自動車シャーシ市場調査レポート:構成部品別[構造フレーム部品(フロントクロスメンバー、リアクロスメンバー、その他)、サスペンション部品(フロントロアコントロールアーム、リアロアコントロールアーム、サスペンションビーム、トーションビームアクスル)]、シャーシタイプ別 (バックボーン、ラダー、モノコック、モジュラー、その他)、材質別(鋼鉄、アルミニウム合金、炭素繊維複合材)、シャーシシステム別(アクスル、コーナーモジュール、アクティブキネマティクス制御)、車種別(乗用車、商用車)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ)2035年までの予測Automotive Chassis Market Research Report by Components [Structural Frame Components (Front Cross Member, Rear Cross Member, Others), Suspension Components (Front Lower Control Arm, Rear Lower Control Arm, Suspension Beam, Torsion Beam Axle)], by Chassis Type (Backbone, Ladder, Monocoque, Modular, Others), by Material (Steel, Aluminum Alloy, Carbon Fiber Composite), by Chassis System (Axle, Corner Modules, Active Kinematics Control), by Vehicle Type (Passenger Car, Commercial Vehicles), and by Region (North America, Europe, APAC, South America, MEA) Forecast till 2035 自動車生産台数の増加と軽量化のトレンドに支えられ、自動車シャーシ市場は2035年までに2,162億230万米ドルを超え、年平均成長率7.9%で着実に成長すると予想されています。自動車シャーシ市場は、車両の主要部... もっと見る
出版社
Market Research Future
マーケットリサーチフューチャー (MRFR) 出版年月
2025年12月28日
電子版価格
納期
通常2-3営業日以内
ページ数
196
言語
英語
英語原文をAI翻訳して掲載しています。
サマリー
自動車生産台数の増加と軽量化のトレンドに支えられ、自動車シャーシ市場は2035年までに2,162億230万米ドルを超え、年平均成長率7.9%で着実に成長すると予想されています。自動車シャーシ市場は、車両の主要部品であるシャーシに焦点を当てることで、すべての重要なシステムを連結し、車両全体の安定性と性能を決定づける構造プラットフォームを提供しています。
軽量化を車両設計の中核優先事項とする
燃費目標の引き上げ、排出ガス規制の厳格化、EVの航続距離延長の必要性など、様々な要因から、自動車メーカーは従来のスチール製シャーシを、アルミニウム、複合材、先進合金といった軽量素材に置き換えつつあります。シャーシは依然として車両総重量の大きな割合を占めているため、これらの変更は車両の性能、エネルギー効率、そして構造設計に直接的な向上をもたらします。
自動車シャーシ市場のセグメント別内訳
コンポーネント
- フロントクロスメンバー:エンジンの負荷とフロントの剛性をサポート
- リアクロスメンバー:リア構造の安定性と安全性を向上
- その他の構造部品:シャーシの強度と耐久性を強化
- フロントロアコントロールアーム:ホイールアライメントとハンドリングを維持
- リアロアコントロールアーム:リアサスペンションのコントロールを向上
- サスペンションビーム:車輪を接続し、荷重分散を改善します
- トーションビームアクスル:コンパクトでコスト効率の高いサスペンションを実現
シャーシタイプ
- バックボーンシャーシ:車両コンポーネントを支える中央の背骨
- ラダーシャーシ:高い耐荷重性を備えた伝統的なフレーム
- モノコックシャーシ:軽量効率のための一体型ボディフレーム
- モジュラーシャーシ: プラットフォームの共有を可能にする柔軟なアーキテクチャ
- その他のシャーシタイプ:ニッチな用途向けの特殊設計
材料
- スチール: 高い構造強度を備えたコスト効率の高い素材
- アルミニウム合金: 軽量ソリューションで効率と航続距離を向上
- カーボンファイバー複合材: 優れたパフォーマンスを実現する超軽量素材
シャーシタイプ
- 車軸システム: 動力を伝達し、車両の重量を支える
- コーナーモジュール:ブレーキ、ステアリング、サスペンションを統合
- アクティブキネマティクスコントロール:ダイナミックな動きを通して安定性を向上
車両タイプ
- 乗用車:快適性、効率性、安全性に重点を置く
- 商用車:耐久性と高荷重性能を優先
地域のハイライト
自動車用シャシー技術のリーダーシップにおいては、北米と欧州が優位に立っています。一方、アジア太平洋地域は、EVの大量生産と普及により世界的な需要を支えています。さらに、南米、中東アフリカ、そしてその他の新興地域は、商用車や悪路で使用される車両向けの堅牢なシャシーに対する需要の高まりに対応することで、成長を支えています。
スケーラブルなモジュラーシャーシのイノベーション
マグナは、様々な推進技術に対応し、車両の安全性と空力性能を大幅に向上させるモジュラーキャビンプラットフォームを発表しました。この新製品により、マグナはシャシーソリューション戦略を転換し、電気自動車や特殊商用車のエンジニアリングの複雑さと生産コストを低減する、適応性に優れた軽量ソリューションの開発へと舵を切りました。
コラボレーションによる競争上の差別化
原材料価格の変動性とサプライチェーンの複雑化の高まりにより、OEMとサプライヤーはより緊密に連携し、リスクを共有し、研究開発投資を増やす必要に迫られています。専門家は、こうした戦略的パートナーシップが新たな競争優位性の源泉となり、拡張性、耐久性、そして将来を見据えたシャーシソリューションの開発を促進すると考えています。
主要なレポート属性
- 2035年の市場規模:216,202.3百万米ドル
- CAGR(2025~2035年):7.9%
- 基準年:2024年
- 市場予測期間:2025~2035年
市場セグメンテーションの成長
- 部品別:構造フレーム部品 - 7.4%、サスペンション部品 - 7.1%。
- シャーシタイプ別:バックボーン - 8.3%、ラダー - 8.4%。
- 材質別:スチール - 7.2%、アルミニウム合金 - 7.1%。
- シャーシ システム別: アクスル - 7.1%、コーナー モジュール - 9.2%。
- 車種別:乗用車-7.2%、商用車-9.0%。
目次
目次
1 概要 ...... 21
2 市場紹介 ...... 23
2.1 定義 ...... 23
2.2 研究の範囲 ........ 23
2.3 研究目的 ........ 23
2.4 市場構造 ........ 24
3 研究方法論 ...... 25
3.1 概要 ........ 25
3.2 データフロー ...... 27
3.2.1 データマイニングプロセス ...... 27
3.3 購入したデータベース: ........ 28
3.4 二次資料: ........ 29
3.4.1 二次調査データの流れ: ........ 30
3.5 一次調査: ........ 31
3.5.1 一次研究データの流れ: ........ 32
3.5.2 一次調査:実施したインタビューの数 ........ 33
3.5.3 一次調査:地域的範囲 ............................... 33
3.6 市場規模推定のアプローチ: ........ 34
3.6.1 収益分析アプローチ ...... 34
3.7 データ予測....... 35
3.7.1 データ予測技術 ..................... 35
3.8 データモデリング 36
3.8.1 ミクロ経済要因分析: ...... 36
3.8.2 データモデリング: ........ 37
3.9 チームとアナリストの貢献 ............................... 38
4 市場のダイナミクス ........ 41
4.1 はじめに 41
4.2 市場動向と成長に影響を与える要因 ...... 42
4.2.1 軽量で持続可能な素材への移行 ..................... 42
4.2.2 電気自動車(EVS)の普及率の向上 ...... 42
4.2.3 スマートおよびモジュラーシャーシの技術的進歩 ..................... 42
4.3 ドライバー ........ 42
4.3.1 自動車生産の増加 ...... 42
4.3.2 軽量素材の需要の増加 ...... 43
4.3.3 電気自動車の普及拡大 ............... 43
4.3.4 シャーシ設計における技術の進歩 ...... 44
4.3.5 車両安全に関する規制基準 ..................... 44
4.4 拘束具 ........ 45
4.4.1 先端材料の高コスト ............................... 45
4.4.2 サプライチェーンの混乱 ..................... 45
4.4.3 限られた熟練労働力 ..................... 46
4.4.4 厳格な環境規制 ........ 46
4.4.5 先進地域における市場飽和 ..................................... 46
4.5 機会 ........ 47
4.5.1 新興市場への進出 ..................... 47
4.5.2 先端材料の統合 ..................................... 47
4.5.3 自動運転技術の台頭 ..................... 48
4.5.4 シェアードモビリティソリューションの成長 ...... 48
4.5.5 持続可能性イニシアチブへの投資 ...... 48
4.6 COVID-19の影響分析 ...... 49
4.6.1 自動車業界全体への影響 ...... 49
4.6.2 世界の自動車シャーシ市場への影響 ........ 49
4.6.3 自動車シャーシ市場のサプライチェーンへの影響 ...... 49
4.6.4 自動車シャーシ市場の需要への影響 ..................................... 50
4.6.5 自動車シャーシ市場の価格への影響 .................................. 50
5 市場要因分析 ...... 51
5.1 サプライチェーン ...... 51
5.1.1 原材料調達 ...... 51
5.1.2 製造業者 ...... 51
5.1.3 配布 ...... 51
5.1.4 エンドユーザー ........ 52
5.2 ポーターのファイブフォースモデル ...... 52
5.2.1 サプライヤーの交渉力 ...... 53
5.2.2 買い手の交渉力 ..................... 53
5.2.3 新規参入の脅威 ...... 53
5.2.4 代替品の脅威 ...... 53
5.2.5 ライバル関係の激しさ ........ 53
5.3 規制環境/基準 ...... 54
5.4 市場SWOT分析 ...... 56
5.5 市場PESTEL分析 ...... 57
6 世界の自動車シャーシ市場(部品別) ........ 59
6.1 概要 ........ 59
6.2 構造フレームコンポーネント ........ 61
6.2.1 フロントクロスメンバー ........ 61
6.2.2 リアクロスメンバー...... 61
6.2.3 その他……61
6.3 サスペンションコンポーネント ........ 61
6.3.1 フロントロアコントロールアーム ...... 61
6.3.2 リアロアコントロールアーム ........ 62
6.3.3 サスペンションビーム ........ 62
6.3.4 トーションビームアクスル ........ 62
7 世界の自動車シャーシ市場(シャーシタイプ別)........ 63
7.1 概要 ........ 63
7.2 バックボーン ........ 64
7.3 ラダー ........ 64
7.4 モノコック ........ 65
7.5 モジュラー ........ 65
7.6 その他 65
8 世界の自動車シャーシ市場(材質別) ........ 66
8.1 概要 ........ 66
8.2 スチール...... 67
8.3 アルミニウム合金…… ...
8.4 カーボンファイバー複合材 ........ 68
9 世界の自動車シャーシ市場(シャーシシステム別) 69
9.1 概要 ........ 69
9.2 アクスル ........ 70
9.3 コーナーモジュール ........ 70
9.4 アクティブキネマティクス制御 ..................... 71
10 世界の自動車シャーシ市場(車種別)....... 72
10.1 概要 ........ 72
10.2 乗用車 ........ 73
10.3 商用車....... 73
11 世界の自動車シャーシ市場(地域別)....... 75
11.1 概要 ........ 75
11.2 北米 ........ 76
11.2.1 米国...... 81
11.2.2 カナダ ........ 83
11.2.3 メキシコ ...... 85
11.3 ヨーロッパ ........ 87
11.3.1 ドイツ ...... 91
11.3.2 英国 ........ 93
11.3.3 フランス ...... 95
11.3.4 ロシア ........ 97
11.3.5 イタリア ........ 99
11.3.6 スペイン ...... 101
11.3.7 ノルウェー ........ 103
11.3.8 その他のヨーロッパ諸国 ........ 105
11.4 アジア太平洋地域 ...... 106
11.4.1 中国 ...... 111
11.4.2 日本 ........ 113
11.4.3 インド ........ 115
11.4.4 韓国 ...... 117
11.4.5 マレーシア ........ 119
11.4.6 タイ ...... 121
11.4.7 インドネシア ........ 123
11.4.8 その他のアジア太平洋地域 ........ 125
11.5 南アメリカ ........ 126
11.5.1 ブラジル ........ 131
11.5.2 アルゼンチン ...... 133
11.5.3 南米のその他の地域 ...... 135
11.6 中東・アフリカ ...... 137
11.6.1 GCC諸国...... 142
11.6.2 南アフリカ ........ 144
11.6.3 その他のMEA ........ 146
12 競争環境 ........ 149
12.1 はじめに ........ 149
12.2 競合ダッシュボード....... 150
12.3 企業市場シェア分析、2024年 ........ 151
12.4 パブリックプレーヤー株式概要 ........ 151
12.5 比較分析:主要企業の財務状況 ...... 152
12.6 競合他社の製品情報/製品ベンチマーク分析 ...... 152
12.7 主要な開発と成長戦略 ..................... 153
12.7.1 新製品の発売/開発 ........ 153
12.7.2 パートナーシップ/コラボレーション、投資、拡張、その他 ..................... 155
13 企業プロフィール ...... 156
13.1 ZF フリードリッヒスハーフェン AG ................................ 156
13.1.1 会社概要 ........ 156
13.1.2 財務概要 ...... 157
13.1.3 提供される製品 ........ 158
13.1.4 主な進展 ........ 158
13.1.5 SWOT分析 ........ 159
13.1.6 主要戦略 ........ 159
13.2 コンチネンタルAG ........ 160
13.2.1 会社概要 ........ 160
13.2.2 財務概要 ...... 161
13.2.3 提供される製品 ..................... 162
13.2.4 主な進展 ........ 162
13.2.5 SWOT分析 ........ 163
13.2.6 主要戦略 ........ 163
13.3 マグナインターナショナル ........ 164
13.3.1 会社概要 ........ 164
13.3.2 財務概要 ...... 165
13.3.3 提供される製品 ..................... 166
13.3.4 主な進展 ........ 166
13.3.5 SWOT分析 ........ 167
13.3.6 主要戦略 ........ 167
13.4 ベントラー・インターナショナルAG........ 168
13.4.1 会社概要 ........ 168
13.4.2 財務概要 ...... 169
13.4.3 提供される製品 ........ 170
13.4.4 主な進展 ........ 170
13.4.5 SWOT分析 ........ 171
13.4.6 主要戦略 ........ 171
13.5 ヒュンダイモービス …… 172
13.5.1 会社概要 ........ 172
13.5.2 財務概要 ...... 173
13.5.3 提供される製品 ..................... 174
13.5.4 主な進展 ........ 174
13.5.5 SWOT分析 ........ 175
13.5.6 主要戦略 ........ 175
13.6 アルコ ...... 176
13.6.1 会社概要 ........ 176
13.6.2 財務概要 ...... 177
13.6.3 提供される製品 ..................... 177
13.6.4 主な進展 ........ 177
13.6.5 SWOT分析 ........ 178
13.6.6 主要戦略 ........ 178
13.7 シェフラーテクノロジーズAG&CO.KG ...... 179
13.7.1 会社概要 ........ 179
13.7.2 財務概要 ...... 180
13.7.3 提供される製品 ..................... 181
13.7.4 主な進展 ........ 181
13.7.5 SWOT分析 ........ 182
13.7.6 主要戦略 ........ 182
13.8 トヨタ自動車株式会社 183
13.8.1 会社概要 ........ 183
13.8.2 財務概要 ...... 184
13.8.3 提供される製品 ..................... 184
13.8.4 主な進展 ........ 184
13.8.5 SWOT分析 ........ 185
13.8.6 主要戦略 ........ 185
13.9 スズキ株式会社 186
13.9.1 会社概要 ........ 186
13.9.2 財務概要 ...... 187
13.9.3 提供される製品 ..................... 187
13.9.4 主な進展 ........ 188
13.9.5 SWOT分析 ........ 188
13.9.6 主要戦略 ........ 188
13.10 ダナ株式会社 ...... 190
13.10.1 会社概要 ........ 190
13.10.2 財務概要 ...... 191
13.10.3 提供される製品 ........ 191
13.10.4 主な進展 ........ 192
13.10.5 SWOT分析 ........ 193
13.10.6 主要戦略 ........ 193
図表リスト
表のリスト
表1 市場シェア評価のためのQFDモデリング 37
表2 自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 60
表3 自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 64
表4 自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 67
表5 自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 70
表6 自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 73
表7 自動車シャーシ市場、国別、2019-2035年(百万米ドル) 76
表8 北米:自動車シャーシ市場(国別)、2019年~2035年(百万米ドル) 78
表9 北米自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 79
表10 北米自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 79
表11 北米自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 80
表12 北米自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 80
表13 北米自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 80
表14 米国自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 81
表15 米国自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 81
表16 米国自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 82
表17 米国自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 82
表18 米国自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 82
表19 カナダ自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 83
表20 カナダ自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 83
表21 カナダ自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 84
表22 カナダ自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 84
表23 カナダ自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 84
表24 メキシコ自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 85
表25 メキシコ自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 85
表26 メキシコ自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 86
表27 メキシコ自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 86
表28 メキシコ自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 86
表29 ヨーロッパ:自動車シャーシ市場、国別、2019年~2035年(百万米ドル) 89
表30 欧州自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 89
表31 欧州自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 90
表32 欧州自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 90
表33 欧州自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 90
表34 欧州自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 91
表35 ドイツ自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 91
表36 ドイツの自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 92
表37 ドイツ自動車シャシー市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 92
表38 ドイツの自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 92
表39 ドイツ自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 93
表40 英国自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 93
表41 英国自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 93
表42 英国自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 94
表43 英国自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 94
表44 英国自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 94
表45 フランス自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 95
表46 フランス自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 95
表47 フランス自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 96
表48 フランス自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 96
表49 フランス自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 96
表50 ロシアの自動車シャーシ市場、部品別、2019-2035年(百万米ドル) 97
表51 ロシアの自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 97
表52 ロシア自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 98
表53 ロシアの自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019-2035年(百万米ドル) 98
表54 ロシアの自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 98
表55 イタリア自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 99
表56 イタリア自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 99
表57 イタリア自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル)100
表58 イタリア自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル)100
表59 イタリア自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル)100
表60 スペイン自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 101
表61 スペイン自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 101
表62 スペイン自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 102
表63 スペイン自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 102
表64 スペインの自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 102
表65 ノルウェー自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 103
表66 ノルウェー自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 103
表67 ノルウェー自動車シャシー市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 104
表68 ノルウェー自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 104
表69 ノルウェー自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 104
表70 欧州のその他の地域の自動車シャーシ市場、部品別、2019年~2035年(百万米ドル) 105
表71 欧州その他の地域の自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 105
表72 ユーロ圏その他の地域の自動車用シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 106
表73 欧州その他の地域の自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 106
表74 欧州その他の地域における自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 106
表75 アジア太平洋地域:自動車シャーシ市場、国別、2019年~2035年(百万米ドル) 108
表76 アジア太平洋地域の自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 109
表77 アジア太平洋地域の自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 109
表78 アジア太平洋地域の自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 110
表79 アジア太平洋地域の自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 110
表80 アジア太平洋地域の自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 110
表81 中国自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 111
表82 中国自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 111
表83 中国自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 112
表84 中国自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019-2035年(百万米ドル) 112
表85 中国自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 112
表86 日本自動車シャシー市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 113
表87 日本自動車シャシー市場(シャシータイプ別)、2019年~2035年(百万米ドル) 113
表88 日本自動車シャシー市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 114
表89 日本自動車シャシー市場、シャシーシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 114
表90 日本自動車シャシー市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 114
表91 インド自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 115
表92 インド自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 115
表93 インド自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 116
表94 インド自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 116
表95 インド自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 116
表96 韓国自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 117
表97 韓国自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 117
表98 韓国自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 118
表99 韓国自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 118
表100 韓国自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 118
表101 マレーシア自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 119
表102 マレーシア自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 119
表103 マレーシア自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 120
表104 マレーシア自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 120
表105 マレーシア自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 120
表106 タイの自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 121
表107 タイの自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 121
表108 タイの自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 122
表109 タイの自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 122
表110 タイの自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 122
表111 インドネシア自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 123
表112 インドネシア自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 123
表113 インドネシア自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 124
表114 インドネシア自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 124
表115 インドネシア自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 124
表116 アジア太平洋地域のその他の自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 125
表117 アジア太平洋地域のその他の自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 125
表118 アジア太平洋地域のその他の地域における自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 126
表119 アジア太平洋地域のその他の自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 126
表120 アジア太平洋地域のその他の地域における自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 126
表121 南米:自動車シャーシ市場、国別、2019年~2035年(百万米ドル) 129
表122 南米自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 129
表123 南米自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 130
表124 南米自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 130
表125 南米自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 130
表126 南米自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 131
表127 ブラジル自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 131
表128 ブラジル自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 132
表129 ブラジル自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 132
表130 ブラジル自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 132
表131 ブラジル自動車シャーシ市場(車種別)、2019年~2035年(百万米ドル) 133
表132 アルゼンチン自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 133
表133 アルゼンチン自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 134
表134 アルゼンチン自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 134
表135 アルゼンチン自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 134
表136 アルゼンチン自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 135
表137 南米その他の地域の自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 135
表138 南米その他の地域の自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 136
表139 南米その他の地域の自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 136
表140 南米その他の地域の自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 136
表141 南米その他の地域の自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 137
表142 中東・アフリカ:自動車シャーシ市場(国別)、2019年~2035年(百万米ドル) 139
表143 中東・アフリカ自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 140
表144 中東・アフリカ自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 140
表145 中東・アフリカ自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 141
表146 中東・アフリカ自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 141
表147 中東・アフリカの自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 141
表148 GCC諸国の自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 142
表149 GCC諸国の自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 142
表150 GCC諸国の自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 143
表151 GCC諸国の自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019-2035年(百万米ドル) 143
表152 GCC諸国の自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 143
表153 南アフリカ自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 144
表154 南アフリカ自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 144
表155 南アフリカ自動車シャーシ市場(材質別)、2019年~2035年(百万米ドル) 145
表156 南アフリカ自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019-2035年(百万米ドル) 145
表157 南アフリカ自動車シャーシ市場、車種別、2019-2035年(百万米ドル) 145
表158 中東・アフリカの自動車シャーシ市場(部品別)、2019年~2035年(百万米ドル) 146
表159 中東・アフリカの自動車シャーシ市場、シャーシタイプ別、2019年~2035年(百万米ドル) 146
表160 中東・アフリカのその他の自動車シャーシ市場、材質別、2019年~2035年(百万米ドル) 147
表161 中東及びアフリカの自動車シャーシ市場、シャーシシステム別、2019年~2035年(百万米ドル) 147
表162 中東アフリカのその他の自動車シャーシ市場、車種別、2019年~2035年(百万米ドル) 147
表163 上場企業株式概要 151
表164 比較分析:主要企業 財務 152
表165 競合他社の製品情報/製品ベンチマーク分析 152
表166 新製品の発売/開発 153
表167 パートナーシップ/協力、投資、拡張、その他 155
表 168 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: 提供製品/ソリューション/サービス 158
表169 ZFフリードリヒスハーフェンAG:主な動向 158
表 170 コンチネンタルAG:提供製品/ソリューション/サービス 162
表171 コンチネンタルAG:主な動向 162
表172 マグナインターナショナル:提供製品/ソリューション/サービス 166
表173 マグナ・インターナショナル:主要動向 166
表 174 BENTELER INTERNATIONAL AG: 提供製品/ソリューション/サービス 170
表175 ベントラー・インターナショナルAG:主な動向 170
表176 ヒュンダイモビス:提供製品/ソリューション/サービス 174
表177 現代モービス:主な動向 174
表 178 AL-KO: 提供される製品/ソリューション/サービス 177
表179 AL-KO:主な進展 177
表 180 シェフラーテクノロジーズAG&CO.KG:提供製品/ソリューション/サービス 181
表181 シェフラーテクノロジーズAG&CO.KG:主要開発 181
表182 トヨタ自動車株式会社:提供製品・ソリューション・サービス 184
表183 トヨタ自動車株式会社:主要動向 184
表184 スズキ株式会社:提供製品・ソリューション・サービス 187
表185 スズキ株式会社:主要動向 188
表186 ダナ・インコーポレイテッド:提供製品/ソリューション/サービス 191
表187 ダナ・インコーポレイテッド:主な動向 192
SummarySupported by rising vehicle production and lightweighting trends, the automotive chassis market is set to cross USD 216,202.3 million by 2035, advancing at a steady 7.9% CAGR. By focusing on the major component of a vehicle, which is the chassis, the automotive chassis market is essentially offering the structural platforms that connect all the essential systems and thus determine the overall stability and performance of the car.Lightweighting as a Core Vehicle Design Priority Several factors, including rising fuel efficiency targets, stricter emissions standards, and the need to increase an EV's driving range, are prompting automakers to replace traditional steel chassis with lightweight materials like aluminum, composites, and advanced alloys. Since the chassis still accounts for a large share of the vehicle's total weight, these changes will directly enhance the car's performance, energy efficiency, and structural design. Segment-Wise Breakdown of Automotive Chassis Market Components - Front Cross Member: Supports engine load and frontal rigidity - Rear Cross Member: Enhances rear structural stability and safety - Other Structural Components: Reinforce chassis strength and durability - Front Lower Control Arm: Maintains wheel alignment and handling - Rear Lower Control Arm: Improves rear suspension control - Suspension Beam: Connects wheels, improves load distribution - Torsion Beam Axle: Enables compact, cost-efficient suspension Chassis Type - Backbone Chassis: Central spine supporting vehicle components - Ladder Chassis: Traditional frame offering high load capacity - Monocoque Chassis: Integrated body frame for lightweight efficiency - Modular Chassis: Flexible architecture enabling platform sharing - Other Chassis Types: Specialized designs for niche applications Material - Steel: Cost-effective material with high structural strength - Aluminum Alloy: Lightweight solution improving efficiency and range - Carbon Fiber Composite: Ultra-light material for premium performance Chassis Type - Axle Systems: Transfer power and support vehicle weight - Corner Modules: Integrate braking, steering, and suspension - Active Kinematics Control: Enhances stability through dynamic motion Vehicle Type - Passenger Cars: Focus on comfort, efficiency, and safety - Commercial Vehicles: Prioritize durability and heavy-load performance Regional Highlights North America and Europe dominate in terms of automotive chassis technological leadership, while Asia-Pacific sustains global demand through huge production and adoption of EVs. Besides, South America and MEA, along with other emerging regions, support their growth by meeting the increasing demand for sturdy chassis for commercial vehicles and those used in difficult terrains. Scalable Modular Chassis Innovation Magna has launched a modular cabin platform that can accommodate various propulsion technologies and is a step forward in vehicle safety and aerodynamic performance. With this new product, Magna has shifted its chassis solutions strategy to create adaptable, lightweight solutions that lower the engineering complexity and production costs of electric and specialized commercial vehicles. Competitive Differentiation Through Collaboration Increasing volatility in raw materials and supply chain complexity are leading OEMs and suppliers to collaborate more closely, share risks, and increase R&D investments. Experts believe that these strategic partnerships will serve as a new source of competitive advantage, facilitating the development of scalable, resilient, and future-ready chassis solutions. Key Report Attributes - Market Size 2035: USD 216,202.3 Million - CAGR (2025-2035): 7.9% - Base Year: 2024 - Market Forecast Period: 2025-2035 Market Segmentation Growth - By Components: Structural Frame Components - 7.4%, Suspension Components - 7.1%. - By Chassis Type: Backbone-8.3%, Ladder-8.4%. - By Material: Steel - 7.2%, Aluminum Alloy - 7.1%. - By Chassis System: Axle - 7.1%, Corner Modules - 9.2%. - By Vehicle Type: Passenger Car-7.2%, Commercial Vehicles-9.0%. Table of Contents
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注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書(必要に応じて納品書も)を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
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