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電動ラストマイル配送車市場規模・シェア・動向分析レポート:車両タイプ別(2輪車、3輪車、4輪車)、積載量別(50Kg未満、50~500Kg、500Kg以上)、用途別、地域別、セグメント別予測、2025~2033年

電動ラストマイル配送車市場規模・シェア・動向分析レポート:車両タイプ別(2輪車、3輪車、4輪車)、積載量別(50Kg未満、50~500Kg、500Kg以上)、用途別、地域別、セグメント別予測、2025~2033年


Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (2 Wheeler, 3 Wheeler, 4 Wheeler), By Payload Capacity (Less Than 50 Kg, 50 To 500 Kg, Above 500 Kg), By Application, By Region, And Segment Forecasts, 2025 - 2033

電動ラスト・マイル・デリバリー・ビークルの市場概要 電動ラストワンマイル配送車の世界市場規模は、2024年に291億7000万米ドルと評価され、2033年には1394億1000万米ドルに達すると予測され、2025年から2033... もっと見る

 

 

出版社 出版年月 電子版価格 納期 ページ数 言語
Grand View Research
グランドビューリサーチ
2025年8月29日 US$4,950
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サマリー

電動ラスト・マイル・デリバリー・ビークルの市場概要

電動ラストワンマイル配送車の世界市場規模は、2024年に291億7000万米ドルと評価され、2033年には1394億1000万米ドルに達すると予測され、2025年から2033年までのCAGRは19.4%で成長する。電子商取引需要の高まりと都市部の厳しい排ガス規制が、電動ラストワンマイル配送車の採用を加速させている。

電子商取引の爆発的な成長、特にパンデミック後は、効率的でタイムリー、かつ費用対効果の高いラストワンマイル配送ソリューションへの需要が高まっている。オンライン・ショッピングが都市部や郊外で一般的になるにつれ、小売業者やロジスティクス・プロバイダーは、増加する配送量をこなす必要に迫られている。電気式ラストワンマイル配送車は、運用コストが低く、混雑した都市環境での操縦が容易で、スマート物流ネットワークとの互換性が高まっているため、魅力的なソリューションを提供する。このため、大手電子商取引企業や3PLプロバイダーは、配送車両の電動化に向けた投資を進めている。

政府の厳しい規制や低排出ガス地域(LEZ)の義務化は、ラストワンマイル配送への電気自動車の採用を促進する上で重要な役割を果たしている。欧州、北米、アジアの一部の都市では、中心市街地から内燃機関(ICE)車を段階的に排除する政策を実施しており、ラストワンマイルの配達用電気自動車にとって有利な環境が整いつつある。補助金、免税措置、廃車優遇措置は、電気自動車に移行するフリート事業者の総所有コストを引き下げることで、このシフトをさらに加速させている。

最近のバッテリー技術の向上、特にエネルギー密度、充電速度、ライフサイクルの改善により、電気自動車は日常的な商業利用がより現実的になってきている。ラストワンマイルの配達に使用される電気バン、ミニトラック、カーゴバイクは、より長いルートをカバーし、より重い積載物を運び、より速く充電できるようになったため、1日に何度も配達を繰り返すのに適している。さらに、リチウムイオンバッテリーのコストが低下しているため、電気配送車の初期購入価格が下がり、中小規模の物流企業にとってより利用しやすくなっている。

多くの大企業やロジスティクス・プロバイダーは、自社の業務を環境・社会・ガバナンス(ESG)目標に合致させ、サプライ・チェーンにおけるカーボンニュートラルを推進している。その結果、アマゾン、フェデックス、DHL、UPSなどの企業が積極的に車両の電動化に取り組んでいる。これらの企業は、ラストワンマイルの配送車両の電動化を、より広範な持続可能性戦略の重要な要素と考えている。フリートレベルでの導入は、排出量を削減するだけでなく、ブランドイメージや顧客ロイヤリティを高め、導入意欲をさらに高める。

電動ラストワンマイル配送車の世界市場レポート・セグメンテーション

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の電動ラストワンマイル配送車市場レポートを車両タイプ、積載量、用途、地域に基づいてセグメント化しています:

- 車両タイプの展望(売上高、百万米ドル、2021年~2033年)
- 2輪車
- 3 ウィーラー
- 4輪車
- 積載量の見通し(売上高、百万米ドル、2021~2033年)
- 50キログラム未満
- 50~500キログラム
- 500Kg以上
- アプリケーションの展望(売上高、百万米ドル、2021~2033年)
- 小売・Eコマース
- 食品・食料品配達
- 医療・医薬品
- 郵便・小包
- その他
- 地域別展望(売上高、百万米ドル、2021年~2033年)
- 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
- 欧州
o ドイツ
o イギリス
o フランス
- アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
- ラテンアメリカ
o ブラジル
- 中東・アフリカ(MEA)
o KSA
o アラブ首長国連邦
o 南アフリカ

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目次

目次

第1章.方法論とスコープ
1.1.市場セグメンテーションとスコープ
1.2.調査方法
1.2.1.情報収集
1.3.情報・データ分析
1.4.方法論
1.5.調査範囲と前提条件
1.6.市場形成と検証
1.7.国別セグメントシェア算出
1.8.データソース一覧
第2章.エグゼクティブサマリー
2.1.市場の展望
2.2.セグメントの展望
2.3.競合他社の洞察
第3章.電動ラストワンマイルデリバリー車市場の変数、動向、スコープ
3.1.市場の系譜の展望
3.2.市場ダイナミクス
3.2.1.市場ドライバー分析
3.2.2.市場阻害要因分析
3.2.3.業界の課題
3.3.電動ラストマイル配送車市場分析ツール
3.3.1.産業分析 - ポーターの分析
3.3.1.1.サプライヤーの交渉力
3.3.1.2.買い手の交渉力
3.3.1.3.代替の脅威
3.3.1.4.新規参入による脅威
3.3.1.5.競争上のライバル
3.3.2.PESTEL分析
3.3.2.1.政治情勢
3.3.2.2.経済情勢
3.3.2.3.社会情勢
3.3.2.4.技術的ランドスケープ
3.3.2.5.環境的ランドスケープ
3.3.2.6.法的景観
第4章.電動ラストワンマイルデリバリー車市場車両タイプの推定と動向分析
4.1.セグメントダッシュボード
4.2.電動ラストマイル配送車市場車両タイプ別動向分析、2024年および2033年(百万米ドル)
4.3.2 ホイラー
4.3.1.2輪車市場の2021年~2033年の収益予測および予測(USD Million)
4.4.3 ホイーラー
4.4.1.3輪車市場の2021〜2033年の収益予測および予測(USD Million)
4.5.4輪車
4.5.1.4輪車市場の2021年~2033年の収益予測・予測(USD Million)
第5章.電動ラストワンマイルデリバリー車市場積載量の推定と動向分析
5.1.セグメントダッシュボード
5.2.電動ラストワンマイルデリバリー車市場ペイロード容量の動向分析、2024年および2033年(百万米ドル)
5.3.50Kg未満
5.3.1.50Kg未満市場の2021年~2033年の収益予測(百万米ドル)
5.4.50~500キログラム
5.4.1.50~500Kg市場の収益予測および予測、2021~2033年(USD Million)
5.5.500Kg以上
5.5.1.500Kg超市場の2021~2033年の売上高推定と予測(USD Million)
第6章.電動ラストワンマイルデリバリー車市場アプリケーションの推定と動向分析
6.1.セグメントダッシュボード
6.2.電動ラストマイル配送車市場アプリケーション動向分析、2024年および2033年(百万米ドル)
6.3.小売・Eコマース
6.3.1.小売・Eコマース市場:2021年~2033年の収益予測(USD Million)
6.4.食品・食料品デリバリー
6.4.1.食品・食料品デリバリー市場の2021年~2033年の収益予測と予測(USD Million)
6.5.ヘルスケアと医薬品
6.5.1.ヘルスケア&医薬品市場の収益予測および予測、2021年~2033年(USD Million)
6.6.郵便・小包
6.6.1.郵便・小包市場の2021~2033年の収益予測および予測(USD Million)
6.7.その他
6.7.1.その他市場の収益予測および予測、2021年~2033年(USD Million)
第7章.電動ラストマイル配送車市場地域別推定と動向分析
7.1.電動ラストワンマイルデリバリー車市場シェア:地域別(2024年〜2033年)(USD百万ドル
7.2.北米
7.2.1.北米の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021年~2033年 (USD百万ドル)
7.2.2.米国
7.2.2.1.米国の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021年~2033年(USD Million)
7.2.3.カナダ
7.2.3.1.カナダの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021〜2033年(USD Million)
7.2.4.メキシコ
7.2.4.1.メキシコの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021~2033年(USD Million)
7.3.欧州
7.3.1.欧州の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の2021〜2033年の推定と予測(USD Million)
7.3.2.英国
7.3.2.1.イギリスの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021年~2033年(USD Million)
7.3.3.ドイツ
7.3.3.1.ドイツの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021~2033年(USD Million)
7.3.4.フランス
7.3.4.1.フランスの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021年~2033年(USD Million)
7.4.アジア太平洋地域
7.4.1.アジア太平洋地域の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の2021年~2033年の推定と予測(USD Million)
7.4.2.中国
7.4.2.1.中国の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021年~2033年(USD Million)
7.4.3.日本
7.4.3.1.日本の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021〜2033年(USD Million)
7.4.4.インド
7.4.4.1.インドの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021~2033年(USD Million)
7.4.5.韓国
7.4.5.1.韓国の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021~2033年(USD Million)
7.4.6.オーストラリア
7.4.6.1.オーストラリアの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推計と予測、2021~2033年(USD Million)
7.5.ラテンアメリカ
7.5.1.中南米の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021〜2033年(USD Million)
7.5.2.ブラジル
7.5.2.1.ブラジルの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021~2033年(USD Million)
7.6.中東・アフリカ
7.6.1.中東・アフリカの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021〜2033年(USD Million)
7.6.2.KSA
7.6.2.1.2021〜2033年の電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測(USD Million)
7.6.3.アラブ首長国連邦
7.6.3.1.UAEの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021~2033年(USD Million)
7.6.4.南アフリカ
7.6.4.1.南アフリカの電動ラストワンマイルデリバリー車市場の推定と予測、2021〜2033年(USD Million)
第8章.競争環境
8.1.企業の分類
8.2.各社の市場ポジショニング
8.3.企業ヒートマップ分析
8.4.企業プロフィール/リスト
8.4.1.ラストマイル・モビリティ(マヒンドラ・グループ)
8.4.1.1.参加企業の概要
8.4.1.2.財務実績
8.4.1.3.製品ベンチマーク
8.4.1.4.戦略的イニシアティブ
8.4.2.GMエンボルブ
8.4.2.1.参加者の概要
8.4.2.2.財務実績
8.4.2.3.製品ベンチマーク
8.4.2.4.戦略的イニシアティブ
8.4.3.フォード・モーター・カンパニー
8.4.3.1.参加企業の概要
8.4.3.2.業績
8.4.3.3.製品ベンチマーク
8.4.3.4.戦略的イニシアティブ
8.4.4.グリーンパワー・モーター・カンパニー
8.4.4.1.参加企業の概要
8.4.4.2.業績
8.4.4.3.製品ベンチマーク
8.4.4.4.戦略的イニシアティブ
8.4.5.ワークホース
8.4.5.1.参加者の概要
8.4.5.2.財務パフォーマンス
8.4.5.3.製品ベンチマーク
8.4.5.4.戦略的イニシアティブ
8.4.6.スターEVコーポレーション(米国
8.4.6.1.参加企業の概要
8.4.6.2.業績
8.4.6.3.製品ベンチマーク
8.4.6.4.戦略的イニシアティブ
8.4.7.リビアン
8.4.7.1.参加者の概要
8.4.7.2.業績
8.4.7.3.製品ベンチマーク
8.4.7.4.戦略的イニシアティブ
8.4.8.シボレー
8.4.8.1.参加企業の概要
8.4.8.2.業績
8.4.8.3.製品ベンチマーク
8.4.8.4.戦略的イニシアティブ
8.4.9.ゴゴロ社
8.4.9.1.参加企業の概要
8.4.9.2.業績
8.4.9.3.製品ベンチマーク
8.4.9.4.戦略的イニシアティブ
8.4.10.ホンダ
8.4.10.1.参加者の概要
8.4.10.2.業績
8.4.10.3.製品ベンチマーク
8.4.10.4.戦略的イニシアティブ
8.4.11.タタ・モーターズ
8.4.11.1.参加企業の概要
8.4.11.2.業績
8.4.11.3.製品ベンチマーク
8.4.11.4.戦略的イニシアティブ

 

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Summary

Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Summary

The global electric last mile delivery vehicle market size was valued at USD 29.17 billion in 2024 and is projected to reach USD 139.41 billion by 2033, growing at a CAGR of 19.4% from 2025 to 2033. Rising e-commerce demand and stringent urban emission regulations are accelerating the adoption of electric last mile delivery vehicles.

The explosive growth of e-commerce, especially post-pandemic, has intensified the demand for efficient, timely, and cost-effective last-mile delivery solutions. As online shopping becomes the norm across urban and suburban areas, retailers and logistics providers are under pressure to fulfill growing delivery volumes. Electric last mile delivery vehicles offer a compelling solution with lower operating costs, easier maneuverability in congested urban settings, and increasing compatibility with smart logistics networks. This has pushed major e-commerce companies and 3PL providers to invest in electrifying their delivery fleets.

Stringent government regulations and low-emission zone (LEZ) mandates are playing a critical role in driving the adoption of electric vehicles for last mile delivery. Cities across Europe, North America, and parts of Asia are enacting policies to phase out internal combustion engine (ICE) vehicles from central urban areas, thereby creating a favorable environment for electric last mile delivery vehicles. Subsidies, tax exemptions, and vehicle scrappage incentives are further accelerating this shift by lowering the total cost of ownership for fleet operators transitioning to electric.

Recent improvements in battery technology, especially in terms of energy density, charging speed, and lifecycle, have made electric vehicles more viable for daily commercial use. Electric vans, mini trucks, and cargo bikes used for last-mile deliveries can now cover longer routes, carry heavier payloads, and recharge faster, making them suitable for multiple delivery cycles in a single day. Additionally, the declining cost of lithium-ion batteries is helping reduce the upfront purchase price of electric delivery vehicles, making them more accessible to small and mid-sized logistics firms.

Many large corporations and logistics providers are aligning their operations with environmental, social, and governance (ESG) goals, pushing for carbon neutrality in their supply chains. This has resulted in aggressive fleet electrification commitments from companies such as Amazon, FedEx, DHL, and UPS. These companies view electric last mile delivery vehicles as a key component of their broader sustainability strategy. Fleet-level deployments not only reduce emissions but also enhance brand image and customer loyalty, further motivating adoption.

Global Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Report Segmentation

This report forecasts revenue growth at global, regional, and country levels and provides an analysis of the latest industry trends in each of the sub-segments from 2021 to 2033. For this study, Grand View Research has segmented the global electric last mile delivery vehicle market report based on vehicle type, payload capacity, application, and region:

• Vehicle Type Outlook (Revenue, USD Million, 2021 - 2033)
• 2 Wheeler
• 3 Wheeler
• 4 Wheeler
• Payload Capacity Outlook (Revenue, USD Million, 2021 - 2033)
• Less than 50 Kg
• 50 to 500 Kg
• Above 500 Kg
• Application Outlook (Revenue, USD Million, 2021 - 2033)
• Retail & E-commerce
• Food & Grocery Delivery
• Healthcare & Pharmaceuticals
• Mails and Packages
• Others
• Regional Outlook (Revenue, USD Million, 2021 - 2033)
• North America
o U.S.
o Canada
o Mexico
• Europe
o Germany
o UK
o France
• Asia Pacific
o China
o Japan
o India
o South Korea
o Australia
• Latin America
o Brazil
• Middle East and Africa (MEA)
o KSA
o UAE
o South Africa



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Table of Contents

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation and Scope
1.2. Research Methodology
1.2.1. Information Procurement
1.3. Information or Data Analysis
1.4. Methodology
1.5. Research Scope and Assumptions
1.6. Market Formulation & Validation
1.7. Country Based Segment Share Calculation
1.8. List of Data Sources
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Variables, Trends, & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Market Dynamics
3.2.1. Market Driver Analysis
3.2.2. Market Restraint Analysis
3.2.3. Industry Challenge
3.3. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Analysis Tools
3.3.1. Industry Analysis - Porter’s
3.3.1.1. Bargaining power of the suppliers
3.3.1.2. Bargaining power of the buyers
3.3.1.3. Threats of substitution
3.3.1.4. Threats from new entrants
3.3.1.5. Competitive rivalry
3.3.2. PESTEL Analysis
3.3.2.1. Political landscape
3.3.2.2. Economic landscape
3.3.2.3. Social landscape
3.3.2.4. Technological landscape
3.3.2.5. Environmental landscape
3.3.2.6. Legal landscape
Chapter 4. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
4.1. Segment Dashboard
4.2. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Vehicle Type Movement Analysis, 2024 & 2033 (USD Million)
4.3. 2 Wheeler
4.3.1. 2 Wheeler Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
4.4. 3 Wheeler
4.4.1. 3 Wheeler Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
4.5. 4 Wheeler
4.5.1. 4 Wheeler Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
Chapter 5. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Payload Capacity Estimates & Trend Analysis
5.1. Segment Dashboard
5.2. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Payload Capacity Movement Analysis, 2024 & 2033 (USD Million)
5.3. Less than 50 Kg
5.3.1. Less than 50 Kg Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
5.4. 50 to 500 Kg
5.4.1. 50 to 500 Kg Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
5.5. Above 500 Kg
5.5.1. Above 500 Kg Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
Chapter 6. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Application Estimates & Trend Analysis
6.1. Segment Dashboard
6.2. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Application Movement Analysis, 2024 & 2033 (USD Million)
6.3. Retail & E-commerce
6.3.1. Retail & E-commerce Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
6.4. Food & Grocery Delivery
6.4.1. Food & Grocery Delivery Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
6.5. Healthcare & Pharmaceuticals
6.5.1. Healthcare & Pharmaceuticals Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
6.6. Mails and Packages
6.6.1. Mails and Packages Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
6.7. Others
6.7.1. Others Market Revenue Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
Chapter 7. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market: Regional Estimates & Trend Analysis
7.1. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Share, By Region, 2024 & 2033 (USD Million)
7.2. North America
7.2.1. North America Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.2.2. U.S.
7.2.2.1. U.S. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.2.3. Canada
7.2.3.1. Canada Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.2.4. Mexico
7.2.4.1. Mexico Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.3. Europe
7.3.1. Europe Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.3.2. U.K.
7.3.2.1. U.K. Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.3.3. Germany
7.3.3.1. Germany Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.3.4. France
7.3.4.1. France Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4. Asia Pacific
7.4.1. Asia Pacific Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4.2. China
7.4.2.1. China Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4.3. Japan
7.4.3.1. Japan Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4.4. India
7.4.4.1. India Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4.5. South Korea
7.4.5.1. South Korea Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.4.6. Australia
7.4.6.1. Australia Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.5. Latin America
7.5.1. Latin America Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.5.2. Brazil
7.5.2.1. Brazil Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.6. Middle East and Africa
7.6.1. Middle East and Africa Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.6.2. KSA
7.6.2.1. KSA Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.6.3. UAE
7.6.3.1. UAE Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
7.6.4. South Africa
7.6.4.1. South Africa Electric Last Mile Delivery Vehicle Market Estimates and Forecasts, 2021 - 2033 (USD Million)
Chapter 8. Competitive Landscape
8.1. Company Categorization
8.2. Company Market Positioning
8.3. Company Heat Map Analysis
8.4. Company Profiles/Listing
8.4.1. Last Mile Mobility (Mahindra Group)
8.4.1.1. Participant’s Overview
8.4.1.2. Financial Performance
8.4.1.3. Product Benchmarking
8.4.1.4. Strategic Initiatives
8.4.2. GM Envolve
8.4.2.1. Participant’s Overview
8.4.2.2. Financial Performance
8.4.2.3. Product Benchmarking
8.4.2.4. Strategic Initiatives
8.4.3. Ford Motor Company
8.4.3.1. Participant’s Overview
8.4.3.2. Financial Performance
8.4.3.3. Product Benchmarking
8.4.3.4. Strategic Initiatives
8.4.4. GreenPower Motor Company
8.4.4.1. Participant’s Overview
8.4.4.2. Financial Performance
8.4.4.3. Product Benchmarking
8.4.4.4. Strategic Initiatives
8.4.5. Workhorse
8.4.5.1. Participant’s Overview
8.4.5.2. Financial Performance
8.4.5.3. Product Benchmarking
8.4.5.4. Strategic Initiatives
8.4.6. Star EV Corporation, USA
8.4.6.1. Participant’s Overview
8.4.6.2. Financial Performance
8.4.6.3. Product Benchmarking
8.4.6.4. Strategic Initiatives
8.4.7. Rivian
8.4.7.1. Participant’s Overview
8.4.7.2. Financial Performance
8.4.7.3. Product Benchmarking
8.4.7.4. Strategic Initiatives
8.4.8. Chevrolet
8.4.8.1. Participant’s Overview
8.4.8.2. Financial Performance
8.4.8.3. Product Benchmarking
8.4.8.4. Strategic Initiatives
8.4.9. Gogoro Inc.
8.4.9.1. Participant’s Overview
8.4.9.2. Financial Performance
8.4.9.3. Product Benchmarking
8.4.9.4. Strategic Initiatives
8.4.10. Honda
8.4.10.1. Participant’s Overview
8.4.10.2. Financial Performance
8.4.10.3. Product Benchmarking
8.4.10.4. Strategic Initiatives
8.4.11. Tata Motors
8.4.11.1. Participant’s Overview
8.4.11.2. Financial Performance
8.4.11.3. Product Benchmarking
8.4.11.4. Strategic Initiatives

 

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