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 自律型水中ビークル市場：形状（魚雷、層流ボディ、流線型長方形スタイル、マルチハルビークル）、タイプ（浅層、中層、大型）、システム、速度、推進力、用途、コスト、地域別 - 2030年までの世界予測Autonomous Underwater Vehicle Market by Shape (Torpedo, Laminar Flow Body, Streamlined Rectangular Style, Multi-Hull Vehicle), Type (Shallow, Medium, Large), System, Speed, Propulsion, Application, Cost and Region - Global Forecast to 2030 ＜P＞自律型水中航行体市場は、2025年の31.3億米ドルから2030年には46.4億米ドルに達し、年平均成長率は8.2％と予測される。台数ベースでは、2025年の997台から2030年には1,424台に成長するとみられる。世界の防... もっと見る
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サマリー＜P＞自律型水中航行体市場は、2025年の31.3億米ドルから2030年には46.4億米ドルに達し、年平均成長率は8.2％と予測される。台数ベースでは、2025年の997台から2030年には1,424台に成長するとみられる。世界の防衛機関、オフショアエネルギー事業者、海洋研究機関が、深海任務、長期監視、海底資産検査に自律システムの採用を加速させていることから、AUV市場は着実に拡大している。需要は主に、無人海上能力への投資の増加、オフショア探査と保守活動の増加、危険な水中環境での人間の被曝を減らす方向への継続的なシフトによって支えられている。 目次1 はじめに 39 1.1 調査の目的 39 1.2 市場の定義 39 1.3 調査の範囲 40 1.3.1 対象市場と地域範囲 40 1.3.2 対象範囲と除外事項 40 1.3.3 考慮した年数 41 1.4 考慮した通貨 42 1.5 考慮した単位 42 1.6 関係者 42 1.7 変更点のまとめ 42 2 エグゼクティブサマリー 44 2.1 主要な洞察と市場のハイライト 44 2.2 主要市場参加者：シェア洞察と戦略的展開 45 2.3 市場を形成する破壊的トレンド 46 2.4 高成長セグメントと新興フロンティア 47 2.5 世界の市場規模、成長率、予測 48 3 プレミアムインサイト 49 3.1 自律型水中航行体市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 49 3.2 自律型水中航行体市場、用途別 49 3.3 浅い自律型水中航行体市場、タイプ別 50 3.4 自律型水中航行体市場：システム別 50 3.5 自律型水中航行体市場：通信・ネットワークシステム別 51 4 市場概要 52 4.1 はじめに 52 4.4.2.1.1 海洋石油・ガス探査の台頭 53 4.2.1.2 海洋安全保障の重視 53 4.2.1.3 再生可能エネルギーへのシフト 53 4.2.1.4 AUV の技術革新 53 4.2.2 制約 54 4.2.2.1 高い開発、運用、保守コスト 54 4.2.2.2 限られた耐久性と航続距離 54 4.2.3 可能性 54 4.2.3.1 ニッケル水素電池の中高速 AUV への統合 54 4.2.3.2 海底ケーブルとエネルギーパイプラインの保護への重点 54 4.2.3.3 エネルギー多様化の推進 55 4.2.4.2.4.2 データ損失のリスクと調査期間の長期化 55 4.2.4.3 法的・倫理的問題 55 4.3 アンメットニーズとホワイトスペース 56 4.3.1 リアルタイムの水中通信とデータ伝送 56 4.3.2 標準化と相互運用性の枠組みの欠如 56 4.3.3 エネルギー制限と耐久性の制約 57 4.4.4.1 オフショア再生可能エネルギー 58 4.4.2 海上安全保障と国境監視 58 4.4.3 海洋データと気候研究 58 4.5 ティア1／2／3プレーヤーによる戦略的動き 59 5 産業動向 60 5.1 エコシステム分析 60 5.1.1 著名企業 60 5.1.2 民間企業と中小企業 60 5.1.3 エンドユーザー 60 5.2 バリューチェーン分析 62 5.2.1 コンセプトと研究 63 5.2.2 コンポーネントと材料の開発 63 5.2.3 Auvの製造 63 5.2.4 システムの統合と検証 63 5.2.5 展開後のサービス 63 5.5.3.2 主要関税率 64 5.3.3 価格の影響分析 64 5.3.4 国・地域への影響 66 5.3.4.1 米国 66 5.3.4.2 欧州 66 5.3.4.3 アジア太平洋 66 5.3.5.3.5.1 軍事・防衛 67 5.3.5.2 石油・ガス 67 5.3.5.3 環境保護・監視 67 5.3.5.4 海洋学 67 5.3.5.5 考古学・探査 68 5.3.5.4 貿易分析 68 5.4.1 輸入シナリオ（HS コード 900630） 68 5.4.2 輸出シナリオ（HS コード 900630） 70 5.5 ケーススタディ分析 71 5.5.1 CELLULA ROBOTICS：5.5.2 富士通と国立海洋研究所：デジタルツイン水中モニタリング 72 5.5.3 オーストラリア経済アクセラレーターとシドニー大学：オフショアインフラ評価のためのソブリン Auv 72 5.6 主要会議とイベント 72 5.7 総所有コスト 73 5.8 投資と資金調達シナリオ 73 5.9 価格分析 74 5.9.1 平均販売価格動向（タイプ別） 74 5.9.2 平均販売価格動向（地域別） 77 5.10 台数データ 78 5.11 操業データ 82 5.12 部品表 85 5.13 マクロ経済見通し 86 5.13.1 はじめに 86 5.13.2 GDP動向と予測 86 5.13.3 世界の水中航行体産業の動向 88 5.13.4 世界の海洋産業の動向 88 5.14 ビジネスモデル 88 5.14.1 直接販売モデル 89 5.14.2 リース／auv-as-a-service モデル 89 5.14.3 data-as-a-service（daas）モデル 89 5.14.4 build?operation?transfer（bot）モデル 89 5.14.5 共同研究／共同開発モデル 90 5.14.6 サブスクリプション／ソフトウェアライセンスモデル 90 5.14.6.1.1 ドップラー速度ログ 91 6.1.2 光ファイバージャイロスコープベースの慣性航法システム 91 6.1.3 超短基線音響測位 91 6.1.4 長基線音響測位 92 ? 6.6.2.3 大容量データ記憶モジュール 93 6.3 技術ロードマップ 93 6.4 特許分析 96 6.5 将来の応用例 98 6.6 AI／GEN AIの影響 101 6.6.1 最有力使用例と市場の可能性 102 6.6.2 ベストプラクティス 102 6.6.3 AI導入のケーススタディ 103 6.6.4 相互接続されたエコシステムと市場プレーヤーへの影響 104 6.6.5 AI／ジェネAIを採用するクライアントの準備 104 6.7 メガトレンドの影響 105 6.7.1 ビッグデータと海洋インテリジェンスプラットフォーム 105 6.7.2 クラウドとエッジコンピューティングの統合 105 6.7.3 GEN AIとデジタル・ツインのエコシステム 105 6.7.4 iotを活用した海事コネクティビティ 105 7 持続可能性と規制の状況 107 7.1 地域の規制とコンプライアンス 107 7.1.1 規制機関、政府機関、その他の組織 107 7.1.2 業界基準 108 7.2 持続可能性への取り組み 111 7.2.1 カーボンインパクト削減 111 7.2.2 環境アプリケーション 112 7.3 認証、ラベリング、環境基準 113 8 顧客環境とバイヤー行動 115 8.1 意思決定プロセス 115 8.2 バイヤーのステークホルダーと購買評価基準 116 8.2.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 116 8.2.2 購入基準 117 8.3 採用障壁と社内の課題 117 8.4 様々な最終用途産業における満たされていないニーズ 118 9 自律型水中航行体市場：タイプ別（市場規模＆2030年までの予測：金額、百万米ドル、数量、台数） 120 9.1 はじめに 121 9.2 浅瀬（＜100m） 122 9.2.1 限られた水域での沿岸監視と地雷対策ミッションの支援 122 9.2.2 ユースケース：ごく浅い水域での地雷対策ミッション向けKongsberg社のRemus-100 122 9.2.3 小型／超小型 123 9.2.4 小型 123 9.3 中型（100～1,000m） 124 9.3.1 科学・産業用海底ミッションのための耐久性とペイロードの架け橋 124 9.3.125 9.4.1 重量積載能力を備えた長距離・モジュール型ミッションの実現 125 9.4.2 使用事例：モジュール型ミッションパッケージのためのボーイング社製オルカ 125 9.4.3 深海 125 9.4.4 大排気量 125 9.4.5 超大型 126 10 自律型水中航行体市場、形状別（市場規模＆2030年までの予測、金額：百万米ドル、数量：ユニット） 128 10.1 はじめに 129 10.2 魚雷 130 10.2.1 流体力学的安定性による深海耐久性の最適化 130 10.3 層流体 130 10.3.1 流れを最適化した船体設計によるエネルギー効率の改善 130 10.4 流線型の長方形スタイル 131 10.4.1 ペイロードのモジュール化と産業用タスクの運用安定性のバランス 131 10.5 マルチハル 131 10.5.1 マルチセンサー水中ミッション向けにペイロードの柔軟性と冗長性を拡大 131 11 自律型水中航行体市場、推進力別（市場規模＆2030年までの予測、単位：百万米ドル） 132 11.1 はじめに 133 11.2 電気式 134 11.2.1 エネルギー密度が高く、メンテナンスが容易な水中航行体への移行を促進 134 11.2.134 11.3 機械式 134 11.3.1 エネルギーニュートラル推進による持続的海洋観測の実現 134 11.3.2 使用事例：沿岸プログラム用の浮力エンジンと翼を備えた長期耐久性のあるテレダイン社のスローカムG3グライダー 135 11.4 ハイブリッド 135 11.4.1 水素と燃料電池の統合による深海ミッションの耐久性の拡大 135 11.4.2 ユースケース：初期のPEM燃料電池AUVプロトタイプは、金属水素化物タンクに貯蔵された水素で推進力として～4 kWを提供 135 12 自律型水中航行体市場、システム別（市場規模＆2030年までの予測 ?136 12.1 はじめに 137 12.2 衝突回避 138 12.2.1 先進的なソナーと浮力システムの統合が AU の自律性と任務の安全性を高める 138 12.2.2 前方探査ソナー 138 12.2.3 その他 138 12.3 通信とネットワーク 139 12.3.139 12.3.2 水中音響通信 139 12.3.3 海中ワイヤレス光通信 139 12.3.4 地上RF＆Wi-Fi通信 140 12.3.5 衛星通信 140 12.3.6 その他 140 12.4 航法・誘導 141 12.4.12.4.2 慣性航法と死角航法 141 12.4.2.1 慣性航法 141 12.4.2.2 コンパス航法 141 12.4.2.1 コンパス航法 141 12.4.2.2 コンパス航法4.2.2.2 コンパスに基づく航法 142 12.4.2.3 その他 142 12.4.3 音響航法 142 12.4.4 その他 142 12.5 推進力と機動力 143 12.5.1 電動式モジュール推進システムへのシフトは、AUV の耐久性と効率を向上させる 143 12.5.2 スラスト発生 144 12.5.2.1 推進モータ 144 12.5.2.2 スラスタ 1445.2.2.2 スラスタ 144 12.5.2.3 その他 144 12.5.3 運動と制御アクチュエータ 144 12.5.3.1 フィン制御アクチュエータ 144 12.5.3.2 サーボ／リニア電気機械アクチュエータ 145 ? 12.5.4 浮力及び垂直運動 145 12.5.4.1 ポンプモータ 145 12.5.4.2 可変浮力システム 145 12.5.4.3 その他 145 12.5.5 その他 145 12.6 ペイロード及びセンサ 146 12.6.1 深海マッピングから気候モニタリングまで、AUVの能力を拡張する 146 12.6.146 12.6.2.1 サイドスキャンソナーイメージャー 146 12.6.2.2 マルチビームエコーサウンダー 146 12.6.2.3 合成開口ソナー 146 12.6.2.4 サブボトムプロファイラー 146 12.6.2.5 その他 147 12.6.3 光学画像ペイロード 147 12.6.3.1 高解像度デジタルスチルカメラ 147 12.6.3.2 デュアルアイカメラ 147 12.6.3.3 その他 148 12.6.4 環境・海洋センサペイロード 148 12.6.4.1 CTDセンサ 148 12.6.4.2 生物地球化学センサ 148 12.6.4.3 音響ドップラー海流プロファイラ 149 12.6.5 その他 149 12.7 船体 149 12.7.1 軽量で耐圧性のある船体材料の革新は、構造効率を高める 149 12.7.2 金属合金船体 149 12.7.3 繊維強化複合材 150 12.7.4 その他 150 12.8 パワー＆エネルギー 151 12.8.1 高密度エネルギー貯蔵と効率的な電力変換の進歩が、航 空機のミッション耐久性を向上させる 151 12.8.2 エネルギー貯蔵 151 12.8.2.1 バッテリー・モジュール 152 12.8.2.2 耐圧海底バッテリー・システム 152 12.8.2.3 スーパーキャパシター 153 12.8.3 電力管理と配電 153 12.8.3.1 BMS 153 12.8.3.2 DC/DCコンバーター 153 12.8.3.3 バスバー 153 12.8.3.4 その他 153 12.8.4 その他 154 12.9 その他システム 154 13 自律型水中航行体市場：速度別（市場規模＆2030年までの予測：金額、百万米ドル） 155 13.1 はじめに 156 13.2 ＜5ノット＞ 157 13.2.1 ミッションの持続時間とデータの安定性の向上 157 13.3＞5 ノット 157 13.3.1 作戦効率の向上と迅速な水中対応 157 14 自律型水中航行体市場、コスト別（市場規模＆2030年までの予測、金額：百万米ドル） 158 14.14.1 はじめに 159 14.2 低コスト 159 14.2.1 利用しやすい調査作業を可能にし、水中への参加を広げる 159 14.3 標準 159 14.3.1 信頼性の高い海中ミッションのための性能とコストのバランス 159 14.4 ハイエンド 160 14.4.1 深海での能力を向上させ、複雑な水中作業をサポート 160 15 自律型水中ビークル市場：用途別（市場規模＆2030年までの予測：金額、百万米ドル） 161 15.1 はじめに 162 15.2 軍事・防衛 163 15.2.1 海上監視・脅威検知の強化 163 15.2.2 国境警備・監視 164 15.2.3 対潜水艦戦 164 15.2.4 密売防止・密輸品監視 165 15.2.5 環境アセスメント 165 15.2.6 地雷対策識別 165 15.3 石油・ガス 166 15.3.1 海底資産の完全性と検査効率の改善 166 15.3.2 パイプライン調査 167 15.3.3 物理探査 167 15.3.4 デブリ／クリアランス調査 167 15.3.5 ベースライン環境アセスメント調査 167 15.4 環境保護＆モニタリング 168 15.4.1 海洋資源管理と汚染防止の支援 168 15.4.2 生息地調査 169 15.4.3 採水 169 15.4.4 漁業調査 169 15.4.5 緊急対応 169 15.5 海洋学 170 15.5.1 海洋データ収集と気候観測の進展 170 15.6 考古学＆探査 170 15.6.1 水中遺跡の特定と文書化を可能にする 170 15.7 捜索・救助活動 170 15.7.1 水中物体の検知と回収計画の強化 170 16 自律型水中航行体市場（地域別） 171 16.16.1 はじめに 172 16.2 北米 174 16.2.1 米国 184 16.2.1.1 持続的な防衛計画と海洋産業の拡大が市場を牽引する 184 16.2.2 カナダ 186 16.2.2.1 北極圏での活動や省庁横断的な取り組みが市場を牽引する 186 16.3 欧州 189 16.3 北極圏での活動や省庁横断的な取り組みが市場を牽引する 186 16.3 欧州 1893 欧州 189 16.3.1 英国 199 16.3.1.1 無人海上システムの採用拡大が市場を牽引 199 16.3.2 ドイツ 202 16.3.2.1 バルト海の安全保障要件が市場を牽引 202 16.3.3 フランス 205 16.3.3.1 海底保護の取り組みが市場を牽引する 205 16.3.4 イタリア 208 16.3.4.1 地中海の監視プログラムが市場を牽引する 208 16.3.5 スペイン 211 16.3.5.1 国家調査と沿岸監視が市場を牽引する 211 16.3.6 ノルウェー 214 16.3.6.214 16.3.7 欧州のその他の地域 217 16.4 アジア太平洋 220 16.4.1 中国 230 16.4.1.1 国の研究開発プログラムが市場を牽引する 230 16.4.2 日本 233 16.4.2.1 政府の研究イニシアティブが市場を牽引する 233 16.4.3 オーストラリア 236 16.4.3.1 防衛調達と国内能力の向上が市場を牽引 236 16.4.4 韓国 238 16.4.4.1 深海工学と産業特化が市場を牽引 238 16.4.5 インド 241 16.4.5.241 16.4.6 アジア太平洋のその他の地域 244 16.5 中東 247 16.5.1 GCC 256 16.5.1.1 サウジアラビア 257 16.5.1.1 環境調査と遺産探査が市場を牽引 257 16.1.2 アラブ首長国連邦 259 16.1.3 UAE5.1.2 UAE 259 16.5.1.2.1 安全保障プログラムと現地技術開発が市場を牽引 259 16.5.2 イスラエル 262 16.5.2.1 先進防衛プラットフォームとセンサーの革新が市場を牽引 262 16.5.3 トルコ 265 16.5.3.1 マルチロール水中ミッションが市場を牽引 265 16.5.4 中東その他の地域 268 16.6 世界のその他の地域 271 16.6.1 アフリカ 280 16.6.1.1 海上取締りの圧力と海洋点検ニーズが市場を牽引 280 16.6.2 ラテンアメリカ 283 16.6.2.1 国防の近代化と深海調査のニーズが市場を牽引 283 17 競争環境 286 17.1 はじめに 286 17.2 主要企業の戦略／勝利への道（2021～2024年） 286 17.3 収益分析（2021?288 17.4 市場シェア分析（2024年） 288 17.5 ブランド／製品比較 291 17.6 企業評価と財務指標 291 17.7 企業評価マトリックス：主要プレーヤー、2024年 293 17.7.1 星 293 17.7.2 新興リーダー 293 17.7.3 躍進するプレーヤー 293 17.7.4 参加者 293 17.7.5 企業のフットプリント 295 17.7.5.1 企業のフットプリント 295 17.7.5.2 地域のフットプリント 296 17.7.5.3 アプリケーションのフットプリント 297 17.7.5.4 タイプのフットプリント 298 17.7.5.5 スピードのフットプリント 299 17.8 企業評価マトリクス：新興企業／SM、2024年 300 17.8.1 進歩的企業 300 17.8.2 反応的企業 300 17.8.3 活発な企業 300 17.8.4 スタートアップ・ブロック 300 17.8.5 競争ベンチマーキング 302 17.8.5.1 新興企業／中小企業のリスト 302 17.8.5.2 新興企業／中小企業の競合ベンチマーキング 303 17.9 競争状況 303 17.9.1 製品発表 303 17.9.2 取引 305 17.9.3 その他の展開 307 18 企業プロフィール 315 18.1 主要プレーヤー 315 18.1.1 KONGSBERG 315 18.1.1.1 事業概要 315 18.1.1.2 提供製品 316 18.1.1.3 最近の動き 317 18.1.1.3.1 取引 317 18.1.1.3.2 その他の動き 317 18.1.1.4 MnMの見方 318 18.1.1.4.1 勝利への権利 318 18.1.1.4.2 戦略的選択 319 18.1.1.4.3 弱点と競争上の脅威 319 18.1.2 SAIPEM S.P.A. 320 18.1.2.1 事業概要 320 18.1.2.2 提供製品 321 18.1.2.3 最近の動き 322 18.1.2.3.1 その他の動き 322 18.1.2.4 MnMの見方 322 18.1.2.4.1 勝利への権利 322 18.1.2.4.2 戦略的選択 323 18.1.2.4.3 弱点と競争上の脅威 323 18.1.3 エグゼイル・テクノロジー 324 18.1.3.1 事業概要 324 18.1.3.2 提供製品 325 18.1.3.325 18.1.3.3.1 製品の発売 326 18.1.3.3.2 取引 326 18.1.3.3.3 その他の動向 326 18.1.3.4 MnMの見方 326 18.1.3.4.1 勝利への権利 326 18.1.3.4.2 戦略的選択 327 18.1.3.4.3 弱点と競争上の脅威 327 ? 18.1.4 BAE SYSTEMS 328 18.1.4.1 事業概要 328 18.1.4.2 提供製品 329 18.1.4.3 最近の動向 330 18.1.4.3.1 製品発表 330 18.1.4.3.2 取引 330 18.1.4.3.3 その他の動向 331 18.1.4.4 MnMの視点 331 18.1.4.4.1 勝利への権利 331 18.1.4.4.2 戦略的選択 331 18.1.4.4.3 弱点と競争上の脅威 331 18.1.5 SAAB AB 332 18.1.5.1 事業概要 332 18.1.5.2 提供製品 333 18.1.334 18.1.5.3.1 取引 334 18.1.5.3.2 その他の動向 334 18.1.5.4 MnMの視点 335 18.1.5.4.1 勝利への権利 335 18.1.5.4.2 戦略的選択 336 18.1.5.4.3 弱点と競争上の脅威 336 18.1.6 TELEDYNE TECHNOLOGIES INCORPORATED 337 18.1.6.1 事業概要 337 18.1.6.2 提供製品 338 18.1.6.3 最近の動向 339 18.1.6.3.1 製品上市 339 18.1.6.3.2 取引 340 18.1.6.3.3 その他の動向 341 18.1.7 HII 342 18.1.7.1 事業概要 342 18.1.7.2 取扱製品 343 18.1.7.3 最近の動向 343 18.1.7.3.1 取引 343 18.1.7.3.2 その他の動向 344 18.1.8 株式会社ジェネラル・ダイナミクス 345 18.1.8.1 事業概要 345 18.1.8.2 取扱製品 346 18.1.8.3 最近の動向 347 18.1.8.3.1 その他の動向 347 18.1.9 川崎重工業株式会社 348 18.1.9.1 事業概要 348 18.1.9.2 取扱商品 349 18.1.9.3 最近の動向 350 18.1.9.3.1 取引状況 350 18.1.9.3.2 その他の動向 350 18.1.10 ロッキード・マーチン 351 18.1.10.1 事業概要 351 18.1.10.1 取扱商品 352 18.1.10.2 取扱商品 353 18.1.10.1.10.2 提供製品 352 18.1.11 TKMS 353 18.1.11.1 事業概要 353 18.1.11.2 提供製品 354 18.1.11.3 最近の動向 355 18.1.11.3.1 その他の動向 355 18.1.12 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC.356 18.1.12.1 事業概要 356 18.1.12.2 提供製品 357 18.1.12.3 最近の動向 358 18.1.12.3.1 取引 358 18.1.12.3.2 その他の動向 358 18.1.13 ボストンエンジニアリング 360 18.1.13.1 事業概要 360 18.1.13.2 提供製品 360 18.1.13.3 最近の動向 361 18.1.13.3.1 その他の動向 361 18.1.14 ボイング 362 18.1.14.1 事業概要 362 18.1.14.2 取扱製品 363 18.1.14.3 最近の動向 364 18.1.14.3.1 その他の動向 364 18.1.15 ザイレム 365 18.1.15.1 事業概要 365 18.1.15.2 取扱製品 366 18.1.15.3 最近の動向 367 18.1.15.3.1 取引 367 18.1.15.4 その他の動向 367 18.1.16 INTERNATIONAL SUBMARINE ENGINEERING LIMITED 368 18.1.16.1 事業概要 368 18.1.16.2 提供製品 368 18.1.16.3 最近の動向 369 18.1.16.3.1 製品発売 369 18.1.16.4 その他の展開 369 18.1.17 ノースロップグルマン 370 18.1.17.1 事業概要 370 18.1.17.2 提供製品 371 18.1.17.3 最近の展開 372 18.1.17.3.1 その他の展開 372 18.2 その他のプレーヤー 373 18.2.1 MSUBS 373 18.2.2 ファルモウス・サイエンティフィック, INC.375 18.2.4 エコサブ・ロボティクス 376 18.2.5 イールーム AS 377 18.2.6 ハイドロメア 378 18.2.7 グラールテック SRL 379 18.2.8 バルトロボティクス 380 18.2.9 オーシャンスキャン - マリンシステム＆テクノロジー 381 18.2.10 RTSYS 382 19 調査方法 383 19.1 調査データ 383 19.1.1 二次データ 384 19.1.1.1 二次ソースからの主要データ 385 19.1.2 一次データ 385 19.1.2.1 一次インタビュー参加者 385 19.1.2.2 一次ソースからの主要データ 386 19.1.2.386 19.2 市場規模の推定 387 19.2.1 ボトムアップ手法 387 19.2.2 トップダウン手法 388 19.2.3 基礎数値の算出 388 19.3 データの三角測量 389 19.4 要因分析 390 19.4.1 供給側指標 390 19.4.2 需要側指標 390 19.5 調査の前提 392 19.6 調査の限界 392 19.7 リスク評価 392 20 付録 393 20.1 ディスカッションガイド 393 20.2 Knowledgestore：20.3 カスタマイズオプション 398 20.4 関連レポート 398 20.5 著者詳細 399 図表リスト＜P＞表1 米ドル為替レート 42
Summary
＜P>The autonomous underwater vehicle market is expected to reach USD 4.64 billion by 2030, from USD 3.13 billion in 2025, with a CAGR of 8.2%. In terms of volume, it is likely to grow from 997 units in 2025 to 1,424 units by 2030. The market for AUVs is expanding steadily, as global defense agencies, offshore energy operators, and ocean research institutions accelerate the adoption of autonomous systems for deep-water missions, long-endurance surveillance, and subsea asset inspection. Demand is primarily supported by rising investments in unmanned maritime capabilities, increasing offshore exploration and maintenance activities, and the ongoing shift toward reducing human exposure in hazardous underwater environments. Table of Contents1 INTRODUCTION 39 1.1 STUDY OBJECTIVES 39 1.2 MARKET DEFINITION 39 1.3 STUDY SCOPE 40 1.3.1 MARKETS COVERED AND REGIONAL SCOPE 40 1.3.2 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 40 1.3.3 YEARS CONSIDERED 41 1.4 CURRENCY CONSIDERED 42 1.5 UNIT CONSIDERED 42 1.6 STAKEHOLDERS 42 1.7 SUMMARY OF CHANGES 42 2 EXECUTIVE SUMMARY 44 2.1 KEY INSIGHTS AND MARKET HIGHLIGHTS 44 2.2 KEY MARKET PARTICIPANTS: SHARE INSIGHTS AND STRATEGIC DEVELOPMENTS 45 2.3 DISRUPTIVE TRENDS SHAPING MARKET 46 2.4 HIGH-GROWTH SEGMENT AND EMERGING FRONTIERS 47 2.5 GLOBAL MARKET SIZE, GROWTH RATE, AND FORECAST 48 3 PREMIUM INSIGHTS 49 3.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET 49 3.2 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY APPLICATION 49 3.3 SHALLOW AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY TYPE 50 3.4 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY SYSTEM 50 3.5 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY COMMUNICATION & NETWORKING SYSTEM 51 4 MARKET OVERVIEW 52 4.1 INTRODUCTION 52 4.2 MARKET DYNAMICS 52 4.2.1 DRIVERS 53 4.2.1.1 Rise of offshore oil and gas exploration 53 4.2.1.2 Emphasis on maritime security 53 4.2.1.3 Shift toward renewable energy sources 53 4.2.1.4 Technological innovations in AUVs 53 4.2.2 RESTRAINTS 54 4.2.2.1 High development, operational, and maintenance costs 54 4.2.2.2 Limited endurance and range 54 4.2.3 OPPORTUNITIES 54 4.2.3.1 Integration of NiMH batteries into medium- and high-speed AUVs 54 4.2.3.2 Focus on protecting subsea cables and energy pipelines 54 4.2.3.3 Push for energy diversification 55 4.2.4 CHALLENGES 55 4.2.4.1 Harsh underwater conditions 55 4.2.4.2 Risk of data loss and prolonged research timelines 55 4.2.4.3 Legal and ethical concerns 55 4.3 UNMET NEEDS AND WHITE SPACES 56 4.3.1 REAL-TIME UNDERWATER COMMUNICATION AND DATA TRANSMISSION 56 4.3.2 LACK OF STANDARDIZATION AND INTEROPERABILITY FRAMEWORKS 56 4.3.3 ENERGY LIMITATIONS AND ENDURANCE CONSTRAINTS 57 4.4 INTERCONNECTED MARKETS AND CROSS-SECTOR OPPORTUNITIES 57 4.4.1 OFFSHORE RENEWABLE ENERGY 58 4.4.2 MARITIME SECURITY AND BORDER SURVEILLANCE 58 4.4.3 OCEAN DATA AND CLIMATE RESEARCH 58 4.5 STRATEGIC MOVES BY TIER-1/2/3 PLAYERS 59 5 INDUSTRY TRENDS 60 5.1 ECOSYSTEM ANALYSIS 60 5.1.1 PROMINENT COMPANIES 60 5.1.2 PRIVATE AND SMALL ENTERPRISES 60 5.1.3 END USERS 60 5.2 VALUE CHAIN ANALYSIS 62 5.2.1 CONCEPT AND RESEARCH 63 5.2.2 COMPONENT AND MATERIAL DEVELOPMENT 63 5.2.3 AUV MANUFACTURING 63 5.2.4 SYSTEM INTEGRATION AND VALIDATION 63 5.2.5 POST-DEPLOYMENT SERVICE 63 5.3 2025 US TARIFF 64 5.3.1 INTRODUCTION 64 5.3.2 KEY TARIFF RATES 64 5.3.3 PRICE IMPACT ANALYSIS 64 5.3.4 IMPACT ON COUNTRY/REGION 66 5.3.4.1 US 66 5.3.4.2 Europe 66 5.3.4.3 Asia Pacific 66 5.3.5 IMPACT ON END-USE INDUSTRIES 67 5.3.5.1 Military & defense 67 5.3.5.2 Oil & gas 67 5.3.5.3 Environment protection & monitoring 67 5.3.5.4 Oceanography 67 5.3.5.5 Archaeology & exploration 68 5.3.5.6 Search & salvage operation 68 5.4 TRADE ANALYSIS 68 5.4.1 IMPORT SCENARIO (HS CODE 900630) 68 5.4.2 EXPORT SCENARIO (HS CODE 900630) 70 5.5 CASE STUDY ANALYSIS 71 5.5.1 CELLULA ROBOTICS: GUARDIAN AUV FOR DEFENSE MISSIONS 71 5.5.2 FUJITSU AND NATIONAL MARITIME RESEARCH INSTITUTE: DIGITAL TWIN UNDERWATER MONITORING 72 5.5.3 AUSTRALIAN ECONOMIC ACCELERATOR AND UNIVERSITY OF SYDNEY: SOVEREIGN AUV FOR OFFSHORE INFRASTRUCTURE ASSESSMENT 72 5.6 KEY CONFERENCES AND EVENTS 72 5.7 TOTAL COST OF OWNERSHIP 73 5.8 INVESTMENT AND FUNDING SCENARIO 73 5.9 PRICING ANALYSIS 74 5.9.1 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY TYPE 74 5.9.2 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY REGION 77 5.10 VOLUME DATA 78 5.11 OPERATIONAL DATA 82 5.12 BILL OF MATERIALS 85 5.13 MACROECONOMIC OUTLOOK 86 5.13.1 INTRODUCTION 86 5.13.2 GDP TRENDS AND FORECAST 86 5.13.3 TRENDS IN GLOBAL UNDERWATER VEHICLE INDUSTRY 88 5.13.4 TRENDS IN GLOBAL MARINE INDUSTRY 88 5.14 BUSINESS MODELS 88 5.14.1 DIRECT SALES MODEL 89 5.14.2 LEASING/AUV-AS-A-SERVICE MODEL 89 5.14.3 DATA-AS-A-SERVICE (DAAS) MODEL 89 5.14.4 BUILD?OPERATE?TRANSFER (BOT) MODEL 89 5.14.5 COLLABORATIVE R&D/CO-DEVELOPMENT MODEL 90 5.14.6 SUBSCRIPTION/SOFTWARE LICENSING MODEL 90 5.14.7 TURNKEY INTEGRATED SOLUTION MODEL 90 6 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS, AI-DRIVEN IMPACT, PATENTS, INNOVATIONS, AND FUTURE APPLICATIONS 91 6.1 KEY TECHNOLOGIES 91 6.1.1 DOPPLER VELOCITY LOG 91 6.1.2 FIBER-OPTIC GYROSCOPE-BASED INERTIAL NAVIGATION SYSTEM 91 6.1.3 ULTRA-SHORT BASELINE ACOUSTIC POSITIONING 91 6.1.4 LONG-BASELINE ACOUSTIC POSITIONING 92 ? 6.2 COMPLEMENTARY TECHNOLOGIES 92 6.2.1 UNDERWATER ACOUSTIC BEACON NETWORK 92 6.2.2 FIBER-OPTIC DATA LINKS FOR SURFACE-TO-SHORE TRANSFER 93 6.2.3 HIGH-CAPACITY DATA STORAGE MODULE 93 6.3 TECHNOLOGY ROADMAP 93 6.4 PATENT ANALYSIS 96 6.5 FUTURE APPLICATIONS 98 6.6 IMPACT OF AI/GEN AI 101 6.6.1 TOP USE CASES AND MARKET POTENTIAL 102 6.6.2 BEST PRACTICES 102 6.6.3 CASE STUDIES OF AI IMPLEMENTATION 103 6.6.4 INTERCONNECTED ECOSYSTEM AND IMPACT ON MARKET PLAYERS 104 6.6.5 CLIENTS’ READINESS TO ADOPT AI/GEN AI 104 6.7 IMPACT OF MEGATRENDS 105 6.7.1 BIG DATA AND OCEAN INTELLIGENCE PLATFORMS 105 6.7.2 CLOUD AND EDGE COMPUTING INTEGRATION 105 6.7.3 GEN AI AND DIGITAL TWIN ECOSYSTEMS 105 6.7.4 IOT-ENABLED MARITIME CONNECTIVITY 105 7 SUSTAINABILITY AND REGULATORY LANDSCAPE 107 7.1 REGIONAL REGULATIONS AND COMPLIANCE 107 7.1.1 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 107 7.1.2 INDUSTRY STANDARDS 108 7.2 SUSTAINABILITY INITIATIVES 111 7.2.1 CARBON IMPACT REDUCTION 111 7.2.2 ECO-APPLICATIONS 112 7.3 CERTIFICATIONS, LABELING, AND ECO-STANDARDS 113 8 CUSTOMER LANDSCAPE AND BUYER BEHAVIOR 115 8.1 DECISION-MAKING PROCESS 115 8.2 BUYER STAKEHOLDERS AND BUYING EVALUATION CRITERIA 116 8.2.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 116 8.2.2 BUYING CRITERIA 117 8.3 ADOPTION BARRIERS AND INTERNAL CHALLENGES 117 8.4 UNMET NEEDS OF VARIOUS END-USE INDUSTRIES 118 9 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY TYPE (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION & VOLUME, UNITS) 120 9.1 INTRODUCTION 121 9.2 SHALLOW (<100 M) 122 9.2.1 SUPPORTING COASTAL SURVEILLANCE AND MINE COUNTERMEASURE MISSIONS IN CONFINED WATERS 122 9.2.2 USE CASE: KONGSBERG’S REMUS-100 FOR VERY SHALLOW WATER MINE COUNTERMEASURE MISSIONS 122 9.2.3 MICRO/SMALL 123 9.2.4 MINI 123 9.3 MEDIUM (100?1,000 M) 124 9.3.1 BRIDGING ENDURANCE AND PAYLOAD FOR SCIENTIFIC AND INDUSTRIAL SEAFLOOR MISSIONS 124 9.3.2 USE CASE: MBARI’S SEAFLOOR MAPPING DEEP-RATED SURVEY VEHICLE FOR FULLY AUTONOMOUS MISSIONS 124 9.4 LARGE (>1,000 M) 125 9.4.1 ENABLING LONG-RANGE AND MODULAR MISSIONS WITH HEAVY-PAYLOAD CAPACITY 125 9.4.2 USE CASE: BOEING’S ORCA FOR MODULAR MISSION PACKAGES 125 9.4.3 DEEP WATER 125 9.4.4 LARGE DISPLACEMENT 125 9.4.5 EXTRA LARGE 126 10 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY SHAPE (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION & VOLUME, UNITS) 128 10.1 INTRODUCTION 129 10.2 TORPEDO 130 10.2.1 OPTIMIZING DEEP-SEA ENDURANCE THROUGH HYDRODYNAMIC STABILITY 130 10.3 LAMINAR FLOW BODY 130 10.3.1 IMPROVING ENERGY EFFICIENCY THROUGH FLOW-OPTIMIZED HULL DESIGNS 130 10.4 STREAMLINED RECTANGULAR STYLE 131 10.4.1 BALANCING PAYLOAD MODULARITY WITH OPERATIONAL STABILITY FOR INDUSTRIAL TASKS 131 10.5 MULTI-HULL 131 10.5.1 EXPANDING PAYLOAD FLEXIBILITY AND REDUNDANCY FOR MULTI-SENSOR UNDERWATER MISSIONS 131 11 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY PROPULSION (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION) 132 11.1 INTRODUCTION 133 11.2 ELECTRIC 134 11.2.1 FUELING TRANSITION TO ENERGY-DENSE, LOW-MAINTENANCE AUV OPERATIONS 134 11.2.2 USE CASE: REMUS SERIES LI-ION BATTERY SYSTEMS DEVELOPED BY SAFT/MATHEWS FOR PROLONGED MISSIONS 134 11.3 MECHANICAL 134 11.3.1 ENABLING PERSISTENT OCEAN OBSERVATION THROUGH ENERGY-NEUTRAL PROPULSION 134 11.3.2 USE CASE: TELEDYNE’S SLOCUM G3 GLIDER FOR LONG ENDURANCE WITH BUOYANCY ENGINE AND WINGS FOR COASTAL PROGRAMS 135 11.4 HYBRID 135 11.4.1 EXPANDING DEEP-SEA MISSION ENDURANCE THROUGH HYDROGEN AND FUEL-CELL INTEGRATION 135 11.4.2 USE CASE: EARLY PEM FUEL-CELL AUV PROTOTYPES DELIVER ~4 KW FOR PROPULSION WITH HYDROGEN STORED IN METAL HYDRIDE TANKS 135 12 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY SYSTEM (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION) 136 12.1 INTRODUCTION 137 12.2 COLLISION AVOIDANCE 138 12.2.1 INTEGRATION OF ADVANCED SONAR AND BUOYANCY SYSTEMS ENHANCES AUV AUTONOMY AND MISSION SAFETY 138 12.2.2 FORWARD-LOOKING SONAR 138 12.2.3 OTHERS 138 12.3 COMMUNICATION & NETWORKING 139 12.3.1 SHIFT TOWARD HYBRID ACOUSTIC-OPTICAL LINKS STRENGTHENS REAL-TIME UNDERWATER CONNECTIVITY 139 12.3.2 UNDERWATER ACOUSTIC COMMUNICATION 139 12.3.3 SUBSEA WIRELESS OPTICAL COMMUNICATION 139 12.3.4 SURFACE RF & WI-FI COMMUNICATION 140 12.3.5 SATELLITE COMMUNICATION 140 12.3.6 OTHERS 140 12.4 NAVIGATION & GUIDANCE 141 12.4.1 PRECISION NAVIGATION TECHNOLOGIES DRIVE ACCURACY AND AUTONOMY IN DEEP-SEA AUV MISSIONS 141 12.4.2 INERTIAL & DEAD-RECKONING 141 12.4.2.1 Inertial navigation 141 12.4.2.2 Compass-based navigation 142 12.4.2.3 Others 142 12.4.3 ACOUSTIC NAVIGATION 142 12.4.4 OTHERS 142 12.5 PROPULSION & MOBILITY 143 12.5.1 SHIFT TOWARD ELECTRICALLY DRIVEN MODULAR PROPULSION SYSTEMS ENHANCES AUV ENDURANCE AND EFFICIENCY 143 12.5.2 THRUST GENERATION 144 12.5.2.1 Propulsion motor 144 12.5.2.2 Thruster 144 12.5.2.3 Others 144 12.5.3 MOTION & CONTROL ACTUATION 144 12.5.3.1 Fin control actuator 144 12.5.3.2 Servo/Linear electromechanical actuator 145 ? 12.5.4 BUOYANCY & VERTICAL MOTION 145 12.5.4.1 Pump motor 145 12.5.4.2 Variable buoyancy system 145 12.5.4.3 Others 145 12.5.5 OTHERS 145 12.6 PAYLOAD & SENSOR 146 12.6.1 EXPANDING AUV CAPABILITIES FROM DEEP-SEA MAPPING TO CLIMATE MONITORING 146 12.6.2 ACOUSTIC IMAGING & MAPPING PAYLOAD 146 12.6.2.1 Side-scan sonar imager 146 12.6.2.2 Multibeam echo sounder 146 12.6.2.3 Synthetic aperture sonar 146 12.6.2.4 Sub-bottom profiler 147 12.6.2.5 Others 147 12.6.3 OPTICAL IMAGING PAYLOAD 147 12.6.3.1 High-resolution digital still camera 147 12.6.3.2 Dual-eye camera 147 12.6.3.3 Others 148 12.6.4 ENVIRONMENTAL & OCEANOGRAPHIC SENSOR PAYLOAD 148 12.6.4.1 CTD sensor 148 12.6.4.2 Biogeochemical sensor 148 12.6.4.3 Acoustic Doppler Current Profiler 149 12.6.5 OTHERS 149 12.7 CHASSIS 149 12.7.1 INNOVATIONS IN LIGHTWEIGHT AND PRESSURE-RESISTANT CHASSIS MATERIALS ENHANCE STRUCTURAL EFFICIENCY 149 12.7.2 METAL ALLOY HULL 149 12.7.3 FIBER-REINFORCED COMPOSITE 150 12.7.4 OTHERS 150 12.8 POWER & ENERGY 151 12.8.1 ADVANCES IN HIGH-DENSITY ENERGY STORAGE AND EFFICIENT POWER CONVERSION EXTEND AUV MISSION ENDURANCE 151 12.8.2 ENERGY STORAGE 151 12.8.2.1 Battery module 152 12.8.2.2 Pressure-tolerant subsea battery system 152 12.8.2.3 Supercapacitor 152 12.8.3 POWER MANAGEMENT & DISTRIBUTION 153 12.8.3.1 BMS 153 12.8.3.2 DC/DC converter 153 12.8.3.3 Busbar 153 12.8.3.4 Others 153 12.8.4 OTHERS 154 12.9 OTHER SYSTEMS 154 13 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY SPEED (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION) 155 13.1 INTRODUCTION 156 13.2 <5 KNOTS 157 13.2.1 ENHANCING MISSION DURATION AND DATA STABILITY 157 13.3 >5 KNOTS 157 13.3.1 IMPROVING OPERATIONAL EFFICIENCY AND RAPID UNDERWATER RESPONSE 157 14 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY COST (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION) 158 14.1 INTRODUCTION 159 14.2 LOW-COST 159 14.2.1 ENABLING ACCESSIBLE SURVEY OPERATIONS AND WIDENING UNDERWATER PARTICIPATION 159 14.3 STANDARD 159 14.3.1 BALANCING PERFORMANCE AND COST FOR RELIABLE SUBSEA MISSIONS 159 14.4 HIGH-END 160 14.4.1 ADVANCING DEEP-SEA CAPABILITIES AND SUPPORT COMPLEX UNDERWATER OPERATIONS 160 15 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY APPLICATION (MARKET SIZE & FORECAST TO 2030 ? IN VALUE, USD MILLION) 161 15.1 INTRODUCTION 162 15.2 MILITARY & DEFENSE 163 15.2.1 STRENGTHENING MARITIME SURVEILLANCE AND THREAT DETECTION 163 15.2.2 BORDER SECURITY & SURVEILLANCE 164 15.2.3 ANTISUBMARINE WARFARE 164 15.2.4 ANTI-TRAFFICKING & CONTRABAND MONITORING 165 15.2.5 ENVIRONMENTAL ASSESSMENT 165 15.2.6 MINE COUNTERMEASURE IDENTIFICATION 165 15.3 OIL & GAS 166 15.3.1 IMPROVING SUBSEA ASSET INTEGRITY AND INSPECTION EFFICIENCY 166 15.3.2 PIPELINE SURVEY 167 15.3.3 GEOPHYSICAL SURVEY 167 15.3.4 DEBRIS/CLEARANCE SURVEY 167 15.3.5 BASELINE ENVIRONMENTAL ASSESSMENT SURVEY 167 15.4 ENVIRONMENTAL PROTECTION & MONITORING 168 15.4.1 SUPPORTING MARINE RESOURCE MANAGEMENT AND POLLUTION CONTROL 168 15.4.2 HABITAT RESEARCH 169 15.4.3 WATER SAMPLING 169 15.4.4 FISHERY STUDY 169 15.4.5 EMERGENCY RESPONSE 169 15.5 OCEANOGRAPHY 170 15.5.1 ADVANCING OCEAN DATA COLLECTION AND CLIMATE OBSERVATION 170 15.6 ARCHAEOLOGY & EXPLORATION 170 15.6.1 ENABLING SUBMERGED SITE IDENTIFICATION AND DOCUMENTATION 170 15.7 SEARCH & SALVAGE OPERATION 170 15.7.1 ENHANCING UNDERWATER OBJECT DETECTION AND RECOVERY PLANNING 170 16 AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE MARKET, BY REGION 171 16.1 INTRODUCTION 172 16.2 NORTH AMERICA 174 16.2.1 US 184 16.2.1.1 Sustained defense programs and expansion of offshore industries to drive market 184 16.2.2 CANADA 186 16.2.2.1 Arctic operations and cross-agency initiatives to drive market 186 16.3 EUROPE 189 16.3.1 UK 199 16.3.1.1 Increased adoption of unmanned maritime systems to drive market 199 16.3.2 GERMANY 202 16.3.2.1 Baltic security requirements to drive market 202 16.3.3 FRANCE 205 16.3.3.1 Seabed protection efforts to drive market 205 16.3.4 ITALY 208 16.3.4.1 Mediterranean surveillance programs to drive market 208 16.3.5 SPAIN 211 16.3.5.1 National research and coastal monitoring to drive market 211 16.3.6 NORWAY 214 16.3.6.1 Cold-water operations to drive market 214 16.3.7 REST OF EUROPE 217 16.4 ASIA PACIFIC 220 16.4.1 CHINA 230 16.4.1.1 National R&D programs to drive market 230 16.4.2 JAPAN 233 16.4.2.1 Government research initiatives to drive market 233 16.4.3 AUSTRALIA 236 16.4.3.1 Defense procurement and domestic capability growth to drive market 236 16.4.4 SOUTH KOREA 238 16.4.4.1 Deep-sea engineering and industrial specialization to drive market 238 16.4.5 INDIA 241 16.4.5.1 Indigenous development and expanding subsea requirements to drive market 241 16.4.6 REST OF ASIA PACIFIC 244 16.5 MIDDLE EAST 247 16.5.1 GCC 256 16.5.1.1 Saudi Arabia 257 16.5.1.1.1 Environmental research and heritage exploration to drive market 257 16.5.1.2 UAE 259 16.5.1.2.1 Security programs and local technology development to drive market 259 16.5.2 ISRAEL 262 16.5.2.1 Advanced defense platforms and sensor innovation to drive market 262 16.5.3 TURKEY 265 16.5.3.1 Multi-role underwater missions to drive market 265 16.5.4 REST OF MIDDLE EAST 268 16.6 REST OF THE WORLD 271 16.6.1 AFRICA 280 16.6.1.1 Maritime enforcement pressures and offshore inspection needs to drive market 280 16.6.2 LATIN AMERICA 283 16.6.2.1 Defense modernization and deepwater survey requirements to drive market 283 17 COMPETITIVE LANDSCAPE 286 17.1 INTRODUCTION 286 17.2 KEY PLAYER STRATEGIES/RIGHT TO WIN, 2021?2024 286 17.3 REVENUE ANALYSIS, 2021?2024 288 17.4 MARKET SHARE ANALYSIS, 2024 288 17.5 BRAND/PRODUCT COMPARISON 291 17.6 COMPANY VALUATION AND FINANCIAL METRICS 291 17.7 COMPANY EVALUATION MATRIX: KEY PLAYERS, 2024 293 17.7.1 STARS 293 17.7.2 EMERGING LEADERS 293 17.7.3 PERVASIVE PLAYERS 293 17.7.4 PARTICIPANTS 293 17.7.5 COMPANY FOOTPRINT 295 17.7.5.1 Company footprint 295 17.7.5.2 Region footprint 296 17.7.5.3 Application footprint 297 17.7.5.4 Type footprint 298 17.7.5.5 Speed footprint 299 17.8 COMPANY EVALUATION MATRIX: START-UPS/SMES, 2024 300 17.8.1 PROGRESSIVE COMPANIES 300 17.8.2 RESPONSIVE COMPANIES 300 17.8.3 DYNAMIC COMPANIES 300 17.8.4 STARTING BLOCKS 300 17.8.5 COMPETITIVE BENCHMARKING 302 17.8.5.1 List of start-ups/SMEs 302 17.8.5.2 Competitive benchmarking of start-ups/SMEs 303 17.9 COMPETITIVE SCENARIO 303 17.9.1 PRODUCT LAUNCHES 303 17.9.2 DEALS 305 17.9.3 OTHER DEVELOPMENTS 307 18 COMPANY PROFILES 315 18.1 KEY PLAYERS 315 18.1.1 KONGSBERG 315 18.1.1.1 Business overview 315 18.1.1.2 Products offered 316 18.1.1.3 Recent developments 317 18.1.1.3.1 Deals 317 18.1.1.3.2 Other developments 317 18.1.1.4 MnM view 318 18.1.1.4.1 Right to win 318 18.1.1.4.2 Strategic choices 319 18.1.1.4.3 Weaknesses and competitive threats 319 18.1.2 SAIPEM S.P.A. 320 18.1.2.1 Business overview 320 18.1.2.2 Products offered 321 18.1.2.3 Recent developments 322 18.1.2.3.1 Other developments 322 18.1.2.4 MnM view 322 18.1.2.4.1 Right to win 322 18.1.2.4.2 Strategic choices 323 18.1.2.4.3 Weaknesses and competitive threats 323 18.1.3 EXAIL TECHNOLOGIES 324 18.1.3.1 Business overview 324 18.1.3.2 Products offered 325 18.1.3.3 Recent developments 325 18.1.3.3.1 Product launches 325 18.1.3.3.2 Deals 326 18.1.3.3.3 Other developments 326 18.1.3.4 MnM view 326 18.1.3.4.1 Right to win 326 18.1.3.4.2 Strategic choices 327 18.1.3.4.3 Weaknesses and competitive threats 327 ? 18.1.4 BAE SYSTEMS 328 18.1.4.1 Business overview 328 18.1.4.2 Products offered 329 18.1.4.3 Recent developments 330 18.1.4.3.1 Product launches 330 18.1.4.3.2 Deals 330 18.1.4.3.3 Other developments 331 18.1.4.4 MnM view 331 18.1.4.4.1 Right to win 331 18.1.4.4.2 Strategic choices 331 18.1.4.4.3 Weaknesses and competitive threats 331 18.1.5 SAAB AB 332 18.1.5.1 Business overview 332 18.1.5.2 Products offered 333 18.1.5.3 Recent developments 334 18.1.5.3.1 Deals 334 18.1.5.3.2 Other developments 334 18.1.5.4 MnM view 335 18.1.5.4.1 Right to win 335 18.1.5.4.2 Strategic choices 336 18.1.5.4.3 Weaknesses and competitive threats 336 18.1.6 TELEDYNE TECHNOLOGIES INCORPORATED 337 18.1.6.1 Business overview 337 18.1.6.2 Products offered 338 18.1.6.3 Recent developments 339 18.1.6.3.1 Product launches 339 18.1.6.3.2 Deals 340 18.1.6.3.3 Other developments 341 18.1.7 HII 342 18.1.7.1 Business overview 342 18.1.7.2 Products offered 343 18.1.7.3 Recent developments 343 18.1.7.3.1 Deals 343 18.1.7.3.2 Other developments 344 18.1.8 GENERAL DYNAMICS CORPORATION 345 18.1.8.1 Business overview 345 18.1.8.2 Products offered 346 18.1.8.3 Recent developments 347 18.1.8.3.1 Other developments 347 18.1.9 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD 348 18.1.9.1 Business overview 348 18.1.9.2 Products offered 349 18.1.9.3 Recent developments 350 18.1.9.3.1 Deals 350 18.1.9.3.2 Other developments 350 18.1.10 LOCKHEED MARTIN CORPORATION 351 18.1.10.1 Business overview 351 18.1.10.2 Products offered 352 18.1.11 TKMS 353 18.1.11.1 Business overview 353 18.1.11.2 Products offered 354 18.1.11.3 Recent developments 355 18.1.11.3.1 Other developments 355 18.1.12 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC. 356 18.1.12.1 Business overview 356 18.1.12.2 Products offered 357 18.1.12.3 Recent developments 358 18.1.12.3.1 Deals 358 18.1.12.3.2 Other developments 358 18.1.13 BOSTON ENGINEERING 360 18.1.13.1 Business overview 360 18.1.13.2 Products offered 360 18.1.13.3 Recent developments 361 18.1.13.3.1 Other developments 361 18.1.14 BOEING 362 18.1.14.1 Business overview 362 18.1.14.2 Products offered 363 18.1.14.3 Recent developments 364 18.1.14.3.1 Other developments 364 18.1.15 XYLEM INC 365 18.1.15.1 Business overview 365 18.1.15.2 Products offered 366 18.1.15.3 Recent developments 367 18.1.15.3.1 Deals 367 18.1.15.4 Other developments 367 18.1.16 INTERNATIONAL SUBMARINE ENGINEERING LIMITED 368 18.1.16.1 Business overview 368 18.1.16.2 Products offered 368 18.1.16.3 Recent developments 369 18.1.16.3.1 Product launches 369 18.1.16.4 Other developments 369 18.1.17 NORTHROP GRUMMAN 370 18.1.17.1 Business overview 370 18.1.17.2 Products offered 371 18.1.17.3 Recent developments 372 18.1.17.3.1 Other developments 372 18.2 OTHER PLAYERS 373 18.2.1 MSUBS 373 18.2.2 FALMOUTH SCIENTIFIC, INC 374 18.2.3 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. 375 18.2.4 ECOSUB ROBOTICS 376 18.2.5 EELUME AS 377 18.2.6 HYDROMEA 378 18.2.7 GRAAL TECH SRL 379 18.2.8 BALTROBOTICS 380 18.2.9 OCEANSCAN - MARINE SYSTEMS & TECHNOLOGY 381 18.2.10 RTSYS 382 19 RESEARCH METHODOLOGY 383 19.1 RESEARCH DATA 383 19.1.1 SECONDARY DATA 384 19.1.1.1 Key data from secondary sources 385 19.1.2 PRIMARY DATA 385 19.1.2.1 Primary interview participants 385 19.1.2.2 Key data from primary sources 386 19.1.2.3 Breakdown of primary interviews 386 19.2 MARKET SIZE ESTIMATION 387 19.2.1 BOTTOM-UP APPROACH 387 19.2.2 TOP-DOWN APPROACH 388 19.2.3 BASE NUMBER CALCULATION 388 19.3 DATA TRIANGULATION 389 19.4 FACTOR ANALYSIS 390 19.4.1 SUPPLY-SIDE INDICATORS 390 19.4.2 DEMAND-SIDE INDICATORS 390 19.5 RESEARCH ASSUMPTIONS 392 19.6 RESEARCH LIMITATIONS 392 19.7 RISK ASSESSMENT 392 20 APPENDIX 393 20.1 DISCUSSION GUIDE 393 20.2 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS’ SUBSCRIPTION PORTAL 396 20.3 CUSTOMIZATION OPTIONS 398 20.4 RELATED REPORTS 398 20.5 AUTHOR DETAILS 399 List of Tables/Graphs
＜P＞TABLE 1 USD EXCHANGE RATES 42
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