船外機 - 世界市場シェア・ランキング、全体売上高・需要予測 2025-2031Outboard Motor - Global Market Share and Ranking, Overall Sales and Demand Forecast 2025-2031 船外機の世界市場規模は、2024年には5億3,400万米ドルと推定され、2031年には6億4,400万米ドルに再調整され、予測期間2025-2031年のCAGRは3.7%と予測されている。 船外機はボートの推進システムであり、エンジン... もっと見る
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サマリー船外機の世界市場規模は、2024年には5億3,400万米ドルと推定され、2031年には6億4,400万米ドルに再調整され、予測期間2025-2031年のCAGRは3.7%と予測されている。船外機はボートの推進システムであり、エンジン、ギアボックス、プロペラまたはジェットドライブを含む自己完結型ユニットで構成され、トランサムの外側に取り付けられるように設計されている。小型水上バイクを推進する最も一般的なモーター駆動方式である。推進力だけでなく、アウトボードはステアリングのコントロールも可能である。エンジンがかかっていないときは、スケッグが舵の役割も果たす。船外機は船内機と異なり、保管や修理のために簡単に取り外すことができる。 世界の船外機市場は長年にわたり安定した成長を遂げており、レクリエーション・ボート・セグメントが世界市場シェアの約65%を占め、市場を支配している。この市場の優位性は主に、レジャー・クルージング、フィッシング、その他のウォーター・スポーツを含むレクリエーション・ボート活動の人気が高まっていることに起因している。自然と触れ合えるアウトドア・アクティビティを求める人が世界中で増えるにつれ、レクリエーション・ボートの重要な部品である船外機の需要も増加の一途をたどっている。 北米地域、特に米国は、船外機の最大の消費市場に浮上している。この背景には、ボートを楽しむ文化が根付いていること、レクリエーション・ボートの利用者が多いこと、船外機の販売とメンテナンスをサポートするマリン・インフラが発達していることがある。さらに、この地域には複数の大手船外機メーカーが存在し、市場の成長を促進している。北米では、特に沿岸地域や人気のある内陸湖でのレクリエーション・ボート遊びの需要が絶えないため、船外機はボート遊びのライフスタイルに欠かせない存在であり続けている。 近年、船外機の技術的進歩が市場の成長に大きく貢献している。燃費の改善、エンジン性能の向上、電動船外機の登場など、これらの技術革新は幅広い消費者層を引き付けている。電気推進システムは、環境意識の高い消費者や、従来の燃料式エンジンに代わる静かでクリーンなものを求める消費者の間で人気を集めている。環境に配慮した船旅のソリューションに対する需要が高まるにつれ、電動船外機やハイブリッド船外機は市場でますます重要な役割を果たすようになると予想される。 推進要因 レクリエーション・ボートの人気上昇:レクリエーション・ボートへの需要の高まりは、船外機市場を牽引する主な要因のひとつである。ボートはもはや富裕層だけのレジャーではなく、さまざまな層で人気が高まっている。可処分所得の増加に伴い、人々は釣りやウォータースポーツ、リラクゼーションなどの活動のためにレクリエーション用ボートに投資するようになっている。レクリエーション・ボートの利用者が増えるにつれて、船外機が提供する信頼性が高く効率的な推進システムへの需要も高まっている。 技術の進歩:技術の進歩は、船外機市場の形成に重要な役割を果たしている。メーカー各社は、より優れた燃費効率、排出ガスの削減、静かな運転を提供するエンジンを継続的に開発している。こうした進歩は、より持続可能で環境に優しい船遊びを求める消費者の需要の高まりに応えるものである。さらに、電気船外機やハイブリッド船外機の導入は、環境意識の高い消費者のニーズに応える代替推進オプションを提供することで市場を拡大している。ボーターがよりクリーンなエネルギー・ソリューションにシフトするにつれて、電動船外機は大きな成長が見込まれる。 利便性と携帯性:船外モーターは、船内モーターに比べて比類のない利便性を提供する。船外機はボートのトランサムに外付けされているため、簡単に取り外したり、保管したり、修理したりすることができ、メンテナンスが非常に簡単です。この特長は、手間のかからない船旅を好むレクリエーション・ボーターには特に有益だ。また、船外機の可搬性は、必要なときにすぐにモーターを交換できるため、船の推進システムに柔軟性を必要とするボートオーナーにも魅力的です。 環境への配慮:環境に対する意識が世界的に高まるにつれ、環境に優しいボーティング・ソリューションが好まれるようになってきた。電動船外機は、環境への影響が最小限に抑えられるため、支持を集めている。ガソリンを動力源とするモーターとは異なり、電動船外機は排ガスを出さず、静かに作動するため、環境規制の厳しい国立公園、保護区、湖など、環境に敏感な地域でのボーティングに最適である。このような持続可能性への傾向は、電動船外機市場の成長をさらに促進すると予想される。 阻害要因 初期コストの高さ:船外機市場が直面する大きな課題の1つは、モーターとボート本体の両方を購入するための初期費用が高いことである。高性能船外機、特に電気またはハイブリッド・システムを搭載した船外機は、従来のガソリン・モーターよりも大幅に高価になる可能性がある。このため、特に可処分所得が低い発展途上地域などでは、潜在的な消費者が船外機を購入できる価格に制限される可能性がある。さらに、電動船外機の運用コストは低いとはいえ、多くのボーターにとっては初期費用が足かせとなる可能性がある。 電動船外機の航続距離とバッテリー寿命の制限:電動船外機の人気は高まっているものの、航続距離とバッテリー寿命に関する大きな課題に直面している。多くの電動モーターは、従来のガソリンエンジンと同等の出力と航続距離を確保できていないため、長距離の船旅や商業利用には適していない。この限界は、特に長時間の運転や高出力が要求される用途において、電気モーターの普及を阻む障壁となっている。しかし、バッテリー技術の向上が続けば、この課題も軽減されると予想される。 燃料価格の変動:ガソリンや軽油を燃料とする船外機は、燃料価格の変動の影響を受ける。燃料費の高騰は、特にボートを頻繁に使用する船主にとって、船外機の運転に必要な価格に影響を与える可能性がある。燃料価格が変動しやすい地域では、ボートの運行コストが予測できなくなる可能性があり、燃料式船外機への投資を控える消費者もいるかもしれない。電動船外機は潜在的な解決策ではあるが、初期コストが高いことが多くの消費者にとっての障壁となっている。 規制上の課題:地域によっては、厳しい環境規制によってガソリン船外機の使用が制限される場合がある。世界各国政府が厳しい排ガス規制を導入しているため、メーカーはこうした規制に対応するための技術投資を行わなければならない。さらに、国立公園や海洋保護区など、影響を受けやすい場所での高排出ガスエンジンの使用を制限する環境規制が、消費者を電動船外機に向かわせる可能性もある。この傾向は電動モーターの採用にはプラスであるが、従来の燃料式船外機の成長を鈍化させる可能性がある。 本レポートでは、船外機の世界市場について、地域別・国別、出力別、用途別の分析とともに、総販売台数、販売収益、価格、主要企業の市場シェア、ランキングに焦点を当て、包括的に紹介することを目的としています。 船外機の市場規模、推計、予測は、2024年を基準年として、2020年から2031年までの期間の履歴データと予測データとともに、販売台数(ユニット)と販売収益(百万ドル)で提供されます。定量的・定性的分析により、読者がビジネス/成長戦略を策定し、市場競争状況を評価し、現在の市場における自社のポジションを分析し、船外機に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定を行えるよう支援します。 市場区分 企業別 マーキュリーマリン ヤマハ スズキ ホンダ トルキード エルコモーターヨット 蘇州パーサンパワーマシン トーハツ イープロパルジョンテクノロジー 海邦 ACELパワー社 ミンコタ ピュアウォータークラフト アクアワット パワー別 10HP以下 10.1-30 HP 30.1-100 HP 100.1-200 HP 200HP以上 用途別セグメント レジャーボート 商業用ボート その他 地域別 北米 アメリカ カナダ アジア太平洋 中国 日本 韓国 東南アジア インド オーストラリア その他のアジア太平洋地域 ヨーロッパ ドイツ フランス 英国 イタリア オランダ 北欧諸国 その他のヨーロッパ ラテンアメリカ メキシコ ブラジル その他のラテンアメリカ 中東・アフリカ トルコ サウジアラビア アラブ首長国連邦 その他のMEA 各章の概要 第1章: レポートの対象範囲、世界の総市場規模(金額、数量、価格)を紹介します。また本章では、市場ダイナミクス、市場の最新動向、市場の促進要因と制限要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を提供します。 第2章:船外機メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳細に分析。 第3章:各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバーし、読者が各市場セグメントのブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために、パワー別の様々な市場セグメントの分析を提供します。 第4章:アプリケーション別の様々な市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性をカバーし、読者が異なる下流市場のブルーオーシャン市場を見つけるのに役立ちます。 第5章:船外機の地域別販売、収益。各地域の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、将来発展展望、市場空間、市場規模を紹介する。 第6章:国別船外機の販売、収益。国・地域別の出力別、用途別のシグメイトデータを提供。 第7章:主要企業のプロファイルを提供し、製品の売上高、収益、価格、売上総利益率、製品紹介、最近の開発など、市場の主要企業の基本的な状況を詳細に紹介します。 第8章:産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析。 第9章:結論 目次1 市場概要1.1 船外機の製品紹介 1.2 船外機の世界市場規模予測 1.2.1 世界の船外機販売額(2020年~2031年) 1.2.2 世界の船外機販売量(2020-2031) 1.2.3 世界の船外機販売価格(2020-2031) 1.3 船外機の市場動向と促進要因 1.3.1 船外機の業界動向 1.3.2 船外機の市場促進要因と機会 1.3.3 船外機市場の課題 1.3.4 船外機市場の抑制要因 1.4 前提条件と限界 1.5 調査目的 1.6 考慮された年 2 企業別競合分析 2.1 世界の船外機メーカー別売上ランキング(2024年) 2.2 船外機の世界企業別売上高ランキング(2020-2025) 2.3 世界の船外機メーカー別販売台数ランキング(2024年) 2.4 世界の船外機メーカー別販売台数ランキング(2020-2025) 2.5 世界の船外機各社平均価格ランキング(2020-2025) 2.6 主要メーカー船外機の製造拠点と本社 2.7 主要メーカーの船外機製品 2.8 主要メーカーの船外機量産開始時期 2.9 船外機市場の競合分析 2.9.1 船外機の市場集中率(2020-2025年) 2.9.2 2024年における船外機の売上高世界5大メーカーと10大メーカー 2.9.3 世界の企業タイプ別上位メーカー(Tier1、Tier2、Tier3)&(2024年時点での船外機の売上高に基づく) 2.10 M&A、事業拡大 3 出力別セグメント 3.1 出力別紹介 3.1.1 10馬力未満 3.1.2 10.1~30 HP 3.1.3 30.1-100 馬力 3.1.4 100.1~200馬力 3.1.5 200馬力以上 3.2 世界の船外機の出力別販売金額 3.2.1 世界の出力別船外機販売金額(2020年 VS 2024年 VS 2031年) 3.2.2 世界の船外機の出力別販売額(2020年~2031年) 3.2.3 世界の船外機販売金額、出力別(%) (2020-2031) 3.3 世界の船外機の出力別販売台数 3.3.1 世界の船外機動力別販売台数 (2020 VS 2024 VS 2031) 3.3.2 世界の船外機販売台数:出力別(2020-2031) 3.3.3 世界の船外機販売台数:出力別(%) (2020-2031) 3.4 世界の船外機の出力別平均価格 (2020-2031) 4 用途別セグメント 4.1 用途別紹介 4.1.1 レクリエーション用ボート 4.1.2 業務用ボート 4.1.3 その他 4.2 世界の船外機の用途別販売額 4.2.1 世界の船外機の用途別販売額 (2020 VS 2024 VS 2031) 4.2.2 世界の船外機の用途別販売額 (2020-2031) 4.2.3 世界の船外機販売額の用途別構成比 (2020-2031) 4.3 世界の船外機用途別販売台数 4.3.1 世界の船外機用途別販売台数 (2020 VS 2024 VS 2031) 4.3.2 世界の船外機用途別販売台数 (2020-2031) 4.3.3 世界の船外機用途別販売台数 (2020-2031) 4.4 世界の船外機の用途別平均価格 (2020-2031) 5 地域別セグメント 5.1 世界の船外機の地域別販売額 5.1.1 世界の船外機地域別販売額:2020年 VS 2024年 VS 2031年 5.1.2 世界の船外機の地域別販売額 (2020-2025) 5.1.3 世界の船外機の地域別販売額 (2026-2031) 5.1.4 世界の船外機の地域別販売額(%)、(2020-2031) 5.2 世界の船外機地域別販売台数 5.2.1 世界の地域別船外機販売台数:2020年 VS 2024年 VS 2031年 5.2.2 世界の船外機地域別販売台数 (2020-2025) 5.2.3 世界の船外機地域別販売台数 (2026-2031) 5.2.4 世界の船外機地域別販売台数 (%), (2020-2031) 5.3 世界の船外機の地域別平均価格(2020-2031) 5.4 北米 5.4.1 北米船外機販売金額(2020-2031 5.4.2 北米船外機国別販売金額(%)、2024 VS 2031 5.5 欧州 5.5.1 欧州船外機販売金額、2020-2031 5.5.2 欧州船外機国別販売金額(%)、2024年VS 2031年 5.6 アジア太平洋 5.6.1 アジア太平洋船外機販売金額、2020-2031 5.6.2 アジア太平洋地域の船外機販売額の地域別構成比(%)、2024年VS 2031年 5.7 南米 5.7.1 南米船外機販売金額、2020-2031年 5.7.2 南米船外機の国別販売金額(%)、2024年VS 2031年 5.8 中東・アフリカ 5.8.1 中東・アフリカ船外機販売額、2020-2031年 5.8.2 中東・アフリカ船外機国別販売金額(%)、2024年VS 2031年 6 主要国・地域別売上構成比 6.1 主要国・地域別船外機販売額の成長動向、2020年VS2024年VS2031年 6.2 主要国・地域の船外機販売金額と販売数量 6.2.1 主要国・地域の船外機販売額(2020-2031年 6.2.2 主要国・地域の船外機販売台数、2020-2031年 6.3 米国 6.3.1 米国船外機販売額、2020-2031年 6.3.2 米国船外機の出力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.3.3 米国船外機アプリケーション別販売額、2024 VS 2031 6.4 欧州 6.4.1 欧州船外機販売金額、2020-2031年 6.4.2 欧州船外機動力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.4.3 欧州船外機アプリケーション別販売額、2024 VS 2031 6.5 中国 6.5.1 中国船外機販売金額、2020-2031年 6.5.2 中国船外機の出力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.5.3 中国船外機アプリケーション別販売額、2024 VS 2031 6.6 日本 6.6.1 日本船外機販売金額、2020-2031 6.6.2 日本船外機の出力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.6.3 日本船外機の用途別販売金額、2024 VS 2031 6.7 韓国 6.7.1 韓国船外機販売金額:2020-2031 6.7.2 韓国船外機の出力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.7.3 韓国船外機の用途別販売額、2024 VS 2031 6.8 東南アジア 6.8.1 東南アジア船外機販売金額(2020~2031年 6.8.2 東南アジア船外機動力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.8.3 東南アジア船外機の用途別販売額(2024年VS 2031年 6.9 インド 6.9.1 インド船外機販売金額:2020-2031 6.9.2 インド船外機動力別販売金額(%)、2024 VS 2031 6.9.3 インド船外機アプリケーション別販売額、2024 VS 2031 7 会社プロファイル 7.1 Mercury Marine 7.1.1 Mercury Marine 企業情報 7.1.2 Mercury Marineの紹介と事業概要 7.1.3 マーキュリーマリーン船外機の売上高、収益、価格、売上総利益率 (2020-2025) 7.1.4 Mercury Marineが提供する船外機製品 7.1.5 Mercury Marineの最近の開発状況 7.2 ヤマハ 7.2.1 ヤマハ会社情報 7.2.2 ヤマハの紹介と事業概要 7.2.3 ヤマハ船外機の売上高、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.2.4 ヤマハ船外機の製品ラインアップ 7.2.5 ヤマハの最近の動向 7.3 スズキ 7.3.1 スズキ会社情報 7.3.2 スズキの紹介と事業概要 7.3.3 スズキ船外機の売上高、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.3.4 スズキ船外機の製品ラインアップ 7.3.5 スズキの最近の動向 7.4 ホンダ 7.4.1 ホンダ会社情報 7.4.2 ホンダの紹介と事業概要 7.4.3 ホンダ船外機の売上高、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.4.4 ホンダ船外機の製品展開 7.4.5 ホンダの最近の開発 7.5 トーキード 7.5.1 Torqeedo会社情報 7.5.2 トーキード導入と事業概要 7.5.3 トーキード船外機の売上高、収益、価格、売上総利益率 (2020-2025) 7.5.4 トーキード船外機の製品ラインアップ 7.5.5 Torqeedoの最近の開発 7.6 エルコ・モーターヨット 7.6.1 Elco Motor Yachts 企業情報 7.6.2 Elco Motor Yachtsの紹介と事業概要 7.6.3 Elco Motor Yachts 船外機の売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 7.6.4 Elco Motor Yachtsが提供する船外機製品 7.6.5 Elco Motor Yachtsの最近の動向 7.7 蘇州八順動力機械 7.7.1 蘇州八順動力機械会社情報 7.7.2 蘇州八順動力機械 導入と事業概要 7.7.3 蘇州八順動力機械船外機の売上、収益、価格、売上総利益 (2020-2025) 7.7.4 蘇州八順動力機械船外機製品の提供 7.7.5 蘇州パーサンパワーマシンの最近の動向 7.8 トーハツ 7.8.1 トーハツ会社情報 7.8.2 トーハツの紹介と事業概要 7.8.3 トーハツ船外機の売上高、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.8.4 トーハツ船外機の製品ラインアップ 7.8.5 トーハツの最近の開発 7.9 イープロパルジョンテクノロジー 7.9.1 ePropulsion Technology 企業情報 7.9.2 ePropulsion Technologyの紹介と事業概要 7.9.3 イープロパルジョンテクノロジー船外機の売上、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 7.9.4 ePropulsion Technologyが提供する船外機製品 7.9.5 ePropulsion Technologyの最近の動向 7.10 海博 7.10.1 海博の企業情報 7.10.2 海博の紹介と事業概要 7.10.3 ハイボ船外機の売上、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.10.4 ハイボ船外機の製品ラインアップ 7.10.5 海博の最近の開発 7.11 ACEL Power Inc 7.11.1 ACEL Power Inc 会社情報 7.11.2 ACEL Power Incの紹介と事業概要 7.11.3 ACEL Power Inc 船外機の売上、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 7.11.4 ACEL Power Incが提供する船外機製品 7.11.5 ACEL Power Incの最近の開発 7.12 ミンコタ 7.12.1 Minn Kota 会社情報 7.12.2 ミンコタの紹介と事業概要 7.12.3 ミンコタ船外機の売上、収益、価格、グロスマージン (2020-2025) 7.12.4 ミンコタ船外機の製品ラインアップ 7.12.5 ミンコタの最近の開発 7.13 ピュアウォータークラフト 7.13.1 ピュアウォータークラフト会社情報 7.13.2 ピュアウォータークラフトの紹介と事業概要 7.13.3 ピュアウォータークラフト船外機の売上、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.13.4 ピュアウォータークラフト船外機の製品ラインナップ 7.13.5 ピュアウォータークラフトの最近の開発 7.14 アクアワット 7.14.1 アクアワット会社情報 7.14.2 アクアワットの紹介と事業概要 7.14.3 アクアワット船外機の売上高、収益、価格、粗利率(2020-2025) 7.14.4 アクアワット船外機の製品ラインナップ 7.14.5 アクアワットの最近の開発 8 産業チェーン分析 8.1 船外機の産業チェーン 8.2 船外機の上流分析 8.2.1 主要原材料 8.2.2 主要原材料サプライヤー 8.2.3 製造コスト構造 8.3 中流の分析 8.4 ダウンストリーム分析(顧客分析) 8.5 販売モデルと販売チャネル 8.5.1 船外機の販売モデル 8.5.2 販売チャネル 8.5.3 船外機の販売業者 9 調査結果と結論 10 付録 10.1 調査方法 10.1.1 調査方法/調査アプローチ 10.1.1.1 調査プログラム/設計 10.1.1.2 市場規模の推定 10.1.1.3 市場分解とデータ三角測量 10.1.2 データソース 10.1.2.1 二次情報源 10.1.2.2 一次情報源 10.2 著者詳細 10.3 免責事項
SummaryThe global market for Outboard Motor was estimated to be worth US$ 5349 million in 2024 and is forecast to a readjusted size of US$ 6446 million by 2031 with a CAGR of 3.7% during the forecast period 2025-2031. Table of Contents1 Market Overview
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