オランダの電気自動車用バッテリー市場予測 2025-2032

THE NETHERLANDS ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET FORECAST 2025-2032

主な調査結果オランダの電気自動車用バッテリー市場規模は、2025年時点で9.8億ドルであり、2032年には21.5億ドルに達すると予測されている。市場インサイトオランダの電気自動車用バッテリー市... もっと見る

出版社

Inkwood Research
インクウッドリサーチ

出版年月

2026年1月2日

電子版価格

US$1,100
シングルユーザライセンス
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納期

2-3営業日以内

ページ数

134

言語

英語

英語原文をAI翻訳して掲載しています。

目次
図表リスト

サマリー

主な調査結果
オランダの電気自動車用バッテリー市場規模は、2025年時点で9.8億ドルであり、2032年には21.5億ドルに達すると予測されている。

市場インサイト
オランダの電気自動車用バッテリー市場は、欧州で最も先進的な電動化のサクセスストーリーの一つとして、目覚しい勢いを見せている。先進的な政府政策と包括的な充電インフラが相まって、電気モビリティがニッチから主流へと異例のスピードで移行する環境を作り出している。2024年には、オランダの消費者がゼロ・エミッションの交通手段をますます受け入れているため、完全な電気自動車は13万2166台の登録台数で34%以上の市場シェアを獲得し、前年の30.8%から大幅な伸びを示した。
都市の密集度と環境意識が、欧州全体の平均を常に上回る導入パターンを後押ししている。さらに、ロジスティクスのハブとしての戦略的位置が、大陸のバッテリー流通ネットワークにおけるオランダの重要性を高めている。フリートオペレーター、個人バイヤー、商業企業が同様に電化スケジュールを加速させ、持続的な需要の伸びを生み出し、オランダをより広い欧州のトレンドを示すベルウェザー市場として位置付けている。
オランダのバッテリー市場の拡大は、従来の導入障壁を取り除く協調的な政策支援と卓越したインフラ整備を反映している。同国は15万7,000カ所以上の充電ポイントを擁し、比類のない充電アクセスを提供することで、航続距離への不安を解消し、長距離の電気移動を可能にしている。税制上の優遇措置は、導入率を加速させる上で歴史的に極めて重要な役割を果たしてきたが、補助金制度は2024年末で終了し、2025年に向けて市場の不確実性が生じている。
小型商用車セグメントは、前年比87.4%増となる129,878台の登録台数を記録し、爆発的な成長を遂げた。これは主に、燃焼式バンのBPM免除の終了と、都心部におけるゼロ・エミッション・ゾーンの導入によるものである。こうした規制の圧力は、大都市圏で事業を展開する都市部の配送業務や物流企業にとって、電化を事実上義務付けている。
さらに、企業の持続可能性目標は、目先の経済性に関係なく、車両をゼロ・エミッション・オプションに移行するよう企業に求めている。オランダ政府は、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新規販売を中止するなどの野心的な目標を維持しているが、政策調整は市場の状況やEUの規制調整に対応している。とはいえ、企業のコミットメント、モデルの入手可能性の向上、流通市場での値ごろ感の高まりといった構造的要因が、短期的なインセンティブの変動にもかかわらず、上昇の勢いが続くことを確実にしている。

セグメンテーション分析
オランダの電気自動車用電池市場は、電池タイプ、車両タイプ、充電タイプ、エンドユーザー、ライフサイクルステージ、電圧範囲、用途、販売チャネルに区分される。ライフサイクルステージはさらに、新品のバッテリー販売、セカンドライフバッテリー市場、バッテリーリサイクルに分類される。
セカンドライフバッテリー用途は、持続可能性と循環経済の目標に対応する市場セグメントとしてますます重要性を増している。自動車の耐用年数を過ぎて電気自動車から取り外された電池は、通常、元の容量の70～80％を維持しているため、それほど要求の高くない定置用途に利用可能である。エネルギー貯蔵システムは、旧EV用バッテリーが送電網の安定化、再生可能エネルギーの統合、ピーク時の需要管理を提供する主なセカンドライフ・アプリケーションである。
これらの設備は、重量、スペース、電力密度が自動車よりも重要でない用途で十分な性能を発揮する一方で、新しいバッテリー・システムよりもコストが大幅に低いという利点がある。商業ビル、産業施設、住宅用太陽光発電設備では、経済的に魅力的なエネルギー貯蔵ソリューションとしてセカンドライフバッテリーの採用が増えている。さらに、規制の枠組みが進化し、セカンドライフ市場に参入する再利用バッテリーの安全基準、性能要件、認証プロセスが確立される。
オランダは循環型経済の原則にコミットしており、パイロット・プロジェクト、規制の明確化、業界の協力を通じて、セカンドライフ・バッテリーのエコシステム開発における欧州のリーダーとしての地位を確立している。その結果、セカンドライフ市場は、自動車メーカーとバッテリーサプライヤーに新たな収益源を生み出すと同時に、全体的な資源利用を拡大し、バッテリーの生産と廃棄に関連する環境への影響を削減する。

競合他社の洞察
オランダの電気自動車用バッテリー市場に参入しているトップ企業には、BYD社、LG Energy Solution社、パナソニック株式会社、東芝株式会社、LithiumWerks社などがある。
リチウムワークス社はリン酸鉄リチウム電池の専門メーカーとして、産業、輸送、エネルギー貯蔵の各市場にグローバルにサービスを提供している。オランダのエンスヘデに本社を置くリチウムワークスは、リライアンスの子会社であり、中国に生産施設、米国とオランダにオフィスを持つ急成長中の世界的なリチウムイオン電池企業として事業を展開している。2018年、LithiumWerksは2月にValence Technologyを買収し、続いて3月にはA123の産業部門を買収し、技術力と市場でのプレゼンスを急速に拡大した。
同社はリン酸鉄リチウム化学に特化し、最大エネルギー密度よりも安全性、信頼性、サイクル寿命を優先しているため、同社の製品は特に産業用途、物流機器、船舶、定置型エネルギー貯蔵設備に適している。2018年末までに、LithiumWerks社は50カ国の200社以上の顧客に供給し、2億個以上のバッテリーセルを納入しており、多様な産業分野にわたって実質的な市場浸透を示している。
さらに、同社の特許取得済みナノリン酸塩技術は、広い温度範囲で一貫した性能を発揮しながら、火災リスクを低減する熱安定性の利点を提供する。リチウムワークス社は、カスタム電池パックの開発に戦略的な重点を置き、大量生産される汎用電池市場で直接競合するのではなく、相手先商標製品メーカーと緊密に協力して用途に特化したソリューションを設計しています。この特化戦略により、安全性、長寿命、信頼性が、コストに敏感な民生用電子機器用途の標準的な代替電池と比較して高い価格帯を正当化するプレミアム市場セグメントを獲得することができます。

会社概要
1. BYD
2. LGエナジーソリューション
3. パナソニック
4. 東芝
5. リチウムワークス

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目次1.調査範囲と方法1.1.調査目的1.2.方法論1.3.仮定と限界2.エグゼクティブサマリー2.1.市場規模と予測2.2.市場概要2.3.調査範囲2.4.危機シナリオ分析2.5.主な市場調査結果2.5.1.オランダでは、充電インフラの堅調な拡大に牽引され、EVの普及が進んでいる2.5.2.オランダのEVアプリケーションはLFPとNMCバッテリーが主流、OEMは航続距離と安全性のバランスを優先2.5.3.オランダは欧州のバッテリー・ストレージと流通の物流ハブとして台頭2.5.4.商用車の電動化が進み、電池需要の伸びが大幅に加速3.市場ダイナミクス3.1.主な推進要因3.1.1.政府のインセンティブと税制優遇措置が電気自動車購入とバッテリー需要を強力にサポート3.1.2.公共充電ステーションの密度が高いため、都市部での EV 普及が加速している3.1.3.商用車や自治体の車両は、急速なペースでゼロ・エミッション車に移行している3.1.4.エネルギー貯蔵システムへの投資の増加がグリッドレベル電池の需要を押し上げる3.2.主な阻害要因3.2.1.国内の電池製造能力が限られているため、輸入への依存度が高い3.2.2.電気料金の高騰により、一部の消費者や企業にとっての魅力が低下する可能性がある3.2.3.欧州全域でのサプライチェーンの不確実性が、大規模な電池関連プロジェクトを遅らせている3.2.4.利用可能な土地が限られているため、大規模な蓄電池施設の開発が難しい4.主要分析4.1.主要市場動向4.1.1.スマート充電とV2G技術が電力会社やエネルギー事業者の間で勢いを増している4.1.2.バッテリーのリース・モデルは、消費者がより低い初期費用を求めるにつれて拡大している4.1.3.オランダではリサイクル・プロジェクトを通じて循環型バッテリー経済への取り組みが進んでいる4.1.4.物流・都市配送業者はルート効率を高めるために高密度バッテリーを採用している4.2.ポーターのファイブ・フォース分析4.2.1.買い手の力4.2.2.サプライヤーパワー4.2.3.代替4.2.4.新規参入4.2.5.業界のライバル4.3.成長見通しマッピング4.3.1.オランダの成長展望マッピング4.4.市場成熟度分析4.5.市場集中度分析4.6.バリューチェーン分析4.6.1.原料採掘4.6.2.カソード生産4.6.3.陽極製造4.6.4.セル製造4.6.5.パック組み立て4.6.6.EV統合4.6.7.リサイクル事業4.7.主な購入基準4.7.1.エネルギー密度4.7.2.充電速度4.7.3.安全性能4.7.4.電池寿命4.8.規制の枠組み5.電池タイプ別電気自動車用電池市場5.1.リチウムイオン電池5.1.1.ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム（nmc）5.1.2.リン酸鉄リチウム（LFP）5.1.3.ニッケルコバルトアルミニウム酸リチウム（NCA）5.1.4.マンガン酸リチウム（LMO）5.1.5.チタン酸リチウム（LTO）5.2.固体電池5.3.ニッケル水素電池5.4.その他の電池タイプ6.電気自動車用電池の車種別市場6.1.バッテリー電気自動車（BEV）6.2.プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）6.3.ハイブリッド電気自動車（HEV）6.4.燃料電池電気自動車7.充電タイプ別電気自動車用バッテリー市場7.1.低速／普通充電7.2.急速充電7.3.超高速充電8.電気自動車用バッテリー市場：エンドユーザー別8.1.自動車OEM8.2.フリート事業者8.3.個人／個人ユーザー8.4.シェアード・モビリティ・プロバイダー9.電気自動車用電池のライフサイクルステージ別市場9.1.新品電池の販売9.2.二次電池市場9.3.バッテリーのリサイクル10.電気自動車用電池の電圧範囲別市場10.1.低電圧(<400V)10.2. HIGH VOLTAGE (400-800V)10.3. ULTRA-HIGH VOLTAGE (>乗用車11.2. 商用車11.2.1. 小型商用車11.2.2. 大型商用車11.3. 二輪車11.4. 三輪車11.5. バス11.6. オフハイウェイ／産業用EV12.販売チャネル別電気自動車用電池市場12.1. OEM（相手先ブランド製造）12.2. アフターマーケット／補修用13. 競争環境13.1. 主要戦略展開13.1.1. M&A13.1.2.事業拡大と売却13.2.企業プロフィール13.2.1. BYD COMPANY LTD13.2.1.1. 会社概要13.2.1.2. 製品13.2.1.3. 強みと課題13.2.2. LGエナジーソリューション13.2.2.1. 会社概要13.2.2.2.パナソニック株式会社13.2.3.1. 会社概要13.2.3.2. 製品13.2.3.3. 強みと課題13.2.4. 東芝株式会社13.2.4.1. 会社概要13.2.4.2. 製品13.2.4.3. 強みと課題13.2.5. リチウムワークス株式会社13.2.5.1. 会社概要13.2.5.2. 製品13.2.5.3.表1：市場スナップショット（電気自動車用電池）表2：電池タイプ別市場（過去）2018～2023年（単位：百万ドル）表3：電池タイプ別市場（予測）2025～2032年（単位：百万ドル）表4：リチウムイオン電池別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表5：リチウムイオン電池別市場：予測2025～2032年（単位：百万ドル）表6：車両タイプ別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表7：車両タイプ別市場：予測2025～2032年（単位：百万ドル）表8：充電タイプ別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表9：充電タイプ別市場：予測年数：2025～2032年（単位：百万ドル）表10：エンドユーザー別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表11：エンドユーザー別市場：予測年数：2025～2032年（単位：百万ドル）表12：ライフサイクルステージ別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表13：ライフサイクルステージ別市場：予測年数：2025～2032年（単位：百万ドル）表14：電圧範囲別市場：過去2018～2023年（単位：百万ドル）表15：電圧レンジ別市場：過去数年間、2025～2032年予測（単位：百万ドル）表16：アプリケーション別市場：過去数年間、2018～2023年予測（単位：百万ドル）表17：アプリケーション別市場：過去数年間、2025～2032年予測（単位：百万ドル）表18：商用車別市場：過去数年間、2018～2023年予測（単位：百万ドル）表19：商用車別市場：過去数年間、2025-2032年予測（単位：百万ドル）表20：販売チャネル別市場：過去数年間、2018-2023年予測（単位：百万ドル）表21：販売チャネル別市場：過去数年間、2025-2032年予測（単位：百万ドル）表22：オランダ市場で事業を展開する主要企業一覧表23：M&A一覧表24：製品発表・開発一覧表25：提携・契約一覧表26：事業拡大・売却一覧図一覧図1：主要市場動向図2：ポーターの5つの力分析図3：オランダの成長見通しマッピング図4：市場成熟度分析図5：市場集中度分析図6：バリューチェーン分析図7：主要購買基準図8：電池タイプ別セグメント成長可能性図 9：リチウムイオン電池市場規模（2025～2032 年）（単位：百万ドル）図 10：リチウムイオン電池別セグメント成長可能性（2024 年）図 11：ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム（nmc）市場規模（2025～2032 年）（単位：百万ドル）図 12：図12：リン酸鉄リチウム（Lfp）市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図13：ニッケルコバルト酸化アルミニウムリチウム（NCA）市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図14：マンガン酸リチウム（Lmo）市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図15：チタン酸リチウム（LTO）市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図16：固体電池市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図17：ニッケル水素電池市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図18：その他の電池タイプ市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図19：図 20：バッテリー電気自動車（BEVS）市場規模、2025～2032 年（単位：百万ドル）図 21：プラグインハイブリッド電気自動車（PHEVS）市場規模、2025～2032 年（単位：百万ドル）図 22：図22：ハイブリッド電気自動車（HEV）市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図23：燃料電池電気自動車市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図24：充電タイプ別セグメント成長可能性、2024年図25：低速／普通充電市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図26：急速充電市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図27：超高速充電市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図28：エンドユーザー別セグメント成長可能性、2024年図29：自動車OEM市場規模、2025年～2032年（単位：百万ドル）図30：図30：フリート事業者市場規模（単位：百万ドル）図31：個人/個人ユーザー市場規模（単位：百万ドル）図32：シェアードモビリティ事業者市場規模（単位：百万ドル）図33：ライフサイクルステージ別セグメント成長可能性（2024年）図34：図 37：電圧範囲別セグメント成長可能性（2024 年）図 38：低電圧(<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V)市場規模、2025年～2032年(単位:百万ドル)図41:用途別セグメント成長可能性、2024年図42:乗用車市場規模、2025年～2032年(単位:百万ドル)図43:商用車別セグメント成長可能性、2024年図44:商用車市場規模、2025年～2032年(単位:百万ドル)図45:小型商用車市場規模、2025年～2032年(単位:百万ドル)図46:大型商用車市場規模、2025年～2032年(単位:百万ドル)図47：fig.47：二輪車市場規模、2025-2032年（単位：百万ドル）fig.48：三輪車市場規模、2025-2032年（単位：百万ドル）fig.49：バス市場規模、2025-2032年（単位：百万ドル）fig.50：オフハイウェイ/産業用EV市場規模、2025-2032年（単位：百万ドル）fig.51：図52：OEM（相手先ブランド製造）市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）図53：アフターマーケット／交換市場規模、2025～2032年（単位：百万ドル）

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図表リスト

表一覧
表1：市場スナップショット（電気自動車用バッテリー
表2：バッテリータイプ別市場：過去数年間、2018～2023年（単位：百万ドル）
表3：バッテリータイプ別市場：予測年度、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表4：リチウムイオン電池別市場：過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表5：リチウムイオン電池別市場、予測年度、2025-2032年（単位：百万ドル）
表6：自動車タイプ別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表7：車両タイプ別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表8：充電タイプ別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表9：充電タイプ別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表10：エンドユーザー別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表11：エンドユーザー別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表12：ライフサイクルステージ別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表13：ライフサイクルステージ別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表14：電圧範囲別市場、過去数年間、2018～2023年（単位：百万ドル）
表15：電圧レンジ別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表16：アプリケーション別市場、過去数年間、2018-2023年（単位：百万ドル）
表17：アプリケーション別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表18：商用車別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表19：商用車別市場、予測年数、2025年～2032年（単位：百万ドル）
表20：販売チャネル別市場、過去数年間、2018年～2023年（単位：百万ドル）
表21：販売チャネル別市場、予測年度、2025-2032年（単位：百万ドル）
表22：オランダ市場で事業を展開する主要企業
表23：M&Aリスト
表24：製品発売＆開発リスト
表25：パートナーシップ＆契約リスト
表26：事業拡大と売却のリスト

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Table of Contents
List of Tables/Graphs

Summary

KEY FINDINGS
The Netherlands electric vehicle battery market size is valued at $0.98 billion as of 2025 and is expected to reach $2.15 billion by 2032, progressing with a CAGR of 11.95% during the forecast years, 2025-2032.

MARKET INSIGHTS
The Netherlands electric vehicle battery market demonstrates remarkable momentum as one of Europe's most progressive electrification success stories. Progressive government policies combine with a comprehensive charging infrastructure to create an environment where electric mobility transitions from niche to mainstream at an exceptional speed. In 2024, full electric vehicles captured over 34% market share with 132,166 registrations, representing substantial growth from 30.8% the previous year as Dutch consumers increasingly embrace zero-emission transportation.
Urban density and environmental consciousness drive adoption patterns that consistently exceed broader European averages. Moreover, the country's strategic position as a logistics hub amplifies its importance within the continental battery distribution network. Fleet operators, private buyers, and commercial enterprises alike accelerate their electrification timelines, creating sustained demand growth that positions the Netherlands as a bellwether market indicating broader European trends.
The Netherlands' battery market expansion reflects coordinated policy support and exceptional infrastructure development that removes traditional adoption barriers. The country maintains leadership with over 157,000 recharging points, providing unparalleled charging access that alleviates range anxiety concerns and enables confident long-distance electric travel. Tax incentives historically played pivotal roles in accelerating adoption rates, though subsidy programs concluded at year-end 2024, creating market uncertainty heading into 2025.
The light commercial vehicle segment experienced explosive growth with 129,878 registrations representing an 87.4% increase year-over-year, driven primarily by the end of BPM exemptions for combustion vans and the introduction of zero-emission zones in city centers. These regulatory pressures effectively mandate electrification for urban delivery operations and logistics companies operating within metropolitan areas.
Furthermore, corporate sustainability targets compel businesses to transition fleets toward zero-emission options regardless of immediate economic considerations. The Netherlands government maintains ambitious targets, including discontinuing new petrol and diesel vehicle sales by 2030, though policy adjustments respond to market conditions and EU regulatory coordination. Nevertheless, structural factors, including corporate commitments, improved model availability, and growing secondary market affordability, ensure continued upward momentum despite short-term incentive fluctuations.

SEGMENTATION ANALYSIS
The Netherlands electric vehicle battery market is segmented into battery type, vehicle type, charging type, end-user, lifecycle stage, voltage range, application, and sales channel. The lifecycle stage segment is further categorized into new battery sales, the second-life battery market, and battery recycling.
Second-life battery applications emerge as increasingly important market segments addressing sustainability and circular economy objectives. Batteries removed from electric vehicles after their automotive service life typically retain 70-80% of original capacity, making them viable for less demanding stationary applications. Energy storage systems represent the primary second-life application where former EV batteries provide grid stabilization, renewable energy integration, and peak demand management.
These installations benefit from significantly lower costs compared to new battery systems while delivering adequate performance for applications where weight, space, and power density matter less than in automotive contexts. Commercial buildings, industrial facilities, and residential solar installations increasingly adopt second-life batteries as economically attractive energy storage solutions. Additionally, regulatory frameworks evolve to establish safety standards, performance requirements, and certification processes for repurposed batteries entering second-life markets.
The Netherlands' commitment to circular economy principles positions it as a European leader in developing second-life battery ecosystems through pilot projects, regulatory clarity, and industry collaboration. Consequently, second-life markets create new revenue streams for automotive manufacturers and battery suppliers while extending overall resource utilization and reducing environmental impacts associated with battery production and disposal.

COMPETITIVE INSIGHTS
Some of the top players operating in the Netherlands electric vehicle battery market include BYD Company Ltd, LG Energy Solution, Panasonic Corporation, Toshiba Corporation, LithiumWerks, etc.
LithiumWerks operates as a specialized lithium iron phosphate battery manufacturer serving industrial, transportation, and energy storage markets globally. Headquartered in Enschede, Netherlands, LithiumWerks is a subsidiary of Reliance and operates as a fast-growing global lithium-ion battery company with production facilities in China and offices in the USA and the Netherlands. In 2018, LithiumWerks acquired Valence Technology in February, followed by acquiring the industrial division of A123 in March, rapidly expanding its technological capabilities and market presence.
The company specializes in lithium iron phosphate chemistry, prioritizing safety, reliability, and cycle life over maximum energy density, making its products particularly suitable for industrial applications, material handling equipment, marine vessels, and stationary energy storage installations. By the end of 2018, LithiumWerks was supplying more than 200 customers in 50 countries, having delivered more than 200 million battery cells, demonstrating substantial market penetration across diverse industrial segments.
Furthermore, the company's patented Nanophosphate technology provides thermal stability advantages that reduce fire risks while delivering consistent performance across wide temperature ranges. LithiumWerks maintains a strategic focus on custom battery pack development, working closely with original equipment manufacturers to design application-specific solutions rather than competing directly in high-volume commodity cell markets. This specialization strategy allows the company to capture premium market segments where safety, longevity, and reliability justify higher price points compared to standard battery alternatives serving cost-sensitive consumer electronics applications.

COMPANY PROFILES
1. BYD
2. LG ENERGY SOLUTION
3. PANASONIC
4. TOSHIBA CORPORATION
5. LITHIUMWERKS

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TABLE OF CONTENTS 1. RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY 1.1. STUDY OBJECTIVES 1.2. METHODOLOGY 1.3. ASSUMPTIONS & LIMITATIONS 2. EXECUTIVE SUMMARY 2.1. MARKET SIZE & FORECAST 2.2. MARKET OVERVIEW 2.3. SCOPE OF STUDY 2.4. CRISIS SCENARIO ANALYSIS 2.5. MAJOR MARKET FINDINGS 2.5.1. THE NETHERLANDS IS EXPERIENCING STRONG EV ADOPTION DRIVEN BY ROBUST CHARGING INFRASTRUCTURE EXPANSION 2.5.2. LFP AND NMC BATTERIES DOMINATE DUTCH EV APPLICATIONS AS OEMS PRIORITIZE RANGE AND SAFETY BALANCE 2.5.3. THE COUNTRY IS EMERGING AS A LOGISTICS HUB FOR EUROPEAN BATTERY STORAGE AND DISTRIBUTION 2.5.4. RISING COMMERCIAL FLEET ELECTRIFICATION IS SIGNIFICANTLY ACCELERATING BATTERY DEMAND GROWTH 3. MARKET DYNAMICS 3.1. KEY DRIVERS 3.1.1. GOVERNMENT INCENTIVES AND TAX BENEFITS ARE STRONGLY SUPPORTING EV PURCHASES AND BATTERY DEMAND 3.1.2. A HIGH DENSITY OF PUBLIC CHARGING STATIONS IS ENABLING FASTER EV UPTAKE ACROSS URBAN REGIONS 3.1.3. COMMERCIAL AND MUNICIPAL FLEETS ARE TRANSITIONING TO ZERO-EMISSION VEHICLES AT A RAPID PACE 3.1.4. INCREASING INVESTMENTS IN ENERGY STORAGE SYSTEMS ARE BOOSTING DEMAND FOR GRID-LEVEL BATTERIES 3.2. KEY RESTRAINTS 3.2.1. LIMITED DOMESTIC BATTERY MANUFACTURING CAPACITY MAKES THE COUNTRY HIGHLY DEPENDENT ON IMPORTS 3.2.2. HIGH ELECTRICITY PRICES CAN REDUCE EV ATTRACTIVENESS FOR SOME CONSUMERS AND BUSINESSES 3.2.3. SUPPLY-CHAIN UNCERTAINTY ACROSS EUROPE IS DELAYING LARGE-SCALE BATTERY-RELATED PROJECTS 3.2.4. RESTRICTED LAND AVAILABILITY CHALLENGES THE DEVELOPMENT OF LARGE BATTERY STORAGE FACILITIES 4. KEY ANALYTICS 4.1. KEY MARKET TRENDS 4.1.1. SMART CHARGING AND V2G TECHNOLOGIES ARE GAINING MOMENTUM AMONG UTILITIES AND ENERGY OPERATORS 4.1.2. BATTERY LEASING MODELS ARE EXPANDING AS CONSUMERS SEEK LOWER UPFRONT EV COSTS 4.1.3. THE NETHERLANDS IS ADVANCING TOWARD CIRCULAR BATTERY ECONOMY PRACTICES THROUGH RECYCLING PROJECTS 4.1.4. LOGISTICS AND URBAN DELIVERY COMPANIES ARE ADOPTING HIGH-DENSITY BATTERIES TO EXTEND ROUTE EFFICIENCY 4.2. PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 4.2.1. BUYERS POWER 4.2.2. SUPPLIERS POWER 4.2.3. SUBSTITUTION 4.2.4. NEW ENTRANTS 4.2.5. INDUSTRY RIVALRY 4.3. GROWTH PROSPECT MAPPING 4.3.1. GROWTH PROSPECT MAPPING FOR THE NETHERLANDS 4.4. MARKET MATURITY ANALYSIS 4.5. MARKET CONCENTRATION ANALYSIS 4.6. VALUE CHAIN ANALYSIS 4.6.1. RAW MATERIAL MINING 4.6.2. CATHODE PRODUCTION 4.6.3. ANODE PRODUCTION 4.6.4. CELL MANUFACTURING 4.6.5. PACK ASSEMBLY 4.6.6. EV INTEGRATION 4.6.7. RECYCLING OPERATIONS 4.7. KEY BUYING CRITERIA 4.7.1. ENERGY DENSITY 4.7.2. CHARGING SPEED 4.7.3. SAFETY PERFORMANCE 4.7.4. BATTERY LIFESPAN 4.8. REGULATORY FRAMEWORK 5. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY BATTERY TYPE 5.1. LITHIUM-ION BATTERY 5.1.1. LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) 5.1.2. LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) 5.1.3. LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) 5.1.4. LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) 5.1.5. LITHIUM TITANATE (LTO) 5.2. SOLID-STATE BATTERY 5.3. NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY 5.4. OTHER BATTERY TYPES 6. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VEHICLE TYPE 6.1. BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) 6.2. PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) 6.3. HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) 6.4. FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES 7. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY CHARGING TYPE 7.1. SLOW/NORMAL CHARGING 7.2. FAST CHARGING 7.3. ULTRA-FAST CHARGING 8. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY END-USER 8.1. AUTOMOTIVE OEMS 8.2. FLEET OPERATORS 8.3. PRIVATE/INDIVIDUAL USERS 8.4. SHARED MOBILITY PROVIDERS 9. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY LIFECYCLE STAGE 9.1. NEW BATTERY SALES 9.2. SECOND-LIFE BATTERY MARKET 9.3. BATTERY RECYCLING 10. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VOLTAGE RANGE 10.1. LOW VOLTAGE (<400V) 10.2. HIGH VOLTAGE (400-800V) 10.3. ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) 11. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY APPLICATION 11.1. PASSENGER CARS 11.2. COMMERCIAL VEHICLES 11.2.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES 11.2.2. HEAVY COMMERCIAL VEHICLES 11.3. TWO-WHEELERS 11.4. THREE-WHEELERS 11.5. BUSES 11.6. OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS 12. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY SALES CHANNEL 12.1. OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) 12.2. AFTERMARKET / REPLACEMENT 13. COMPETITIVE LANDSCAPE 13.1. KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS 13.1.1. MERGERS & ACQUISITIONS 13.1.2. PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS 13.1.3. PARTNERSHIPS & AGREEMENTS 13.1.4. BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES 13.2. COMPANY PROFILES 13.2.1. BYD COMPANY LTD 13.2.1.1. COMPANY OVERVIEW 13.2.1.2. PRODUCTS 13.2.1.3. STRENGTHS & CHALLENGES 13.2.2. LG ENERGY SOLUTION 13.2.2.1. COMPANY OVERVIEW 13.2.2.2. PRODUCTS 13.2.2.3. STRENGTHS & CHALLENGES 13.2.3. PANASONIC CORPORATION 13.2.3.1. COMPANY OVERVIEW 13.2.3.2. PRODUCTS 13.2.3.3. STRENGTHS & CHALLENGES 13.2.4. TOSHIBA CORPORATION 13.2.4.1. COMPANY OVERVIEW 13.2.4.2. PRODUCTS 13.2.4.3. STRENGTHS & CHALLENGES 13.2.5. LITHIUMWERKS 13.2.5.1. COMPANY OVERVIEW 13.2.5.2. PRODUCTS 13.2.5.3. STRENGTHS & CHALLENGES LIST OF TABLES TABLE 1: MARKET SNAPSHOT - ELECTRIC VEHICLE BATTERY TABLE 2: MARKET BY BATTERY TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 3: MARKET BY BATTERY TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 4: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 5: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 6: MARKET BY VEHICLE TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 7: MARKET BY VEHICLE TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 8: MARKET BY CHARGING TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 9: MARKET BY CHARGING TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 10: MARKET BY END-USER, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 11: MARKET BY END-USER, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 12: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 13: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 14: MARKET BY VOLTAGE RANGE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 15: MARKET BY VOLTAGE RANGE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 16: MARKET BY APPLICATION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 17: MARKET BY APPLICATION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 18: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 19: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 20: MARKET BY SALES CHANNEL, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 21: MARKET BY SALES CHANNEL, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 22: KEY PLAYERS OPERATING IN THE NETHERLANDS MARKET TABLE 23: LIST OF MERGERS & ACQUISITIONS TABLE 24: LIST OF PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS TABLE 25: LIST OF PARTNERSHIPS & AGREEMENTS TABLE 26: LIST OF BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES LIST OF FIGURES FIGURE 1: KEY MARKET TRENDS FIGURE 2: PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS FIGURE 3: GROWTH PROSPECT MAPPING FOR THE NETHERLANDS FIGURE 4: MARKET MATURITY ANALYSIS FIGURE 5: MARKET CONCENTRATION ANALYSIS FIGURE 6: VALUE CHAIN ANALYSIS FIGURE 7: KEY BUYING CRITERIA FIGURE 8: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY BATTERY TYPE, IN 2024 FIGURE 9: LITHIUM-ION BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 10: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LITHIUM-ION BATTERY, IN 2024 FIGURE 11: LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 12: LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 13: LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 14: LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 15: LITHIUM TITANATE (LTO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 16: SOLID-STATE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 17: NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 18: OTHER BATTERY TYPES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 19: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VEHICLE TYPE, IN 2024 FIGURE 20: BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 21: PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 22: HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 23: FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 24: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY CHARGING TYPE, IN 2024 FIGURE 25: SLOW/NORMAL CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 26: FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 27: ULTRA-FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 28: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY END-USER, IN 2024 FIGURE 29: AUTOMOTIVE OEMS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 30: FLEET OPERATORS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 31: PRIVATE/INDIVIDUAL USERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 32: SHARED MOBILITY PROVIDERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 33: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LIFECYCLE STAGE, IN 2024 FIGURE 34: NEW BATTERY SALES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 35: SECOND-LIFE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 36: BATTERY RECYCLING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 37: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VOLTAGE RANGE, IN 2024 FIGURE 38: LOW VOLTAGE (<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 41: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY APPLICATION, IN 2024 FIGURE 42: PASSENGER CARS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 43: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY COMMERCIAL VEHICLES, IN 2024 FIGURE 44: COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 45: LIGHT COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 46: HEAVY COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 47: TWO-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 48: THREE-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 49: BUSES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 50: OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 51: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY SALES CHANNEL, IN 2024 FIGURE 52: OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 53: AFTERMARKET / REPLACEMENT MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)

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List of Tables/Graphs

LIST OF TABLES
TABLE 1: MARKET SNAPSHOT - ELECTRIC VEHICLE BATTERY
TABLE 2: MARKET BY BATTERY TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 3: MARKET BY BATTERY TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 4: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 5: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 6: MARKET BY VEHICLE TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 7: MARKET BY VEHICLE TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 8: MARKET BY CHARGING TYPE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 9: MARKET BY CHARGING TYPE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 10: MARKET BY END-USER, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 11: MARKET BY END-USER, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 12: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 13: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 14: MARKET BY VOLTAGE RANGE, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 15: MARKET BY VOLTAGE RANGE, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 16: MARKET BY APPLICATION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 17: MARKET BY APPLICATION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 18: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 19: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 20: MARKET BY SALES CHANNEL, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 21: MARKET BY SALES CHANNEL, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 22: KEY PLAYERS OPERATING IN THE NETHERLANDS MARKET
TABLE 23: LIST OF MERGERS & ACQUISITIONS
TABLE 24: LIST OF PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
TABLE 25: LIST OF PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
TABLE 26: LIST OF BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES

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オランダの電気自動車用バッテリー市場予測 2025-2032

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