世界の電子式パーキングブレーキシステム市場規模に関する調査および予測:システム別(ケーブル式、電動油圧式キャリパー、キャリパー一体型EPB、その他)、車種別(乗用車、商用車)、構成部品別(電子制御ユニット(ECU)、アクチュエーター、センサー、スイッチ・ワイヤーハーネス、その他)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、 推進方式(内燃機関(ICE)、ハイブリッド電気自動車(HEV/PHEV)、バッテリー電気自動車(BEV))、および地域別予測(2025年~2035年)Global Electronic Parking Brake System Market Size Study and Forecast by System (Cable-pull systems, Electric-hydraulic caliper systems, Caliper integrated EPB, Others), Vehicles (Passenger cars, Commercial vehicles), Component (Electronic control unit (ECU), Actuators, Sensors, Switches & wiring harnesses, Others), Sales Channel (OEM, Aftermarket), Propulsion (Internal combustion engine (ICE), Hybrid electric vehicle (HEV / PHEV), Battery electric vehicle (BEV)), and Regional Forecasts 20252035 市場の定義、最近の動向、および業界トレンド 電子パーキングブレーキ(EPB)システム市場は、車両の従来の機械式ハンドブレーキシステムに代わる電子制御式ブレーキソリューションで構成されています。... もっと見る
出版社
Bizwit Research & Consulting LLP
ビズウィットリサーチ&コンサルティング 出版年月
2026年3月24日
電子版価格
納期
3-5営業日以内
ページ数
285
言語
英語
英語原文をAI翻訳して掲載しています。
サマリー
市場の定義、最近の動向、および業界トレンド
電子パーキングブレーキ(EPB)システム市場は、車両の従来の機械式ハンドブレーキシステムに代わる電子制御式ブレーキソリューションで構成されています。EPBシステムは、電子アクチュエータ、センサー、および制御ユニットを使用してパーキングブレーキを自動的に作動・解除し、車両の安全性、運転者の利便性、および先進運転支援システム(ADAS)との統合性を向上させます。これらのシステムは、車両の電動化とデジタル化という広範なトレンドの一環として、乗用車および商用車にますます広く導入されています。
自動車業界がコネクテッド、自動運転、電動化へと移行するにつれ、市場は大きく進化を遂げてきました。自動車メーカーは、オートホールド、ヒルスタートアシスト、自動ブレーキ機能などの機能を備えたEPBシステムを統合し、運転の快適性と安全性の向上を支援しています。車両安全基準に対する規制強化に加え、中級車においてもプレミアム機能を求める消費者の嗜好の高まりが、EPBシステムの普及を加速させています。予測期間中、車両エレクトロニクスアーキテクチャと電動化プラットフォームの進歩により、EPBシステムは自動車の標準部品としての地位をさらに確固たるものにすると予想されます。
報告書の主な調査結果
市場規模(2024年):63億米ドル
市場規模予測(2035年):145億米ドル
- 年平均成長率(2025年~2035年):9.10%
- 主要地域市場:アジア太平洋
- 主要セグメント:キャリパー一体型EPB(システム)
市場決定要因
車両の電動化とプラットフォームの近代化の進展
電気自動車やハイブリッド車への世界的な移行は、EPBシステムにとって大きな成長促進要因となっています。電動車両のアーキテクチャは、機械部品よりも電子制御システムを優先するため、EPBの統合がより効率的になり、次世代車両プラットフォームとの整合性も高まります。
先進安全機能の採用拡大
電子パーキングブレーキは、自動緊急ブレーキや自動駐車支援などの先進運転支援システム(ADAS)機能との統合を可能にします。世界的に安全規制が厳格化するにつれ、メーカーは規制要件を満たし、安全評価を向上させるために、電子パーキングブレーキシステムをますます積極的に導入しています。
消費者の快適性とプレミアム機能への嗜好
現代の消費者は、プッシュボタン式ブレーキやオートホールド機能など、利便性を重視した機能をますます求めるようになっている。EPBシステムは、車内空間を有効活用しながら人間工学に基づいた設計を実現し、高級モデルだけでなく、一般向け車種への普及を促進する。
OEM統合と標準化の動向
自動車メーカーは、プラットフォームの複雑さと製造コストを削減するために、電子サブシステムの標準化を進めている。EPBシステムは集中型電子アーキテクチャと連携しており、規模の経済性を通じてOEMの採用を促進している。
コスト感度とシステム信頼性に関する懸念
長期的なメリットはあるものの、機械式ブレーキに比べて部品コストが高いため、価格に敏感な市場のエントリーレベル車両への採用は制限される可能性がある。さらに、電子部品の信頼性に対する期待に応えるためには、耐久性とフェイルセーフ機構の継続的な改善が不可欠である。
市場動向に基づいた機会マッピング
電気自動車エコシステムの成長
バッテリー式電気自動車およびハイブリッド車の普及拡大は、EPB(電動パーキングブレーキ)サプライヤーにとって大きなビジネスチャンスをもたらします。EVプラットフォーム向けに最適化された統合型ブレーキソリューションは、回生ブレーキの協調制御と電子車両制御システムの強化を可能にします。
ソフトウェア定義車両アーキテクチャ
自動車メーカーがソフトウェア中心の車両設計へと移行するにつれ、集中型電子制御プラットフォームと統合されたEPB(電動パーキングブレーキ)システムにとって新たな機会が生まれています。ソフトウェア対応のブレーキソリューションを提供するサプライヤーは、システム統合を通じてより高い価値を獲得できます。
新興市場における車両の高級化
発展途上国における可処分所得の増加と都市化の進展は、多機能車両への需要を加速させている。中級車に先進的な安全機能や利便性機能が搭載されるにつれ、EPB(電子パーキングブレーキ)の普及は急速に拡大すると予想される。
アフターマーケットサービスと改造の可能性
EPB(電動パーキングブレーキ)搭載車両の普及が進むにつれ、メンテナンス、診断、交換部品は、サプライヤーやサービスプロバイダーにとって新たなアフターマーケットの収益源となる。
主要市場セグメント
システム別:
- ケーブル牽引システム
- 電動油圧式キャリパーシステム
- キャリパー一体型EPB
- その他
車両による配送:
乗用車
- 商用車
コンポーネント別:
- 電子制御ユニット(ECU)
- アクチュエータ
- センサー
スイッチと配線ハーネス
- その他
販売チャネル別:
- OEM
- アフターマーケット
推進方式:
- 内燃機関(ICE)
- ハイブリッド電気自動車(HEV / PHEV)
- バッテリー式電気自動車(BEV)
価値創造セグメントと成長分野
キャリパー一体型EPBシステムは、コンパクトな設計、機械的な複雑さの軽減、最新のブレーキシステムとの互換性といった利点から、現在市場を席巻している。ケーブル式システムはコスト重視の車種では依然として有効だが、自動車メーカーがプラットフォームの標準化を進めるにつれ、一体型電子ブレーキシステムがますます注目を集めている。
乗用車は、生産量の多さと機能の急速な普及により、市場需要の大半を占めています。しかし、商用車は、フリート事業者が安全自動化や運転支援技術を優先する傾向にあるため、着実に普及が進むと予想されます。動力源の観点から見ると、内燃機関車は現在でも相当な収益を生み出していますが、電気自動車(BEV)とハイブリッド車は、電子制御サブシステムへの依存度が高いため、最も急速な成長を遂げると予測されています。
地域市場評価
北米
北米市場は、先進安全技術の普及とSUVおよび高級車の高い普及率に支えられ、安定した成長を遂げています。車両安全に対する規制強化とEV普及の拡大は、EPB(電子パーキングブレーキ)の継続的な導入を後押ししています。
ヨーロッパ
欧州は、厳格な安全規制と積極的な電動化目標に支えられ、依然として重要なイノベーション拠点である。同地域の自動車メーカーは、持続可能性と自動化戦略に沿った統合型電子ブレーキ技術をいち早く導入している。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は、大規模な自動車生産、中国、日本、韓国などの国々における急速な電動化、そして先進技術を搭載した車両に対する消費者の需要の高まりにより、世界市場を牽引しています。コスト効率の高い製造エコシステムも、普及をさらに加速させています。
何?
LAMEA地域では、自動車インフラの改善と技術的に高度な車両の輸入増加に支えられ、徐々に普及が進んでいる。特に、都市化と車両近代化の取り組みが成長を後押ししている。
最近の動向
- 2024年4月:大手自動車部品サプライヤーが、電気自動車プラットフォーム向けに最適化された次世代型小型EPBアクチュエータを発表。効率向上とシステム重量の削減を実現し、EV性能の最適化を支援する。
- 2023年10月:ブレーキシステムメーカーとOEMの間で、EPBをADASプラットフォームに統合し、自動運転機能を強化することに重点を置いた戦略的協力関係が構築される。
- 2023年6月:アジア太平洋地域における電子ブレーキシステム生産施設の拡張により、地域サプライチェーンの回復力が強化され、製造コストが削減され、市場浸透が加速した。
重要なビジネス上の疑問点への対応
電子パーキングブレーキシステムの長期的な成長見通しは?
本報告書は、電化と安全基準の標準化が2035年まで市場の着実な拡大をどのように支えるかを評価するものである。
- どの市場セグメントが最も有望な投資機会を提供しているか-
統合型EPBシステムと電気自動車への応用が、主要な成長要因として浮上している。
推進技術の動向は需要パターンにどのような影響を与えるのか?
電気自動車(BEV)やハイブリッド車への移行は、部品の設計および統合戦略を大きく変えることが予想される。
サプライヤーの成功を左右する競争戦略とは何か?
小型アクチュエータの革新、ソフトウェア統合、そしてOEMパートナーシップが、市場におけるリーダーシップを決定づけるだろう。
- 関係者は将来の自動車アーキテクチャに向けてどのように位置づけるべきか -
企業は、製品ポートフォリオをソフトウェア定義型の車両エコシステムおよび集中型電子プラットフォームに適合させる必要がある。
予報の先へ
電子パーキングブレーキシステム市場は、電子制御車両アーキテクチャと自動運転対応モビリティプラットフォームへの広範な変革を反映しています。競争上の差別化は、ソフトウェア統合、システムの小型化、および自動運転技術との互換性にますます依存するようになるでしょう。車両がデジタル制御システムへと進化するにつれ、EPBソリューションはスタンドアロンコンポーネントから、インテリジェントな車両制御エコシステムの不可欠な要素へと移行していくでしょう。
目次
目次
第1章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場レポートの範囲と方法論
1.1. 市場の定義
1.2. 市場セグメンテーション
1.3. 研究の前提
1.3.1. 包含と除外
1.3.2. 制限事項
1.4. 研究目的
1.5. 研究方法論
1.5.1. 予測モデル
1.5.2. デスクリサーチ
1.5.3. トップダウンアプローチとボトムアップアプローチ
1.6. 研究特性
1.7. 研究対象期間
第2章 概要
2.1. 市場概況
2.2. 戦略的洞察
2.3. 主な調査結果
2.4. CEO/CXOの視点
2.5. ESG分析
第3章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析
3.1. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場を形成する市場要因(2024年~2035年)
3.2. ドライバー
3.2.1. 車両の電動化の進展とプラットフォームの近代化
3.2.2. 先進安全機能の採用拡大
3.2.3. 快適性とプレミアム機能に対する消費者の嗜好
3.2.4. OEM統合と標準化の動向
3.3. 拘束
3.3.1. コスト感度
3.3.2. システムの信頼性に関する懸念
3.4. 機会
3.4.1. 電気自動車エコシステムの成長
3.4.2. ソフトウェア定義車両アーキテクチャ
第4章 世界の電子パーキングブレーキシステム産業分析
4.1. ポーターの5つの競争要因モデル
4.2. ポーターの5つの競争要因予測モデル(2024年~2035年)
4.3. PESTEL分析
4.4. マクロ経済の産業動向
4.4.1. 親市場の動向
4.4.2. GDPの動向と予測
4.5. バリューチェーン分析
4.6. 主要な投資トレンドと予測
4.7. 2025年までの勝利戦略トップ10
4.8. 市場シェア分析(2024年~2025年)
4.9. 価格分析
4.10. 投資と資金調達のシナリオ
4.11. 地政学的・貿易政策の変動が市場に与える影響
第5章 AI導入動向と市場への影響
5.1. AI対応度指標
5.2. 主要な新興技術
5.3. 特許分析
5.4. 主要事例研究
第6章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場規模とシステム別予測(2025年~2035年)
6.1. 市場概要
6.2. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析(2025年まで)
6.3. ケーブル牽引システム
6.3.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
6.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
6.4. 電動油圧式キャリパーシステム
6.4.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
6.4.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
6.5. キャリパー一体型EPB
6.5.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
6.5.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
6.6. その他
6.6.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
6.6.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
第7章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場規模と予測(車種別、2025年~2035年)
7.1. 市場概要
7.2. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析(2025年まで)
7.3. 乗用車
7.3.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
7.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
7.4. 商用車
7.4.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
7.4.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
第8章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場規模と予測(部品別、2025年~2035年)
8.1. 市場概要
8.2. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析(2025年まで)
8.3. 電子制御ユニット(ECU)
8.3.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
8.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
8.4. アクチュエータ
8.4.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
8.4.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
8.5. センサー
8.5.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
8.5.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
8.6. スイッチおよび配線ハーネス
8.6.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
8.6.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
8.7. その他
8.7.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
8.7.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
第9章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場規模と販売チャネル別予測(2025年~2035年)
9.1. 市場概要
9.2. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析(2025年まで)
9.3. OEM
9.3.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
9.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
9.4. アフターマーケット
9.4.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
9.4.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
第10章 推進方式別グローバル電子パーキングブレーキシステム市場規模と予測(2025年~2035年)
10.1. 市場概況
10.2. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場の動向分析(2025年まで)
10.3. 内燃機関(ICE)
10.3.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
10.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
10.4. ハイブリッド電気自動車(HEV/PHEV)
10.4.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
10.4.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
10.5. バッテリー式電気自動車(BEV)
10.5.1. 主要国別の内訳推定値と予測値、2024年~2035年
10.5.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
第11章 世界の電子パーキングブレーキシステム市場規模と地域別予測(2025年~2035年)
11.1. 電子パーキングブレーキシステム市場の成長、地域別市場概況
11.2. 主要国および新興国
11.3. 北米電子パーキングブレーキシステム市場
11.3.1. 米国における電子パーキングブレーキシステム市場
11.3.1.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.3.1.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.3.1.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.3.1.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.3.1.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.3.2. カナダの電子パーキングブレーキシステム市場
11.3.2.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.3.2.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.3.2.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.3.2.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.3.2.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4. 欧州電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.1. 英国における電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.1.1. システム構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.1.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.1.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.1.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.1.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.2. ドイツにおける電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.2.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.2.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.2.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.2.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.2.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.3. フランスの電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.3.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.3.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.3.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.3.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.3.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.4. スペインの電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.4.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.4.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.4.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.4.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.4.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.5. イタリアの電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.5.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.5.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.5.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.5.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.5.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.6. その他のヨーロッパ諸国における電子パーキングブレーキシステム市場
11.4.6.1. システム構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.6.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.4.6.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.4.6.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.4.6.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5. アジア太平洋地域の電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.1. 中国の電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.1.1. システム構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.1.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.1.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.1.4. 販売チャネル別の内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.1.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.2. インドの電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.2.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.2.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.2.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.2.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.2.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.3. 日本における電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.3.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.3.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.3.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.3.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.3.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.4. オーストラリアの電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.4.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.4.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.4.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.4.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.4.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.5. 韓国の電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.5.1. システム構成規模と予測(2025年~2035年)
11.5.5.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.5.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.5.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.5.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.6. アジア太平洋地域のその他の地域における電子パーキングブレーキシステム市場
11.5.6.1. システム構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.6.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.5.6.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.5.6.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.5.6.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6. ラテンアメリカの電子パーキングブレーキシステム市場
11.6.1. ブラジルの電子パーキングブレーキシステム市場
11.6.1.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6.1.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.6.1.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6.1.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.6.1.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6.2. メキシコの電子パーキングブレーキシステム市場
11.6.2.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6.2.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.6.2.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.6.2.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.6.2.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7. 中東・アフリカの電子パーキングブレーキシステム市場
11.7.1. アラブ首長国連邦の電子パーキングブレーキシステム市場
11.7.1.1. システム構成規模と予測、2025年~2035年
11.7.1.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.7.1.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.1.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.7.1.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.2. サウジアラビア(KSA)の電子パーキングブレーキシステム市場
11.7.2.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.2.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.7.2.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.2.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.7.2.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.3. 南アフリカの電子パーキングブレーキシステム市場
11.7.3.1. システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.3.2. 車両構成規模と予測、2025年~2035年
11.7.3.3. 構成要素別内訳規模と予測、2025年~2035年
11.7.3.4. 販売チャネルの内訳規模と予測(2025年~2035年)
11.7.3.5. 推進システムの内訳規模と予測、2025年~2035年
第12章 競合情報
12.1. 主要な市場戦略
12.2. Aisin Seiki
12.2.1. 会社概要
12.2.2. 主要幹部
12.2.3. 企業概要
12.2.4. 財務実績(データ入手可能性による)
12.2.5. 製品/サービスポート
12.2.6. 最近の動向
12.2.7. 市場戦略
12.2.8. SWOT分析
12.3. 曙ブレーキ工業
12.4. ブレンボ
12.5. コンチネンタル
12.6. Hitachi Astemo
12.7. ヒュンダイモービス
12.8. クノールブレムゼ
12.9. コマンド
12.10. ロバート・ボッシュ
12.11. ZFフリードリヒスハーフェン
図表リスト
表一覧
表1. 世界の電子パーキングブレーキシステム市場、レポートの範囲
表2.世界の電子パーキングブレーキシステム市場の地域別推定値と予測(2024年~2035年)
表3.世界の電子パーキングブレーキシステム市場のセグメント別推定値と予測(2024年~2035年)
表4.世界の電子パーキングブレーキシステム市場のセグメント別推定値と予測(2024年~2035年)
表5.世界の電子パーキングブレーキシステム市場のセグメント別推定値と予測(2024年~2035年)
表6.世界の電子パーキングブレーキシステム市場のセグメント別推定値と予測(2024年~2035年)
表7.世界の電子パーキングブレーキシステム市場のセグメント別推定値と予測(2024年~2035年)
表8.米国電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表9.カナダにおける電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表10.英国における電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表11.ドイツにおける電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表12.フランスにおける電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表13.スペインの電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表14.イタリアの電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表15.欧州その他地域における電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表16.中国電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表17.インドにおける電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表18.日本における電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表19.オーストラリアの電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
表20.韓国電子パーキングブレーキシステム市場の推定値と予測値、2024年~2035年
………….
Summary
Market Definition, Recent Developments & Industry Trends Table of Contents
Table of Contents List of Tables/Graphs
List of Tables
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