クルーザーバイク市場レポート:2031年までの動向、予測、競合分析Cruiser Bike Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2031 クルーザーバイク市場の動向と予測 世界のクルーザーバイク市場の将来は、レース市場とアマチュア市場にチャンスがあり、有望視されている。世界のクルーザーバイク市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長... もっと見る
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サマリークルーザーバイク市場の動向と予測世界のクルーザーバイク市場の将来は、レース市場とアマチュア市場にチャンスがあり、有望視されている。世界のクルーザーバイク市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率5.6%で成長すると予測される。この市場の主な促進要因は、レクリエーション用バイクの需要の増加、長距離ツーリングの人気の高まり、パーソナライズされたクルーザーバイクへの関心の高まりである。 - Lucintelの予測では、タイプ別では501ccから1000ccが予測期間中に最も高い成長を遂げる見込みである。 - 用途別では、アマチュア向けが高い成長を遂げる見込みである。 - 地域別では、APACが予測期間中に最も高い成長が見込まれる。 150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネスの意思決定に役立つ貴重な洞察を得てください。いくつかの洞察を含むサンプル図を以下に示します。 クルーザーバイク市場の新たなトレンド クルーザーバイク業界の最先端トレンドは、ヴィンテージの伝統と最先端のイノベーションを融合させることで、この分野を変革しています。これらのトレンドは、ライダーの人口統計の進化、消費者行動の変化、持続可能性と接続性を求める世界的な動きによって後押しされている。市場はもはや、クロームメッキだらけの重厚なマシンという古い固定観念に特徴づけられるものではない。その代わりに、よりアクセスしやすく、より安全で、技術的に進んだ幅広い選択肢を提供するために、多様化が進んでいる。この進化は、市場をさらに拡大し、若いライダーや、テクノロジーやエコを重視するライダーにリーチしている。 - クルーザー・セグメントの電動化:この点で最大の進展は、電動クルーザーバイクの登場である。従来のクルーザーは、パワフルな内燃エンジンと独特のサウンドが特徴であったが、ゼロ・エミッションで静かな代替品を開発する企業が増えている。その最前線に立つのが、瞬時のトルクと新しいライディング体験を提供する電動クルーザーを提供するライブワイヤー社などの企業だ。このような動きは、環境意識の高まり、都市部での排ガス規制、よりクリーンで静かで技術的に進んだモーターサイクルを求める新しいライダーのニーズによって促されている。クルーザーバイクのアイデンティティが試される変化である。 - 先進技術と安全装備の採用:今日のクルーザーバイクには、以前はスポーツバイクやツーリングバイクの専売特許であった先進技術がますます搭載されるようになっている。トラクション・コントロール、コーナリング・アンチロック・ブレーキ・システム、複数のライディング・モードなどである。その目的は、クラシックなクルーザー体験を犠牲にすることなく、ライダーをより安全で自信に満ちた存在にすることだ。また、デジタルダッシュボード、GPS、スマートフォン接続などのコネクティビティ機能も標準化されつつある。これにより、クルーザー・バイクは毎日の通勤やツーリングにより機能的になり、現代的な設備を求める新しいタイプのライダーを惹きつけている。 - カスタマイズとパーソナライゼーションの重視:カスタマイズはクルーザーバイク文化に欠かせないものであり、この傾向はますます強まっている。メーカーは現在、エキゾーストや塗装からハンドルバーやシートに至るまで、工場ベースのカスタマイズの選択肢をより幅広く提供している。パーツやアクセサリーのアフターマーケットも盛況だ。このようにカスタマイズを重視することで、ライダーは自分らしさを表現したモーターサイクルを作ることができる。これは、ライフスタイルと個性を重視するセグメントにとって重要なブランド・ロイヤルティとライダー・コミュニティを生み出す強力なトレンドである。 - 中排気量およびエントリーモデルへの多様化:業界は、大排気量のヘビー級クルーザーへの専 門的な関心から、より手頃な中排気量モデルやエントリー レベル・モデルの提供拡大へと移行しつつある。その背景には、従来のクルーザーはサイズや価格が高くて敷居が高いと感じるような新しいライダーや若いライダーを取り込みたいという需要がある。300ccから650ccのエンジンを搭載したこれらのコンパクトなバイクは、クルーザー市場への入り口として、敷居が低く、経済的にも優しい。このような多様化は、新規ライダーのパイプラインを提供するため、市場の長期的な健全性と発展にとって重要である。 - レトロ・モダン」スタイリングの台頭:新たなトレンドのひとつに、レトロ・モダン・スタイリングの台頭がある。これは、各社が古いクルーザーのクラシックなルックスと最新のエンジニアリングやテクノロジーを融合させたものである。これらのバイクは、丸型ヘッドライトやティアドロップ型ガスタンクといったクラシックなスタイルを保ちつつ、最新のエンジンで駆動し、最新の安全機能を備えている。このような新旧の組み合わせは、レトロな外観を好む年配のライダーから、伝統を意識しながらも現代的なモーターサイクルの信頼性と性能を求める若いライダーまで、幅広い消費者層を惹きつけている。それは、過去に敬意を払いつつ未来を受け入れる力強い手段である。 このようなトレンドは、クルーザーバイク市場を多様化し、技術的に洗練させ、より身近なものにすることで、クルーザーバイク市場を深く変化させている。市場は一枚岩から、より幅広いライダーに対応する豊富な選択肢のモザイクへとシフトしている。電動化、テクノロジー、カスタマイズを取り入れることで、クルーザー・バイク市場は、ますます変化する世界の中で、その存在意義を高め、持続的な成長を確実なものにしている。伝統的なデザインと現代的な革新の融合が、見る人の記憶に残るだけでなく、運転するのもスリリングな新世代のクルーザーを生み出している。 クルーザーバイク市場の最近の動向 クルーザー・バイク業界の現在のトレンドは、技術的進歩、消費者主導のデザイン、市場成長の戦略的融合によって後押しされている。この分野は、伝統的なブランド・アイデンティティの遺産を考慮することなく、安全性、性能、使いやすさといった現代的な要件を取り入れる方向に進んでいる。これらのトレンドは単独ではなく、新しい消費者を取り込み、現在の消費者を維持し、移り変わるグローバルな環境に対応するための全体的な戦略の一部である。新たなセグメントを導入し、クルーザー体験を刷新し、このカテゴリーをこれまで以上に競争力のある活気あるものへと変化させることで、市場に影響を与えているのである。 - 中排気量モデルへの水冷エンジンの追加:重要な傾向のひとつは、特に中排気量のクルーザー・モーターサイクル・カテゴリーで、水冷エンジンの採用が拡大していることである。クルーザーは長らく空冷式であったため、レトロな外観と簡素なデザインを実現することができた。とはいえ、現代の水冷エンジンは、性能と信頼性を向上させ、何よりも厳しい排ガス規制に対応している。この傾向により、製造業者は、燃料消費量が少なく、市街地の渋滞から高速道路の長距離ツーリングまで、さまざまな状況に対応できる高性能の小排気量クルーザーを製造できるようになった。 - 先進ライダー・アシスト・システム:先進のライダー支援システムの搭載は、クルーザー・セグメントの安全性に革命をもたらす重要な開発である。これらのシステムは、トラクション・コントロール、複数のライディング・モード、コーナリングABSを備え、路面状況に応じてバイクのブレーキとスロットル・レスポンスを自動的に調整する。このテクノロジーはライダーの信頼性と安全性を大幅に向上させ、クルーザー・バイクを初めて乗るライダーや、安全なライディング体験を重視するライダーにとって魅力的なものにしている。この技術革新は、クルーザーと他のモーターサイクル・セグメントとの間の安全性の格差を埋めつつある。 - 戦略的パートナーシップと協力関係:特筆すべき進歩は、世界をリードするブランド間の戦略的提携の確立である。その好例が、ハーレーダビッドソンとインドのHero MotoCorp社との低価格の新型クルーザーバイクの生産に関する提携である。このようなベンチャーは、現地の製造能力や流通チャネルを活用することで、既存の国際的ブランドが新市場に参入することを可能にする。このような進化は、市場の成長にとって重要であり、特に、従来の重量級クルーザーでは大衆消費者にとってはコストがかかりすぎる発展途上国においては重要である。また、ライダーにとっては、競争と選択肢の拡大ももたらす。 - 特殊なクルーザー・スタイルのE-bikeの創出:e-bike市場では、クルーザー・スタイルの専用モデルも誕生している。電動クルーザーは、ガソリン車と同じように楽な乗車姿勢、低いシート高、伝統的な外観を持ちながら、同レベルの静粛性とゼロエミッションを実現している。このような革新は、単に環境問題への反応というだけでなく、都会への通勤者や若い世代に現代的で環境に優しいライフスタイルを採用してもらおうという試みでもある。こうした電動クルーザーは、従来のクルーザーバイクのイメージを再定義し、新たな市場の可能性を生み出している。 - デジタル・コックピットとネットワーク機能への移行:クルーザー・バイクでは、古いアナログ・メーターからデジタル・コックピットや連動機能への移行が普遍的に進んでいる。新しいモデルには、スマートフォンとの連携、ターン・バイ・ターンGPSナビゲーション、メディアコントロールを備えたフルカラーTFTディスプレイが搭載される傾向にある。この技術革新は、より多くの情報と利便性を提供することで、ライディング体験を向上させる。テクノロジーの活用は、モーターサイクルがますますデジタル・ライフスタイルの一部となり、技術意識の高い消費者市場にアピールし、簡単で楽しい長距離ツーリングを促進するという、より広範なパターンの一部である。 こうした技術革新は、クルーザー・バイク市場をより現代的で安全なものとし、グローバルなプラットフォームで競争力を高めることで、大きな影響を及ぼしている。これらの技術革新は、新規ライダーにとってかつての参入障壁を取り除き、既存ブランドがより深く浸透することを可能にしている。水冷エンジン、最先端の安全性、デジタル技術を採用することで、市場はクルーザーバイクを時代遅れのシンボルから、現代的で高性能な未来のモーターサイクルへと変革しつつある。 クルーザーバイク市場における戦略的成長機会 クルーザーバイク市場の戦略的成長の展望には、新たな用途への拡大や、ニッチ市場の特定のニーズを満たすための製品調整が含まれる。市場が発展し続けるにつれ、週末クルーザーとしての歴史的な機能を超えて、より機能的で、複数の用途に使用できる特殊性の低い乗り物になりつつある。こうした成長の見通しには、人口動態の変化、都市化、より個性的で便利なモーターサイクルへのニーズが拍車をかけている。メーカーは、こうした最重要用途を活用することで、飛躍的な成長を実現し、新規顧客を獲得し、クルーザーバイクをモーターサイクル分野のマーケットリーダーとして確固たるものにすることができる。 - 毎日の通勤:中排気量クルーザーとアクセシブルクルーザー:クルーザーバイクが、毎日の通勤に適した選択肢として確立されることは、成長の大きな機会のひとつである。伝統的なデザインの大型クルーザーは市街地走行には不向きだが、中排気量で軽量かつ俊敏なクルーザーの登場により、こうしたクルーザーは過去のものとなりつつある。これらの小型で俊敏なバージョンは、市街地走行に必要な実用性と燃費を犠牲にすることなく、クルーザーのクラシックな外観とアップライトなライディングポジションを提供する。この用途は、毎日の通勤や通学にファッショナブルで快適な乗り心地を望む消費者の多くを直撃している。 - オートバイ・ツーリング:技術的に進歩した高排気量モデル:ツーリング用途は、高排気量で快適、かつ技術的に洗練されたクルーザーへの需要があり、永続的な成長の中心である。ツーリングルートで長距離を走破しようとするライダーは、人間工学に優れ、快適なライディングポジションをとり、スムーズに滑走できるバイクを求めている。そのため、メーカーはアダプティブ・クルーズ・コントロール、グリップ・ヒーター、統合インフォテインメント・システムなどの洗練された機能を備えたモデルを販売することで、優位に立つことができる。このようなツーリング用クルーザーは、長旅での快適性と性能をより重視する、熱心で高給取りのライダー層をつかむ。 - ライフスタイルとカスタマイズ:パーソナライゼーションとブランド・コミュニティ:ライフスタイルとカスタマイズの用途は、市場拡大の可能性が高い。クルーザーバイクは、個人のアイデンティティの延長とみなされる傾向があり、ライダーは自分のバイクを際立たせるためにお金を払う。企業は、公式およびアフターマーケットのパーツやアクセサリーの幅広いエコシステムを提供することで、これを利用することができる。さらに、イベント、クラブ、ソーシャルメディアによって構築された強力なブランドコミュニティは、顧客との感情的な結びつきを生み出す。これによって、モーターサイクルの購入は単なる取引ではなく、ライフスタイルへの入り口となり、長期的な販売とロイヤルティを生み出す強力なエンジンとなる。 - 新規ライダー市場:エントリーレベルとユーザーフレンドリーなクルーザー:新規ライダー市場は、業界にとって重要な成長機会である。数多くのライダー候補が、クルーザーの外観に魅力を感じながらも、従来モデルのサイズや力強さに尻込みしている。より小型のエンジンと低いシートを備えた、エントリーレベルで親しみやすいクルーザーのラインを作ることで、メーカーは新しいライダーの波を導入することができる。これらのモーターサイクルは、歓迎されるルックスと扱いやすい性能を通じて、クルーザー・セグメントへの入り口として機能する。これは、新たな愛好家の安定した流れを提供するため、業界の将来にとって不可欠である。 - ツーリングとレンタル:フリート主導のビジネスチャンス:モーターサイクルツーリズムと体験型旅行の人気の高まりは、クルーザーバイクのレンタルに成長の機会をもたらす。メーカーは、観光会社と協力し、クルーザーバイクのフリートを提供することで、新しい顧客にブランドとライド体験を紹介することができる。このようなレンタルサービスは、旅行者が所有の負担なしに絵になる場所を訪れるために利用することができる。また、このような使い方により、実際の状況下でバイクの性能と信頼性を実証することができ、将来の売上につながる可能性がある。 これらの用途は、クルーザーバイク市場をより多様化し、その役割を広範囲にすることで、深く影響している。クルーザーは一芸に秀でた乗り物という従来のイメージを覆し、さまざまなタイプの消費者に対応できる多機能マシンとなりつつある。これらの用途を戦略的にターゲットにすることで、メーカーはイノベーションを刺激し、クルーザー・バイクをあらゆるライダーにとって人気のある、実行可能な選択肢にしている。 クルーザーバイク市場の推進要因と課題 クルーザー・バイク業界は、強力な推進力と回復力のある課題の収束の影響を受けるダイナミックな市場である。技術の進歩とライフスタイルの変化が市場の成長を促進する一方で、経済的要因と規制上の障害が市場の発展を制限しています。これらの力のダイナミクスが業界の方向性を定め、メーカーがトリッキーなエコシステムをナビゲートしながらも革新に挑戦している。市場のプレーヤーが適切な成長戦略と持続可能性戦略を立てるためには、ダイナミクスを理解することが極めて重要である。 クルーザーバイク市場を牽引する要因には以下が含まれる: 1.可処分所得の増加と向上心の高まり:推進要因の1つは、特に発展途上国における可処分所得の増加である。中国やインドなどの新興市場で台頭する中産階級は、大量輸送からより高級なライフスタイル製品へとアップグレードしており、クルーザーバイクはその一翼を担っている。これらのバイクはステータスシンボルであり、自己表現の一形態とみなされている。より高級なライフスタイルへの欲求の高まりが、より豪華で大排気量のモデルへの需要を牽引している。このような経済の変化は、クルーザーバイクメーカーにとって大きな新市場を築きつつあり、世界市場成長の主な原動力のひとつとなっている。 2.ツーリングやレジャーに対する消費者の嗜好の高まり:消費者の関心は、オートバイを通勤に使うことから、レクリエーション、ツーリング、週末ライドに使うことに移っている。クルーザーモーターサイクルは、人間工学に基づいたゆったりとした乗り心地で、長距離の旅行や週末のレジャーに最適である。さらに、モーターサイクル・ツーリズムの現象が拡大し、ライディング・コミュニティやライディング・クラブが発展しているため、社会的な側面が強くなっている。メーカー各社は、サドルバッグやウインドスクリーンなどの機能を盛り込んだ、よりツーリング志向のモデルを開発し、このセグメントの売上げに応えている。 3.技術革新とスマート機能の搭載:技術革新は市場拡大の原動力である。最近のクルーザー・モーターサイクルには、ライダーの安全性、性能、利便性を高めるソリューションが搭載されている。洗練されたライダーアシスタンスシステム、デジタル接続、LED照明の搭載は、テクノロジーに敏感な世代のライダーを引き付けている。さらに、技術の進歩により、メーカーは厳しい排ガス基準を満たした、よりパワフルで効率的なエンジンを開発できるようになっており、これは市場参入と消費者誘致のカギとなっている。 4.カスタマイズとパーソナライゼーションへの傾向の高まり:継続的なカスタマイズの人気は、主な原動力である。クルーザーバイクはパーソナライゼーショ ンのキャンバスであり、ライダーは自分のマシンをよりパーソナライズ したいと考えている。メーカーは、本格的なパーツやアクセサリーの総合カタログを提供することで、これを活用している。顧客がオンリーワンのバイクを作ることができるという事実は、ブランドとライダーとのつながりを最大化し、ロイヤリティを高め、アフターマーケットの売上を促進する。この傾向は、バイク・アクセサリー・メーカーとカスタマイズ・ショップの成功したエコシステムを構築しており、クルーザー・バイク文化の中心となっている。 5.ライフスタイルに焦点を当てたマーケティングとブランディング:クルーザーバイクにライフスタイルと自由を付加したマーケティングとブランディングの成功は、極めて強力な原動力となる。彼らはバイクを売っているのではなく、オープンロード、アドベンチャー、コミュニティという夢を売っているのだ。典型的な広告やソーシャルメディア・プロモーションで示されるこの向上心のあるブランディングは、日常生活からの逃避を望む顧客にアピールする。このドライバーの人気は、人気のクルーザー・バイク・ブランドの優れたブランド・ロイヤルティに表れている。 クルーザーバイク市場の課題は以下の通り: 1.メンテナンスと所有にかかるコストの高さ:ここでの課題の1つは、特に大排気量の高級クルーザーの場合、維持・保有コストが高いことである。通常、初期費用は高く、保険、燃料、メンテナンスの価格は非常に高価である。このような経済的抑止力は、新規ライダー候補の意欲をそぎ、市場がより多くの人口に拡大するのを妨げるかもしれない。さらに、一部の部品が高度に専門化されているため、修理費が非常に高額になる可能性があり、消費者にとっては非常に煩わしい。 2.厳しい排ガス規制と安全基準:世界的な排ガス・安全基準の厳格化は、重要な課題である。ユーロ5や将来のユーロ6のような規制は、よりクリーンで効率的なエンジンを開発するために莫大な研究開発費を必要とする。高度なブレーキシステムなど、新しい安全装置を追加するための価格タグは、モーターサイクルの全体的なコストの一因となっている。こうした規制上の障害は、新モデルの発売を遅らせ、 生産コストを引き上げ、最終的に顧客に転嫁する。 3.他のモーターサイクル・セグメントとの競争:クルーザーバイク市場は、アドベンチャーバイク、ス ポーツツアラー、ネイキッドバイクなど、他の二輪車セグメン トとの強力な競合がある。こうしたセグメントは汎用性が高く、さまざまな走行条件に対応する性能と使い勝手の優れた組み合わせを提供する傾向がある。さらに、都市環境では、電動スクーターやその他の小型車両の人気が、毎日の通勤に信頼できる選択肢を提供している。このような競争により、メーカーは市場シェアを維持するため、クルーザーのバリエーションを常に革新し、差別化する必要に迫られている。 こうしたドライバーと課題の全体的な影響として、市場は非常に速いペースで変化している。つまり、推進要因のグループは、より技術的に統合され、ライフスタイル志向で、世界的に多様な市場を求めている。一方、課題は、経済と規制の現実に対応することを業界に迫っている。これらの要素を適切なバランスでナビゲーションすることが、クルーザーバイク市場の将来を決定する。コストや規制に妥協することなく、時代を超越した魅力と現代的なプレッシャーをうまく融合させることができる企業が、成功を収めることができるだろう。 クルーザーバイク企業リスト 市場の企業は、提供する製品の品質で競争している。この市場の主要企業は、製造施設の拡大、研究開発投資、インフラ整備、バリューチェーン全体にわたる統合機会の活用に注力している。こうした戦略により、クルーザーバイク企業は需要の増加に対応し、競争力を確保し、革新的な製品と技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで紹介するクルーザーバイク企業は以下の通りである。 - ドゥカティ - ベネリ - カワサキ - BMW - ハーレーダビッドソン - ビクトリー - インディアン - ピアジオ - トライアンフモーターサイクル - 本田技研工業 クルーザーバイクのセグメント別市場 この調査レポートは、世界のクルーザーバイク市場をタイプ別、用途別、地域別に予測しています。 クルーザーバイクのタイプ別市場【2019年から2031年までの金額 - 500cc未満 - 501cc以上1000cc未満 - 1000cc以上 クルーザーバイクの用途別市場【2019年から2031年までの金額 - レース - アマチュア - その他 クルーザーバイク市場の国別展望 クルーザーバイク業界は著しい変化を遂げており、古いイメージから脱却し、新しいデザイン、技術、購買層を迎えている。伝統的に、古風なスタイリング、大型エンジン、のんびりとしたライディングを特徴としてきたこの市場は、技術革新の高まりを目の当たりにしている。業界は、カスタマイズ、セキュリティー機能の向上、より実用的で環境に優しい選択肢に対する需要の高まりに対応している。この変化は、各国のライダーの嗜好、経済的要因、環境規範への対応に伴い、世界の主要市場でさまざまなスピードと特徴を持って起こっている。 - 米国:米国はクルーザー自転車市場の中心地であり続け、特にハーレー・ダビッドソンのような伝説的ブランドに対する強固な文化とブランド・ロイヤリティが定着している。とはいえ、最近のトレンドは近代化への動きを示している。メーカー各社は、クラシックな美観を保ちつつ、トラクション・コントロールやコーナリングABSといった先進的なライダー補助装置を新モデルに組み込んでいる。また、ライブワイヤーのような企業が主導する電動クルーザーへの関心も高まっており、これは従来の内燃機関優位からの大きな脱却であり、新世代のライダーへのシフトを反映している。 - 中国中国のクルーザーバイク市場は、可処分所得が増加する中産階級の拡大に後押しされ、着実に成長している。同市場はこれまで通勤用の小排気量モーターサイクルが中心だったが、より大型でプレミアムなクルーザーバイクへの需要が加速している。地元メーカーは、既存ブランドに代わる独自のモデルを急速に開発している。技術的に洗練された機能とファッショナブルなデザインを提供することに重点が置かれ、移動手段としてのモーターサイクルよりも生活様式としてのモーターサイクルを求める新世代のモーターサイクリストを惹きつけている。 - ドイツドイツのクルーザーバイク市場は、伝統的なスタイリングと入念なエンジニアリングの組み合わせによって支配されている。BMWなどのドイツ企業は、革新的な技術と安全機能を組み込んだ高品質のモーターサイクルで有名である。同市場では、モーターサイクル・ツーリングも伸びており、長距離ツーリングに適したハイパワーで高性能なクルーザーへの需要も強い。欧州の厳しい規制に対応するため、排ガス規制対応エンジンへの注目が高まっており、環境意識の高い消費者にアピールするため、電気自動車やハイブリッド車への関心も高まっている。 - インドインドは、世界で最も急成長しているクルーザーバイク市場のひとつで、自国ブランドのRoyal Enfieldが市場を独占している。同市場は、中排気量と手ごろな価格帯のセグメントの影響を大きく受けており、ツーリングや都市部でのライダーが多い。新たなトレンドとしては、国際的ブランドのプレゼンス向上や、Hero MotoCorpと提携したHarley-Davidsonをはじめとする合弁事業が、より手頃な価格のモデルを投入している。また、ライディング体験をさらに向上させるため、ナビゲーションやコネクティビティを含むテクノロジー統合の台頭も見られる。 - 日本:オートバイ生産の世界的リーダーである日本は、革新性と信頼性を重視するクルーザーバイク市場を形成している。ホンダやカワサキといった日本ブランドは世界的に広く存在感を示しているが、国内市場では、高齢化した人口や新規ライダーの共感を得られる、軽量で扱いやすいクルーザーがトレンドとなっている。また、ハイブリッドや電気パワートレインの採用にも重点が置かれており、技術の進歩と環境への配慮に対する日本の投資を示している。日本の自動車メーカーは、幅広い消費者の嗜好にアピールするために、レトロな外観のクルーザーのようなニッチ市場にも進出している。 クルーザーバイク世界市場の特徴 市場規模の推定:クルーザーバイクの市場規模を金額(Bドル)で予測 動向と予測分析:各種セグメント・地域別の市場動向(2019年~2024年)と予測(2025年~2031年)。 セグメンテーション分析:クルーザーバイクの市場規模をタイプ別、用途別、地域別に金額($B)で推計。 地域別分析:クルーザーバイク市場の北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域別内訳。 成長機会:クルーザーバイク市場のタイプ別、用途別、地域別の成長機会分析。 戦略分析:クルーザーバイク市場のM&A、新製品開発、競争環境など。 ポーターのファイブフォースモデルに基づく業界の競争激化度分析。 本レポートは以下の11の主要な質問に回答しています: Q.1.クルーザーバイク市場において、タイプ別(500cc未満、501cc~1000cc、1000cc以上)、用途別(レース用、アマチュア用、その他)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域)に、最も有望で高成長が期待できる機会は何か? Q.2.今後成長が加速するセグメントとその理由は? Q.3.今後成長が加速すると思われる地域とその理由は? Q.4.市場ダイナミクスに影響を与える主な要因は何か?市場における主な課題とビジネスリスクは? Q.5.この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は? Q.6.この市場における新たなトレンドとその理由は? Q.7.市場における顧客の需要の変化にはどのようなものがありますか? Q.8.市場の新しい動きにはどのようなものがありますか?これらの開発をリードしている企業はどこですか? Q.9.市場の主要プレーヤーは?主要プレーヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを進めていますか? Q.10.この市場における競合製品にはどのようなものがあり、材料や製品の代替によって市場シェアを失う脅威はどの程度ありますか? Q.11.過去5年間にどのようなM&Aが行われ、業界にどのような影響を与えましたか? 目次目次1.要旨 2.市場概要 2.1 背景と分類 2.2 サプライチェーン 3.市場動向と予測分析 3.1 世界のクルーザーバイク市場動向と予測 3.2 産業の推進要因と課題 3.3 PESTLE分析 3.4 特許分析 3.5 規制環境 4.クルーザーバイクの世界市場:タイプ別 4.1 概要 4.2 タイプ別魅力度分析 4.3 500cc未満:動向と予測(2019年~2031年) 4.4 501cc~1000cc:推移と予測(2019~2031年) 4.5 1000cc以上:推移と予測(2019年~2031年) 5.クルーザーバイクの世界市場:用途別 5.1 概要 5.2 用途別魅力度分析 5.3 レーシング動向と予測(2019-2031) 5.4 アマチュア向け動向と予測(2019-2031) 5.5 その他動向と予測(2019年~2031年) 6.地域分析 6.1 概要 6.2 クルーザーバイクの世界地域別市場 7.北米のクルーザーバイク市場 7.1 概要 7.2 北米のクルーザーバイク市場:タイプ別 7.3 北米のクルーザーバイク市場:用途別 7.4 アメリカクルーザーバイク市場 7.5 メキシコのクルーザーバイク市場 7.6 カナダのクルーザーバイク市場 8.ヨーロッパのクルーザーバイク市場 8.1 概要 8.2 ヨーロッパのクルーザーバイク市場:タイプ別 8.3 欧州クルーザーバイク市場:用途別 8.4 ドイツのクルーザーバイク市場 8.5 フランスのクルーザーバイク市場 8.6 スペインのクルーザーバイク市場 8.7 イタリアのクルーザーバイク市場 8.8 イギリスのクルーザーバイク市場 9.APACクルーザーバイク市場 9.1 概要 9.2 APACクルーザーバイク市場:タイプ別 9.3 APACクルーザーバイク市場:用途別 9.4 日本のクルーザーバイク市場 9.5 インドのクルーザーバイク市場 9.6 中国のクルーザーバイク市場 9.7 韓国のクルーザーバイク市場 9.8 インドネシアのクルーザーバイク市場 10.ROWクルーザーバイク市場 10.1 概要 10.2 ROWクルーザーバイク市場:タイプ別 10.3 ROWクルーザーバイク市場:用途別 10.4 中東のクルーザーバイク市場 10.5 南米のクルーザーバイク市場 10.6 アフリカのクルーザーバイク市場 11. 競合分析 11.1 製品ポートフォリオ分析 11.2 経営統合 11.3 ポーターのファイブフォース分析 - 競合ライバル - バイヤーの交渉力 - サプライヤーの交渉力 - 代替品の脅威 - 新規参入者の脅威 11.4 市場シェア分析 12. ビジネスチャンスと戦略分析 12.1 バリューチェーン分析 12.2 成長機会分析 12.2.1 タイプ別の成長機会 12.2.2 用途別の成長機会 12.3 世界のクルーザーバイク市場における新たな動向 12.4 戦略的分析 12.4.1 新製品開発 12.4.2 認証とライセンス 12.4.3 合併、買収、協定、提携、合弁事業 13.バリューチェーンにおける主要企業のプロフィール 13.1 競合分析 13.2 ドゥカティ - 会社概要 - クルーザーバイク事業の概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.3 ベネリ - 会社概要 - クルーザーバイク事業概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.4 カワサキ - 会社概要 - クルーザーバイク事業概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.5 BMW - 会社概要 - クルーザー・バイク事業の概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.6 ハーレーダビッドソン - 会社概要 - クルーザーバイク事業の概要 - 新製品開発 - 合併、買収、提携 - 認証とライセンス 13.7 ビクトリー - 会社概要 - クルーザーバイク事業概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.8 インディアン - 会社概要 - クルーザーバイク事業概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.9 ピアジオ - 会社概要 - クルーザーバイク事業概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 13.10 トライアンフ・モーターサイクル - 会社概要 - クルーザーバイク事業の概要 - 新製品開発 - 合併、買収、提携 - 認証とライセンス 13.11 本田技研工業 - 会社概要 - クルーザーバイク事業の概要 - 新製品開発 - 合併・買収・提携 - 認証とライセンス 14.付録 14.1 図表一覧 14.2 表のリスト 14.3 調査方法 14.4 免責事項 14.5 著作権 14.6 略語と技術単位 14.7 会社概要 14.8 お問い合わせ 図表一覧 第1章 図1.1:クルーザーバイク世界市場の動向と予測 第2章 図2.1:クルーザーバイクの用途 図2.2:クルーザーバイク世界市場の分類 図2.3:クルーザーバイク世界市場のサプライチェーン 第3章 図3.1:クルーザーバイク市場の促進要因と課題 図3.2: PESTLE分析 図3.3: 特許分析 図3.4:規制環境 第4章 図4.1:2019年、2024年、2031年のクルーザーバイクの世界市場(タイプ別 図4.2:クルーザーバイクの世界市場タイプ別動向(単位:億ドル 図4.3:クルーザーバイクの世界市場タイプ別予測(億ドル 図4.4:クルーザーバイクの世界市場における500cc未満の推移と予測(2019年~2031年) 図4.5:クルーザーバイク世界市場における501cc~1000ccの推移と予測(2019年~2031年) 図4.6:クルーザーバイク世界市場における1000cc超の推移と予測(2019年~2031年) 第5章 図5.1:クルーザーバイクの世界市場(2019年、2024年、2031年)の用途別推移 図5.2:クルーザーバイク世界市場の用途別動向(単位:億ドル 図5.3:クルーザーバイクの世界市場の用途別予測(億ドル 図5.4:クルーザーバイク世界市場におけるレースの動向と予測(2019年~2031年) 図5.5:クルーザーバイク世界市場におけるアマチュアの動向と予測(2019年〜2031年) 図表5.6:クルーザーバイク世界市場におけるその他の動向と予測(2019年~2031年) 第6章 図6.1:クルーザーバイク世界市場の地域別動向(単位:億ドル)(2019年〜2024年) 図6.2:クルーザーバイクの世界地域別市場規模予測($B)(2025-2031) 第7章 図7.1:2019年、2024年、2031年の北米クルーザーバイク市場(タイプ別 図7.2:北米クルーザーバイク市場のタイプ別動向($B)(2019年〜2024年) 図7.3:北米のクルーザーバイク市場のタイプ別推移予測($B)(2025年〜2031年) 図7.4:北米のクルーザーバイク市場(2019年、2024年、2031年)の用途別推移 図7.5:北米のクルーザーバイク市場($B)の用途別推移(2019年〜2024年) 図7.6:北米のクルーザーバイク市場の用途別推移予測($B)(2025年〜2031年) 図7.7:アメリカ合衆国のクルーザーバイク市場($B)の推移と予測(2019-2031) 図7.8:メキシコのクルーザーバイク市場の推移と予測($B)(2019-2031) 図7.9:カナダのクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 第8章 図8.1:欧州クルーザーバイク市場のタイプ別推移(2019年、2024年、2031年 図8.2:欧州クルーザーバイク市場のタイプ別動向($B)(2019年〜2024年) 図8.3:欧州クルーザーバイク市場のタイプ別推移予測($B)(2025年〜2031年) 図8.4:欧州クルーザーバイク市場の用途別推移(2019年、2024年、2031年 図8.5:欧州クルーザーバイク市場の用途別動向($B)(2019年〜2024年) 図8.6:欧州クルーザーバイク市場の用途別推移予測($B)(2025年〜2031年) 図8.7:ドイツのクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 図8.8:フランスクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 図8.9:スペインのクルーザーバイク市場の推移と予測($B)(2019-2031) 図8.10:イタリアのクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 図8.11:イギリスのクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 第9章 図9.1:APACクルーザーバイク市場のタイプ別推移(2019年、2024年、2031年 図9.2:APACクルーザーバイク市場のタイプ別推移($B)(2019年〜2024年) 図9.3:APACクルーザーバイク市場のタイプ別推移予測($B)(2025年〜2031年) 図9.4:APACのクルーザーバイク市場:用途別(2019年、2024年、2031年 図9.5:APACクルーザーバイク市場($B)の用途別推移(2019年〜2024年) 図9.6:APACクルーザーバイク市場の用途別推移予測($B)(2025年~2031年) 図9.7:日本のクルーザーバイク市場の推移と予測($B)(2019-2031) 図9.8:インドのクルーザーバイク市場の推移と予測($B)(2019-2031) 図9.9:中国クルーザーバイク市場の推移と予測($B)(2019-2031) 図9.10:韓国クルーザーバイク市場の動向と予測(単位:億ドル)(2019年〜2031年) 図表9-11:インドネシアのクルーザーバイク市場の動向と予測(単位:億ドル)(2019年-2031年) 第10章 図10.1:ROWクルーザーバイク市場のタイプ別推移(2019年、2024年、2031年 図10.2:ROWクルーザーバイク市場のタイプ別動向($B)(2019年〜2024年) 図10.3:ROWクルーザーバイク市場のタイプ別予測($B)(2025-2031) 図10.4:ROWクルーザーバイク市場の用途別推移(2019年、2024年、2031年 図10.5:ROWクルーザーバイク市場の用途別動向($B)(2019年-2024年) 図10.6:ROWクルーザーバイク市場の用途別予測($B)(2025年-2031年) 図10.7:中東のクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 図10.8:南米のクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 図10.9:アフリカのクルーザーバイク市場の動向と予測($B)(2019-2031) 第11章 図11.1:世界のクルーザーバイク市場のポーターのファイブフォース分析 図11.2:クルーザーバイク世界市場における上位プレイヤーの市場シェア(%)(2024年) 第12章 図12.1:クルーザーバイクの世界市場におけるタイプ別の成長機会 図12.2:クルーザーバイクの世界市場における成長機会(用途別 図12.3:クルーザーバイクの世界市場の地域別成長機会 図12.4:クルーザーバイクの世界市場における新たな動向 図表一覧 第1章 表1.1:クルーザーバイク市場のタイプ別・用途別成長率(%、2023年~2024年)とCAGR(%、2025年~2031年 表1.2:クルーザーバイク市場の地域別魅力度分析 表1.3:世界のクルーザーバイク市場のパラメータと属性 第3章 表3.1:クルーザーバイクの世界市場の動向(2019年~2024年) 表3.2:クルーザーバイクの世界市場予測(2025年~2031年) 第4章 表4.1:クルーザーバイクの世界市場クルーザーバイク世界市場のタイプ別魅力度分析 表4.2:クルーザーバイク世界市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表4.3:クルーザーバイクの世界市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表4.4:クルーザーバイク世界市場における500cc未満の動向(2019年~2024年) 表4.5:クルーザーバイク世界市場における500cc未満の予測(2025年~2031年) 表4.6:クルーザーバイク世界市場における501cc~1000ccの動向(2019年~2024年) 表4.7:クルーザーバイク世界市場における501cc~1000ccの予測(2025年~2031年) 表4.8:クルーザーバイク世界市場における1000cc以上の動向(2019年~2024年) 表4.9:クルーザーバイク世界市場における1000cc超の予測(2025年~2031年) 第5章 表5.1:クルーザーバイク世界市場の用途別魅力度分析 表5.2:クルーザーバイク世界市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表5.3:クルーザーバイクの世界市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表5.4:クルーザーバイク世界市場におけるレースの動向(2019年~2024年) 表5.5:クルーザーバイク世界市場におけるレースの予測(2025年〜2031年) 表5.6:クルーザーバイク世界市場におけるアマチュアの動向(2019年~2024年) 表5.7:クルーザーバイク世界市場におけるアマチュアの予測(2025年~2031年) 表5.8:クルーザーバイク世界市場におけるその他の動向(2019年~2024年) 表5.9:クルーザーバイク世界市場におけるその他の予測(2025年~2031年) 第6章 表6.1:クルーザーバイクの世界市場における各地域の市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表6.2:クルーザーバイクの世界市場における各地域の市場規模とCAGR(2025年~2031年) 第7章 表7.1:北米クルーザーバイク市場の動向(2019年~2024年) 表7.2:北米クルーザーバイク市場の予測(2025年~2031年) 表7.3:北米クルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表7.4:北米のクルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表7.5:北米のクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模及びCAGR(2019-2024年) 表7.6:北米のクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模推移とCAGR(2025年~2031年) 表7.7:アメリカのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表7.8:メキシコのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表7.9:カナダのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 第8章 表8.1:欧州クルーザーバイク市場の動向(2019年~2024年) 表8.2:欧州クルーザーバイク市場の予測(2025年~2031年) 表8.3:欧州クルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表8.4:欧州クルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表8.5:欧州クルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2019-2024年) 表8.6:欧州クルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表8.7:ドイツのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年-2031年) 表8.8:フランスクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表8.9:スペインのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 表8.10:イタリアのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表8.11:イギリスのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 第9章 表9.1:APACクルーザーバイク市場の動向(2019年~2024年) 表9.2:APACクルーザーバイク市場の予測(2025年~2031年) 表9.3:APACクルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2019年~2024年) 表9.4:APACのクルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表9.5:APACクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2019-2024年) 表9.6:APACクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2025年~2031年) 表9.7:日本のクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表9.8:インドのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表9.9:中国クルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 表9.10:韓国クルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表9.11:インドネシアのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 第10章 表10.1:ROWクルーザーバイク市場の動向(2019年〜2024年) 表10.2:ROWクルーザーバイク市場の予測(2025年~2031年) 表10.3:ROWクルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2019年〜2024年) 表10.4:ROWクルーザーバイク市場における各種タイプの市場規模およびCAGR(2025年〜2031年) 表10.5:ROWクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2019-2024年) 表10.6:ROWクルーザーバイク市場における各種用途の市場規模およびCAGR(2025年〜2031年) 表10.7:中東のクルーザーバイク市場中東のクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年-2031年) 表10.8:南米のクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年〜2031年) 表10.9:アフリカのクルーザーバイク市場の動向と予測(2019年~2031年) 第11章 表11.1:セグメントに基づくクルーザーバイク供給業者の製品マッピング 表11.2:クルーザーバイクメーカーの経営統合 表11.3:クルーザーバイクの売上高に基づくサプライヤーのランキング 第12章 表12.1:主要クルーザーバイクメーカーの新製品発表(2019年~2024年) 表12.2:世界のクルーザーバイク市場における主要競合メーカーの認証取得状況
SummaryCruiser Bike Market Trends and Forecast Table of ContentsTable of Contents
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