全地形対応車両(ATV)市場 ? 世界市場規模、シェア、動向、機会、予測:製品タイプ別(実用型ATV、スポーツATV、ユースATV)、エンジン排気量別(400cc未満、400-800cc、800cc超)、用途別(実用、スポーツ、レクリエーション、軍事)、地域別および競合状況、2021-2031年予測All-Terrain Vehicle Market ? Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast, Segmented By Product Type (Utility ATV, Sport ATV & Youth ATV), By Engine Displacement (Below 400cc, 400 - 800cc, Above 800cc), By Application (Utility, Sports, Recreation, Military), By Region & Competition, 2021-2031F 市場概要世界の全地形対応車(ATV)市場は、2025年の23億6,000万米ドルから2031年までに28億1,000万米ドルへ、年平均成長率(CAGR)2.95%で成長する見込みである。全地形対応車は、低圧タイヤ、運転者がまたがる... もっと見る
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サマリー市場概要世界の全地形対応車(ATV)市場は、2025年の23億6,000万米ドルから2031年までに28億1,000万米ドルへ、年平均成長率(CAGR)2.95%で成長する見込みである。全地形対応車は、低圧タイヤ、運転者がまたがるように設計された座席、操舵用のハンドルを備えたオフロード用動力車両である。 この市場の拡大は、効率的な土地管理のための農業・林業分野におけるATVへの依存度の高まりと、アウトドアレクリエーション活動に対する持続的な消費者需要によって基本的に支えられています。主要な市場推進要因 オフロードレクリエーション活動の世界的な人気の高まりは、トレイル走行、スポーツレース、レジャー向けに設計された高性能ユニットの需要を促進し、グローバルATV市場の基盤的な成長推進要因となっています。 この要因は、消費者のアウトドア志向への持続的なシフトによって特徴づけられ、メーカーはスピードと冒険の両方を求める愛好家に対応する、汎用性の高い通年モデルの開発を迫られている。主要な市場課題 安全上の懸念は、製造プロセスを複雑化する厳格な規制順守を必要とするため、グローバル全地形対応車(ATV)市場の成長に対する大きな障壁となっている。事故発生率が持続する中、世界中の規制機関は厳格な安全基準を施行しており、メーカーは車両シャーシの再設計や複雑な安定性制御システムの統合を余儀なくされている。 これらの必須設計変更は研究開発費を大幅に増加させ、総生産コストを押し上げる。主要市場動向内燃機関から高トルク・ゼロエミッションモーターへの移行に伴い、電動パワートレインとバッテリー技術の急速な普及が市場を根本的に再構築している。この転換は、環境規制の強化と、生態系に配慮したレクリエーショントレイルや騒音規制区域に適した静粛性車両への需要増大によって加速されている。 主要OEMメーカーは、従来のガソリンモデルと比較して瞬時のトルクと大幅に削減されたメンテナンスコストを提供する電動化製品群を投入し、この移行を積極的に活用している。主要市場プレイヤー・ポーラリス・インダストリーズ社・本田技研工業株式会社・ヤマハ発動機株式会社・川崎重工業株式会社・アークティックキャット社・BRP社・スズキ株式会社・テキストロン社? ヒスン・モーターズ株式会社 ? 浙江CFMOTOパワー株式会社レポート範囲:本レポートでは、グローバル全地形対応車(ATV)市場を以下のカテゴリーに分類するとともに、業界動向についても詳細に分析しています: ? 全地形対応車(ATV)市場、製品タイプ別: o ユーティリティATV o スポーツATV&ユースATV ? 全地形対応車両市場、エンジン排気量別: o 400cc未満 o 400~800cc o 800cc以上 ? 全地形対応車両市場、用途別: o ユーティリティ o スポーツ o レクリエーション o 軍事 ? 全地形対応車両市場、地域別: o 北米 ? アメリカ合衆国 ? カナダ ? メキシコ o 欧州 ? フランス ? イギリス ? イタリア ? ドイツ ? スペイン o アジア太平洋 ? 中国 ? インド ? 日本 ? オーストラリア ? 韓国 o 南米 ? ブラジル ? アルゼンチン ? コロンビア o 中東・アフリカ ? 南アフリカ ? サウジアラビア ? UAE 競争環境 企業プロファイル:グローバル全地形対応車両市場における主要企業の詳細分析。 カスタマイズ対応:TechSci Researchは、グローバル全地形対応車両市場レポートにおいて、提供される市場データに基づき、各企業の特定のニーズに応じたカスタマイズを提供します。レポートには以下のカスタマイズオプションが利用可能です:企業情報 ? 追加の市場プレイヤー(最大5社)の詳細な分析とプロファイリング。 目次1. 製品概要1.1. 市場定義1.2. 市場範囲1.2.1. 対象市場1.2.2. 調査対象年度1.2.3. 主要市場セグメンテーション2. 調査方法論2.1. 調査目的2.2. ベースライン方法論2.3. 主要業界パートナー 2.4. 主要協会及び二次情報源 2.5. 予測手法 2.6. データ三角測量及び検証 2.7. 前提条件と制限事項 3. エグゼクティブサマリー 3.1. 市場概要 3.2. 主要市場セグメントの概要 3.3. 主要市場プレイヤーの概要 3.4. 主要地域/国の概要 3.5. 市場推進要因、課題、トレンドの概要 4. 顧客の声 5. グローバル全地形対応車(ATV)市場見通し 5.1. 市場規模と予測 5.1.1. 価値別 5.2. 市場シェアと予測 5.2.1. 製品タイプ別(ユーティリティATV、スポーツATV、ユースATV) 5.2.2. エンジン排気量別(400cc未満、400-800cc、800cc以上) 5.2.3. 用途別(実用、スポーツ、レクリエーション、軍事) 5.2.4. 地域別 5.2.5. 企業別(2025年) 5.3. 市場マップ 6. 北米全地形対応車市場見通し 6.1. 市場規模と予測 6.1.1. 価値別 6.2. 市場シェアと予測 6.2.1. 製品タイプ別 6.2.2. エンジン排気量別 6.2.3. 用途別 6.2.4. 国別 6.3. 北米:国別分析 6.3.1. 米国全地形対応車両市場見通し 6.3.1.1. 市場規模と予測 6.3.1.1.1. 価値別 6.3.1.2. 市場シェアと予測 6.3.1.2.1. 製品タイプ別 6.3.1.2.2. エンジン排気量別 6.3.1.2.3. 用途別 6.3.2. カナダ全地形対応車市場展望 6.3.2.1. 市場規模と予測 6.3.2.1.1. 価値別 6.3.2.2. 市場シェアと予測 6.3.2.2.1. 製品タイプ別 6.3.2.2.2. エンジン排気量別 6.3.2.2.3. 用途別 6.3.3. メキシコ全地形対応車両市場展望 6.3.3.1. 市場規模と予測 6.3.3.1.1. 価値別 6.3.3.2. 市場シェアと予測 6.3.3.2.1. 製品タイプ別 6.3.3.2.2. エンジン排気量別 6.3.3.2.3. 用途別 7. 欧州全地形対応車両市場見通し 7.1. 市場規模と予測 7.1.1. 価値別 7.2. 市場シェアと予測 7.2.1. 製品タイプ別 7.2.2. エンジン排気量別 7.2.3. 用途別 7.2.4. 国別 7.3. 欧州:国別分析 7.3.1. ドイツ全地形対応車市場見通し 7.3.1.1. 市場規模と予測 7.3.1.1.1. 価値別 7.3.1.2. 市場シェアと予測 7.3.1.2.1. 製品タイプ別 7.3.1.2.2. エンジン排気量別 7.3.1.2.3. 用途別 7.3.2. フランス全地形対応車両市場見通し 7.3.2.1. 市場規模と予測 7.3.2.1.1. 金額別 7.3.2.2. 市場シェアと予測 7.3.2.2.1. 製品タイプ別 7.3.2.2.2. エンジン排気量別 7.3.2.2.3. 用途別 7.3.3. イギリス全地形対応車両市場見通し 7.3.3.1. 市場規模と予測 7.3.3.1.1. 価値別 7.3.3.2. 市場シェアと予測 7.3.3.2.1. 製品タイプ別 7.3.3.2.2. エンジン排気量別 7.3.3.2.3. 用途別 7.3.4. イタリア全地形対応車両市場見通し 7.3.4.1. 市場規模と予測 7.3.4.1.1. 価値別 7.3.4.2. 市場シェアと予測 7.3.4.2.1. 製品タイプ別 7.3.4.2.2. エンジン排気量別 7.3.4.2.3. 用途別 7.3.5. スペイン全地形対応車両市場見通し 7.3.5.1. 市場規模と予測 7.3.5.1.1. 価値別 7.3.5.2. 市場シェアと予測 7.3.5.2.1. 製品タイプ別 7.3.5.2.2. エンジン排気量別 7.3.5.2.3. 用途別 8. アジア太平洋地域全地形対応車両市場展望 8.1. 市場規模と予測 8.1.1. 金額ベース 8.2. 市場シェアと予測 8.2.1. 製品タイプ別 8.2.2. エンジン排気量別 8.2.3. 用途別 8.2.4. 国別 8.3. アジア太平洋地域:国別分析 8.3.1. 中国全地形対応車市場見通し 8.3.1.1. 市場規模と予測 8.3.1.1.1. 価値別 8.3.1.2. 市場シェアと予測 8.3.1.2.1. 製品タイプ別 8.3.1.2.2. エンジン排気量別 8.3.1.2.3. 用途別 8.3.2. インド全地形対応車市場の見通し 8.3.2.1. 市場規模と予測 8.3.2.1.1. 価値別 8.3.2.2. 市場シェアと予測 8.3.2.2.1. 製品タイプ別 8.3.2.2.2. エンジン排気量別 8.3.2.2.3. 用途別 8.3.3. 日本の全地形対応車(ATV)市場の見通し 8.3.3.1. 市場規模と予測 8.3.3.1.1. 価値別 8.3.3.2. 市場シェアと予測 8.3.3.2.1. 製品タイプ別 8.3.3.2.2. エンジン排気量別 8.3.3.2.3. 用途別 8.3.4. 韓国全地形対応車市場の見通し 8.3.4.1. 市場規模と予測 8.3.4.1.1. 価値別 8.3.4.2. 市場シェアと予測 8.3.4.2.1. 製品タイプ別 8.3.4.2.2. エンジン排気量別 8.3.4.2.3. 用途別 8.3.5. オーストラリア全地形対応車市場展望 8.3.5.1. 市場規模と予測 8.3.5.1.1. 金額ベース 8.3.5.2. 市場シェアと予測 8.3.5.2.1. 製品タイプ別 8.3.5.2.2. エンジン排気量別 8.3.5.2.3. 用途別 9. 中東・アフリカ全地形対応車両市場展望9.1. 市場規模と予測9.1.1. 価値別9.2. 市場シェアと予測9.2.1. 製品タイプ別9.2.2. エンジン排気量別9.2.3. 用途別9.2.4. 国別9.3. 中東・アフリカ:国別分析 9.3.1. サウジアラビア全地形対応車市場展望 9.3.1.1. 市場規模と予測 9.3.1.1.1. 価値別 9.3.1.2. 市場シェアと予測 9.3.1.2.1. 製品タイプ別 9.3.1.2.2. エンジン排気量別 9.3.1.2.3. 用途別 9.3.2. アラブ首長国連邦(UAE)全地形対応車両市場見通し 9.3.2.1. 市場規模と予測 9.3.2.1.1. 金額ベース 9.3.2.2. 市場シェアと予測 9.3.2.2.1. 製品タイプ別 9.3.2.2.2. エンジン排気量別 9.3.2.2.3. 用途別 9.3.3. 南アフリカ全地形対応車両市場見通し 9.3.3.1. 市場規模と予測 9.3.3.1.1. 価値別 9.3.3.2. 市場シェアと予測 9.3.3.2.1. 製品タイプ別 9.3.3.2.2. エンジン排気量別 9.3.3.2.3. 用途別 10. 南米全地形対応車市場見通し 10.1. 市場規模と予測 10.1.1. 価値別 10.2. 市場シェアと予測 10.2.1. 製品タイプ別 10.2.2. エンジン排気量別 10.2.3. 用途別 10.2.4. 国別 10.3. 南米:国別分析 10.3.1. ブラジル全地形対応車両市場展望 10.3.1.1. 市場規模と予測 10.3.1.1.1. 価値別 10.3.1.2. 市場シェアと予測 10.3.1.2.1. 製品タイプ別 10.3.1.2.2. エンジン排気量別 10.3.1.2.3. 用途別 10.3.2. コロンビア全地形対応車市場見通し 10.3.2.1. 市場規模と予測 10.3.2.1.1. 価値別 10.3.2.2. 市場シェアと予測 10.3.2.2.1. 製品タイプ別 10.3.2.2.2. エンジン排気量別 10.3.2.2.3. 用途別 10.3.3. アルゼンチン全地形対応車市場見通し 10.3.3.1. 市場規模と予測 10.3.3.1.1. 価値別 10.3.3.2. 市場シェアと予測 10.3.3.2.1. 製品タイプ別 10.3.3.2.2. エンジン排気量別 10.3.3.2.3. 用途別 11. 市場動向 11.1. 推進要因 11.2. 課題 12. 市場動向と展開 12.1. M&A(該当する場合) 12.2. 製品発売(該当する場合) 12.3. 最近の動向 13. グローバル全地形対応車市場:SWOT分析 14. ポーターの5つの力分析 14.1. 業界内の競争 14.2. 新規参入の可能性 14.3. 供給者の力 14.4. 顧客の力 14.5. 代替製品の脅威 15. 競争環境 15.1. ポラリス・インダストリーズ社 15.1.1. 事業概要 15.1.2. 製品・サービス 15.1.3. 最近の動向 15.1.4. 主要人物 15.1.5. SWOT分析 15.2. 本田技研工業株式会社 15.3. ヤマハ発動機株式会社 15.4. 川崎重工業株式会社 15.5. アークティックキャット社 15.6. BRP社 15.7. スズキ株式会社 15.8. テキストロン社 15.9. 希潤汽車有限公司 15.10. 浙江CFMOTO動力有限公司 16. 戦略的提言 17. 当社について及び免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Product Overview
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