アジア太平洋地域の電気トラック市場：車両タイプ別（小型トラック、中型トラック、大型トラック）、燃料タイプ別（BEV、HEV、PHEV、FCEV）、航続距離別（150マイルまで、151～250マイル、250マイル以上）、用途別（卸売・小売、鉱業、建設、その他）、国別、競合予測・機会：2018～2028F

Asia Pacific Electric Truck Market By Vehicle Type (Light Duty Truck, Medium Duty Truck, Heavy Duty Truck), By Fuel Type (BEV, HEV, PHEV & FCEV), By Range (Up to 150 Miles, 151-250 Miles, & Above 250 Miles), By Application (Wholesale & Retail, Mining, Construction and Others), By Country, Competition Forecast & Opportunities, 2018-2028F

アジア太平洋地域の電気トラック市場は予測期間2018-2028年に成長すると予想されている。アジア太平洋地域の様々な国々で電気トラックの需要を促進している要因は、航続距離の向上、ランニングコストの低減などの... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
TechSci Research テックサイリサーチ	2023年9月5日	US$4,400 シングルユーザライセンスライセンス・価格情報・注文方法はこちら	125	英語

サマリー

アジア太平洋地域の電気トラック市場は予測期間2018-2028年に成長すると予想されている。アジア太平洋地域の様々な国々で電気トラックの需要を促進している要因は、航続距離の向上、ランニングコストの低減などの利点です。さらに、これらの要因により、電気トラックの所有者は、燃料ベースのトラックに対する競争上の優位性を効果的に獲得しています。
電気トラックは、従来のディーゼル・トラックにはないいくつかの利点を提供します。より静かな運転、より少ない振動、より速い加速があり、都市部での配達をより効率的にします。さらに、呼吸器疾患やその他の健康問題を引き起こす可能性のある有害汚染物質を排出しない。
多くの国が、2040年までに中型・大型トラックのゼロ・エミッション販売を目標としている。中国政府は、2040年までにゼロ・エミッションの電気トラックの販売を目標としている。また、多くのトラック製造会社が市場の需要を見て電気トラックの製造に注力している。
Eコマース産業の台頭が電気トラックの需要を増加させている。
電気トラック市場は、アジア太平洋地域全体の電子商取引業界の著しい変化によって牽引されている。Covidの影響により、オンライン小売販売と電子商取引が増加しています。顧客への商品の迅速な配達も、アジアの多くの国々で電気トラックの売上を増加させると予想されています。アジア太平洋地域では、2022年に年間18%のeコマース成長が見込まれており、中国と日本はそれぞれ39%、38%とさらに高い成長率を記録する。しかし、インターネット・ショッピングの普及が市場成長に拍車をかけると予想される。Eコマース企業は、コストを削減し利益を増やす方法を常に模索している。電気トラックは、従来のディーゼル・トラックに比べてメンテナンスが少なくて済み、燃料費も安いため、運転コストが低い。このため、輸送コストの節約を目指すEコマース企業にとって、電気トラックは魅力的な選択肢となっている。Eコマース企業はますますブランド・イメージを重視するようになっており、イメージ向上のために持続可能な慣行を採用するようになっています。電気トラックを使用することで、Eコマース企業は持続可能性へのコミットメントを示すことができ、ブランドイメージを向上させ、環境意識の高い顧客を引き付けることができます。
電気自動車の増加はフリート管理に役立つ
中型・大型トラックの需要は、アジア太平洋地域のいくつかの国々において、排出ガスを出さない車両へのニーズとともに拡大しました。電気自動車技術が商業トラック輸送にとってますます実用的になるにつれ、多くの組織のフリート・マネジャーは電気トラックの需要に注意深く目を光らせています。多数のアジア諸国における電気トラックの需要を見て、ISUZU、Volvo、その他を含む多くのトラック製造会社は、電気トラックの中型・大型レンジの開発に多額の投資を始めている。これらの企業は、同時に需要を満たすために、購入者のために様々な電気トラック・モデルの開発に力を入れている。2050年までに、多くのアジア太平洋地域のすべてのトラックをディーゼルからハイブリッドまたはオール電化に切り替えることで、同地域の外国産石油への依存度を最大150億バレル、あるいは2～3年分の購入量よりも減らすことができるかもしれない。今後数十年にわたって石油への支出が減少する中、効果的なゼロ・エミッション・トラックへの切り替えは、着実な経済成長の促進に役立つかもしれない。インセンティブやリベートを通じて、政府はこの節約分を各国のEVトラック開発に使うかもしれない。多くのアジア太平洋諸国における電気トラックの採用増加は、今後数年間の炭素排出量削減に役立つだろう。
電気トラックに対する政府の支援
大気汚染や気候変動に対する懸念が高まる中、アジア太平洋諸国の多くの企業が二酸化炭素排出量を削減する方法を模索している。電気トラックは、従来のディーゼル・トラックに代わる、より環境に優しい選択肢と見なされている。アジア太平洋地域の多くの政府は、電気トラックを含む電気自動車の購入にインセンティブや補助金を提供しています。こうしたインセンティブは、電気トラックのコストを下げ、より手頃な価格にするのに役立つ。アジア太平洋地域の都市が人口密度を増すにつれ、よりクリーンで静かな交通手段へのニーズが高まっています。電気トラックは、都市部における騒音公害と排出ガスを削減することで、このニーズに応えることができる。電気トラックを支える技術は近年著しく向上し、より信頼性が高く効率的なものとなっている。このことが、アジア太平洋地域の企業における電気トラックの人気を高めています。
電気トラックの先端技術
電動化の主な目的は、充電1回あたりの走行距離、充電速度、充電の快適性を最大化することです。電動化とは、電気によって車両に動力を供給するプロセスである。電動化に加えて、スマート・コックピットや自律走行などのインテリジェンスをIEVに追加することで、運転と同乗の快適さと楽しさを向上させることができる。現在、電気自動車のバッテリーの新技術はまだ研究中であるが、リチウムイオンバッテリーは電気トラックメーカーの有力な選択肢となっている。電気トラックにリチウムイオン電池を使用することは、リチウムイオン電池の交換率がより安価で、充電速度が速く、長持ちし、希少鉱物に依存しないなどの利点があります。ナトリウムイオンのような新しい化学物質は、性能の向上を提供する。
電気トラックのバッテリー技術は、より安価で、より急速充電が可能で、より長持ちし、希少鉱物に依存しないリチウムイオンバッテリーの代替など、まだ模索されている。ナトリウムイオンのような新しい化学物質は、性能の向上をもたらす。ソリッド・ステート・バッテリーや、ブレードを含む新しいフォーム・ファクターの研究も進められている。
電気トラックへの嗜好の高まり
世界の自動車産業がカーボンニュートラルな未来へ移行するためにEVに取り組んでいる一方で、水素は次世代燃料として研究されている。水素は、そのライフサイクルの初期段階にあるとはいえ、世界のエネルギー経済、特に道路輸送の分野を根本的に破壊し、変革する可能性を秘めている。燃料電池自動車（FCV）、特に大型車は、輸送産業におけるカーボンニュートラルを達成するための重要な環境技術として、世界中の自動車メーカーから注目されている。シンガポールでは、2023年の最初の3ヵ月間に3,377台の商用車が販売された。このうち、1,041台（30.8%）がすべて電気自動車であった。
市場区分
アジア太平洋地域の電気トラック市場は、車両タイプ、燃料タイプ、航続距離、用途、国、競争環境に基づいて区分される。車両タイプに基づき、市場はさらに小型トラック、中型トラック、大型トラックに細分化される。燃料タイプ別では、市場はBEV、HEV、PHEV、FCEVに区分される。航続距離に基づき、市場は150マイルまで、151～250マイル、250マイル以上に区分される。用途別では、市場はさらに卸売・小売、鉱業、建設、その他に分けられる。
企業プロフィール
ボルボ・グループ、東風汽車股份有限公司、比亜迪股份有限公司、ダイムラーAG、いすゞ自動車、日野自動車、スカニアHino Motors Ltd.、Scania AB、MAN Truck & Bus AG、Navistar International Corp、Foton Motor Inc.などがアジア太平洋地域の電気トラック市場における主要な市場プレイヤーです。
レポートの範囲
本レポートでは、アジア太平洋地域の電気トラック市場を、以下に詳述する業界動向に加えて、以下のカテゴリーに分類しています：
- アジア太平洋地域の電気トラック市場：車両タイプ別
o 小型トラック
o 中型トラック
o 大型トラック
- アジア太平洋地域の電気トラック市場：燃料タイプ別
o BEV
o HEV
o PHEV
o FCEV
- アジア太平洋地域の電気トラック市場：航続距離別
o 150マイルまで
o 151-250マイル
o 250マイル以上
- アジア太平洋地域の電気トラック市場：用途別
o 卸売・小売
o 鉱業
o 建設
o その他
- アジア太平洋地域の電気トラック市場：国別
o 中国
o インド
o 日本
o インドネシア
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o ベトナム
o マレーシア
o タイ
o その他のアジア太平洋地域
- 競争状況
企業プロフィール：アジア太平洋地域の電気トラック市場に存在する主要企業の詳細分析。
利用可能なカスタマイズ：
TechSci Research社は、与えられた市場データをもとに、企業固有のニーズに応じたカスタマイズを提供します。本レポートでは以下のカスタマイズが可能です：
企業情報
- 追加市場参入企業（最大5社）の詳細分析とプロファイリング

ページTOPに戻る

1. Introduction
1.1. Product Overview
1.2. Key Highlights of the Report
1.3. Market Coverage
1.4. Market Segments Covered
1.5. Research Tenure Considered
2. Research Methodology
2.1. Objective of the Study
2.2. Baseline Methodology
2.3. Key Industry Partners
2.4. Major Association and Secondary Sources
2.5. Forecasting Methodology
2.6. Data Triangulation & Validation
2.7. Assumptions and Limitations
3. Executive Summary
3.1. Market Overview
3.2. Market Forecast
3.3. Key Countries
3.4. Key Segments
4. Impact of COVID-19 on Asia Pacific Electric Truck Market
4.1. Impact Assessment Model
4.1.1. Key Segments Impacted
4.1.2. Key Countries Impacted
5. Voice of Customer Analysis
5.1. Brand Awareness
5.2. Factors Influencing Purchase Decision
5.3. Brand Satisfaction Level
6. Asia Pacific Electric Truck Market Outlook, 2018-2028F
Market Size & Forecast
6.1.1. By Value & Volume
6.2. Market Share & Forecast
6.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis (Light Duty Truck (LDT), Medium Duty Truck (MDT), and Heavy-Duty Truck (HDT))
6.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis (Battery Electric Vehicle (BEV), Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), and Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV))
6.2.3. By Range Market Share Analysis (Up to 150 Miles, 151-250 Miles, Above 250 Miles)
6.2.4. By Application Market Share Analysis (Wholesale & Retail, Mining, Construction and Others)
6.2.5. By Country Market Share Analysis
6.2.5.1. China Market Share Analysis
6.2.5.2. India Market Share Analysis
6.2.5.3. Japan Market Share Analysis
6.2.5.4. Indonesia Market Share Analysis
6.2.5.5. Australia Market Share Analysis
6.2.5.6. New Zealand Market Share Analysis
6.2.5.7. South Korea Market Share Analysis
6.2.5.8. Vietnam Market Share Analysis
6.2.5.9. Malaysia Market Share Analysis
6.2.5.10. Thailand Market Share Analysis
6.2.5.11. Rest of Asia-Pacific Market Share Analysis
6.2.6. By Company Market Share Analysis (Top 5 Companies, Others - By Value, 2022)
6.3. Asia-Pacific Electric Truck Market Mapping & Opportunity Assessment
6.3.1. By Vehicle Type Market Mapping & Opportunity Assessment
6.3.2. By Fuel Type Market Mapping & Opportunity Assessment
6.3.3. By Range Market Mapping & Opportunity Assessment
6.3.4. By Application Market Mapping & Opportunity Assessment
6.3.5. By Country Market Mapping & Opportunity Assessment
7. China Electric Truck Market Outlook
7.1. Market Size & Forecast
7.1.1. By Volume and Value
7.2. Market Share & Forecast
7.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
7.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
7.2.3. By Range Type Market Share Analysis
7.2.4. By Application Market Share Analysis
8. India Electric Truck Market Outlook
8.1. Market Size & Forecast
8.1.1. By Volume and Value
8.2. Market Share & Forecast
8.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
8.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
8.2.3. By Range Type Market Share Analysis
8.2.4. By Application Market Share Analysis
9. Japan Electric Truck Market Outlook
9.1. Market Size & Forecast
9.1.1. By Volume and Value
9.2. Market Share & Forecast
9.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
9.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
9.2.3. By Range Type Market Share Analysis
9.2.4. By Application Market Share Analysis
10. Indonesia Electric Truck Market Outlook
10.1. Market Size & Forecast
10.1.1. By Volume and Value
10.2. Market Share & Forecast
10.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
10.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
10.2.3. By Range Type Market Share Analysis
10.2.4. By Application Market Share Analysis
11. Australia Electric Truck Market Outlook
11.1. Market Size & Forecast
11.1.1. By Volume and Value
11.2. Market Share & Forecast
11.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
11.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
11.2.3. By Range Type Market Share Analysis
11.2.4. By Application Market Share Analysis
12. New Zealand Electric Truck Market Outlook
12.1. Market Size & Forecast
12.1.1. By Volume and Value
12.2. Market Share & Forecast
12.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
12.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
12.2.3. By Range Type Market Share Analysis
12.2.4. By Application Market Share Analysis
13. South Korea Electric Truck Market Outlook
13.1. Market Size & Forecast
13.1.1. By Volume and Value
13.2. Market Share & Forecast
13.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
13.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
13.2.3. By Range Type Market Share Analysis
13.2.4. By Application Market Share Analysis
14. Vietnam Electric Truck Market Outlook
14.1. Market Size & Forecast
14.1.1. By Volume and Value
14.2. Market Share & Forecast
14.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
14.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
14.2.3. By Range Type Market Share Analysis
14.2.4. By Application Market Share Analysis
15. Malaysia Electric Truck Market Outlook
15.1. Market Size & Forecast
15.1.1. By Volume and Value
15.2. Market Share & Forecast
15.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
15.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
15.2.3. By Range Type Market Share Analysis
15.2.4. By Application Market Share Analysis
16. Thailand Electric Truck Market Outlook
16.1. Market Size & Forecast
16.1.1. By Volume and Value
16.2. Market Share & Forecast
16.2.1. By Vehicle Type Market Share Analysis
16.2.2. By Fuel Type Market Share Analysis
16.2.3. By Range Type Market Share Analysis
16.2.4. By Application Market Share Analysis
17. Market Dynamics
17.1. Market Drivers
17.2. Market Challenges
18. Market Trends & Developments
19. Porter’s Five Forces Model
19.1. Competitive Rivalry
19.2. Bargaining Power of Suppliers
19.3. Bargaining Power of Buyers
19.4. Threat of New Entrants
19.5. Threat of Substitutes
20. SWOT Analysis
20.1. Strength
20.2. Weakness
20.3. Opportunities
20.4. Threats
21. Competitive Landscape
21.1. Company Profiles (Up To 10 Major Companies)
21.1.1. Volvo Group
21.1.1.1. Company Details
21.1.1.2. Key Product Offered
21.1.1.3. Recent Development
21.1.1.4. Key Management Personnel
21.1.2. Dongfeng Motor Corporation
21.1.2.1. Company Details
21.1.2.2. Key Product Offered
21.1.2.3. Recent Development
21.1.2.4. Key Management Personnel
21.1.3. BYD Company Limited
21.1.3.1. Company Details
21.1.3.2. Key Product Offered
21.1.3.3. Recent Development
21.1.3.4. Key Management Personnel
21.1.4. Daimler AG
21.1.4.1. Company Details
21.1.4.2. Key Product Offered
21.1.4.3. Recent Development
21.1.4.4. Key Management Personnel
21.1.5. Isuzu Motors Ltd.
21.1.5.1. Company Details
21.1.5.2. Key Product Offered
21.1.5.3. Recent Development
21.1.5.4. Key Management Personnel
21.1.6. Hino Motors Ltd.
21.1.6.1. Company Details
21.1.6.2. Key Product Offered
21.1.6.3. Recent Development
21.1.6.4. Key Management Personnel
21.1.7. Scania AB
21.1.7.1. Company Details
21.1.7.2. Key Product Offered
21.1.7.3. Recent Development
21.1.7.4. Key Management Personnel
21.1.8. MAN Truck & Bus AG
21.1.8.1. Company Details
21.1.8.2. Key Product Offered
21.1.8.3. Recent Development
21.1.8.4. Key Management Personnel
21.1.9. Navistar International Corp
21.1.9.1. Company Details
21.1.9.2. Key Product Offered
21.1.9.3. Recent Development
21.1.9.4. Key Management Personnel
21.1.10. Foton Motor Inc.
21.1.10.1. Company Details
21.1.10.2. Key Product Offered
21.1.10.3. Recent Development
21.1.10.4. Key Management Personnel
22. Strategic Recommendations/Action Plan
22.1. Key Focus Areas
22.1.1. Target Countries
22.1.2. Target Vehicle Type
23. About Us & Disclaimer

(Note: The companies list can be customized based on the client requirements.)

ページTOPに戻る

Table of Contents

Summary

Asia Pacific Electric Truck Market is expected to grow in the forecast period 2018-2028. The factors propelling the demand for electric trucks across various countries in the Asia Pacific region are their benefits like better range, and lower running costs. Moreover, due to these factors electric truck owners effectively gain competitive advantages over the fuel-based trucks.
Electric trucks offer several benefits that traditional diesel trucks do not. They have quieter operation, less vibration, and faster acceleration, making them more efficient for urban deliveries. Additionally, they do not emit harmful pollutants, which can cause respiratory problems and other health issues.
Many countries have targeted for the zero emission sales of the medium & heavy-duty trucks by 2040. China government has targeted sales of zero emission electric trucks by 2040. Also, many truck manufacturing companies have focused on manufacturing electric trucks by seeing the demand in the market.
Rising E-Commerce Industry has Increased the Demand for Electric Trucks
The market for electric trucks is being driven by significant changes in the e-commerce industry across the Asia Pacific region. Due to Covid’s influence, online retail sales and e-commerce have been increasing. Speedy delivery of items to customers is also expected to increase sales of electric trucks in many Asian countries. The Asia Pacific is expected to have an annual e-commerce growth of 18% in 2022, with China and Japan experiencing even higher growth rates of 39% and 38% respectively. However, a rise in internet shopping's popularity is anticipated to spur the market growth. E-commerce companies are constantly looking for ways to reduce costs and increase profits. Electric trucks have lower operational costs as they require less maintenance and have lower fuel costs compared to traditional diesel trucks. This makes electric trucks an attractive option for e-commerce companies that are looking to save on transportation costs. E-commerce companies are increasingly concerned about their brand image and are adopting sustainable practices to enhance their image. By using electric trucks, e-commerce companies can show their commitment to sustainability, which can improve their brand image and attract environmentally conscious customers.
Increasing Number of Electric Vehicles Helps in Fleet Management
The demand for medium- and heavy-duty trucks expanded along with the need for emission-free vehicles in several nations across the Asia Pacific region. As electric vehicle technology becomes more and more practical for commercial trucking, many organizations’ fleet managers are keeping a careful eye on the demand for electric trucks. Seeing the demand for electric trucks in numerous Asian countries, many trucks manufacturing companies, including ISUZU, Volvo, and others, have begun to invest heavily in developing the medium and heavy range of electric trucks. These companies are heavily developing various electric truck models for the buyers to fulfil the demand at the same time. By 2050, switching all the trucks in the many Asia Pacific region from diesel to hybrid or all-electric power may reduce the region's dependence on foreign oil by up to 15 billion barrels, or even more than two to three years' worth of purchases. As spending on oil declines over the ensuing decades, switching to effective, zero-emission trucks might help promote steady economic growth. Through incentives and rebates, the governments may use these savings to develop EV trucks in various nations. The increased adoption of electric trucks in many Asia Pacific countries will help to reduce the carbon emission over the coming years.
Support of Government for the Electric Trucks
With increasing concerns about air pollution and climate change, many businesses in Asia Pacific countries are looking for ways to reduce their carbon footprint. Electric trucks are seen as a more environmentally friendly alternative to traditional diesel trucks. Many governments in the Asia Pacific region are providing incentives and subsidies for the purchase of electric vehicles, including electric trucks. These incentives can help to lower the cost of electric trucks and make them more affordable. As cities in the Asia Pacific region become more densely populated, there is an increasing need for cleaner and quieter transportation options. Electric trucks can help to meet this need by reducing noise pollution and emissions in urban areas. The technology behind electric trucks has improved significantly in recent years, making them more reliable and efficient. This has helped to increase their popularity among businesses in the Asia Pacific region.
Advanced Technology in Electric Trucks
The primary objectives of electrification are to maximize travel range per charge, charging speed, and charging comfort. Electrification is the process of powering the vehicle by electricity. On top of electrification, intelligence like smart cockpit and autonomous driving can be added to IEVs to improve the comfort and enjoyment of both driving and riding. Nowadays new technology for the electric vehicle’s battery is still being under research, between lithium-ion battery come as a prominent option for the electric truck manufacturers. Use of lithium-ion battery in electric trucks has its own benefits such as replacement rate of lithium-ion battery is less expensive, charges more rapidly, lasts longer, and is not dependent on rare minerals. New chemistries like sodium-ion offer improved incremental performance.
electric truck battery technology is still being sought for, such as a lithium-ion battery replacement that is less expensive, charges more rapidly, lasts longer, and is not dependent on rare minerals. New chemistries like sodium-ion offer improved incremental performance. Investigations are being conducted into solid-state batteries and new form factors including blades.
Increasing Preference for Electric Trucks
Hydrogen is being investigated as a next-generation fuel while the global automobile industry is now working on EVs to transition to a carbon-neutral future. Hydrogen has the potential to fundamentally disrupt and revolutionize the global energy economy, notably the field of road transport, even if it is still in the early stages of its life cycle for deployment. Fuel cell vehicles (FCVs), particularly heavy-duty vehicles, are being looked at by automakers all over the world as a crucial environmental technology to attain carbon neutrality in the transportation industry. In Singapore, 3,377 commercial vehicles were sold in the first three months of 2023. Of these, 1,041 (30.8%) were entirely electric.
Market Segmentation
The Asia Pacific Electric Truck Market is segmented based on vehicle type, fuel type, range, application, country, and competitional landscape. Based on vehicle type, the market is further fragmented into light duty truck, medium duty truck, and heavy- duty truck. Based on fuel type, the market is segmented into BEV, HEV, PHEV & FCEV. Based on range, the market is divided into Up to 150 Miles, 151-250 Miles, and Above 250 Miles. Based on application the market is further divided into Wholesale & Retail, Mining, Construction and Others.
Company Profiles
Volvo Group, Dongfeng Motor Corporation, BYD Company Limited, Daimler AG, Isuzu Motors Ltd. Hino Motors Ltd., Scania AB, MAN Truck & Bus AG, Navistar International Corp, Foton Motor Inc., are among the major market players in the Asia Pacific electric truck market.
Report Scope:
In this report, the Asia Pacific electric truck market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
• Asia Pacific Electric Truck Market, By Vehicle Type:
o Light Duty Truck
o Medium Duty Truck
o Heavy Duty Truck
• Asia Pacific Electric Truck Market, By Fuel Type:
o BEV
o HEV
o PHEV
o FCEV
• Asia Pacific Electric Truck Market, By Range:
o Up to 150 Miles
o 151-250 Miles
o Above 250 Miles
• Asia Pacific Electric Truck Market, By Application:
o Wholesale & Retail
o Mining
o Construction
o Others
• Asia Pacific Electric Truck Market, By Country:
o China
o India
o Japan
o Indonesia
o Australia
o New Zealand
o South Korea
o Vietnam
o Malaysia
o Thailand
o Rest of Asia-Pacific
• Competitive Landscape
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Asia Pacific electric truck market.
Available Customizations:
With the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company’s specific needs. The following customization options are available for the report:
Company Information
• Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

ページTOPに戻る

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

webからのご注文・お問合せはこちらのフォームから承ります

本レポートと同分野（電気自動車）の最新刊レポート

TechSci Research 社の最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORD（bev）の最新刊レポート

よくあるご質問

TechSci Research社はどのような調査会社ですか?

テックサイリサーチ（TechSci Research）は、カナダ、英国、インドに拠点を持ち、化学、IT、環境、消費財と小売、自動車、エネルギーと発電の市場など、多様な産業や地域を対象とした調査・出版活... もっと見る

調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?

在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。

注文の手続きはどのようになっていますか?

1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。

お支払方法の方法はどのようになっていますか?

納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ（通常は円払い）の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。

データリソース社はどのような会社ですか?

当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。

サマリー

目次

Summary

Table of Contents

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

本レポートと同分野（電気自動車）の最新刊レポート

TechSci Research 社の最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORD（bev）の最新刊レポート

よくあるご質問

TechSci Research社はどのような調査会社ですか?

調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?

注文の手続きはどのようになっていますか?

お支払方法の方法はどのようになっていますか?

データリソース社はどのような会社ですか?