 用途別（弾薬、航空機搭載、船舶、陸上、無人）、精度別（>10、1～10、0.1～1、0.01～0.1/時）、技術別（統合型GNSS/INS、ハイブリッド）、ソリューション別（リングレーザー、光ファイバー、MEMS）、地域別――2030年までの世界市場予測Inertial Navigation Systems Market by Application (Munition, Airborne, Marine, Land, Unmanned), Grade (>10,1?10, 0.1?1,0.01?0.1/hr), Technology (Integrated GNSS/INS, Hybrid), Solution (Ring Laser, Fiber-Optic, MEMS), Region - Global Forecast To 2030 慣性航法システム市場は、2026年に94億2,000万米ドルと推定されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.1％で推移し、2030年までに119億2,000万米ドルに達すると見込まれています。この市場は、防衛および商... もっと見る
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サマリー慣性航法システム市場は、2026年に94億2,000万米ドルと推定されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.1％で推移し、2030年までに119億2,000万米ドルに達すると見込まれています。この市場は、防衛および商用プラットフォームにおける正確かつ信頼性の高い航法へのニーズの高まりに牽引されています。 ミサイル、航空機、船舶、自律走行車などの現代のシステムは、特にGPS信号が利用できない状況において、継続的な測位と誘導を必要としています。これにより、外部からの入力なしに自律的に動作できる慣性航法システムの重要性が高まっています。https://mnmimg.marketsandmarkets.com/Images/inertial-navigation-system-market-img-overview.webp 同時に、防衛機関は次世代プラットフォームや精密作戦を支援するため、先進的な航法技術への投資を拡大しています。光ファイバーやMEMSベースのシステムを含むセンサー技術の進歩により、これらのソリューションはよりコンパクトかつ効率的になっています。システム統合や処理能力における継続的な開発も、陸上、海上、航空、宇宙の各プラットフォームへのINSの導入を容易にしています。 「技術別では、予測期間中、統合型GNSS/INSセグメントが最も大きなシェアを占めると見込まれています。」 統合型GNSS/INSセグメントは、慣性航法と衛星測位の双方の強みを兼ね備えているため、慣性航法システム市場を牽引すると予想されます。この統合により、特にGNSS信号が弱いか一時的に利用できない状況において、全体的な精度と信頼性が向上します。また、大きな中断なしに継続的な航法が可能となり、これは防衛および商業用途において重要です。 プラットフォームの高度化に伴い、様々な運用条件下で安定的かつ高精度な測位を実現できる統合システムへの需要が高まっている。これが、多くの最新システムが当初からGNSS/INS統合を前提に設計されている理由である。 「ソリューション別では、予測期間中、加速度計セグメントが最大の市場シェアを占めると予測される。」 加速度計セグメントは、運動の測定や速度の変化の検出において重要な役割を果たすため、慣性航法システム市場において最大のシェアを占めると予想されます。これらのコンポーネントは、あらゆる慣性システムにおいて位置や動きを計算するために不可欠です。 航空機、ミサイル、船舶、自律システムにおけるナビゲーション需要の高まりに伴い、加速度計の利用は拡大し続けています。加速度計はハイエンド用途からコスト重視の用途まで幅広く使用されており、ほとんどのINSソリューションの基盤となっています。センサー性能の継続的な向上と小型化も、その普及を後押ししています。 「予測期間中、北米が最大の市場シェアを占めると予測されています。」 北米は、主に堅調な防衛支出と先進的な航法技術の早期導入により、慣性航法システム（INS）市場で最大のシェアを占めると予想されます。同地域には確立された航空宇宙・防衛産業があり、米国などの国々は次世代航空機、ミサイルシステム、海軍プラットフォーム、宇宙計画に多額の投資を行っています。これらのプラットフォームには高精度かつ信頼性の高い航法システムが必要であり、これがINSに対する安定した需要を牽引しています。 また、GPSが利用できない、あるいは利用が制限される環境下での運用への注目が高まっており、これにより独立した航法システムへのニーズが増大しています。さらに、研究開発への継続的な投資や主要な業界プレーヤーの存在が、先進的な慣性システムの革新と大規模な導入を支えています。この需要は、地域全体での自律システムの利用拡大や既存の防衛インフラの近代化によってもさらに後押しされています。 慣性航法システム市場の主要参加者のプロファイルの内訳は以下の通りです： ? 企業タイプ別：ティア1 ? 45%、ティア2 ? 35%、ティア3 ? 20% ? 役職別：取締役 ? 25%、マネージャー ? 30%、その他 ? 45% ? 地域別：北米 40%、欧州 25%、アジア太平洋 20%、中東 10%、その他地域 5% 調査範囲： 本市場調査は、様々なセグメントおよびサブセグメントにわたる慣性航法システム市場を対象としています。本調査は、異なる分野および地域における本市場の規模と成長の可能性を推定することを目的としています。また、市場における主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、製品および事業提供に関する主な観察事項、最近の動向、および採用された主要な市場戦略についても含まれています。 本レポートを購入する理由： 本レポートは、市場リーダーや新規参入企業に対し、慣性航法システム市場全体の売上高に関する最も正確な推計値を提供します。また、ステークホルダーが競争環境を理解し、自社のビジネスをより良い位置に据え、適切な市場参入戦略を策定するための洞察を得るのに役立ちます。さらに、本レポートは市場の動向を把握する手助けとなり、主要な市場推進要因、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。 本レポートは以下の点に関する洞察を提供します： ? 市場推進要因（確実かつ耐障害性の高いナビゲーションアーキテクチャへの重視の高まり、自律型および無人プラットフォームの展開拡大、航空宇宙および宇宙ミッションの持続的な成長、高性能センサー技術の進歩）、 制約要因（航法グレードの慣性システムのコストの高さ、長期ミッションにおける累積ドリフトおよび外部補助への依存、高精度センサー製造におけるサプライチェーンの集中）、機会（低軌道衛星コンステレーションおよびハイブリッド航法アーキテクチャとの統合、都市型航空モビリティおよび先進航空モビリティプラットフォームの成長、精密農業および産業オートメーションの拡大、宇宙探査および深宇宙ミッション活動の増加）、 課題（長期ミッションにおける長期的な精度維持、環境への感受性と性能の安定性、代替ナビゲーション技術との競争激化、輸出規制および規制遵守の制約） ? 市場浸透：市場をリードする主要企業による慣性航法システム市場に関する包括的な情報 ? 製品開発／イノベーション：市場における今後の技術、研究開発活動、および製品発売に関する詳細な洞察 ? 市場開発：様々な地域における収益性の高い市場に関する包括的な情報 ? 市場の多角化：新製品、未開拓地域、最近の動向、および市場への投資に関する網羅的な情報 ? 競合分析：市場における主要企業の市場シェア、成長戦略、製品、および製造能力に関する詳細な評価 目次1 はじめに 291.1 本調査の目的 29 1.2 市場の定義 29 1.3 調査範囲 30 1.3.1 市場セグメンテーションおよび対象地域 30 1.3.2 調査対象の範囲および除外項目 30 1.3.3 対象期間 31 1.4 対象通貨 31 1.5 ステークホルダー 32 1.6 変更点の概要 32 2 エグゼクティブ・サマリー 33 2.1 主要な洞察と市場のハイライト 33 2.2 主要市場参加者：戦略的動向のマッピング 34 2.3 市場を形作る破壊的トレンド 35 2.4 高成長セグメント 36 2.5 地域別概況：市場規模、成長率、および予測 37 3 プレミアムインサイト 38 3.1 慣性航法システム市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会 38 3.2 慣性航法システム市場：用途別 38 3.3 慣性航法システム市場：グレード別 39 3.4 慣性航法システム市場：技術別 39 3.5 慣性航法システム市場：ソリューション別 40 4 市場概要 41 4.1 はじめに 41 4.2 市場動向 42 4.2.1 推進要因 42 4.2.1.1 確実な航法アーキテクチャへの注力 42 4.2.1.2 自律型および無人システムの拡大 42 4.2.1.3 航空宇宙および宇宙ミッションの成長 43 4.2.1.4 高性能センサー技術の進歩 43 4.2.2 制約要因 44 4.2.2.1 長期ミッションにおける累積ドリフトおよび外部支援への依存 44 4.2.2.2 精密センサー製造におけるサプライチェーンの集中 45 ? 4.2.3 機会 45 4.2.3.1 低軌道（LEO）衛星コンステレーションおよびハイブリッド航法アーキテクチャとの統合 45 4.2.3.2 都市航空モビリティおよび先進航空モビリティプラットフォームの開発 45 4.2.3.3 精密農業および産業オートメーションの台頭 46 4.2.4 課題 46 4.2.4.1 長期ミッションにおける精度の維持 46 4.2.4.2 環境への感受性と性能の安定性 46 4.2.4.3 代替ナビゲーション技術との競争激化 47 4.2.4.4 輸出規制および規制遵守の制約 47 4.3 未充足ニーズと未開拓領域 48 4.3.1 モジュール性とアップグレードの柔軟性の限界 48 4.3.2 産業的な拡張性と急増生産能力 48 4.3.3 ライフサイクルの可視性と予知保全の統合 49 4.3.4 クロスプラットフォームの相互運用性と標準化のギャップ 49 4.4 相互接続された市場とセクター横断的な機会 50 4.5 ティア1/2/3プレーヤーによる戦略的動き 52 4.6 総所有コスト（TCO） 52 4.7 ビジネスモデル 54 4.7.1 直接販売および政府契約モデル 54 4.7.2 OEM統合およびプラットフォーム組み込みモデル 55 4.7.3 アフターマーケットおよびライフサイクルサポートモデル 55 4.7.4 モジュール式およびソフトウェア対応ナビゲーションプラットフォームモデル 55 4.8 部品表（BOM） 56 5 業界動向 58 5.1 マクロ経済見通し 58 5.1.1 はじめに 58 5.1.2 GDPの動向と予測 58 5.1.3 世界の慣性航法システム産業の動向 60 5.1.4 世界の慣性航法システム部品産業の動向 61 5.2 バリューチェーン分析 62 5.3 エコシステム分析 63 5.3.1 主要企業 64 5.3.2 民間企業および中小企業 64 5.3.3 エンドユーザー 64 5.4 価格分析 66 5.5 貿易分析 67 5.5.1 慣性航法システム：輸入シナリオ （HSコード 901420 + 901480） 67 5.5.2 慣性航法システム市場：輸出シナリオ （HSコード：901420 + 901480） 69 5.6 主要な会議およびイベント（2026年～2027年） 70 5.7 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 71 5.8 ケーススタディ分析 71 5.8.1 ノースロップ・グラマン：LGM-35 センチネル ICBM ナビゲーションの近代化 71 5.8.2 サフラン・エレクトロニクス：ダッソー・ラファール戦闘機用ナビゲーションシステム 72 5.8.3 ハネウェル：民間ナローボディ機プラットフォームへの慣性基準装置の導入 72 5.8.4 スペースX：ファルコン9およびドラゴン航法システム 72 5.8.5 ブルーオリジン：月面着陸船の航法 73 5.9 2025年米国関税の影響 73 5.9.1 はじめに 73 5.9.2 主な関税率 74 5.9.3 価格への影響分析 75 5.9.4 国・地域への影響 76 5.9.4.1 米国 76 5.9.4.2 欧州 77 5.9.4.3 アジア太平洋地域 78 5.9.5 用途への影響 78 6 顧客環境と購買行動 80 6.1 意思決定プロセス 80 6.2 購買プロセスにおける主要ステークホルダーとその評価基準 81 6.2.1 購買プロセスに関与する主要ステークホルダー 81 6.2.2 主要な購入基準 82 6.3 導入障壁と内部的課題 84 6.4 エンドユーザー産業の未充足ニーズ 85 7 技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用 88 7.1 主要技術 88 7.1.1 マイクロエレクトロメカニカルシステム（MEMS）ベースの慣性センサー 88 7.1.2 光ファイバーおよびリングレーザージャイロスコープ 88 7.1.3 AIを活用したセンサーフュージョンおよびナビゲーションアルゴリズム 88 7.1.4 量子慣性センシングと次世代ナビゲーション 89 7.2 補完的技術 89 7.2.1 GNSSの統合とハイブリッド航法システム 89 7.2.2 センサーの較正、誤差補正、および信号処理 89 7.2.3 同時位置推定・地図作成（SLAM）およびビジョン支援航法 90 7.3 技術ロードマップ 90 7.4 特許分析 92 7.5 将来の応用 95 7.6 AI／生成AIの影響 97 7.6.1 主なユースケースと市場の可能性 98 7.6.2 AI導入の事例研究 99 7.6.3 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 100 7.6.4 AI／生成AI導入に対する顧客の準備状況 100 8 持続可能性と規制環境 102 8.1 地域別規制とコンプライアンス 102 8.1.1 規制機関、政府機関、およびその他の組織 102 8.1.2 業界標準 109 8.2 サステナビリティの取り組み 111 8.2.1 カーボンインパクトの削減 111 8.2.2 エコアプリケーション 112 8.3 認証、ラベリング、およびエコ基準 113 9 用途別慣性航法システム市場 115 9.1 はじめに 116 9.2 自律レベルに基づく慣性航法システムの比較 117 9.2.1 完全自律型 117 9.2.2 半自律型 118 9.2.3 遠隔操作型 118 9.2.4 乗員操作型 118 9.3 ミサイルおよび弾薬 119 9.3.1 現代の防衛における精密打撃能力の必要性 119 9.3.2 ミサイル 119 9.3.2.1 弾道ミサイル 119 9.3.2.2 巡航ミサイル 120 9.3.2.3 迎撃ミサイル 120 9.3.3 誘導ロケット 120 9.3.4 誘導弾薬 120 9.3.4.1 迫撃砲弾薬 120 9.3.4.2 戦車用弾薬 121 9.3.4.3 野戦砲用弾薬 121 9.3.4.4 艦砲用弾薬 121 9.3.5 ロータリング弾薬 121 9.3.6 魚雷 122 9.4 航空機プラットフォーム 122 9.4.1 民間および軍用航空機における高度な航法能力への需要の高まり 122 9.4.2 民間航空機 122 9.4.2.1 ナローボディ機 122 9.4.2.2 ワイドボディ機 123 9.4.2.3 リージョナルジェット 123 9.4.2.4 ビジネスジェット 124 9.4.2.5 民間ヘリコプター 124 9.4.2.6 軽飛行機 124 9.4.3 軍用機 125 9.4.3.1 戦闘機 125 9.4.3.2 輸送機 125 9.4.3.3 特殊任務機 125 9.4.3.4 軍用ヘリコプター 126 9.5 宇宙プラットフォーム 126 9.5.1 活発化する宇宙打ち上げ活動と拡大する衛星コンステレーション 126 9.5.2 宇宙打ち上げ機 127 9.5.3 衛星 127 9.6 海洋プラットフォーム 127 9.6.1 商船および海軍作戦における信頼性の高い航法への需要の高まり 127 9.6.2 商用水上艦 128 9.6.3 軍用水上艦 128 9.6.4 海洋プラットフォーム 129 9.6.5 潜水艦 129 9.7 陸上用途 129 9.7.1 防衛近代化およびネットワーク中心戦への注力の強化 129 9.7.2 軍用車両 130 9.7.2.1 戦闘車両 130 9.7.2.1.1 主力戦車 130 9.7.2.1.2 歩兵戦闘車 130 9.7.2.1.3 装甲人員輸送車 131 9.7.2.1.4 対地雷・待ち伏せ攻撃防護車両 131 9.7.2.1.5 軽装甲車 131 9.7.2.2 戦闘支援車両 132 9.7.2.2.1 装甲補給トラック 132 9.7.2.2.2 装甲指揮統制車両 132 9.7.2.2.3 整備・回収車両 133 9.7.2.2.4 架橋戦車 133 9.7.2.2.5 地雷除去車両 133 9.7.2.3 火力支援・防空車両 134 9.7.2.3.1 自走砲車両 134 9.7.2.3.2 防空車両 134 9.7.3 民生・産業用移動プラットフォーム 134 9.7.3.1 公道用自律走行車 134 9.7.3.1.1 自律走行乗用車 134 9.7.3.1.2 自律走行シャトル 135 9.7.3.1.3 自律走行貨物車 135 9.7.3.2 オフロード産業用移動プラットフォーム 135 9.7.3.2.1 建設機械 135 9.7.3.2.2 鉱山機械 135 9.7.3.2.3 農業機械 136 9.7.3.3 鉄道システム 136 9.7.3.3.1 旅客鉄道 136 9.7.3.3.2 貨物鉄道 136 9.7.3.3.3 線路点検・計測プラットフォーム 137 9.7.3.3.4 線路保守プラットフォーム 137 9.7.4 産業用および移動型ロボットプラットフォーム 137 9.7.4.1 固定式産業用ロボット 137 9.7.4.2 無人搬送車 137 9.7.4.3 自律移動ロボット 138 9.7.4.4 産業用移動ロボット 138 9.8 無人車両 138 9.8.1 防衛用途における無人システムの利用拡大 138 9.8.2 無人航空機 139 9.8.3 無人地上車両 139 9.8.4 無人海上車両 139 9.8.4.1 無人潜水機 139 9.8.4.2 無人水上機 140 9.9 歩兵用および携帯型システム 140 9.9.1 兵士近代化プログラムへの注目の高まり 140 9.9.2 兵士用ナビゲーションおよびウェアラブルシステム 141 9.9.3 ハンドヘルドおよびマンパック型測位装置 141 10 グレード別慣性航法システム市場 142 10.1 はじめに 143 10.2 展開アーキテクチャに基づく慣性航法システムの比較 144 10.2.1 ジンバル式 144 10.2.2 ストラップダウン型 144 10.3 民生用グレード 145 10.3.1 MEMS技術およびセンサーフュージョンアルゴリズムの進歩による性能向上 145 10.4 産業用グレード 145 10.4.1 産業全体における自動化およびデジタル技術の導入拡大 145 10.5 戦術グレード 145 10.5.1 電子戦における信頼性の高いナビゲーションの必要性 145 ? 10.6 ナビゲーショングレード 146 10.6.1 センサー技術とシステム統合の継続的な進歩 146 11 慣性航法システム市場、 技術別 147 11.1 はじめに 148 11.2 スタンドアロン型 149 11.2.1 GNSS利用不可環境および高精度アプリケーション向けの自立型航法 149 11.2.1.1 ユースケース：トライデントII（D5）潜水艦発射弾道ミサイルにおけるスタンドアローン型慣性航法システム 149 11.3 GNSS/INS統合型またはGNSS補助型 149 11.3.1 GNSS統合による精度向上とドリフト補正 149 11.3.1.1 ユースケース：ボーイング787ドリームライナーにおける統合GNSS/INS 150 11.4 ハイブリッド／マルチセンサーベース 150 11.4.1 耐障害性と高精度な航法のための高度なセンサーフュージョン 150 11.4.1.1 ユースケース：自動運転車両プラットフォームにおけるハイブリッド慣性航法システム 150 12 ソリューション別慣性航法システム市場 151 12.1 はじめに 152 12.2 加速度計 153 12.2.1 ナビゲーション要件の進化に伴う需要の急増 153 12.3 ジャイロスコープ 153 12.3.1 高度なアルゴリズムおよびセンサーフュージョンシステムの急速な統合 153 12.3.2 リングレーザージャイロ（RLG） 154 12.3.3 光ファイバージャイロ（FOG） 154 12.3.4 マイクロエレクトロメカニカルシステム（MEMS）ジャイロ 154 12.3.5 その他 155 12.4 アルゴリズムおよびプロセッサ 155 12.4.1 航法計算のためのリアルタイムデータ処理およびセンサーフュージョン 155 12.5 その他のソリューション 155 13 地域別慣性航法システム市場 156 13.1 はじめに 157 13.2 北米 158 13.2.1 米国 161 13.2.1.1 大規模な防衛プログラムと自律型プラットフォームの拡大が市場を牽引 161 13.2.2 カナダ 164 13.2.2.1 自律システムの採用拡大が市場を牽引 164 13.3 欧州 166 13.3.1 英国 170 13.3.1.1 耐障害性ナビゲーション技術の進歩と次世代防衛プログラムが市場を牽引 170 13.3.2 ドイツ 172 13.3.2.1 強固な産業基盤と高度なセンサー技術が成長を牽引 172 13.3.3 イタリア 174 13.3.3.1 統合ナビゲーションソリューションと高度なセンサー技術への注目の高まりが市場を牽引 174 13.3.4 フランス 177 13.3.4.1 航空宇宙、防衛、およびナビゲーション技術における産業的専門知識が市場を牽引 177 13.3.5 その他の欧州諸国 179 13.4 アジア太平洋地域 182 13.4.1 中国 185 13.4.1.1 無人システム、ミサイル計画、および衛星コンステレーションの急速な拡大が市場を牽引 185 13.4.2 インド 187 13.4.2.1 ナビゲーション、通信、地球観測、科学ミッションに焦点を当てた国家プログラムが市場を牽引 187 13.4.3 日本 190 13.4.3.1 精密製造、先端材料、センサー工学における強力な能力が市場を牽引 190 13.4.4 韓国 192 13.4.4.1 市場を牽引する自律システムおよび先進防衛プラットフォームへの移行 192 13.4.5 その他のアジア太平洋地域 194 13.5 中東 197 13.5.1 GCC 200 13.5.1.1 UAE 200 13.5.1.1.1 市場を牽引する先進航空宇宙システムへの移行 200 13.5.1.2 サウジアラビア 203 13.5.1.2.1 市場を牽引する国家航空宇宙拡大イニシアチブ 203 13.5.2 中東その他 205 13.6 その他の地域 207 13.6.1 ラテンアメリカ 211 13.6.1.1 市場を牽引する宇宙・防衛プログラムの漸進的な拡大 211 13.6.2 アフリカ 213 13.6.2.1 市場を牽引する航空宇宙・防衛イニシアチブの拡大 213 ? 14 競争環境 216 14.1 はじめに 216 14.2 主要企業の戦略／勝つための条件、2021年～2026年 216 14.3 売上高分析、2021年～2024年 218 14.4 市場シェア分析、2024年 218 14.5 ブランド／製品比較 220 14.6 企業評価および財務指標 222 14.7 企業評価マトリックス：主要プレイヤー、2025年 223 14.7.1 スター企業 223 14.7.2 新興リーダー 223 14.7.3 普及型プレイヤー 223 14.7.4 参入企業 223 14.7.5 企業の事業展開 225 14.7.5.1 企業の事業展開 225 14.7.5.2 地域別事業展開 225 14.7.5.3 技術別事業展開 226 14.7.5.4 ソリューション別事業展開 227 14.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2025年 227 14.8.1 進歩的な企業 227 14.8.2 対応力のある企業 228 14.8.3 ダイナミックな企業 228 14.8.4 スタートブロック 228 14.8.5 競争力ベンチマーク 229 14.8.5.1 スタートアップ／中小企業一覧 229 14.8.5.2 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーキング 230 14.9 競合シナリオ 231 14.9.1 製品の発売／開発 231 14.9.2 取引 233 14.9.3 その他の動向 236 15 企業概要 240 15.1 主要企業 240 15.1.1 ハネウェル・インターナショナル社 240 15.1.1.1 事業概要 240 15.1.1.2 提供製品 241 15.1.1.3 最近の動向 243 15.1.1.3.1 製品の発売・開発 243 15.1.1.3.2 取引 243 15.1.1.3.3 その他の動向 244 15.1.1.4 MnMの見解 244 15.1.1.4.1 主な強み 244 15.1.1.4.2 戦略的選択 244 15.1.1.4.3 弱点と競合上の脅威 245 15.1.2 ノースロップ・グラマン 246 15.1.2.1 事業概要 246 15.1.2.2 提供製品 247 15.1.2.3 最近の動向 248 15.1.2.3.1 製品の発売・開発 248 15.1.2.3.2 その他の動向 249 15.1.2.4 MnMの見解 249 15.1.2.4.1 主な強み 249 15.1.2.4.2 戦略的選択 250 15.1.2.4.3 弱点と競合上の脅威 250 15.1.3 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス 251 15.1.3.1 事業概要 251 15.1.3.2 提供製品 252 15.1.3.3 最近の動向 254 15.1.3.3.1 製品の発売・開発 254 15.1.3.3.2 取引 254 15.1.3.3.3 その他の動向 255 15.1.3.4 MnMの見解 256 15.1.3.4.1 主な強み 256 15.1.3.4.2 戦略的選択 256 15.1.3.4.3 弱点と競合上の脅威 256 15.1.4 コリンズ・エアロスペース 257 15.1.4.1 事業概要 257 15.1.4.2 提供製品 258 15.1.4.3 最近の動向 258 15.1.4.3.1 製品の発売・開発 258 15.1.4.3.2 その他の動向 259 15.1.4.4 MnMの見解 259 15.1.4.4.1 勝つための権利 259 15.1.4.4.2 戦略的選択 259 15.1.4.4.3 競合上の脅威と弱点 259 15.1.5 テレダイン・テクノロジーズ社 260 15.1.5.1 事業概要 260 15.1.5.2 提供製品 261 15.1.5.3 最近の動向 262 15.1.5.3.1 製品の発売・開発 262 15.1.5.3.2 その他の動向 262 15.1.5.4 MnMの見解 263 15.1.5.4.1 勝つための権利 263 15.1.5.4.2 戦略的選択 263 15.1.5.4.3 競合上の脅威と弱点 263 15.1.6 タレス 264 15.1.6.1 事業概要 264 15.1.6.2 提供製品 265 15.1.6.3 最近の動向 265 15.1.6.3.1 取引 265 15.1.6.3.2 その他の動向 266 15.1.7 HEXAGON AB 267 15.1.7.1 事業概要 267 15.1.7.2 提供製品 268 15.1.7.3 最近の動向 269 15.1.7.3.1 取引 269 15.1.8 TRIMBLE INC. 270 15.1.8.1 事業概要 270 15.1.8.2 提供製品 271 15.1.8.3 最近の動向 272 15.1.8.3.1 製品の発売・開発 272 15.1.8.3.2 取引 272 15.1.9 ゼネラル・エレクトリック社 273 15.1.9.1 事業概要 273 15.1.9.2 提供製品 274 15.1.10 レオナルド社 275 15.1.10.1 事業概要 275 15.1.10.2 提供製品 276 15.1.10.3 最近の動向 277 15.1.10.3.1 取引 277 15.1.10.3.2 その他の動向 277 15.1.11 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社 278 15.1.11.1 事業概要 278 15.1.11.2 提供製品 279 15.1.12 バーラト・エレクトロニクス社 280 15.1.12.1 事業概要 280 15.1.12.2 提供製品 281 15.1.12.3 最近の動向 282 15.1.12.3.1 その他の動向 282 15.1.13 ASELSAN A.?. 283 15.1.13.1 事業概要 283 15.1.13.2 提供製品 284 15.1.13.3 最近の動向 285 15.1.13.3.1 その他の動向 285 15.1.14 コンスバーグ・ディフェンス＆エアロスペース 286 15.1.14.1 事業概要 286 15.1.14.2 提供製品 287 15.1.14.3 最近の動向 288 15.1.14.3.1 契約 288 15.1.15 EXAIL TECHNOLOGIES 289 15.1.15.1 事業概要 289 15.1.15.2 提供製品 290 15.1.15.3 最近の動向 292 15.1.15.3.1 取引 292 15.1.15.3.2 その他の動向 292 15.2 その他の主要企業 294 15.2.1 ベクターナビ・テクノロジーズ 294 15.2.2 SBGシステムズ 295 15.2.3 イナーシャル・ラボズ社 296 15.2.4 イマー・ナビゲーション社 296 15.2.5 イナラボ 297 15.2.6 HBK社製マイクロストレイン 298 15.2.7 シリコン・センシング 299 15.2.8 シリコン・デザイン社 299 15.2.9 XSENS 300 15.2.10 SPARTON NAVIGATION AND EXPLORATION LTD. 301 15.2.11 ADVANCED NAVIGATION 302 15.2.12 GUIDENAV 303 16 調査方法論 304 16.1 調査データ 304 16.1.1 二次データ 305 16.1.1.1 二次情報源からの主要データ 306 16.1.2 一次データ 306 16.1.2.1 一次情報源 306 16.1.2.2 一次情報源からの主要データ 307 16.1.2.3 一次インタビューの内訳 307 16.1.2.4 主要な業界インサイト 308 16.2 因子分析 308 16.2.1 需要側指標 308 16.2.2 供給側指標 309 16.3 市場規模の推計 309 16.3.1 ボトムアップ・アプローチ 309 16.3.2 トップダウン・アプローチ 310 16.4 データの三角測量 311 16.5 調査の前提条件 312 16.6 調査の限界 312 16.7 リスク評価 313 17 付録 314 17.1 ディスカッションガイド 314 17.2 ナレッジストア：MarketsandMarketsのサブスクリプションポータル 317 17.3 カスタマイズオプション 319 17.4 関連レポート 319 17.5 著者詳細 320 図表リスト表1 米ドル為替レート 32表2 センサー技術の比較表 44 表3 未充足ニーズと未開拓領域 50 表4 セクター横断的な機会 51 表5 ティア1/2/3企業による戦略的動き 52 表6 慣性航法システムの総所有コスト 54 表7 国別GDP変化率（2021年～2030年） 58 表8 エコシステムにおける企業の役割 65 表9 慣性航法システムの概算価格動向、 グレード別、2025年 66 表10 慣性航法システムの価格動向（参考値）、 地域別、2025年 66 表11 慣性航法システムの輸入データ、国別、 2021年～2025年 （千米ドル） 68 表12 慣性航法システムの輸出データ（国別）、 2021年～2025年（千米ドル） 70 表13 主要な会議およびイベント（2026年～2027年） 70 表14 米国の調整済み相互関税率 74 表15 主要製品関連関税 74 表16 関税の影響による価格変動予測および上位5つの用途への影響 75 表17 技術別、購買プロセスに対するステークホルダーの影響 82 表18 技術別、主要な購買基準 83 表19 用途別、慣性航法システム市場における未充足ニーズ 86 表20 慣性航法システムの進化 90 表21 特許分析（2020年～2025年） 93 表22 次世代自律航法およびGNSS非依存航法： 高精度かつ耐障害性に優れた慣性航法能力の未来 96 表23 宇宙および深宇宙航法：長期・自律ミッション向けGNSS非依存型慣性システム 97 表24 主なユースケースと市場の可能性 98 表25 AI導入の事例研究 99 表26 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 100 表27 北米：規制機関、政府機関、およびその他の組織 102 表28 欧州：規制機関、政府機関、およびその他の組織 103 表29 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 106 表30 中東：規制機関、政府機関、およびその他の組織 107 表31 その他の地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 108 表32 世界の設計、構造、および推進システムに関する規格 109 表33 世界の環境試験、材料、および性能基準 110 表34 世界の品質、環境、および化学物質コンプライアンス基準 110 表35 カーボンインパクトの削減 112 表36 エコ・アプリケーション 113 表37 認証、ラベリング、およびエコ基準 114 表38 慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年 （百万米ドル） 117 表39 慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 117 表40 慣性航法システム市場（グレード別）、2021年～2024年（百万米ドル） 144 表41 慣性航法システム市場（グレード別）、2025年～2030年（百万米ドル） 144 表42 慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 148 表43 慣性航法システム市場、技術別、 2025年～2030年（百万米ドル） 149 表44 慣性航法システム市場、ソリューション別、 2021年～2024年 （百万米ドル） 152 表45 慣性航法システム市場、ソリューション別、 2025年～2030年（百万米ドル） 153 表46 慣性航法システム市場、地域別、2021年～2024年 （百万米ドル） 158 表47 慣性航法システム市場、地域別、2025年～2030年（百万米ドル） 158 表48 北米： 慣性航法システム市場、国別、 2021年～2024年（百万米ドル） 159 表49 北米：慣性航法システム市場、国別、 2025年～2030年（百万米ドル） 159 表50 北米：慣性航法システム市場、用途別、2021年～2024年 （百万米ドル） 160 表51 北米：慣性航法システム市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 160 表52 北米：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年 (百万米ドル) 160 表53 北米：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年 （百万米ドル） 161 表54 北米：慣性航法システム市場、技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 161 表55 北米：慣性航法システム市場（技術別）、2025年～2030年（百万米ドル） 161 表56 米国：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 162 表57 米国：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 163 表58 米国：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 163 表59 米国：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 163 表60 米国：慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 164 表61 米国：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 164 表62 カナダ：慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年 （百万米ドル） 165 表63 カナダ：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 165 表64 カナダ：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年 (百万米ドル) 165 表65 カナダ：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年 (百万米ドル) 166 表66 カナダ：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 166 表67 カナダ：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 166 表68 欧州：慣性航法システム市場（国別）、 2021–2024年（百万米ドル） 167 表69 欧州： 慣性航法システム市場（国別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 168 表70 欧州：慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 168 表71 欧州：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 168 表72 欧州：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 169 表73 欧州： 慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 169 表74 欧州： 慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 169 表75 欧州：慣性航法システム市場、技術別、 2025年～2030年 （百万米ドル） 169 表76 英国：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 170 表77 英国：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年 （百万米ドル） 171 表78 英国：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年 （百万米ドル） 171 表79 英国：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 171 表80 英国：慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 172 表81 英国： 慣性航法システム市場、技術別、 2025–2030年（百万米ドル） 172 表82 ドイツ：慣性航法システム市場、用途別、 2021–2024年（百万米ドル） 173 表83 ドイツ：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 173 表84 ドイツ：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021年～2024年 （百万米ドル） 173 表85 ドイツ：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 174 表86 ドイツ：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 174 表87 ドイツ： 慣性航法システム市場、技術別、 2025–2030年（百万米ドル） 174 表88 イタリア：慣性航法システム市場、用途別、 2021–2024年（百万米ドル） 175 表89 イタリア：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 175 表90 イタリア：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 176 表91 イタリア：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 176 表92 イタリア： 慣性航法システム市場、技術別、 2021–2024年（百万米ドル） 176 表93 イタリア：慣性航法システム市場、技術別、 2025–2030年 （百万米ドル） 176 表94 フランス： 慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 177 表95 フランス：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 178 表96 フランス：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 178 表97 フランス：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 178 表98 フランス：慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 179 表99 フランス：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 179 表100 欧州その他地域：慣性航法システム市場（用途別）、2021年～2024年（百万米ドル） 180 表101 欧州その他地域：慣性航法システム市場（用途別）、2025年～2030年 （百万米ドル） 180 表102 欧州その他地域：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 180 表103 欧州その他地域：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年 (百万米ドル) 181 表104 欧州その他地域： 慣性航法システム市場、技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 181 表105 欧州その他地域：慣性航法システム市場、技術別、2025年～2030年 （百万米ドル） 181 表106 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、国別、 2021年～2024年（百万米ドル） 183 表107 アジア太平洋地域： 慣性航法システム市場、国別、 2025年～2030年（百万米ドル） 183 表108 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 183 表109 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 184 表110 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 184 表111 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 184 表112 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年（百万米ドル） 185 表113 アジア太平洋地域： 慣性航法システム市場、技術別、 2025年～2030年 (百万米ドル) 185 表114 中国：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年 (百万米ドル) 186 表115 中国：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 186 表116 中国：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 186 表117 中国：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 187 表118 中国：慣性航法システム市場、技術別、 2021年～2024年 （百万米ドル） 187 表119 中国：慣性航法システム市場、技術別、 2025年～2030年（百万米ドル） 187 表120 インド：慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 188 表121 インド：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 188 表122 インド：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 189 表123 インド：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 189 表124 インド：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 189 表125 インド：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 189 表126 日本：慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年 （百万米ドル） 190 表127 日本：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 191 表128 日本：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 191 表129 日本：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 191 表130 日本： 慣性航法システム市場（技術別）、 2021–2024年（百万米ドル） 192 表131 日本：慣性航法システム市場（技術別）、 2025–2030年（百万米ドル） 192 表132 韓国：慣性航法システム市場（用途別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 193 表133 韓国：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 193 表134 韓国：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 193 表135 韓国：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 194 表136 韓国：慣性航法システム市場（技術別）、2021年～2024年 （百万米ドル） 194 表137 韓国：慣性航法システム市場、技術別、2025～2030年（百万米ドル） 194 表138 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場（用途別）、2021年～2024年（百万米ドル） 195 表139 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場（用途別）、2025年～2030年 （百万米ドル） 195 表140 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、グレード別、2021年～2024年 (百万米ドル) 196 表141 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、グレード別、2025年～2030年(百万米ドル) 196 表142 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、 技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 196 表143 アジア太平洋地域その他： 慣性航法システム市場、 技術別、2025年～2030年（百万米ドル） 196 表144 中東：慣性航法システム市場、国別、 2021年～2024年（百万米ドル） 198 表145 中東：慣性航法システム市場、国別、 2025年～2030年（百万米ドル） 198 表146 中東：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 198 表147 中東：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年 （百万米ドル） 199 表148 中東：慣性航法システム市場、グレード別、 2021–2024年（百万米ドル） 199 表149 中東：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 199 表150 中東：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年 （百万米ドル） 200 表151 中東：慣性航法システム市場、技術別、 2025年～2030年（百万米ドル） 200 表152 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場、用途別、 2021年～2024年（百万米ドル） 201 表153 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場、用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 201 表154 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場、グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 202 表155 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 202 表156 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 202 表157 アラブ首長国連邦（UAE）：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 202 表158 サウジアラビア：慣性航法システム市場、用途別、 2021–2024年（百万米ドル） 203 表159 サウジアラビア：慣性航法システム市場（用途別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 204 表160 サウジアラビア：慣性航法システム市場（グレード別）、 2021–2024年（百万米ドル） 204 表161 サウジアラビア：慣性航法システム市場、グレード別、 2025–2030年 （百万米ドル） 204 表162 サウジアラビア：慣性航法システム市場（技術別）、 2021–2024年（百万米ドル） 205 表163 サウジアラビア：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 205 表164 中東その他地域：慣性航法システム市場、 用途別、2021年～2024年（百万米ドル） 206 表165 中東その他地域：慣性航法システム市場、 用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 206 表166 中東その他地域：慣性航法システム市場、グレード別、2021年～2024年（百万米ドル） 206 表167 中東その他地域：慣性航法システム市場、グレード別、2025年～2030年（百万米ドル） 207 表168 中東その他地域：慣性航法システム市場、 技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 207 表169 中東その他地域：慣性航法システム市場、 技術別、2025年～2030年（百万米ドル） 207 表170 その他の地域：慣性航法システム市場、地域別、2021年～2024年（百万米ドル） 208 表171 その他の地域：慣性航法システム市場、地域別、2025年～2030年（百万米ドル） 209 表172 その他の地域：慣性航法システム市場、用途別、2021年～2024年 （百万米ドル） 209 表173 その他の地域：慣性航法システム市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 209 表174 その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2021年～2024年 (百万米ドル) 210 表175 その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2025年～2030年（百万米ドル） 210 表176 その他の地域： 慣性航法システム市場、技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 210 表177 その他の地域：慣性航法システム市場、技術別、2025年～2030年（百万米ドル） 210 表178 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場（用途別）、2021年～2024年（百万米ドル） 211 表179 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 212 表180 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、 グレード別、 2021年～2024年（百万米ドル） 212 表181 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、 2025年～2030年（百万米ドル） 212 表182 ラテンアメリカ： 慣性航法システム市場、技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 213 表183 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、技術別、2025年～2030年 （百万米ドル） 213 表184 アフリカ：慣性航法システム市場、用途別、 2021–2024年（百万米ドル） 214 表185 アフリカ： 慣性航法システム市場、用途別、 2025?2030年 (百万米ドル) 214 表186 アフリカ：慣性航法システム市場、グレード別、 2021?2024年 (百万米ドル) 214 表187 アフリカ：慣性航法システム市場（グレード別）、 2025年～2030年（百万米ドル） 215 表188 アフリカ：慣性航法システム市場（技術別）、 2021年～2024年（百万米ドル） 215 表189 アフリカ：慣性航法システム市場（技術別）、 2025年～2030年 （百万米ドル） 215 表190 主要企業の戦略／勝因、2021年～2026年 216 表191 慣性航法システム市場：競争の激しさ 219 表192 地域別市場規模 225 表193 技術別市場規模 226 表194 ソリューション別市場規模 227 表195 スタートアップ／中小企業一覧 229 表196 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 230 表197 慣性航法システム市場：製品発売、 2021年1月～2026年3月 231 表198 慣性航法システム市場：取引、2021年6月～2025年12月 233 表199 慣性航法システム市場：その他の動向、 2021年1月～2025年9月 236 表200 ハネウェル・インターナショナル社：会社概要 240 表201 ハネウェル・インターナショナル社：提供製品 241 表202 ハネウェル・インターナショナル社：製品発売／開発動向 243 表203 ハネウェル・インターナショナル社：取引 243 表204 ハネウェル・インターナショナル社：その他の動向 244 表205 ノースロップ・グラマン社：会社概要 246 表206 ノースロップ・グラマン：提供製品 247 表207 ノースロップ・グラマン：製品の発売・開発 248 表208 ノースロップ・グラマン：その他の動向 249 表 209 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：会社概要 251 表 210 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：提供製品 252 表 211 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：製品の発売・開発 254 表212 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：取引 254 表213 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：その他の動向 255 表214 コリンズ・エアロスペース：会社概要 257 表215 コリンズ・エアロスペース： 提供製品 258 表216 コリンズ・エアロスペース：製品発売・開発動向 258 表217 コリンズ・エアロスペース：その他の動向 259 表218 テレダイン・テクノロジーズ社：会社概要 260 表219 テレダイン・テクノロジーズ社：提供製品 261 表220 テレダイン・テクノロジーズ社：製品の発売・開発 262 表221 テレダイン・テクノロジーズ社：その他の動向 262 表222 タレス：会社概要 264 表223 タレス：提供製品 265 表224 タレス：取引 265 表225 タレス：その他の動向 266 表226 ヘキサゴンAB：会社概要 267 表227 ヘキサゴンAB：提供製品 268 表228 ヘキサゴンAB：取引 269 表 229 トリムブル社：会社概要 270 表 230 トリムブル社：提供製品 271 表 231 トリムブル社：製品発売／開発動向 272 表 232 トリムブル社：取引 272 表 233 ゼネラル・エレクトリック社：会社概要 273 表 234 ゼネラル・エレクトリック社：提供製品 274 表 235 レオナルド社：会社概要 275 表236 レオナルドS.P.A.：提供製品 276 表237 レオナルドS.P.A.：取引 277 表238 レオナルドS.P.A.：その他の動向 277 表239 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社： 会社概要 278 表240 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社：提供製品 279 表241 バーラト・エレクトロニクス社：会社概要 280 表242 バーラト・エレクトロニクス社：提供製品 281 表243 バーラト・エレクトロニクス・リミテッド：その他の動向 282 表244 アセルサンA.O.：会社概要 283 表245 アセルサンA.O.：提供製品 284 表246 アセルサンA.O.：その他の動向 285 表247 コンスバーグ・ディフェンス＆エアロスペース：会社概要 286 表248 コンスバーグ・ディフェンス＆エアロスペース：提供製品 287 表249 コンスバーグ・ディフェンス＆エアロスペース： 契約 288 表 250 エクセイル・テクノロジーズ：会社概要 289 表 251 エクセイル・テクノロジーズ：提供製品 290 表 252 エクセイル・テクノロジーズ：契約 292 表 253 エクセイル・テクノロジーズ： その他の動向 292 表 254 ベクターナビ・テクノロジーズ：会社概要 294 表 255 SBGシステムズ：会社概要 295 表 256 イナーシャル・ラボズ社：会社概要 296 表 257 IMAR NAVIGATION GMBH：会社概要 296 表 258 INNALABS：会社概要 297 表 259 MICROSTRAIN BY HBK：会社概要 298 表 260 シリコン・センシング：会社概要 299 表 261 シリコン・デザイン社：会社概要 299 表 262 XSENS：会社概要 300 表 263 スパルトン・ナビゲーション・アンド・エクスプロレーション社：企業概要 301 表 264 アドバンスト・ナビゲーション：企業概要 302 表 265 ガイデナビ：企業概要 303 表 266 市場規模推計手順 309図 1 市場シナリオ 33 図2 世界の慣性航法システム市場、2021-2030年 33 図3 慣性航法システム市場における主要プレーヤーが採用する主な戦略 34 図4 慣性航法システム市場の成長に影響を与えるディスラプション 35 図5 慣性航法システム市場における高成長セグメント 36 図6 予測期間中、アジア太平洋地域が最も急速な成長を示す見込み 37 図7 確実かつ回復力のある航法アーキテクチャへの注力が市場を牽引 38 図8 予測期間中、ミサイル・弾薬セグメントが支配的となる見込み 38 図9 予測期間中、ナビゲーショングレードが最大のセグメントとなる見込み 39 図10 予測期間中、統合型GNSS/INSまたはGNSS補助セグメントが予測期間中に主導的地位を確保 39 図11 ジャイロスコープが予測期間中に他のセグメントを上回る 40 図12 慣性航法システム市場の動向 42 図13 2019年～2025年の世界軌道打ち上げ数 43 図14 慣性航法システム市場のビジネスモデル 56 図15 慣性航法システムの部品表（BOM） 56 図16 マクロ経済見通し 60 図17 バリューチェーン分析 62 図18 エコシステム分析 65 図19 国別慣性航法システム輸入データ、 2021年～2025年（千米ドル） 67 図20 国別慣性航法システム輸出データ、 2021年～2025年（千米ドル） 69 図21 慣性航法システム市場における顧客ビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 71 図22 意思決定要因 81 図23 技術別、購買プロセスに対するステークホルダーの影響 82 図24 技術別、主要な購買基準 83 図25 導入障壁と内部課題 85 図26 慣性航法システム市場の技術ロードマップ 91 図27 特許分析（2015年～2025年） 92 図28 将来の用途 95 図29 AI／生成AIの影響 98 図30 慣性航法システム市場：用途別、 2025年～2030年（百万米ドル） 116 図31 慣性航法システム市場：グレード別、2025年～2030年（百万米ドル） 143 図32 慣性航法システム市場：技術別、 2025年～2030年（百万米ドル） 148 図33 慣性航法システム市場：ソリューション別、 2025年～2030年（百万米ドル） 152 図34 予測期間中、アジア太平洋地域が慣性航法システム市場で最も急速な成長を見込む 157 図35 北米：慣性航法システム市場の概要 159 図36 欧州：慣性航法システム市場の概要 167 図37 アジア太平洋：慣性航法システム市場の概要 182 図38 中東：慣性航法システム市場の概要 197 図39 その他の地域：慣性航法システム市場の概要 208 図40 主要5社の売上高分析（2021年～2024年） 218 図41 主要企業の市場シェア分析（2024年） 218 図42 ブランド／製品比較 221 図43 財務指標（EV/EBITDA） 222 図44 企業価値（10億米ドル） 222 図45 企業評価マトリックス（主要企業）、2025年 224 図46 企業の事業展開 225 図47 企業評価マトリックス（スタートアップ／中小企業）、2024年 228 図48 ハネウェル・インターナショナル社：企業概要 241 図49 ノースロップ・グラマン：企業概要 247 図50 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：企業概要 251 図51 コリンズ・エアロスペース：企業概要 257 図52 テレダイン・テクノロジーズ社：企業概要 260 図53 タレス：企業概要 264 図54 ヘキサゴンAB：企業概要 268 図55 トリムブル社：企業概要 270 図56 ゼネラル・エレクトリック社：企業概要 273 図57 レオナルド社：企業概要 276 図58 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社：企業概要 278 図59 バーラト・エレクトロニクス・リミテッド：企業概要 280 図60 アセルサン社：企業概要 283 図61 コンスバーグ・ディフェンス＆エアロスペース：企業概要 287 図62 エクセイル・テクノロジーズ： 企業概要 289 図63 リサーチ・デザイン・モデル 304 図64 リサーチ・デザイン 305 図65 ボトムアップ・アプローチ 310 図66 トップダウン・アプローチ 310 図67 データ・トライアングレーション 311
SummaryThe inertial navigation systems market is estimated at USD 9.42 billion in 2026 and is projected to reach USD 11.92 billion by 2030 at a CAGR of 6.1% during the forecast period. The market is driven by the rising need for accurate and reliable navigation across defense and commercial platforms. Modern systems such as missiles, aircraft, ships and autonomous vehicles require continuous positioning and guidance, especially in situations where GPS signals may not be available. This has increased the importance of inertial navigation systems that can operate independently without external inputs. Table of Contents1 INTRODUCTION 29 List of Tables/GraphsTABLE 1 USD EXCHANGE RATES 32
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