![]() 北米ダートバイク市場の展望、2030年North America Dirt Bike Market Outlook, 2030 ダートバイクは、その頑丈な構造と困難な地形に挑む能力で知られ、アウトドア愛好家、モトクロスレーサー、冒険を求める人々の間で人気となっている。北米でダートバイクの需要が高いのは、広大なオフロード走行... もっと見る
サマリーダートバイクは、その頑丈な構造と困難な地形に挑む能力で知られ、アウトドア愛好家、モトクロスレーサー、冒険を求める人々の間で人気となっている。北米でダートバイクの需要が高いのは、広大なオフロード走行の機会を提供する広大な風景など、いくつかの要因がある。アメリカは砂漠や山から森林や砂丘までさまざまな地形を誇り、ダートバイク愛好家がトレイルライド、エンデューロレース、モトクロスなどのアクティビティに取り組むのに最適な場所となっている。アドベンチャースポーツの魅力の高まりとアウトドア体験への欲求が、ダートバイクを単なる移動手段だけでなく、多くの人々のライフスタイルの選択肢にする一因となっている。最近の報告では、若いライダーの関心の高まり、女性の参加者の増加、より多様で包括的なアウトドアスポーツへの全体的なシフトにより、市場は拡大し続けると予測されている。北米のダートバイク市場は年間20億ドル以上と推定され、アウトドアスポーツとモータースポーツへの関心の高まりによって着実に成長している。ガソリンエンジンのダートバイクが依然として主流だが、Alta MotorsやKTMのFreeride E-XCといったブランドの電動モデルが、環境問題や騒音規制のために人気を集めている。需要はレクリエーション用、競技用、実用用に区分され、トレイルバイク、モトクロスバイク、デュアルスポーツバイクが最も人気のあるカテゴリーである。また、幼少期に親が子供にオフロード走行を教えるため、青少年用ダートバイクも大きな市場シェアを占めている。北米のダートバイクは、厳しい排気ガス規制、騒音規制、土地利用規制の対象である。米国では、環境保護庁(EPA)とカリフォルニア大気資源局(CARB)が厳しい排ガス規制を実施し、メーカーにクリーンで燃費の良いエンジンの開発を促している。また、多くの州で騒音規制があり、ダートバイクは96デシベル以下に制限されているため、アフターマーケットでの排気改造に影響を及ぼしている。Bonafide Research社の調査レポート「北米のダートバイク市場概要、2030年」によると、北米のダートバイク市場は2025年から2030年にかけて年平均成長率6.79%以上で成長すると予測されている。特に若い世代のオフロードスポーツへの関心の高まりが、アマチュアライダーとプロ競技の両方の増加に拍車をかけている。この人口動態の変化は、アウトドア・スポーツ文化がライフスタイルに深く浸透している米国やカナダなどで特に顕著である。モトクロスレース、スーパークロス、エンデューロイベントの人気は、このスポーツに大きな注目を集め、主要な大会には多くの観衆が集まり、メディアも大きく報道する。AMAスーパークロス選手権やモトクロス選手権のような象徴的なイベントは、ダートバイクのプロスポーツとしての地位を高め、参加者とファンの両方への魅力をさらに高めている。また、ダートバイクとこうした知名度の高いイベントとの結びつきは、強いコミュニティ意識と文化を育み、アマチュアライダーからプロの競技者まで、あらゆるレベルの参加をさらに後押ししている。北米では可処分所得が増加し、中産階級が拡大しているため、ダートバイクのようなレクリエーション用乗り物に投資できる経済的余裕を持つ人が増えている。融資オプションや消費者金融の利用が可能になったことで、個人がハイエンドのダートバイクを購入しやすくなり、市場の拡大に拍車がかかっている。さらに、部品、アクセサリー、性能アップグレードを提供するアフターマーケット産業が確立されたことも、市場全体の成長に寄与している。ダートバイクを取り巻くこのような製品とサービスのエコシステムは、顧客体験全体を向上させ、ライダーに特定のニーズに合わせてバイクをカスタマイズし、最適化するためのツールを提供している。米国とカナダの両政府が排出量の削減とグリーン技術の推進に力を入れるようになるにつれて、電動ダートバイクの需要は伸びると予想される。電動モデルの導入は、世界的な環境トレンドに沿ったものであるだけでなく、農村部や環境に敏感な地域における騒音公害の懸念に対処するのにも役立つ。さらに、騒音規制が厳しい都市部では、従来のガスエンジン式モデルに代わる有力な選択肢として電動ダートバイクが採用され始めている。 市場の原動力 - アウトドア・レクリエーションの人気上昇:北米ダートバイク産業の主な原動力のひとつは、アウトドア・アクティビティの人気の高まりである。人々が都市環境から逃れて自然とのつながりを取り戻す方法を模索する中、ダートバイクは魅力的な選択肢となっている。特に、消費者がスリルと自然とのつながりの両方を提供する冒険ベースの趣味を求めているためだ。アウトドア・レクリエーションへのトレンドは、モータースポーツへの関心の高まりと相まって、あらゆるレベルの愛好家の間でダートバイクの需要を高めている。 - ダートバイク設計の技術的進歩:ダートバイク技術の進化は、市場を大きく牽引してきた。メーカー各社は、軽量フレーム、高度なサスペンションシステム、燃費の向上などの革新技術を通じて、バイクの性能、安全性、快適性を絶えず向上させている。さらに、電動ダートバイクは、従来のガス動力バイクに代わる、より静かで環境に優しいバイクとして人気を集めている。こうした技術の進歩は、熟練ライダーにとって魅力的なだけでなく、これまでダートバイクに関連する複雑さや環境への懸念に怯えていた新規ライダーをも惹きつけている。 市場の課題 - 環境への懸念と規制:環境問題は、北米のダートバイク業界にとって大きな課題である。環境保護団体や政府機関から、公有地や保護地域に対するオフロード車の影響を制限するよう圧力が強まっている。ダートバイクを走らせることができる場所の制限や、騒音・排ガス規制は、多くの地域で強化されている。これを受けて、メーカーもライダーも、電動ダートバイクの開発や排ガス技術の改善など、より持続可能な方法を模索している。しかし、業界は依然として、レクリエーション利用と環境責任のバランスを取るという継続的な圧力に直面している。 - 高いコストと手頃な価格への懸念:北米のダートバイク業界が直面しているもう1つの課題は、特に新しいバイクの購入やメンテナンスに関して、新規ライダーの参入コストが比較的高いことである。ダートバイク、特に高性能モデルは高価であり、メンテナンス、ギア、アクセサリーのコストが経済的負担に拍車をかける。個人によっては、参加費用が大きな障壁になることもある。より手頃な価格の選択肢もあるが、ダートバイクに関連する全体的な出費は、特定の層へのアクセスを制限する。さらに、経済の不確実性とインフレが家計に影響を及ぼしているため、高価なレクリエーション活動への裁量支出が減り、業界が新しいライダーを惹きつけることが難しくなっている可能性がある。 市場動向 - 電動ダートバイクの成長:ダートバイク業界の主要トレンドは、電動ダートバイクの急速な発展と普及である。環境への関心が高まり、電気自動車の技術が向上し続ける中、電動ダートバイクの人気が高まっている。Zero MotorcyclesやKTMのようなブランドがこの市場に参入し、従来のガスエンジン・バイクと同じスリルと性能を提供しながら、排出ガスが少なく、メンテナンス・コストが低く、騒音が少ない電動モデルを提供している。これらのバイクは、より静かで持続可能なライディング体験を求めるライダーにとって、特に魅力的である。 - 若者と家族向け製品への注力:北米のダートバイク市場は、若いライダーやファミリーを引きつけることにますます力を注いでいる。メーカー各社は、特に若者ライダーや初心者をターゲットにした、より小型で利用しやすいダートバイクを設計している。ブランドはまた、ライディングスクールや家族向けのダートバイクパーク、青少年向けレースイベントなど、家族向けの体験を提供している。この傾向は、複数の世代が楽しめるレクリエーション活動への幅広いシフトと一致している。乗りやすいバイクを作り、初心者に優しい体験を提供することで、メーカーは、生涯を通じてこのスポーツに関わり続ける新世代のライダーを育成したいと考えている。 電動ダートバイクは、持続可能で高性能なオフロード車に対する需要の高まりに応える優れた性能、低メンテナンス、環境上の利点により、北米のダートバイク業界で最も急成長しているセグメントである。 電動ダートバイクは北米で急速に人気を集めているが、その主な理由は、性能の優位性、必要なメンテナンスの少なさ、従来のガス動力バイクに代わる環境に優しいバイクへの需要の高まりが組み合わさっているためである。強力な電気モーターを搭載したこれらのバイクは、瞬時にトルクを発生し、特に従来の内燃機関では安定したパワーを維持するのに苦労するようなオフロードでは、スムーズで反応の良い加速を実現する。そのため、困難な地形や急勾配、トリッキーな障害物を乗り越えるのに理想的で、ガスエンジン車と比較してより静かで洗練されたライディング体験を提供する。さらに、電動ダートバイクには、回生ブレーキ、調整可能なパワーモード、効率的なバッテリー管理システムなどの高度なテクノロジーが搭載されていることが多く、ライダーはさまざまなタイプのトレイルや走行条件に合わせて性能を微調整することができる。もうひとつの大きなメリットは、メンテナンスコストの低さだ。電動ダートバイクは、ガソリンバイクに比べて可動部品が少なく、オイル交換、エアフィルター、スパークプラグが不要だ。そのため、整備頻度が少なく、長期的な費用対効果が高い。また、設計がシンプルなため、機械的な故障の可能性も低く、ライダーはより信頼性が高く、手間のかからない体験をすることができる。この要素は、ダウンタイムを最小限に抑えたいアマチュアライダーとプロのアスリートの両方に特に魅力的だ。さらに、電動ダートバイクは、北米で増えつつある環境意識の高いライダーにとって、より持続可能な選択肢と考えられている。二酸化炭素排出量を削減する方向にシフトしているため、走行中の排出ガスがゼロである電動バイクは魅力的な選択肢となっており、環境規制が厳しい地域での使用に適している。この環境に優しい性質と優れた効率性により、大気質や騒音公害への懸念が高まっている地域では、電動ダートバイクが特に魅力的な選択肢となっている。 150ccから250ccのダートバイクは、パワー、多用途性、手頃な価格、入手しやすさのバランスの取れた組み合わせにより北米市場を席巻しており、初心者から中級レベルの愛好家まで幅広いライダーに適している。 150ccから250ccのセグメントが北米のダートバイク業界で最大なのは、主にこれらのバイクがパワーと使いやすさの完璧なバランスを保ち、幅広いライダーにアピールしているからである。これらのバイクは、初心者にも経験豊富なライダーにも特に魅力的で、さまざまな地形に対応できるオールラウンドなダートバイクを求めている。150ccから250ccのレンジの人気の主な理由のひとつは、その多用途性にある。これらのバイクは、オフロードトレイル、モトクロストラック、砂地、泥道、岩場などの様々なタイプの地形に挑むのに十分なパワーを提供しながらも、経験の浅いライダーには扱いにくいほど過剰にパワフルではない。そのため、高性能でありながら扱いやすいバイクを求める人に最適で、バイクをすぐに手放す心配なくライディングスキルを上達させることができる。また、450ccや650ccのような大型バイクに比べ、価格が手ごろでエントリーコストが低いことも要因のひとつだ。150ccから250ccのダートバイクは、一般的に価格が安く、初心者ライダー、若者ライダー、オフロードライディングを始めたばかりの個人にとって、より手の届きやすいものとなっている。このため、これらのバイクは、家族連れやアマチュア、予算に合ったスポーツ入門を探している人にとって魅力的な選択肢となる。さらに、150ccから250ccのバイクは軽量なので、あらゆる体格や技量のライダーにとって扱いやすい。初心者にとって、軽いバイクは扱いやすく、自分のライディング能力に自信を持つことができる。同時に、これらのバイクは、大型バイクのような極端な出力を必要としない経験豊富なライダーにも十分な性能を提供する。パワーに関しては、このレンジのバイクは一般的に幅広いトルクカーブを特徴とし、大型バイクのようなハイリスク・ハイパワーでなくとも、オフロードの厳しいコンディションに対応できる十分なグラントを提供する。森林、トレイル、砂漠など、スピードとコントロールのバランスが必要な自然環境でのライディングを好むオフロード愛好家に理想的なバイクである。 北米のダートバイク産業におけるプロレーサーとエンドユーザーの増加は、モトクロスやオフロードレースの人気上昇、トレーニング施設へのアクセス向上、スポンサーシップの機会増加などが背景にある。 北米のダートバイク産業におけるプロのレーサーやエンドユーザーの増加は、モトクロスやオフロードレースの人気沸騰、トレーニングの進歩、スポンサーシップの機会の増加、アクションスポーツの文化的受容の広がりに起因している。モトクロスが北米、特に米国のような地域で最も注目され、追随されるモータースポーツのひとつに成長するにつれ、プロのレーサーとしてのキャリアを追求することへの関心も急上昇している。AMAスーパークロス選手権、ナショナル・モトクロス選手権、その他の権威あるレースなど、主要なモトクロス・イベントの知名度が高まるにつれ、このスポーツはプロの地位を目指す若いライダーたちの想像力をかきたてるようになった。テレビ放送、オンラインストリーミング、ソーシャル・メディア・プラットフォームなどのメディア露出の増加は、ファンがお気に入りのライダーやレースをフォローできるようにすることで、スポーツと観客の間に強いつながりを生み出し、関心をさらに高めている。プロレーサーの成長に貢献しているもうひとつの大きな要因は、北米全土で最先端のトレーニング施設や育成プログラムへのアクセスが増加していることだ。プロのモトクロスチームやアカデミーが専門的なトレーニングを提供するようになったことで、ライダーは若いうちからスキルを伸ばす機会が増えた。これらのプログラムでは、テクニック、フィットネス、レース戦略を向上させるための体系的なアプローチが提供される。このようなリソースが利用できるようになったことで、レーサー志望者の参入障壁が下がり、より多様なグループがより優れたスキルと知識の基礎を持ってこのスポーツに参入できるようになった。さらに、プロのモトクロスの台頭は、モーターサイクル、スポーツウェア、自動車業界の主要ブランドからのスポンサーシップやエンドースメントの流入によって支えられてきた。 内燃エンジン(ICE)推進は、その実証済みのパワー、性能、信頼性、親しみやすさにより、北米のダートバイク業界をリードし続けており、レクリエーション用、競技用、プロ用の高性能オフロード車を求めるライダーにとって好ましい選択肢となっている。 内燃エンジン(ICE)推進は、北米のダートバイク業界において依然として支配的な力を持っているが、その主な理由は、その確立された性能能力、広く入手可能であること、オフロード愛好家の間でガスエンジンバイクの魅力が不変であることである。何十年もの間、ICEダートバイクは、岩の多いトレイルからモトクロストラックまで、さまざまなオフロードコンディションでライダーが求める頑丈なパワーとスピードを提供し、この伝統が市場を形成し続けている。ICEの優位性の主な理由のひとつは、ガソリンエンジンがもたらす生のパワーとトルクだ。これらのエンジンは、印象的な加速、高いトップスピード、そして多くのライダーが競技レースやトレイルライド、レクリエーションで必要とする相当な馬力を提供する。内燃機関の瞬時のパワー伝達は、特に困難な地形でのスリリングなライディング体験を可能にする。このタイプのエンジンは、長年にわたって研ぎ澄まされ、洗練されてきたため、信頼性が高く、ダートバイカーの要求を効果的に満たすことができる。生のパワーに加え、ICEエンジン搭載のダートバイクは信頼性の代名詞となっている。ダート、泥、埃、水などの過酷な条件に耐えるように設計されたエンジンの性能は、ライダーから絶大な信頼を得ている。ダートバイク業界におけるICEテクノロジーの長年の歴史が、メーカーがエンジン設計を洗練させ、完成させることを可能にし、ロングライドや競争力のあるレースで信頼性が高く、一貫性のあるバイクを生み出してきた。このようなエンジンにより、ライダーはバイクの性能を信頼できることが多く、これは特に、過酷なレースや、性能の故障が許されない険しいオフロードトレイルを走行する際に極めて重要である。ガスエンジン・バイクは市場を席巻しており、初心者ライダーも経験豊富な愛好家も、必要なバイク、パーツ、サービスオプションを簡単に見つけることができる。ディーラー、修理工場、アフターマーケットパーツサプライヤーの広大なネットワークがICEダートバイクコミュニティに対応しているため、ライダーはバイクのメンテナンスや改造がしやすい。数十年にわたって発展してきたこの広範なインフラは、北米におけるICEエンジン搭載バイクの継続的な成功に重要な役割を果たしている。 米国が北米のダートバイク業界をリードしているのは、強力なモトクロス文化、広範なインフラ、主要メーカーとイベントの優位性の組み合わせによるものである。 モトクロスとオフロード・ダートバイクは、アメリカのモータースポーツ文化の本質的な一部となっており、そのルーツは国の歴史に深く刻み込まれている。このダートバイクとの文化的な強い結びつきが、おそらく北米ダートバイク産業における米国の優位性の最も大きな要因である。米国は、AMAスーパークロス選手権やルーカス・オイル・プロ・モトクロス選手権など、世界最大級のモトクロス・イベントの開催地であり、何千人もの観客を集め、ライダー、ファン、愛好家の盛んなコミュニティを育んでいる。このスポーツへの情熱はアメリカ文化に深く根付いており、プロのレベルを超えて、レクリエーションとしてのライディングにも影響を及ぼしている。年間何百万人ものアメリカ人がオフロードスポーツに参加しているため、アマチュアとプロのライダーが大量に存在し、高性能ダートバイクの需要を牽引している。モトクロスへのこのような大きな関心は、既存ブランドと新興ブランドの両方が繁栄できるエコシステムを作り出し、革新、技術、製品開発の面で業界を絶えず前進させている。米国には、ハーレー・ダビッドソン、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、KTMなど、世界で最も影響力のあるモーターサイクル・メーカーが数社あり、世界のダートバイクの大部分を生産している。これらの企業は、アメリカ市場に特化したバイクの設計に重点を置く専門の研究開発チームをアメリカに置いており、プロのレーサーとレクリエーション・ライダーの両方のニーズに対応している。アメリカ市場の規模と多様性により、メーカーはさまざまなライディングスタイル、予算、経験レベルにアピールする幅広い製品を投入することができ、アメリカのライダーは多くの選択肢を得ることができる。 本レポートにおける考察 - 歴史的年:2019年 - 基準年2024 - 推定年2025 - 予測年2030 本レポートの対象分野 - ダートバイク市場の価値とセグメント別予測 - 様々な促進要因と課題 - 進行中のトレンドと開発 - 注目企業 - 戦略的提言 タイプ別 - モトクロスバイク - エンデューロバイク - トレイルバイク - 電動ダートバイク - その他(アドベンチャーバイク、ミニダートバイク、スーパーモトバイク、デュアルスポーツバイク) エンジン容量別 - 150 cc以下 - 150 cc - 250 cc - 250 cc - 450 cc - 450cc以上 レポートのアプローチ 本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されている。まず、市場を理解し、市場に存在する企業をリストアップするために二次調査を行った。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースの分析などの第三者情報源からなる。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要なプレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引を行いました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始した。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始した。 対象読者 本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、農業関連団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、業界に関する競合知識を高めることもできます。 ***注:ご注文確認後、レポートのお届けまで48時間(2営業日)かかります。 目次目次1.要旨 2.市場ダイナミクス 2.1.市場促進要因と機会 2.2.市場の阻害要因と課題 2.3.市場動向 2.3.1.XXXX 2.3.2.XXXX 2.3.3.XXXX 2.3.4.XXXX 2.3.5.XXXX 2.4.サプライチェーン分析 2.5.政策と規制の枠組み 2.6.業界専門家の見解 3.調査方法 3.1.二次調査 3.2.一次データ収集 3.3.市場形成と検証 3.4.レポート作成、品質チェック、納品 4.市場構造 4.1.市場への配慮 4.2.前提条件 4.3.制限事項 4.4.略語 4.5.出典 4.6.定義 5.経済・人口統計 6.北米ダートバイク市場の展望 6.1.市場規模(金額ベース 6.2.国別市場シェア 6.3.市場規模および予測、タイプ別 6.4.市場規模・予測:エンジン容量別 6.5.市場規模・予測:エンドユーザー別 6.6.市場規模・予測:推進力タイプ別 6.7.米国ダートバイク市場の展望 6.7.1.金額別市場規模 6.7.2.タイプ別市場規模と予測 6.7.3.エンジン容量別市場規模・予測 6.8.カナダのダートバイク市場展望 6.8.1.金額別市場規模 6.8.2.タイプ別市場規模・予測 6.8.3.エンジン容量別市場規模・予測 6.9.メキシコのダートバイク市場展望 6.9.1.金額別市場規模 6.9.2.タイプ別市場規模・予測 6.9.3.エンジン容量別市場規模・予測 7.競争環境 7.1.競合ダッシュボード 7.2.主要企業の事業戦略 7.3.主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス 7.4.ポーターの5つの力 7.5.企業プロフィール 7.5.1.本田技研工業株式会社 7.5.1.1.会社概要 7.5.1.2.会社概要 7.5.1.3.財務ハイライト 7.5.1.4.地理的洞察 7.5.1.5.事業セグメントと業績 7.5.1.6.製品ポートフォリオ 7.5.1.7.主要役員 7.5.1.8.戦略的な動きと展開 7.5.2.ヤマハ発動機株式会社 7.5.3.KTM AG 7.5.4.ベータモーターS.p.A. 7.5.5.シェルコ 7.5.6.ハスクバーナAB 7.5.7.リエージュ 7.5.8.ゼロモーターサイクルズ 7.5.9.スズキ株式会社 7.5.10.川崎重工業株式会社 7.5.11.SSRモータースポーツ 7.5.12.AJPモトス 8.戦略的提言 9.付録 9.1.よくある質問 9.2.注意事項 9.3.関連レポート 10.免責事項 図表一覧 図1:ダートバイクの世界市場規模(億ドル)、地域別、2024年・2030年 図2:市場魅力度指数(2030年地域別 図3:市場魅力度指数(2030年セグメント別 図4:北米ダートバイク市場規模(金額ベース)(2019年、2024年、2030F)(単位:億米ドル 図5:北米ダートバイク市場国別シェア(2024年) 図6:アメリカのダートバイク市場規模:金額(2019年、2024年、2030F)(単位:億米ドル) 図7:カナダのダートバイク市場規模:金額(2019年、2024年、2030F)(単位:億米ドル) 図8:メキシコのダートバイク市場規模:金額(2019年、2024年、2030F)(単位:億米ドル) 図9:ダートバイク世界市場のポーターの5つの力 表一覧 表1:ダートバイクの世界市場スナップショット(セグメント別)(2024年・2030年)(単位:億米ドル 表2:ダートバイク市場の影響要因(2024年 表3:上位10カ国の経済スナップショット(2022年 表4:その他の主要国の経済スナップショット(2022年 表5:外国通貨から米ドルへの平均為替レート 表6:北米のダートバイク市場規模および予測(タイプ別)(2019~2030F)(単位:億米ドル 表7:北米ダートバイク市場規模・予測:エンジン容量別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表8:北米ダートバイク市場規模・予測:エンドユーザー別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表9:北米ダートバイク市場規模・予測:推進タイプ別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表10:米国のダートバイク市場規模・予測:タイプ別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表11:米国のダートバイク市場規模・予測:エンジン容量別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表12:カナダのダートバイク市場規模・予測:タイプ別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表13:カナダのダートバイク市場規模・予測:エンジン容量別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表14:メキシコのダートバイク市場規模・予測:タイプ別(2019~2030F)(単位:億米ドル) 表15:メキシコのダートバイク市場規模・予測:エンジン容量別 (2019〜2030F) (単位:億米ドル) 表16:上位5社の競争ダッシュボード(2024年
SummaryDirt bikes, known for their rugged construction and ability to tackle challenging terrains, have become a favorite among outdoor enthusiasts, motocross racers, and adventure-seekers alike. In North America, dirt bikes are in high demand due to several factors, including the region's expansive landscapes that offer vast off-road riding opportunities. The U.S. boasts a variety of terrain, from deserts and mountains to forests and sand dunes, making it a prime location for dirt bike enthusiasts to engage in activities like trail riding, enduro racing, and motocross. The growing appeal of adventure sports and a desire for outdoor experiences have contributed to dirt bikes being not just a mode of transportation, but also a lifestyle choice for many. As of recent reports, the market is projected to continue expanding with the increasing interest of younger riders, more female participation, and an overall shift towards more diverse and inclusive outdoor sports. North America’s dirt bike market is estimated to be worth over $2 billion annually, with steady growth due to rising interest in outdoor sports and motorsports. Gasoline-powered dirt bikes still dominate, but electric models from brands like Alta Motors and KTM’s Freeride E-XC are gaining traction due to environmental concerns and noise regulations. The demand is segmented into recreational, competitive, and utility use, with trail bikes, motocross bikes, and dual-sport motorcycles being the most popular categories. Youth dirt bikes also represent a significant market share, as parents introduce children to off-road riding at an early age. Dirt bikes in North America are subject to strict emission, noise, and land-use regulations. In the U.S., the Environmental Protection Agency (EPA) and California Air Resources Board (CARB) enforce stringent emission standards, pushing manufacturers to develop cleaner, fuel-efficient engines. Many states also have noise restrictions, limiting dirt bikes to 96 decibels or lower, which affects aftermarket exhaust modifications. Table of ContentsTable of Contents
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