乗用車向けグローバル電動オイルポンプ市場の展望、詳細分析および2032年までの予測Global Electric Oil Pump for Passenger Vehicles Market Outlook, InDepth Analysis & Forecast to 2032 世界の乗用車用電動オイルポンプ市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の7億7900万米ドルから2032年までに16億6100万米ドルへと成長し、年平均成長率(CAGR)は11.6%で推移すると... もっと見る
サマリー世界の乗用車用電動オイルポンプ市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の7億7900万米ドルから2032年までに16億6100万米ドルへと成長し、年平均成長率(CAGR)は11.6%で推移すると予測されている (2026年~2032年)で、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、成長すると予測されています。電動オイルポンプは、電気モーターによって駆動されるオイルポンプであり、ポンプ、モーター、電子制御システムの3つのサブシステムで構成されています。当初は、エンジン停止時に油圧を維持し、オートマチックトランスミッションや無段変速機(CVT)を潤滑するために、ストップ・スタート機能を備えた車両で使用されていました。 新エネルギー車の開発に伴い、駆動モーターの冷却を目的として電子式オイルポンプがますます採用されるようになっている。 上流産業には、主に銑鉄、鋼、電気モーターなどの原材料産業が含まれる。これらの上流産業は比較的細分化されており、市場志向が強く、供給も豊富である。 自動車部品業界は、これらの上流産業に依存していない。しかし、将来的に主要原材料の市場需給やサプライヤーの販売戦略に大きな変化が生じ、調達価格に大幅な変動が生じた場合、業界の原材料供給や製品コストに重大な悪影響を及ぼし、収益性の低下リスクをもたらす可能性がある。 当業界は、下流産業の生産・販売規模と完全な正の相関関係にある。自動車産業の低迷が続き、新エネルギー車産業に対する優遇措置が引き続き引き締められれば、下流顧客の生産・経営状況の悪化や財務状況の悪化といった悪影響が生じる可能性がある。 その結果、下流の顧客による製品需要が減少することになり、当業界の経営成績に悪影響を及ぼす可能性がある。 現在、世界的な科学技術革命と産業変革の新たな波が急速に広がっている。自動車技術とエネルギー、交通、情報通信の融合が加速しており、電動化、コネクティビティ、インテリジェンスが自動車産業の主要なトレンドとなっている。 新エネルギー車は、新エネルギー、新素材、インターネット、ビッグデータ、人工知能(AI)といった変革的な技術を統合しており、自動車を単なる移動手段から、移動型スマート端末、エネルギー貯蔵ユニット、デジタル空間へと変革させている。 こうした取り組みは、エネルギー、交通、情報通信インフラの変革と高度化を推進し、エネルギー消費構造の最適化を図るとともに、交通システムや都市運営のスマート化を促進している。 世界市場では、省エネ車、新エネルギー車、スマートコネクテッドカーの開発が積極的に推進されており、自動車中核部品技術の飛躍的進歩を加速させ、自動車部品産業の発展を後押ししている。近年、世界の主要自動車生産国は戦略的計画と政策支援を強化しており、多国籍自動車メーカーは研究開発投資を増額し、産業配置を最適化している。 新エネルギー車は、世界の自動車産業の変革と発展の主要な原動力となり、世界経済の持続的な成長を牽引する重要なエンジンとなっている。 電気自動車の駆動モーターの出力密度の向上に伴い、多量の熱が発生しており、モーターの放熱に新たな課題をもたらしている。現在、水冷技術はこれらの要件を満たしているものの、重大な技術的欠点がある。冷却液はハウジング内の流路に留まっており、モーターと直接接触していない。 モーター内部で発生した熱は、材料の層を介してハウジング内の流路にある冷却液に伝達され、そこで放散されます。これは間接冷却に相当します。モーターが冷却液に直接接触していないため、熱が蓄積しやすく、局所的なホットスポットが生じます。さらに、冷却流路の配置により、より大きなモーターハウジングが必要となります。 一方、油は非導電性かつ非磁性であるため、モーターの磁気回路に影響を与えません。したがって、油はモーターの直接冷却媒体として機能します。運転中、モーターで発生した熱は油を介してモーターベースに伝達され、冷却が実現されます。 油冷式モーターは直接冷却を採用しており、モーターハウジングのサイズを大幅に縮小し、よりコンパクトな設計を可能にします。 レポートの範囲 本決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに対し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、乗用車用電動オイルポンプの世界市場に関する360°の視点を提供します。 本レポートでは、過去の生産量、収益、販売データ(2021年~2025年)を分析し、2032年までの予測を提示することで、需要の動向と成長要因を明らかにします。 本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチ市場の機会、代替リスクを定量的に評価するとともに、下流顧客の分布パターンを分析しています。 詳細な地域別インサイトでは、5つの主要市場(北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ)を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域における主要製品、競争環境、および下流需要の動向が明確に詳述されています。 重要な競合情報では、メーカーのプロファイル(生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客)を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを詳細に分析することで、戦略的な強みを明らかにしています。 簡潔なサプライチェーンの概要では、上流のサプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向を整理し、戦略的なギャップや満たされていない需要を特定しています。 市場セグメンテーション 企業別 ニデック株式会社 三華 ブロゼ ラインメタル・オートモーティブ SHWグループ アイシン ハノン・システムズ ヴァレオ JTEKT ミツバ 三菱電機 ビューラー・モーター ミクニ ヨンシン・プレシジョン SLPTオートモーティブ タイプ別セグメント 一体型ポンプ 分離型ポンプ 出力別セグメント 200W未満 200~300W 300W以上 機能別セグメント トランスミッション潤滑 トラクションモーター冷却 用途別セグメント スタート・ストップ・システム EV eDrive 地域別売上高 北米 米国 カナダ メキシコ アジア太平洋地域 中国 日本 韓国 インド 台湾 東南アジア(インドネシア、ベトナム、タイ) その他のアジア ヨーロッパ ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア 中南米 ブラジル アルゼンチン その他の中南米諸国 中東・アフリカ トルコ エジプト GCC諸国 南アフリカ その他の中東・アフリカ諸国 章の概要 第1章:乗用車用電動オイルポンプに関する調査範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにする 第2章:現在の市場状況を提示し、2032年までの世界的な収益、販売台数、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定する 第3章:メーカーの動向を詳細に分析:生産台数および売上高によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向を踏まえた市場集中度の評価を行う 第4章:高利益率の製品セグメントを解明:販売台数、売上高、平均販売価格(ASP)、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを浮き彫りにする 第5章:下流市場の機会をターゲット:用途別の販売台数、売上高、価格設定を評価し、新たなユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリングする 第6章:世界の生産能力、稼働率、市場シェア(2021年~2032年)をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響やボトルネックを明らかにする 第7章:北米:用途別および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価する 第8章:欧州:用途およびメーカー別に地域の販売数、収益、市場を分析し、成長要因と障壁を指摘する 第9章:アジア太平洋:用途および地域・国別に販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、成長の可能性が高い拡大領域を明らかにする 第10章:中南米:用途別および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、投資機会と課題を特定する 第11章:中東・アフリカ:用途別および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、投資の見通しと市場の障壁を概説する 第12章:メーカーの詳細なプロファイル:製品仕様、生産能力、販売実績、収益、利益率を詳述。2025年の主要メーカーの販売内訳(製品タイプ別、用途別、販売地域別)、SWOT分析、および最近の戦略的動向を提示 第13章:サプライチェーン:上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルおよび販売代理店の役割を分析します。 第14章:市場の動向:成長要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略について考察します。 第15章:実践的な結論と戦略的提言。 本レポートの価値 標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします: 高成長地域(第7~11章)および利益率の高いセグメント(第5章)へ戦略的に資本を配分する。 コストおよび需要に関するインテリジェンスを活用し、サプライヤー(第13章)や顧客(第6章)に対して強気の立場で交渉を行う。 競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見(第4章および第12章)を活用し、競合他社を凌駕する。 上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができる(第13章および第14章)。 この360°のインサイトを活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換できる。 目次1 本調査の対象範囲1.1 乗用車用電動オイルポンプの概要:定義、特性、および主要な特徴 1.2 タイプ別市場区分 1.2.1 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模(タイプ別):2021年、2025年、2032年の比較 1.2.2 一体型ポンプ 1.2.3 分離型ポンプ 1.3 出力別の市場セグメンテーション 1.3.1 出力別世界乗用車用電動オイルポンプ市場規模(2021年・2025年・2032年比較) 1.3.2 200W未満 1.3.3 200~300W 1.3.4 300W超 1.4 機能別市場区分 1.4.1 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模(機能別、2021年対2025年対2032年) 1.4.2 トランスミッション潤滑 1.4.3 トラクションモーターの冷却 1.5 用途別市場セグメンテーション 1.5.1 用途別世界乗用車用電動オイルポンプ市場規模(2021年、2025年、2032年) 1.5.2 スタート・ストップ・システム 1.5.3 EV eDrive 1.6 仮定および制限事項 1.7 調査目的 1.8 対象期間 2 エグゼクティブ・サマリー 2.1 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高推定値および予測(2021年~2032年) 2.2 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(地域別) 2.2.1 売上高の比較:2021年、2025年、2032年 2.2.2 売上高に基づく世界市場シェア(地域別)(2021年~2032年) 2.3 世界の乗用車用電動オイルポンプの販売台数推計および予測(2021年~2032年) 2.4 地域別世界の乗用車用電動オイルポンプの販売台数 2.4.1 販売台数の比較:2021年、2025年、2032年 2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア(2021年~2032年) 2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析:成長要因と投資動向 2.5 乗用車用電動オイルポンプの世界生産能力および稼働率(2021年・2025年・2032年) 2.6 地域別生産量の比較:2021年・2025年・2032年 3 競争環境 3.1 メーカー別乗用車用電動オイルポンプの世界販売状況 3.1.1 メーカー別世界販売数量(2021年~2026年) 3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア (2025年) 3.2 乗用車用電動オイルポンプの世界メーカー別売上高ランキングおよびティア別分類 3.2.1 メーカー別世界売上高(金額)(2021年~2026年) 3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング(2024年対2025年) 3.2.3 売上高に基づくティア別分類(ティア1、ティア2、ティア3) 3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略 3.3.1 主要メーカー別の粗利益率(2021年対2025年) 3.3.2 メーカー別の価格動向(2021年~2026年) 3.4 主要メーカーの生産拠点および本社 3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア 3.5.1 一体型ポンプ:主要メーカー別市場シェア 3.5.2 分離型ポンプ:主要メーカー別市場シェア 3.6 乗用車用電動オイルポンプの世界市場の集中度と動向 3.6.1 世界市場の集中度 3.6.2 市場参入・撤退分析 3.6.3 戦略的動き:M&A、生産能力拡大、研究開発投資 4 製品セグメンテーション 4.1 乗用車用電動オイルポンプの世界販売実績(タイプ別) 4.1.1 乗用車用電動オイルポンプの世界販売数量(タイプ別)(2021年~2032年) 4.1.2 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(タイプ別)(2021年~2032年) 4.1.3 乗用車用電動オイルポンプの世界平均販売価格(ASP)の推移(タイプ別)(2021年~2032年) 4.2 乗用車用電動オイルポンプの世界販売実績(出力別) 4.2.1 乗用車用電動オイルポンプの世界販売数量(出力別)(2021-2032年) 4.2.2 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(出力別) (2021年~2032年) 4.2.3 出力別乗用車用電動オイルポンプの世界平均販売価格(ASP)の推移(2021年~2032年) 4.3 機能別乗用車用電動オイルポンプの世界販売実績 4.3.1 機能別乗用車用電動オイルポンプの世界販売数量(2021-2032年) 4.3.2 機能別乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(2021-2032年) 4.3.3 機能別世界平均販売価格(ASP)の推移(2021年~2032年) 4.4 製品技術の差別化 4.5 サブタイプ動向:成長の牽引役、収益性およびリスク 4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因 4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因 4.5.3 代替品の脅威 5 下流用途および顧客 5.1 用途別乗用車用電動オイルポンプの世界販売状況 5.1.1 用途別世界販売実績および予測(2021-2032年) 5.1.2 用途別世界販売市場シェア(2021-2032年) 5.1.3 高成長アプリケーションの特定 5.1.4 新興アプリケーションの事例研究 5.2 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(用途別) 5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測(2021年~2032年) 5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 5.3 用途別の世界価格動向(2021年~2032年) 5.4 下流顧客分析 5.4.1 地域別主要顧客 5.4.2 用途別主要顧客 6 世界の生産分析 6.1 世界の乗用車用電動オイルポンプの生産能力および稼働率(2021年~2032年) 6.2 地域別生産動向と見通し 6.2.1 地域別過去生産実績(2021年~2026年) 6.2.2 地域別生産予測(2027年~2032年) 6.2.3 地域別生産市場シェア(2021年~2032年) 6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響 6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因 6.3 主要な地域別生産拠点 6.3.1 北米 6.3.2 欧州 6.3.3 中国 6.3.4 日本 6.3.5 韓国 7 北米 7.1 北米の販売数量および売上高(2021年~2032年) 7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高 7.3 北米の乗用車用電動オイルポンプの用途別販売数量および売上高(2021年~2032年) 7.4 北米の成長促進要因および市場参入障壁 7.5 北米の乗用車用電動オイルポンプ市場規模(国別) 7.5.1 北米の売上高(国別) 7.5.2 北米の販売動向(国別) 7.5.3 米国 7.5.4 カナダ 7.5.5 メキシコ 8 欧州 8.1 欧州の販売台数および売上高(2021年~2032年) 8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高 8.3 用途別欧州乗用車用電動オイルポンプの販売台数および売上高(2021年~2032年) 8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁 8.5 欧州の乗用車用電動オイルポンプ市場規模(国別) 8.5.1 欧州の売上高(国別) 8.5.2 欧州の販売動向(国別) 8.5.3 ドイツ 8.5.4 フランス 8.5.5 英国 8.5.6 イタリア 8.5.7 ロシア 9 アジア太平洋地域 9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高(2021年~2032年) 9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの2025年の売上高 9.3 アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの用途別販売台数および売上高(2021-2032年) 9.4 アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプ市場規模(地域別) 9.4.1 アジア太平洋地域の売上高(地域別) 9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向(地域別) 9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁 9.6 東南アジア 9.6.1 東南アジアの国別売上高(2021年対2025年対2032年) 9.6.2 主要国分析:インドネシア、ベトナム、タイ 9.7 中国 9.8 日本 9.9 韓国 9.10 中国台湾 9.11 インド 10 中南米 10.1 中南米の販売数量および売上高(2021年~2032年) 10.2 中南米の主要メーカーの2025年の売上高 10.3 中南米の乗用車用電動オイルポンプの用途別販売数量および売上高(2021年~2032年) 10.4 中南米の投資機会と主な課題 10.5 中南米の乗用車用電動オイルポンプ市場規模(国別) 10.5.1 中南米の売上高の推移(国別)(2021年対2025年対2032年) 10.5.2 ブラジル 10.5.3 アルゼンチン 11 中東・アフリカ 11.1 中東・アフリカにおける販売台数および売上高(2021年~2032年) 11.2 2025年の中東・アフリカにおける主要メーカーの売上高 11.3 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの用途別販売台数および売上高(2021年~2032年) 11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題 11.5 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの市場規模(国別) 11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移(2021年、2025年、2032年比較) 11.5.2 GCC諸国 11.5.3 トルコ 11.5.4 エジプト 11.5.5 南アフリカ 12 企業概要 12.1 ニデック株式会社 12.1.1 ニデック株式会社の企業情報 12.1.2 ニデック株式会社の事業概要 12.1.3 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.1.4 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.1.5 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:2025年の製品別販売状況 12.1.6 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:2025年の用途別販売状況 12.1.7 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:2025年の地域別売上高 12.1.8 ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプ:SWOT分析 12.1.9 ニデック株式会社の最近の動向 12.2 三華(Sanhua) 12.2.1 三華(Sanhua)社情報 12.2.2 三華(Sanhua)の事業概要 12.2.3 三華(Sanhua)の乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.2.4 三華の乗用車用電動オイルポンプの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 12.2.5 2025年の三華の乗用車用電動オイルポンプの製品別販売状況 12.2.6 2025年のサンファ製乗用車用電動オイルポンプの用途別売上高 12.2.7 2025年のサンファ製乗用車用電動オイルポンプの地域別売上高 12.2.8 乗用車用三華(Sanhua)電動オイルポンプのSWOT分析 12.2.9 三華(Sanhua)の最近の動向 12.3 ブロゼ(Brose) 12.3.1 ブロゼ(Brose)社の企業情報 12.3.2 ブロゼ(Brose)の事業概要 12.3.3 ブロゼの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.3.4 ブロゼの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.3.5 2025年の乗用車用ブロゼ製電動オイルポンプの製品別売上高 12.3.6 2025年の乗用車用ブロゼ製電動オイルポンプの用途別売上高 12.3.7 2025年の乗用車向けBrose電動オイルポンプの地域別販売実績 12.3.8 乗用車向けBrose電動オイルポンプのSWOT分析 12.3.9 Broseの最近の動向 12.4 ラインメタル・オートモーティブ 12.4.1 ラインメタル・オートモーティブ社の概要 12.4.2 ラインメタル・オートモーティブ社の事業概要 12.4.3 ラインメタル・オートモーティブ社の乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.4.4 ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率(2021年~2026年) 12.4.5 ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の製品別販売量 12.4.6 ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の用途別売上高 12.4.7 ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の地域別売上高 12.4.8 ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:SWOT分析 12.4.9 ラインメタル・オートモーティブの最近の動向 12.5 SHWグループ 12.5.1 SHWグループの企業情報 12.5.2 SHWグループの事業概要 12.5.3 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.5.4 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 (2021年~2026年) 12.5.5 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の製品別販売実績 12.5.6 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の用途別販売実績 12.5.7 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプ:2025年の地域別販売実績 12.5.8 SHWグループの乗用車用電動オイルポンプのSWOT分析 12.5.9 SHWグループの最近の動向 12.6 アイシン 12.6.1 アイシン株式会社の概要 12.6.2 アイシンの事業概要 12.6.3 アイシンの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.6.4 アイシンの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.6.5 アイシンの最近の動向 12.7 ハノン・システムズ 12.7.1 ハノン・システムズ社の企業情報 12.7.2 ハノン・システムズの事業概要 12.7.3 ハノン・システムズの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.7.4 ハノン・システムズの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.7.5 ハノン・システムズの最近の動向 12.8 ヴァレオ 12.8.1 ヴァレオ社の企業情報 12.8.2 ヴァレオの事業概要 12.8.3 ヴァレオ製乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.8.4 ヴァレオ製乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.8.5 ヴァレオの最近の動向 12.9 JTEKT 12.9.1 JTEKT社の企業情報 12.9.2 JTEKTの事業概要 12.9.3 JTEKTの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.9.4 JTEKTの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.9.5 JTEKTの最近の動向 12.10 ミツバ 12.10.1 ミツバ株式会社に関する情報 12.10.2 ミツバの事業概要 12.10.3 三葉の乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.10.4 三葉の乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.10.5 ミツバの最近の動向 12.11 三菱電機 12.11.1 三菱電機株式会社に関する情報 12.11.2 三菱電機の事業概要 12.11.3 三菱電機製乗用車用電動オイルポンプの製品モデル、説明および仕様 12.11.4 三菱電機製乗用車用電動オイルポンプの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.11.5 三菱電機の最近の動向 12.12 ビューラー・モーター 12.12.1 ビューラー・モーター社の企業情報 12.12.2 ビューラー・モーターの事業概要 12.12.3 ビューラー・モーターの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.12.4 ビューラー・モーターの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.12.5 ビューラー・モーターの最近の動向 12.13 ミクニ株式会社 12.13.1 ミクニ株式会社の企業情報 12.13.2 ミクニ株式会社 事業概要 12.13.3 ミクニ株式会社 乗用車用電動オイルポンプ 製品モデル、説明および仕様 12.13.4 ミクニ株式会社 乗用車用電動オイルポンプ 生産能力、販売数量、価格、 売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.13.5 ミクニ社の最近の動向 12.14 ヨンシン・プレシジョン 12.14.1 ヨンシン・プレシジョンの企業情報 12.14.2 ヨンシン・プレシジョンの事業概要 12.14.3 ヨンシン・プレシジョンの乗用車用電動オイルポンプの製品モデル、説明および仕様 12.14.4 ヨンシン・プレシジョンの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.14.5 ヨンシン・プレシジョンの最近の動向 12.15 SLPTオートモーティブ 12.15.1 SLPTオートモーティブ社の企業情報 12.15.2 SLPTオートモーティブの事業概要 12.15.3 SLPTオートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:製品モデル、説明および仕様 12.15.4 SLPTオートモーティブの乗用車用電動オイルポンプ:生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率(2021年~2026年) 12.15.5 SLPTオートモーティブの最近の動向 13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析 13.1 乗用車用電動オイルポンプの産業チェーン 13.2 乗用車用電動オイルポンプの上流材料分析 13.2.1 原材料 13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価 13.3 乗用車用電動オイルポンプの統合生産分析 13.3.1 製造拠点分析 13.3.2 生産技術の概要 13.3.3 地域別コスト要因 13.4 乗用車用電動オイルポンプの販売チャネルおよび流通ネットワーク 13.4.1 販売チャネル 13.4.2 販売代理店 14 乗用車用電動オイルポンプ市場の動向 14.1 業界のトレンドと変遷 14.2 市場の成長要因と新たな機会 14.3 市場の課題、リスク、および制約要因 14.4 米国の関税の影響 15 乗用車用電動オイルポンプに関するグローバル調査の主な調査結果 16 付録 16.1 調査方法論 16.1.1 方法論/調査アプローチ 16.1.1.1 調査プログラム/設計 16.1.1.2 市場規模の推計 16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証 16.1.2 データソース 16.1.2.1 二次情報源 16.1.2.2 一次情報源 16.2 著者情報 図表リスト表の一覧表1. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模の成長率(タイプ別、2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表2. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模の成長率(動力別、2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表3. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模の成長率(機能別、2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表4. 用途別乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模成長率:2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 表5. 地域別乗用車用電動オイルポンプの売上高成長率(CAGR):2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 表6. 地域別乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数成長率(CAGR):2021年対2025年対2032年(千台) 表7. 新興市場における国別売上高成長率(CAGR)(2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表8. 地域別乗用車用電動オイルポンプの世界生産成長率(CAGR):2021年対2025年対2032年(千台) 表9. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(メーカー別)(千台)、2021年~2026年 表10. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売シェア(メーカー別)(2021年~2026年) 表11. メーカー別 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(百万米ドル)、2021年~2026年 表12. メーカー別 乗用車用電動オイルポンプの売上高ベースの市場シェア(2021年~2026年) 表13. 世界の主要メーカーの順位変動(2024年対2025年)(売上高ベース) 表14. 乗用車用電動オイルポンプの売上高に基づく、ティア別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の世界メーカー別順位(2025年) 表15. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場におけるメーカー別平均粗利益率(%)(2021年対2025年) 表16. 乗用車用電動オイルポンプの世界平均販売価格(ASP)(メーカー別、米ドル/台)、2021年~2026年 表17. 主要メーカーの乗用車用電動オイルポンプの生産拠点および本社所在地 表18. 世界の乗用車用電動オイルポンプ市場の市場集中率(CR5) 表19. 主要な市場参入・撤退(2021年~2025年)-要因および影響分析 表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資 表21. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(タイプ別)(千台)、2021-2026年 表22. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(タイプ別)(千台)、2027-2032年 表23. 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(タイプ別、百万米ドル)、2021年~2026年 表24. 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(タイプ別、百万米ドル)、2027年~2032年 表25. 2021年~2026年の乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(動力別)(千台) 表26. 2027年~2032年の乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(動力別)(千台) 表27.乗用車向けグローバル電動オイルポンプの売上高(動力別、単位:百万米ドル)、2021年~2026年 表28.乗用車用電動オイルポンプの世界市場:動力別売上高(百万米ドル)、2027年~2032年 表29. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:機能別販売台数(千台)、2021年~2026年 表30. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(機能別、千台)、2027年~2032年 表31. 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(機能別、百万米ドル)、2021年~2026年 表32. 世界の乗用車用電動オイルポンプの機能別売上高(百万米ドル)、2027-2032年 表33. 主要製品タイプ別の技術仕様 表34. 世界の乗用車用電動オイルポンプの用途別販売台数(千台)、2021-2026年 表35. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(用途別、千台)、2027年~2032年 表36. 乗用車用電動オイルポンプの高成長セクターにおける需要の年平均成長率(CAGR)(2026年~2032年) 表37. 用途別世界乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021年~2026年 表38. 用途別世界乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2027年~2032年 表39. 地域別主要顧客 表40. 用途別主要顧客 表41. 乗用車用電動オイルポンプの世界生産量(地域別、千台)、2021-2026年 表42. 地域別乗用車用電動オイルポンプ生産台数(千台)、2027年~2032年 表43. 北米乗用車用電動オイルポンプ市場の成長促進要因および市場障壁 表44. 北米乗用車用電動オイルポンプの国別売上高成長率(CAGR)(2021年対2025年対2032年) (百万米ドル) 表45. 北米乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台)国別(2021年対2025年対2032年) 表46. 欧州の乗用車用電動オイルポンプの成長促進要因と市場障壁 表47. 欧州の乗用車用電動オイルポンプの売上高成長率(CAGR):国別(2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表48. 欧州における乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台)の国別推移(2021年対2025年対2032年) 表49. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの地域別売上高成長率(CAGR):2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 表50. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台)国別(2021年対2025年対2032年) 表51. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの成長促進要因および市場障壁 表52. 東南アジアの乗用車用電動オイルポンプの地域別売上高成長率(CAGR):2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 表53. 中南米の乗用車用電動オイルポンプの投資機会と主な課題 表54. 中南米における乗用車用電動オイルポンプの国別売上高成長率(CAGR)(2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 表55. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの投資機会と主な課題 表56. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの国別売上高成長率(CAGR)(2021年対2025年対2032年) (百万米ドル) 表57. ニデック株式会社の企業情報 表58. ニデック株式会社の概要および主要事業 表59. ニデック株式会社の製品モデル、説明および仕様 表60. ニデック株式会社の生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表61. 2025年のニデック株式会社の製品別売上高構成比 表62. 2025年のニデック社の用途別売上高構成比 表63. 2025年のニデック社の地域別売上高構成比 表64. ニデック株式会社の乗用車用電動オイルポンプのSWOT分析 表65. ニデック株式会社の最近の動向 表66. 三華株式会社の情報 表67. 三華株式会社の概要および主要事業 表68. 三華株式会社の製品モデル、説明および仕様 表69. 三華の生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表70. 2025年の三華(Sanhua)製品別売上高構成比 表71. 2025年の三華(Sanhua)用途別売上高構成比 表72. 2025年のサンファの地域別売上高構成比 表73. サンファの乗用車用電動オイルポンプのSWOT分析 表74. サンファの最近の動向 表75. ブロゼ・コーポレーションに関する情報 表76. ブロゼの概要および主要事業 表77. ブロゼの製品モデル、概要および仕様 表78. ブロゼの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表79. 2025年のブロゼの製品別売上高構成比 表80. 2025年のブロゼの用途別売上高構成比 表81. 2025年のブロゼの地域別売上高構成比 表82. ブロゼの乗用車用電動オイルポンプのSWOT分析 表83. ブロゼの最近の動向 表84. ラインメタル・オートモーティブ・コーポレーションに関する情報 表85. ラインメタル・オートモーティブの概要および主要事業 表86. ラインメタル・オートモーティブの製品モデル、概要および仕様 表87. ラインメタル・オートモーティブの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表88. 2025年のラインメタル・オートモーティブの製品別売上高構成比 表89. 2025年のラインメタル・オートモーティブの用途別売上高構成比 表90. 2025年のラインメタル・オートモーティブの地域別売上高構成比 表91. ラインメタル・オートモーティブの乗用車用電動オイルポンプに関するSWOT分析 表92. ラインメタル・オートモーティブの最近の動向 表93. SHWグループの企業情報 表94. SHWグループの概要および主要事業 表95. SHWグループの製品モデル、説明および仕様 表96. SHWグループの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021年~2026年) 表97. 2025年のSHWグループの製品別売上高比率 表98. 2025年のSHWグループの用途別売上高比率 表99. 2025年のSHWグループの地域別売上高比率 表100. SHWグループの乗用車用電動オイルポンプのSWOT分析 表101. SHWグループの最近の動向 表102. アイシン株式会社に関する情報 表103. アイシンの概要および主要事業 表104. アイシンの製品モデル、説明および仕様 表105. アイシンの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表106. アイシンの最近の動向 表107. ハノン・システムズ社の企業情報 表108. ハノン・システムズの概要および主要事業 表109. ハノン・システムズの製品モデル、説明および仕様 表110. ハノン・システムズの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率 (2021-2026年) 表111. ハノン・システムズの最近の動向 表112. ヴァレオ社の概要 表113. ヴァレオ社の概要および主要事業 表114. ヴァレオ社の製品モデル、概要および仕様 表115. ヴァレオの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年) 表116. ヴァレオの最近の動向 表117. JTEKT株式会社に関する情報 表118. JTEKTの概要および主要事業 表119. JTEKTの製品モデル、説明および仕様 表120. JTEKTの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表121. JTEKTの最近の動向 表122. ミツバ株式会社の情報 表123. ミツバの概要および主要事業 表124. ミツバの製品モデル、概要および仕様 表125. ミツバの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率 (2021-2026年) 表126. ミツバの最近の動向 表127. 三菱電機株式会社の情報 表128. 三菱電機の概要および主要事業 表129. 三菱電機の製品モデル、説明および仕様 表130. 三菱電機の生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年) 表131. 三菱電機の最近の動向 表132. ビューラー・モーター社の情報 表133. ビューラー・モーターの概要および主要事業 表134. ビューラー・モーターの製品モデル、概要および仕様 表135. ビューラー・モーターの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率 (2021-2026) 表136. ビューラー・モーター社の最近の動向 表137. ミクニ株式会社の企業情報 表138. ミクニ株式会社の概要および主要事業 表139. ミクニ株式会社の製品モデル、概要および仕様 表140. ミクニ社の生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021年~2026年) 表141. ミクニ社の最近の動向 表142. ヨンシン・プレシジョン社の企業情報 表143. ヨンシン・プレシジョン社の概要および主要事業 表144. ヨンシン・プレシジョン社の製品モデル、説明および仕様 表145. ヨンシン・プレシジョン社の生産能力、販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表146. ヨンシン・プレシジョンの最近の動向 表147. SLPTオートモーティブ社の概要 表148. SLPTオートモーティブ社の概要および主要事業 表149. SLPTオートモーティブ社の製品モデル、概要および仕様 表150. SLPTオートモーティブの生産能力、販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021年~2026年) 表151. SLPTオートモーティブの最近の動向 表152. 主要原材料の供給状況 表153. 主要原材料サプライヤー 表154. 重要原材料のサプライヤー集中度(2025年)およびリスク指数 表155. 生産技術の進化におけるマイルストーン 表156. 販売代理店一覧 表157. 市場動向および市場の変遷 表158. 市場の推進要因と機会 表159. 市場の課題、リスク、および制約要因 表160. 本レポートの調査プログラム/設計 表161. 二次情報源からの主要データ情報 表162. 一次情報源からの主要データ情報 図表一覧 図1. 乗用車用電動オイルポンプの製品写真 図2. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模の成長率(タイプ別、2021年対2025年対2032年)(百万米ドル) 図3. 統合型ポンプの製品写真 図4. 分離型ポンプの製品写真 図5. 出力別世界乗用車用電動オイルポンプ市場規模の成長率:2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 図6. 200W未満の製品写真 図7. 200~300Wの製品図 図8. 300W超の製品図 図9. 機能別乗用車用電動オイルポンプの世界市場規模成長率:2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 図10. トランスミッション潤滑用製品画像 図11. トラクションモーター冷却用製品画像 図12. 用途別世界乗用車用電動オイルポンプ市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年(百万米ドル) 図13. スタート・ストップ・システム 図14. EV eDrive 図15. 乗用車用電動オイルポンプの調査対象期間 図16. 世界の乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル):2021年、2025年、2032年 図17. 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図18. 地域別乗用車用電動オイルポンプの世界売上高(CAGR):2021年 vs 2025年 vs 2032年(百万米ドル) 図19. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場における地域別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図20. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(千台)、2021年~2032年 図21. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売台数(CAGR)地域別:2021年対2025年対2032年(千台) 図22. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売市場シェア(地域別、2021年~2032年) 図23. 乗用車用電動オイルポンプの世界生産能力、生産量、稼働率(千台)、2021年対2025年対2032年 図24. 2025年の乗用車用電動オイルポンプ販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア 図25. 乗用車用電動オイルポンプの世界売上高ベースの市場シェアランキング(2025年) 図26. 売上高寄与度別のティア別分布(2021年対2025年) 図27. 2025年のメーカー別統合型ポンプの売上高ベースの市場シェア 図28. 2025年のメーカー別分離型ポンプの売上高ベースの市場シェア 図29. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場におけるタイプ別販売数量ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図30. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場におけるタイプ別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図31. 乗用車用電動オイルポンプのタイプ別平均販売価格(ASP)(米ドル/台)、2021-2032年 図32. 乗用車用電動オイルポンプの出力別販売数量ベースの世界市場シェア(2021-2032年) 図33. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:出力別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図34. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:出力別平均販売価格(ASP)(米ドル/台)、2021年~2032年 図35. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:機能別販売数量ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図36. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:機能別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図37. 乗用車用電動オイルポンプの世界平均販売価格(ASP)(機能別、米ドル/台)、2021年~2032年 図38. 乗用車用電動オイルポンプの世界販売シェア(用途別、2021年~2032年) 図39. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:用途別売上高ベースの市場シェア(2021年~2032年) 図40. 乗用車用電動オイルポンプの世界市場:用途別平均販売価格(ASP)(米ドル/台)、2021年~2032年 図41. 乗用車用電動オイルポンプの世界生産能力、生産量および稼働率(千台)、2021-2032年 図42. 乗用車用電動オイルポンプの世界生産市場シェア(地域別)(2021-2032年) 図43. 生産能力の促進要因および制約要因 図44. 北米における乗用車用電動オイルポンプの生産成長率(千台)、2021年~2032年 図45. 欧州における乗用車用電動オイルポンプの生産成長率(千台)、2021年~2032年 図46. 中国における乗用車用電動オイルポンプの生産成長率(千台)、2021年~2032年 図47. 日本における乗用車用電動オイルポンプの生産成長率(千台)、2021年~2032年 図48. 韓国における乗用車用電動オイルポンプの生産成長率(千台)、2021年~2032年 図49. 北米における乗用車用電動オイルポンプの販売台数(前年比、千台)、2021年~2032年 図50. 北米における乗用車用電動オイルポンプの売上高(前年比、百万米ドル)、2021年~2032年 図51. 2025年の北米乗用車用電動オイルポンプ 上位5社の売上高(百万米ドル) 図52. 北米乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台)の用途別内訳(2021年~2032年) 図53. 北米乗用車用電動オイルポンプの用途別売上高(百万米ドル)(2021-2032年) 図54. 米国乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図55. カナダにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図56. メキシコにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図57. 欧州の乗用車用電動オイルポンプ販売台数(前年比、千台)、2021年~2032年 図58. 欧州の乗用車用電動オイルポンプ売上高(前年比、百万米ドル)、2021年~2032年 図59. 2025年の欧州乗用車用電動オイルポンプ 主要5メーカーの売上高(百万米ドル) 図60. 用途別 欧州乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台)(2021-2032年) 図61. 欧州の乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル):用途別(2021年~2032年) 図62. ドイツの乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図63. フランスにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図64. 英国における乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図65. イタリアの乗用車用電動オイルポンプ市場規模(百万米ドル)、2021年~2032年 図66. ロシアの乗用車用電動オイルポンプ市場規模(百万米ドル)、2021年~2032年 図67. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの販売台数(前年比、千台)、2021年~2032年 図68. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの売上高(前年比、百万米ドル)、2021年~2032年 図69. 2025年のアジア太平洋地域における乗用車用電動オイルポンプ主要8メーカーの売上高(百万米ドル) 図70. 用途別アジア太平洋地域乗用車用電動オイルポンプ販売台数(千台)(2021-2032年) 図71. アジア太平洋地域の乗用車用電動オイルポンプの用途別売上高(百万米ドル)(2021年~2032年) 図72. インドネシアの乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図73. 日本の乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図74. 韓国の乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図75. 台湾(中国)の乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図76. インドの乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図77. 中南米における乗用車用電動オイルポンプの販売台数(前年比、千台)、2021年~2032年 図78. 中南米における乗用車用電動オイルポンプの売上高(前年比、百万米ドル)、2021年~2032年 図79. 中南米における乗用車用電動オイルポンプの主要メーカー上位5社の売上高(百万米ドル)、2025年 図80. 中南米における乗用車用電動オイルポンプの販売台数(千台):用途別(2021年~2032年) 図81. 中南米の乗用車用電動オイルポンプの用途別売上高(百万米ドル)(2021年~2032年) 図82. ブラジルの乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年 図83. アルゼンチンの乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図84.中東・アフリカの乗用車用電動オイルポンプ販売台数(前年比、千台)、2021-2032年 図85. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(前年比、百万米ドル)、2021年~2032年 図86. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの主要メーカー上位5社の売上高(百万米ドル、2025年) 図87. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの販売数量(千台)、用途別(2021年~2032年) 図88. 中東・アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの販売収益(百万米ドル)、用途別(2021年~2032年) 図89. GCC諸国の乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図90. トルコの乗用車用電動オイルポンプ売上高(百万米ドル)、2021-2032年 図91. エジプトにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)(2021年~2032年) 図92. 南アフリカにおける乗用車用電動オイルポンプの売上高(百万米ドル)(2021年~2032年) 図93. 乗用車用電動オイルポンプの産業チェーン図 図94. 地域別乗用車用電動オイルポンプ製造拠点の分布(%) 図95. 乗用車用電動オイルポンプの生産工程 図96. 乗用車用電動オイルポンプの地域別生産コスト構造 図97. 流通チャネル(直販対卸売) 図98. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ 図99. データトライアングレーション 図100. インタビュー対象となった主要幹部
SummaryThe global Electric Oil Pump for Passenger Vehicles market is projected to grow from US$ 779 million in 2025 to US$ 1661 million by 2032, at a CAGR of 11.6% (2026-2032), driven by critical product segments and diverse end‑use applications. Table of Contents1 Study Coverage List of Tables/GraphsList of Tables
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