北米アフターマーケット燃焼エンジン修理市場North America Aftermarket Combustion Engine Repairs Market 北米のアフターマーケット燃焼エンジン修理市場規模は、2024年に194.0億米ドルと評価され、2032年には279.9億米ドルに達すると予測され、2025年から2032年の予測期間中の年平均成長率は4.8%である。 市場区分 ... もっと見る
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サマリー北米のアフターマーケット燃焼エンジン修理市場規模は、2024年に194.0億米ドルと評価され、2032年には279.9億米ドルに達すると予測され、2025年から2032年の予測期間中の年平均成長率は4.8%である。市場区分 北米のアフターマーケット燃焼エンジン修理市場:サービスタイプ別(定期メンテナンス、修理、診断、エンジンオーバーホールまたはリビルド、その他サービス)、タイプ別(ノーマルエンジン、スポーツエンジン、ビンテージエンジン)、燃料タイプ別(ガソリン、ディーゼル)、エンジンタイプ別(自動車エンジン、商用車エンジン、二輪車エンジン)、エンドユーザー別(個人車両所有者、フリートオペレーター、OEMおよび自動車メーカー、海運・船舶会社、その他)、国別(米国、産業動向と2032年までの予測 北米のアフターマーケット燃焼エンジン修理市場ダイナミクスの概要: 促進要因 - 物流・輸送における商用車利用の拡大 抑制要因 - EVの普及が進む地域での市場縮小 機会 - アフターマーケットの修理システムにおけるAIとIoTの統合 市場プレイヤー 北米のアフターマーケット内燃機関修理市場で事業を展開する主な市場プレーヤーを以下に示す: - デンソー株式会社 - ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG - ロバート・ボッシュ - マーレGmbH - アイシンコーポレーション - ボルグワーナー株式会社 - カミンズ - コンチネンタルオートモーティブテクノロジーズGMBH(コンチネンタルAG子会社) - ハネウェル・インターナショナル - ジャスパーエンジン&トランスミッション - LKQコーポレーション - MANN+HUMMEL - 株式会社ニテラ - フィニア株式会社 - シェフラーAG - 株式会社テネコ 目次目次1 はじめに 69 1.1 調査の目的 69 1.2 市場の定義 1.3 北米アフターマーケット内燃機関修理市場の概要 69 1.4 通貨と価格 1.5 制限事項 71 1.6 対象市場 72 2 市場の区分 78 2.1 対象市場 78 2.2 地理的範囲 79 2.3 調査対象年 80 2.4 DBMRの三脚データ検証モデル 81 2.5 主要オピニオンリーダーへの一次インタビュー 84 2.6 DBMR市場のポジショングリッド 85 2.7 ベンダーシェア分析 86 2.8 多変量モデリング 87 2.9 サービスタイプ別タイムライン曲線 88 2.10 市場エンドユーザーカバレッジグリッド 89 2.11 二次情報源 2.12 前提条件 3 エグゼクティブ・サマリー 91 4 プレミアムインサイト 97 4.1 ペステル分析 98 4.2 ポーターズ・ファイブ・フォース分析 101 4.3 バリューチェーン分析 102 4.4 規制基準 106 4.5 企業比較分析 107 5 市場概要 109 5.1 推進要因 111 5.1.1 物流・輸送における商用車利用の増加 111 5.1.2 コスト削減を目的としたアフターマーケット部品の採用増加 113 5.1.3 アフターマーケット製品入手のためのeコマース・プラットフォームの拡大 114 5.1.4 地方における自動車修理ネットワークの利用可能性 115 5.2 抑制要因 116 5.2.1 市場成長の鈍化によりEV化が加速 116 5.2.2 高度な修理技術に伴う高コスト 117 5.3 機会 119 5.3.1 アフターマーケット修理システムにおけるAIとiotの統合 119 5.3.2 海洋および産業用内燃機関における用途の拡大 120 5.3.3 修理効率を高める診断ツールの革新 120 5.4 課題 122 5.4.1 低価格アフターマーケット部品の品質と信頼性の維持 122 5.4.2 相手先商標製品メーカー公認サービス・プロバイダーとの競争 122 6 北米内燃機関アフターマーケット修理市場:サービスタイプ別 124 6.1 概要 125 6.2 定期メンテナンス 127 6.2.1 オイル交換 128 6.2.2 フィルター交換 128 6.2.2.1 オイル 128 6.2.2.2 空気 128 6.2.2.3 燃料 128 6.2.3 スパークプラグ交換 129 6.2.4 その他 129 6.3 修理 129 6.3.1 ピストン 130 6.3.2 バルブ 130 6.3.3 タイミングバルブ 130 6.3.4 その他 130 6.4 診断 131 6.5 エンジンのオーバーホールまたはリビルト 132 6.6 その他のサービス 133 7 北米内燃機関アフターマーケット修理市場:エンジンタイプ別 134 7.1 概要 135 7.2 自動車用エンジン 136 7.3 商用車用エンジン 137 7.4 二輪車用エンジン 138 7.5 その他のエンジン 139 8 北米市販内燃機関修理市場:タイプ別 140 8.1 概要 141 8.2 一般エンジン 143 8.3 スポーツエンジン 144 8.4 ヴィンテージ・エンジン 145 8.5 その他 146 9 北米市販内燃機関修理市場:燃料タイプ別 147 9.1 概要 148 9.2 石油 149 9.3 ディーゼル車 150 10 北米燃焼エンジン補修市場:エンドユーザー別 151 10.1 概要 152 10.2 個々の自動車所有者 154 10.2.1 日常的なメンテナンス 155 10.2.1.1 オイル交換 155 10.2.1.2 フィルター交換 155 10.2.1.2.1 オイル 156 10.2.1.2.2 空気 156 10.2.1.2.3 燃料 156 10.2.1.3 スパークプラグ交換 156 10.2.1.4 その他 156 10.2.2 修理 157 10.2.2.1 ピストン 157 10.2.2.2 バルブ 157 10.2.2.3 タイミングバルブ 157 10.2.2.4 その他 157 10.2.3 診断 158 10.2.4 エンジンのオーバーホールまたはリビルト 158 10.2.5 その他のサービス 158 10.3 フリート・オペレーター 158 10.3.1 定期整備 159 10.3.1.1 オイル交換 160 10.3.1.2 フィルタ交換 160 10.3.1.2.1 オイル 160 10.3.1.2.2 空気 160 10.3.1.2.3 燃料 160 10.3.1.3 スパークプラグ交換 161 10.3.1.4 その他 161 10.3.2 修理 161 10.3.2.1 ピストン 161 10.3.2.2 バルブ 161 10.3.2.3 タイミングバルブ 162 10.3.2.4 その他 162 10.3.3 診断 162 10.3.4 エンジンのオーバーホールまたはリビルト 162 10.3.5 その他のサービス 162 10.4 OEMと自動車メーカー 163 10.4.1 日常点検 164 10.4.1.1 オイル交換 164 10.4.1.2 フィルター交換 165 10.4.1.2.1 オイル 165 10.4.1.2.2 エア 165 10.4.1.2.3 燃料 165 10.4.1.3 スパークプラグの交換 165 10.4.1.4 その他 165 10.4.2 修理 166 10.4.2.1 ピストン 166 10.4.2.2 バルブ 166 10.4.2.3 タイミングバルブ 166 10.4.2.4 その他 166 10.4.3 診断 167 10.4.4 エンジンのオーバーホールまたはリビルト 167 10.4.5 その他のサービス 167 10.5 海運会社及び船舶会社 167 10.5.1 定期整備 168 10.5.1.1 オイル交換 169 10.5.1.2 フィルタ交換 169 10.5.1.2.1 オイル 169 10.5.1.2.2 空気 169 10.5.1.2.3 燃料 169 10.5.1.3 スパークプラグ交換 169 10.5.1.4 その他 170 10.5.2 修理 170 10.5.2.1 ピストン 170 10.5.2.2 バルブ 170 10.5.2.3 タイミングバルブ 170 10.5.2.4 その他 171 10.5.3 診断 171 10.5.4 エンジンのオーバーホールまたはリビルト 171 10.5.5 その他のサービス 171 10.6 その他 171 11 北米内燃機関アフターマーケット修理市場:地域別 172 11.1 北米 174 11.1.1 米国 184 11.1.2 カナダ 193 11.1.3 メキシコ 202 12 北米燃焼エンジン補修市場:企業動向 211 12.1 企業シェア分析:北米 13 swot分析 212 14 企業プロファイル 213 14.1 デンソー 213 14.1.1 会社概要 213 14.1.2 収益分析 214 14.1.3 企業シェア分析 214 14.1.4 製品ポートフォリオ 215 14.1.5 最近の開発状況 215 14.2 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン AG 217 14.2.1 会社概要 217 14.2.2 企業シェア分析 217 14.2.3 製品ポートフォリオ 218 14.2.4 最近の開発状況 218 14.3 ロバート・ボッシュ 219 14.3.1 会社概要 219 14.3.2 企業シェア分析 219 14.3.3 製品ポートフォリオ 220 14.3.4 近年の発展 220 14.4 マール社 222 14.4.1 会社概要 222 14.4.2 収益分析 222 14.4.3 企業シェア分析 223 14.4.4 製品ポートフォリオ 223 14.4.5 最近の開発状況 223 14.5 アイシンコーポレーション 225 14.5.1 会社概要 225 14.5.2 収益分析 225 14.5.3 企業シェア分析 226 14.5.4 製品ポートフォリオ 226 14.5.5 最近の発展 227 14.6 ボルグワーナー 228 14.6.1 会社概要 228 14.6.2 収益分析 228 14.6.3 製品ポートフォリオ 229 14.6.4 最近の開発状況 230 14.7 カミンズ 231 14.7.1 会社概要 231 14.7.2 収益分析 231 14.7.3 製品ポートフォリオ 232 14.7.4 最近の動向 232 14.8 コンチネンタルオートモーティブテクノロジーズ(コンチネンタルAGの子会社) 233 14.8.1 会社概要 233 14.8.2 収益分析 233 14.8.3 製品ポートフォリオ 234 14.8.4 最近の開発 235 14.9 ハネウェル・インターナショナル 237 14.9.1 会社概要 237 14.9.2 収益分析 237 14.9.3 製品ポートフォリオ 238 14.9.4 最近の開発 239 14.10 ジャスパーエンジン&トランスミッション 240 14.10.1 会社概要 240 14.10.2 製品ポートフォリオ 240 14.10.3 最近の開発状況 241 14.11 LKQコーポレーション 242 14.11.1 会社概要 242 14.11.2 収益分析 242 14.11.3 製品ポートフォリオ 243 14.11.4 最近の開発状況 243 14.12 マン+ヒュンメル 244 14.12.1 企業スナップショット 244 14.12.2 製品ポートフォリオ 244 14.12.3 最近の展開 246 14.13 株式会社ニテラ 247 14.13.1 会社概要 247 14.13.2 収益分析 247 14.13.3 製品ポートフォリオ 248 14.13.4 最近の開発状況 248 14.14 フィニア株式会社 250 14.14.1 会社概要 250 14.14.2 収益分析 251 14.14.3 製品ポートフォリオ 251 14.14.4 最近の開発状況 252 14.15 シェフラーAG 253 14.15.1 会社概要 14.15.2 収益分析 253 14.15.3 製品ポートフォリオ 254 14.15.4 最近の開発状況 255 14.16 テネコ・インク 256 14.16.1 会社概要 256 14.16.2 サービスポートフォリオ 256 14.16.3 最近の展開 257 15 アンケート 258 16 関連レポート 261
SummaryNorth America Aftermarket combustion engine repairs market size was valued at USD 19.40 billion in 2024 and is projected to reach USD 27.99 billion by 2032, with a CAGR of 4.8% during the forecast period of 2025 to 2032. Table of ContentsTABLE OF CONTENTS
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