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 乗用車用フライホイール市場 ? グローバル産業規模、シェア、動向、機会、予測：フライホイールタイプ別（シングルマス、デュアルマス）、材質別（鋳鉄、鋼、アルミニウム）、トランスミッションタイプ別（マニュアル、オートマチック）、地域別および競合状況、2021-2031FPassenger Cars Flywheel Market ? Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Flywheel Type (Single Mass, Dual Mass), By Material Type (Cast Iron, Steel, Aluminium), By Transmission Type (Manual, Automatic), By Region & Competition, 2021-2031F 市場概要世界の乗用車用フライホイール市場は、2025年の36億9,000万米ドルから2031年までに54億9,000万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）6.85％で成長すると予測される。乗用車用フライホイールは、エンジンのクラ... もっと見る
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サマリー市場概要世界の乗用車用フライホイール市場は、2025年の36億9,000万米ドルから2031年までに54億9,000万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）6.85％で成長すると予測される。乗用車用フライホイールは、エンジンのクランクシャフトに取り付けられた回転機械装置であり、回転エネルギーを蓄積することで振動を低減し、トランスミッションへの滑らかな動力伝達を確保する。主要市場推進要因乗用車の世界的な製造・販売増加がフライホイール市場の基本的な推進要因となる。新興国におけるモビリティ需要の高まりに対応するため自動車OEMが生産を拡大する中、フライホイールを含む主要駆動系部品の調達も比例して増加している。この数量ベースの成長は、内燃機関車が依然主流であるアジア主要市場で特に顕著であり、部品サプライヤーにとって安定した受注基盤を確保している。 主要な市場課題バッテリー式電気自動車（BEV）への広範な移行は、世界の乗用車用フライホイール市場にとって構造的な障壁となっている。フライホイールに依存してエンジンの脈動を平滑化し回転エネルギーを蓄える内燃機関車とは異なり、BEVはこうした機械的な仲介装置を必要とせず、モーターによって安定した出力を供給する。主要な市場動向 メーカーはエンジンの応答性向上と回転慣性の低減を目的に、従来の鋳鉄からアルミニウム合金や炭素繊維強化ポリマーなどの先進軽量素材への移行を加速している。軽量フライホイールは現代パワートレインにおけるスロットル応答性を大幅に向上させるため、車両性能を損なわずに厳しい燃費基準を満たす上でこの移行は極めて重要である。素材サプライチェーンはこの変化を強力に支援し、部品生産向け高品位合金の安定供給を確保している。 主要市場プレイヤー・シェフラーAG・アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング社・アイシン精機株式会社・リナマー社・ZFフリードリヒスハーフェンAG・ヴァレオSA・ルトラ・インダストリアル社・スカイウェイ・プレシジョン社・フォード・モーター・カンパニー・イルジンレポート範囲： 本レポートでは、グローバル乗用車用フライホイール市場を以下のカテゴリーに分類するとともに、業界動向についても詳細に分析しています：・ フライホイールタイプ別乗用車用フライホイール市場： o シングルマス o デュアルマス・ 材質別乗用車用フライホイール市場： o 鋳鉄 o 鋼鉄 o アルミニウム・ トランスミッションタイプ別乗用車用フライホイール市場： o マニュアル o オートマチック 乗用車用フライホイール市場、地域別：・北米 米国 カナダ メキシコ・欧州 フランス 英国 イタリア ドイツ スペイン・アジア太平洋 中国 インド 日本 オーストラリア 韓国・南米 ブラジル アルゼンチン コロンビア・中東・アフリカ 南アフリカ サウジアラビア UAE 競争環境企業プロファイル：グローバル乗用車フライホイール市場における主要企業の詳細分析。カスタマイズ対応：TechSci Researchは、提供された市場データに基づくグローバル乗用車フライホイール市場レポートについて、企業の特定ニーズに応じたカスタマイズを提供します。レポートには以下のカスタマイズオプションが利用可能です：企業情報 ? 追加市場プレイヤー（最大5社）の詳細分析とプロファイリング。 目次1. 製品概要1.1. 市場定義1.2. 市場範囲1.2.1. 対象市場1.2.2. 調査対象年度1.2.3. 主要市場セグメンテーション2. 調査方法論2.1. 調査目的2.2. ベースライン手法2.3. 主要業界パートナー2.4. 主要協会及び二次情報源2.5. 予測手法 2.6. データの三角測量と検証 2.7. 前提条件と制限事項 3. エグゼクティブサマリー 3.1. 市場概要 3.2. 主要市場セグメントの概要 3.3. 主要市場プレイヤーの概要 3.4. 主要地域/国の概要 3.5. 市場推進要因、課題、トレンドの概要 4. 顧客の声 5. 世界の乗用車用フライホイール市場見通し 5.1. 市場規模と予測 5.1.1. 価値別 5.2. 市場シェアと予測 5.2.1. フライホイールタイプ別（シングルマス、デュアルマス） 5.2.2. 材質別（鋳鉄、鋼、アルミニウム） 5.2.3. トランスミッションタイプ別（マニュアル、オートマチック） 5.2.4. 地域別 5.2.5. 企業別（2025年） 5.3. 市場マップ 6. 北米乗用車フライホイール市場展望 6.1. 市場規模と予測 6.1.1. 金額別 6.2. 市場シェアと予測 6.2.1. フライホイールタイプ別 6.2.2. 材質タイプ別 6.2.3. トランスミッションタイプ別 6.2.4. 国別 6.3. 北米：国別分析 6.3.1. 米国乗用車用フライホイール市場見通し 6.3.1.1. 市場規模と予測 6.3.1.1.1. 価値別 6.3.1.2. 市場シェアと予測 6.3.1.2.1. フライホイールタイプ別 6.3.1.2.2. 材質別 6.3.1.2.3. トランスミッション別 6.3.2. カナダ乗用車用フライホイール市場見通し 6.3.2.1. 市場規模と予測 6.3.2.1.1. 価値別 6.3.2.2. 市場シェアと予測 6.3.2.2.1. フライホイールタイプ別 6.3.2.2.2. 材質別 6.3.2.2.3. トランスミッション別 6.3.3. メキシコ乗用車用フライホイール市場見通し 6.3.3.1. 市場規模と予測 6.3.3.1.1. 価値別 6.3.3.2. 市場シェアと予測 6.3.3.2.1. フライホイールタイプ別 6.3.3.2.2. 材質別 6.3.3.2.3. トランスミッション別 7. 欧州乗用車用フライホイール市場展望 7.1. 市場規模と予測 7.1.1. 価値別 7.2. 市場シェアと予測 7.2.1. フライホイールタイプ別 7.2.2. 材質別 7.2.3. トランスミッションタイプ別 7.2.4. 国別 7.3. 欧州：国別分析 7.3.1. ドイツ乗用車用フライホイール市場見通し 7.3.1.1. 市場規模と予測 7.3.1.1.1. 価値別 7.3.1.2. 市場シェアと予測 7.3.1.2.1. フライホイールタイプ別 7.3.1.2.2. 材質別 7.3.1.2.3. トランスミッションタイプ別 7.3.2. フランス乗用車用フライホイール市場見通し 7.3.2.1. 市場規模と予測 7.3.2.1.1. 金額別 7.3.2.2. 市場シェアと予測 7.3.2.2.1. フライホイールタイプ別 7.3.2.2.2. 材質タイプ別 7.3.2.2.3. トランスミッションタイプ別 7.3.3. 英国乗用車用フライホイール市場見通し 7.3.3.1. 市場規模と予測 7.3.3.1.1. 価値別 7.3.3.2. 市場シェアと予測 7.3.3.2.1. フライホイールタイプ別 7.3.3.2.2. 材質タイプ別 7.3.3.2.3. トランスミッションタイプ別 7.3.4. イタリア乗用車用フライホイール市場見通し 7.3.4.1. 市場規模と予測 7.3.4.1.1. 金額別 7.3.4.2. 市場シェアと予測 7.3.4.2.1. フライホイールタイプ別 7.3.4.2.2. 材質タイプ別 7.3.4.2.3. トランスミッションタイプ別 7.3.5. スペイン乗用車用フライホイール市場展望7.3.5.1. 市場規模と予測7.3.5.1.1. 金額別7.3.5.2. 市場シェアと予測7.3.5.2.1. フライホイールタイプ別7.3.5.2.2. 材質タイプ別7.3.5.2.3. トランスミッションタイプ別 8. アジア太平洋地域乗用車用フライホイール市場展望8.1. 市場規模と予測8.1.1. 価値別8.2. 市場シェアと予測8.2.1. フライホイールタイプ別8.2.2. 材質別8.2.3. トランスミッションタイプ別8.2.4. 国別8.3. アジア太平洋地域：国別分析8.3.1. 中国乗用車用フライホイール市場展望 8.3.1.1. 市場規模と予測 8.3.1.1.1. 価値別 8.3.1.2. 市場シェアと予測 8.3.1.2.1. フライホイールタイプ別 8.3.1.2.2. 材質タイプ別 8.3.1.2.3. トランスミッションタイプ別 8.3.2. インド乗用車用フライホイール市場見通し 8.3.2.1. 市場規模と予測 8.3.2.1.1. 価値別 8.3.2.2. 市場シェアと予測 8.3.2.2.1. フライホイールタイプ別 8.3.2.2.2. 材質タイプ別 8.3.2.2.3. トランスミッションタイプ別 8.3.3. 日本の乗用車用フライホイール市場の見通し 8.3.3.1. 市場規模と予測 8.3.3.1.1. 価値別 8.3.3.2. 市場シェアと予測 8.3.3.2.1. フライホイールタイプ別 8.3.3.2.2. 材質別 8.3.3.2.3. トランスミッションタイプ別 8.3.4. 韓国乗用車用フライホイール市場展望 8.3.4.1. 市場規模と予測 8.3.4.1.1. 金額ベース 8.3.4.2. 市場シェアと予測 8.3.4.2.1. フライホイールタイプ別 8.3.4.2.2. 材質タイプ別 8.3.4.2.3. トランスミッションタイプ別 8.3.5. オーストラリア乗用車用フライホイール市場見通し 8.3.5.1. 市場規模と予測 8.3.5.1.1. 金額別 8.3.5.2. 市場シェアと予測 8.3.5.2.1. フライホイールタイプ別 8.3.5.2.2. 材質タイプ別 8.3.5.2.3. トランスミッションタイプ別 9. 中東・アフリカ乗用車用フライホイール市場見通し9.1. 市場規模と予測9.1.1. 価値別9.2. 市場シェアと予測9.2.1. フライホイールタイプ別9.2.2. 材質別9.2.3. トランスミッションタイプ別9.2.4. 国別9.3. 中東・アフリカ：国別分析 9.3.1. サウジアラビア乗用車用フライホイール市場展望 9.3.1.1. 市場規模と予測 9.3.1.1.1. 価値別 9.3.1.2. 市場シェアと予測 9.3.1.2.1. フライホイールタイプ別 9.3.1.2.2. 材質タイプ別 9.3.1.2.3. トランスミッションタイプ別 9.3.2. アラブ首長国連邦（UAE）乗用車用フライホイール市場見通し 9.3.2.1. 市場規模と予測 9.3.2.1.1. 金額ベース 9.3.2.2. 市場シェアと予測 9.3.2.2.1. フライホイールタイプ別 9.3.2.2.2. 材質タイプ別 9.3.2.2.3. トランスミッションタイプ別 9.3.3. 南アフリカ乗用車用フライホイール市場展望9.3.3.1. 市場規模と予測9.3.3.1.1. 価値別9.3.3.2. 市場シェアと予測9.3.3.2.1. フライホイールタイプ別9.3.3.2.2. 材質別9.3.3.2.3. トランスミッションタイプ別 10. 南米乗用車用フライホイール市場展望 10.1. 市場規模と予測 10.1.1. 価値別 10.2. 市場シェアと予測 10.2.1. フライホイールタイプ別 10.2.2. 材質タイプ別 10.2.3. トランスミッションタイプ別 10.2.4. 国別 10.3. 南米：国別分析 10.3.1. ブラジル乗用車用フライホイール市場見通し 10.3.1.1. 市場規模と予測 10.3.1.1.1. 価値別 10.3.1.2. 市場シェアと予測 10.3.1.2.1. フライホイールタイプ別 10.3.1.2.2. 材質タイプ別 10.3.1.2.3. トランスミッションタイプ別 10.3.2. コロンビア乗用車用フライホイール市場見通し 10.3.2.1. 市場規模と予測 10.3.2.1.1. 価値別 10.3.2.2. 市場シェアと予測 10.3.2.2.1. フライホイールタイプ別 10.3.2.2.2. 材質別10.3.2.2.3. トランスミッション別10.3.3. アルゼンチン乗用車用フライホイール市場展望10.3.3.1. 市場規模と予測10.3.3.1.1. 価値別10.3.3.2. 市場シェアと予測 10.3.3.2.1. フライホイールタイプ別 10.3.3.2.2. 材質タイプ別 10.3.3.2.3. トランスミッションタイプ別 11. 市場動向 11.1. 推進要因 11.2. 課題 12. 市場トレンドと動向 12.1. 合併・買収（該当する場合） 12.2. 製品発売（該当する場合） 12.3. 最近の動向 13. 世界の乗用車用フライホイール市場：SWOT分析 14. ポーターの5つの力分析 14.1. 業界内の競争 14.2. 新規参入の可能性 14.3. 供給者の交渉力 14.4. 顧客の交渉力 14.5. 代替品の脅威 15. 競争環境 15.1. シェフラーAG 15.1.1. 事業概要 15.1.2. 製品・サービス 15.1.3. 最近の動向 15.1.4. 主要人物 15.1.5. SWOT分析 15.2. アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング社 15.3. アイシン精機株式会社 15.4. リナマー・コーポレーション 15.5. ZFフリードリヒスハーフェンAG 15.6. ヴァレオSA 15.7. ルトラ・インダストリアル社 15.8. スカイウェイ・プレシジョン社 15.9. フォード・モーター・カンパニー 15.10. イリジン 16. 戦略的提言 17. 当社について及び免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Product Overview
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