![]() ボート・船舶MRO市場の世界産業規模、シェア、動向、機会、予測、船舶タイプ別(ボート、ヨット、船舶、その他船舶タイプ)、船舶用途別(民間、商業、防衛)、MROタイプ別(エンジンMRO、コンポーネントMRO、ドライドックMRO、改造、その他MROタイプ)、地域別・競合別セグメント、2020-2030FBoat and Ship MRO Market Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, And Forecast, Segmented By Vessel Type (Boat, Yacht, Vessels, and Other Vessel Types), By Vessel Application (Private, Commercial, and Defense), By MRO Type (Engine MRO, Component MRO, Dry Dock MRO, Modifications, and Other MRO Types), By Region & Competition, 2020-2030F 市場概要 世界のボート・船舶MRO市場は、2024年には1,474億米ドルとなり、2030年には1,872億米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は4.09%である。持続可能で環境に配慮した技術が重視されるよう... もっと見る
サマリー市場概要世界のボート・船舶MRO市場は、2024年には1,474億米ドルとなり、2030年には1,872億米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は4.09%である。持続可能で環境に配慮した技術が重視されるようになり、市場は力強い成長を遂げている。環境規制の強化や政府の優遇措置により、各業界で電動機械への移行が加速している。このシフトは、建設、鉱業、農業などのセクターに影響を及ぼしているが、海洋事業にも反映されている。MROプロバイダーは、よりエネルギー効率の高いシステムやバッテリー駆動技術を海上保守プロセスに組み込むことで対応している。これらの進歩は、コンプライアンスを確保し、排出を削減し、進化する性能基準を満たすために不可欠である。船舶の複雑化は、輸送量の増加と相まって、長寿命、効率、環境適合性を高める高度なMROソリューションへの投資を促進している。 市場促進要因 海上貿易需要の増加 世界的な海上貿易の継続的な拡大は、船舶と船舶のMROサービスの需要を煽る大きな要因である。国際的な海運活動が拡大するにつれ、船舶はより頻繁に、より厳しい条件下で運航することが求められ、摩耗が進み、定期的なメンテナンスの必要性が高まっている。このため、MROサービスは運航の即応性と安全性を確保するために不可欠なものとなっている。船主は、船隊の寿命を延ばし、燃料効率を向上させるため、定期的なアップグレードとメンテナンスに投資している。ケープサイズやスエズマックスなどの大型船にも対応可能なコーチン造船所の新しい310メートルドライドックのようなインフラ整備は、世界的な船舶修理能力の高まりを浮き彫りにしている。3億3,000万米ドル以上を投じて建設されたこの施設は、国際的なMRO事業におけるコーチン造船所の地位を高め、世界的な貿易活動によって高まるメンテナンス・ニーズを支えている。 主な市場課題 熟練労働者の不足 船舶MRO部門が直面する大きな課題のひとつは、熟練労働者の不足である。船舶が高度なシステムとデジタル技術で進化するにつれ、メンテナンス作業には近代海洋工学の専門知識を持つ高度な訓練を受けた人材が必要となる。しかし、世界のMROの労働力は、こうした進歩に追いつくのに苦労している。十分な訓練を受けた技術者の不足は、プロジェクトのタイムラインと人件費を増大させ、修理やオーバーホールのスケジュールにボトルネックを生み出している。このような人材格差は、運航効率に影響を与えるだけでなく、船主が先進的なメンテナンス手法を採用する能力を制限することにもなる。労働力の高齢化や他業界との競争に直面する中で熟練労働者を維持することは、問題をさらに複雑にしている。 主な市場動向 予知保全とデータ分析 デジタルトランスフォーメーションは、予知保全ソリューションの採用を通じて海事保守を再構築している。IoTセンサーとデータ分析を活用することで、MROサービスプロバイダーは機械の故障を予測し、予防的にメンテナンスを実施することができる。反応型から予測型戦略へのこのシフトは、潜在的な問題を早期に特定することでダウンタイムを削減し、費用のかかる修理を防ぎます。この技術が普及するにつれ、予知保全は船舶管理システムに組み込まれ、保全のスケジュールと実行方法に革命をもたらしている。船隊運営者が船舶の性能を最適化するために、より効率的で費用対効果が高く、技術主導のサービスモデルを求めているため、この傾向は勢いを増すと予想される。 主要市場プレイヤー - ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社 - L&T造船 - ザマコナ造船所 - アブダビ造船会社 - ベンダーCCP - HPI LLC - 三菱重工業株式会社 - バース鉄工所(ゼネラルダイナミクス社) - ロード・インダストリーズ社 - BAE Systems PLC レポートの範囲 本レポートでは、世界のボート・船舶MRO市場を以下のカテゴリーに分類し、さらに業界動向についても詳述しています: - ボート・船舶MRO市場、船舶タイプ別 o ボート o ヨット o 船 o その他の船舶タイプ - ボート・船舶MRO市場:船舶用途別 o プライベート o 商業 防衛 - ボートと船舶MRO市場、MROタイプ別: o エンジンMRO o エンジンMRO o コンポーネントMRO o ドライドックMRO改造 o その他のMROタイプ - ボートと船舶MRO市場、地域別: o 北米 § 米国 § カナダ § メキシコ o 欧州 & CIS § ドイツ § フランス § 英国 § スペイン § イタリア o アジア太平洋 § 中国 § 日本 § インド § 韓国 中東・アフリカ § トルコ § 南アフリカ § サウジアラビア § アラブ首長国連邦 o 南米 § ブラジル § アルゼンチン 競争環境 企業プロフィール:世界のボートと船舶MRO市場に存在する主要企業の詳細分析。 利用可能なカスタマイズ TechSci Research社は、与えられた市場データをもとに、世界のボートと船舶MRO市場レポートにおいて、企業固有のニーズに合わせたカスタマイズを提供しています。このレポートでは以下のカスタマイズが可能です: 企業情報 - 追加市場企業(最大5社)の詳細分析とプロファイリング 目次1.はじめに1.1.研究任期について 1.2.市場の定義 1.3.市場の範囲 1.4.対象市場 1.5.調査対象年 1.6.主な市場セグメント 2.調査方法 2.1.調査の目的 2.2.ベースラインの方法 2.3.主要産業パートナー 2.4.主な協会と二次情報源 2.5.予測方法 2.6.データの三角測量と検証 2.7.仮定と限界 3.要旨 3.1.市場の概要 3.2.主要市場セグメントの概要 3.3.主要地域の概要 4.世界のボート・船舶MRO市場の展望 4.1.市場規模と予測 4.1.1.金額ベース 4.2.市場シェアと予測 4.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析(ボート、ヨット、船舶、その他船舶タイプ) 4.2.2.船舶用途別市場シェア分析(民間、商業、防衛) 4.2.3.MROタイプ別市場シェア分析(エンジンMRO、コンポーネントMRO、ドライドックMRO、改造MRO、その他MROタイプ) 4.2.4.地域別市場シェア分析 4.2.5.上位5社の市場シェア分析、その他(2024年) 4.3.ボート・船舶MRO市場のマッピングと機会評価 5.北米のボート・船舶MRO市場展望 5.1.市場規模と予測 5.1.1.金額ベース 5.2.市場シェアと予測 5.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 5.2.2.船舶用途別市場シェア分析 5.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 5.2.4.国別市場シェア分析 5.2.4.1.米国ボート・船舶MRO市場展望 5.2.4.1.1.市場規模・予測 5.2.4.1.1.1.金額ベース 5.2.4.1.2.市場シェアと予測 5.2.4.1.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 5.2.4.1.2.2.船舶用途別市場シェア分析 5.2.4.1.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 5.2.4.2.カナダのボート・船舶MRO市場の展望 5.2.4.2.1.市場規模・予測 5.2.4.2.1.1.金額ベース 5.2.4.2.2.市場シェアと予測 5.2.4.2.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 5.2.4.2.2.2.船舶用途別市場シェア分析 5.2.4.2.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 5.2.4.3.メキシコのボート・船舶MRO市場展望 5.2.4.3.1.市場規模・予測 5.2.4.3.1.1.金額ベース 5.2.4.3.2.市場シェアと予測 5.2.4.3.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 5.2.4.3.2.2.船舶用途別市場シェア分析 5.2.4.3.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.欧州・CISボート・船舶MRO市場展望 6.1.市場規模と予測 6.1.1.金額ベース 6.2.市場シェアと予測 6.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.2.4.国別市場シェア分析 6.2.4.1.フランスボート・船舶MRO市場展望 6.2.4.1.1.市場規模・予測 6.2.4.1.1.1.金額ベース 6.2.4.1.2.市場シェアと予測 6.2.4.1.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.4.1.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.4.1.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.2.4.2.ドイツのボート・船舶MRO市場の展望 6.2.4.2.1.市場規模・予測 6.2.4.2.1.1.金額ベース 6.2.4.2.2.市場シェアと予測 6.2.4.2.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.4.2.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.4.2.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.2.4.3.イギリスのボート・船舶MRO市場展望 6.2.4.3.1.市場規模・予測 6.2.4.3.1.1.金額ベース 6.2.4.3.2.市場シェアと予測 6.2.4.3.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.4.3.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.4.3.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.2.4.4.イタリアのボート・船舶MRO市場展望 6.2.4.4.1.市場規模・予測 6.2.4.4.1.1.金額ベース 6.2.4.4.2.市場シェアと予測 6.2.4.4.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.4.4.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.4.4.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 6.2.4.5.スペインのボート・船舶MRO市場展望 6.2.4.5.1.市場規模・予測 6.2.4.5.1.1.金額ベース 6.2.4.5.2.市場シェアと予測 6.2.4.5.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 6.2.4.5.2.2.船舶用途別市場シェア分析 6.2.4.5.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 7.アジア太平洋ボート・船舶MRO市場展望 7.1.市場規模と予測 7.1.1.金額ベース 7.2.市場シェアと予測 7.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 7.2.2.船舶用途別市場シェア分析 7.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 7.2.4.国別シェア分析 7.2.4.1.中国ボート・船舶MRO市場展望 7.2.4.1.1.市場規模・予測 7.2.4.1.1.1.金額ベース 7.2.4.1.2.市場シェアと予測 7.2.4.1.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 7.2.4.1.2.2.船舶用途別市場シェア分析 7.2.4.1.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 7.2.4.2.日本の船舶MRO市場の展望 7.2.4.2.1.市場規模・予測 7.2.4.2.1.1.金額ベース 7.2.4.2.2.市場シェアと予測 7.2.4.2.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 7.2.4.2.2.2.船舶用途別市場シェア分析 7.2.4.2.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 7.2.4.3.インドのボート・船舶MRO市場の展望 7.2.4.3.1.市場規模・予測 7.2.4.3.1.1.金額ベース 7.2.4.3.2.市場シェアと予測 7.2.4.3.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 7.2.4.3.2.2.船舶用途別市場シェア分析 7.2.4.3.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 7.2.4.4.韓国のボート・船舶MRO市場の展望 7.2.4.4.1.市場規模・予測 7.2.4.4.1.1.金額ベース 7.2.4.4.2.市場シェアと予測 7.2.4.4.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 7.2.4.4.2.2.船舶用途別市場シェア分析 7.2.4.4.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 8.中東・アフリカのボート・船舶MRO市場展望 8.1.市場規模・予測 8.1.1.金額ベース 8.2.市場シェアと予測 8.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 8.2.2.船舶用途別市場シェア分析 8.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 8.2.4.国別市場シェア分析 8.2.4.1.南アフリカのボート・船舶MRO市場展望 8.2.4.1.1.市場規模・予測 8.2.4.1.1.1.金額ベース 8.2.4.1.2.市場シェアと予測 8.2.4.1.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 8.2.4.1.2.2.船舶用途別市場シェア分析 8.2.4.1.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 8.2.4.2.サウジアラビアのボート・船舶MRO市場の展望 8.2.4.2.1.市場規模・予測 8.2.4.2.1.1.金額ベース 8.2.4.2.2.市場シェアと予測 8.2.4.2.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 8.2.4.2.2.2.船舶用途別市場シェア分析 8.2.4.2.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 8.2.4.3.UAEのボート・船舶MRO市場の展望 8.2.4.3.1.市場規模・予測 8.2.4.3.1.1.金額ベース 8.2.4.3.2.市場シェアと予測 8.2.4.3.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 8.2.4.3.2.2.船舶用途別市場シェア分析 8.2.4.3.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 8.2.4.4.トルコのボート・船舶MRO市場展望 8.2.4.4.1.市場規模・予測 8.2.4.4.1.1.金額ベース 8.2.4.4.2.市場シェアと予測 8.2.4.4.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 8.2.4.4.2.2.船舶用途別市場シェア分析 8.2.4.4.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 9.南米のボート・船舶MRO市場展望 9.1.市場規模・予測 9.1.1.金額ベース 9.2.市場シェアと予測 9.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 9.2.2.船舶用途別市場シェア分析 9.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 9.2.4.国別市場シェア分析 9.2.4.1.ブラジルボート・船舶MRO市場展望 9.2.4.1.1.市場規模・予測 9.2.4.1.1.1.金額ベース 9.2.4.1.2.市場シェアと予測 9.2.4.1.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 9.2.4.1.2.2.船舶用途別市場シェア分析 9.2.4.1.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 9.2.4.2.アルゼンチンのボート・船舶MRO市場展望 9.2.4.2.1.市場規模・予測 9.2.4.2.1.1.金額ベース 9.2.4.2.2.市場シェアと予測 9.2.4.2.2.1.船舶タイプ別市場シェア分析 9.2.4.2.2.2.船舶用途別市場シェア分析 9.2.4.2.2.3.MROタイプ別市場シェア分析 10.市場ダイナミクス 10.1.推進要因 10.2.課題 11.市場動向 12.市場概要 12.1.混乱 12.2.競合 12.3.パンデミック 12.4.貿易障壁 13.ポーターズファイブフォース分析 14.競争環境 14.1.企業プロフィール 14.1.1.ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社 14.1.1.1.会社概要 14.1.1.2.種類 14.1.1.3.財務状況(在庫状況による) 14.1.1.4.主要市場の焦点と地理的プレゼンス 14.1.1.5.最近の動向 14.1.1.6.主要経営陣 14.1.2.L&T造船株式会社 14.1.3.ザマコナ造船所 14.1.4.アブダビ造船会社 14.1.5.ベンダーCCP 14.1.6.HPI LLC 14.1.7.三菱重工業 14.1.8.バース鉄工所(ゼネラル・ダイナミクス社) 14.1.9.ローッズ・インダストリーズ社 14.1.10.BAE システムズ PLC 15.戦略的提言 16.会社概要・免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Introduction
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