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 EUの新たなCO2規制は電動小型商用車市場にどのような影響を与えるか？What Impact Will the EUs New CO2 Regulations Have on the Electric Light Commercial Vehicle Market? 2025年から2027年にかけてのEUのCO2規制は、小型商用車（LCV）メーカーに厳しい要求を課しており、その結果、LCV全体の販売台数に占める電動LCV（eLCV）の販売台数を大幅に増やす必要がある。LCV市場全体は拡... もっと見る
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サマリー
2025年から2027年にかけてのEUのCO2規制は、小型商用車（LCV）メーカーに厳しい要求を課しており、その結果、LCV全体の販売台数に占める電動LCV（eLCV）の販売台数を大幅に増やす必要がある。LCV市場全体は拡大を続けているが、eLCVの需要は6年ぶりに減少している。これらの新規制を踏まえ、欧州のeLCV市場（EU、欧州自由貿易連合（EFTA）、英国（EU+EFTA+UK）の合計）にはどのような変化が予想され、市場参加者はコンプライアンスを確保するためにどのような選択肢があるのでしょうか。
この戦略インサイトでは、ガイドハウスリサーチがEU+EFTA+UKのLCVメーカーに新しいCO2目標が与える影響、欧州のLCVとeLCV市場の構造、新しいCO2目標を遵守するための潜在的な解決策、新しいCO2目標がeLCVの採用を増加させるのか減少させるのかを考察する。
企業
テスラ, メルセデス・ベンツ, フォード, フォルクスワーゲン, ポールスター, ステランティス, フィアット・クライスラー, プジョー, SEAT, シトロエン, フィアット, オペル, ラム, ヴォクスホール, ルノー・日産, スマート
テクノロジー/トピック
内燃機関, 電気自動車, プラグインハイブリッド電気自動車, ゼロエミッション車, バッテリー電気自動車, 小型商用車, 電気LCV, 欧州自由貿易協会、CO2目標, World Harmonized Light Vehicles Test Procedure, 欧州経済領域, ハイブリッドEV, 欧州自動車工業会, パリ協定, 代替燃料インフラ規制,
地域
欧州, 欧州連合, イギリス, ドイツ, ノルウェー, デンマーク, フランス, スウェーデン, フィンランド, イタリア, スペイン
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本レポートの対象者
本レポートの主要市場予測
Summary
このレポートでは、EU+EFTA+UKのLCVメーカーに新しいCO2目標が与える影響、欧州のLCVとeLCV市場の構造、新しいCO2目標を遵守するための潜在的な解決策、新しいCO2目標がeLCVの採用を増加させるのか減少させるのかを考察しています。
Report Description
The EU’s CO2 regulations for 2025?2027 place stringent demands on light commercial vehicle (LCV) manufacturers, and consequently, the number of electric LCVs (eLCVs) they sell as a percentage of their overall LCV sales must increase significantly. While the overall LCV market is continuing to expand, for the first time in six years, demand for eLCVs is falling. In light of these new regulations, what changes are likely for Europe’s eLCV market?the combined EU, the European Free Trade Association (EFTA), and the UK (EU+EFTA+UK)?and what options do market participants have available to ensure their compliance?
In this Strategy Insight, Guidehouse Research looks at the impact of new CO2 targets on LCV manufacturers in the EU+EFTA+UK, the structures of Europe’s LCV and eLCV markets, potential solutions for complying with the new CO2 targets, and whether the new CO2 targets will increase or decrease eLCV adoption.
Companies
Tesla, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen, Polestar, Stellantis, Fiat Chrysler, Peugeot, SEAT, Citroen, FIAT, Opel, Ram, Vauxhall, Renault-Nissan, Smart
Technology/Topic
Internal Combustion Engine, Electric Vehicle, Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Zero Emissions Vehicle, Battery electric vehicle, Light commercial vehicle, Electric LCV, European Free Trade Association, CO2 targets, World Harmonized Light Vehicles Test Procedure, European Economic Area, Hybrid EV, European Automobile Manufacturers Association’s, Paris Climate Accords, Alternative Fuels Infrastructure Regulation
Region
Europe, European Union, United Kingdom, Germany, Norway, Denmark, France, Sweden, Finland, Italy, Spain
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