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航空衛星通信:動向と予測 2024-2034

航空衛星通信:動向と予測 2024-2034


Aeronautical satellite communications: trends and forecasts 20242034

「容量供給の増加、価格競争、航空会社のビジネスモデルの進化が、機内接続の未来を再構築している」   このレポートは航空衛星通信(サットコム)市場を分析しています。2024年から2034年までの... もっと見る

 

 

出版社 出版年月 電子版価格 納期 ページ数 言語
Analysys Mason
アナリシスメイソン
2025年5月23日 US$8,995
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2営業日程度 15 英語

 

サマリー

「容量供給の増加、価格競争、航空会社のビジネスモデルの進化が、機内接続の未来を再構築している」
 
このレポートは航空衛星通信(サットコム)市場を分析しています。2024年から2034年までの同市場における収益と就航ユニット数の予測を提供しています。また、市場規模、成長率、主要プレーヤーに関する情報も提供しています。
 
衛星通信事業者やサービスインテグレーター向けに、様々なビジネスモデルにおけるエンドユーザー向けソリューションの最適化方法に関する提言も掲載しています。
 
収録範囲
  • 市場成長に関する洞察:ワイドボディ機、ナローボディ機、ビジネス機の機内接続(IFC)市場の進化に関する詳細な予測
  • 技術動向:マルチ軌道、ハイブリッド接続、衛星および空対地(ATG)ソリューションの進歩に関する分析
  • 競争環境: 航空衛星通信業界における主要企業、新規参入企業、提携企業の詳細と統合
  • 収益とARPUの予測:サービスと機器の収益予測の内訳、価格動向、容量コストの推移
  • 地域市場の分析:さまざまな地域におけるIFCの採用と需要に関する洞察
  • 投資と戦略的ガイダンス:航空会社、衛星通信事業者、機器ベンダー、投資家にとっての要点
 
セグメンテーション
  • バーティカル
    • エアロノーティカル
  • バリアブル
    • インサービス ユニット
    • 機器収益
    • 容量需要
    • 容量収益
    • サービス収益
    • ホールセール収益
    • 総小売収益
  • アプリケーション
    • ワイドボディ機
    • ナローボディ機
    • ビジネスジェット機
    • 対地サービス
  • 周波数帯
    • 固定衛星サービス(FSS)
    • 静止型高スループット衛星(GEO HTS) Ka-、Kuバンド
    • 非静止型(非GEO)HTS
    • Lバンド
  • 地域
    • アジア
    • 大西洋地域
    • 欧州
    • インド洋地域
    • 中南米
    • 中東・アフリカ
    • 北米
    • 太平洋地域
 
回答済み質問
  • 2024年から2034年にかけての民間航空、ビジネス航空、一般航空、ビジネスジェット機、ワイドボディ機、ナローボディ機向けIFC市場の成長予測は?
  • 地域別のIFC採用動向は?
  • 非静止軌道(非GEO)衛星プロバイダー(アマゾン・カイパーやスターリンクなどのプレイヤーを含む)の台頭は、市場ダイナミクスにどのような影響を与えるか?
  • 無料の機内Wi-Fi接続の採用拡大による影響は?
 
本レポートの対象者
  • 市場動向とGEOおよび非GEOソリューションの競争上の位置付けを理解する衛星事業者
  • マルチ軌道および電子制御アンテナ(ESA)の進化する技術ニーズを特定するアンテナメーカーおよびベンダー
  • 市場成長、収益予測、投資機会に関する洞察を得る投資家および財務チーム
 
記載企業:
エア・カナダ、エールフランス、アマゾン・カイパー、デルタ航空、ドイツテレコム、エティハド航空、エミレーツ航空、ユーテルサット・ワンウェブ、フィンランド航空、ゴーゴー、ハワイアン航空、インテルサット、インマルサット、日本航空、ジェットブルー、ネオ・スペース・グループ、パナソニック・アビオニクス、カタール航空、SAS、サットコム・ダイレクト、スマートスカイ・ネットワークス、SES、スターリンク、テレサット、T-モバイル、ユナイテッド航空、バイアサート


 

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Summary

"Increasing capacity supply, competitive pricing and evolving airline business models are reshaping the future of in-flight connectivity."
 
This report analyses the aeronautical satellite communications (satcom) market. It provides forecasts for revenue and the number of in-service units in this market between 2024 and 2034. It also provides information about the market size, growth rate and major players.
 
This report includes recommendations for satellite operators and service integrators on how to optimise solutions for end users across a range of business models.
 
Coverage
  • Market growth insights: detailed projections for the evolution of the in-flight connectivity (IFC) market for widebody, narrowbody and business aircraft
  • Technology trends: analysis of multi-orbit, hybrid connectivity and advances in satellite and air-to-ground (ATG) solutions
  • Competitive landscape: details of the major players, new entrants and partnerships in the aeronautical satcom industry, plus consolidation
  • Revenue and ARPU forecasts: breakdown of the service and equipment revenue forecasts, pricing trends and capacity cost evolution
  • Regional market analysis: insights into IFC adoption and demand in various geographies
  • Investment and strategic guidance: takeaways for airlines, satellite operators, equipment vendors and investors
 
Segmentation
  • Vertical
    • Aeronautical
  • Variable
    • In-service units
    • Equipment revenue
    • Capacity demand
    • Capacity revenue
    • Service revenue
    • Wholesale revenue
    • Total retail revenue
  • Application
    • Widebody aircraft
    • Narrowbody aircraft
    • Business jets
    • Air-to-ground services
  • Frequency band
    • Fixed satellite services (FSS)
    • Geostationary high-throughput satellite (GEO HTS) Ka-, Ku-band
    • Non-geostationary (non-GEO) HTS
    • L-band
  • Geographical regions
    • Asia
    • Atlantic Ocean Region
    • Europe
    • Indian Ocean Region
    • Latin America 
    • Middle East and Africa 
    • North America 
    • Pacific Ocean Region
 
Questions answered
  • What is the projected growth of the IFC market for commercial aviation, business aviation, general aviation, business jets, widebody aircraft and narrowbody aircraft between 2024 and 2034?
  • What are the IFC adoption trends by region?
  • How will the rise of non-geostationary orbit (non-GEO) satellite providers (including players such as Amazon Kuiper and Starlink) affect market dynamics?
  • What is the impact of the growing adoption of free in-flight Wi-Fi connectivity?
 
Who should read this report
  • Satellite operators to understand market trends and the competitive positioning of GEO and non-GEO solutions
  • Antenna manufacturers and vendors to identify evolving technology needs for multi-orbit and electronically steered antennas (ESAs)
  • Investors and finance teams to gain insights into market growth, revenue forecasts and investment opportunities
 
Companies mentioned
Air Canada, Air France, Amazon Kuiper, Delta, Deutsche Telekom, Etihad, Emirates, Eutelsat OneWeb, Finnair, Gogo, Hawaiian Airlines, Intelsat, Inmarsat, Japan Airlines, JetBlue, Neo Space Group, Panasonic Avionics, Qatar Airways, SAS, Satcom Direct, SmartSky Networks, SES, Starlink, Telesat, T-Mobile, United Airlines and Viasat


 

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