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![リバークルーズ市場調査レポート：クルーズタイプ別（ラグジュアリークルーズ、プレミアムクルーズ、スタンダードクルーズ、バジェットクルーズ）、顧客別（家族連れ、カップル、一人旅、シニア、グループツアー）、ツアータイプ別（国内、海外）、期間別（13日間、45日間、67日間、810日間、1114日間、15日間以上）、予約チャネル別（オンライン旅行会社（OTA）、直接予約（クルーズオペレーター）、旅行代理店、クルーズアグリゲーター）、旅行目的別（レジャー、文化観光、テーマクルーズ、自然探索、MICS)、価格帯別[エコノミー/バジェット($1000-$3000)、ミッドレンジ($3000-$6000)、ラグジュアリー($6000-$12000)]、船の定員別(049、5099、100149、150199、200300、300以上)、目的地別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ（MEA））、性質別（一般旅行者、グリーン旅行者）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ（MEA）） 2035年までの予測](/images/topcat_icon/category-4.png){kind=icon} リバークルーズ市場調査レポート：クルーズタイプ別（ラグジュアリークルーズ、プレミアムクルーズ、スタンダードクルーズ、バジェットクルーズ）、顧客別（家族連れ、カップル、一人旅、シニア、グループツアー）、ツアータイプ別（国内、海外）、期間別（13日間、45日間、67日間、810日間、1114日間、15日間以上）、予約チャネル別（オンライン旅行会社（OTA）、直接予約（クルーズオペレーター）、旅行代理店、クルーズアグリゲーター）、旅行目的別（レジャー、文化観光、テーマクルーズ、自然探索、MICS)、価格帯別[エコノミー/バジェット($1000-$3000)、ミッドレンジ($3000-$6000)、ラグジュアリー($6000-$12000)]、船の定員別(049、5099、100149、150199、200300、300以上)、目的地別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ（MEA））、性質別（一般旅行者、グリーン旅行者）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ（MEA）） 2035年までの予測River Cruise Market Research Report by Cruise Type (Luxury Cruises, Premium Cruises, Standard Cruises, Budget Cruises), by Customer (Families Couples, Solo Travelers, Senior Citizens, Group Tours), by Tour Type (Domestic, International), by Duration (13 Days, 45 Days, 67 Days, 810 Days, 1114 Days, 15+ Days), by Booking Channel [Online Travel Agencies (OTAs), Direct Booking (Cruise Operators), Travel Agents, Cruse Aggregators], by Purpose of Travel (Leisure, Cultural Tourism, Themed Cruises, Nature & Active Exploration, MICS), by Price Range [Economy/Budget ($1000-$3000), Mid-Range ($3000-$6000), Luxury ($6000-$12000)], by Vessel Capacity (049, 5099, 100149, 150199, 200300, 300+), by Destination (North America, Europe, Asia-Pacific, South America, Middle East & Africa (MEA)), by Nature (Regular, Green Travellers), and by Region (North America, Europe, Asia-Pacific, South America, Middle East & Africa (MEA)) Forecast till 2035 リバークルーズ市場調査レポート：クルーズタイプ別（ラグジュアリークルーズ、プレミアムクルーズ、スタンダードクルーズ、バジェットクルーズ）、顧客別（家族連れ、カップル、一人旅、シニア、グループツアー... もっと見る
サマリーリバークルーズ市場調査レポート：クルーズタイプ別（ラグジュアリークルーズ、プレミアムクルーズ、スタンダードクルーズ、バジェットクルーズ）、顧客別（家族連れ、カップル、一人旅、シニア、グループツアー）、ツアータイプ別（国内、海外）、期間別（1～3日、4～5日、6～7日、8～10日、11～14日、15日以上）、予約チャネル別（オンライン旅行会社（OTA）、直接予約（クルーズオペレーター）、旅行代理店、クルーズアグリゲーター）、旅行目的別（レジャー、旅行目的別（レジャー、文化観光、テーマクルーズ、自然探索、MICS）、価格帯別（エコノミー／バジェット（1000～3000ドル）、ミッドレンジ（3000～6000ドル）、ラグジュアリー（6000～12000ドル））、船の定員別（0～49人、50～99人、100～149人、150～199人、200～300人、300人以上）、目的地別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東＆アフリカ（MEA））、性質別（一般旅行者、グリーン旅行者）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東＆アフリカ（MEA）） 2035年までの予測市場概要 世界のリバークルーズ市場は、2035年までに208億2,216万米ドルに達し、2025年から2035年までのCAGRは10.86%で成長すると予測される。リバークルーズは、川沿いを船でのんびりと旅するもので、乗客は風光明媚な風景や歴史的な町、文化的な体験を楽しむことができる。これらのクルーズでは、快適な宿泊施設や船内設備が提供されることが多い。リバークルーズは、従来の旅行よりもゆっくりとしたペースで、リラックスして各地を巡ることができる。 世界のリバークルーズ市場は、カスタマイズされた、没頭できる、文化的に豊かな体験を求める富裕層や超富裕層の需要の高まりに大きく依存している。小型船での旅は、魅惑的で歴史的な地域を顧客に案内する。大手企業とのブランド・パートナーシップ、テーマ別の航海、船上での創造的なアクティビティは、リバークルーズ市場に魅力を与える最新の要因である。 主要企業の発展 2023年3月、アマウォーターウェイズは、コロンビアのマグダレナ川の素晴らしい景色をできるだけ多く提供することを主な目的として、アママグダレナ号とアマメロディア号の2隻の新造船のデザインを発表した。快適でスタイリッシュな船旅で、旅行者は豪華なクルーズだけでなく、地元の文化や自然と触れ合う旅に出ることになる。2025年4月、ポルトガルのドウロ川に「アマシントラ」が誕生した。バルコニーと床から天井までの窓を備えた広々とした客室を備えたこの客船は、世界で最も象徴的な水路のひとつであるドウロ川沿いで、格調高く、文化的に豊かなクルーズ体験を提供することで、アマ・ウォーターウェイズのヨーロッパでの存在感を高めている。 主要客船 世界のリバークルーズ市場における主な競合他社は、アバロン・ウォーターウェイズ、バイキング・リバー・クルーズ、アマウォーターウェイズ、ニッコー・クルーズ、エメラルド・クルーズ、ユニワールド・ブティック・リバー・クルーズ、クロイジ・ヨーロッパ・クルーズ、リビエラ・リバー・クルーズ、アメリカン・クルーズ・ライン、タウックリバー・クルーズ、APTツーリング、アマデウスである。 レポート属性詳細 - 2024年の市場規模70億5,808万米ドル - 2035年の市場規模20,822.16百万米ドル - CAGR (2025-2035)： 10.86% - 基準年: 2024 - 市場予測期間: 2025-2035 市場セグメント - クルーズタイプ別ラグジュアリークルーズ：14.36%、プレミアムクルーズ：11.17 - 顧客別ファミリー：10.34％、カップル：11.19 - ツアータイプ別国内」11.24%、「海外」9.77%。 - 期間別1～3日間：13.66%、4～5日間：11.56%。 - 予約チャネル別オンライン旅行会社（OTA）-12.11%、直接予約（クルーズオペレーター）-10.22%。 - 旅行の目的別レジャー：10.02%、文化観光：10.22%。 - 価格帯別エコノミー／バジェット（1000～3000ドル）-10.05%、ミッドレンジ（3000～6000ドル）-10.99%。 - 船舶定員別：0～49人：9.67%、50～99人：11.40%。 - 性質別レギュラー - 11.27%、グリーントラベラー - 9.45%。 地域別インサイト 北米のリバークルーズ市場は、内陸水路の発達と体験型旅行への国内需要に支えられ、その勢いは留まるところを知らない。ミシシッピ川は今でもその中心にあり、すでに有名なリバー・シックやライフスタイルの旅程を通じて、昔のよさを取り戻している。北米は、米国が26億950万米ドル、カナダが3億7,620万米ドルで、合計約29億8,600万米ドルの市場を反映している。 ヨーロッパは依然として世界最高のリバークルーズ市場であり、それはつまり、乗客数が最も多く、他にはない多様な旅程があることを意味する。例えば、ヴァイキング、アマウォーターウェイズ、シーニックなどのラグジュアリー＆プレミアム・オペレーターは、最高品質のサービスを提供し、特定のテーマに沿った航海を提供し、都市延長を手配することで顧客を獲得しようとしている。ヨーロッパは堅調で、イギリスが4億7,808万米ドル、フランスが3億6,666万米ドル、ドイツが3億2,526万米ドル、合計約11億7,000万米ドルである。 アジア太平洋地域のリバークルーズ市場は、通常の観光地に代わる、大胆で深く魅力的な文化的選択肢となっている。この地域はメコン川、長江、ガンジス川が牽引しており、自然の美しさ、豊かな歴史的過去、文化的な強い結びつきの完璧な組み合わせで花開き、唯一無二の旅程を提供している。アジア太平洋地域は、日本が3億3,342万米ドル、中国が2億9,094万米ドルを拠出し、合わせて6億2,400万米ドルを超える需要がある。 南米のリバークルーズ市場はまだ比較的歴史が浅いが、生物多様性、文化への没入、アドベンチャー・ツーリズムを求める旅行者にとってますます魅力的になっている。アマゾン川がこの地域を支配しており、高級船会社が、野生動物ツアーや部族の村訪問を特色とする、手つかずの熱帯雨林地域を巡る小型船クルーズを提供している。コロンビアのマグダレナ川は、音楽、歴史、美食をテーマにした旅程で、文化的なホットスポットとして台頭しつつある。 中東とアフリカでは、ナイル川を中心に、世界で最も古く、最も象徴的なリバークルーズが体験できます。ルクソール～アスワン間のクルーズでは、古代の歴史、考古学、そしてラグジュアリーなホスピタリティが融合した、他に類を見ない体験ができます。南部アフリカでは、チョベ川とザンベジ川で、野生動物とのふれあいと高級サービスを組み合わせたエコ・ラグジュアリー・サファリ・クルーズを提供しています。 目次目次1 エグゼクティブ・サマリー .36 1.1 市場の魅力度分析 .37 1.1.1 世界のリバークルーズ市場、クルーズタイプ別 .38 1.1.2 世界のリバークルーズ市場、顧客セグメント別 .39 1.1.3 リバークルーズの世界市場、ツアータイプ別 .40 1.1.4 リバークルーズの世界市場、期間別 .41 1.1.5 リバークルーズの世界市場、予約チャネル別 .42 1.1.6 リバークルーズの世界市場、旅行目的別 .43 1.1.7 リバークルーズの世界市場、価格帯別 .44 1.1.8 リバークルーズの世界市場、船舶容量別 .45 1.1.9 リバークルーズの世界市場、デスティネーション／クルージングエリア別 .47 1.1.10 リバークルーズの世界市場、地域別 .48 2 市場紹介 .50 2.1 定義 .50 2.2 調査範囲 .50 2.3 調査目的 .50 2.4 市場構造 .51 3 調査方法論 .52 3.1 概要 .52 3.2 データの流れ .54 3.2.1 データマイニングのプロセス .54 3.3 購入データベース： .55 3.4 二次ソース：.56 3.4.1 二次調査データの流れ：.57 3.5 一次調査：.58 3.5.1 一次調査データの流れ：.59 3.5.2 一次調査：インタビュー実施数 .60 3.5.3 一次調査：地域カバー率 .60 3.6 市場規模推定のためのアプローチ： .61 3.6.1 消費と貿易のアプローチ：61 3.6.2 収益分析アプローチ 3.7 データ予測 62 3.7.1 データ予測手法 62 3.8 データモデリング.63 3.8.1 ミクロ経済要因分析：.63 3.8.2 データモデリング：.64 3.9 チームとアナリストの貢献 .66 4 マーケット・ダイナミクス 4.1 はじめに .68 4.2 市場トレンドと成長影響要因 .69 4.3 持続可能性の主要トレンド 4.4 主要イノベーション動向 .71 4.5 成長パラメータのマッピング - ドライバー .72 4.5.1 ユニークな旅行体験に対する需要の高まり。 4.5.2 富裕層旅行者の人気上昇 73 4.5.3 船隊の近代化と拡大 74 4.6 成長阻害要因のマッピング - 抑制要因 .75 4.6.1 営業費用に影響する高コスト .75 4.6.2 インフラと容量制限の懸念 76 4.6.3 季節的・地理的制約 .77 4.7 市場機会マップ 78 4.7.1 テーマクルーズと専門クルーズの拡大 .78 4.7.2 多世代観光の増加 79 4.7.3 新しくエキゾチックなリバー・デスティネーションへの拡大 80 4.8 COVID-19の影響分析 .81 4.8.1 世界のリバークルーズ市場への影響 .81 4.8.2 リバークルーズ市場のフリートマネジメントへの影響 .81 4.8.3 リバークルーズ市場の需要への影響 .82 4.8.4 リバークルーズ市場の価格設定への影響 .82 5 市場要因分析 .83 5.1 サプライチェーン分析 .83 5.1.1 参加者（異なるノード） .83 5.1.1.1 造船と設計 .83 5.1.2 ロジスティクスと船隊配送 .84 5.1.3 旅程の設計と目的地の調整 .84 5.1.4 マーケティングとセールス .84 5.1.5 クルーズ・オペレーションとゲスト・サービス .85 5.2 バリューチェーン分析 .85 5.2.1 造船と設計 .86 Copyright c 2024 Market Research Future 9 5.2.2 クルーズラインの運営と管理 .86 5.2.3 マーケティングと流通 86 5.2.4 クルーズの運営とゲストサービス .87 5.3 規制の状況 .87 5.4 戦略的洞察 .88 5.5 消費者行動分析 .89 5.6 ポーターの5力モデル .90 5.6.1 サプライヤーの交渉力 .91 5.6.2 買い手の交渉力 .91 5.6.3 新規参入の脅威 .91 5.6.4 代替品の脅威 .92 5.6.5 ライバルの激しさ .92 6 世界のリバークルーズ市場、クルーズタイプ別 .94 6.1 はじめに .94 6.2 コンテンポラリークルーズ .96 6.3 プレミアム・クルーズ .97 6.4 ラグジュアリークルーズ .98 6.5 特殊クルーズ .99 7 世界のリバークルーズ市場、顧客セグメント別 .100 7.1 はじめに .100 7.2 家族連れ .102 7.3 カップル .103 7.4 一人旅 .104 7.5 高齢者 .105 7.6 グループツアー .106 8 世界のリバークルーズ市場、ツアータイプ別 107 8.1 はじめに 8.2 国内 .108 8.3 海外 .109 9 世界のリバークルーズ市場：期間別 .111 9.1 はじめに .111 9.2 1～3日間 .113 9.3 4?5日間 .114 9.4 6?7日間 .115 9.5 8～10日間 .116 9.6 11-14日間 .117 9.7 15日以上 118 10 世界のリバークルーズ市場、予約チャネル別 119 10.1 はじめに 10.2 オンライン旅行会社（OTA）121 10.3 直接予約 122 10.4 旅行代理店 123 10.5 クルーズアグリゲーター 124 11 世界のリバークルーズ市場、旅行目的別 .125 11.1 はじめに.125 11.2 レジャー.127 11.3 文化観光 128 11.4 テーマクルーズ.129 11.5 自然とアクティブな探検.130 11.6 マウス（会議／インセンティブ／チャーター） .131 12 世界のリバークルーズ市場（価格帯別）132 12.1 はじめに 132 12.2 エコノミー／バジェット .134 12.3 ミッドレンジ .135 12.4 ラグジュアリー .136 13 世界のリバークルーズ市場：船舶容量別 137 13.1 はじめに 13.2 0?49.139 13.3 50-99.140 13.4 100-149 .141 13.5 150-199 .142 13.6 200-300.143 13.7 300+ .144 14 世界のリバークルーズ市場、性質別 .145 14.1 はじめに .145 14.2 レギュラー.146 14.3 グリーントラベラー .147 15 世界のリバークルーズ市場、デスティネーション／クルージングエリア別 .149 15.1 はじめに .149 15.2 北米 .152 15.3 ヨーロッパ.153 15.4 アジア太平洋 .154 15.5 南米 .155 15.6 中東・アフリカ .156 16 世界のリバークルーズ市場、地域別 158 16.1 概要 16.2 北米 16.2.1 米国 .168 16.2.2 カナダ .174 16.3 ヨーロッパ 181 16.3.1 ドイツ .190 16.3.2 イギリス .197 16.3.3 オーストリア .204 16.3.4 ハンガリー .211 16.3.5 スロバキア .217 16.3.6 フランス .224 16.3.7 ポルトガル .231 16.3.8 オランダ .238 16.3.9 ベルギー .245 16.3.10 ルーマニア .251 16.3.11 ブルガリア .258 16.3.12 スイス .264 16.3.13 エジプト .271 16.3.14 その他のヨーロッパ .278 16.4 アジア太平洋.285 16.4.1 中国 .293 16.4.2 インド .300 16.4.3 日本 .307 16.4.4 韓国.314 16.4.5 マレーシア.321 16.4.6 インドネシア.328 16.4.7 タイ.335 16.4.8 その他のアジア太平洋地域.342 16.5 南米.349 16.5.1 ブラジル.358 16.5.2 メキシコ.365 16.5.3 アルゼンチン.372 16.5.4 その他の南米.378 16.6 中東・アフリカ .386 16.6.1 GCC諸国 .395 16.6.2 南アフリカ .402 16.6.3 その他の地域 .409 17 競争環境 .417 17.1 はじめに.417 17.2 競争ダッシュボード .418 17.2.1 製品ポートフォリオ .419 17.2.2 地域プレゼンス .419 17.2.3 戦略的提携 .419 17.2.4 業界の経験 .419 17.3 2023年の市場シェア分析 .419 17.4 ディスラプターとイノベーターの主な顔ぶれ .420 17.5 比較分析：主要プレーヤーの財務 .420 17.6 主要プレーヤー／ブランドのリスト（地域別） .421 17.7 主要開発と成長戦略 .422 17.7.1 上市 .422 17.7.2 買収 .423 17.7.3 パートナーシップ .423 18 会社プロファイル .424 18.1 アバロン・ウォーターウェイズ .424 18.1.1 会社概要 18.1.2 提供サービス 425 18.1.3 swot 分析 .426 18.1.4 主要戦略 .426 18.2 バイキング・クルーズ .427 18.2.1 会社概要 427 18.2.2 財務概要 .429 18.2.3 提供商品 .430 18.2.4 swot 分析 .431 18.2.5 主要戦略 .432 18.3 アマウォーターウェイズ 433 18.3.1 会社概要 433 18.3.2 提供サービス 434 18.3.3 主要展開 435 18.3.4 swot分析 .436 18.3.5 主要戦略 18.4 ニッコークルーズ 438 18.4.1 会社概要 438 18.4.2 提供サービス 18.4.3 主要展開.440 18.4.4 swot 分析 .440 18.4.5 主要戦略 .441 18.5 ユニワールド・ブティック・リバー・クルーズ .442 18.5.1 会社概要 .442 18.5.2 提供サービス .443 18.5.3 swot分析 .444 18.5.4 主要戦略.445 18.6 クロイジヨーロッパ 446 18.6.1 会社概要.446 18.6.2 提供サービス 447 18.6.3 swot分析 .448 18.6.4 主要戦略.449 18.7 アメリカン・クルーズ・ライン 450 18.7.1 会社概要.450 18.7.2 提供サービス 18.7.3 主要展開 451 18.7.4 swot分析 .451 18.7.5 主要戦略 452 18.8.1 会社概要 18.8.1 会社概要 453 18.8.2 提供サービス.454 18.8.3 swot分析 .455 18.8.4 主要戦略.455 18.9 アマデウス・リバー・クルーズ 456 18.9.1 会社概要 456 18.9.2 提供サービス 457 18.9.3 主要展開 457 18.9.4 swot分析 .458 18.9.5 主要戦略 459 18.10 TAUCK.460 18.10.1 会社概要 460 18.10.2 提供サービス 461 18.10.3 主要な展開.461 18.10.4 swot分析.462 18.10.5 主要戦略.462 18.11 エメラルド・クルーズ 463 18.11.1 会社概要 463 18.11.2 提供サービス.464 18.11.3 スウォット分析 .465 18.11.4 主要戦略.465 18.12 リヴィエリア・リバー・クルーズ.466 18.12.1 会社概要 466 18.12.2 提供サービス.467 18.12.3 swot分析 .468 18.12.4 主要戦略.468 18.13 ビバ・クルーズ .469 18.13.1 会社概要 .469 18.13.2 提供商品 .470 18.13.3 swot分析 .471 18.13.4 主要戦略.472 18.14 フェニックス・ライゼン .473 18.14.1 会社概要 .473 18.14.2 提供製品 .474 18.14.3 主要展開.474 18.14.4 swot 分析 .475 18.14.5 主要戦略 .476 18.15 スイス・エクセレンス .477 18.15.1 会社概要 .477 18.15.2 提供製品 .478 18.15.3 swot分析 .479 18.15.4 主要戦略.480 18.16 トゥルガウ・トラベル 481 18.16.1 会社概要 .481 18.16.2 提供商品 .482 18.16.3 swot 分析 .483 18.16.4 主要戦略.484 18.17 1Aビスタライゼン 485 18.17.1 会社概要 .485 18.17.2 提供製品 .486 18.17.3 swot 分析 .487 18.17.4 主要戦略 18.18 プラントゥール .489 18.18.1 会社概要 .489 18.18.2 提供製品 .490 18.18.3 swot 分析 .491 18.18.4 主要戦略 .492 18.19 データ引用.494
SummaryRiver Cruise Market Research Report by Cruise Type (Luxury Cruises, Premium Cruises, Standard Cruises, Budget Cruises), by Customer (Families Couples, Solo Travelers, Senior Citizens, Group Tours), by Tour Type (Domestic, International), by Duration (1–3 Days, 4–5 Days, 6–7 Days, 8–10 Days, 11–14 Days, 15+ Days), by Booking Channel [Online Travel Agencies (OTAs), Direct Booking (Cruise Operators), Travel Agents, Cruse Aggregators], by Purpose of Travel (Leisure, Cultural Tourism, Themed Cruises, Nature & Active Exploration, MICS), by Price Range [Economy/Budget ($1000-$3000), Mid-Range ($3000-$6000), Luxury ($6000-$12000)], by Vessel Capacity (0–49, 50–99, 100–149, 150–199, 200–300, 300+), by Destination (North America, Europe, Asia-Pacific, South America, Middle East & Africa (MEA)), by Nature (Regular, Green Travellers), and by Region (North America, Europe, Asia-Pacific, South America, Middle East & Africa (MEA)) Forecast till 2035 Table of ContentsTABLE OF CONTENTS
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