世界各国のリアルタイムなデータ・インテリジェンスで皆様をお手伝い

北米の電気自動車用電池市場予測 2025-2032

北米の電気自動車用電池市場予測 2025-2032


NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET FORECAST 2025-2032

主な調査結果 北米の電気自動車用電池市場規模は、2025年時点で117.2億ドルであり、2032年には276.0億ドルに達すると予測され、2025～2032年の予測期間中に13.02%の年平均成長率で推移すると予測される。 ... もっと見る

　

　

出版社
Inkwood Research
インクウッドリサーチ
出版年月
2026年1月2日
電子版価格
US$1,600
シングルユーザライセンス
ライセンス・価格情報／注文方法はこちら
納期
2-3営業日以内
ページ数
185
言語
英語

英語原文をAI翻訳して掲載しています。


　

サマリー

主な調査結果
北米の電気自動車用電池市場規模は、2025年時点で117.2億ドルであり、2032年には276.0億ドルに達すると予測され、2025～2032年の予測期間中に13.02%の年平均成長率で推移すると予測される。

市場インサイト
北米の電気自動車用バッテリー市場は、自動車メーカーが生産目標を加速させ、政府の政策がかつてない需要を喚起する中、極めて重要な局面を迎えている。この地域は、世界のEV販売台数の10％以上を占めており、消費者の初期費用を引き下げる連邦政府や州レベルの積極的なインセンティブが後押ししている。
一方、サプライチェーンのローカライゼーションの取り組みが、製造現場の風景を変えつつある。電池メーカーは、海外サプライヤーへの依存度を下げるため、国内のギガファクトリーに数十億ドルを投資している。さらに、リチウムイオン化学の進歩により、エネルギー密度と充電速度が向上し続けている。これらの要因を総合すると、北米は2032年まで世界のバッテリー・エコシステムの重要な成長エンジンとして位置づけられる。


地域分析
北米の電気自動車用電池市場成長評価には、米国とカナダの分析が含まれる。
米国は、堅調な電気自動車の普及と大規模な製造投資により、この地域のバッテリー需要を支配しています。2010年以降、全国で670万台以上のプラグイン電気自動車が販売され、大規模な買い替えとアップグレードの機会が生まれています。市場の拡大には、連邦政府の優遇措置が依然として中心となっている。特にカリフォルニア州などでは、最高7500ドルの税額控除により、EVが主流購買層にとってより身近なものとなっており、さらにリベートが上乗せされている。インフラ整備も成長を加速させる。20万4,900以上の公共充電ポートが7万2,000カ所以上のステーションで稼働しており、これまで購入の妨げとなっていた航続距離への不安を和らげている。
急増する需要に対応するため、バッテリーの生産能力も急増している。LGエナジー・ソリューションは、アリゾナ州に55億ドルを投じて円筒形EV用電池とリン酸鉄リチウム電池の両方を生産する複合施設を立ち上げ、単一電池への投資としては北米最大級となった。同様に、ミシガン州、オハイオ州、テネシー州では、自動車メーカーとバッテリーメーカーの合弁事業が盛んだ。
これらの施設は、生産コストを削減しながら歩留まりを最大化するために、高度なオートメーションとスマート工場システムを統合している。さらに、インフレ抑制法は国内生産比率の要件に実質的なインセンティブを与え、サプライチェーン全体の垂直統合を促している。その結果、米国は輸入に依存することなく、自給自足のバッテリー生産拠点としての地位を確立している。
カナダは、南隣国と比べて市場規模が小さいにもかかわらず、EV普及の勢いが強い。2024年にはカナダ全土で26万4,000台以上のゼロ・エミッション車が販売され、これは新車登録台数のほぼ15％に相当する。販売集中の推進には、州の政策が大きな役割を果たしている。ケベック州だけで、カナダのZEV購入台数の半分以上を占めている。これは主に、最高7,000ドルの州奨励金と5,000ドルの連邦奨励金を上乗せした寛大なリベートプログラムによるものである。
ブリティッシュコロンビア州とオンタリオ州も、包括的な充電インフラ整備に支えられ、高い普及率を示している。しかし、厳しい冬にバッテリーの性能が低下する寒冷地では課題が残る。とはいえ、カナダは2035年までにゼロ・エミッション車の販売を100%達成するというコミットメントを掲げているため、予測期間を通じて市場の持続的成長は確実である。

セグメンテーション分析
北米の電気自動車用電池市場は、電池タイプ、車両タイプ、充電タイプ、エンドユーザー、ライフサイクルステージ、電圧範囲、用途、販売チャネルに区分される。電池タイプはさらに、リチウムイオン電池（ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム、リン酸鉄リチウム、ニッケルコバルト・アルミニウム酸リチウム、マンガン酸リチウム、チタン酸リチウム）、固体電池、ニッケル水素電池、その他の電池タイプに分類される。
リチウムイオン電池は、その優れたエネルギー密度とコストの低下により、市場を支配している。これらの電池は、現在販売されている電気自動車の大半を、あらゆる車両カテゴリーで駆動している。リチウムイオンケミストリーの中では、ニッケルマンガンコバルト（NMC）配合がプレミアムおよび長距離用途でリードしている。自動車メーカーは、エネルギー密度、寿命、熱安定性においてバランスの取れた性能を持つNMCを支持している。
しかし、リン酸鉄リチウム（LFP）ケミストリーは量販モデルで大きな支持を集めている。LFPは、優れた熱安定性と安全特性を備えながら、高価なコバルトを使用しないため、材料コストを低く抑えることができる。その結果、メーカーはコスト競争力が最も重要なエントリーレベルや標準的な車種にLFPを採用するケースが増えている。
さらに、LFPバッテリーはサイクル寿命が長いため、フリート用途やセカンドライフ・エネルギー貯蔵システムにも魅力的です。この化学シフトは、安全基準を維持しながら、性能要件と手頃な価格の制約のバランスを取るという業界の幅広い取り組みを反映しています。
リチウムイオン技術は、メーカーが低コストで高性能を追求する中で、急速に進化し続けている。エネルギー密度の向上により、自動車メーカーはバッテリーパックのサイズや重量を増加させることなく車両の航続距離を延ばすことができる。一方、急速充電機能は大幅に進歩し、最新のセルでは20分未満で200マイルの航続距離を実現する超急速充電に対応している。バッテリー管理システムもより洗練され、セルのバランシングと温度調節を最適化して寿命を最大化する。
さらに、原材料の革新により、高ニッケル正極や代替化学物質を通じて、コバルトのような希少鉱物への依存度が低下している。製造規模の拡大により経済性が向上し、リチウムイオン電池は内燃式パワートレインとの競争力を高めています。これらの継続的な進歩により、リチウムイオンが予測期間を通じて電気自動車の主要なバッテリー技術であり続けることが保証されます。

競合他社の洞察
北米の電気自動車用バッテリー市場で事業を展開するトップ企業には、LGエナジー・ソリューション（LG Ensol）、パナソニック、サムスンSDI、CATLなどがある。
LGエナジー・ソリューションは、北米のバッテリー製造において圧倒的な強さを誇っている。韓国・ソウルに本社を置く同社は、電気自動車、エネルギー貯蔵システム、家電市場にサービスを提供する世界有数のリチウムイオン電池メーカーである。バッテリー技術における30年以上の経験と80,000件以上の特許により、LGエナジーソリューションは世界最大のバッテリー関連知的財産ポートフォリオを保有している。
LGエナジーソリューションの北米拠点には、稼働中または建設中の8つの製造施設がある。アリゾナ複合工場は55億ドルを投資し、自動車用と定置型蓄電池用の円筒形EV電池とLFPパウチ型電池を生産している。さらに、LGエナジー・ソリューションは、ゼネラル・モーターズ、ホンダ、現代自動車、トヨタを含む大手自動車メーカーと広範な合弁事業パートナーシップを結んでいる。
さらに、同社は2025年からトヨタ自動車に年間20GWhの電池モジュールを供給しており、ミシガン州の施設で先進的な高ニッケルNCMA化学を使って製造している。これらの戦略的パートナーシップにより、LGエナジー・ソリューションは、バッテリー化学、製造プロセス、スマート工場自動化システムにおける継続的な革新を通じて技術的リーダーシップを維持しながら、世界のトップ5の自動車メーカーすべてに供給することができる。

会社概要
1. A123システムズ
2. BYD
3. CALB
4. CATL
5. ENVISION AESC
6. GS YUASA
7. LGエナジーソリューション
8. リチウムエナジージャパン
9. ノースボルトAB
10. パナソニック
11. プライムプラネットエナジーソリューションズ
12. サムスンSDI
13. SKイノベーション
14. 東芝
15. ウルチウムセルズ
16. ビークルエナジー ジャパン



ページTOPに戻る


目次

TABLE OF CONTENTS
1.調査範囲および調査方法
1.1.調査目的
1.2.調査手法
1.3.前提条件および制約事項
2.エグゼクティブサマリー
2.1.市場規模および予測
2.2.市場概要
2.3.調査範囲
2.4.危機シナリオ分析
2.5.主要な市場インサイト
2.5.1.自動車メーカーが電動化目標を加速し、世界的にEV生産を拡大する中で、電気自動車用バッテリー市場は急速に拡大している
2.5.2.リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度、長寿命、コスト効率の改善により、引き続き市場シェアを支配している
2.5.3.サプライチェーンの不安定化および重要鉱物の不足により、OEMは垂直統合や長期的な材料パートナーシップを推進している
3.市場ダイナミクス
3.1.主要な促進要因
3.1.1.政府のインセンティブおよび厳格な排出規制が電気自動車の普及を加速している
3.1.2.バッテリー化学技術およびスマートバッテリー管理システムの進歩により、航続距離・安全性・充電時間が改善している
3.1.3.ギガファクトリーへの投資拡大およびサプライチェーンの地域化が生産能力を押し上げている
3.1.4.エネルギー貯蔵ソリューションへの需要拡大がEVバッテリー技術の相乗的な用途を拡大している
3.2.主要な制約要因
3.2.1.高いバッテリー製造コストおよび高価な原材料への依存が価格競争力を制限している
3.2.2.熱暴走やバッテリー火災に関する安全性懸念が大衆市場での受容に課題をもたらしている
3.2.3.リサイクルインフラが未整備であり、バッテリー材料の循環型経済の可能性が制限されている
3.2.4.地政学的リスクおよび貿易障壁が重要鉱物サプライチェーンの安定性に影響を与えている
4.主要分析
4.1.主要市場トレンド
4.1.1.全固体電池は、安全性とエネルギー密度の向上を約束する長期的な技術転換として台頭している
4.1.2.LFP化学系は、低コストと熱安定性の向上により量産EV向けで存在感を高めている
4.1.3.バッテリー交換ソリューションは、商用フリートや都市型モビリティ用途で再び注目を集めている
4.1.4.グリッド蓄電向けのセカンドライフバッテリー活用が、使用済みEVバッテリーに新たな価値を創出している
4.2.ポーターのファイブフォース分析
4.2.1.買い手の交渉力
4.2.2.供給者の交渉力
4.2.3.代替品の脅威
4.2.4.新規参入の脅威
4.2.5.業界内競争
4.3.成長機会マッピング
4.3.1.北米における成長機会マッピング
4.4.市場成熟度分析
4.5.市場集中度分析
4.6.バリューチェーン分析
4.6.1.原材料採掘
4.6.2.正極材生産
4.6.3.負極材生産
4.6.4.セル製造
4.6.5.パック組立
4.6.6.EV統合
4.6.7.リサイクル事業
4.7.主要購買判断基準
4.7.1.エネルギー密度
4.7.2.充電速度
4.7.3.安全性能
4.7.4.バッテリー寿命
4.8.規制フレームワーク
5.電気自動車用バッテリー市場：電池タイプ別
5.1.リチウムイオン電池
5.1.1.リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）
5.1.2.リン酸鉄リチウム（LFP）
5.1.3.リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物（NCA）
5.1.4.リチウム・マンガン酸化物（LMO）
5.1.5.リチウムチタン酸（LTO）
5.2.全固体電池
5.3.ニッケル水素電池
5.4.その他の電池タイプ
6.電気自動車用バッテリー市場：車両タイプ別
6.1.バッテリー電気自動車（BEV）
6.2.プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
6.3.ハイブリッド電気自動車（HEV）
6.4.燃料電池電気自動車
7.電気自動車用バッテリー市場：充電方式別
7.1.普通／低速充電
7.2.急速充電
7.3.超急速充電
8.電気自動車用バッテリー市場：エンドユーザー別
8.1.自動車OEM
8.2.フリート事業者
8.3.個人ユーザー
8.4.シェアードモビリティ事業者
9.電気自動車用バッテリー市場：ライフサイクル段階別
9.1.新品バッテリー販売
9.2.セカンドライフバッテリー市場
9.3.バッテリーリサイクル
10.電気自動車用バッテリー市場：電圧帯域別
10.1.低電圧（400V未満）
10.2.高電圧（400～800V）
10.3.超高電圧（800V超）
11.電気自動車用バッテリー市場：用途別
11.1.乗用車
11.2.商用車
11.2.1.小型商用車
11.2.2.大型商用車
11.3.二輪車
11.4.三輪車
11.5.バス
11.6.オフハイウェイ／産業用EV
12.電気自動車用バッテリー市場：販売チャネル別
12.1.OEM（純正供給）
12.2.アフターマーケット／交換用
13.地域別分析
13.1.北米
13.1.1.市場規模および推計
13.1.2.北米市場の成長要因
13.1.3.北米市場の課題
13.1.4.北米電気自動車用バッテリー市場の主要企業
13.1.5.国別分析
13.1.5.1.米国
13.1.5.1.1.米国市場規模および機会
13.1.5.2.カナダ
13.1.5.2.1.カナダ市場規模および機会
14.競争環境
14.1.主要戦略動向
14.1.1.合併・買収
14.1.2.製品投入および開発
14.1.3.提携・契約
14.1.4.事業拡大および事業売却
14.2.企業プロファイル
14.2.1.A123 SYSTEMS
14.2.2.BYD
14.2.3.CALB
14.2.4.CATL
14.2.5.ENVISION AESC
14.2.6.GS YUASA
14.2.7.LG ENSOL
14.2.8.LITHIUM ENERGY JAPAN
14.2.9.NORTHVOLT AB
14.2.10.PANASONIC
14.2.11.PRIME PLANET ENERGY SOLUTIONS
14.2.12.SAMSUNG SDI
14.2.13.SK INNOVATION
14.2.14.TOSHIBA CORPORATION
14.2.15.ULTIUM CELLS LLC
14.2.16.VEHICLE ENERGY JAPAN CO LTD
 
LIST OF TABLES
TABLE 1:電気自動車用バッテリー市場スナップショット
TABLE 2:電池タイプ別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 3:電池タイプ別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 4:リチウムイオン電池市場、地域別、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 5:リチウムイオン電池市場、地域別、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 6:車両タイプ別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 7:車両タイプ別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 8:充電方式別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 9:充電方式別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 10:エンドユーザー別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 11:エンドユーザー別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 12:ライフサイクル段階別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 13:ライフサイクル段階別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 14:電圧帯域別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 15:電圧帯域別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 16:用途別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 17:用途別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 18:商用車市場、地域別、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 19:商用車市場、地域別、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 20:販売チャネル別・地域別市場規模、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 21:販売チャネル別・地域別市場規模、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 22:北米市場・国別分析、実績年次、2018–2023年（百万米ドル）
TABLE 23:北米市場・国別分析、予測年次、2025–2032年（百万米ドル）
TABLE 24:北米市場における主要参入企業
TABLE 25:合併・買収一覧
TABLE 26:製品投入および開発一覧
TABLE 27:提携・契約一覧
TABLE 28:事業拡大および事業売却一覧
 
LIST OF FIGURES
FIGURE 1:主要市場トレンド
FIGURE 2:ポーターのファイブフォース分析
FIGURE 3:北米における成長機会マッピング
FIGURE 4:市場成熟度分析
FIGURE 5:市場集中度分析
FIGURE 6:バリューチェーン分析
FIGURE 7:主要購買判断基準
FIGURE 8:電池タイプ別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 9:リチウムイオン電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 10:リチウムイオン電池別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 11:リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 12:リン酸鉄リチウム（LFP）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 13:リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物（NCA）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 14:リチウム・マンガン酸化物（LMO）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 15:リチウムチタン酸（LTO）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 16:全固体電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 17:ニッケル水素電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 18:その他電池タイプ市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 19:車両タイプ別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 20:バッテリー電気自動車（BEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 21:プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 22:ハイブリッド電気自動車（HEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 23:燃料電池電気自動車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 24:充電方式別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 25:普通／低速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 26:急速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 27:超急速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 28:エンドユーザー別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 29:自動車OEM市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 30:フリート事業者市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 31:個人ユーザー市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 32:シェアードモビリティ事業者市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 33:ライフサイクル段階別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 34:新品バッテリー販売市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 35:セカンドライフバッテリー市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 36:バッテリーリサイクル市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 37:電圧帯域別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 38:低電圧（400V未満）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 39:高電圧（400–800V）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 40:超高電圧（800V超）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 41:用途別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 42:乗用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 43:商用車別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 44:商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 45:小型商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 46:大型商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 47:二輪車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 48:三輪車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 49:バス市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 50:オフハイウェイ／産業用EV市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 51:販売チャネル別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 52:OEM（純正供給）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 53:アフターマーケット／交換用市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 54:北米電気自動車用バッテリー市場、国別構成比、2024年および2032年（％）
FIGURE 55:米国市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 56:カナダ市場規模、2025–2032年（百万米ドル）

 

ページTOPに戻る



図表リスト

LIST OF FIGURES（日本語）
FIGURE 1:主要市場トレンド
FIGURE 2:ポーターのファイブフォース分析
FIGURE 3:北米における成長機会マッピング
FIGURE 4:市場成熟度分析
FIGURE 5:市場集中度分析
FIGURE 6:バリューチェーン分析
FIGURE 7:主要購買判断基準
FIGURE 8:電池タイプ別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 9:リチウムイオン電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 10:リチウムイオン電池別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 11:リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 12:リン酸鉄リチウム（LFP）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 13:リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物（NCA）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 14:リチウム・マンガン酸化物（LMO）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 15:リチウムチタン酸（LTO）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 16:全固体電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 17:ニッケル水素電池市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 18:その他電池タイプ市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 19:車両タイプ別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 20:バッテリー電気自動車（BEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 21:プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 22:ハイブリッド電気自動車（HEV）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 23:燃料電池電気自動車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 24:充電方式別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 25:普通／低速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 26:急速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 27:超急速充電市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 28:エンドユーザー別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 29:自動車OEM市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 30:フリート事業者市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 31:個人ユーザー市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 32:シェアードモビリティ事業者市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 33:ライフサイクル段階別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 34:新品バッテリー販売市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 35:セカンドライフバッテリー市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 36:バッテリーリサイクル市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 37:電圧帯域別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 38:低電圧（400V未満）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 39:高電圧（400–800V）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 40:超高電圧（800V超）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 41:用途別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 42:乗用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 43:商用車別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 44:商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 45:小型商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 46:大型商用車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 47:二輪車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 48:三輪車市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 49:バス市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 50:オフハイウェイ／産業用EV市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 51:販売チャネル別セグメント成長ポテンシャル（2024年）
FIGURE 52:OEM（純正供給）市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 53:アフターマーケット／交換用市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 54:北米電気自動車用バッテリー市場、国別構成比、2024年および2032年（％）
FIGURE 55:米国市場規模、2025–2032年（百万米ドル）
FIGURE 56:カナダ市場規模、2025–2032年（百万米ドル）

　

ページTOPに戻る


　

Summary

KEY FINDINGS
The North America electric vehicle battery market size is valued at $11.72 billion as of 2025 and is expected to reach $27.60 billion by 2032, progressing with a CAGR of 13.02% during the forecast years, 2025-2032.

MARKET INSIGHTS
North America's electric vehicle battery market stands at a pivotal moment as automakers accelerate production targets and government policies drive unprecedented demand. The region accounted for over ten percent of global EV sales, fueled by aggressive federal and state-level incentives that lower upfront costs for consumers.
Meanwhile, supply chain localization efforts are reshaping the manufacturing landscape. Battery producers are investing billions in domestic gigafactories to reduce reliance on overseas suppliers. Additionally, advancements in lithium-ion chemistry continue to improve energy density and charging speeds. These factors collectively position North America as a critical growth engine for the global battery ecosystem through 2032.


REGIONAL ANALYSIS
The North America electric vehicle battery market growth assessment includes the analysis of the United States and Canada.
The United States dominates regional battery demand, driven by robust EV adoption and substantial manufacturing investments. Over 6.7 million plug-in electric vehicles have been sold nationwide since 2010, creating massive replacement and upgrade opportunities. Federal incentives remain central to market expansion. Tax credits up to $7,500 make EVs more accessible to mainstream buyers, particularly in states like California, where additional rebates stack on top. Infrastructure development also accelerates growth. More than 204,900 public charging ports operate across over 72,000 station locations, easing range anxiety concerns that previously deterred purchases.
Battery manufacturing capacity surges as producers respond to surging demand. LG Energy Solution launched a $5.5 billion complex in Arizona producing both cylindrical EV batteries and lithium iron phosphate batteries, marking one of North America's largest single battery investments. Similarly, joint ventures between automakers and battery makers proliferate across Michigan, Ohio, and Tennessee.
These facilities integrate advanced automation and smart factory systems to maximize yield while reducing production costs. Furthermore, the Inflation Reduction Act provides substantial incentives for domestic content requirements, encouraging vertical integration throughout the supply chain. Consequently, the United States positions itself as a self-sufficient battery production hub rather than depending on imports.
Canada demonstrates strong EV adoption momentum despite its smaller market size compared to its southern neighbor. Over 264,000 zero-emission vehicles were sold across Canada in 2024, representing nearly fifteen percent of new vehicle registrations. Provincial policies play an outsized role in driving sales concentration. Quebec alone accounted for over half of all Canadian ZEV purchases, primarily due to generous rebate programs offering up to $7,000 in provincial incentives stacked with $5,000 federal incentives.
British Columbia and Ontario also show strong adoption rates supported by comprehensive charging infrastructure buildouts. However, challenges persist in colder climates where battery performance degrades during harsh winters. Nevertheless, Canada's commitment to reaching 100% zero-emission vehicle sales by 2035 ensures sustained market growth throughout the forecast period.

SEGMENTATION ANALYSIS
The North America electric vehicle battery market is segmented into battery type, vehicle type, charging type, end-user, lifecycle stage, voltage range, application, and sales channel. The battery type segment is further categorized into lithium-ion battery (lithium nickel manganese cobalt oxide, lithium iron phosphate, lithium nickel cobalt aluminum oxide, lithium manganese oxide, lithium titanate), solid-state battery, nickel-metal hydride battery, and other battery types.
Lithium-ion batteries dominate the market due to their superior energy density and declining costs. These batteries power the vast majority of electric vehicles sold today across all vehicle categories. Within lithium-ion chemistries, nickel manganese cobalt (NMC) formulations lead in premium and long-range applications. Automakers favor NMC for its balanced performance across energy density, longevity, and thermal stability.
However, lithium iron phosphate (LFP) chemistry gains significant traction for mass-market models. LFP offers lower material costs since it eliminates expensive cobalt while providing excellent thermal stability and safety characteristics. Consequently, manufacturers increasingly adopt LFP for entry-level and standard-range vehicles where cost competitiveness matters most.
Additionally, LFP batteries demonstrate longer cycle life, making them attractive for fleet applications and second-life energy storage systems. This chemistry shift reflects broader industry efforts to balance performance requirements against affordability constraints while maintaining safety standards.
Lithium-ion technology continues evolving rapidly as manufacturers pursue higher performance at lower costs. Energy density improvements enable automakers to extend vehicle range without increasing battery pack size or weight. Meanwhile, fast-charging capabilities advance significantly, with newer cells supporting ultra-fast charging that delivers 200 miles of range in under 20 minutes. Battery management systems also become more sophisticated, optimizing cell balancing and thermal regulation to maximize lifespan.
Moreover, raw material innovations reduce dependence on scarce minerals like cobalt through high-nickel cathodes and alternative chemistries. Manufacturing scale drives economies that make lithium-ion batteries increasingly competitive with internal combustion powertrains. These ongoing advancements ensure lithium-ion remains the dominant battery technology for electric vehicles throughout the forecast period, despite emerging solid-state alternatives still years away from mass production.

COMPETITIVE INSIGHTS
Some of the top players operating in the North America electric vehicle battery market include LG Energy Solution (LG Ensol), Panasonic, Samsung SDI, CATL, etc.
LG Energy Solution stands as a dominant force in North America's battery manufacturing landscape. Headquartered in Seoul, South Korea, the company operates as a leading global lithium-ion battery manufacturer serving electric vehicles, energy storage systems, and consumer electronics markets. With over 30 years of experience in battery technology and more than 80,000 patents, LG Energy Solution holds the world's largest portfolio of battery-related intellectual property.
The company's North American footprint includes eight manufacturing facilities, either operational or under construction. Its Arizona complex represents a $5.5 billion investment producing cylindrical EV batteries and LFP pouch-type batteries for both automotive and stationary storage applications. Additionally, LG Energy Solution operates extensive joint venture partnerships with major automakers, including General Motors, Honda, Hyundai, and Toyota.
Moreover, the company supplies battery modules at 20GWh annual capacity to Toyota starting from 2025, manufactured at its Michigan facility using advanced high-nickel NCMA chemistry. These strategic partnerships enable LG Energy Solution to supply all top five global automakers while maintaining technological leadership through continuous innovation in battery chemistry, manufacturing processes, and smart factory automation systems.

COMPANY PROFILES
1. A123 SYSTEMS
2. BYD
3. CALB
4. CATL
5. ENVISION AESC
6. GS YUASA
7. LG ENERGY SOLUTION
8. LITHIUM ENERGY JAPAN
9. NORTHVOLT AB
10. PANASONIC
11. PRIME PLANET ENERGY SOLUTIONS
12. SAMSUNG SDI
13. SK INNOVATION
14. TOSHIBA CORPORATION
15. ULTIUM CELLS LLC
16. VEHICLE ENERGY JAPAN CO LTD



ページTOPに戻る


Table of Contents

TABLE OF CONTENTS
1.RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY
1.1.STUDY OBJECTIVES
1.2.METHODOLOGY
1.3.ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
2.EXECUTIVE SUMMARY
2.1.MARKET SIZE & FORECAST
2.2.MARKET OVERVIEW
2.3.SCOPE OF STUDY
2.4.CRISIS SCENARIO ANALYSIS
2.5.MAJOR MARKET FINDINGS
2.5.1.THE ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET IS EXPANDING RAPIDLY AS AUTOMAKERS ACCELERATE ELECTRIFICATION TARGETS AND SCALE EV PRODUCTION WORLDWIDE
2.5.2.LITHIUM-ION BATTERIES CONTINUE TO DOMINATE MARKET SHARE DUE TO HIGH ENERGY DENSITY, LONG CYCLE LIFE, AND IMPROVING COST EFFICIENCY
2.5.3.SUPPLY CHAIN VOLATILITY AND CRITICAL MINERAL SHORTAGES ARE DRIVING OEMS TO PURSUE VERTICAL INTEGRATION AND LONG-TERM MATERIALS PARTNERSHIPS
3.MARKET DYNAMICS
3.1.KEY DRIVERS
3.1.1.GOVERNMENT INCENTIVES AND STRINGENT EMISSION REGULATIONS ARE ACCELERATING ELECTRIC VEHICLE ADOPTION
3.1.2.ADVANCEMENTS IN BATTERY CHEMISTRY AND SMART BATTERY MANAGEMENT SYSTEMS ARE IMPROVING RANGE, SAFETY, AND TIME-TO-CHARGE
3.1.3.EXPANDING INVESTMENTS IN GIGAFACTORIES AND SUPPLY CHAIN LOCALIZATION ARE BOOSTING PRODUCTION CAPACITY
3.1.4.GROWING DEMAND FOR ENERGY STORAGE SOLUTIONS IS INCREASING SYNERGISTIC APPLICATIONS FOR EV BATTERY TECHNOLOGIES
3.2.KEY RESTRAINTS
3.2.1.HIGH BATTERY PRODUCTION COSTS AND DEPENDENCE ON EXPENSIVE RAW MATERIALS LIMIT AFFORDABILITY
3.2.2.SAFETY CONCERNS RELATED TO THERMAL RUNAWAY AND BATTERY FIRES CREATE CHALLENGES FOR MASS-MARKET ACCEPTANCE
3.2.3.RECYCLING INFRASTRUCTURE REMAINS UNDERDEVELOPED, RESTRICTING THE CIRCULAR ECONOMY POTENTIAL FOR BATTERY MATERIALS
3.2.4.GEOPOLITICAL RISKS AND TRADE BARRIERS AFFECT THE STABILITY OF CRITICAL MINERAL SUPPLY CHAINS
4.KEY ANALYTICS
4.1.KEY MARKET TRENDS
4.1.1.SOLID-STATE BATTERIES ARE EMERGING AS A LONG-TERM TECHNOLOGICAL SHIFT PROMISING HIGHER SAFETY AND ENERGY DENSITY
4.1.2.LFP CHEMISTRY IS GAINING MOMENTUM FOR MASS-MARKET EV MODELS DUE TO LOWER COST AND IMPROVED THERMAL STABILITY
4.1.3.BATTERY SWAPPING SOLUTIONS ARE REGAINING INDUSTRY INTEREST FOR COMMERCIAL FLEETS AND URBAN MOBILITY USE CASES
4.1.4.SECOND-LIFE BATTERY APPLICATIONS IN GRID STORAGE ARE CREATING NEW VALUE STREAMS FOR END-OF-LIFE EV BATTERIES
4.2.PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.2.1.BUYERS POWER
4.2.2.SUPPLIERS POWER
4.2.3.SUBSTITUTION
4.2.4.NEW ENTRANTS
4.2.5.INDUSTRY RIVALRY
4.3.GROWTH PROSPECT MAPPING
4.3.1.GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA
4.4.MARKET MATURITY ANALYSIS
4.5.MARKET CONCENTRATION ANALYSIS
4.6.VALUE CHAIN ANALYSIS
4.6.1.RAW MATERIAL MINING
4.6.2.CATHODE PRODUCTION
4.6.3.ANODE PRODUCTION
4.6.4.CELL MANUFACTURING
4.6.5.PACK ASSEMBLY
4.6.6.EV INTEGRATION
4.6.7.RECYCLING OPERATIONS
4.7.KEY BUYING CRITERIA
4.7.1.ENERGY DENSITY
4.7.2.CHARGING SPEED
4.7.3.SAFETY PERFORMANCE
4.7.4.BATTERY LIFESPAN
4.8.REGULATORY FRAMEWORK
5.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY BATTERY TYPE
5.1.LITHIUM-ION BATTERY
5.1.1.LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC)
5.1.2.LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP)
5.1.3.LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA)
5.1.4.LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO)
5.1.5.LITHIUM TITANATE (LTO)
5.2.SOLID-STATE BATTERY
5.3.NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY
5.4.OTHER BATTERY TYPES
6.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VEHICLE TYPE
6.1.BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS)
6.2.PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS)
6.3.HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS)
6.4.FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES
7.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY CHARGING TYPE
7.1.SLOW/NORMAL CHARGING
7.2.FAST CHARGING
7.3.ULTRA-FAST CHARGING
8.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY END-USER
8.1.AUTOMOTIVE OEMS
8.2.FLEET OPERATORS
8.3.PRIVATE/INDIVIDUAL USERS
8.4.SHARED MOBILITY PROVIDERS
9.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY LIFECYCLE STAGE
9.1.NEW BATTERY SALES
9.2.SECOND-LIFE BATTERY MARKET
9.3.BATTERY RECYCLING
10.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VOLTAGE RANGE
10.1.LOW VOLTAGE (<400V)
10.2.HIGH VOLTAGE (400-800V)
10.3.ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V)
11.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY APPLICATION
11.1.PASSENGER CARS
11.2.COMMERCIAL VEHICLES
11.2.1.LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
11.2.2.HEAVY COMMERCIAL VEHICLES
11.3.TWO-WHEELERS
11.4.THREE-WHEELERS
11.5.BUSES
11.6.OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS
12.ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY SALES CHANNEL
12.1.OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER)
12.2.AFTERMARKET / REPLACEMENT
13.GEOGRAPHICAL ANALYSIS
13.1.NORTH AMERICA
13.1.1.MARKET SIZE & ESTIMATES
13.1.2.NORTH AMERICA MARKET DRIVERS
13.1.3.NORTH AMERICA MARKET CHALLENGES
13.1.4.KEY PLAYERS IN NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET
13.1.5.COUNTRY ANALYSIS
13.1.5.1.UNITED STATES
13.1.5.1.1.UNITED STATES MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
13.1.5.2.CANADA
13.1.5.2.1.CANADA MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
14.COMPETITIVE LANDSCAPE
14.1.KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
14.1.1.MERGERS & ACQUISITIONS
14.1.2.PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
14.1.3.PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
14.1.4.BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
14.2.COMPANY PROFILES
14.2.1.A123 SYSTEMS
14.2.2.BYD
14.2.3.CALB
14.2.4.CATL
14.2.5.ENVISION AESC
14.2.6.GS YUASA
14.2.7.LG ENSOL
14.2.8.LITHIUM ENERGY JAPAN
14.2.9.NORTHVOLT AB
14.2.10.PANASONIC
14.2.11.PRIME PLANET ENERGY SOLUTIONS
14.2.12.SAMSUNG SDI
14.2.13.SK INNOVATION
14.2.14.TOSHIBA CORPORATION
14.2.15.ULTIUM CELLS LLC
14.2.16.VEHICLE ENERGY JAPAN CO LTD
 
LIST OF TABLES
TABLE 1:MARKET SNAPSHOT - ELECTRIC VEHICLE BATTERY
TABLE 2:MARKET BY BATTERY TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 3:MARKET BY BATTERY TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 4:MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 5:MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 6:MARKET BY VEHICLE TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 7:MARKET BY VEHICLE TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 8:MARKET BY CHARGING TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 9:MARKET BY CHARGING TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 10:MARKET BY END-USER, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 11:MARKET BY END-USER, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 12:MARKET BY LIFECYCLE STAGE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 13:MARKET BY LIFECYCLE STAGE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 14:MARKET BY VOLTAGE RANGE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 15:MARKET BY VOLTAGE RANGE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 16:MARKET BY APPLICATION, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 17:MARKET BY APPLICATION, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 18:MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 19:MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 20:MARKET BY SALES CHANNEL, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 21:MARKET BY SALES CHANNEL, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 22:NORTH AMERICA MARKET, COUNTRY ANALYSIS, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION)
TABLE 23:NORTH AMERICA MARKET, COUNTRY ANALYSIS, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION)
TABLE 24:KEY PLAYERS OPERATING IN THE NORTH AMERICAN MARKET
TABLE 25:LIST OF MERGERS & ACQUISITIONS
TABLE 26:LIST OF PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
TABLE 27:LIST OF PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
TABLE 28:LIST OF BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
 
LIST OF FIGURES
FIGURE 1:KEY MARKET TRENDS
FIGURE 2:PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
FIGURE 3:GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA
FIGURE 4:MARKET MATURITY ANALYSIS
FIGURE 5:MARKET CONCENTRATION ANALYSIS
FIGURE 6:VALUE CHAIN ANALYSIS
FIGURE 7:KEY BUYING CRITERIA
FIGURE 8:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY BATTERY TYPE, IN 2024
FIGURE 9:LITHIUM-ION BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 10:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LITHIUM-ION BATTERY, IN 2024
FIGURE 11:LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 12:LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 13:LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 14:LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 15:LITHIUM TITANATE (LTO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 16:SOLID-STATE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 17:NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 18:OTHER BATTERY TYPES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 19:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VEHICLE TYPE, IN 2024
FIGURE 20:BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 21:PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 22:HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 23:FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 24:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY CHARGING TYPE, IN 2024
FIGURE 25:SLOW/NORMAL CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 26:FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 27:ULTRA-FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 28:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY END-USER, IN 2024
FIGURE 29:AUTOMOTIVE OEMS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 30:FLEET OPERATORS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 31:PRIVATE/INDIVIDUAL USERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 32:SHARED MOBILITY PROVIDERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 33:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LIFECYCLE STAGE, IN 2024
FIGURE 34:NEW BATTERY SALES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 35:SECOND-LIFE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 36:BATTERY RECYCLING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 37:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VOLTAGE RANGE, IN 2024
FIGURE 38:LOW VOLTAGE (<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 39:HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 40:ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 41:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY APPLICATION, IN 2024
FIGURE 42:PASSENGER CARS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 43:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY COMMERCIAL VEHICLES, IN 2024
FIGURE 44:COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 45:LIGHT COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 46:HEAVY COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 47:TWO-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 48:THREE-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 49:BUSES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 50:OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 51:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY SALES CHANNEL, IN 2024
FIGURE 52:OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 53:AFTERMARKET / REPLACEMENT MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 54:NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET, COUNTRY OUTLOOK, 2024 & 2032 (IN %)
FIGURE 55:UNITED STATES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 56:CANADA MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
 

ページTOPに戻る



List of Tables/Graphs

LIST OF FIGURES
FIGURE 1:KEY MARKET TRENDS
FIGURE 2:PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
FIGURE 3:GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA
FIGURE 4:MARKET MATURITY ANALYSIS
FIGURE 5:MARKET CONCENTRATION ANALYSIS
FIGURE 6:VALUE CHAIN ANALYSIS
FIGURE 7:KEY BUYING CRITERIA
FIGURE 8:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY BATTERY TYPE, IN 2024
FIGURE 9:LITHIUM-ION BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 10:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LITHIUM-ION BATTERY, IN 2024
FIGURE 11:LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 12:LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 13:LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 14:LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 15:LITHIUM TITANATE (LTO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 16:SOLID-STATE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 17:NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 18:OTHER BATTERY TYPES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 19:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VEHICLE TYPE, IN 2024
FIGURE 20:BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 21:PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 22:HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 23:FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 24:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY CHARGING TYPE, IN 2024
FIGURE 25:SLOW/NORMAL CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 26:FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 27:ULTRA-FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 28:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY END-USER, IN 2024
FIGURE 29:AUTOMOTIVE OEMS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 30:FLEET OPERATORS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 31:PRIVATE/INDIVIDUAL USERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 32:SHARED MOBILITY PROVIDERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 33:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LIFECYCLE STAGE, IN 2024
FIGURE 34:NEW BATTERY SALES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 35:SECOND-LIFE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 36:BATTERY RECYCLING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 37:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VOLTAGE RANGE, IN 2024
FIGURE 38:LOW VOLTAGE (<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 39:HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 40:ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 41:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY APPLICATION, IN 2024
FIGURE 42:PASSENGER CARS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 43:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY COMMERCIAL VEHICLES, IN 2024
FIGURE 44:COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 45:LIGHT COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 46:HEAVY COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 47:TWO-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 48:THREE-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 49:BUSES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 50:OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 51:SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY SALES CHANNEL, IN 2024
FIGURE 52:OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 53:AFTERMARKET / REPLACEMENT MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 54:NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET, COUNTRY OUTLOOK, 2024 & 2032 (IN %)
FIGURE 55:UNITED STATES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)
FIGURE 56:CANADA MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)

　

ページTOPに戻る

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

webからのご注文・お問合せはこちらのフォームから承ります

本レポートと同分野（電気自動車）の最新刊レポート

Inkwood Research社の 電気自動車分野 での最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORD（electric vehicle）の最新刊レポート


よくあるご質問


Inkwood Research社はどのような調査会社ですか?


Inkwood Researchは世界40ヶ国以上の国を対象に広範な市場を調査し、世界市場全体を調査したレポートに加え、アジア太平洋地域、欧州、北米などの主要地域や主要国毎のレポートも数多く出版してい... もっと見る


調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?


在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。


注文の手続きはどのようになっていますか?


1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。


お支払方法の方法はどのようになっていますか?


納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ（通常は円払い）の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。


データリソース社はどのような会社ですか?


当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。


詳細検索

このレポートへのお問合せ

お問合せはこちらから

03-3582-2531

電話お問合せもお気軽に

 

当社ご利用のメリット
  1. ① お探しの情報に合わせてレポートをご紹介
  2. ② レポートで不足している情報はカスタマイズで対応可能
  3. ③ 特許情報、海外の法規制の取り組みなどディープな調査も対応可能
  4. ④ 円貨で請求書払い＆万全のアフターフォロー

 

2026/02/20　10:26

156.15 円

184.08 円

212.88 円

ページTOPに戻る

株式会社 データリソース　Data Resource, Inc.
東京都千代田区丸の内3-3-1 新東京ビル4F 430


A member of CORSS Business Producers Inc.
データリソースは2025年5月より
CROSS Business Producers株式会社 の100%子会社になりました。

電話：03-3582-2531
FAX：03-6551-2556
Eメール：office@dri.co.jp

会社概要 FAQ サイトマップ プライバシーポリシー お問合せ

関連会社:
株式会社ユーディーアール

COPYRIGHT(C) 2011-2025　DATA RESOURCE, Inc. ALL RIGHTS RESERVED.