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 インド後付け排ガス規制装置市場：用途別（自動車、産業用）、技術別（ディーゼルパティキュレートフィルター、選択触媒還元、排気ガス再循環、酸化触媒）、燃料タイプ別（ディーゼル車、ガソリン車、電気自動車、ハイブリッド車）、地域別市場規模、競争、予測、機会、2021-2031FIndia Retrofit Emission Control Device Market, By Application (Automotive, Industrial), By Technology (Diesel Particulate Filters, Selective Catalytic Reduction, Exhaust Gas Recirculation, Oxidation Catalysts), By Fuel Type (Diesel Vehicles, Petrol Vehicles, Electric & Hybrid Vehicles) By Region, Competition, Forecast & Opportunities, 2021-2031F 市場概要 インドの後付け排ガス規制装置市場は、2025年に21.3億米ドルと評価され、2031年には29.8億米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は5.57%で拡大すると予測されている。後付け排ガス規制装... もっと見る
サマリー市場概要インドの後付け排ガス規制装置市場は、2025年に21.3億米ドルと評価され、2031年には29.8億米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は5.57%で拡大すると予測されている。後付け排ガス規制装置は、現在の環境基準に適合するように元々設計されていない古い自動車や機械から排出される有害な排ガスを削減するために使用されるアフターマーケットシステムである。ディーゼル微粒子フィルター（DPF）、選択触媒還元（SCR）システム、排気ガス再循環（EGR）ユニットなどのこれらの装置は、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質（PM）、一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）などの汚染物質の削減に役立つ。自動車や産業用アプリケーションで広く採用されているこれらの技術は、特に老朽化した設備が稼動したままのセクターにおいて、事業者がますます厳しくなる排出規制を遵守するためのコスト効率の高い方法を提供する。 主な市場要因 厳しい排出規制 インドの環境持続可能性への取り組みは、厳格な排ガス規制の施行につながっており、後付け排ガス制御装置の需要を大幅に促進している。政府は、自動車、産業作業、建設機械からの排出ガスを抑制することで、大気の質を向上させようと積極的に取り組んでいる。近年は、Euro IVからEuro VIといった国際的な基準に合わせて、より厳しい汚染物質基準が実施されている。特に、2020年のバーラト・ステージ（BS）IVからBS VIへの移行に伴い、排出ガス規制が強化され、非対応の古い車両や機械は、全面的な交換に代わる選択肢を模索せざるを得なくなった。DPFやSCRシステムなどのレトロフィット・ソリューションは、これらの更新された基準への適合を達成するための実行可能で費用対効果の高い手段を提供する。 主な市場課題 高い初期導入コストと資金面の制約 インドの後付け排ガス規制装置市場の主な課題は、取り付けの初期費用が高いことである。後付けは、車両全体を交換するよりも経済的ではあるが、特に中小企業（SME）にとっては、依然として多額の初期投資が必要である。DPF、SCRシステム、EGRユニットなどの技術の導入には、高価な部品、専門的な労働力、技術的な統合が必要となる。例えば、旧式のディーゼル車にSCRシステムを組み込むには、尿素タンクやセンサーなどの補助要素が必要となり、コストはさらに上昇する。こうした経済的障壁は、すでに厳しいマージンのもとで経営している小規模のフリート事業者には特に負担となる可能性がある。 主要市場動向 先進排ガス規制技術の採用増加 環境基準の厳格化、特にBS-IVからBS-VIへのアップグレードに対応するため、市場では先進的な排出ガス制御技術への選好が高まっている。選択触媒還元（SCR）、ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）、排ガス再循環（EGR）システムなどの技術は、旧型車への後付けが増加している。SCRシステムは、排気の流れに尿素を噴射することでNOxの排出を軽減するもので、その効率の高さから人気を集めている。同様に、DPFは粒子状物質を効果的に捕捉し、EGRシステムは排気ガスを燃焼サイクルに再導入することでNOxの排出を抑制する。これらの先進的なソリューションは、インドの自動車・産業セクター全体で標準的な改造オプションになりつつある。 主要市場プレイヤー - Inventive Gas Equipment Pvt. - Eoenergy社 - キルロスカル - プラティノ - カミンズ・インディア・リミテッド - エクタ・フューエルテック・プライベート・リミテッド - デコニクス・インディア - ヴァスティ・インスツルメンツ レポートの範囲 本レポートでは、インドの後付け排ガス規制装置市場を以下のカテゴリーに分類し、さらに業界動向についても詳述しています： - インドの後付け排ガス規制装置市場、用途別 自動車 o 産業用 - インドの後付け排出制御装置市場：技術別 o ディーゼル・パティキュレート・フィルター 選択触媒還元 o 排気ガス再循環 o 酸化触媒 - インドの後付け排ガス規制装置市場：燃料タイプ別 o ディーゼル車 o ガソリン車 o 電気自動車とハイブリッド自動車 - インドの後付け排気ガス規制装置市場：地域別 o 南インド o 北インド o 西インド o 東インド 競合状況 企業プロフィール：インドの後付け排ガス規制装置市場に参入している主要企業の詳細分析 利用可能なカスタマイズ TechSci Research社は、インドの後付け排ガス制御装置市場に関する所定の市場データレポートを作成し、企業固有のニーズに合わせたカスタマイズを提供しています。このレポートでは以下のカスタマイズが可能です： 企業情報 - 追加市場参入企業（最大5社）の詳細分析とプロファイリング 目次1.製品概要1.1.市場の定義 1.2.市場の範囲 1.2.1.対象市場 1.2.2.調査対象年 1.3.主な市場セグメント 2.調査方法 2.1.調査の目的 2.2.ベースラインの方法 2.3.調査範囲の設定 2.4.仮定と限界 2.5.調査の情報源 2.5.1.二次調査 2.5.2.一次調査 2.6.市場調査のアプローチ 2.6.1.ボトムアップ・アプローチ 2.6.2.トップダウン・アプローチ 2.7.市場規模と市場シェアの算出方法 2.8.予測手法 2.8.1.データの三角測量と検証 3.エグゼクティブ・サマリー 3.1.市場の概要 3.2.主要市場セグメントの概要 3.3.主要市場プレーヤーの概要 3.4.主要地域／国の概要 3.5.市場促進要因、課題、動向の概要 4.お客様の声 5.インド後付け排ガス規制装置市場展望 5.1.市場規模と予測 5.1.1.金額ベース 5.2.市場シェアと予測 5.2.1.用途別（自動車、産業） 5.2.2.技術別（ディーゼル・パティキュレート・フィルター、選択触媒還元、排気ガス再循環、酸化触媒） 5.2.3.燃料タイプ別（ディーゼル車、ガソリン車、電気・ハイブリッド車） 5.2.4.地域別（南インド、北インド、西インド、東インド） 5.2.5.企業別（2025年） 5.3.市場マップ 6.南インドの後付け排ガス規制装置市場展望 6.1.市場規模と予測 6.1.1.金額ベース 6.2.市場シェアと予測 6.2.1.用途別 6.2.2.技術別 6.2.3.燃料タイプ別 7.北インドの後付け排ガス規制装置市場の展望 7.1.市場規模と予測 7.1.1.金額ベース 7.2.市場シェアと予測 7.2.1.用途別 7.2.2.技術別 7.2.3.燃料タイプ別 8.西インド後付け排ガス規制装置の市場展望 8.1.市場規模と予測 8.1.1.金額ベース 8.2.市場シェアと予測 8.2.1.用途別 8.2.2.技術別 8.2.3.燃料タイプ別 9.東インドの後付け排ガス規制装置市場の展望 9.1.市場規模と予測 9.1.1.金額ベース 9.2.市場シェアと予測 9.2.1.用途別 9.2.2.技術別 9.2.3.燃料タイプ別 10.市場ダイナミクス 10.1.ドライバー 10.2.課題 11.市場動向 11.1.合併と買収（もしあれば） 11.2.製品上市（もしあれば） 11.3.最近の動向 12.政策と規制 13.インド経済プロフィール 14.企業プロフィール 14.1.インヴェンティブ・ガス・イクイップメント社 14.2.Eoenergy社 14.3.キルロスカル 14.4.プラティノ 14.5.カミンズ・インディア・リミテッド 14.6.エクタ・フューエルテック・プライベート・リミテッド 14.7.デコニクス・インディア 14.8.ヴァスティ・インスツルメンツ 15.戦略的提言 16.会社概要・免責事項
SummaryMarket Overview Table of Contents1. Product Overview
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よくあるご質問TechSci Research社はどのような調査会社ですか?テックサイリサーチ（TechSci Research）は、カナダ、英国、インドに拠点を持ち、化学、IT、環境、消費財と小売、自動車、エネルギーと発電の市場など、多様な産業や地域を対象とした調査・出版活... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
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2025/05/21 10:26 145.28 円 164.45 円 197.45 円 |
