![]() AU、VN、USA、NZの物流市場調査レポート情報:輸送タイプ別(鉄道、水路、道路、航空)、物流タイプ別(梱包、輸送、書類、倉庫、ラインホール、ファースト/ラストマイル、その他)、サービスタイプ別(ファーストパーティ、セカンドパーティ、サードパーティ、フォーパーティ)、エンドユーザー別(製造、消費財、小売、食品、飲料、農業、ITハードウェア、ヘルスケア、化学、建設、自動車、通信、石油・ガス、その他) 2032年までの予測AU, VN, USA and NZ Logistics Market Research Report information by by Transportation Type (Railways, Waterways, Roadways, Airways), Logistic Type (Packaging, Transportation, Documentation, Warehousing, Linehaul, First/Last Mile, And Others), Service Type (First Party, Second Party, Third Party, Four Party), End User(Manufacturing, Consumer Goods, Retail, Food, Beverages, Agriculture, IT Hardware, Healthcare, Chemicals, Construction, Automotive, Telecom, Oil & Gas, Others) Forecast to 2032 AU、VN、USA、NZの物流市場調査レポート情報:輸送タイプ別(鉄道、水路、道路、航空)、物流タイプ別(梱包、輸送、ドキュメンテーション、倉庫、ラインホール、ファースト/ラストマイル、その他)、サービスタ... もっと見る
サマリーAU、VN、USA、NZの物流市場調査レポート情報:輸送タイプ別(鉄道、水路、道路、航空)、物流タイプ別(梱包、輸送、ドキュメンテーション、倉庫、ラインホール、ファースト/ラストマイル、その他)、サービスタイプ別(ファーストパーティ、セカンドパーティ、サードパーティ、フォーパーティ)、エンドユーザー別(製造、消費財、小売、食品、飲料、農業、ITハードウェア、ヘルスケア、化学、建設、自動車、通信、石油・ガス、その他) 2032年までの予測市場概要 AU、VN、USA、NZのロジスティクス市場は予測期間中に年平均成長率4.37%を記録し、2032年には3兆5,661億5,000万米ドルに達すると予測される。2023年の市場規模は2兆4,239億3,000万米ドルであった。 世界の貿易と経済成長は、オーストラリア(AU)、ベトナム(VN)、米国(USA)、ニュージーランド(NZ)の物流市場に大きな影響を受けている。地理的、経済的、インフラ的要因は、各地域の市場の特徴的な強み、機会、課題に影響を与える。 オーストラリアのロジスティクス部門は、アジア太平洋市場へのゲートウェイとして有利な位置にあり、強固なインフラを誇っている。同市場は、鉄道、道路、港湾ネットワークへの大規模投資を通じて、複合一貫輸送を強化する技術の統合と効率性の向上を優先している。企業は環境への影響を軽減するため、環境に優しい慣行を導入することで持続可能性を優先している。 グローバル・サプライチェーンの新星であるベトナムは、コスト競争力のある製造基盤と有利な貿易協定を活用している。ロジスティクス・インフラへの大規模な投資は、電子商取引の急拡大と産業の成長に促されたものである。とはいえ、未発達の地方ロジスティクスや断片化されたサプライ・チェーンといった障害は依然として存在する。 米国は、最も洗練された広範な物流市場の1つとして、空港、港湾、高速道路の広範なネットワークを活用している。市場のリーダーたちはデジタルトランスフォーメーションを優先し、AI、IoT、自動化を活用してサプライチェーンの可視性と有効性を向上させている。 地理的に孤立しているニュージーランドは、卓越した農産物と酪農の輸出で知られる。競争上の優位性を維持するため、同市場は持続可能な慣行とコールドチェーン・ロジスティクスの革新を優先している。 市場細分化分析 AU、VN、USA、NZの物流市場は、輸送の種類によってさらに鉄道、水路、道路、航空に分けられる。 市場は物流タイプによってファーストパーティ、セカンドパーティ、サードパーティ、フォーパーティに区分される。 市場はさらに、サービスタイプに基づき、梱包、輸送、ドキュメンテーション、倉庫保管、ラインホール、ファーストマイル/ラストマイル、その他に分けられる。 市場はさらにエンドユーザーによって以下のカテゴリーに分けられる:製造、消費財、小売、食品、飲料、農業、ITハードウェア、ヘルスケア、化学、建設、自動車、通信、石油・ガス、その他。 市場は国別に米国、ベトナム、オーストラリア、ニュージーランドに区分される。2023年のAU、VN、USA、NZロジスティクス市場では、米国が最大のシェアを占めている。予測期間中、ベトナムは年平均成長率(CAGR)6.31%と、最も大きな成長が見込まれている。 主要プレイヤー DHL Supply Chain、FedEx、MAERSK、Yusen Logistics、Kerry Logistics、APL Logistics、Toll Group、Mainfreight、GEODIS、UPSがUA、VN、USA、NZ物流市場の主要プレーヤーである。 目次目次1 エグゼクティブ・サマリー 18 1.1 市場の魅力度分析 19 1.1.1 東欧、ベトナム、米国、NZの物流市場:輸送タイプ別 20 1.1.2 au、VN、USA、NZの物流市場:物流タイプ別 21 1.1.3 au、VN、USA、NZ物流市場:サービスタイプ別 22 1.1.4 au、VN、USA、NZの物流市場:エンドユーザー別 23 1.1.5 東欧・南米・ナイジェリア物流市場:国別 24 2 市場紹介 26 2.1 定義 26 2.2 調査範囲 26 2.3 調査目的 26 2.4 市場構造 27 3 調査方法 28 3.1 概要 28 3.2 データフロー 30 3.2.1 データマイニングプロセス 30 3.3 購入データベース: 31 3.4 二次ソース: 32 3.4.1 二次調査のデータフロー: 34 3.5 一次調査: 35 3.5.1 一次調査のデータフロー: 36 3.5.2 一次調査:実施したインタビューの数 37 3.5.3 一次調査:対象地域 37 3.6 市場規模推定のためのアプローチ: 38 3.6.1 消費・貿易アプローチ 38 3.6.2 収益分析アプローチ 38 3.7 データ予測 39 3.7.1 データ予測手法 39 3.8 データモデリング 40 3.8.1 ミクロ経済要因分析: 40 3.8.2 データモデリング: 41 3.9 チームとアナリストの貢献 43 4 市場ダイナミクス 4.1 はじめに 4.2 推進要因 46 4.2.1 海上、鉄道、航空、道路貿易の成長 46 4.2.2 eコマースの成長 48 4.3 課題 49 4.3.1 技術導入と規制チェックのための初期コストの増大 49 4.3.2 マルチモーダルシステムの採用によるコスト削減とリードタイム短縮 51 4.4 制約 52 4.4.1 細分化された物流業界における統一されたガバナンス基準の欠如 52 4.4.2 貧弱なインフラと高い物流コスト 52 4.5 チャンス 4.5.1 物流自動化と相まったラストワンマイル配送の出現 53 4.5.2 倉庫管理システム(WMS)の導入 54 4.6 戦略的洞察 4.6.1 最新テクノロジー 55 4.6.2 注目すべき地域市場 55 4.7 市場動向 56 4.8 規制の最新情報 56 4.9 COVID-19の影響分析 57 4.9.1 輸送業界全体への影響 57 4.9.1.1 経済への影響 57 4.9.2 世界の物流市場への影響 58 4.9.3 物流のサプライチェーンへの影響 58 4.9.4 物流市場の需要への影響 58 4.9.4.1 規制/閉鎖による影響 58 4.9.4.2 消費者感情 58 4.9.5 物流の価格設定への影響 59 4.9.6 消費者行動分析 59 5 市場要因分析 60 5.1 サプライチェーン分析 60 5.1.1 調達とサプライヤー管理 60 5.1.2 在庫管理と倉庫管理 61 5.1.3 マテリアルハンドリング 61 5.1.4 輸送と流通 61 5.1.5 オーダー・フルフィルメントとカスタマー・デリバリー・チェーン 62 5.2 ポーターの5力モデル 63 5.2.1 供給者の交渉力 63 5.2.2 買い手の交渉力 64 5.2.3 新規参入の脅威 64 5.2.4 代替品の脅威 65 5.2.5 ライバルの激しさ 65 6 東欧、ベトナム、アメリカ、ニュージーランドの物流市場(輸送タイプ別) 68 6.1 はじめに 6.2 道路 69 6.3 水路 70 6.4 鉄道 71 6.5 航空路 72 7 東欧、ベトナム、アメリカ、ニュージーランドの物流市場:物流タイプ別 74 7.1 はじめに 7.2 ファーストパーティー 75 7.3 セカンドパーティー 76 7.4 サードパーティー 77 7.5 フォーパーティー 78 8 欧米NZ物流市場:サービスタイプ別 79 8.1 はじめに 8.2 梱包 80 8.3 輸送 81 8.4 ドキュメンテーション 82 8.5 倉庫保管 83 8.6 ラインホール 8.7 ファーストマイル/ラストマイル 84 8.8 その他 85 9 オーストラリア、ベトナム、アメリカ、ニュージーランドの物流市場:エンドユーザー別 87 9.1 はじめに 9.2 製造業 89 9.3 消費財・小売 90 9.4 食品 91 9.5 飲料 92 9.6 農業 93 9.7 IT ハードウェア 94 9.8 ヘルスケア 94 9.9 化学 95 9.10 建設 96 9.11 自動車 96 9.12 テレコム 97 9.13 石油・ガス 98 9.14 その他 98 10 4 オーストラリア、ベトナム、アメリカ、ニュージーランド物流市場:国別 100 10.1 概要 100 10.2 米国 101 10.3 ベトナム 105 10.4 オーストラリア 108 10.5 ニュージーランド 111 11 競争環境 115 11.1 はじめに 115 11.2 競争ダッシュボード 115 11.2.1 製品ポートフォリオ 117 11.2.2 地域プレゼンス 117 11.2.3 戦略的提携 117 11.2.4 業界における経験 117 11.3 市場シェア分析、2023年 118 11.4 ディスラプター&イノベーターは? 11.5 市場リーダーはどのような戦略を採用しているか? 11.6 比較分析:主要プレーヤーの財務状況 120 11.7 主要プレーヤー/ブランド一覧(地域別) 120 11.8 主要開発と成長戦略 120 11.8.1 持続可能性 120 11.8.2 事業拡大 121 11.8.3 製品上市 124 11.8.4 市場のリーダーシップ 124 12 会社プロファイル 126 12.1 DHLグループ 126 12.1.1 会社概要 126 12.1.2 財務概要 127 12.1.3 提供製品 128 12.1.4 主要開発品目 128 12.1.5 swot分析 129 12.1.6 主要戦略 129 12.2 フェデックス 131 12.2.1 会社概要 131 12.2.2 財務概要 132 12.2.3 提供製品 133 12.2.4 主要な開発 133 12.2.5 swot分析 134 12.2.6 主要戦略 134 12.3 マースク 136 12.3.1 会社概要 136 12.3.2 財務概要 137 12.3.3 提供製品 138 12.3.4 主要開発商品 138 12.3.5 swot分析 139 12.3.6 主要戦略 140 12.4 郵船ロジスティクス 141 12.4.1 会社概要 141 12.4.2 財務概要 142 12.4.3 取扱商品 142 12.4.4 主要開発商品 142 12.4.5 swot分析 143 12.4.6 主要戦略 143 12.5 ケリー・ロジスティクス 145 12.5.1 会社概要 145 12.5.2 財務概要 146 12.5.3 提供製品 146 12.5.4 主要な開発 147 12.5.5 swot 分析 147 12.5.6 主要戦略 148 12.6 近鉄エクスプレス 149 12.6.1 会社概要 149 12.6.2 財務概要 150 12.6.3 取扱商品 151 12.6.4 主要開発商品 151 12.6.5 swot分析 152 12.6.6 主要戦略 152 12.7 トール・グループ 154 12.7.1 会社概要 154 12.7.2 財務概要 155 12.7.3 提供製品 155 12.7.4 主要開発商品 156 12.7.5 swot分析 157 12.7.6 主要戦略 157 12.8 メインフレイト 159 12.8.1 会社概要 159 12.8.2 財務概要 160 12.8.3 提供製品 161 12.8.4 主要開発商品 161 12.8.5 swot 分析 162 12.8.6 主要戦略 162 12.9 レオディス 164 12.9.1 会社概要 164 12.9.2 財務概要 165 12.9.3 提供製品 165 12.9.4 主要開発商品 165 12.9.5 swot分析 166 12.9.6 主要戦略 167 12.10 ユナイテッド・パーセル・サービス 168 12.10.1 会社概要 168 12.10.2 財務概要 169 12.10.3 取扱商品 170 12.10.4 主要開発商品 170 12.10.5 swot分析 171 12.10.6 主要戦略 171 12.11 データ引用 174
SummaryAU, VN, USA and NZ Logistics Market Research Report information by by Transportation Type (Railways, Waterways, Roadways, Airways), Logistic Type (Packaging, Transportation, Documentation, Warehousing, Linehaul, First/Last Mile, And Others), Service Type (First Party, Second Party, Third Party, Four Party), End User(Manufacturing, Consumer Goods, Retail, Food, Beverages, Agriculture, IT Hardware, Healthcare, Chemicals, Construction, Automotive, Telecom, Oil & Gas, Others) Forecast to 2032 Table of ContentsTABLE OF CONTENT
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