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北米の電気自動車用電池市場予測 2025-2032

北米の電気自動車用電池市場予測 2025-2032


NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET FORECAST 2025-2032

主な調査結果 北米の電気自動車用電池市場規模は、2025年時点で117.2億ドルであり、2032年には276.0億ドルに達すると予測され、2025~2032年の予測期間中に13.02%の年平均成長率で推移すると予測される。 ... もっと見る

 

 

出版社
Inkwood Research
インクウッドリサーチ
出版年月
2026年1月2日
電子版価格
US$1,600
シングルユーザライセンス
ライセンス・価格情報/注文方法(購入)はこちら
納期
2-3営業日以内
ページ数
185
言語
英語

英語原文をAI翻訳して掲載しています。


 

サマリー

主な調査結果
北米の電気自動車用電池市場規模は、2025年時点で117.2億ドルであり、2032年には276.0億ドルに達すると予測され、2025~2032年の予測期間中に13.02%の年平均成長率で推移すると予測される。

市場インサイト
北米の電気自動車用バッテリー市場は、自動車メーカーが生産目標を加速させ、政府の政策がかつてない需要を喚起する中、極めて重要な局面を迎えている。この地域は、世界のEV販売台数の10%以上を占めており、消費者の初期費用を引き下げる連邦政府や州レベルの積極的なインセンティブが後押ししている。
一方、サプライチェーンのローカライゼーションの取り組みが、製造現場の風景を変えつつある。電池メーカーは、海外サプライヤーへの依存度を下げるため、国内のギガファクトリーに数十億ドルを投資している。さらに、リチウムイオン化学の進歩により、エネルギー密度と充電速度が向上し続けている。これらの要因を総合すると、北米は2032年まで世界のバッテリー・エコシステムの重要な成長エンジンとして位置づけられる。


地域分析
北米の電気自動車用電池市場成長評価には、米国とカナダの分析が含まれる。
米国は、堅調な電気自動車の普及と大規模な製造投資により、この地域のバッテリー需要を支配しています。2010年以降、全国で670万台以上のプラグイン電気自動車が販売され、大規模な買い替えとアップグレードの機会が生まれています。市場の拡大には、連邦政府の優遇措置が依然として中心となっている。特にカリフォルニア州などでは、最高7500ドルの税額控除により、EVが主流購買層にとってより身近なものとなっており、さらにリベートが上乗せされている。インフラ整備も成長を加速させる。20万4,900以上の公共充電ポートが7万2,000カ所以上のステーションで稼働しており、これまで購入の妨げとなっていた航続距離への不安を和らげている。
急増する需要に対応するため、バッテリーの生産能力も急増している。LGエナジー・ソリューションは、アリゾナ州に55億ドルを投じて円筒形EV用電池とリン酸鉄リチウム電池の両方を生産する複合施設を立ち上げ、単一電池への投資としては北米最大級となった。同様に、ミシガン州、オハイオ州、テネシー州では、自動車メーカーとバッテリーメーカーの合弁事業が盛んだ。
これらの施設は、生産コストを削減しながら歩留まりを最大化するために、高度なオートメーションとスマート工場システムを統合している。さらに、インフレ抑制法は国内生産比率の要件に実質的なインセンティブを与え、サプライチェーン全体の垂直統合を促している。その結果、米国は輸入に依存することなく、自給自足のバッテリー生産拠点としての地位を確立している。
カナダは、南隣国と比べて市場規模が小さいにもかかわらず、EV普及の勢いが強い。2024年にはカナダ全土で26万4,000台以上のゼロ・エミッション車が販売され、これは新車登録台数のほぼ15%に相当する。販売集中の推進には、州の政策が大きな役割を果たしている。ケベック州だけで、カナダのZEV購入台数の半分以上を占めている。これは主に、最高7,000ドルの州奨励金と5,000ドルの連邦奨励金を上乗せした寛大なリベートプログラムによるものである。
ブリティッシュコロンビア州とオンタリオ州も、包括的な充電インフラ整備に支えられ、高い普及率を示している。しかし、厳しい冬にバッテリーの性能が低下する寒冷地では課題が残る。とはいえ、カナダは2035年までにゼロ・エミッション車の販売を100%達成するというコミットメントを掲げているため、予測期間を通じて市場の持続的成長は確実である。

セグメンテーション分析
北米の電気自動車用電池市場は、電池タイプ、車両タイプ、充電タイプ、エンドユーザー、ライフサイクルステージ、電圧範囲、用途、販売チャネルに区分される。電池タイプはさらに、リチウムイオン電池(ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム、リン酸鉄リチウム、ニッケルコバルト・アルミニウム酸リチウム、マンガン酸リチウム、チタン酸リチウム)、固体電池、ニッケル水素電池、その他の電池タイプに分類される。
リチウムイオン電池は、その優れたエネルギー密度とコストの低下により、市場を支配している。これらの電池は、現在販売されている電気自動車の大半を、あらゆる車両カテゴリーで駆動している。リチウムイオンケミストリーの中では、ニッケルマンガンコバルト(NMC)配合がプレミアムおよび長距離用途でリードしている。自動車メーカーは、エネルギー密度、寿命、熱安定性においてバランスの取れた性能を持つNMCを支持している。
しかし、リン酸鉄リチウム(LFP)ケミストリーは量販モデルで大きな支持を集めている。LFPは、優れた熱安定性と安全特性を備えながら、高価なコバルトを使用しないため、材料コストを低く抑えることができる。その結果、メーカーはコスト競争力が最も重要なエントリーレベルや標準的な車種にLFPを採用するケースが増えている。
さらに、LFPバッテリーはサイクル寿命が長いため、フリート用途やセカンドライフ・エネルギー貯蔵システムにも魅力的です。この化学シフトは、安全基準を維持しながら、性能要件と手頃な価格の制約のバランスを取るという業界の幅広い取り組みを反映しています。
リチウムイオン技術は、メーカーが低コストで高性能を追求する中で、急速に進化し続けている。エネルギー密度の向上により、自動車メーカーはバッテリーパックのサイズや重量を増加させることなく車両の航続距離を延ばすことができる。一方、急速充電機能は大幅に進歩し、最新のセルでは20分未満で200マイルの航続距離を実現する超急速充電に対応している。バッテリー管理システムもより洗練され、セルのバランシングと温度調節を最適化して寿命を最大化する。
さらに、原材料の革新により、高ニッケル正極や代替化学物質を通じて、コバルトのような希少鉱物への依存度が低下している。製造規模の拡大により経済性が向上し、リチウムイオン電池は内燃式パワートレインとの競争力を高めています。これらの継続的な進歩により、リチウムイオンが予測期間を通じて電気自動車の主要なバッテリー技術であり続けることが保証されます。

競合他社の洞察
北米の電気自動車用バッテリー市場で事業を展開するトップ企業には、LGエナジー・ソリューション(LG Ensol)、パナソニック、サムスンSDI、CATLなどがある。
LGエナジー・ソリューションは、北米のバッテリー製造において圧倒的な強さを誇っている。韓国・ソウルに本社を置く同社は、電気自動車、エネルギー貯蔵システム、家電市場にサービスを提供する世界有数のリチウムイオン電池メーカーである。バッテリー技術における30年以上の経験と80,000件以上の特許により、LGエナジーソリューションは世界最大のバッテリー関連知的財産ポートフォリオを保有している。
LGエナジーソリューションの北米拠点には、稼働中または建設中の8つの製造施設がある。アリゾナ複合工場は55億ドルを投資し、自動車用と定置型蓄電池用の円筒形EV電池とLFPパウチ型電池を生産している。さらに、LGエナジー・ソリューションは、ゼネラル・モーターズ、ホンダ、現代自動車、トヨタを含む大手自動車メーカーと広範な合弁事業パートナーシップを結んでいる。
さらに、同社は2025年からトヨタ自動車に年間20GWhの電池モジュールを供給しており、ミシガン州の施設で先進的な高ニッケルNCMA化学を使って製造している。これらの戦略的パートナーシップにより、LGエナジー・ソリューションは、バッテリー化学、製造プロセス、スマート工場自動化システムにおける継続的な革新を通じて技術的リーダーシップを維持しながら、世界のトップ5の自動車メーカーすべてに供給することができる。

会社概要
1. A123システムズ
2. BYD
3. CALB
4. CATL
5. ENVISION AESC
6. GS YUASA
7. LGエナジーソリューション
8. リチウムエナジージャパン
9. ノースボルトAB
10. パナソニック
11. プライムプラネットエナジーソリューションズ
12. サムスンSDI
13. SKイノベーション
14. 東芝
15. ウルチウムセルズ
16. ビークルエナジー ジャパン



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目次

目次1.調査範囲と方法1.1.調査目的1.2.方法論1.3.仮定と限界2.エグゼクティブサマリー2.1.市場規模と予測2.2.市場概要2.3.調査範囲2.4.危機シナリオ分析2.5.主な市場調査結果2.5.1.電気自動車用電池市場は、自動車メーカーの電動化目標の加速と世界的なEV生産規模の拡大により急拡大している2.5.2.高エネルギー密度、長サイクル寿命、コスト効率の改善により、リチウムイオン電池が引き続き市場シェアを独占2.5.3.サプライチェーンの不安定性と重要鉱物の不足が、垂直統合と長期的な材料パートナーシップの追求を Oems に促している3。市場力学3.1.主な推進要因3.1.1.政府のインセンティブと厳しい排出規制が電気自動車の採用を加速3.1.2.バッテリー化学とスマート・バッテリー管理システムの進歩により、航続距離、安全性、充電時間が向上3.1.3.ギガファクトリーへの投資拡大とサプライチェーンの現地化により生産能力が向上3.1.4.エネルギー貯蔵ソリューションの需要拡大により、EV電池技術の相乗的応用が増加3.2.主な阻害要因3.2.1.電池の生産コストが高く、高価な原材料に依存しているため、購入しやすい価格には限界がある3.2.2.熱暴走や電池の発火に関する安全性の懸念が、大量市場に受け入れられるための課題となっている3.2.3.リサイクル・インフラが未発達のため、電池材料の循環経済の可能性が制限される3.2.4.地政学的リスクと貿易障壁が、重要鉱物のサプライ・チェーンの安定性に影響を与える4.2.5.主要分析4.1.主要市場動向4.1.1.固体電池は、より高い安全性とエネルギー密度を約束する長期的な技術シフトとして浮上している4.1.2.LFP化学は、低コストと熱安定性の向上により、量販EVモデルで勢いを増している4.1.3.バッテリー・スワッピング・ソリューションは、商用フリートや都市モビリティのユースケースで業界の関心を取り戻しつつある4.1.4.グリッド・ストレージにおけるセカンドライフ・バッテリーの用途は、使用済みEVバッテリーの新たな価値の流れを生み出 している4.2.ポーターのファイブ・フォース分析4.2.1.買い手の力4.2.2.供給者の力4.2.3.代替4.2.4.新規参入4.2.5.業界のライバル4.3.成長見通しマッピング4.3.1.北米の成長展望マッピング4.4.市場成熟度分析4.5.市場集中度分析4.6.バリューチェーン分析4.6.1.原料採掘4.6.2.カソード生産4.6.3.陽極製造4.6.4.セル製造4.6.5.パック組み立て4.6.6.EV統合4.6.7.リサイクル事業4.7.主な購入基準4.7.1.エネルギー密度4.7.2.充電速度4.7.3.安全性能4.7.4.電池寿命4.8.規制の枠組み5.電池タイプ別電気自動車用電池市場5.1.リチウムイオン電池5.1.1.ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム(nmc)5.1.2.リン酸鉄リチウム(LFP)5.1.3.ニッケルコバルトアルミニウム酸リチウム(NCA)5.1.4.マンガン酸リチウム(LMO)5.1.5.チタン酸リチウム(LTO)5.2.固体電池5.3.ニッケル水素電池5.4.その他の電池タイプ6.電気自動車用電池の車種別市場6.1.バッテリー電気自動車(BEV)6.2.プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)6.3.ハイブリッド電気自動車(HEV)6.4.燃料電池電気自動車7.充電タイプ別電気自動車用バッテリー市場7.1.低速/普通充電7.2.急速充電7.3.超高速充電8.電気自動車用バッテリー市場:エンドユーザー別8.1.自動車OEM8.2.フリート事業者8.3.個人/個人ユーザー8.4.シェアード・モビリティ・プロバイダー9.電気自動車用電池のライフサイクルステージ別市場9.1.新品電池の販売9.2.二次電池市場9.3.バッテリーのリサイクル10.電気自動車用電池の電圧範囲別市場10.1.低電圧(<400V)10.2. HIGH VOLTAGE (400-800V)10.3. ULTRA-HIGH VOLTAGE (>乗用車11.2. 商用車11.2.1. 小型商用車11.2.2. 大型商用車11.3. 二輪車11.4. 三輪車11.5. バス11.6. オフハイウェイ/産業用EV12. 電気自動車用電池の販売チャネル別市場12.1. OEM(Original Equipment Manufacturer)12.2.アフターマーケット/交換13. 地域別分析13.1. 北米13.1.1. 市場規模・予測13.1.2. 北米市場の促進要因13.1.3. 北米市場の課題13.1.4. 北米電気自動車用バッテリー市場の主要企業13.1.5. 国別分析13.1.5.1. 米国13.1.5.1. 米国市場規模・機会13.1.5.2. カナダ13.1.5.2.1. カナダ市場規模・機会14. 競争環境14.1. 主要戦略展開14.1.1.3. パートナーシップと契約14.1.4. 事業の拡大と売却14.2. 会社概要14.2.1.1.2.3.1. 会社概要14.2.3.2. 製品14.2.3. 強みと課題14.2.4. CATL14.2.4.1. 会社概要14.2.4.2. 製品14.2.4.3. 強みと課題14.2.5. ENVISION AESC14.2.5.1. 会社概要14.2.5.2. 製品14.2.5.3. 強みと課題14.2.6. GS YUASA14.2.6.1.会社概要14.2.6.2. 製品14.2.6.3. 強みと課題14.2.7. LGアンソル14.2.7.1. 会社概要14.2.7.2. 製品14.2.7.3. 強みと課題14.2.8. リチウムエナジージャパン14.2.8.1. 会社概要14.2.8.2. 製品14.2.8.3. 強みと課題14.2.9. ノースボルトAB14.2.9.1.会社概要14.2.9.2. 製品14.2.9.3. 強みと課題14.2.10. パナソニック14.2.10.1. 会社概要14.2.10.2. 製品14.2.10.3. 強みと課題14.2.11. プライムプラネット・エナジー・ソリューションズ14.2.11.1. 会社概要14.2.11.2. 製品14.2.11.3. 強みと課題14.2.12.2.12.1. 会社概要14.2.12.2. 製品14.2.12.3. 強みと課題14.2.13. SKイノベーション14.2.13.1. 会社概要14.2.13.2. 製品14.2.13.3. 強みと課題14.2.14. 東芝14.2.14.1. 会社概要14.2.14.2. 製品14.2.14.3. 強みと課題14.2.15.ウルチウムセルズ14.2.15.1. 会社概要14.2.15.2. 製品14.2.15.3. 強みと課題14.2.16. ビークルエナジージャパン14.2.16.1. 会社概要14.2.16.2. 製品14.2.16.3.表1:市場スナップショット(電気自動車用電池)表2:電池タイプ別市場(地域別)(過去)(2018~2023年)(単位:百万ドル)表3:電池タイプ別市場(地域別)(予測)(2025~2032年)(単位:百万ドル)表4:表4:リチウムイオン電池別市場:地域別、過去2018~2023年(単位:百万ドル)表5:リチウムイオン電池別市場:地域別、予測2025~2032年(単位:百万ドル)表6:車両タイプ別市場:地域別、過去2018~2023年(単位:百万ドル)表7:自動車タイプ別市場:地域別、予測年数、2025年~2032年(単位:百万ドル)表8:充電タイプ別市場:地域別、過去年数、2018年~2023年(単位:百万ドル)表9:充電タイプ別市場:地域別、予測年数、2025年~2032年(単位:百万ドル)表10:エンドユーザー別市場:地域別、過去年数、2018年~2023年(単位:百万ドル)表11:エンドユーザー別市場:地域別、予測年数、2025年~2032年(単位:百万ドル)表12:ライフサイクルステージ別市場:地域別、過去年数、2018年~2023年(単位:百万ドル)表13:ライフサイクルステージ別市場:地域別、予測年数、2025年~2032年(単位:百万ドル)表14:電圧範囲別市場:地域別、過去2018~2023年(単位:百万ドル)表15:電圧範囲別市場:地域別、予測年数:2025~2032年(単位:百万ドル)表16:アプリケーション別市場:地域別、過去2018~2023年(単位:百万ドル)表17:アプリケーション別市場:地域別、予測年数:2025~2032年(単位:百万ドル)表18:商用車別市場:地域別、過去数年、2018年~2023年(単位:百万ドル)表19:商用車別市場:地域別、予測年、2025年~2032年(単位:百万ドル)表20:販売チャネル別市場:地域別、過去数年、2018年~2023年(単位:百万ドル)表21:販売チャネル別市場:地域別予測年数:2025~2032年(単位:百万ドル)表22:北米市場:国別分析:過去年数:2018~2023年(単位:百万ドル)表23:北米市場:国別分析:予測年数:2025~2032年(単位:百万ドル)表24:北米市場で事業を展開する主要企業一覧表25:M&A一覧表26:製品発表・開発一覧表27:提携・契約一覧表28:事業拡大・売却一覧図一覧図1:主要市場動向図2:ポーターの5つの力分析図3:図 4: 市場成熟度分析図 5: 市場集中度分析図 6: バリューチェーン分析図 7: 主要購買基準図 8: 2024 年の電池タイプ別セグメント成長可能性図 9:図 9:リチウムイオン電池市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 10:リチウムイオン電池別セグメント成長可能性(2024 年)図 11:ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム(nmc)市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 12:リン酸鉄リチウム(lfp)市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 13:図13:酸化ニッケル・コバルト・アルミニウムリチウム(NCA)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図14:酸化マンガンリチウム(LMO)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図15:チタン酸リチウム(LTO)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図16:固体電池市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図17:ニッケル水素電池市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図18:その他の電池タイプ市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図19:2024年の自動車タイプ別セグメント成長可能性図20:バッテリー電気自動車(BEVS)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図21:図 21:プラグインハイブリッド電気自動車(PHEVS)市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 22:ハイブリッド電気自動車(HEVS)市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 23:燃料電池電気自動車市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 24:充電タイプ別セグメント成長可能性、2024 年図 25:低速/普通充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図26:急速充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図27:超高速充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図28:エンドユーザー別セグメント成長可能性、2024年図29:自動車用OEM市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図30:フリート事業者市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図31:個人/個人ユーザー市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図32:共有モビリティ事業者市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図33:ライフサイクルステージ別セグメント成長可能性、2024年図34:図 37:電圧範囲別セグメント成長可能性(2024 年)図 38:低電圧(<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図41:用途別セグメント成長可能性、2024年図42:乗用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図43:商用車別セグメント成長可能性、2024年図44:商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図45:小型商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図46:大型商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図47:二輪車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図48:三輪車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図49:バス市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図50:オフハイウェイ/産業用EV市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図51:販売チャネル別セグメント成長性、2024年図52:OEM(相手先ブランド製造)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図53:図 52:OEM(相手先ブランド製造)市場規模(単位:百万ドル)図 53:アフターマーケット/交換市場規模(単位:百万ドル)図 54:北米電気自動車用電池市場、国別見通し、2024 年と 2032 年(単位:%)図 55:米国市場規模、2025 年~ 2032 年(単位:百万ドル)図 56:カナダ市場規模、2025 年~ 2032 年(単位:百万ドル

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図表リスト

図1: 主要市場動向図2: ポーターの5つの力分析図3: 北米の成長見通しマッピング図4: 市場成熟度分析図5: 市場集中度分析図6: バリューチェーン分析図7: 主要購買基準図8: 2024年における電池タイプ別セグメント成長可能性図9:図 9:リチウムイオン電池市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 10:リチウムイオン電池別セグメント成長可能性(2024 年)図 11:ニッケルマンガン・コバルト酸リチウム(nmc)市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 12:リン酸鉄リチウム(lfp)市場規模(2025~2032 年)(単位:百万ドル)図 13:図13:酸化ニッケル・コバルト・アルミニウムリチウム(NCA)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図14:酸化マンガンリチウム(LMO)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図15:チタン酸リチウム(LTO)市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図16:固体電池市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図17:ニッケル水素電池市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図18:その他の電池タイプ市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図19:2024年の自動車タイプ別セグメント成長可能性図20:バッテリー電気自動車(BEVS)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図21:図 21:プラグインハイブリッド電気自動車(PHEVS)市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 22:ハイブリッド電気自動車(HEVS)市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 23:燃料電池電気自動車市場規模、2025~2032 年(単位:百万ドル)図 24:充電タイプ別セグメント成長可能性、2024 年図 25:低速/普通充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図26:急速充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図27:超高速充電市場規模、2025~2032年(単位:百万ドル)図28:エンドユーザー別セグメント成長可能性、2024年図29:自動車用OEM市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図30:フリート事業者市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図31:個人/個人ユーザー市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図32:共有モビリティ事業者市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図33:ライフサイクルステージ別セグメント成長可能性、2024年図34:図 37:電圧範囲別セグメント成長可能性(2024 年)図 38:低電圧(<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図41:用途別セグメント成長可能性、2024年図42:乗用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図43:商用車別セグメント成長可能性、2024年図44:商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図45:小型商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図46:大型商用車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図47:二輪車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図48:三輪車市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図49:バス市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図50:オフハイウェイ/産業用EV市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図51:販売チャネル別セグメント成長性、2024年図52:OEM(相手先ブランド製造)市場規模、2025年~2032年(単位:百万ドル)図53:図 52:OEM(相手先ブランド製造)市場規模(単位:百万ドル)図 53:アフターマーケット/交換市場規模(単位:百万ドル)図 54:北米電気自動車用電池市場、国別見通し、2024 年と 2032 年(単位:%)図 55:米国市場規模、2025 年~ 2032 年(単位:百万ドル)図 56:カナダ市場規模、2025 年~ 2032 年(単位:百万ドル

 

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Summary

KEY FINDINGS
The North America electric vehicle battery market size is valued at $11.72 billion as of 2025 and is expected to reach $27.60 billion by 2032, progressing with a CAGR of 13.02% during the forecast years, 2025-2032.

MARKET INSIGHTS
North America's electric vehicle battery market stands at a pivotal moment as automakers accelerate production targets and government policies drive unprecedented demand. The region accounted for over ten percent of global EV sales, fueled by aggressive federal and state-level incentives that lower upfront costs for consumers.
Meanwhile, supply chain localization efforts are reshaping the manufacturing landscape. Battery producers are investing billions in domestic gigafactories to reduce reliance on overseas suppliers. Additionally, advancements in lithium-ion chemistry continue to improve energy density and charging speeds. These factors collectively position North America as a critical growth engine for the global battery ecosystem through 2032.


REGIONAL ANALYSIS
The North America electric vehicle battery market growth assessment includes the analysis of the United States and Canada.
The United States dominates regional battery demand, driven by robust EV adoption and substantial manufacturing investments. Over 6.7 million plug-in electric vehicles have been sold nationwide since 2010, creating massive replacement and upgrade opportunities. Federal incentives remain central to market expansion. Tax credits up to $7,500 make EVs more accessible to mainstream buyers, particularly in states like California, where additional rebates stack on top. Infrastructure development also accelerates growth. More than 204,900 public charging ports operate across over 72,000 station locations, easing range anxiety concerns that previously deterred purchases.
Battery manufacturing capacity surges as producers respond to surging demand. LG Energy Solution launched a $5.5 billion complex in Arizona producing both cylindrical EV batteries and lithium iron phosphate batteries, marking one of North America's largest single battery investments. Similarly, joint ventures between automakers and battery makers proliferate across Michigan, Ohio, and Tennessee.
These facilities integrate advanced automation and smart factory systems to maximize yield while reducing production costs. Furthermore, the Inflation Reduction Act provides substantial incentives for domestic content requirements, encouraging vertical integration throughout the supply chain. Consequently, the United States positions itself as a self-sufficient battery production hub rather than depending on imports.
Canada demonstrates strong EV adoption momentum despite its smaller market size compared to its southern neighbor. Over 264,000 zero-emission vehicles were sold across Canada in 2024, representing nearly fifteen percent of new vehicle registrations. Provincial policies play an outsized role in driving sales concentration. Quebec alone accounted for over half of all Canadian ZEV purchases, primarily due to generous rebate programs offering up to $7,000 in provincial incentives stacked with $5,000 federal incentives.
British Columbia and Ontario also show strong adoption rates supported by comprehensive charging infrastructure buildouts. However, challenges persist in colder climates where battery performance degrades during harsh winters. Nevertheless, Canada's commitment to reaching 100% zero-emission vehicle sales by 2035 ensures sustained market growth throughout the forecast period.

SEGMENTATION ANALYSIS
The North America electric vehicle battery market is segmented into battery type, vehicle type, charging type, end-user, lifecycle stage, voltage range, application, and sales channel. The battery type segment is further categorized into lithium-ion battery (lithium nickel manganese cobalt oxide, lithium iron phosphate, lithium nickel cobalt aluminum oxide, lithium manganese oxide, lithium titanate), solid-state battery, nickel-metal hydride battery, and other battery types.
Lithium-ion batteries dominate the market due to their superior energy density and declining costs. These batteries power the vast majority of electric vehicles sold today across all vehicle categories. Within lithium-ion chemistries, nickel manganese cobalt (NMC) formulations lead in premium and long-range applications. Automakers favor NMC for its balanced performance across energy density, longevity, and thermal stability.
However, lithium iron phosphate (LFP) chemistry gains significant traction for mass-market models. LFP offers lower material costs since it eliminates expensive cobalt while providing excellent thermal stability and safety characteristics. Consequently, manufacturers increasingly adopt LFP for entry-level and standard-range vehicles where cost competitiveness matters most.
Additionally, LFP batteries demonstrate longer cycle life, making them attractive for fleet applications and second-life energy storage systems. This chemistry shift reflects broader industry efforts to balance performance requirements against affordability constraints while maintaining safety standards.
Lithium-ion technology continues evolving rapidly as manufacturers pursue higher performance at lower costs. Energy density improvements enable automakers to extend vehicle range without increasing battery pack size or weight. Meanwhile, fast-charging capabilities advance significantly, with newer cells supporting ultra-fast charging that delivers 200 miles of range in under 20 minutes. Battery management systems also become more sophisticated, optimizing cell balancing and thermal regulation to maximize lifespan.
Moreover, raw material innovations reduce dependence on scarce minerals like cobalt through high-nickel cathodes and alternative chemistries. Manufacturing scale drives economies that make lithium-ion batteries increasingly competitive with internal combustion powertrains. These ongoing advancements ensure lithium-ion remains the dominant battery technology for electric vehicles throughout the forecast period, despite emerging solid-state alternatives still years away from mass production.

COMPETITIVE INSIGHTS
Some of the top players operating in the North America electric vehicle battery market include LG Energy Solution (LG Ensol), Panasonic, Samsung SDI, CATL, etc.
LG Energy Solution stands as a dominant force in North America's battery manufacturing landscape. Headquartered in Seoul, South Korea, the company operates as a leading global lithium-ion battery manufacturer serving electric vehicles, energy storage systems, and consumer electronics markets. With over 30 years of experience in battery technology and more than 80,000 patents, LG Energy Solution holds the world's largest portfolio of battery-related intellectual property.
The company's North American footprint includes eight manufacturing facilities, either operational or under construction. Its Arizona complex represents a $5.5 billion investment producing cylindrical EV batteries and LFP pouch-type batteries for both automotive and stationary storage applications. Additionally, LG Energy Solution operates extensive joint venture partnerships with major automakers, including General Motors, Honda, Hyundai, and Toyota.
Moreover, the company supplies battery modules at 20GWh annual capacity to Toyota starting from 2025, manufactured at its Michigan facility using advanced high-nickel NCMA chemistry. These strategic partnerships enable LG Energy Solution to supply all top five global automakers while maintaining technological leadership through continuous innovation in battery chemistry, manufacturing processes, and smart factory automation systems.

COMPANY PROFILES
1. A123 SYSTEMS
2. BYD
3. CALB
4. CATL
5. ENVISION AESC
6. GS YUASA
7. LG ENERGY SOLUTION
8. LITHIUM ENERGY JAPAN
9. NORTHVOLT AB
10. PANASONIC
11. PRIME PLANET ENERGY SOLUTIONS
12. SAMSUNG SDI
13. SK INNOVATION
14. TOSHIBA CORPORATION
15. ULTIUM CELLS LLC
16. VEHICLE ENERGY JAPAN CO LTD



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Table of Contents

TABLE OF CONTENTS 1. RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY 1.1. STUDY OBJECTIVES 1.2. METHODOLOGY 1.3. ASSUMPTIONS & LIMITATIONS 2. EXECUTIVE SUMMARY 2.1. MARKET SIZE & FORECAST 2.2. MARKET OVERVIEW 2.3. SCOPE OF STUDY 2.4. CRISIS SCENARIO ANALYSIS 2.5. MAJOR MARKET FINDINGS 2.5.1. THE ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET IS EXPANDING RAPIDLY AS AUTOMAKERS ACCELERATE ELECTRIFICATION TARGETS AND SCALE EV PRODUCTION WORLDWIDE 2.5.2. LITHIUM-ION BATTERIES CONTINUE TO DOMINATE MARKET SHARE DUE TO HIGH ENERGY DENSITY, LONG CYCLE LIFE, AND IMPROVING COST EFFICIENCY 2.5.3. SUPPLY CHAIN VOLATILITY AND CRITICAL MINERAL SHORTAGES ARE DRIVING OEMS TO PURSUE VERTICAL INTEGRATION AND LONG-TERM MATERIALS PARTNERSHIPS 3. MARKET DYNAMICS 3.1. KEY DRIVERS 3.1.1. GOVERNMENT INCENTIVES AND STRINGENT EMISSION REGULATIONS ARE ACCELERATING ELECTRIC VEHICLE ADOPTION 3.1.2. ADVANCEMENTS IN BATTERY CHEMISTRY AND SMART BATTERY MANAGEMENT SYSTEMS ARE IMPROVING RANGE, SAFETY, AND TIME-TO-CHARGE 3.1.3. EXPANDING INVESTMENTS IN GIGAFACTORIES AND SUPPLY CHAIN LOCALIZATION ARE BOOSTING PRODUCTION CAPACITY 3.1.4. GROWING DEMAND FOR ENERGY STORAGE SOLUTIONS IS INCREASING SYNERGISTIC APPLICATIONS FOR EV BATTERY TECHNOLOGIES 3.2. KEY RESTRAINTS 3.2.1. HIGH BATTERY PRODUCTION COSTS AND DEPENDENCE ON EXPENSIVE RAW MATERIALS LIMIT AFFORDABILITY 3.2.2. SAFETY CONCERNS RELATED TO THERMAL RUNAWAY AND BATTERY FIRES CREATE CHALLENGES FOR MASS-MARKET ACCEPTANCE 3.2.3. RECYCLING INFRASTRUCTURE REMAINS UNDERDEVELOPED, RESTRICTING THE CIRCULAR ECONOMY POTENTIAL FOR BATTERY MATERIALS 3.2.4. GEOPOLITICAL RISKS AND TRADE BARRIERS AFFECT THE STABILITY OF CRITICAL MINERAL SUPPLY CHAINS 4. KEY ANALYTICS 4.1. KEY MARKET TRENDS 4.1.1. SOLID-STATE BATTERIES ARE EMERGING AS A LONG-TERM TECHNOLOGICAL SHIFT PROMISING HIGHER SAFETY AND ENERGY DENSITY 4.1.2. LFP CHEMISTRY IS GAINING MOMENTUM FOR MASS-MARKET EV MODELS DUE TO LOWER COST AND IMPROVED THERMAL STABILITY 4.1.3. BATTERY SWAPPING SOLUTIONS ARE REGAINING INDUSTRY INTEREST FOR COMMERCIAL FLEETS AND URBAN MOBILITY USE CASES 4.1.4. SECOND-LIFE BATTERY APPLICATIONS IN GRID STORAGE ARE CREATING NEW VALUE STREAMS FOR END-OF-LIFE EV BATTERIES 4.2. PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 4.2.1. BUYERS POWER 4.2.2. SUPPLIERS POWER 4.2.3. SUBSTITUTION 4.2.4. NEW ENTRANTS 4.2.5. INDUSTRY RIVALRY 4.3. GROWTH PROSPECT MAPPING 4.3.1. GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA 4.4. MARKET MATURITY ANALYSIS 4.5. MARKET CONCENTRATION ANALYSIS 4.6. VALUE CHAIN ANALYSIS 4.6.1. RAW MATERIAL MINING 4.6.2. CATHODE PRODUCTION 4.6.3. ANODE PRODUCTION 4.6.4. CELL MANUFACTURING 4.6.5. PACK ASSEMBLY 4.6.6. EV INTEGRATION 4.6.7. RECYCLING OPERATIONS 4.7. KEY BUYING CRITERIA 4.7.1. ENERGY DENSITY 4.7.2. CHARGING SPEED 4.7.3. SAFETY PERFORMANCE 4.7.4. BATTERY LIFESPAN 4.8. REGULATORY FRAMEWORK 5. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY BATTERY TYPE 5.1. LITHIUM-ION BATTERY 5.1.1. LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) 5.1.2. LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) 5.1.3. LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) 5.1.4. LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) 5.1.5. LITHIUM TITANATE (LTO) 5.2. SOLID-STATE BATTERY 5.3. NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY 5.4. OTHER BATTERY TYPES 6. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VEHICLE TYPE 6.1. BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) 6.2. PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) 6.3. HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) 6.4. FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES 7. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY CHARGING TYPE 7.1. SLOW/NORMAL CHARGING 7.2. FAST CHARGING 7.3. ULTRA-FAST CHARGING 8. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY END-USER 8.1. AUTOMOTIVE OEMS 8.2. FLEET OPERATORS 8.3. PRIVATE/INDIVIDUAL USERS 8.4. SHARED MOBILITY PROVIDERS 9. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY LIFECYCLE STAGE 9.1. NEW BATTERY SALES 9.2. SECOND-LIFE BATTERY MARKET 9.3. BATTERY RECYCLING 10. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY VOLTAGE RANGE 10.1. LOW VOLTAGE (<400V) 10.2. HIGH VOLTAGE (400-800V) 10.3. ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) 11. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY APPLICATION 11.1. PASSENGER CARS 11.2. COMMERCIAL VEHICLES 11.2.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES 11.2.2. HEAVY COMMERCIAL VEHICLES 11.3. TWO-WHEELERS 11.4. THREE-WHEELERS 11.5. BUSES 11.6. OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS 12. ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET BY SALES CHANNEL 12.1. OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) 12.2. AFTERMARKET / REPLACEMENT 13. GEOGRAPHICAL ANALYSIS 13.1. NORTH AMERICA 13.1.1. MARKET SIZE & ESTIMATES 13.1.2. NORTH AMERICA MARKET DRIVERS 13.1.3. NORTH AMERICA MARKET CHALLENGES 13.1.4. KEY PLAYERS IN NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET 13.1.5. COUNTRY ANALYSIS 13.1.5.1. UNITED STATES 13.1.5.1.1. UNITED STATES MARKET SIZE & OPPORTUNITIES 13.1.5.2. CANADA 13.1.5.2.1. CANADA MARKET SIZE & OPPORTUNITIES 14. COMPETITIVE LANDSCAPE 14.1. KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS 14.1.1. MERGERS & ACQUISITIONS 14.1.2. PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS 14.1.3. PARTNERSHIPS & AGREEMENTS 14.1.4. BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES 14.2. COMPANY PROFILES 14.2.1. A123 SYSTEMS 14.2.1.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.1.2. PRODUCTS 14.2.1.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.2. BYD 14.2.2.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.2.2. PRODUCTS 14.2.2.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.3. CALB 14.2.3.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.3.2. PRODUCTS 14.2.3.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.4. CATL 14.2.4.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.4.2. PRODUCTS 14.2.4.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.5. ENVISION AESC 14.2.5.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.5.2. PRODUCTS 14.2.5.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.6. GS YUASA 14.2.6.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.6.2. PRODUCTS 14.2.6.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.7. LG ENSOL 14.2.7.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.7.2. PRODUCTS 14.2.7.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.8. LITHIUM ENERGY JAPAN 14.2.8.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.8.2. PRODUCTS 14.2.8.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.9. NORTHVOLT AB 14.2.9.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.9.2. PRODUCTS 14.2.9.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.10. PANASONIC 14.2.10.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.10.2. PRODUCTS 14.2.10.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.11. PRIME PLANET ENERGY SOLUTIONS 14.2.11.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.11.2. PRODUCTS 14.2.11.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.12. SAMSUNG SDI 14.2.12.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.12.2. PRODUCTS 14.2.12.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.13. SK INNOVATION 14.2.13.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.13.2. PRODUCTS 14.2.13.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.14. TOSHIBA CORPORATION 14.2.14.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.14.2. PRODUCTS 14.2.14.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.15. ULTIUM CELLS LLC 14.2.15.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.15.2. PRODUCTS 14.2.15.3. STRENGTHS & CHALLENGES 14.2.16. VEHICLE ENERGY JAPAN CO LTD 14.2.16.1. COMPANY OVERVIEW 14.2.16.2. PRODUCTS 14.2.16.3. STRENGTHS & CHALLENGES LIST OF TABLES TABLE 1: MARKET SNAPSHOT - ELECTRIC VEHICLE BATTERY TABLE 2: MARKET BY BATTERY TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 3: MARKET BY BATTERY TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 4: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 5: MARKET BY LITHIUM-ION BATTERY, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 6: MARKET BY VEHICLE TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 7: MARKET BY VEHICLE TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 8: MARKET BY CHARGING TYPE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 9: MARKET BY CHARGING TYPE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 10: MARKET BY END-USER, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 11: MARKET BY END-USER, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 12: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 13: MARKET BY LIFECYCLE STAGE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 14: MARKET BY VOLTAGE RANGE, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 15: MARKET BY VOLTAGE RANGE, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 16: MARKET BY APPLICATION, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 17: MARKET BY APPLICATION, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 18: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 19: MARKET BY COMMERCIAL VEHICLES, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 20: MARKET BY SALES CHANNEL, BY REGION, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 21: MARKET BY SALES CHANNEL, BY REGION, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 22: NORTH AMERICA MARKET, COUNTRY ANALYSIS, HISTORICAL YEARS, 2018-2023 (IN $ MILLION) TABLE 23: NORTH AMERICA MARKET, COUNTRY ANALYSIS, FORECAST YEARS, 2025-2032 (IN $ MILLION) TABLE 24: KEY PLAYERS OPERATING IN THE NORTH AMERICAN MARKET TABLE 25: LIST OF MERGERS & ACQUISITIONS TABLE 26: LIST OF PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS TABLE 27: LIST OF PARTNERSHIPS & AGREEMENTS TABLE 28: LIST OF BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES LIST OF FIGURES FIGURE 1: KEY MARKET TRENDS FIGURE 2: PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS FIGURE 3: GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA FIGURE 4: MARKET MATURITY ANALYSIS FIGURE 5: MARKET CONCENTRATION ANALYSIS FIGURE 6: VALUE CHAIN ANALYSIS FIGURE 7: KEY BUYING CRITERIA FIGURE 8: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY BATTERY TYPE, IN 2024 FIGURE 9: LITHIUM-ION BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 10: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LITHIUM-ION BATTERY, IN 2024 FIGURE 11: LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 12: LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 13: LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 14: LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 15: LITHIUM TITANATE (LTO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 16: SOLID-STATE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 17: NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 18: OTHER BATTERY TYPES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 19: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VEHICLE TYPE, IN 2024 FIGURE 20: BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 21: PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 22: HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 23: FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 24: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY CHARGING TYPE, IN 2024 FIGURE 25: SLOW/NORMAL CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 26: FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 27: ULTRA-FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 28: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY END-USER, IN 2024 FIGURE 29: AUTOMOTIVE OEMS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 30: FLEET OPERATORS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 31: PRIVATE/INDIVIDUAL USERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 32: SHARED MOBILITY PROVIDERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 33: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LIFECYCLE STAGE, IN 2024 FIGURE 34: NEW BATTERY SALES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 35: SECOND-LIFE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 36: BATTERY RECYCLING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 37: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VOLTAGE RANGE, IN 2024 FIGURE 38: LOW VOLTAGE (<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 41: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY APPLICATION, IN 2024 FIGURE 42: PASSENGER CARS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 43: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY COMMERCIAL VEHICLES, IN 2024 FIGURE 44: COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 45: LIGHT COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 46: HEAVY COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 47: TWO-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 48: THREE-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 49: BUSES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 50: OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 51: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY SALES CHANNEL, IN 2024 FIGURE 52: OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 53: AFTERMARKET / REPLACEMENT MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 54: NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET, COUNTRY OUTLOOK, 2024 & 2032 (IN %) FIGURE 55: UNITED STATES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 56: CANADA MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)

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List of Tables/Graphs

LIST OF FIGURES FIGURE 1: KEY MARKET TRENDS FIGURE 2: PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS FIGURE 3: GROWTH PROSPECT MAPPING FOR NORTH AMERICA FIGURE 4: MARKET MATURITY ANALYSIS FIGURE 5: MARKET CONCENTRATION ANALYSIS FIGURE 6: VALUE CHAIN ANALYSIS FIGURE 7: KEY BUYING CRITERIA FIGURE 8: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY BATTERY TYPE, IN 2024 FIGURE 9: LITHIUM-ION BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 10: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LITHIUM-ION BATTERY, IN 2024 FIGURE 11: LITHIUM NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE (NMC) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 12: LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 13: LITHIUM NICKEL COBALT ALUMINUM OXIDE (NCA) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 14: LITHIUM MANGANESE OXIDE (LMO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 15: LITHIUM TITANATE (LTO) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 16: SOLID-STATE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 17: NICKEL-METAL HYDRIDE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 18: OTHER BATTERY TYPES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 19: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VEHICLE TYPE, IN 2024 FIGURE 20: BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 21: PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 22: HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 23: FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 24: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY CHARGING TYPE, IN 2024 FIGURE 25: SLOW/NORMAL CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 26: FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 27: ULTRA-FAST CHARGING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 28: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY END-USER, IN 2024 FIGURE 29: AUTOMOTIVE OEMS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 30: FLEET OPERATORS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 31: PRIVATE/INDIVIDUAL USERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 32: SHARED MOBILITY PROVIDERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 33: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY LIFECYCLE STAGE, IN 2024 FIGURE 34: NEW BATTERY SALES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 35: SECOND-LIFE BATTERY MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 36: BATTERY RECYCLING MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 37: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY VOLTAGE RANGE, IN 2024 FIGURE 38: LOW VOLTAGE (<400V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 39: HIGH VOLTAGE (400-800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 40: ULTRA-HIGH VOLTAGE (>800V) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 41: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY APPLICATION, IN 2024 FIGURE 42: PASSENGER CARS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 43: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY COMMERCIAL VEHICLES, IN 2024 FIGURE 44: COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 45: LIGHT COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 46: HEAVY COMMERCIAL VEHICLES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 47: TWO-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 48: THREE-WHEELERS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 49: BUSES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 50: OFF-HIGHWAY/INDUSTRIAL EVS MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 51: SEGMENT GROWTH POTENTIAL, BY SALES CHANNEL, IN 2024 FIGURE 52: OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 53: AFTERMARKET / REPLACEMENT MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 54: NORTH AMERICA ELECTRIC VEHICLE BATTERY MARKET, COUNTRY OUTLOOK, 2024 & 2032 (IN %) FIGURE 55: UNITED STATES MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION) FIGURE 56: CANADA MARKET SIZE, 2025-2032 (IN $ MILLION)

 

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