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 クラス8トラック市場レポート：2031年までの動向、予測、競合分析Class 8 Truck Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2031 クラス8トラックの市場動向と予測 世界のクラス8トラック市場の将来は、建設、鉱業、輸送市場におけるビジネスチャンスで有望視されている。世界のクラス8トラック市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率... もっと見る
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サマリークラス8トラックの市場動向と予測世界のクラス8トラック市場の将来は、建設、鉱業、輸送市場におけるビジネスチャンスで有望視されている。世界のクラス8トラック市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率5.8%で成長する見込みです。この市場の主な促進要因は、成長する物流＆サプライチェーン産業と商品輸送ニーズの高まりである。 - Lucintelの予測では、タイプ別ではディーゼルトラックが予測期間中に最も高い成長を遂げる見込みです。 - 用途別では、ラストワンマイルデリバリーの需要増加により、輸送が最も高い成長が見込まれる。 - 地域別では、APACが予測期間中に最も高い成長が見込まれる。 クラス8トラック市場の新たな動向 クラス8トラック市場は、持続可能性、デジタル化、安全性、効率性に焦点を当てた新たなトレンドの台頭によって進化している。よりクリーンでスマートなロジスティクスへの需要が高まるにつれ、業界プレーヤーは先進技術や新たなビジネスモデルを採用しています。各国は厳しい規制を導入しており、メーカーはコストと環境への影響を削減する革新的なソリューションで対応している。この変革の原動力となっているのは5つの大きなトレンドであり、それらが貨物輸送の未来を形作っている。これらのトレンドは、車両運行を改善し、排出量を削減し、世界中の近代的な物流の変化する要求に応えようとしている。 - トラックの電化：クラス8トラック市場では電化が優先事項となっており、メーカーは厳しい排出基準を満たすためにバッテリー電気モデルに投資している。各国政府は、電気自動車の導入を支援するインセンティブを提供しています。充電インフラは成長しつつあり、長距離の電気トラック輸送をより実現可能なものにしています。電気トラックは燃料コストと排出ガスを削減し、フリート・オペレーターにとって魅力的なものとなっている。バッテリー・テクノロジーの進歩は航続距離と性能を向上させ、業界がカーボンニュートラルに向かうのを助けています。電化は、企業が運用経費を削減しながら環境目標を達成するのに役立っている。 - 水素燃料電池技術の採用：水素燃料電池技術は、ディーゼルに代わるものとしてクラス8トラック市場で人気を集めている。これらの車両は、電気トラックに比べて航続距離が長く、燃料補給時間が短い。日本、ドイツ、中国のような国々が水素インフラ開発をリードしている。メーカー各社は、長距離運行をサポートする燃料電池トラックの新モデルを発表している。水素トラックは排出ガスを削減し、エネルギーの多様化を支援する。このテクノロジーは、環境への影響を最小限に抑えながらヘビーデューティ性能を必要とする市場にとって不可欠なものとなりつつあり、持続可能な貨物ネットワークの構築に貢献している。 - 先進運転支援システム（ADAS）：ADASテクノロジーは、安全性を向上させ事故を減らすためにクラス8トラック市場で一般的になりつつあります。車線維持支援、自動ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロールなどの機能は、ドライバーの安全運転を支援します。これらのシステムは衝突のリスクを下げ、貨物を保護する。ADASを使用するフリートは保険コストを削減できる。規制は安全技術の採用を奨励し、標準装備にしている。ADASはドライバーの快適性を向上させ、疲労を軽減し、長距離ルートでの生産性と安全性を高めます。 - スマート・フリート・マネジメント：スマート・フリート・マネジメント・ソリューションは、テレマティクス、GPS追跡、リアルタイム・データ分析を活用することで、オペレーションを変革している。これらのテクノロジーは、企業が車両の性能、燃料使用量、メンテナンスの必要性を監視するのに役立ちます。スマートシステムは、ルートを最適化し、アイドル時間を減らし、運用コストを削減します。フリート・マネジャーはドライバーの行動を追跡し、規制の遵守を確認することができる。この傾向は、ロジスティクスの効率性と持続可能性を向上させている。より迅速な配送と低排出ガスへの需要が高まる中、スマート・フリート・マネジメントはクラス8トラック市場で成功するための重要なツールとなっている。 - 自律走行トラックの開発：ドライバー不足に対処し効率を向上させるため、クラス8トラック市場では自律走行技術が進歩している。自動運転トラックのテストは、米国、日本、ドイツなどの国々で進行中である。これらの車両は、人件費を削減し、ヒューマンエラーを最小限に抑え、生産性を向上させることを目的としている。自律走行トラックは連続運転が可能で、長距離輸送をより効率的にする。商業利用をサポートするための規制と安全試験が進んでいる。自律走行型トラックの採用は、より安全でコスト効率の高い輸送を可能にすることで、ロジスティクスを変革すると期待されている。 クラス8トラック市場における新たなトレンドは、業界に大きな変化をもたらしている。電動化、水素燃料、先進安全システム、スマート・フリート・マネジメント、自律走行車は、よりクリーンで、より安全で、より効率的な貨物輸送の未来を形成しています。これらのトレンドは、企業が運用コストを削減し、環境目標を達成し、ロジスティクス・パフォーマンスを向上させ、グローバル・サプライチェーンに長期的な利益をもたらすのに役立っています。 クラス8トラック市場における最近の動き クラス8トラック市場は、よりクリーンな輸送、より高い効率性、より優れた安全性の必要性によって大きな発展を遂げています。政府、メーカー、ロジスティクス企業は協力して、先進技術や代替パワートレインの導入に取り組んでいる。持続可能なソリューションに対する需要の高まり、排出規制の強化、燃料コストの上昇が、市場を急速に進化させている。電気トラック、水素燃料電池、デジタル・プラットフォーム、自律走行システムが未来を形成している。これらの開発により、車両性能が向上し、コストが削減され、環境目標がサポートされ、長距離輸送が変革されつつある。 - 電気トラックモデルの発売：各メーカーは、ゼロ・エミッションの貨物ソリューションに対する需要の増加に対応するため、新しいクラス8トラック・モデルを発表しています。これらのトラックは、より低い運転コスト、排出ガスの削減、静かな運転を提供します。企業は長距離ルートをサポートするために充電インフラに投資しています。バッテリー技術の向上は走行距離を伸ばし、充電時間を短縮している。政府は財政的インセンティブを提供し、導入を促進しています。電気トラックの発売は、フリートがディーゼルからよりクリーンな代替品に移行するのを助け、環境規制と顧客の持続可能性目標をサポートしている。 - 水素燃料インフラの拡大：各国は、水素を燃料とするクラス8トラックの配備をサポートするため、水素補給ステーションを拡大しています。このインフラの拡大は、電気充電が現実的でない長距離貨物輸送には不可欠です。水素トラックは給油時間が短く、積載量が多い。政府や民間企業の投資によって、水素輸送は実現可能なものとなっている。このインフラ整備は、よりクリーンな貨物輸送を可能にし、化石燃料への依存を減らし、各国が大型輸送における排出量目標を達成するのに役立っている。 - 自律走行機能の統合：安全性を高め、ドライバーの疲労を軽減するために、クラス8トラックに自律走行技術が統合されつつある。アダプティブ・クルーズ・コントロール、レーンキーピング・アシスタンス、衝突回避などの機能が標準化されつつある。これらの技術は運転精度を向上させ、事故を減らし、保険料を下げる。完全自律走行トラックのパイロット・プログラムは、いくつかの国で進行中である。これらのシステムの統合により、長距離貨物の信頼性と効率が向上する一方、ドライバー不足に対処し、運行上の課題が軽減される。 - デジタル貨物プラットフォームの採用：デジタル貨物プラットフォームは、クラス8トラック市場で一般的になりつつあり、荷送人と運送事業者がつながり、物流を最適化することを可能にしている。これらのプラットフォームは、リアルタイムのデータを利用して貨物と利用可能なトラックをマッチングさせ、ルート効率を向上させ、空車距離を削減します。自動化されたブッキングとトラッキング機能は、オペレーションを合理化し、コストを削減します。デジタル貨物管理は、分析を通じてより良い意思決定をサポートします。この開発は、効率を高め、サービスレベルを向上させ、企業が複雑なサプライチェーンをより効果的に処理するのに役立っている。 - 軽量素材の開発：メーカーは車両重量を軽減するため、クラス8トラックの設計にアルミニウムや複合材などの軽量素材を使用しています。軽量トラックはより少ない燃料消費で、より大きな積載量を運ぶことができます。これらの材料は、電気パワートレインとバッテリーの重量増加を相殺するのに役立ちます。材料科学の進歩により、これらの選択肢はより耐久性があり、費用効果が高くなっています。軽量トラックの開発は、燃料効率を向上させ、排出ガスを削減し、貨物輸送における全体的な車両性能を高めています。 クラス8トラック市場における最近の動向は、持続可能性、効率性、安全性に焦点を当てることで業界を変革しています。電気・水素トラック、自律走行機能、デジタル・プラットフォーム、軽量素材の導入は、フリートがコストと環境への影響を削減するのに役立っています。これらの技術革新は、大型輸送の新たな基準を設定し、将来の課題に対する業界の準備を整えています。 クラス8トラック市場における戦略的成長機会 クラス8トラック市場は、企業が業務を改善し、環境目標を達成し、増大する需要を満たす方法を模索する中で、新たな成長機会を引き出しています。電動化、先進ロジスティクス、安全性、代替燃料を中心に、様々な産業における応用が拡大分野を生み出しています。戦略的パートナーシップ、政府支援、技術開発は、メーカーとロジスティクス・プロバイダーが持続的に成長する方法を特定するのに役立っている。これらの主要用途をターゲットにすることで、効率向上と排出量削減を実現しながら市場は拡大を続けることができる。以下の5つの成長分野がクラス8トラック市場の将来を牽引している。 - 長距離電気トラック輸送：長距離電気トラック輸送は、バッテリー航続距離が改善し、充電インフラが拡大するにつれて、強力な成長機会を提示します。これらのトラックは長距離の燃料コストと排出ガスの削減に役立ちます。政府のインセンティブはフリート採用を支援し、メーカーは航続距離を延長したモデルを提供している。物流会社は電気貨物をサポートするためにルートの最適化に投資しています。長距離電気トラック輸送は、主要な貨物回廊を横断する持続可能な配送を可能にし、企業が総運営費を削減しながら環境規制を遵守することを支援します。 - 水素で動く貨物輸送路：水素を動力源とする貨物輸送路の開発は、貨物量が多く、航路が長い地域にとって戦略的な機会である。水素トラックは、迅速な燃料補給と長距離走行が可能であるため、重量物輸送に理想的である。政府や民間企業は、主要輸送ルート沿いに燃料補給インフラを建設している。こうした回廊はクリーン燃料への信頼できるアクセスを提供し、長距離貨物輸送を支えている。この成長機会は、電化が困難な分野での炭素排出削減に役立ち、持続可能な物流を保証する。 - スマート都市貨物ソリューション：都市部は、ラストマイル配送の課題を管理するためのスマート貨物ソリューションの成長を促進しています。高度なテレマティクス、GPS追跡、環境に優しいエンジンを搭載したクラス8トラックは、混雑と排出ガスの削減に貢献しています。市政府は、低排出ガスゾーンやデジタル交通管理を通じて、よりクリーンな輸送を支援しています。フリートオペレーターは、リアルタイムのデータを活用してルートや配送スケジュールを最適化しています。スマートな都市型貨物輸送ソリューションは、サービスレベルの向上、環境負荷の低減、増加する都市部の貨物需要への対応によって成長をもたらす。 - 自律的な貨物輸送：労働力不足と24時間運行への需要から、自律型貨物オペレーションが成長分野として浮上している。運転手のいないクラス8トラックのテストは進んでおり、規制は商業展開をサポートするよう適応しつつある。自律走行トラックは運転コストを削減し、人的ミスを最小限に抑え、生産性を向上させることができる。この分野の成長は、企業が安全性と効率を向上させながらロジスティクスを拡大するのに役立ち、貨物輸送の将来にとって重要な焦点となる。 - コネクテッド・フリート・マネジメント・システム：コネクテッド・フリート・マネジメント・システムは、トラックのパフォーマンス、ドライバーの行動、貨物の状態に関するリアルタイムの洞察を提供することで成長をもたらします。これらのシステムは、燃料消費、メンテナンスコスト、配送遅延の削減に役立ちます。コネクテッド・テクノロジーを使用するフリートは、コンプライアンスと顧客サービスを向上させることができます。モノのインターネットの台頭は、コネクテッド・システムにおけるイノベーションを促進し、よりスマートなオペレーションを可能にしています。この分野の成長は、企業が大規模なフリートをより効率的に管理し、物流の課題に迅速に対応するのに役立つ。 クラス8トラック市場における戦略的成長機会は、持続可能で効率的な、テクノロジー主導のアプリケーションに焦点を当てている。長距離電化、水素貨物通路、スマート都市貨物、自律運転、コネクテッド・フリート・システムは、コストと排出を削減しながら業界の拡大を支援しています。こうした機会が、世界の貨物輸送における次の発展段階を後押ししている。 クラス8トラック市場の推進要因と課題 クラス8トラック市場は、より持続可能で効率的なオペレーションへの移行に伴い、いくつかの主要なドライバーと課題の影響を受けています。技術の進歩、経済状況、規制の変更が、大型輸送の将来を形成しています。より環境に優しく、よりスマートなトラックへの需要が技術革新を推進する一方で、業界は高コストやインフラの制限といった障壁にも直面している。これらの要因を理解することは、市場参加者が戦略を策定し、運用上のハードルに対処し、長期的な成長を達成するために不可欠である。 クラス8トラック市場を牽引する要因には以下が含まれる： 1.ゼロ・エミッション・トラックに対する需要の増加：排出ガス規制の厳格化と環境問題への関心の高まりが、排出ガスゼロのクラス8トラック需要を牽引している。フリートは、政府の目標を達成し、二酸化炭素排出量を削減するために、電気および水素を動力源とするトラックを採用しています。インセンティブと資金提供プログラムは、よりクリーンな車両への移行を支援しています。顧客が持続可能性を優先するにつれて、メーカーはこの需要に応えるために新技術に投資しています。この原動力は、環境に優しい貨物輸送ソリューションの開発と展開を加速させることで、市場を再形成している。 2.燃料コストの上昇：燃料価格の変動と上昇は、フリートが従来のディーゼル・トラックに代わるものを求めるよう促している。燃料費の高騰は運行経費に直接影響するため、企業は電気自動車、ハイブリッド車、代替燃料車を採用するようになっている。この傾向はパワートレイン技術の革新を促進し、エネルギー効率の高いトラックへの投資を増加させています。燃料費の高騰は、持続可能でコスト効率の高い輸送方法へとシフトする市場の強力な推進力として作用している。 3.自律走行技術の進歩：自律走行機能の開発は、安全性を高め、ドライバーの疲労を軽減し、クラス8トラック市場の効率を向上させている。アダプティブ・クルーズ・コントロールやレーン・キーピング・アシストなどの自動化システムは、新型トラックの標準装備となりつつある。これらの進歩は労働力不足に対処し、長距離貨物輸送業務を最適化する。自律走行技術の継続的な向上は、よりスマートなトラックの採用を促進し、貨物輸送の信頼性と拡張性を高めている。 4.電子商取引の成長：電子商取引の急速な拡大は、効率的な貨物輸送に対する需要を増大させている。より多くの商品が長距離を移動しており、タイムリーな配送のために信頼性の高いクラス8トラックが必要とされている。この成長は、ロジスティクス・インフラへの投資、ルートの最適化、フリートの近代化を促進しています。電子商取引は貨物輸送活動の重要な原動力となっており、メーカーやロジスティクス・プロバイダーに、より大量かつ迅速な配送への期待への適応を促している。 5.政府の支援とインセンティブ：多くの政府が、よりクリーンなトラックや先進技術の採用を奨励するため、補助金、税制優遇措置、資金援助プログラムを提供しています。温室効果ガスの排出削減に焦点を当てた政策は、メーカーやフリート・オペレーターが電気トラックや水素トラックに投資するための有利な条件を作り出しています。規制上の支援は、新技術のコストを下げ、市場への参入を加速するのに役立っています。この推進力は、クラス8トラック・セグメントにおける持続可能なソリューションの普及に不可欠です。 クラス8トラック市場における課題は以下の通り： 1.新技術の初期コストの高さ：クラス8トラック市場における主な課題のひとつは、電気トラック、水素トラック、自律走行トラックの初期コストが高いことである。これらの車両は多額の投資を必要とするため、中小規模のフリートにとっては困難な場合があります。運行コストは時間の経過とともに低くなるかもしれないが、初期購入価格は依然として採用の障壁となっている。この課題は、長期的なメリットがあるにもかかわらず、新技術への移行ペースを遅らせる。 2.限られた充電・給油インフラ：電気トラック用の充電ステーションや水素充填ポイントが普及していないことは大きな課題である。適切なインフラがなければ、長距離運行の管理は困難になる。フリートは、充電や燃料補給を待つ間、ルートの制限やダウンタイムに直面する。この制限は、ゼロ・エミッション・トラックの拡張性に影響を与え、代替燃料ソリューションの幅広い展開を遅らせる。 3.サプライチェーンの混乱：世界的なサプライチェーンの混乱は、半導体、バッテリー、および先端材料を含むクラス8トラック用の重要部品の入手可能性に影響を及ぼしています。生産と配送の遅延はコストを上昇させ、メーカーが需要を満たす能力を制限します。サプライチェーンの不安定性は、計画に不確実性をもたらし、新しいトラックモデルやテクノロジーの展開を制限することにより、市場の成長を妨げます。 クラス8トラック市場は、強力な推進力と根強い課題の影響下で進化しています。ゼロ・エミッショントラックへの需要、燃料コストの上昇、自律走行技術、電子商取引の成長、政府の支援が業界を前進させている一方で、高い初期コスト、限られたインフラ、サプライチェーンの混乱といった障害が進歩を遅らせています。これらの要因をうまく管理できるかどうかが、市場がいかに早く持続可能で効率的な貨物輸送ソリューションを世界規模で実現できるかを左右するだろう。 クラス8トラック企業一覧 同市場の企業は、提供する製品の品質で競争している。この市場の主要プレーヤーは、製造施設の拡大、研究開発投資、インフラ整備、バリューチェーン全体にわたる統合機会の活用に注力しています。これらの戦略により、クラス8トラック企業は需要の増加に対応し、競争力を確保し、革新的な製品と技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大しています。本レポートで紹介されているクラス8トラック企業には以下のものがあります。 - ダイムラー - ボルボ・グループ - ベル・トラックス・アメリカ - コマツ - ジョンディア - キャタピラー - 日立 - リーファーグループ - 斗山 - フォルクスワーゲングループ クラス8トラックのセグメント別市場 この調査レポートは、世界のクラス8トラック市場をタイプ別、用途別、地域別に予測しています。 クラス8トラックのタイプ別市場【2019年から2031年までの金額 - ディーゼルトラック - 電気トラック - ハイブリッドトラック - LNGトラック クラス8トラックの用途別市場【2019年から2031年までの金額 - 建設 - 鉱業 - 輸送 クラス8トラックの地域別市場【2019年から2031年までの金額 - 北米 - 欧州 - アジア太平洋 - その他の地域 クラス8トラック市場の国別展望 市場の主要プレーヤーは、その地位を強化するために事業を拡大し、戦略的パートナーシップを結んでいる。以下の画像は、主要地域の主要クラス8トラックメーカーによる最近の動向のハイライトです：米国、中国、インド、日本、ドイツ - アメリカ米国のクラス8トラック市場は、電気トラック、先進安全機能、テレマティクス・システムの利用拡大を通じて成長しています。低排出ガスを促進する政府規制が代替パワートレインの採用を促進している。電気トラックの運行をサポートするため、充電インフラに多額の投資が行われています。フリート・オペレーターは、効率改善とコスト削減のためにスマート・テクノロジーを利用している。メーカーとロジスティクス企業のパートナーシップは、革新的なソリューションを生み出しています。燃料価格の上昇も電気自動車の利用を促している。こうした進歩により、米国は持続可能な貨物輸送のリーダーとなっている。 - 中国中国のクラス8トラック市場は、電気・水素トラックの急速な普及により拡大している。政府のインセンティブと厳しい排出政策がクリーンエネルギー車への需要を促進している。電子商取引産業の成長により、信頼性が高く効率的な貨物輸送ソリューションへのニーズが高まっている。充電インフラと水素補給インフラへの投資がこの移行を支えている。メーカーは、費用対効果が高く、規制要件を満たす高性能トラックの生産に注力している。競争が、バッテリー技術と燃費効率の革新を促進している。こうした開発は、中国が二酸化炭素排出量を削減し、貨物輸送業界を近代化するのに役立っている。 - ドイツドイツのクラス8トラック市場は、ヨーロッパの厳しい排出基準を満たすため、電気および水素を動力源とするトラックの開発を通じて前進している。政府の補助金が低排出ガス車への移行を支援している。デジタル・ソリューションは、ルート計画、安全性、車両管理を改善している。メーカーはロジスティクス企業と提携し、スマート輸送ネットワークを構築している。効率性を高めるため、自律走行機能がテストされている。代替燃料のインフラが拡大し、貨物輸送の環境負荷低減に貢献している。ドイツは、技術革新と環境責任に注力することで、持続可能な大型トラックの世界的リーダーになりつつある。 - インドインドのクラス8トラック市場は、インフラ整備、規制改革、代替燃料需要の増加を通じて成長している。政府の政策は、排出ガス削減のために電気・天然ガストラックを推進している。建設・鉱業部門における需要の高まりは、耐久性があり燃費の良い車両に対するニーズを生み出している。メーカーは、国内・輸出市場に対応するため、高度な安全性とテレマティクス機能を備えた手頃な価格のトラックを開発している。インセンティブは、よりクリーンな技術の採用を後押ししている。こうした動きは、インドを持続可能な大型車の新興市場として位置づけ、世界の貨物輸送におけるインドの役割を強化している。 - 日本：日本のクラス8トラック市場は、水素燃料電池トラックと自律走行技術の採用を通じて進化している。脱炭素化のための政府の支援は、クリーンエネルギー車の開発を加速させている。インテリジェント輸送システムへの投資は、物流効率と交通安全を向上させている。メーカーはロジスティクス・プロバイダーと協力して自動貨物輸送ソリューションを構築している。労働力不足に対処し、オペレーションを改善することを目的として、運転手のいないトラックのテストが進んでいる。水素補給のインフラは拡大し、長距離輸送を支えている。こうした進歩は、日本が低排出ガスで高度に自動化されたトラック輸送業界へのシフトをリードするのに役立っている。 クラス8トラックの世界市場の特徴 市場規模の推定：クラス8トラックの市場規模を金額（Bドル）で推計 動向と予測分析：各種セグメント・地域別の市場動向（2019年～2024年）と予測（2025年～2031年 セグメンテーション分析：クラス8トラックの市場規模をタイプ別、用途別、地域別に金額($B)で予測。 地域別分析：クラス8トラック市場の北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域別内訳 成長機会：クラス8トラック市場のタイプ別、用途別、地域別の成長機会分析。 戦略分析：これにはクラス8トラック市場のM&A、新製品開発、競争環境などが含まれます。 ポーターのファイブ・フォース・モデルに基づく業界の競争激化度分析。 本レポートは以下の11の主要な質問に回答しています： Q.1.クラス8トラック市場において、タイプ別（ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック）、用途別（建設、鉱業、輸送）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他地域）に、最も有望で高成長の機会にはどのようなものがあるか？ Q.2.どのセグメントがより速いペースで成長すると思いますか？ Q.3.今後成長が加速すると思われる地域とその理由は？ Q.4.市場ダイナミクスに影響を与える主な要因は何か？市場における主な課題とビジネスリスクは？ Q.5.この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は？ Q.6.この市場における新たなトレンドとその理由は？ Q.7.市場における顧客の需要の変化にはどのようなものがありますか？ Q.8.市場の新しい動きにはどのようなものがありますか？これらの開発をリードしている企業はどこですか？ Q.9.市場の主要プレーヤーは？主要プレーヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを進めていますか？ Q.10.この市場における競合製品にはどのようなものがあり、材料や製品の代替によって市場シェアを失う脅威はどの程度ありますか？ Q.11.過去5年間にどのようなM&Aが行われ、業界にどのような影響を与えましたか？ 目次目次1.要旨 2.クラス8トラックの世界市場：市場ダイナミクス 2.1:序論、背景、分類 2.2:サプライチェーン 2.3: 産業の推進要因と課題 3.2019年から2031年までの市場動向と予測分析 3.1.マクロ経済動向（2019年～2024年）と予測（2025年～2031年） 3.2.クラス8トラックの世界市場動向（2019年～2024年）と予測（2025年～2031年） 3.3：クラス8トラックの世界市場：タイプ別 3.3.1:ディーゼルトラック 3.3.2:電気トラック 3.3.3: ハイブリッドトラック 3.3.4:LNGトラック 3.4:クラス8トラックの世界市場：用途別 3.4.1:建設 3.4.2:鉱業 3.4.3:輸送 4.2019年から2031年までの地域別市場動向と予測分析 4.1:クラス8トラックの世界地域別市場 4.2：北米クラス8トラック市場 4.2.1:北米のタイプ別市場ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック 4.2.2:北米市場：用途別建設、鉱業、輸送 4.3:欧州クラス8トラック市場 4.3.1:タイプ別欧州市場ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック 4.3.2:欧州の用途別市場建設、鉱業、輸送 4.4:APACクラス8トラック市場 4.4.1:APACのタイプ別市場ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック 4.4.2:APACの用途別市場用途別：建設、鉱業、輸送 4.5: ROWのクラス8トラック市場 4.5.1:ROWのタイプ別市場タイプ別：ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック 4.5.2:ROWの用途別市場：建設、鉱業、輸送用途別：建設、鉱業、輸送 5.競合分析 5.1: 製品ポートフォリオ分析 5.2: オペレーションの統合 5.3:ポーターのファイブフォース分析 6.成長機会と戦略分析 6.1:成長機会分析 6.1.1:クラス8トラックの世界市場におけるタイプ別の成長機会 6.1.2:クラス8トラックの世界市場の成長機会：用途別 6.1.3：クラス8トラックの世界市場における地域別の成長機会 6.2：クラス8トラックの世界市場における新たな動向 6.3: 戦略分析 6.3.1:新製品開発 6.3.2:クラス8トラックの世界市場における生産能力拡大 6.3.3:クラス8トラックの世界市場における合併、買収、合弁事業 6.3.4:認証とライセンス 7.主要企業のプロフィール 7.1:ダイムラー 7.2:ボルボ・グループ 7.3: ベル・トラックス・アメリカ 7.4: コマツ 7.5: ジョンディア 7.6: キャタピラー 7.7: 日立 7.8: リーファーグループ 7.9: ドゥサン 7.10: フォルクスワーゲングループ
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