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軽量材料の世界市場展望、2030年

軽量材料の世界市場展望、2030年


Global Lightweight Materials Market Outlook, 2030

軽量材料市場は、持続可能性とエネルギー効率への注目の高まりに牽引され、顕著なトレンドを経験している。世界各国の政府が二酸化炭素排出量の削減と燃料効率の向上を目的とした厳しい規制を推進する中、産業界... もっと見る

 

 

出版社
Bonafide Research & Marketing Pvt. Ltd.
ボナファイドリサーチ
出版年月
2025年11月12日
電子版価格
US$4,950
シングルユーザーライセンス
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納期
2-3営業日以内
ページ数
161
言語
英語

英語原文をAIを使って翻訳しています。


 

サマリー

軽量材料市場は、持続可能性とエネルギー効率への注目の高まりに牽引され、顕著なトレンドを経験している。世界各国の政府が二酸化炭素排出量の削減と燃料効率の向上を目的とした厳しい規制を推進する中、産業界は強度や性能を犠牲にすることなく全体的な重量を削減できる材料を積極的に求めている。こうした主要な市場促進要因には、燃費の向上がコスト削減と環境利益につながる自動車や航空宇宙分野での軽量材料に対する需要の高まりが含まれる。高度な複合材料や合金の開発など、材料技術の革新は勢いを増しており、さまざまな用途で設計と製造のプロセスを再構築している。メーカーが新興技術への軽量材料の統合を模索するにつれ、市場の機会は明らかになりつつある。電気自動車の台頭により、バッテリー効率の向上と走行距離の延長に役立つ軽量化部品の需要が生まれている。世界の軽量素材市場産業は、建設や製造などさまざまな分野でエネルギー効率への注目が高まっていることが後押ししている。軽量素材は、構造物や製品の全体的な重量を軽減することでエネルギー節約に貢献し、生産時や操業時のエネルギー消費の低減につながる。例えば、建物に軽量断熱材を使用することで、冷暖房コストを大幅に削減することができる。産業界がエネルギー効率目標の達成に努める中、軽量材料の需要は増加し、今後数年間の業界の成長軌道を支えるものと予想される。Bonafide Research社の調査レポート「軽量材料の世界市場展望、2030年」によると、軽量材料の世界市場規模は2024年に175.5億米ドル以上と評価され、2025年から2030年の年平均成長率は7.31%で、2030年には265.7億米ドル以上に達すると予測されている。世界の軽量材料市場産業は、高性能材料が最も必要とされる航空宇宙技術の進歩に大きな影響を受けている。航空宇宙分野では、燃料効率の向上と運用コストの削減を目的に、軽量材料の採用が増加している。複合材料と合金の技術革新は、航空機の軽量化を可能にし、燃料消費の大幅な節約につながる。メーカーが燃料効率の向上と排出量の削減を目指す中、軽量素材の統合は不可欠となっている。この市場の特徴は、多様な企業が存在感を確立し市場シェアを獲得しようと激しく競争していることである。主要企業は、顧客の進化するニーズに応えるため、技術革新、持続可能性、戦略的パートナーシップに注力している。デュポンは、革新性と性能に重点を置き、軽量材料市場における強力な競争相手としての地位を確立している。同社は、その広範な研究開発能力を活用して製品提供を強化し、さまざまな業界の厳しい要件を満たす材料を提供している。デュポンの持続可能性へのコミットメントは、高性能を提供するだけでなく、環境に優しい慣行にも貢献する材料を製造することを目指し、競争力をさらに強化している。市場促進要因-規制と効率化の義務:CO₂排出量の削減、燃料効率の向上、持続可能性目標の達成を目的とした世界的な規制が、軽量材料の採用を促進している。例えば、自動車分野では、欧州連合(EU)の規制により、車両平均排出量の大幅な削減が求められており、OEM各社は先進合金、複合材料、アルミニウムによって車両重量を削減するよう動機づけられている。航空宇宙や風力エネルギー分野でも、同様の規制がメーカーに軽量材料の使用を促し、1台あたり、あるいは1人あたりのエネルギー消費量を削減させるため、軽量化は戦略的優先事項となっている。-電動モビリティの成長:電気自動車(EV)と再生可能エネルギー・インフラの拡大は、軽量材料の強力な推進力となっている。EVでは、バッテリーが大きな質量を増すため、アルミニウム、マグネシウム、高強度鋼、複合材料などの材料によって車両構造の重量を減らすことが、航続距離、効率、費用対効果の改善に役立つ。再生可能エネルギーでは、軽量材料が構造荷重、輸送コスト、設置の複雑さを軽減するのに役立つ。市場の課題-複雑な製造/サプライチェーンの問題先進的な軽量素材は通常、鋼鉄や従来のアルミニウムといった従来の素材よりもかなり高価である。例えば、ある報告書によると、炭素繊維は今日、鋼鉄の何倍も高価であり、コスト重視の用途における代替を妨げている。これらの材料の製造には、特殊な設備や工程、熟練労働者が必要とされることが多く、原料の供給が地理的に集中していたり、不安定であったりすることもある。-循環性の制約:軽量材料は多くの場合、複数の材料からなるシステムに統合され、異種材料の接合には工学、信頼性、耐久性、認証の課題がある。リサイクルや循環経済の側面は、多くの軽量複合材料や合金にとってあまり成熟していないため、持続可能性の主張を立証することが難しく、使用済み製品の取り扱いが依然として弱点となっている。市場動向-マルチマテリアルアーキテクチャ:主要なトレンドは、コスト、重量、強度、性能を最適化するために、単一の構造体に異なる軽量素材を組み合わせたマルチマテリアル設計の使用が増加していることである。同時に、先進的な複合材料は自動車、航空宇宙、再生可能産業の各分野で人気を集めている。この傾向は、材料科学の成熟度と設計の洗練度の高まりを反映しており、コスト効率の高い方法でより高い性能と軽量化を可能にしている。-製造革新:もうひとつの強いトレンドは、軽量化、部品点数の削減、加工時間の短縮、設計の自由度を向上させるために、新しい製造技術を活用することである。もう一つの強い傾向は、軽量化、部品点数の削減、加工時間の短縮、設計の自由度を向上させるために新しい製造技術を活用することである。ポリマーと複合材料は、卓越した強度対重量比と設計の柔軟性、幅広い多業種への適用性を兼ね備えており、世界の軽量材料市場を支配している。世界の軽量材料市場におけるポリマー・複合材料分野の優位性は、自動車、航空宇宙、再生可能エネルギー、建設といった現代産業の主要な需要に完璧に合致する複数の相互連動的な利点に根拠を置いている。その礎石のひとつが、複合材料と先端ポリマーの高い強度対重量比である。これらの材料により、メーカーは構造的完全性や強度を犠牲にすることなく、大幅な軽量化を達成することができる。ポリマーは、強化繊維や充填材と組み合わせて、特定の用途に合わせた複雑な形状に成形することができる。ある報告書によると、ガラスやカーボなどの繊維で強化されたポリマーは複雑な形状に成形することができ、3Dプリンティングや高度な成形プロセスなどの技術の進歩により、これらの材料を大量に生産することが容易になった。このことは、設計者が板金形状に制約されることなく、剛性、衝突挙動、機能の統合のために部品を最適化し、部品点数を減らし、組み立てを簡素化できることを意味し、これらすべてが全体的なシステムの軽量化、コスト削減、生産性向上につながる。ポリマーや複合材料は、金属を苦しめる多くの腐食、化学的攻撃、疲労メカニズムに対して本質的に耐性があります。このため、過酷な環境では特に魅力的であり、ライフサイクルコストの優位性を支えている。さらなる原動力は、規制と市場からの圧力であり、特に自動車と航空宇宙分野では、燃費、CO₂排出量、航続距離が不可欠である。より軽量な車両は、より少ないエネルギーを消費し、より速く加速し、ドライブトレインやバッテリーへの負担を軽減する。航空宇宙分野では、軽量化は燃料消費の低減と航続距離の延長に直結する。自動車部門は、厳しい効率と排ガス規制のもとで大量の自動車を生産しており、軽量化材料導入の最も直接的な機会を提供しているため、自動車は最大の応用分野となっている。世界の軽量化材料市場における自動車用途の優位性は、高い生産規模、重要な規制上の要請、車両性能を向上させるための構造的な軽量化の必要性、これらすべてが軽量化材料を不可欠なものにしていることに起因している。自動車は、燃費、CO₂/温室効果ガス排出、そして今や電気自動車(EV)の航続距離延長に関する規制と性能に関する強い圧力にさらされている。車両の質量を減らすことは、直接的に燃費を向上させ、バッテリーの航続距離を延ばすことにつながるため、自動車メーカーには軽量材料を採用する強力なインセンティブがある。ある情報源によれば、車両に軽量素材を使用することで、CO₂排出量と燃料消費量を削減することができる。高度な運転支援システム、マルチマテリアル構造、電動化パワートレイン、大型バッテリーパック、厳しい衝突安全要件など、現代の自動車は複雑であるため、軽量材料は貴重であり、実現可能である。メーカーは、マルチマテリアル・アプローチで先端材料を統合するために、車両構造を再設計している。ある報告書によると、自動車軽量材料市場は、自動車プラットフォームが軽量金属や複合材料の使用比率を高めているため、変貌しつつあるという。軽量材料は、新たな設計の自由を可能にし、部品点数を削減し、エネルギー効率を向上させ、認証要求を満たすことができるため、自動車用途に特に適している。大量生産、成熟したサプライチェーン、グローバルな展開、安定した需要により、軽量材料サプライヤーと自動車メーカーはコスト削減、サプライチェーンの最適化、材料統合技術に投資することができる。アジア太平洋地域が世界の軽量材料市場を支配しているのは、大規模な製造規模とインフラの拡充に加え、有利な政府政策が組み合わされているからである。The Asia-Pacific region’s leadership in the global lightweight materials market is underpinned by a confluence of structural, economic and policy-favouring factors which together create the largest and fastest‐growing regional demand for lightweight materials. First, the sheer scale of manufacturing in countries such as China, India, Japan, and the broader ASEAN and South East Asia region means that any shift toward lighter materials instantly translates into very large volumes. Rapid industrialization, urbanization and infrastructure build‐out are fueling demand for lightweight materials across sectors beyond just automotive including consumer electronics, construction, renewable energy and aviation. The region’s growth in these sectors places it ahead of many Western economies which are more mature and thus have lower incremental growth potential. Government policies and regulatory regimes in Asia-Pacific are increasingly supportive of light weighting and energy reductions which in turn encourage substitution from heavier traditional materials. For instance, the region’s automotive electrification push, emissions regulations, and commitments to sustainable manufacturing provide tailwinds. Cost dynamics and supply-chain advantages also favour the region. Many Asia-Pacific countries offer relatively lower set-up cost, abundant manufacturing labour, and infrastructure for large volume production, which makes substitution economically more viable. The presence of both mature and emerging markets in the region means it can absorb both high‐end advanced materials and more cost-sensitive, mass-market lightweight solutions. This diversity allows a range of lightweight material technologies to be deployed, which enlarges the overall regional share.-April 2025: Covestro launched Desmopan FLY, a sustainable TPU series optimized for supercritical fluid foaming. The material enables lightweight, recyclable footwear midsoles and expands applications to sports gear and electronics, supporting circular design without chemical blowing agents.-October 2024: Toray Industries launched Toraysee cleaning cloths, by utilizing its branded polyester derived from recycled plastic bottles and other materials. The microfibers used in these cloths are remarkably fine, measuring just two microns in diameter. -August 2024: Alcoa Corporation acquired Alumina Limited. With the acquisition, Alcoa now fully owns the Alcoa World Alumina and Chemicals (AWAC) joint venture, previously held at a 60% stake, which includes several bauxite mines and alumina refineries across key regions such as Australia, Brazil, and Guinea.-May 2023: Alcoa, the largest independent alumina supplier globally and a low-carbon emissions company, signed an agreement with Emirates Global Aluminium (EGA) to supply smelting-quality alumina to EGA.-October 2022: LyondellBasell Industries Holdings B.V. developed a PP compound made up of PP compound material, which has reduced the vehicle’s weight by 10kg. It will help in foaming parts, reducing the density of the material, thin walling of components, can become a substitute for metal, and eliminate the paint for cars.-August 2022: Toray Industries, Inc. launched its 3D printer to produce automotive parts, power tools, and other heat-resistant equipment with high strength and sound design precision.-June 2022: BMW announced that it is using sustainable carbon fiber-reinforced plastics (CFRP) in its EVs. The company has developed a new process for producing CFRP using renewable energy sources, aiming to reduce the environmental impact of its vehicles.

 

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Summary

The Lightweight Materials Market is experiencing notable trends driven by the increasing focus on sustainability and energy efficiency. As governments worldwide promote stringent regulations to reduce carbon emissions and enhance fuel efficiency, industries are actively seeking materials that can reduce overall weight without sacrificing strength or performance. These key market drivers include the growing demand for lightweight materials in the automotive and aerospace sectors, where improved fuel economy translates to cost savings and environmental benefits. Innovations in material technologies, such as the development of advanced composites and alloys, are gaining momentum and reshaping design and manufacturing processes across various applications. Opportunities in the market are becoming evident as manufacturers explore the integration of lightweight materials into emerging technologies. The rise of electric vehicles has created a demand for lighter components that can help improve battery efficiency and extend driving range. The Global Lightweight Materials Market Industry is propelled by a heightened focus on energy efficiency across various sectors, including construction and manufacturing. Lightweight materials contribute to energy savings by reducing the overall weight of structures and products, leading to lower energy consumption during production and operation. For instance, the use of lightweight insulation materials in buildings can significantly decrease heating and cooling costs. As industries strive to meet energy efficiency targets, the demand for lightweight materials is expected to rise, supporting the industry's growth trajectory in the coming years. According to the research report "Global Light Weight Materials Market Outlook, 2030," published by Bonafide Research, the Global Light Weight Materials market was valued at more than USD 17.55 Billion in 2024, and expected to reach a market size of more than USD 26.57 Billion by 2030 with the CAGR of 7.31% from 2025-2030. The Global Lightweight Materials Market Industry is significantly influenced by advancements in aerospace technology, where the need for high-performance materials is paramount. The aerospace sector increasingly adopts lightweight materials to improve fuel efficiency and reduce operational costs. Innovations in composites and alloys enable the production of lighter aircraft, which can lead to substantial savings in fuel consumption. As manufacturers aim to enhance fuel efficiency and reduce emissions, the integration of lightweight materials has become essential. The market is characterized by a diverse range of companies that are competing vigorously to establish their presence and gain market share. Key players are focusing on innovation, sustainability, and strategic partnerships to meet the evolving needs of their customers. DuPont has positioned itself as a strong contender in the Lightweight Materials Market with a focus on innovation and performance. The company leverages its extensive research and development capabilities to enhance its product offerings, providing materials that fulfill the stringent requirements of various industries. DuPont's commitment to sustainability further fortifies its competitive edge, as it aims to produce materials that not only offer high performance but also contribute to environmentally friendly practices. Market DriversRegulatory & Efficiency Mandates: Global regulations aimed at reducing CO₂ emissions, improving fuel efficiency, and meeting sustainability targets are driving the adoption of lightweight materials. For example, in the automotive sector, regulations in the European Union require a steep reduction in fleet-average emissions, motivating OEMs to reduce vehicle weight via advanced alloys, composites and aluminium. In aerospace and wind-energy, similar mandates push manufacturers to use lighter materials so that less energy is consumed per unit or per passenger, making light weighting a strategic priority. • Growth of Electric Mobility: the expansion of electric vehicles (EVs) and renewable energy infrastructure is a powerful driver for lightweight materials. In EVs, batteries add significant mass; thus reducing the weight of the vehicle structure via materials such as aluminium, magnesium, high-strength steel or composites helps improve range, efficiency and cost-effectiveness. In renewable energy, lightweight materials help reduce structural loads, transport costs and installation complexity. Market Challengescomplex manufacturing / supply-chain issues: Advanced lightweight materials typically cost significantly more than traditional materials such as steel or conventional aluminium. For example, one report notes carbon-fibre being many times more expensive than steel today, hampering substitution in cost-sensitive applications. Manufacturing these materials often requires specialized equipment, processes, and skilled labour, supply of feedstocks may be geographically concentrated or volatile. • Circularity constraints: Lightweight materials are often integrated into multi-material systems and joining dissimilar materials presents engineering, reliability, durability and certification challenges. Recycling and circular economy aspects are less mature for many lightweight composites and alloys, meaning that claims of sustainability can be harder to substantiate and that end-of-life handling remains a weakness. Market TrendsMulti-material architectures: A major trend is the increasing use of multi-material design combining different lightweight materials in a single structure to optimize cost, weight, strength and performance. At the same time, advanced composites are gaining traction across automotive, aerospace and renewable sectors. This trend reflects growing material-science maturity and design sophistication, enabling higher performance and weight-savings in a cost-effective way. • Manufacturing innovation: another strong trend is leveraging new manufacturing techniques to reduce weight, reduce part-count, shorten processing times and improve design freedom. Another strong trend is leveraging new manufacturing techniques to reduce weight, reduce part-count, shorten processing times and improve design freedom. Polymers & composites offer exceptional strength-to-weight ratios combined with design flexibility and broad multi-industry applicability and they dominate the global lightweight materials market. The dominance of the polymers & composites segment in the global lightweight materials market is grounded in multiple inter-locking advantages that align perfectly with the major demands of modern industries such as automotive, aerospace, renewable energy and construction. One of the cornerstones is the high strength-to-weight ratio of composite materials and advanced polymers. These materials allow manufacturers to achieve significant weight reduction without sacrificing structural integrity or strength. Polymers can be moulded into complex shapes, combined with reinforcing fibres or fillers, tailored for specific applications. As one report notes, Polymers reinforced with fibers such as glass or carbo able to be moulded into complex shapes, with advancements in techniques such as 3D printing and advanced moulding processes, have made it easier to produce these materials in bulk. This means that designers are not constrained to sheet-metal geometries but also can optimize parts for stiffness, crash behaviour and integration of functions, reduce part-count and simplify assembly all of which lead to overall systemic weight reduction, cost savings, and productivity improvements. Polymers and composite materials are inherently resistant to many forms of corrosion, chemical attack or fatigue mechanisms that plague metals. This makes them particularly attractive in harsh environments and supports life-cycle cost advantages. A further driver is regulatory and market pressures, especially in automotive and aerospace sectors, where fuel‐economy, CO₂ emissions and range are essential. Lighter vehicles consume less energy, accelerate faster, and place less stress on drivetrains or batteries. In aerospace, lighter weight leads directly to lower fuel burn and longer range. The automotive sector produces massive volumes of vehicles under stringent efficiency and emissions regulations and it offers most immediate opportunity for lightweight material deployment making automotive the largest-application segment. The dominance of the automotive application in the global lightweight materials market arises from the convergence of high production scale, critical regulatory imperatives, and a structural need for weight reduction to improve vehicle performance all of which make weight-saving materials essential. Automotive is subject to strong regulatory and performance pressure around fuel economy, CO₂/greenhouse-gas emissions, and now electric-vehicle (EV) range extension. Reducing vehicle mass directly improves fuel efficiency and extends battery range, hence automakers have a powerful incentive to incorporate lightweight materials. As one source states, the use of lightweight materials in vehicles can reduce CO₂ emissions and fuel consumption. The complexity of modern vehicles from advanced driver assistance systems, multi-material structures, electrified powertrains, large battery packs, and stringent crash-safety requirements makes lightweight materials both valuable and feasible. Manufacturers are redesigning vehicle architectures to integrate advanced materials in a multi-material approach. One report noted that the automotive lightweight‐materials market is being transformed because vehicle platforms are increasingly using large shares of lightweight metals and composites. The ability of lightweight materials to enable new design freedoms, reduce part-count, improve energy efficiency and satisfy certification demands makes them particularly suited for automotive applications. The automotive sector also benefits from scale and repeatability: high volume production, a mature supply chain, global deployment, and a steady demand allow lightweight-materials suppliers and automakers to invest in cost reduction, supply-chain optimization and material-integration technologies. The Asia Pacific region dominates the global lightweight materials market because it combines massive manufacturing scale and infrastructural expansion with favorable government policies. The Asia-Pacific region’s leadership in the global lightweight materials market is underpinned by a confluence of structural, economic and policy-favouring factors which together create the largest and fastest‐growing regional demand for lightweight materials. First, the sheer scale of manufacturing in countries such as China, India, Japan, and the broader ASEAN and South East Asia region means that any shift toward lighter materials instantly translates into very large volumes. Rapid industrialization, urbanization and infrastructure build‐out are fueling demand for lightweight materials across sectors beyond just automotive including consumer electronics, construction, renewable energy and aviation. The region’s growth in these sectors places it ahead of many Western economies which are more mature and thus have lower incremental growth potential. Government policies and regulatory regimes in Asia-Pacific are increasingly supportive of light weighting and energy reductions which in turn encourage substitution from heavier traditional materials. For instance, the region’s automotive electrification push, emissions regulations, and commitments to sustainable manufacturing provide tailwinds. Cost dynamics and supply-chain advantages also favour the region. Many Asia-Pacific countries offer relatively lower set-up cost, abundant manufacturing labour, and infrastructure for large volume production, which makes substitution economically more viable. The presence of both mature and emerging markets in the region means it can absorb both high‐end advanced materials and more cost-sensitive, mass-market lightweight solutions. This diversity allows a range of lightweight material technologies to be deployed, which enlarges the overall regional share. • April 2025: Covestro launched Desmopan FLY, a sustainable TPU series optimized for supercritical fluid foaming. The material enables lightweight, recyclable footwear midsoles and expands applications to sports gear and electronics, supporting circular design without chemical blowing agents. • October 2024: Toray Industries launched Toraysee cleaning cloths, by utilizing its branded polyester derived from recycled plastic bottles and other materials. The microfibers used in these cloths are remarkably fine, measuring just two microns in diameter. • August 2024: Alcoa Corporation acquired Alumina Limited. With the acquisition, Alcoa now fully owns the Alcoa World Alumina and Chemicals (AWAC) joint venture, previously held at a 60% stake, which includes several bauxite mines and alumina refineries across key regions such as Australia, Brazil, and Guinea. • May 2023: Alcoa, the largest independent alumina supplier globally and a low-carbon emissions company, signed an agreement with Emirates Global Aluminium (EGA) to supply smelting-quality alumina to EGA. • October 2022: LyondellBasell Industries Holdings B.V. developed a PP compound made up of PP compound material, which has reduced the vehicle’s weight by 10kg. It will help in foaming parts, reducing the density of the material, thin walling of components, can become a substitute for metal, and eliminate the paint for cars. • August 2022: Toray Industries, Inc. launched its 3D printer to produce automotive parts, power tools, and other heat-resistant equipment with high strength and sound design precision. • June 2022: BMW announced that it is using sustainable carbon fiber-reinforced plastics (CFRP) in its EVs. The company has developed a new process for producing CFRP using renewable energy sources, aiming to reduce the environmental impact of its vehicles.

 

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