グローバルフレックス燃料エンジン市場規模調査および予測:エンジン容量タイプ別(コンパクトサイズエンジン、フルサイズエンジン)、燃料タイプ別(ガソリン、ディーゼル)、車両タイプ別(乗用車、商用車)および地域別予測(2025-2035年)Global Flex Fuel Engine Market Size study & Forecast, by Engine Capacity Type (Compact-Size Engine, Full-Size Engine) by Fuel Type (Gasoline, Diesel) and Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles) and Regional Forecasts 2025-2035 市場の定義と概要 世界のフレックス燃料エンジン市場は、2024年に約259億7000万米ドルに達すると推定されており、2025年から2035年の予測期間中は年平均成長率(CAGR)5.21%で成長すると予測されていま... もっと見る
出版社
Bizwit Research & Consulting LLP
ビズウィットリサーチ&コンサルティング 出版年月
2026年2月19日
電子版価格
納期
3-5営業日以内
ページ数
285
言語
英語
英語原文をAI翻訳して掲載しています。
サマリー
市場の定義と概要
世界のフレックス燃料エンジン市場は、2024年に約259億7000万米ドルに達すると推定されており、2025年から2035年の予測期間中は年平均成長率(CAGR)5.21%で成長すると予測されています。ガソリンとエタノールの混合比率を自由に変更できるフレックス燃料エンジンは、自動車メーカーと消費者に、性能、効率、そして排出ガス規制への適合性を最適化する柔軟な燃料選択肢を提供します。市場拡大の主な要因は、環境意識の高まり、再生可能燃料を推進する政府の義務付け、そして自動車業界における持続可能な技術への注力の高まりです。さらに、従来型燃料への依存を低減する自動車に対する消費者の嗜好の高まりも、フレックス燃料エンジンソリューションの世界的な普及を促進しています。
自動車生産台数の増加とクリーン燃料技術に対する規制上の優遇措置は、フレックス燃料エンジンの採用拡大に貢献しています。新興国における代替燃料車への需要の急増と、エンジン効率および排出ガス削減における技術進歩が相まって、市場の成長をさらに促進しています。業界調査によると、自動車セクターにおけるエタノール燃料の消費量は今後10年間で着実に増加すると予想されており、フレックス燃料技術に携わるメーカーやサプライヤーにとって大きなビジネスチャンスが創出されます。しかしながら、燃料価格の変動や地域によるエタノール燃料の採用のばらつきは、予測期間中、一部の市場の成長を阻害する可能性があります。
レポートに含まれる詳細なセグメントとサブセグメントは次のとおりです。
エンジン容量タイプ別:
- コンパクトサイズエンジン
- フルサイズエンジン
燃料の種類別:
- ガソリン
- ディーゼル
車種別:
- 乗用車
- 商用車
地域別:
北米
- 米国
- カナダ
ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- スペイン
- イタリア
- ROE
アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- アジア太平洋地域
ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- その他の中東およびアフリカ
乗用車が市場を独占すると予想
乗用車は、多用途で環境に優しい交通手段を求める個人消費者の間で普及率が高いことから、フレックス燃料エンジン分野で最大の市場シェアを占めると予想されています。都市化の進展、燃料価格の変動の激化、そして低排出ガス車に対する政府の優遇措置が、この優位性に貢献しています。一方、商用車は、燃料の柔軟性によって運用コストと排出量を大幅に削減できるフリート運用において注目を集めており、物流・運輸部門において戦略的な優位性をもたらします。
ガソリン燃料エンジンが収益貢献でトップ
燃料種別セグメントでは、ガソリンを燃料とするフレックス燃料エンジンが最も高い収益を生み出しており、これは確立された燃料インフラ、高い消費者嗜好、そして既存の車両プラットフォームとの幅広い互換性の恩恵を受けています。ディーゼルエンジンは、収益セグメントとしては小規模ですが、効率性の利点と商用車への適用拡大により、着実に成長を遂げています。この二重のダイナミクスは、ガソリンエンジンが収益の大部分を占める一方で、ディーゼルエンジンはフリートおよび商用車の用途拡大に伴い着実に成長を遂げているという市場シナリオを浮き彫りにしています。
グローバルフレックス燃料エンジン市場調査の主要地域は、アジア太平洋地域、北米、欧州、中南米、中東・アフリカです。北米は、エタノール混合燃料の早期導入、堅牢な自動車インフラ、再生可能燃料を促進する政策に支えられ、2025年には市場を牽引しました。欧州は、厳格な排出規制と代替燃料車への優遇措置により、市場で高い存在感を維持しています。アジア太平洋地域は、自動車生産の増加、中国やインドなどの国におけるエタノール燃料の導入拡大、そして運輸部門における炭素排出量削減に向けた政府による施策に牽引され、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは次のとおりです。
- フォード・モーター・カンパニー
- ゼネラルモーターズ
- フォルクスワーゲンAG
- 本田技研工業
- トヨタ自動車株式会社
- フィアットクライスラーオートモービルズ
- 日産自動車
- 現代自動車
- ダイムラーAG
- スズキ株式会社
- ルノーS.A.
- 起亜自動車
- PSAグループ
- ボルボグループ
- マヒンドラ&マヒンドラ・リミテッド
グローバルフレックス燃料エンジン市場レポートの範囲:
- 履歴データ - 2023年、2024年
- 推計基準年 - 2024年
- 予測期間 - 2025~2035年
- レポートの対象範囲 - 収益予測、企業ランキング、競合状況、成長要因、トレンド
- 地域範囲 - 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
- カスタマイズ範囲 - ご購入時にレポートのカスタマイズ(アナリスト最大8名分の作業時間相当)を無料でご利用いただけます。国、地域、セグメントのスコープの追加または変更*
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国における市場規模を定義し、今後数年間の価値を予測することです。本レポートは、調査対象国における業界の定性的および定量的側面の両方を網羅するように設計されています。また、市場の将来の成長を決定づける推進要因や課題といった重要な側面についても詳細な情報を提供しています。さらに、利害関係者が投資できるマイクロ市場における潜在的な機会、そして主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては、上記で説明しました。
重要なポイント:
- 2025 年から 2035 年までの 10 年間の市場推定と予測。
- 各市場セグメントの年間収益と地域レベルの分析。
- 主要地域を国レベルで分析した地理的状況の詳細な分析。
- 市場の主要プレーヤーに関する情報を含む競争環境。
- 主要なビジネス戦略の分析と将来の市場アプローチに関する推奨事項。
- 市場の競争構造の分析。
- 市場の需要側と供給側の分析。
目次
目次
第1章 グローバルフレックス燃料エンジン市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンとボトムアップのアプローチ
1.3. 研究の属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の前提
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 研究対象年数
第2章 概要
2.1. CEO/CXOの立場
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果
第3章 世界のフレックス燃料エンジン市場の力分析
3.1. 世界のフレックス燃料エンジン市場を形成する市場の力(2025~2035年)
3.2. ドライバー
3.2.1. 従来の燃料への依存を減らす自動車に対する消費者の嗜好の高まり
3.2.2. 自動車生産の増加と規制上のインセンティブ
3.3. 拘束
3.3.1. 燃料価格の変動とエタノール系燃料の不統一な導入
3.4. 機会
3.4.1. 代替燃料車の需要の急増
第4章 世界のフレックス燃料エンジン産業の分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. サプライヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争的なライバル関係
4.2. ポーターの5つの力予測モデル(2025~2035年)
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. ソーシャル
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 勝利戦略トップ(2025年)
4.6. 市場シェア分析(2025年~2025年)
4.7. 2025年の世界価格分析とトレンド
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章 世界のフレックス燃料エンジン市場規模とエンジン容量タイプ別予測 2025-2035
5.1. 市場概要
5.2. 世界のフレックス燃料エンジン市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
5.3. コンパクトサイズエンジン
5.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
5.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
5.4. フルサイズエンジン
5.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
5.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第6章 世界のフレックス燃料エンジン市場規模と燃料タイプ別予測 2025-2035
6.1. 市場概要
6.2. 世界のフレックス燃料エンジン市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
6.3. ガソリン
6.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
6.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.4. ディーゼル
6.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
6.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第7章 世界のフレックス燃料エンジン市場規模と予測(車種別)2025~2035年
7.1. 市場概要
7.2. 世界のフレックス燃料エンジン市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
7.3. 乗用車
7.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
7.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
7.4. 商用車
7.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2025~2035年
7.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第8章 世界のフレックス燃料エンジン市場規模と地域別予測 2025~2035年
8.1. フレックス燃料エンジン市場の成長、地域市場スナップショット
8.2. 主要先進国と新興国
8.3. 北米フレックス燃料エンジン市場
8.3.1. 米国のフレックス燃料エンジン市場
8.3.1.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.3.1.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.3.1.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.3.2. カナダのフレックス燃料エンジン市場
8.3.2.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.3.2.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.3.2.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.4. 欧州フレックス燃料エンジン市場
8.4.1. 英国のフレックス燃料エンジン市場
8.4.1.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.1.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.4.1.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.4.2. ドイツのフレックス燃料エンジン市場
8.4.2.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.2.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.4.2.3. 車種別内訳と予測(2025~2035年)
8.4.3. フランスのフレックス燃料エンジン市場
8.4.3.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.3.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.4.3.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.4.4. スペインのフレックス燃料エンジン市場
8.4.4.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.4.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.4.4.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.4.5. イタリアのフレックス燃料エンジン市場
8.4.5.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.5.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.4.5.3. 車種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.4.6. 欧州のその他のフレックス燃料エンジン市場
8.4.6.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.6.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.4.6.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5. アジア太平洋地域のフレックス燃料エンジン市場
8.5.1. 中国のフレックス燃料エンジン市場
8.5.1.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.1.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.5.1.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.2. インドのフレックス燃料エンジン市場
8.5.2.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.2.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.5.2.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.3. 日本フレックス燃料エンジン市場
8.5.3.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.3.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.5.3.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.4. オーストラリアのフレックス燃料エンジン市場
8.5.4.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.4.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.5.4.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.5. 韓国のフレックス燃料エンジン市場
8.5.5.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.5.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.5.5.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.6. アジア太平洋地域のフレックス燃料エンジン市場
8.5.6.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.6.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.5.6.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.6. ラテンアメリカのフレックス燃料エンジン市場
8.6.1. ブラジルのフレックス燃料エンジン市場
8.6.1.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.6.1.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.6.1.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.6.2. メキシコのフレックス燃料エンジン市場
8.6.2.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.6.2.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.6.2.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.7. 中東およびアフリカのフレックス燃料エンジン市場
8.7.1. UAEのフレックス燃料エンジン市場
8.7.1.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.1.2. 燃料種別の内訳と予測、2025~2035年
8.7.1.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.7.2. サウジアラビア(KSA)のフレックス燃料エンジン市場
8.7.2.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.2.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.7.2.3. 車種別内訳と予測(2025~2035年)
8.7.3. 南アフリカのフレックス燃料エンジン市場
8.7.3.1. エンジン容量タイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.3.2. 燃料種別の内訳と予測(2025~2035年)
8.7.3.3. 2025~2035年の車種別内訳と予測
第9章 競争情報
9.1. トップマーケット戦略
9.2. フォード・モーター・カンパニー
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 財務実績(データの入手可能性による)
9.2.5. 製品/サービスポート
9.2.6. 最近の開発
9.2.7. 市場戦略
9.2.8. SWOT分析
9.3. ゼネラルモーターズ
9.4. フォルクスワーゲンAG
9.5. 本田技研工業
9.6. トヨタ自動車株式会社
9.7. フィアットクライスラー自動車
9.8. 日産自動車
9.9. 現代自動車
9.10. ダイムラーAG
9.11. スズキ株式会社
9.12. ルノーSA
9.13. 起亜自動車
9.14. PSAグループ
9.15. ボルボグループ
9.16. マヒンドラ & マヒンドラ リミテッド
図表リスト
表のリスト
表1. 世界のフレックス燃料エンジン市場、レポートの範囲
表2. 世界のフレックス燃料エンジン市場の推定と予測(地域別、2025~2035年)
表3. 世界のフレックス燃料エンジン市場のセグメント別推定と予測(2025~2035年)
表4. 世界のフレックス燃料エンジン市場のセグメント別推定と予測(2025~2035年)
表5. 世界のフレックス燃料エンジン市場のセグメント別推定と予測 2025~2035年
表6. 世界のフレックス燃料エンジン市場のセグメント別推定と予測 2025~2035年
表7. 世界のフレックス燃料エンジン市場のセグメント別予測と予測(2025~2035年)
表8. 米国フレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表9. カナダのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表10. 英国フレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表11. ドイツのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表12. フランスのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表13. スペインのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表14. イタリアのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表15. 欧州のフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表16. 中国フレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表17. インドのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表18. 日本フレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表19. オーストラリアのフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
表20. 韓国のフレックス燃料エンジン市場の推定と予測、2025~2035年
…………。
Summary
Market Definition and Overview Table of Contents
Table of Contents List of Tables/Graphs
List of Tables
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野(自動車市場)の最新刊レポート
Bizwit Research & Consulting LLP社の 自動車・ロジスティクス・交通分野 での最新刊レポート
本レポートと同じKEY WORD(fuel)の最新刊レポート
よくあるご質問Bizwit Research & Consulting LLP社はどのような調査会社ですか?Bizwit Research & Consulting (Bizwit Research & Consulting LLP)は世界の多様なマクロおよびマイクロ経済の動向を継続的に調査しています。 ... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-4日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書(必要に応じて納品書も)を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
|