~2032年) 6 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量 6.1 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量の推計および予測:2021年対2025年対2032年 6.2 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2032年) 6.2.1 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量:2021年~2026年 6.2.2 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量予測(2027年~2032年) 6.3 北米 6.3.1 北米におけるオートバイ用ヘルメット消費量の国別成長率:2021年対2025年対2032年 6.3.2 北米におけるオートバイ用ヘルメット消費量(国別)(2021年~2032年) 6.3.3 米国 6.3.4 カナダ 6.3.5 メキシコ 6.4 欧州 6.4.1 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量の国別成長率:2021年対2025年対2032年 6.4.2 欧州の国別オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2032年) 6.4.3 ドイツ 6.4.4 フランス 6.4.5 英国 6.4.6 イタリア 6.4.7 ロシア 6.4.8 スペイン 6.4.9 オランダ 6.4.10 スイス 6.4.11 スウェーデン 6.4.12 ポーランド 6.5 アジア太平洋地域 6.5.1 アジア太平洋地域の国別オートバイ用ヘルメット消費量の成長率:2021年対2025年対2032年 6.5.2 アジア太平洋地域の国別オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2032年) 6.5.3 中国 6.5.4 日本 6.5.5 韓国 6.5.6 インド 6.5.7 オーストラリア 6.5.8 台湾 6.5.9 東南アジア 6.6 南米、中東、アフリカ 6.6.1 南米、中東、アフリカの国別オートバイ用ヘルメット消費量の成長率:2021年 VS 2025年 VS 2032年 6.6.2 南米、中東、アフリカにおける国別オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2032年) 6.6.3 ブラジル 6.6.4 アルゼンチン 6.6.5 チリ 6.6.6 トルコ 6.6.7 GCC諸国 7 規格・認証別セグメント 7.1 規格・認証別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2021年~2032年) 7.1.1 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産量(2021年~2032年)(k単位) 7.1.2 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021年~2032年) 7.2 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2032年) 7.2.1 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2032年) & (百万米ドル) 7.2.2 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021-2032年) 7.3 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット価格(2021-2032年) 8 用途別セグメント 8.1 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2021-2032年) 8.1.1 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2021-2032年)および(千台) 8.1.2 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021-2032年) 8.2 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2021-2032年) 8.2.1 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2021-2032年)(単位:百万米ドル) 8.2.2 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021-2032年) 8.3 用途別世界オートバイ用ヘルメット価格(2021-2032年) 9 市場のバリューチェーンおよび販売チャネル分析 9.1 オートバイ用ヘルメットのバリューチェーン分析 9.1.1 オートバイ用ヘルメットの主要原材料 9.1.2 主要原材料サプライヤー 9.1.3 オートバイ用ヘルメットの生産方式および工程 9.2 オートバイ用ヘルメットの販売チャネル分析 9.2.1 流通シェアとの直接比較 9.2.2 オートバイ用ヘルメットの流通業者 9.2.3 オートバイ用ヘルメットの顧客 10 世界のオートバイ用ヘルメット市場の動向分析 10.1 オートバイ用ヘルメット業界のトレンド 10.2 オートバイ用ヘルメット業界の成長要因 10.3 オートバイ用ヘルメット業界の機会と課題 10.4 オートバイ用ヘルメット業界の制約要因 11 レポートの結論 12 免責事項 図表リスト表一覧表1. 二次情報源 表2. 一次情報源 表3. 規格・認証別市場規模の比較(2021年対2025年対2032年)および(百万米ドル) 表4. 用途別市場規模の比較(2021年対2025年対2032年)および(百万米ドル) 表5. メーカー別世界のオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)および(2021年~2026年) 表6. メーカー別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア 表7. メーカー別世界オートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)および(2021年~2026年) 表8. メーカー別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021年~2026年) 表9. メーカー別世界オートバイ用ヘルメット平均価格(USD/個)(2021-2026年) 表10. 世界オートバイ用ヘルメット業界のメーカーランキング:2024年対2025年対2026年 表11. 世界のオートバイ用ヘルメット主要メーカー、製造拠点および本社 表12. 世界のオートバイ用ヘルメットメーカー、製品タイプおよび用途 表13. 世界のオートバイ用ヘルメットメーカーの設立年 表14. 世界のメーカー市場集中度 (CR5およびHHI) 表15. メーカータイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)の世界のオートバイ用ヘルメット市場(2025年の生産額ベース) 表16. メーカーの合併・買収、拡張計画 表17. ショーエイの企業情報 表18. ショーエイの事業概要 表19. ショーエイのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表20. ショーエイのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表21. ショーエイの最近の動向 表22. アライの企業情報 表23. アライの事業概要 表24. アライのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表25. アライのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表26. アライの最近の動向 表27. OGKカブトの企業情報 表28. OGKカブトの事業概要 表29. OGKカブトのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表30. OGKカブトのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表31. OGKカブトの最近の動向 表32. ベル・ヘルメットの企業情報 表33. ベル・ヘルメットの事業概要 表34. ベル・ヘルメットのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表35. ベル・ヘルメットのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表36. ベル・ヘルメットの最近の動向 表37. Y’s Gearの企業情報 表38. Y’s Gearの事業概要 表39. Y’s Gearのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表40. Y’s Gearのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表41. Y’s Gearの最近の動向 表42. ダイネーゼの企業情報 表43. ダイネーゼの事業概要 表44. ダイネーゼのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表45. ダイネーゼのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表46. ダイネーゼの最近の動向 表47. WINS Japanの企業情報 表48. WINS Japanの事業概要 表49. WINS Japanのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年) 表50. WINS Japanのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表51.WINS Japanの最近の動向 表52。丸新の企業情報 表53. 丸新の事業概要 表54. 丸新のオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表55. マルシン製オートバイ用ヘルメットの製品ポートフォリオ 表56. マルシンの最近の動向 表57. LEADの企業情報 表58. LEADの事業概要 表59. LEADのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表60. LEADのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表61. LEADの最近の動向 表62. Sharkの企業情報 表63. Sharkの事業概要 表64. Sharkのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表65. Sharkのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表66. Sharkの最近の動向 表67. HJCの企業情報 表68. HJCの事業概要 表69. HJCのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表70. HJCのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表71. HJCの最近の動向 表72. JDSの企業情報 表73. JDSの事業概要 表74. JDSのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表75. JDSのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表76. JDSの最近の動向 表77. Studdsの企業情報 表78. Studdsの事業概要 表79. Studdsのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表80. スタッズ社のオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表81. スタッズ社の最近の動向 表82. シューベルト社の企業情報 表83. シューベルト社の事業概要 表84. シューベルト社のオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表85. シューベルト社のオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表86. シューベルト社の最近の動向 表87. YOHEの企業情報 表88. YOHEの事業概要 表89. YOHEのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表90. YOHEのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表91. YOHEの最近の動向 表92. ノーラン・グループの企業情報 表93. ノーラン・グループの事業概要 表94. ノーラン・グループのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表95. ノーラン・グループのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表96. ノーラン・グループの最近の動向 表97. YEMAの企業情報 表98. YEMAの事業概要 表99. YEMAのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表100. YEMAのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表101. YEMAの最近の動向 表102. AGVの企業情報 表103. AGVの事業概要 表104. AGVのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表105. AGVのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表106. AGVの最近の動向 表107. Airohの企業情報 表108. Airohの事業概要 表109. Airohのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表110. Airohのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表111. Airohの最近の動向 表112. Pengcheng Helmetsの企業情報 表113. Pengcheng Helmetsの事業概要 表114. Pengcheng Helmetsのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表115. Pengcheng Helmetsのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表116. Pengcheng Helmetsの最近の動向 表117. JIXヘルメット 企業情報 表118. JIXヘルメット 事業概要 表119. JIXヘルメット オートバイ用ヘルメットの生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率 (2021-2026年) 表120. JIXヘルメットのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表121. JIXヘルメットの最近の動向 表122. PT. Tarakusuma Indahの企業情報 表123. PT. Tarakusuma Indahの事業概要 表124. PT. Tarakusuma Indahのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表125. PT. Tarakusuma Indahのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表126. PT. Tarakusuma Indahの最近の動向 表127. Vegaの企業情報 表128. Vegaの事業概要 表129. Vegaのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表130. Vegaのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表131. Vegaの最近の動向 表132. スティールバードの企業情報 表133. スティールバードの事業概要 表134. スティールバードのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表135. スティールバードのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表136. スティールバードの最近の動向 表137. LAZERの企業情報 表138. LAZERの事業概要 表139. LAZERのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表140. LAZERのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表141. LAZERの最近の動向 表142. Chin Tong Helmetsの企業情報 表143. Chin Tong Helmetsの事業概要 表144. チン・トン・ヘルメット社のオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表145. チン・トン・ヘルメット社のオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表146. チン・トン・ヘルメット社の最近の動向 表147. 南海新源ヘルメット社の企業情報 表148. 南海新源ヘルメット社の事業概要 表149. 南海新源ヘルメットのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年) 表150. 南海新源ヘルメット社のオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表151. 南海新源ヘルメット社の最近の動向 表152. NZI社の企業情報 表153. NZI社の事業概要 表154. NZIのオートバイ用ヘルメット生産量(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表155. NZIのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表156. NZIの最近の動向 表157. Suomyの企業情報 表158. Suomyの事業概要 表159. Suomyのオートバイ用ヘルメット生産台数(千台)、生産額(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率 (2021-2026年) 表160. Suomyのオートバイ用ヘルメット製品ポートフォリオ 表161. Suomyの最近の動向 表162. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量の比較:2021年対2025年対2032年(千台) 表163. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2021年~2026年)(千台) 表164. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021年~2026年) 表165. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産予測(2027年~2032年)および (千台) 表166. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア予測(2027年~2032年) 表167. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額の比較:2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 表168. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2026年)および(百万米ドル) 表169. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021年~2026年) 表170. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額予測(2027年~2032年)(百万米ドル) 表171. 地域別世界オートバイ用ヘルメット市場の平均価格(USD/個)(2021-2026年) 表172. 地域別世界オートバイ用ヘルメット市場の平均価格(USD/個)(2027-2032年) 表173. 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量の比較:2021年対2025年対2032年(千台) 表174. 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2026年)(千台) 表175. 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費市場シェア(2021年~2026年) 表176. 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費予測(2027年~2032年)(千台) 表177. 地域別世界オートバイ用ヘルメット予測消費量市場シェア(2027年~2032年) 表178. 北米オートバイ用ヘルメット消費量の国別成長率:2021年対2025年対2032年 (千台) 表179. 北米におけるオートバイ用ヘルメットの国別消費量(2021年~2026年)(千台) 表180. 北米におけるオートバイ用ヘルメットの国別消費量(2027年~2032年)(千台) 表181. 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量の国別成長率:2021年対2025年対2032年(千台) 表182. 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量(国別)(2021年~2026年)(千台) 表183. 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量(国別)(2027年~2032年)(千台) 表184. アジア太平洋地域のオートバイ用ヘルメット消費成長率(国別):2021年対2025年対2032年(千台) 表185. アジア太平洋地域の国別オートバイ用ヘルメット消費量(2021年~2026年)(千台) 表186. アジア太平洋地域の国別オートバイ用ヘルメット消費量(2027年~2032年)(千台) 表187. 南米、中東、アフリカのオートバイ用ヘルメット消費量の国別成長率:2021年対2025年対2032年 (千台) 表188. 南米・中東・アフリカのオートバイ用ヘルメット消費量(国別)(2021-2026年)&(千台) 表189. 南米、中東、アフリカのオートバイ用ヘルメット消費量(国別)(2027年~2032年)および(千台) 表190. 世界のオートバイ用ヘルメット生産量(規格・認証別)(2021年~2026年)および(千台) 表191. 世界におけるオートバイ用ヘルメットの生産量(規格・認証別)(2027-2032年)(千台) 表192. 世界におけるオートバイ用ヘルメットの生産市場シェア(規格・認証別)(2021-2026年) 表193. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2027年~2032年) 表194. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2026年) & (百万米ドル) 表195. 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(2027-2032年)および(百万米ドル) 表196. 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021-2026年) 表197. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2027年~2032年) 表198. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット価格(2021年~2026年)および(USD/個) 表199. 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット価格(2027年~2032年)および(米ドル/個) 表200. 用途別 世界のオートバイ用ヘルメット生産量(2021年~2026年)および(千個) 表201. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産量(2027-2032年)&(千台) 表202. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021-2026年) 表203. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2027年~2032年) 表204. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2026年)および(百万米ドル) 表205. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額(2027-2032年)および(百万米ドル) 表206. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア (2021-2026年) 表207. 用途別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2027-2032年) 表208. 用途別世界オートバイ用ヘルメット価格(2021-2026年)および(USD/個) 表209. 用途別世界オートバイ用ヘルメット価格(2027年~2032年)および(USD/個) 表210. 主要原材料 表211. 原材料の主要サプライヤー 表212. オートバイ用ヘルメット販売代理店一覧 表213. オートバイ用ヘルメット顧客一覧 表214. オートバイ用ヘルメット業界の動向 表215. オートバイ用ヘルメット業界の成長要因 表216. オートバイ用ヘルメット業界の制約要因 表217. 本レポートの著者一覧 図表一覧 図1. 調査方法論 図2. 調査プロセス 図3. インタビュー対象となった主要幹部 図4. オートバイ用ヘルメットの製品画像 図5. 規格・認証別市場規模比較(2021年対2025年対2032年)および (百万米ドル) 図6. DOT製品画像 図7. ECE 22.06製品画像 図8. JIS、PSC、SG製品画像 図9. SNELL製品画像 図10. FIM製品画像 図11. MFJ製品画像 図12. その他製品画像 図13. 公道用製品画像 図14. オフロード用製品画像 図15. レース・サーキット用製品画像 図16. 商用・フリート用製品画像 図17. その他製品画像 図18. 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)、2021年対2025年対2032年 図19. 世界のオートバイ用ヘルメット生産額(2021年~2032年)(百万米ドル) 図20. 世界のオートバイ用ヘルメット生産能力(2021年~2032年)および(千台) 図21. 世界のオートバイ用ヘルメット生産量(2021年~2032年)および(千台) 図22. 世界のオートバイ用ヘルメットの平均価格(USD/個)および(2021-2032年) 図23. 世界のオートバイ用ヘルメットの主要メーカー、製造拠点および本社 図24. 2025年の生産額に基づく世界のオートバイ用ヘルメット市場における上位5社および10社の市場シェア 図25. メーカーの種類(ティア1、ティア2、ティア3):2021年対2025年 図26. 世界のオートバイ用ヘルメット生産量の地域別比較:2021年対2025年対2032年(千台) 図27. 世界のオートバイ用ヘルメット生産量の地域別市場シェア:2021年対2025年対2032年 図28. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額比較:2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 図29. 地域別世界オートバイ用ヘルメット生産額市場シェア:2021年対2025年対2032年 図30. 北米におけるオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率(2021年~2032年) 図31. 欧州におけるオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率 (2021年~2032年) 図32. 中国のオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率(2021年~2032年) 図33. 日本のオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率(2021年~2032年) 図34. 韓国のオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率(2021年~2032年) 図35. インドのオートバイ用ヘルメット生産額(百万米ドル)の成長率(2021年~2032年) 図36. 地域別世界オートバイ用ヘルメット消費量の比較:2021年対2025年対2032年(千台) 図37. 世界のオートバイ用ヘルメット消費量:地域別市場シェア(2021年対2025年対2032年) 図38. 北米のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021年~2032年)(千台) 図39. 北米におけるオートバイ用ヘルメット消費量の国別市場シェア(2021年~2032年) 図40. 米国におけるオートバイ用ヘルメットの消費量と成長率(2021年~2032年)および(千台) 図41. 米国におけるオートバイ用ヘルメットの消費量と成長率(2021年~2032年)および(千台) 図42. カナダのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図43. メキシコのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図44. 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千単位) 図45. 欧州のオートバイ用ヘルメット消費量における国別市場シェア(2021-2032年) 図46. ドイツのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率 (2021-2032年)および(千台) 図47. フランスのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率 (2021-2032) & (千台) 図48. 英国のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率 (2021-2032) & (千台) 図49. イタリアのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率 (2021-2032) & (k単位) 図50. ロシアのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (k単位) 図51. スペインのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (k単位) 図52. オランダのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (k単位) 図53. スイスのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (千個) 図54. スウェーデンのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (千個) 図55. ポーランドのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年) & (千個) 図56. アジア太平洋地域のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021年~2032年) & (千台) 図57. アジア太平洋地域のオートバイ用ヘルメット消費量:国別市場シェア(2021-2032年) 図58. 中国のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)& (千台) 図59. 日本のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)および(千台) 図60. 韓国のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)および(千台) 図61. インドのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図62. オーストラリアのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図63. 台湾のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図64. 東南アジアのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)および(千台) 図65. 南米、中東、アフリカのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)および(千台) 図66. 南米、中東・アフリカのオートバイ用ヘルメット消費量:国別市場シェア(2021-2032年) 図67. ブラジルのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図68. アルゼンチンのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(千台) 図69. チリのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)& (k単位) 図70. トルコのオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(k単位) 図71. GCC諸国のオートバイ用ヘルメット消費量および成長率(2021-2032年)&(k単位) 図72. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021-2032年) 図73. 規格および認証別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021-2032年) 図74. 規格・認証別 世界のオートバイ用ヘルメット価格(USD/個)(2021-2032年) 図75. 用途別 世界のオートバイ用ヘルメット生産市場シェア(2021-2032年) 図76. 用途別 世界のオートバイ用ヘルメット生産額市場シェア(2021-2032年) 図77. 用途別 世界のオートバイ用ヘルメット価格(米ドル/個)(2021-2032年) 図78. オートバイ用ヘルメットのバリューチェーン 図79. オートバイ用ヘルメットの生産方式およびプロセス 図80. 流通シェアとの直接比較 図81. 流通業者の概要 図82. オートバイ用ヘルメット業界の機会と課題
SummaryMotorcycle helmets are regulated protective headgear for motorcycle riders and passengers, manufactured to reduce skull fracture, brain injury, facial trauma, penetration injury and ejection risk during road, off road and racing accidents. A complete helmet integrates an outer impact shell, an energy absorbing liner, a comfort liner, a retention system, a visor or goggle interface, ventilation channels, trim components and attachment hardware. Product architectures mainly include full face helmets, open face helmets, modular helmets, off road helmets, dual sport helmets and half helmets, with design differences driven by impact coverage, eye protection, ventilation demand, aerodynamic stability, communication integration and rider posture. Table of Contents1 Preface List of Tables/GraphsList of Tables
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