 シンガポールの化学品物流 - 市場シェア分析、業界動向・統計、成長予測（2026年～2031年）Singapore Chemical Logistics - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) シンガポールの化学品物流市場分析 シンガポールの化学品物流市場規模は、2025年に39億米ドルと評価され、2026年の40億7000万米ドルから2031年までに50億1000万米ドルに達すると予測されており、予測期間 （20... もっと見る
英語原文をAIを使って翻訳しています。
サマリーシンガポールの化学品物流市場分析シンガポールの化学品物流市場規模は、2025年に39億米ドルと評価され、2026年の40億7000万米ドルから2031年までに50億1000万米ドルに達すると予測されており、予測期間 （2026年～2031年）。 アフリカおよび南アジア向け化学品の再輸出取引は、これらの地域の輸入業者が品質確認や書類の一元管理をシンガポールに依存しているため、高い利益率を生み出しています。 SS 667:2020の改正により、危険物倉庫の供給が逼迫しており、規制に準拠した施設を持つ資本力のある事業者に有利に働いている。トゥアス港での自律走行型ヤードトラックの導入により、すでに滞留時間が20～30％短縮されており、リアルタイムのデータ接続環境を持つ事業者にとっては資産利用率の向上につながっている。 シンガポールに拠点を置く、プライベート・エクイティが支援するISOタンクリース・プールは、特殊機器の供給を拡大しており、統合型プロバイダーが輸送、タンクレンタル、TradeNetへの届出をワンストップサービスとして提供することを後押ししている。 低炭素アンモニアのバンカリング試験や、TradeNetのe-DG許可制度の見直しは、政府主導のデジタル化および脱炭素化の取り組みが、業務効率の基準を継続的に引き上げていることを示している。 シンガポールの化学品物流市場の動向と分析シンガポールからアフリカおよび南アジアへの特殊化学品の再輸出が急増エンタープライズ・シンガポールによると、2024年の化学製品の輸出額は915億シンガポールドル（686億米ドル）に達し、界面活性剤や触媒などの特殊分野では、新興市場向けに2桁の成長を記録した。 輸入業者は、小ロットの再包装、現地語によるSDS（安全データシート）の作成、および真正性の保証をシンガポールに依存しており、これにより物流事業者は標準的な積み替え料金の2～3倍の料金を請求することが可能となっている。アフリカの流通業者との提携により、在庫管理やサプライチェーン・ファイナンス・サービスが追加される一方、南アジアの製薬バイヤーは、単一国への依存から脱却し、調達先を多様化させるためにシンガポールを拠点とした調達を採用している。 こうした動向により、付加価値業務の収益シェアが拡大し、特殊化学品におけるリスクを緩和するゲートウェイとしてのシンガポールの役割がさらに強化されると見込まれる。 トゥアス港における自律走行ヤードトラックの試験運用が、ターンアラウンド時間の短縮を加速させているPSAシンガポールは、24時間365日稼働が可能でセンチメートル単位の精度を持つ自律走行型電気ヤードトラックを200台以上導入し、化学品コンテナの滞留時間を最大30％短縮しました。自動化により、運転手の疲労による制約が解消され、危険物への人的曝露も低減されるため、安全性と生産性の両方が向上します。 イベント駆動型の港湾管理ソフトウェアが各車両に経路情報をリアルタイムで提供し、ヤード内の移動を船舶のスケジュールや倉庫の空き状況と連動させています。自社の輸送管理システムをPSAのデータレイヤーに直接連携させた統合型3PL（サードパーティ・ロジスティクス）企業は、リアルタイムの進捗情報を取得することで、定時達成率を98％以上に押し上げています。 世界的な事故発生後のDG貨物倉庫の保険料上昇ベイルートと天津での爆発事故を受けて、保険引受会社は、高度な検知・消火設備を備えていない施設に対して保険料を30～50％引き上げ、事業者は保険の継続を維持するために、リアルタイム監視や第三者による安全監査の導入を余儀なくされた。資金力のある企業はこれに従うが、小規模な事業者はしばしば市場から撤退するため、供給が逼迫し、認証済みスペースの賃料高騰を後押ししている。 詳細レポートで分析されているその他の推進要因および制約要因には、以下のものが含まれます：
推進要因および抑制要因の完全な一覧については、目次をご確認ください。 セグメント分析2025年、シンガポールの化学品物流市場において、輸送部門は66.47％のシェアを維持したものの、輸出業者がCBAM（炭素国境調整措置）の申告、危険物の梱包、通関業務などに苦慮する中、その他のサービスの成長率は年平均成長率（CAGR）6.11％と、より速いペースで拡大している。 シンガポールの化学品物流市場における付加価値サービスの市場規模は、炭素報告義務に関連して輸出業者1社あたり5,000～25,000米ドルのコンサルティング手数料が寄与している。 一方、自律走行型ヤードトラックの導入によりトラックのサイクルタイムは改善されるものの、燃料サーチャージの変動を完全に相殺することはできない。倉庫収入は、SS 667:2020規格のプレミアム効果により支えられており、これにより賃料は標準的な工業用スペースよりも40～60％高くなり、認証を受けた保管サービスを提供する事業者が占めるシンガポール化学物流市場全体のシェアが拡大している。 バンドル型ソリューションへの需要の高まりにより、統合型3PLはISOタンクのリースとTradeNetの自動化を組み合わせ、契約の定着率を高め、価格決定力を強化できるようになった。ニッチ分野のコンサルタントは、アフリカ向け小ロットの再輸出における危険物の書類作成や梱包業務で活躍している。デジタル許可証の統合機能を持たない企業は、荷主が当日通関が可能なプロバイダーを積極的に利用するようになるにつれ、仲介機能の排除というリスクに直面する。 ジュロン島の製油所複合施設の存在により、石油・ガス部門はシンガポールの化学品物流市場シェアの27.08％を占めているが、電力供給が不安定なASEAN近隣諸国へのバイオ医薬品の流通を背景に、医薬品物流は年平均成長率（CAGR）5.28％で拡大している。 バックアップ電源やバリデーション済みの冷蔵室を備え、GDP基準に準拠した施設は、標準的な取扱料金の2～3倍の料金を設定しており、医療関連貨物によるシンガポールの化学品物流市場規模の拡大を後押ししている。また、半導体ファブや美容ブランドにとっての地域集約拠点としてのシンガポールの役割により、化粧品や特殊電子化学品も恩恵を受けている。 保健科学庁による厳格な監督により、認可を受けたGDP事業者だけが競争に参加できるようになっており、これにより供給が制限され、利益率が維持されている。一方、エネルギー転換策により原油の取引量が縮小しているため、石油・ガス物流業界は収益性を維持するために、ISOタンクの最適化と自動化を推進せざるを得なくなっている。 「シンガポール化学物流市場レポート」は、サービス別（輸送、倉庫・流通・在庫管理、その他のサービス）、 エンドユーザー産業（製薬、化粧品、石油・ガス、特殊化学品など）、危険物分類（危険化学物質、非危険化学物質）、温度管理（温度管理あり、温度管理なし）ごとに分類されています。 市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。 本レポートで取り上げている企業のリスト：
その他の特典：
目次1 はじめに1.1 本調査の前提条件および市場の定義 1.2 本調査の範囲 2 調査方法 3 エグゼクティブ・サマリー 4 市場概況 4.1 市場概要 4.2 市場推進要因 4.2.1 シンガポールからのアフリカおよび南アジア向け特殊化学品の再輸出の急増 4.2.2 トゥアス港における自律走行ヤードトラックの試験運用がターンアラウンドタイムの短縮を加速 4.2.3 義務化されたSS 667:2020認証が、規格準拠の保管需要を牽引 4.2.4 プライベート・エクイティ（PE）による支援を受けた、シンガポールに拠点を置くISOタンクリース・プールの成長 4.2.5 低炭素アンモニアバンカリングの試験運用が新たな物流フローを創出 4.2.6 TradenetのE-DG許可制度の見直しにより通関時間が短縮 4.3 市場の制約要因 4.3.1 世界的な事故を背景とした危険物（DG）倉庫保管の保険料上昇 4.3.2 EUのCBAM（炭素国境調整メカニズム）への準拠負担が輸出書類作成サイクルを長期化 4.3.3 国内鉄道網の接続性不足がマルチモーダル輸送によるコスト削減を阻害 4.3.4 変動の激しいバンカー燃料サーチャージが3PLの利益率の安定性を損なう 4.4 価値／サプライチェーン分析 4.5 規制環境 4.6 技術的展望 4.7 ポーターの5つの力分析 4.7.1 供給者の交渉力 4.7.2 購入者の交渉力 4.7.3 新規参入の脅威 4.7.4 代替製品の脅威 4.7.5 競合の激しさ 4.8 地政学的出来事がサプライチェーンの変容に与える影響 5 市場規模および成長予測 5.1 サービス別 5.1.1 輸送 5.1.1.1 道路 5.1.1.2 鉄道 5.1.1.3 航空 5.1.1.4 海上 5.1.2 倉庫・物流・在庫管理 5.1.3 その他のサービス 5.2 エンドユーザー産業別 5.2.1 製薬 5.2.2 化粧品 5.2.3 石油・ガス 5.2.4 特殊化学品 5.2.5 その他のエンドユーザー 5.3 危険性分類別 5.3.1 危険化学物質 5.3.2 非危険化学物質 5.4 温度管理別 5.4.1 温度管理あり（冷蔵／加熱） 5.4.2 温度管理なし 6 競争環境 6.1 市場集中度 6.2 戦略的動向 6.3 市場シェア分析 6.4 企業概要（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、入手可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場順位・シェア、製品・サービス、および最近の動向を含む） 6.4.1 ALPSグローバルロジスティクス 6.4.2 ベルチ・シンガポール（Bertschi Singapore Pte Ltd.） 6.4.3 DHLグループ 6.4.4 キューネ・ナゲル（Kuehne+Nagel） 6.4.5 PSAケミカルロジスティクス（PSA Corp） 6.4.6 NYK Line 6.4.7 CMA CGM Group（CEVA Logisticsを含む） 6.4.8 「K」Line 6.4.9 三菱化学ロジスティクス 6.4.10 Noatum Holdings 6.4.11 CWT Pte Ltd. 6.4.12 YCHグループ 6.4.13 DSV A/S 6.4.14 ローリグ・ロジスティクス 6.4.15 ポー・ティオン・チュン・ロジスティクス社 6.4.16 ヤン・キー・ロジスティクス社 6.4.17 サットンズ・インターナショナル 6.4.18 デン・ハルトフ・ロジスティクス 6.4.19 トランスグローバル・ロジスティクス・プライベート・リミテッド 6.4.20 トール・グループ 6.4.21 ACWロジスティクス・プライベート・リミテッド 7 市場機会と将来展望 7.1 未開拓分野および未充足ニーズの評価
SummarySingapore Chemical Logistics Market AnalysisThe Singapore chemical logistics market size was valued at USD 3.9 billion in 2025 and estimated to grow from USD 4.07 billion in 2026 to reach USD 5.01 billion by 2031, at a CAGR of 4.23% during the forecast period (2026-2031). Chemical re-export flows to Africa and South Asia generate premium margins because importers in those regions rely on Singapore for quality verification and consolidated documentation. SS 667:2020 upgrades are tightening dangerous-goods warehouse supply, favoring capital-rich operators with compliant facilities. Tuas Port’s autonomous yard-truck deployments are already showing 20–30% dwell-time savings that raise asset utilization for operators with real-time data connectivity. Private-equity backed ISO-tank leasing pools domiciled in Singapore are expanding specialized equipment availability and helping integrated providers bundle transport, tank rental, and TradeNet filing into single-source offerings. Low-carbon ammonia bunkering trials, together with the TradeNet e-DG permit revamp, illustrate how government-led digitalization and decarbonization initiatives are continually raising the baseline for operational efficiency. Singapore Chemical Logistics Market Trends and InsightsSurge in Singapore’s Specialty-Chemical Re-Exports to Africa and South AsiaEnterprise Singapore recorded SGD 91.5 billion (USD 68.6 billion) of chemical exports in 2024, and specialty segments such as surfactants and catalysts posted double-digit growth toward emerging markets. Importers rely on Singapore for smaller lot repackaging, local-language SDS preparation, and authenticity assurance, allowing logistics providers to charge 2-3 times standard transshipment rates. Partnerships with African distributors add inventory management and supply-chain financing services, while South Asian pharmaceutical buyers adopt Singapore‐based sourcing to diversify away from single-country dependencies. The dynamic is expected to widen the revenue share of value-added activities, reinforcing Singapore’s function as a risk-buffering gateway for specialty chemicals. Autonomous Yard-Truck Pilots at Tuas Port Accelerating Turnaround TimesPSA Singapore has deployed more than 200 autonomous electric yard trucks capable of 24/7 operation with centimeter-level precision, cutting chemical container dwell time by up to 30%. Automation removes driver fatigue limitations and reduces human exposure to hazardous cargo, enhancing both safety and productivity. Event-driven port software feeds routing updates to each vehicle, synchronizing yard moves with vessel schedules and warehouse slot availability. Integrated 3PLs that plug their transport-management systems directly into PSA’s data layer gain real-time milestones, pushing on-time performance above 98%. Rising Insurance Premiums for DG Warehousing Post-Global IncidentsAfter the Beirut and Tianjin explosions, underwriters raised premiums 30–50% for facilities without advanced detection and suppression, compelling operators to adopt real-time monitoring and third-party safety audits to maintain cover. Capital-rich firms comply; smaller players often exit, tightening supply and supporting higher rents for certified space. Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents. Segment AnalysisTransportation maintained 66.47% share of the Singapore chemical logistics market in 2025, yet other services are growing faster at 6.11% CAGR as exporters grapple with CBAM filings, dangerous-goods packaging, and customs brokerage. The Singapore chemical logistics market size for value-added services benefits from advisory fees of USD 5,000–25,000 per exporter on carbon reporting mandates. Meanwhile, autonomous yard-truck rollouts improve truck cycle times but cannot fully offset fuel-surcharge volatility. Warehousing revenue is buoyed by SS 667:2020 premiums that lift rents 40-60% above standard industrial space and enhance the overall Singapore chemical logistics market share captured by operators offering certified storage. Demand for bundled solutions lets integrated 3PLs pair ISO-tank leasing with TradeNet automation, creating stickier contracts and pricing power. Niche consultants thrive on dangerous-goods documentation and packaging for small-lot re-exports to Africa. Those without digital permit integration risk disintermediation as shippers embrace providers capable of same-day clearance. Oil and Gas controls 27.08% Singapore chemical logistics market share owing to Jurong Island’s refinery complex, yet pharmaceutical logistics expands at 5.28% CAGR on biologics flows to power-unstable ASEAN neighbors. GDP-compliant facilities with backup power and validated cold rooms command 2–3-times standard handling rates, boosting the Singapore chemical logistics market size attributable to healthcare shipments. Cosmetics and specialty electronic chemicals also gain from Singapore’s role as a regional consolidation hub for semiconductor fabs and beauty brands. Stringent Health Sciences Authority oversight ensures only licensed GDP providers compete, limiting supply and supporting margins. Conversely, energy-transition measures compress crude trading volumes, forcing Oil & Gas logistics to pursue ISO-tank optimization and automation to preserve profitability. The Singapore Chemical Logistics Market Report is Segmented by Service (Transportation, Warehousing/Distribution/Inventory Management, Other Services), End-User Industry (Pharmaceutical, Cosmetic, Oil and Gas, Specialty Chemicals, and More), Hazard Class (Hazardous Chemicals, Non-Hazardous Chemicals), Temperature Control (Temperature-Controlled, Non-Temperature-Controlled). The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD). List of Companies Covered in this Report:
Additional Benefits:
Table of Contents1 Introduction
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野（運輸）の最新刊レポート
Mordor Intelligence社の ロジスティクス分野 での最新刊レポート
本レポートと同じKEY WORD（chemical）の最新刊レポート
よくあるご質問Mordor Intelligence社はどのような調査会社ですか?Mordor Intelligenceは世界の多様な市場に関する重要動向、技術、競争、機会について調査しています。 もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
|
