 衛星用部品・コンポーネント - 市場シェア分析、業界動向・統計、成長予測（2026年～2031年）Satellite Parts and Components - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) 衛星用部品・コンポーネント市場の分析 Mordor Intelligenceによると、衛星用部品・コンポーネント市場の規模は、2025年の406億6000万米ドルから2026年には442億8000万米ドルへと拡大すると見込まれており、 2... もっと見る
英語原文をAIを使って翻訳しています。
サマリー衛星用部品・コンポーネント市場の分析Mordor Intelligenceによると、衛星用部品・コンポーネント市場の規模は、2025年の406億6000万米ドルから2026年には442億8000万米ドルへと拡大すると見込まれており、 2026年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）8.97％で拡大し、2031年までに68.05億米ドルに達すると予測されている。 本レポートは、サブシステム（太陽電池アレイおよび電力ハードウェア、構造体、ハーネスおよび機構、推進ハードウェアおよび推進剤など）、コンポーネント（ハードウェアおよびソフトウェア）、 用途（通信、航法、地球観測など）、および地域（北米、欧州、アジア太平洋など）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提供されています。 世界の衛星用部品・コンポーネント市場の動向と分析低軌道（LEO）ブロードバンド衛星コンステレーションの急速な拡大LEOブロードバンドの展開により、衛星部品・コンポーネント市場全体で、製造ペースと部品の標準化が再定義されつつある。商用事業者は生産ラインを拡大し、高スループットのクロスリンクを組み込んでおり、これによりフェーズドアレイ、電気推進、耐放射線性コンピューティングへの需要が高まっている。 アマゾンの「プロジェクト・クイパー」は、2026年の早期サービス実証を報告し、衛星間光リンク機能を備えた大量生産体制を確約した。これは、ミッションクリティカルなコンポーネントが反復可能な製造体制に入りつつあることを示す兆候である。 エアバスは、信号処理の機内処理を拡大する440基の次世代衛星に関する22億ユーロ（25億9000万米ドル）の受注を公表し、宇宙用認定FPGAおよび高スループットデジタルプロセッサの潜在市場を拡大させている。 地域レベルのプログラムもこの潮流に拍車をかけており、上海の「G60計画」では、標準化されたバスや推進キットへの需要を増幅させる大量配備が強調されている。これらの相乗効果により、予測可能な連続的な需要パターンが形成され、ティア製業者にとって、航空宇宙分野の公差に適した自動化および品質管理システムへの投資が可能となる。 衛星バスの標準化と量産メーカー各社は、モジュラー式バス・テンプレートや積層造形技術を活用して部品点数や金型を統合しており、衛星用部品・コンポーネント市場における統合サイクルを短縮している。 ボーイングは、複合材の製造時間を最大6ヶ月短縮するように設計された3Dプリント製の太陽電池アレイ基板を発表し、航空宇宙分野全体で15万点以上のプリント部品を納入したと報告した。これは、プロトタイプ段階から量産レベルの飛行用ハードウェアへと技術が成熟したことを示している。 日本の宇宙戦略ファンドは、太陽電池、カバーガラス、アレイなどの主要コンポーネントにおける品質・コスト・納期（QCD）の向上に向けた資金を割り当て、特注の再加工を必要とせずに防衛規格を満たす国内標準化を支援している。 バスプラットフォームが共通インターフェースに統合されるにつれ、構造体、ハーネス、パワーモジュールのサプライヤーは、再認定コストを削減する柔軟な半自動生産ラインを通じて生産規模を拡大できる。このパターンは、飛行システムにおけるトレーサビリティと信頼性という基本要件を維持しつつ、隣接するセクターにおける大量生産の手法を踏襲している。 長期的には、標準化により互換性のあるサブシステムが実現され、需要の変動が緩和され、運転資金の需要が削減される。 高信頼性（High-Rel）で調達認定済みの部品の供給不足と長いリードタイム宇宙用電子機器および材料の供給制約が依然として続いており、これにより組み立てスケジュールが遅延し、衛星用部品・コンポーネント市場の短期的な成長が鈍化しています。高度なメモリ、パッケージング、および耐放射線性デバイスに対する需要は、関連分野との競合に直面しており、これがファウンドリやモジュール生産ラインの増産能力を制限しています。 ニッチな光ターミナル、暗号化デバイス、および特定の推進用コンポーネントは、少数の認定サプライヤーに依存しているため、供給の混乱が統合スケジュールに波及している。これに対し、プライムコントラクターは統合・試験スペースを拡大することで対応しており、これにより並行作業が可能となり、部品が到着した際の処理能力向上につながっている。 地上セグメントのプログラムにおいても、クラウドネイティブアーキテクチャとアジャイルなリリースサイクルが重視されており、飛行用ハードウェアのバックログが解消される間も、ミッションのスケジュールを順調に進めることが図られている。将来的には、さらなる標準化とデュアルソーシング戦略によってボトルネックが軽減されると予想されるが、高信頼性製品の製造においては、当面の間、その影響は依然として重大である。 詳細レポートで分析されたその他の推進要因および抑制要因には、以下のものが含まれます：
推進要因および抑制要因の完全な一覧については、目次をご確認ください。 セグメント分析2025年には、推進装置および推進剤が33.76％のシェアを占め、2031年まで年平均成長率（CAGR）10.22％で成長すると予測されており、衛星部品・コンポーネント市場において最も急成長しているサブシステムとなっています。 ホール効果スラスタやイオンスラスタなどの電気推進オプションは、継続的な位置保持と効率的な軌道遷移が優先される低軌道（LEO）コンステレーションにおいてシェアを拡大している。寿命終了時の廃棄スケジュールを満たすという要件により、設計はより多くの推進剤備蓄と、より信頼性の高い姿勢制御ロジックへと引き続き向かっている。 光クロスリンクおよびメッシュルーティングの拡大は、軌道上昇およびフェージングのニーズを牽引しており、これらは電気推進のプロファイルと合致している。化学推進器と電気推進器の両方をポートフォリオに持つサプライヤーは、柔軟なインターフェースに注力しており、これによりミッションプロファイル全体にわたるバスレベルの構成可能性を実現している。 推進システムのバス・アビオニクスおよびフォールトトレラントな電源アーキテクチャとの統合により、生産ロットの拡大や試験データの蓄積に伴い、システムレベルの信頼性が向上している。 推進分野の発展は、持続可能性に関する要件や、使用済み段階における精密な管理を必要とするアーキテクチャの普及によって後押しされています。 FCCの2024年5カ年軌道離脱基準では、推進による廃棄計画が事業者にとって譲れない基本要件として規定され、化学式および電気式スラスタの両方において、そのサイズ設定や冗長性に影響を及ぼしている。 衛星部品・コンポーネント業界もまた、製造性を損なうことなく比推力を高めるため、新しい推進剤や供給システムの実験を進めています。量産が進むにつれ、調達においては、耐放射線性が実証された部品、長寿命の陰極、およびロット間で一貫した認定試験結果を持つ部品が重視されています。 主要なシステムインテグレーターにおける生産能力の拡大により、異なるクラスのスラスタに対応した並行生産ラインが構築され、購入認定済みの部品が利用可能になれば、サイクルタイムの短縮につながります。予測期間を通じて、衛星部品・コンポーネント市場では、推進システムサプライヤーが、規制遵守と機動性の両方のニーズを満たすスケーラブルなモジュールを中心に統合が進むと見込まれます。 報告書の対象範囲：
地理分析北米 led with 39.54% share in 2025, supported by defense and civil space programs that underpin consistent procurement of bus avionics, propulsion, power, and communications payloads. The US Space Development Agency’s Transport and Tracking Layers have awarded multi-vendor tranches for a proliferated LEO architecture, spreading orders across primes and specialist manufacturers while reinforcing serial production behaviors. Prime contractors have expanded integration and test capacity to support larger parallel workstreams, leading to a smoother transition from development to production. Ground segment modernization is integrating cloud-native approaches that enhance command and control for proliferated architectures. The regulatory environment emphasizes orbital debris compliance and technology controls, shaping component specifications and increasing the need for mission assurance in procurement. Suppliers in the region benefit from government-backed programs that maintain cadence across budget cycles. アジア太平洋地域 is forecasted to grow fastest at 11.73% CAGR through 2031, propelled by constellation build-outs and government programs that emphasize domestic component capability. 中国’s large-scale LEO plans and regional manufacturing initiatives have increased the flow of standardized bus and subsystem orders, and public sector programs signal sustained capacity development. 日本’s Space Strategy Fund commits to domestic production of solar cells, cover glass, arrays, and related components, with quality and radiation-resilience targets that align with both commercial and defense missions. Regional launch providers and integrators continue to focus on small- and medium-class satellites that support modular component ecosystems. As supply chains localize, qualification and testing infrastructure within the region will expand, enabling faster time-to-fly for domestic builds. These moves position アジア太平洋地域 suppliers to compete for global orders as standards converge. ヨーロッパ maintains steady demand anchored by climate monitoring, secure communications, and sovereign constellation initiatives that reinforce ongoing investment in bus platforms and payloads. ESA’s Zero Debris Charter and active debris removal programs influence component sizing and end-of-life capabilities, supporting propulsion, guidance, and structural segments. ヨーロッパan primes continue to streamline operations and pursue technology upgrades in additive manufacturing, digital payloads, and optical terminals to compete on cost and capability. Secure communications and defense-driven programs expand opportunities for suppliers of crypto, radiation-hardened electronics, and optical crosslinks. Overall, regional policy and agency-backed missions create durable demand for components while standardization pushes efficiency gains across the value chain. 本レポートで取り上げている企業のリスト：
その他の特典：
目次1 はじめに1.1 本調査の前提条件および市場定義 1.2 本調査の範囲 2 調査方法 3 エグゼクティブ・サマリー 4 主要な業界動向 4.1 衛星の小型化 4.2 衛星の質量および打ち上げ統計の分析 4.3 宇宙プログラムへの支出の分析 5 市場概況 5.1 市場の概要 5.2 市場の推進要因 5.2.1 低軌道（LEO）ブロードバンド衛星コンステレーションの急速な普及 5.2.2 衛星バス（プラットフォーム）の標準化と量産 5.2.3 防衛分野における市販品（COTS）コンポーネントの採用 5.2.4 RF部品および構造部品の3Dプリント 5.2.5 小型衛星における光衛星間リンク（OISL）の採用 5.2.6 宇宙の持続可能性に関する規制が軌道離脱キットの需要を牽引 5.3 市場の制約要因 5.3.1 高信頼性・購買認定済み部品の供給不足と長いリードタイム 5.3.2 耐放射線性半導体に関する関税および輸出管理リスク 5.3.3 宇宙デブリに関する賠償責任による保険コストおよび設計コストの増加 5.3.4 次世代大型バス向け超重量級打ち上げロケットの遅延リスク 5.4 バリューチェーン分析 5.5 規制環境 5.6 技術的展望 5.7 ポーターの5つの力分析 5.7.1 新規参入の脅威 5.7.2 供給者の交渉力 5.7.3 購入者の交渉力 5.7.4 代替品の脅威 5.7.5 競争の激しさ 6 市場規模および成長予測（金額ベース） 6.1 サブシステム別 6.1.1 太陽電池アレイおよび電源ハードウェア 6.1.2 構造体、ハーネス、機構 6.1.3 推進装置および推進剤 6.1.4 衛星バスおよびサブシステム 6.2 コンポーネント別 6.2.1 ハードウェア 6.2.2 ソフトウェア 6.3 用途別 6.3.1 通信 6.3.2 航法 6.3.3 地球観測 6.3.4 宇宙観測 6.3.5 その他 6.4 地域別 6.4.1 北米 6.4.1.1 米国 6.4.1.2 カナダ 6.4.1.3 メキシコ 6.4.2 欧州 6.4.2.1 イギリス 6.4.2.2 ドイツ 6.4.2.3 フランス 6.4.2.4 ロシア 6.4.2.5 その他のヨーロッパ諸国 6.4.3 アジア太平洋地域 6.4.3.1 中国 6.4.3.2 インド 6.4.3.3 日本 6.4.3.4 韓国 6.4.3.5 アジア太平洋のその他地域 6.4.4 南米 6.4.4.1 ブラジル 6.4.4.2 アルゼンチン 6.4.4.3 南米その他 6.4.5 中東およびアフリカ 6.4.5.1 中東 6.4.5.1.1 イスラエル 6.4.5.1.2 サウジアラビア 6.4.5.1.3 トルコ 6.4.5.1.4 中東のその他地域 6.4.5.2 アフリカ 6.4.5.2.1 南アフリカ 6.4.5.2.2 アフリカのその他地域 7 競争環境 7.1 市場集中度 7.2 戦略的動向 7.3 市場シェア分析 7.4 企業概要（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、入手可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場順位・シェア、製品・サービス、および最近の動向を含む） 7.4.1 AAC Clyde Space AB 7.4.2 GomSpace 7.4.3 エアバスSE 7.4.4 BAEシステムズplc 7.4.5 ボーイング社 7.4.6 ジェネラル・ダイナミクス社 7.4.7 ハネウェル・インターナショナル社 7.4.8 イェナ・オプトロニク社 7.4.9 L3ハリス・テクノロジーズ社 7.4.10 ロッキード・マーティン・コーポレーション 7.4.11 三菱電機株式会社 7.4.12 ノースロップ・グラマン・コーポレーション 7.4.13 OHB SE 7.4.14 レッドワイヤー・コーポレーション 7.4.15 セネル・エンジニアリング・グループ 7.4.16 シエラ・スペース・コーポレーション 7.4.17 タレス・グループ 8 市場機会と将来展望 8.1 ホワイトスペースおよび未充足ニーズの評価
SummarySatellite Parts and Components Market AnalysisAccording to Mordor Intelligence, the satellite parts and components market size is expected to grow from USD 40.66 billion in 2025 to USD 44.28 billion in 2026, and is forecasted to reach USD 68.05 billion by 2031 at an 8.97% CAGR over 2026-2031. This report is Segmented by Subsystem (Solar Array and Power Hardware, Structures, Harness and Mechanisms, Propulsion Hardware and Propellant, and More), Component (Hardware and Software), Application (Communication, Navigation, Earth Observation, and More), and Geography (North America, Europe, Asia-Pacific, and More). The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD). Global Satellite Parts and Components Market Trends and InsightsRapid Proliferation of LEO Broadband ConstellationsLEO broadband deployments are resetting build cadence and component standardization across the satellite parts and components market. Commercial operators are scaling production lines and embedding higher-throughput crosslinks, which lifts demand for phased arrays, electric propulsion, and radiation-tolerant compute. Amazon’s Project Kuiper reported early service demonstrations in 2026 and confirmed high-volume assembly with optical inter-satellite link capability, a signal that mission-critical components are entering a repeatable manufacturing regime. Airbus disclosed a EUR 2.2 billion (USD 2.59 billion) award for 440 next-generation satellites that move more signal processing onboard, expanding the addressable market for space-qualified FPGAs and high-throughput digital processors. Regional programs add to the wave, with the G60 plan in Shanghai highlighting mass deployments that amplify demand for standardized buses and propulsion kits. The cumulative effect is a predictable, serial demand profile that enables tiered suppliers to invest in automation and quality systems suitable for aerospace tolerances. Standardization and Mass-Manufacture of Satellite BusesManufacturers are consolidating part counts and tooling with modular bus templates and additive fabrication, compressing integration cycles in the satellite parts and components market. Boeing announced 3D-printed solar array substrates designed to cut composite build time by up to 6 months and reported delivering over 150,000 printed parts across its aerospace portfolio, demonstrating maturation from prototyping to production-grade flight hardware. Japan’s Space Strategy Fund earmarked financing to lift Quality-Cost-Delivery (QCD) across key components such as solar cells, cover glass, and arrays, supporting domestic standardization that meets defense specifications without bespoke rework. As bus platforms converge on common interfaces, suppliers of structures, harnesses, and power modules can scale through flexible, semi-automated flow lines that reduce requalification costs. This pattern mirrors high-volume playbooks in adjacent sectors while maintaining the fundamentals of traceability and reliability for flight systems. Over time, standardization supports interchangeable subsystems, which smooths demand volatility and reduces working capital needs. High-Rel Buy-Qualified Component Shortages and Long Lead TimesSpecialized space-grade electronics and materials continue to face supply constraints, slowing assembly schedules and moderating near-term growth in the satellite parts and components market. Demand for advanced memory, packaging, and radiation-hardened devices competes with adjacent sectors, which limits surge capacity at foundries and module lines. Niche optical terminals, crypto devices, and certain propulsion components rely on a small number of qualified suppliers, so disruptions ripple through integration timelines. Prime contractors have responded by expanding integration and test space, which supports parallel workstreams and higher throughput once components arrive. Ground segment programs also emphasize cloud-native architectures and agile release cycles to keep mission schedules on track while flight hardware backlogs unwind. Over time, further standardization and dual-sourcing strategies are expected to reduce bottlenecks, but the near-term impact remains material for high-reliability builds. Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents. Segment AnalysisPropulsion hardware and propellant commanded a 33.76% share in 2025 and are projected to grow at a 10.22% CAGR through 2031, making it the fastest-rising subsystem within the satellite parts and components market. Electric propulsion options such as Hall-effect and ion thrusters are gaining share in LEO constellations where continuous station-keeping and efficient orbital transfers are priorities. The requirement to meet end-of-life disposal timelines continues to nudge designs toward greater propellant reserves and more reliable attitude-control logic. Growth in optical crosslinks and mesh routing drives orbit-raising and phasing needs that align with electric propulsion profiles. Suppliers with combined portfolios in chemical and electric thrusters are focusing on flexible interfaces, enabling bus-level configurability across mission profiles. Integration of propulsion with bus avionics and fault-tolerant power architectures is improving system-level reliability as production runs lengthen and test data accumulates. The propulsion segment’s trajectory is reinforced by sustainability mandates and proliferated architectures that demand precise end-of-life control. The FCC’s 2024 five-year deorbit standard codified propulsive disposal planning as a non-negotiable baseline for operators, with implications for sizing and redundancy of both chemical and electric thrusters. The satellite parts and components industry is also experimenting with new propellants and feed systems to raise specific impulse without sacrificing manufacturability. As serial production advances, procurement emphasizes components with proven radiation tolerance, long-life cathodes, and consistent qualification test results across lots. Production capacity expansions at leading integrators support parallel lines for different thruster classes, which lowers cycle times once buy-qualified parts are available. Over the forecast horizon, the satellite parts and components market is expected to see propulsion suppliers consolidate around scalable modules that serve both compliance and maneuverability needs. Complete Report Scope:
Geography AnalysisNorth America led with 39.54% share in 2025, supported by defense and civil space programs that underpin consistent procurement of bus avionics, propulsion, power, and communications payloads. The US Space Development Agency’s Transport and Tracking Layers have awarded multi-vendor tranches for a proliferated LEO architecture, spreading orders across primes and specialist manufacturers while reinforcing serial production behaviors. Prime contractors have expanded integration and test capacity to support larger parallel workstreams, leading to a smoother transition from development to production. Ground segment modernization is integrating cloud-native approaches that enhance command and control for proliferated architectures. The regulatory environment emphasizes orbital debris compliance and technology controls, shaping component specifications and increasing the need for mission assurance in procurement. Suppliers in the region benefit from government-backed programs that maintain cadence across budget cycles. Asia-Pacific is forecasted to grow fastest at 11.73% CAGR through 2031, propelled by constellation build-outs and government programs that emphasize domestic component capability. China’s large-scale LEO plans and regional manufacturing initiatives have increased the flow of standardized bus and subsystem orders, and public sector programs signal sustained capacity development. Japan’s Space Strategy Fund commits to domestic production of solar cells, cover glass, arrays, and related components, with quality and radiation-resilience targets that align with both commercial and defense missions. Regional launch providers and integrators continue to focus on small- and medium-class satellites that support modular component ecosystems. As supply chains localize, qualification and testing infrastructure within the region will expand, enabling faster time-to-fly for domestic builds. These moves position Asia-Pacific suppliers to compete for global orders as standards converge. Europe maintains steady demand anchored by climate monitoring, secure communications, and sovereign constellation initiatives that reinforce ongoing investment in bus platforms and payloads. ESA’s Zero Debris Charter and active debris removal programs influence component sizing and end-of-life capabilities, supporting propulsion, guidance, and structural segments. European primes continue to streamline operations and pursue technology upgrades in additive manufacturing, digital payloads, and optical terminals to compete on cost and capability. Secure communications and defense-driven programs expand opportunities for suppliers of crypto, radiation-hardened electronics, and optical crosslinks. Overall, regional policy and agency-backed missions create durable demand for components while standardization pushes efficiency gains across the value chain. List of Companies Covered in this Report:
Additional Benefits:
Table of Contents1 INTRODUCTION
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野（宇宙・防衛）の最新刊レポート
Mordor Intelligence社の 航空宇宙・防衛分野 での最新刊レポート
本レポートと同じKEY WORD（satellite）の最新刊レポート
よくあるご質問Mordor Intelligence社はどのような調査会社ですか?Mordor Intelligenceは世界の多様な市場に関する重要動向、技術、競争、機会について調査しています。 もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
|
