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世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場の展望、詳細分析および2032年までの予測

Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Outlook, InDepth Analysis & Forecast to 2032

世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の16億6800万米ドルから2032年までに36億9100万米ドルへと成長し、年平均成長率（CAGR）は12.... もっと見る

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QYResearch
QYリサーチ

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2026年9月12日

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目次
図表リスト

サマリー

世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の16億6800万米ドルから2032年までに36億9100万米ドルへと成長し、年平均成長率（CAGR）は12.3％になると予測されている（2026年～2032年）で、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引されて成長すると予測されています。
新エネルギー車用バッテリー冷却プレートは、自動車の駆動用バッテリーパック内に設置され、バッテリーセルやモジュールと循環する冷却媒体との間で熱を伝達する熱管理部品である。通常、アルミニウムやその他の熱伝導性構造体に形成された設計済みの内部流路を備えており、セルやモジュールの下、横、または間に配置されるほか、バッテリーパックの構造に組み込まれることもある。その主な機能は、セルの動作温度を制御し、バッテリーパック全体の温度差を低減させ、バッテリーの性能、耐久性、および急速充電能力を維持することです。主要な設計要件には、高い熱伝達効率、冷却液の均一な分配、低い圧力損失、軽量構造、寸法平坦性、耐食性、電気絶縁性、気密性、および長期的な振動耐久性が含まれます。本調査では、BEVおよびPHEV用途向けの電気自動車用液体冷却プレート（LCP）製品を対象とし、市場を「タイプ」別にハーモニカチューブ型、プレス成形型、インフレーション型、その他に分類している。バッテリーパックの構成別では、CTM、CTP、CTB、CTCに分類され、バッテリータイプ別では、角形バッテリー、円筒形バッテリー、パウチ型バッテリーに分類される。
主な調査結果
2025年、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量は19,985.2千セットに達した
2025年の世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの平均販売価格は、1セットあたり約83.4米ドルであった
2025年の上位5社は、MAHLE、Sanhua Automotive、Yinlun、Nabaichuan Holding、およびValeoであった
2025年、上位5社のメーカーが世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高の52.46％を占めた
BEVの需要と、ますます統合が進むバッテリーパック構造が、新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの設計要件を変えつつある
市場動向
新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの技術は、冷却面の拡大、構造の薄型化、冷却液の圧力損失の低減、およびバッテリーパック構造とのさらなる統合に向けて進化している。従来の製品は主にバッテリーモジュールの底部冷却を提供していたが、新しいプラットフォームでは、大面積のパック冷却プレート、セル間構造、および個々のセル形状に直接適合した形状がますます採用されている。ヴァレオ（Valeo）の大型液体クーラーは、寸法が約2,000 × 1,500 mm、平均厚さが8 mm未満に達する一方、三華汽車（Sanhua Automotive）は幅1.6 m、長さ2.5 mまでの冷却プレートを仕様としており、これらはより大型で統合された放熱面への移行を示している。セルレベルでは、Dana社がプリズム型セル用の厚さ1 mmのセル間液体冷却プレートを商品化しており、一方、BorgWarner社は円筒形セルの列の間を蛇行するように配置された押し出し成形アルミニウムプロファイルを採用している。製造技術も、従来のプレス加工やろう付けにとどまらず多様化が進んでいる。ソジェフィは、レーザー溶接された押出成形品、全アルミニウム製、および金属・プラスチックハイブリッド製のコールドプレートを開発しており、これは機械的強度と熱性能を維持しつつ、軽量化、エネルギー消費の削減、およびプロセスの簡素化を図る業界の取り組みを反映している。
市場の動向
成長要因
新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの主な成長要因は、乗用車および商用車の電動化の進展に加え、バッテリーのエネルギー容量と充電出力の向上である。 2025年には世界の電気自動車販売台数が2,000万台を超え、新車販売台数の約4分の1を占めた一方、BEV（バッテリー式電気自動車）は世界の電気自動車販売台数の65％を占めた。2025年のEV用バッテリーの導入量は約1.2 TWhに達し、前年比で30％近く増加した。充放電出力の向上は、局所的な熱負荷の増大をもたらし、セル間の温度差を最小限に抑えることの重要性を高めており、これが高効率なバッテリー冷却部品の需要を直接的に後押ししている。その結果、自動車部品サプライヤー各社は、冷却プレートを急速充電、バッテリーの耐用年数、および安定した電力性能を実現する基盤技術として位置付けている。MAHLE社は、同社の冷却プレートがバッテリー温度を均一に保ち、急速充電と耐久性をサポートすると述べている一方、Dana社は、冷却液の流れのバランスとパック温度の均一性を強調している。
制約要因
新エネルギー車用バッテリー冷却プレートは、依然としてコストおよび製造面での大きな制約に直面している。製品は一般的に、車両プラットフォーム、バッテリーの寸法、セルの配置、冷却液の経路、接続インターフェースに合わせてカスタマイズされるため、標準化が制限され、プロジェクトごとに個別の設計、金型製作、検証が必要となる。同時に、冷却プレートは、平坦性、耐圧性、耐食性、気密性を維持しつつ、厚さと重量の削減という相反する要件を満たさなければならない。製造工程には、アルミニウムのプレス加工や押出成形、ろう付け、レーザー溶接、成形、洗浄、表面処理、および全面的な気密検査が含まれる場合があり、これらは設備や工程管理に対して相当な要件を課すことになる。プレートが大きくなるほど、広範囲な表面や長いシール経路にわたって寸法の一貫性を維持することがさらに困難になる。自動車メーカーからの競争圧力も、継続的なコスト削減を促している。さらに、特定の高性能車両プラットフォーム向けに、冷媒直接冷却や誘電体浸漬冷却といった代替コンセプトが開発されており、一部の用途において、従来の液体プレート冷却に長期的な代替リスクが生じている。
ビジネスチャンス
最も大きなビジネスチャンスは、高電圧急速充電対応のBEV（バッテリー電気自動車）、大容量トラクションバッテリー、大型円筒形セル、そして統合化が進むCTP、CTB、CTCバッテリープラットフォームに関連している。冷却要件が高まるにつれ、サプライヤーは、単純な平らな冷却プレートから、最適化された流路設計、統合マニホールド、セル間冷却、および構造的に統合された冷却アセンブリへと移行することで、さらなる付加価値を獲得できる。大型円筒形セルは、特に重要な技術的機会である。これは、曲面状のセル形状が、接触面積を最大化する蛇行型またはコンフォーマルな冷却構造に適しているためである。ボルグワーナーのセル間押出成形技術や、ヴァレオの波形円筒形セルクーラーは、この方向性を示している。角形バッテリープラットフォームでは、大面積のボトムプレートに対する需要が引き続き生じているほか、急速充電においてより密接な熱接触が求められることから、セル間ソリューションへの需要もますます高まっている。現地化もまた、新たな機会である。2025年には世界のEV生産台数が2,200万台近くに達し、既存の生産拠点以外でのEVおよびバッテリー製造の拡大に伴い、地域ごとのエンジニアリングおよび生産能力の商業的価値が高まっている。
課題
主な技術的課題は、過度な圧力損失、重量、厚み、あるいは製造の複雑さを招くことなく、高い熱伝達性能とセル温度の均一性を実現することである。より積極的な流路形状は冷却効果を向上させるが、流体抵抗やポンプのエネルギー消費量を増加させる可能性がある。一方、薄型構造はパッケージング効率を向上させるが、変形、耐圧性、および長期的な機械的信頼性の制御を困難にする。液体チャネルはセルの間に直接配置されるため、セル間冷却においては電気絶縁が特に重要となる。そのため、Dana社はセル間プレートに誘電体分離層を組み込んでいる。大型の冷却プレートでは、広範囲にわたる表面における平坦性、熱界面の一貫性、および漏れ防止に関するさまざまな課題に直面する。セル寸法やバッテリーパック構造の急速な進化もまた、商用上のリスクを生み出している。なぜなら、車種固有の設計や専用の生産用金型は、プロジェクト間で容易に流用できない可能性があるからだ。したがって、サプライヤーは競争力を維持するために、熱流体シミュレーション、構造工学、製造歩留まり管理、および顧客固有の迅速な開発を組み合わせる必要がある。
産業チェーン分析
新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの上流サプライチェーンは、主にアルミニウムろう付けシート、アルミニウム押出成形品、マルチポートハーモニカチューブ、プレス加工シート、ろう付け合金、マニホールド、コネクター、シール、断熱材、熱界面材料、および耐食性表面処理で構成されています。中流の製造工程には、熱流体シミュレーション、冷却水流路の開発、プレス加工、押出成形、成形、ろう付け、レーザー溶接やその他の接合技術、洗浄、表面処理、組立、および漏洩試験が含まれる。各プロセスにはそれぞれ異なるトレードオフがある。プレス加工およびろう付けされたアルミニウムは、大量生産向けの平坦な冷却構造に適している。押出成形は安定したマルチポートチャネルを提供し、ハーモニカチューブやセル間設計に適している。レーザー溶接およびハイブリッド構造は、プロセス消費エネルギー、重量、構造の複雑さを低減する機会をもたらす。下流の顧客は、主にバッテリーパックメーカーや、BEV、PHEV、電気バス、トラック、その他の電動車両を製造する自動車OEMで構成されています。価値創造は、単なる基本的な金属加工だけでなく、熱シミュレーション、圧力損失の最適化、温度均一性、接合の信頼性、軽量設計、量産の一貫性といった分野にますます集中しています。
セグメントの洞察
タイプ別に見ると、プレス成形タイプは重要な主流の製造ルートとなっています。これは、プレス成形されたアルミニウム板が大型のカスタマイズされた冷却水流路を形成でき、ろう付けや自動組立を通じて自動車の大量生産に適しているためです。Dana社の従来のバッテリーコールドプレートは、軽量なプレス成形アルミニウムとフラックスレスろう付けを採用しており、この構成の商業的な成熟度を示しています。ハーモニカチューブ型は、押出成形されたマルチポートチャネルを採用しており、チャネルの寸法、耐圧性、生産効率が比較的安定しているため、特定のCTMや、より統合されたバッテリー構造に適している。インフレーション型は、接着された金属板を局所的に膨張させて内部冷却流路を形成するもので、比較的柔軟な流路レイアウトと効率的な材料利用を実現します。その他には、押出成形プレート、サーペンタイン構造、レーザー溶接コールドプレート、金属・プラスチックハイブリッド製品などがあり、これらはメーカーが軽量化、熱界面の削減、あるいは構造のさらなる統合を求める場面で、ますます重要性を増しています。
バッテリーパックの構成別に見ると、CTMは依然として成熟した構成であり、新エネルギー車用バッテリー冷却プレートは一般的にモジュールレベルで機能し、確立された製造および検証プロセスの恩恵を受けている。CTPは中間モジュール構造を削減し、冷却面のサイズと機能統合を高める傾向がある一方、CTBおよびCTCは、バッテリー熱管理と車両の構造的パッケージングをさらに連携させる。こうした高集積化アーキテクチャでは、プレートの寸法、平坦度、構造的整合性、流体の分布、およびインターフェースの削減に対する要件が高まっている。バッテリータイプ別に見ると、プリズム型バッテリーは、大型の平底プレートやセル間冷却との互換性が依然として高い。円筒形バッテリーでは、曲面を持つセル表面との接触を最大化するため、蛇行型、波形、またはコンフォーマル冷却がますます採用されている；パウチ型バッテリーには、均一な熱接触と機械的サポートを提供できる、薄型で平坦な冷却構造が求められる。Dana、BorgWarner、Valeoの既存のソリューションは、セルの形状による冷却アーキテクチャの差別化が進んでいることを示している。
下流市場の機会
BEV（バッテリー式電気自動車）は、新エネルギー車用バッテリー冷却プレートにとって主要な下流市場の機会である。2025年には、世界における電気自動車の販売台数の約65％をBEVが占め、大型の駆動用バッテリーとますます高まる充電電力の組み合わせにより、熱管理に対する要件が大幅に高まっている。したがって、特にメーカーがバッテリーの集積度を高め、より高速な充電を追求するにつれて、BEVプラットフォームは、大面積・軽量・高効率の冷却プレートに対する最も強い需要を生み出している。PHEVもまた重要な用途の一つである。これは、小型のバッテリーパックでは頻繁な充放電サイクルが発生し、バッテリー容量単位あたりの電力負荷が比較的高くなるためである。主要市場では、PHEVのバッテリー容量も増加している。2025年には、中国のPHEVバッテリーの平均容量が10％近く、欧州連合（EU）では約15％増加しており、効果的な液体熱管理の重要性がさらに高まっている。乗用車以外にも、電気バス、トラック、特殊車両は、より大型で耐久性の高い冷却アセンブリの需要を生み出しています。2025年には、電気トラックのバッテリー需要が世界的に2倍以上に増加しました。
地域別インサイト
中国は、新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの最大の潜在需要市場および製造拠点である。2025年には中国で1,300万台以上の電気自動車が販売され、これは世界の電気自動車販売台数の約6割を占めた。また、中国のEVバッテリー導入台数は世界の約60％、バッテリーセル生産量は80％以上を占めた。このような集中により、バッテリーメーカー、自動車OEM、アルミニウム加工業者、熱管理サプライヤーからなる密接なエコシステムが形成され、新しい冷却プレート構造の急速な開発と産業化を支えている。欧州は2番目に大きな需要拠点であり、2025年の電気自動車販売台数は約420万台に達し、30％以上増加して、軽量かつ先進的な熱管理ソリューションへの需要を支えています。北米は、大型バッテリーパック、円筒形バッテリープラットフォーム、および現地での自動車生産において依然として重要な市場ですが、2025年の米国の電気自動車販売台数は約150万台と概ね横ばいとなる見込みです。新興の自動車市場も拡大しており、2025年には東南アジアで電気自動車の販売台数が2倍以上になり、ラテンアメリカでも約75％増加すると見込まれています。
競争環境分析
新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場は、適度に集中した競争構造を示している。本調査によると、2025年の主要メーカー上位5社はMAHLE、Sanhua Automotive、Yinlun、Nabaichuan Holding、Valeoであり、これら5社で世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高の52.46％を占めた。主要サプライヤーは、部品価格だけでなく、熱流体工学、軽量構造設計、先進的な接合技術、大型製品の製造、およびグローバルな自動車業界の認定を通じて、競争を激化させている。MAHLEは、従来の設計と比較して冷却能力を10％向上させ、圧力損失を最大20％低減するバイオニック流路構造を開発し、 2026年7月には、スペインのモンブラン工場で新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの量産を開始し、生産ピーク時には週15,000ユニットの生産が可能となる見込みである。三華汽車（Sanhua Automotive）は最大1.6 m × 2.5 mの冷却プレートを開発しており、ヴァレオ（Valeo）は大型角形バッテリーパックと円筒形セル構成の両方に対応している。
トップグループ以外の競合も活発だ。ダナ（Dana）は、従来のプレス成形バッテリーコールドプレートと薄型セル間冷却ソリューションの両方を提供している。ボルグワーナーは、円筒形バッテリー向けの押出成形セル間冷却プロファイルを用いた自動車向けプログラムを獲得している。ソジェフィ・グループは、レーザー溶接された押出成形品、全アルミニウム製、および金属・プラスチックハイブリッド製の冷却プレートを開発中である。また、ボイド・コーポレーションは、EV用冷却プレートのエンジニアリングと、北米、アジア太平洋、欧州全域にわたる量産体制を組み合わせている。こうした動向は、競合優位性が、複数のバッテリーアーキテクチャやセル形式に対応する能力、車両プラットフォーム開発への早期参画、高い製造歩留まりの達成、および地域に応じた供給体制の構築へと移行しつつあることを示している。 CTM、CTP、CTB、CTCといった構成が共存する中、柔軟なプロセスポートフォリオと幅広い熱工学能力を備えたサプライヤーは、ますます多様化する顧客の要件に対応する上で有利な立場にあります。
レポートの範囲
本決定版レポートは、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場に関する360°の全体像を提供します。本レポートでは、過去の生産量、収益、販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提示することで、需要の動向と成長要因を明らかにしています。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」ごとにセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチ市場の機会、代替リスクを定量的に評価するとともに、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトでは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について綿密な分析を行っています。各地域における主要製品、競争環境、および下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを詳細に分析することで、戦略的強みを明らかにしています。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向を整理し、戦略的なギャップや未充足需要を特定しています。
市場セグメンテーション
企業別
MAHLE
Sanhua Automotive
Yinlun
Nabaichuan Holding
Valeo
Dana
Hengchuang Thermal Management
XMAX New Energy
BorgWarner
Runthrough Heat Exchange
Sogefi Group
Boyd Corporation
Modine Manufacturing
Senior Flexonics
Cotran
Shenzhen FRD
Nippon Light Metal
Trumony Aluminum
Hubei Reddit Cooling System
Guangxi Yide Technology
ONEGENE
Huanan Lineng technology
XD THERMAL
KOHSAN
タイプ別セグメント
ハーモニカチューブ型
プレス成形型
インフレーション型
その他
バッテリーパック構成別セグメント
CTM（Cell To Module）
CTP（Cell To Pack）
CTB（Cell To Body）および CTC（Cell To Chassis）
バッテリータイプ別セグメント
角形電池
円筒形電池
パウチ型電池
用途別セグメント
BEV（バッテリー式電気自動車）
PHEV（プラグインハイブリッド車）
その他
地域別売上高
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
インド
中国・台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア諸国
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ諸国
章の概要
第1章：新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの調査範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにする
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界的な売上高、販売台数、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定する
第3章：メーカー動向を詳細に分析：生産量および売上高によるランキング、収益性および価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向を踏まえた市場集中度の評価
第4章：高利益率の製品セグメントを解明：販売量、売上高、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを浮き彫りに
第5章：下流市場の機会をターゲット：用途別の販売量、売上高、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリング
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響やボトルネックを明らかにする
第7章：北米：用途別および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価する
第8章：欧州：用途およびメーカー別に地域の販売数、収益、市場を分析し、成長要因と障壁を指摘する
第9章：アジア太平洋地域：用途および地域・国別に販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、成長の可能性が高い拡大領域を明らかにする
第10章：中南米：用途別および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーのプロフィールを紹介するとともに、投資機会と課題を特定する
第11章：中東・アフリカ：用途別および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーのプロフィールを紹介するとともに、投資の見通しと市場の障壁を概説する
第12章：メーカーの詳細なプロファイル：製品仕様、生産能力、販売実績、収益、利益率を詳述。2025年の主要メーカーの販売内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルおよび販売代理店の役割を分析します。
第14章：市場の動向：成長要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略について考察します。
第15章：実用的な結論と戦略的提言。
本レポートの価値
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7章～第11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関するインサイトを活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見（第4章および第12章）を活用し、競合他社を凌駕する。
上流・下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます（第13章および第14章）。
この360°のインテリジェンスを活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換できます。

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1 本調査の範囲
1.1 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.2.2 ハーモニカチューブ型
1.2.3 プレス成形型
1.2.4 膨張型
1.2.5 その他
1.3 バッテリーパック構成別の市場区分
1.3.1 バッテリーパック構成別の世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 CTM（Cell To Module）
1.3.3 CTP（Cell To Pack）
1.3.4 CTB（Cell To Body）およびCTC（Cell To Chassis）
1.4 バッテリータイプ別の市場区分
1.4.1 バッテリータイプ別の世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.4.2 角形電池
1.4.3 円筒形電池
1.4.4 パウチ型電池
1.5 用途別の市場区分
1.5.1 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 BEV（バッテリー式電気自動車）
1.5.3 PHEV（プラグインハイブリッド車）
1.5.4 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間

2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年、2025年、2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数
2.4.1 販売量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てて：成長要因と投資動向
2.5 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力と稼働率（2021年・2025年・2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年・2025年・2032年

3 競争環境
3.1 メーカー別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 主要メーカーの製品タイプ別市場シェア
3.5.1 ハーモニカチューブ型：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 スタンピング型：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 インフレーション型：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資

4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売実績
4.1.1 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 バッテリーパック構成別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売実績
4.2.1 バッテリーパック構成別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 バッテリーパック構成別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（2021年～2032年）
4.2.3 バッテリーパック構成別世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 バッテリータイプ別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売実績
4.3.1 バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（2021年～2032年）
4.3.3 バッテリータイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威

5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売量
5.1.1 用途別世界販売量の過去実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途の事例研究
5.2 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高
5.2.1 用途別世界売上高（過去実績および予測）（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客

6 世界の生産分析
6.1 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産実績（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国

7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 国別北米新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模
7.5.1 国別北米売上高
7.5.2 国別北米販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ

8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア

9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド

10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 中南米の主要メーカーの2025年売上高
10.3 中南米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン

11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの国別市場規模
11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ

12 企業概要
12.1 MAHLE
12.1.1 MAHLE 企業情報
12.1.2 MAHLE 事業概要
12.1.3 MAHLE 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 MAHLEの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のMAHLEの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品別販売量
12.1.6 2025年のMAHLE新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売状況
12.1.7 2025年のMAHLE新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別販売状況
12.1.8 MAHLE新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
12.1.9 MAHLEの最近の動向
12.2 三華汽車（Sanhua Automotive）
12.2.1 三華汽車（Sanhua Automotive Corporation）の基本情報
12.2.2 三華汽車の事業概要
12.2.3 三華汽車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年の三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品別販売量
12.2.6 2025年の三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売状況
12.2.7 2025年の三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別販売状況
12.2.8 三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
12.2.9 三華自動車の最近の動向
12.3 銀倫
12.3.1 銀倫社の企業情報
12.3.2 銀倫社の事業概要
12.3.3 銀倫社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 インルンの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のインルンの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品別販売状況
12.3.6 2025年の銀倫新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売状況
12.3.7 2025年の銀倫新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別販売状況
12.3.8 銀倫（Yinlun）新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
12.3.9 銀倫（Yinlun）の最近の動向
12.4 ナバイチュアン・ホールディング
12.4.1 ナバイチュアン・ホールディング社の企業情報
12.4.2 ナバイチュアン・ホールディングの事業概要
12.4.3 ナバイチュアン・ホールディングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 ナバイチュアン・ホールディングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のナバイチュアン・ホールディングス製新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品別販売状況
12.4.6 2025年のナバイチュアン・ホールディングス製新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売状況
12.4.7 2025年のナバイチュアン・ホールディングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別販売状況
12.4.8 ナバイチュアン・ホールディングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
12.4.9 ナバイチュアン・ホールディングの最近の動向
12.5 ヴァレオ
12.5.1 ヴァレオ社の企業情報
12.5.2 ヴァレオ社の事業概要
12.5.3 ヴァレオ社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 ヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品別販売状況
12.5.6 2025年のヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの用途別販売状況
12.5.7 2025年のヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別販売状況
12.5.8 ヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
12.5.9 ヴァレオの最近の動向
12.6 ダナ
12.6.1 ダナ・コーポレーションに関する情報
12.6.2 ダナの事業概要
12.6.3 ダナの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 ダナの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 ダナの最近の動向
12.7 恒創熱管理
12.7.1 恒創熱管理社の企業情報
12.7.2 恒創熱管理社の事業概要
12.7.3 恒創熱管理の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 恒創熱管理の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 恒創熱管理の最近の動向
12.8 XMAX New Energy
12.8.1 XMAX New Energy社情報
12.8.2 XMAX New Energyの事業概要
12.8.3 XMAX New Energyの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 XMAX New Energyの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 XMAX New Energyの最近の動向
12.9 ボルグワーナー
12.9.1 ボルグワーナーの企業情報
12.9.2 ボルグワーナーの事業概要
12.9.3 ボルグワーナーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.9.4 ボルグワーナーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 ボルグワーナーの最近の動向
12.10 ランスルー・ヒート・エクスチェンジ
12.10.1 ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の企業情報
12.10.2 ランスルー・ヒート・エクスチェンジの事業概要
12.10.3 ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.10.4 ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 ランスルー・ヒート・エクスチェンジの最近の動向
12.11 ソゲフィ・グループ
12.11.1 ソゲフィ・グループの企業情報
12.11.2 ソゲフィ・グループの事業概要
12.11.3 ソジェフィ・グループの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 ソジェフィ・グループの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 ソジェフィ・グループの最近の動向
12.12 ボイド・コーポレーション
12.12.1 ボイド・コーポレーションの企業情報
12.12.2 ボイド・コーポレーションの事業概要
12.12.3 ボイド・コーポレーションの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 ボイド・コーポレーションの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 ボイド・コーポレーションの最近の動向
12.13 モダイン・マニュファクチャリング
12.13.1 モダイン・マニュファクチャリングの企業情報
12.13.2 モダイン・マニュファクチャリングの事業概要
12.13.3 モダイン・マニュファクチャリングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 モダイン・マニュファクチャリングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 モダイン・マニュファクチャリングの最近の動向
12.14 シニア・フレクソニクス
12.14.1 シニア・フレクソニクス社の企業情報
12.14.2 シニア・フレクソニクスの事業概要
12.14.3 シニア・フレクソニクスの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 シニア・フレクソニクスの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 シニア・フレクソニクスの最近の動向
12.15 コトラン
12.15.1 コトラン社の企業情報
12.15.2 コトランの事業概要
12.15.3 コトランの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明、および仕様
12.15.4 コトランの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 コトランの最近の動向
12.16 深センFRD
12.16.1 深センFRD社の企業情報
12.16.2 深センFRD社の事業概要
12.16.3 深センFRD社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.16.4 深センFRDの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 深センFRDの最近の動向
12.17 日本軽金属
12.17.1 日本軽金属株式会社に関する情報
12.17.2 日本軽金属の事業概要
12.17.3 日本軽金属の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.17.4 日本軽金属の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 日本軽金属の最近の動向
12.18 トゥルモニー・アルミニウム
12.18.1 トゥルモニー・アルミニウム社情報
12.18.2 トゥルモニー・アルミニウムの事業概要
12.18.3 トゥルモニー・アルミニウムの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明、および仕様
12.18.4 トゥルモニー・アルミニウムの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.18.5 トゥルモニー・アルミニウムの最近の動向
12.19 湖北省レッドdit冷却システム
12.19.1 湖北レッドdit冷却システム企業情報
12.19.2 湖北レッドdit冷却システム事業概要
12.19.3 湖北レッドdit冷却システム新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.19.4 湖北レッドdit冷却システムの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.19.5 湖北レッドdit冷却システムの最近の動向
12.20 広西Yideテクノロジー
12.20.1 広西Yideテクノロジー社の企業情報
12.20.2 広西Yideテクノロジーの事業概要
12.20.3 広西Yideテクノロジーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.20.4 広西Yideテクノロジー社の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.20.5 広西Yideテクノロジー社の最近の動向
12.21 ONEGENE
12.21.1 ONEGENE 企業情報
12.21.2 ONEGENE 事業概要
12.21.3 ONEGENE 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.21.4 ONEGENEの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.21.5 ONEGENEの最近の動向
12.22 華南林能科技
12.22.1 華南林能科技の企業情報
12.22.2 華南林能科技の事業概要
12.22.3 華南林能科技の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.22.4 華南リンエング・テクノロジーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.22.5 華南リンエング・テクノロジーの最近の動向
12.23 XD THERMAL
12.23.1 XD THERMAL 企業情報
12.23.2 XD THERMAL 事業概要
12.23.3 XD THERMAL 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.23.4 XD THERMALの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.23.5 XD THERMALの最近の動向
12.24 KOHSAN
12.24.1 KOHSAN 企業情報
12.24.2 KOHSAN 事業概要
12.24.3 KOHSAN 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品モデル、説明および仕様
12.24.4 KOHSANの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.24.5 KOHSANの最近の動向

13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの産業チェーン
13.2 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店

14 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの市場動向
14.1 業界の動向と進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国による影響料金表

「世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートに関する調査」の15の主な調査結果

16 付録
16.1 調査方法
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

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図表リスト

表一覧
表1. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（タイプ別、2021年・2025年・2032年比較）（百万米ドル）
表2. バッテリーパック構成別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. バッテリータイプ別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千セット）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千セット）
表9. メーカー別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売台数（千セット）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売シェア（2021年～2026年）
表11. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのメーカー別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのメーカー別売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界メーカーランキング（2025年）
表15. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのメーカー別平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製造拠点および本社所在地
表18. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（タイプ別、千セット）、2021-2026年
表22. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（タイプ別、千セット）、2027-2032年
表23. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（種類別、百万米ドル）、2021年～2026年
表24. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（種類別、百万米ドル）、2027年～2032年
表25. バッテリーパック構成別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）、2021年～2026年
表26. バッテリーパック構成別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）、2027年～2032年
表27. バッテリーパック構成別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. バッテリーパック構成別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）、2021年～2026年
表30. バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）、2027年～2032年
表31. バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数（千セット）、2021年～2026年
表35. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数（千セット）、2027-2032年
表36. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート生産量（千セット）、2021-2026年
表42. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産量（千セット）、2027年～2032年
表43. 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの成長促進要因および市場障壁
表44. 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（千セット）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（千セット）：国別（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（千セット）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの投資機会と主要な課題
表54. 中南米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. MAHLE社に関する情報
表58. MAHLE社の概要および主要事業
表59. MAHLEの製品モデル、説明および仕様
表60. MAHLEの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のMAHLEの製品別売上高構成比
表62. 2025年のMAHLEの用途別売上高構成比
表63. 2025年のMAHLEの地域別売上高構成比
表64. MAHLEの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
表65. MAHLEの最近の動向
表66. 三華汽車（Sanhua Automotive Corporation）の情報
表67. 三華汽車の概要および主要事業
表68. 三華汽車の製品モデル、説明および仕様
表69. 三華自動車の生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年の三華自動車の製品別売上高構成比
表71. 2025年の三華自動車の用途別売上高構成比
表72. 2025年の三華自動車の地域別売上高構成比
表73. 三華自動車の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
表74. 三華自動車の最近の動向
表75. 銀倫（Yinlun）社の情報
表76. 銀倫社の概要および主要事業
表77. 銀倫社の製品モデル、説明および仕様
表78. 銀倫の生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年の銀倫の製品別売上高構成比
表80. 2025年の陰倫の用途別売上高構成比
表81. 2025年の陰倫の地域別売上高構成比
表82. Yinlunの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
表83. Yinlunの最近の動向
表84. Nabaichuan Holding Corporationに関する情報
表85. Nabaichuan Holdingの概要および主要事業
表86. ナバイチュアン・ホールディングの製品モデル、説明および仕様
表87. ナバイチュアン・ホールディングの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のナバイチュアン・ホールディングス製品別売上高構成比
表89. 2025年のナバイチュアン・ホールディングス用途別売上高構成比
表90. 2025年のナバイチュアン・ホールディングの地域別売上高構成比
表91. ナバイチュアン・ホールディングの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
表92. ナバイチュアン・ホールディングの最近の動向
表93. ヴァレオ・コーポレーションの情報
表94. ヴァレオの概要および主要事業
表95. ヴァレオの製品モデル、説明および仕様
表96. ヴァレオの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表97. 2025年のヴァレオ製品別売上高構成比
表98. 2025年のヴァレオ用途別売上高構成比
表99. 2025年のヴァレオの地域別売上高構成比
表100. ヴァレオの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのSWOT分析
表101. ヴァレオの最近の動向
表102. ダナ・コーポレーションに関する情報
表103. ダナの概要および主要事業
表104. ダナの製品モデル、説明および仕様
表105. ダナの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表106. ダナの最近の動向
表107. 恒創熱管理（Hengchuang Thermal Management）に関する情報
表108. 恒創熱管理の概要および主要事業
表109. 恒創熱管理の製品モデル、説明および仕様
表110. 恒創熱管理の生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／セット）、粗利益率（2021-2026年）
表111. 恒創熱管理の最近の動向
表112. XMAX新エネルギー社の概要
表113. XMAX新エネルギーの概要および主要事業
表114. XMAX新エネルギーの製品モデル、概要および仕様
表115. XMAXニューエナジーの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表116. XMAX New Energyの最近の動向
表117. ボルグワーナー社の概要
表118. ボルグワーナー社の概要および主要事業
表119. ボルグワーナー社の製品モデル、概要および仕様
表120. ボルグワーナーの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表121. ボルグワーナーの最近の動向
表122. ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の企業情報
表123. ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の概要および主要事業
表124. ランスルー・ヒート・エクスチェンジ社の製品モデル、概要および仕様
表125. ランスルー・ヒート・エクスチェンジの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表126. ランスルー熱交換器の最近の動向
表127. ソジェフィ・グループの企業情報
表128. ソジェフィ・グループの概要および主要事業
表129. ソジェフィ・グループの製品モデル、説明および仕様
表130. ソジェフィ・グループの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表131. ソジェフィ・グループの最近の動向
表132. ボイド・コーポレーションの企業情報
表133. ボイド・コーポレーションの概要および主要事業
表134. ボイド・コーポレーションの製品モデル、説明および仕様
表135. ボイド・コーポレーションの生産能力、販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表136. ボイド・コーポレーションの最近の動向
表137. モダイン・マニュファクチャリング・コーポレーションの概要
表138. モダイン・マニュファクチャリング・コーポレーションの概要および主要事業
表139. モダイン・マニュファクチャリング社の製品モデル、概要および仕様
表140. モダイン・マニュファクチャリング社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表141. モダイン・マニュファクチャリング社の最近の動向
表142. シニア・フレクソニクス社の概要
表143. シニア・フレクソニクス社の概要および主要事業
表144. シニア・フレクソニクス社の製品モデル、説明および仕様
表145. シニア・フレクソニクスの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表146. シニア・フレクソニクス社の最近の動向
表147. コトラン社の概要
表148. コトラン社の概要および主要事業
表149. コトラン社の製品モデル、概要および仕様
表150. コトランの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表151. コトラン社の最近の動向
表152. 深センFRD社の情報
表153. 深センFRD社の概要および主要事業
表154. 深センFRD社の製品モデル、説明および仕様
表155. 深センFRDの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. 深センFRDの最近の動向
表157. 日本軽金属株式会社の情報
表158. 日本軽金属の概要および主要事業
表159. 日本軽金属の製品モデル、説明および仕様
表160. 日本軽金属の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表161. 日本ライトメタルの最近の動向
表162. トゥルモニー・アルミニウム社の情報
表163. トゥルモニー・アルミニウム社の概要および主要事業
表164. トゥルモニー・アルミニウム社の製品モデル、説明および仕様
表165. トゥルモニー・アルミニウムの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表166. トゥルモニー・アルミニウムの最近の動向
表167. 湖北レッドdit冷却システム社の企業情報
表168. 湖北レッドdit冷却システムの概要および主要事業
表169. 湖北レッドdit冷却システムの製品モデル、概要および仕様
表170. 湖北レッドディット・クーリング・システムの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表171. 湖北レッドdit冷却システム社の最近の動向
表172. 広西Yideテクノロジー社の企業情報
表173. 広西Yideテクノロジーの概要および主要事業
表174. 広西Yideテクノロジーの製品モデル、説明および仕様
表175. 広西Yide Technologyの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表176. 広西Yideテクノロジー社の最近の動向
表177. ONEGENE社の企業情報
表178. ONEGENE社の概要および主要事業
表179. ONEGENE社の製品モデル、説明および仕様
表180. ONEGENEの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表181. ONEGENEの最近の動向
表182. 華南林能科技の企業情報
表183. 華南林能科技の概要および主要事業
表184. 華南林能科技の製品モデル、概要および仕様
表185. 華南林能科技の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表186. 華南林能科技の最近の動向
表187. XD THERMAL社の企業情報
表188. XD THERMAL社の概要および主要事業
表189. XD THERMAL社の製品モデル、概要および仕様
表190. XD THERMALの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表191. XD THERMALの最近の動向
表192. KOHSAN Corporation に関する情報
表193.KOHSANの概要および主な事業
表194。KOHSANの製品モデル、説明および仕様
表195. KOHSANの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表196. KOHSANの最近の動向
表197. 主要原材料の分布
表198. 主要原材料サプライヤー
表199. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表200. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表201. 販売代理店一覧
表202. 市場動向および市場の変遷
表203. 市場の推進要因と機会
表204. 市場の課題、リスク、および制約要因
表205. 本レポートのための調査プログラム／設計
表 206. 二次情報源からの主要データ
表 207. 一次情報源からの主要データ

図表一覧
図 1. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製品写真
図 2. タイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. ハーモニカチューブ型製品画像
図4. プレス成形型製品画像
図5. インフレーション型製品画像
図6. その他製品の画像
図7. バッテリーパック構成別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図8. CTM（Cell To Module）製品の画像
図9. CTP（Cell To Pack）製品画像
図10. CTB（Cell To Body）およびCTC（Cell To Chassis）製品画像
図11. バッテリータイプ別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図12. 角形電池の製品写真
図13. 円筒形電池の製品写真
図14. パウチ型電池の製品写真
図15. 用途別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図16. BEV（バッテリー式電気自動車）
図17. PHEV（プラグインハイブリッド車）
図18. その他
図19. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの調査対象年
図20. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図21. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. 地域別世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図23. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高に基づく地域別市場シェア（2021年～2032年）
図24. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（千セット）、2021年～2032年
図25. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千セット）
図26. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売市場シェア（2021-2032年）
図27. 世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、生産量および稼働率（千セット）、2021年・2025年・2032年比較
図28. 2025年の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図29. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図30. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図31. 2025年のハーモニカチューブ型におけるメーカー別売上高ベースの市場シェア
図32. 2025年のプレス成形型におけるメーカー別売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年のインフレーション型バッテリー冷却プレートメーカー別売上高ベースの市場シェア
図34. 2025年のその他タイプバッテリー冷却プレートメーカー別売上高ベースの市場シェア
図35. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート：タイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレート：タイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図37. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの種類別平均販売価格（ASP）（US$/セット）、2021-2032年
図38. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートのバッテリーパック構成別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図39. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高ベースの市場シェア（バッテリーパック構成別）（2021-2032年）
図40. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの平均販売価格（ASP）（バッテリーパック構成別）（米ドル／セット）、2021-2032年
図41. バッテリータイプ別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42. バッテリータイプ別、世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. バッテリータイプ別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021年～2032年
図44. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売市場シェア（2021年～2032年）
図45. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図46. 用途別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021-2032年
図47. 世界の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産能力、生産量および稼働率（千セット）、2021-2032年
図48. 地域別世界新エネルギー車用バッテリー冷却プレート生産市場シェア（2021-2032年）
図49. 生産能力の促進要因および制約要因
図50. 北米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（千セット）、2021-2032年
図51. 欧州における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（千セット）、2021-2032年
図52. 中国における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（千セット）、2021-2032年
図53. 日本における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（千セット）、2021年～2032年
図54. 韓国における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産成長率（千セット）、2021年～2032年
図55. 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（前年比、千セット）、2021-2032年
図56. 北米の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図57. 2025年の北米新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高上位5社（百万米ドル）
図58. 北米新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（千セット）の用途別内訳（2021-2032年）
図59. 北米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図60. 米国における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. カナダの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. メキシコの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（前年比、千セット）、2021-2032年
図64. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図65. 2025年の欧州新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図66. 用途別欧州新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）（2021-2032年）
図67. 欧州の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図68. ドイツの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. フランスにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. 英国における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. イタリアの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図72. ロシアの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図73. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（前年比、千セット）、2021年～2032年
図74. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図75. 2025年のアジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレート売上高トップ8メーカー（百万米ドル）
図76. 用途別アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリー冷却プレート販売数量（千セット）（2021年～2032年）
図77. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図78. インドネシアにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. 日本の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. 韓国の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. 中国台湾の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図82. インドの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. 中南米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（前年比、千セット）、2021年～2032年
図84. 中南米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図85. 中南米における主要5メーカーの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル、2025年）
図86. 中南米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（千セット）の用途別内訳（2021-2032年）
図87. 中南米における新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図88. ブラジルにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. アルゼンチンの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図90. 中東・アフリカの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売台数（前年比、千セット）、2021年～2032年
図91. 中東・アフリカの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高の前年比推移（百万米ドル）、2021-2032年
図92. 中東・アフリカのトップ5メーカーによる新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）（2025年）
図93. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの販売数量（千セット）、用途別（2021年～2032年）
図94. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、用途別（2021年～2032年）
図95. GCC諸国の新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. トルコの新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. エジプトにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図98. 南アフリカにおける新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図99. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの産業チェーン図
図100. 地域別新エネルギー車用バッテリー冷却プレート製造拠点の分布（％）
図101. 新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの製造工程
図102. 地域別新エネルギー車用バッテリー冷却プレートの生産コスト構造
図103. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図104. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図105. データの三角検証
図106. インタビュー対象となった主要幹部

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Table of Contents
List of Tables/Graphs

Summary

The global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate market is projected to grow from US$ 1668 million in 2025 to US$ 3691 million by 2032, at a CAGR of 12.3% (2026-2032), driven by critical product segments and diverse end‑use applications.
New Energy Vehicle Battery Cooling Plate is a thermal-management component installed within an automotive traction battery pack to transfer heat between battery cells or modules and a circulating cooling medium. It typically contains engineered internal flow channels formed in aluminum or other thermally conductive structures and is positioned beneath, beside or between cells and modules, or integrated into the battery pack structure. Its primary functions are to control cell operating temperature, reduce temperature differences across the battery pack and support battery performance, durability and fast-charging capability. Key engineering requirements include high heat-transfer efficiency, uniform coolant distribution, low pressure drop, lightweight construction, dimensional flatness, corrosion resistance, electrical insulation, leak tightness and long-term vibration durability. This study covers Electric Vehicle Liquid Cooling Plates (LCP) products for BEV and PHEV applications and classifies the market by Type into Harmonica Tube Type, Stamping Type, Inflation Type and Others; by Battery Pack Configuration into CTM, CTP, CTB and CTC; and by Battery Type into Prismatic Battery, Cylindrical Battery and Pouch Battery.
Key Findings
Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate sales volume reached 19,985.2 K Sets in 2025
The global average New Energy Vehicle Battery Cooling Plate selling price was approximately US$83.4 per set in 2025
MAHLE Sanhua Automotive Yinlun Nabaichuan Holding and Valeo were the top five manufacturers in 2025
The top five manufacturers accounted for 52.46% of global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate revenue in 2025
BEV demand and increasingly integrated battery pack architectures are reshaping New Energy Vehicle Battery Cooling Plate design requirements
Market Trends
New Energy Vehicle Battery Cooling Plate technology is evolving toward larger cooling surfaces, thinner structures, lower coolant pressure loss and greater integration with battery pack architecture. Conventional products primarily provide bottom cooling for battery modules, while newer platforms increasingly use large-area pack cooling plates, inter-cell structures and geometries adapted directly to individual cell formats. Valeo’s large liquid cooler reaches dimensions of approximately 2,000 × 1,500 mm with an average thickness below 8 mm, while Sanhua Automotive specifies cooling plates up to 1.6 m wide and 2.5 m long, illustrating the move toward larger integrated thermal surfaces. At the cell level, Dana has commercialized a 1 mm inter-cell liquid plate for prismatic cells, while BorgWarner uses extruded aluminum profiles that snake between rows of cylindrical cells. Manufacturing technology is also diversifying beyond conventional stamping and brazing: Sogefi has developed laser-welded extruded, all-aluminum and metal-plastic hybrid cold plates, reflecting industry efforts to reduce weight, energy consumption and process complexity while maintaining mechanical strength and thermal performance.
Market Dynamics
Drivers
The principal growth driver for New Energy Vehicle Battery Cooling Plate is continued electrification of the passenger and commercial vehicle fleet combined with higher battery energy capacity and charging power. Global electric car sales exceeded 20 million units in 2025 and represented approximately one-quarter of new car sales, while BEVs accounted for 65% of global electric car sales. EV battery deployment reached approximately 1.2 TWh in 2025, increasing by almost 30% year on year. Higher charging and discharging power produces greater localized thermal loads and increases the importance of minimizing cell-to-cell temperature differences, directly strengthening demand for high-efficiency battery cooling components. Automotive suppliers consequently position cooling plates as enabling technologies for fast charging, battery service life and stable power performance. MAHLE states that its cooling plates maintain homogeneous battery temperature to support fast charging and durability, while Dana emphasizes balanced coolant flow and uniform pack temperature.
Restraints
New Energy Vehicle Battery Cooling Plate remains subject to significant cost and manufacturing constraints. Products are generally customized around vehicle platform, battery dimensions, cell arrangement, coolant routing and connection interfaces, which limits standardization and requires project-specific engineering, tooling and validation. At the same time, cooling plates must meet conflicting requirements for reduced thickness and weight while retaining flatness, pressure resistance, corrosion durability and leak tightness. Production processes can involve aluminum stamping or extrusion, brazing, laser welding, forming, cleaning, surface treatment and full leak inspection, creating substantial equipment and process-control requirements. Large plates further increase the difficulty of maintaining dimensional consistency across broad surfaces and long sealing paths. Competitive pressure from vehicle manufacturers also encourages continuous cost reduction. In addition, alternative concepts such as direct refrigerant cooling and dielectric immersion cooling are being developed for selected high-performance vehicle platforms, creating a longer-term substitution risk for conventional liquid plate cooling in some applications.
Opportunities
The strongest opportunities are associated with high-voltage fast-charging BEVs, large-capacity traction batteries, large cylindrical cells and increasingly integrated CTP, CTB and CTC battery platforms. As cooling requirements rise, suppliers can capture additional value by moving from simple flat cooling plates toward optimized flow-channel designs, integrated manifolds, inter-cell cooling and structurally integrated cooling assemblies. Large cylindrical cells represent a particularly important technology opportunity because curved cell geometry favors serpentine or conformal cooling structures that maximize contact area; BorgWarner’s inter-cell extrusion and Valeo’s corrugated cylindrical-cell cooler demonstrate this direction. Prismatic battery platforms continue to create demand for large-area bottom plates and increasingly for inter-cell solutions where fast charging requires closer thermal contact. Localization is another opportunity: global EV production reached almost 22 million vehicles in 2025, and the expansion of electric vehicle and battery manufacturing outside established production centers is increasing the commercial value of regional engineering and production capability.
Challenges
The principal technical challenge is achieving high heat-transfer performance and cell temperature uniformity without excessive pressure drop, weight, thickness or manufacturing complexity. More aggressive channel geometries can improve cooling but may increase hydraulic resistance and pump energy consumption, while thin structures improve packaging efficiency but make deformation, pressure resistance and long-term mechanical reliability more difficult to control. Electrical insulation becomes particularly important for inter-cell cooling because liquid channels are positioned directly between cells; Dana therefore integrates a dielectric separation layer into its inter-cell plate. Large-format cooling plates face different challenges related to flatness, thermal-interface consistency and leak integrity across extensive surface areas. The rapid evolution of cell dimensions and battery pack architecture also creates commercial risk because vehicle-specific designs and dedicated production tooling may not be easily transferable between projects. Suppliers must therefore combine thermal-fluid simulation, structural engineering, manufacturing yield control and rapid customer-specific development to remain competitive.
Industry Chain Analysis
The upstream New Energy Vehicle Battery Cooling Plate supply chain primarily consists of aluminum brazing sheet, aluminum extrusion and multi-port harmonica tubes, stamped sheet, brazing alloys, manifolds, connectors, seals, insulation materials, thermal interface materials and corrosion-resistant surface treatments. Midstream manufacturing covers thermal-fluid simulation, coolant-channel development, stamping, extrusion, forming, brazing, laser welding or other joining technologies, cleaning, surface treatment, assembly and leak testing. Different processes offer distinct trade-offs: stamped and brazed aluminum supports high-volume flat cooling structures; extrusion provides stable multi-port channels and is suitable for harmonica-tube and inter-cell designs; laser-welded and hybrid structures offer opportunities to reduce process energy, weight and structural complexity. Downstream customers mainly comprise battery pack manufacturers and automotive OEMs producing BEVs, PHEVs, electric buses, trucks and other electrified vehicles. Value creation is increasingly concentrated in thermal simulation, pressure-drop optimization, temperature uniformity, joining reliability, lightweight design and mass-production consistency rather than basic metal processing alone.
Segment Insights
By Type, Stamping Type represents an important mainstream manufacturing route because stamped aluminum plates can form large customized coolant channels and are suitable for high-volume automotive production through brazing and automated assembly. Dana’s conventional Battery Cold Plate uses lightweight stamped aluminum and fluxless brazing, illustrating the commercial maturity of this configuration. Harmonica Tube Type relies on extruded multi-port channels and offers relatively stable channel dimensions, pressure resistance and production efficiency, making it suitable for selected CTM and more integrated battery structures. Inflation Type uses bonded metal sheets that are expanded locally to form internal coolant passages and provides relatively flexible channel layouts with efficient material utilization. Others includes extruded plates, serpentine structures, laser-welded cold plates and metal-plastic hybrid products, which are increasingly relevant where manufacturers seek lower mass, fewer thermal interfaces or greater structural integration.
By Battery Pack Configuration, CTM remains a mature configuration in which New Energy Vehicle Battery Cooling Plate generally operates at module level and benefits from established manufacturing and validation processes. CTP reduces intermediate module structures and tends to increase the size and functional integration of cooling surfaces, while CTB and CTC further connect battery thermal management with vehicle structural packaging. These higher-integration architectures increase requirements for plate dimensions, flatness, structural coordination, flow distribution and interface reduction. By Battery Type, Prismatic Battery remains highly compatible with large flat bottom plates and inter-cell cooling; Cylindrical Battery increasingly uses serpentine, corrugated or conformal cooling to maximize contact with curved cell surfaces; Pouch Battery requires thin, flat cooling structures capable of providing uniform thermal contact and mechanical support. Existing Dana, BorgWarner and Valeo solutions demonstrate the increasing differentiation of cooling architecture by cell geometry.
Downstream Market Opportunities
BEV represents the primary downstream opportunity for New Energy Vehicle Battery Cooling Plate. Battery electric cars accounted for approximately 65% of global electric car sales in 2025, and larger traction batteries combined with increasingly high charging power create substantial thermal-management requirements. BEV platforms therefore provide the strongest demand for large-area, lightweight and high-efficiency cooling plates, particularly as manufacturers increase battery integration and pursue faster charging. PHEV represents another important application because smaller battery packs can experience frequent cycling and relatively high power loads per unit of battery capacity. Battery capacities in PHEVs are also rising in major markets: average PHEV battery size increased by almost 10% in China and around 15% in the European Union in 2025, increasing the relevance of effective liquid thermal management. Beyond passenger cars, electric buses, trucks and specialty vehicles create opportunities for larger and more durable cooling assemblies; electric truck battery demand more than doubled globally in 2025.
Regional Insights
China is the largest underlying demand and manufacturing center for New Energy Vehicle Battery Cooling Plate. More than 13 million electric cars were sold in China in 2025, accounting for roughly six out of ten global electric car sales, while China represented around 60% of global EV battery deployment and more than 80% of global battery cell production. This concentration creates a dense ecosystem of battery manufacturers, automotive OEMs, aluminum processors and thermal-management suppliers and supports rapid development and industrialization of new cooling plate structures. Europe is the second major demand center, with electric car sales reaching approximately 4.2 million units in 2025, up more than 30%, supporting demand for lightweight and advanced thermal-management solutions. North America remains important for large battery packs, cylindrical battery platforms and localized vehicle production, although US electric car sales were broadly stable at around 1.5 million units in 2025. Emerging automotive markets are also expanding, with electric vehicle sales more than doubling in Southeast Asia and increasing approximately 75% in Latin America in 2025.
Competitive Landscape Analysis
The New Energy Vehicle Battery Cooling Plate market shows a moderately concentrated competitive structure. According to this study, MAHLE, Sanhua Automotive, Yinlun, Nabaichuan Holding and Valeo were the five leading manufacturers in 2025 and collectively accounted for 52.46% of global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate revenue. Leading suppliers increasingly compete through thermal-fluid engineering, lightweight structure design, advanced joining technology, large-format manufacturing and global automotive qualification rather than component price alone. MAHLE has developed a bionic channel structure that delivers 10% higher cooling capacity and up to 20% lower pressure loss versus its reference design, and in July 2026 began series production of New Energy Vehicle Battery Cooling Plate products at its Montblanc plant in Spain, with potential production peaks of 15,000 units per week. Sanhua Automotive has developed cooling plates with dimensions up to 1.6 m × 2.5 m, while Valeo serves both large prismatic battery packs and cylindrical-cell configurations.
Competition beyond the leading group remains active. Dana offers both conventional stamped Battery Cold Plate and thin inter-cell solutions; BorgWarner has secured automotive programs using extruded inter-cell cooling profiles for cylindrical batteries; Sogefi Group is developing laser-welded extruded, all-aluminum and metal-plastic hybrid cooling plates; and Boyd Corporation combines EV cooling plate engineering with replicated high-volume manufacturing capabilities across North America, Asia Pacific and Europe. These developments indicate that competitive differentiation is moving toward the ability to serve multiple battery architectures and cell formats, participate early in vehicle-platform development, achieve high manufacturing yield and provide regionalized supply. As CTM, CTP, CTB and CTC configurations coexist, suppliers with flexible process portfolios and broad thermal-engineering capabilities are better positioned to address increasingly diversified customer requirements.
Report Scope
This definitive report equips business leaders, decision-makers, and stakeholders with a 360° view of the global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate market, seamlessly integrating production capacity and sales performance across the value chain. It analyzes historical production, revenue, and sales data (2021–2025) and delivers forecasts through 2032, illuminating demand trends and growth drivers.
By segmenting the market by Type and by Application, the study quantifies volume and value, growth rates, technical innovations, niche opportunities, and substitution risks, and analyzes downstream customers distribution pattern.
Granular regional insights cover five major markets (North America, Europe, APAC, South America, and MEA) with in‑depth analysis of 20+ countries. Each region’s dominant products, competitive landscape, and downstream demand trends are clearly detailed.
Critical competitive intelligence profiles manufacturers (capacity, sales volume, revenue, margins, pricing strategies, and major customers) and dissects the top-player positioning across product lines, applications, and regions to reveal strategic strengths.
A concise supply‑chain overview maps upstream suppliers, manufacturing technologies, cost structures, and distribution dynamics to identify strategic gaps and unmet demand.
Market Segmentation
By Company
MAHLE
Sanhua Automotive
Yinlun
Nabaichuan Holding
Valeo
Dana
Hengchuang Thermal Management
XMAX New Energy
BorgWarner
Runthrough Heat Exchange
Sogefi Group
Boyd Corporation
Modine Manufacturing
Senior Flexonics
Cotran
Shenzhen FRD
Nippon Light Metal
Trumony Aluminum
Hubei Reddit Cooling System
Guangxi Yide Technology
ONEGENE
Huanan Lineng technology
XD THERMAL
KOHSAN
Segment by Type
Harmonica Tube Type
Stamping Type
Inflation Type
Others
Segment by Battery Pack Configuration
CTM（Cell To Module）
CTP（Cell To Pack）
CTB（Cell To Body）and CTC（Cell To Chassis）
Segment by Battery Type
Prismatic Battery
Cylindrical Battery
Pouch Battery
Segment by Application
BEV (Battery Electric Vehicles)
PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles)
Others
Sales by Region
North America
U.S.
Canada
Mexico
Asia-Pacific
China
Japan
South Korea
India
China Taiwan
Southeast Asia (Indonesia, Vietnam, Thailand)
Rest of Asia
Europe
Germany
France
U.K.
Italy
Russia
Central and South America
Brazil
Argentina
Rest of Central and South America
Middle East, Africa
Turkey
Egypt
GCC Countries
South Africa
Rest of MEA
Chapter Outline
Chapter 1: Defines the New Energy Vehicle Battery Cooling Plate study scope, segments the market by Type and by Application, etc, highlights segment size and growth potential
Chapter 2: Offers current market state, projects global revenue, sales, and production to 2032, pinpointing high consumption regions and emerging market catalysts
Chapter 3: Dissects the manufacturer landscape: ranks by volume and revenue, analyzes profitability and pricing, maps production bases, details manufacturer performance by product type and evaluates concentration alongside M&A moves
Chapter 4: Unlocks high margin product segments: compares sales, revenue, ASP, and technology differentiators, highlighting growth niches and substitution risks
Chapter 5: Targets downstream market opportunities: evaluates sales, revenue, and pricing by Application, identifies emerging use cases, and profiles leading customers by region and by Application
Chapter 6: Maps global production capacity, utilization, and market share (2021–2032), identifies efficient hubs, reveals regulatory/trade policy impacts and bottlenecks
Chapter 7: North America: breaks down sales and revenue by Application and country, profiles key manufacturers and assesses growth drivers and barriers
Chapter 8: Europe: analyses regional sales, revenue and market by Application and manufacturers, flagging drivers and barriers
Chapter 9: Asia Pacific: quantifies sales and revenue by Application, and region/country, profiles top manufacturers, and uncovers high potential expansion areas
Chapter 10: Central & South America: measures sales and revenue by Application, and country, profiles top manufacturers, and identifies investment opportunities and challenges
Chapter 11: Middle East and Africa: evaluates sales and revenue by Application, and country, profiles key manufacturers, and outlines investment prospects and market hurdles
Chapter 12: Profiles manufacturers in depth: details product specs, capacity, sales, revenue, margins; top manufactures 2025 sales breakdowns by product type, by Application, by sales region SWOT analysis, and recent strategic developments
Chapter 13: Supply chain: analyses upstream raw materials and suppliers, manufacturing footprint and technology, cost drivers, plus downstream channels and distributor roles
Chapter 14: Market dynamics: explores drivers, restraints, regulatory impacts, and risk mitigation strategies
Chapter 15: Actionable conclusions and strategic recommendations.
Why This Report
Beyond standard market data, this analysis provides a clear profitability roadmap, empowering you to:
Allocate capital strategically to high growth regions (Chapters 7-11) and margin rich segments (Chapter 5).
Negotiate from strength with suppliers (Chapter 13) and customers (Chapter 6) using cost and demand intelligence.
Outmaneuver competitors with granular insights into their operations, margins, and strategies (Chapters 4 and 12).
Secure your supply chain against disruptions through upstream and downstream visibility (Chapters 13 and 14).
Leverage this 360° intelligence to turn market complexity into actionable competitive advantage.

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1 Study Coverage
1.1 Introduction to New Energy Vehicle Battery Cooling Plate: Definition, Properties, and Key Attributes
1.2 Market Segmentation by Type
1.2.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Type, 2021 vs 2025 vs 2032
1.2.2 Harmonica Tube Type
1.2.3 Stamping Type
1.2.4 Inflation Type
1.2.5 Others
1.3 Market Segmentation by Battery Pack Configuration
1.3.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Battery Pack Configuration, 2021 vs 2025 vs 2032
1.3.2 CTM（Cell To Module）
1.3.3 CTP（Cell To Pack）
1.3.4 CTB（Cell To Body）and CTC（Cell To Chassis）
1.4 Market Segmentation by Battery Type
1.4.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Battery Type, 2021 vs 2025 vs 2032
1.4.2 Prismatic Battery
1.4.3 Cylindrical Battery
1.4.4 Pouch Battery
1.5 Market Segmentation by Application
1.5.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Application, 2021 vs 2025 vs 2032
1.5.2 BEV (Battery Electric Vehicles)
1.5.3 PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles)
1.5.4 Others
1.6 Assumptions and Limitations
1.7 Study Objectives
1.8 Years Considered

2 Executive Summary
2.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Estimates and Forecasts (2021-2032)
2.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Region
2.2.1 Revenue Comparison: 2021 vs 2025 vs 2032
2.2.2 Global Revenue-Based Market Share by Region (2021-2032)
2.3 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Estimates and Forecasts (2021-2032)
2.4 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Region
2.4.1 Sales Comparison: 2021 vs 2025 vs 2032
2.4.2 Global Sales Market Share by Region (2021-2032)
2.4.3 Emerging Market Focus: Growth Drivers & Investment Trends
2.5 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Capacity and Utilization (2021 vs 2025 vs 2032)
2.6 Production Comparison by Region: 2021 vs 2025 vs 2032

3 Competitive Landscape
3.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Manufacturers
3.1.1 Global Sales Volume by Manufacturers (2021-2026)
3.1.2 Global Top 5 and Top 10 Manufacturers’Market Share by Sales Volume (2025)
3.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Manufacturer Revenue Rankings and Tiers
3.2.1 Global Revenue (Value) by Manufacturers (2021-2026)
3.2.2 Global Key Manufacturer Revenue Ranking (2024 vs. 2025)
3.2.3 Revenue-Based Tier Segmentation (Tier 1, Tier 2, and Tier 3)
3.3 Manufacturer Profitability Profiles and Pricing Strategies
3.3.1 Gross Margin by Top Manufacturer (2021 vs. 2025)
3.3.2 Manufacturer-Level Price Trends (2021-2026)
3.4 Key Manufacturers Manufacturing Base and Headquarters
3.5 Key Manufacturers Market Share by Product Type
3.5.1 Harmonica Tube Type: Market Share by Key Manufacturers
3.5.2 Stamping Type: Market Share by Key Manufacturers
3.5.3 Inflation Type: Market Share by Key Manufacturers
3.5.4 Others: Market Share by Key Manufacturers
3.6 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Concentration and Dynamics
3.6.1 Global Market Concentration
3.6.2 Market Entry and Exit Analysis
3.6.3 Strategic Moves: M&A, Capacity Expansion, R&D Investment

4 Product Segmentation
4.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Performance by Type
4.1.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Type (2021-2032)
4.1.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Type (2021-2032)
4.1.3 Global Average Selling Price (ASP) Trends by Type (2021-2032)
4.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Performance by Battery Pack Configuration
4.2.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Pack Configuration (2021-2032)
4.2.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Pack Configuration (2021-2032)
4.2.3 Global Average Selling Price (ASP) Trends by Battery Pack Configuration (2021-2032)
4.3 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Performance by Battery Type
4.3.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Type (2021-2032)
4.3.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Type (2021-2032)
4.3.3 Global Average Selling Price (ASP) Trends by Battery Type (2021-2032)
4.4 Product Technology Differentiation
4.5 Subtype Dynamics: Growth Leaders, Profitability and Risk
4.5.1 High-Growth Niches and Adoption Drivers
4.5.2 Profitability Hotspots and Cost Drivers
4.5.3 Substitution Threats

5 Downstream Applications and Customers
5.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application
5.1.1 Global Historical and Forecasted Sales by Application (2021-2032)
5.1.2 Global Sales Market Share by Application (2021-2032)
5.1.3 High-Growth Application Identification
5.1.4 Emerging Application Case Studies
5.2 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Application
5.2.1 Global Historical and Forecasted Revenue by Application (2021-2032)
5.2.2 Revenue-Based Market Share by Application (2021-2032)
5.3 Global Pricing Dynamics by Application (2021-2032)
5.4 Downstream Customer Analysis
5.4.1 Top Customers by Region
5.4.2 Top Customers by Application

6 Global Production Analysis
6.1 Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Capacity and Utilization Rates (2021–2032)
6.2 Regional Production Dynamics and Outlook
6.2.1 Historic Production by Region (2021-2026)
6.2.2 Forecasted Production by Region (2027-2032)
6.2.3 Production Market Share by Region (2021-2032)
6.2.4 Regulatory and Trade Policy Impact on Production
6.2.5 Production Capacity Enablers and Constraints
6.3 Key Regional Production Hubs
6.3.1 North America
6.3.2 Europe
6.3.3 China
6.3.4 Japan
6.3.5 South Korea

7 North America
7.1 North America Sales Volume and Revenue (2021-2032)
7.2 North America Key Manufacturers Sales Revenue in 2025
7.3 North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales and Revenue by Application (2021-2032)
7.4 North America Growth Accelerators and Market Barriers
7.5 North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Country
7.5.1 North America Revenue by Country
7.5.2 North America Sales Trends by Country
7.5.3 US
7.5.4 Canada
7.5.5 Mexico

8 Europe
8.1 Europe Sales Volume and Revenue (2021-2032)
8.2 Europe Key Manufacturers Sales Revenue in 2025
8.3 Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales and Revenue by Application (2021-2032)
8.4 Europe Growth Accelerators and Market Barriers
8.5 Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Country
8.5.1 Europe Revenue by Country
8.5.2 Europe Sales Trends by Country
8.5.3 Germany
8.5.4 France
8.5.5 U.K.
8.5.6 Italy
8.5.7 Russia

9 Asia-Pacific
9.1 Asia-Pacific Sales Volume and Revenue (2021-2032)
9.2 Asia-Pacific Key Manufacturers Sales Revenue in 2025
9.3 Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales and Revenue by Application (2021-2032)
9.4 Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Region
9.4.1 Asia-Pacific Revenue by Region
9.4.2 Asia-Pacific Sales Trends by Region
9.5 Asia-Pacific Growth Accelerators and Market Barriers
9.6 Southeast Asia
9.6.1 Southeast Asia Revenue by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
9.6.2 Key Country Analysis: Indonesia, Vietnam, Thailand
9.7 China
9.8 Japan
9.9 South Korea
9.10 China Taiwan
9.11 India

10 Central and South America
10.1 Central and South America Sales Volume and Revenue (2021-2032)
10.2 Central and South America Key Manufacturers Sales Revenue in 2025
10.3 Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales and Revenue by Application (2021-2032)
10.4 Central and South America Investment Opportunities and Key Challenges
10.5 Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Country
10.5.1 Central and South America Revenue Trends by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
10.5.2 Brazil
10.5.3 Argentina

11 Middle East and Africa
11.1 Middle East and Africa Sales Volume and Revenue (2021-2032)
11.2 Middle East and Africa Key Manufacturers Sales Revenue in 2025
11.3 Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales and Revenue by Application (2021-2032)
11.4 Middle East and Africa Investment Opportunities and Key Challenges
11.5 Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size by Country
11.5.1 Middle East and Africa Revenue Trends by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
11.5.2 GCC Countries
11.5.3 Turkey
11.5.4 Egypt
11.5.5 South Africa

12 Corporate Profile
12.1 MAHLE
12.1.1 MAHLE Corporation Information
12.1.2 MAHLE Business Overview
12.1.3 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.1.4 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.1.5 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Product in 2025
12.1.6 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application in 2025
12.1.7 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Geographic Area in 2025
12.1.8 MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
12.1.9 MAHLE Recent Developments
12.2 Sanhua Automotive
12.2.1 Sanhua Automotive Corporation Information
12.2.2 Sanhua Automotive Business Overview
12.2.3 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.2.4 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.2.5 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Product in 2025
12.2.6 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application in 2025
12.2.7 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Geographic Area in 2025
12.2.8 Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
12.2.9 Sanhua Automotive Recent Developments
12.3 Yinlun
12.3.1 Yinlun Corporation Information
12.3.2 Yinlun Business Overview
12.3.3 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.3.4 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.3.5 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Product in 2025
12.3.6 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application in 2025
12.3.7 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Geographic Area in 2025
12.3.8 Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
12.3.9 Yinlun Recent Developments
12.4 Nabaichuan Holding
12.4.1 Nabaichuan Holding Corporation Information
12.4.2 Nabaichuan Holding Business Overview
12.4.3 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.4.4 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.4.5 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Product in 2025
12.4.6 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application in 2025
12.4.7 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Geographic Area in 2025
12.4.8 Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
12.4.9 Nabaichuan Holding Recent Developments
12.5 Valeo
12.5.1 Valeo Corporation Information
12.5.2 Valeo Business Overview
12.5.3 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.5.4 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.5.5 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Product in 2025
12.5.6 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application in 2025
12.5.7 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Geographic Area in 2025
12.5.8 Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
12.5.9 Valeo Recent Developments
12.6 Dana
12.6.1 Dana Corporation Information
12.6.2 Dana Business Overview
12.6.3 Dana New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.6.4 Dana New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.6.5 Dana Recent Developments
12.7 Hengchuang Thermal Management
12.7.1 Hengchuang Thermal Management Corporation Information
12.7.2 Hengchuang Thermal Management Business Overview
12.7.3 Hengchuang Thermal Management New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.7.4 Hengchuang Thermal Management New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.7.5 Hengchuang Thermal Management Recent Developments
12.8 XMAX New Energy
12.8.1 XMAX New Energy Corporation Information
12.8.2 XMAX New Energy Business Overview
12.8.3 XMAX New Energy New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.8.4 XMAX New Energy New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.8.5 XMAX New Energy Recent Developments
12.9 BorgWarner
12.9.1 BorgWarner Corporation Information
12.9.2 BorgWarner Business Overview
12.9.3 BorgWarner New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.9.4 BorgWarner New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.9.5 BorgWarner Recent Developments
12.10 Runthrough Heat Exchange
12.10.1 Runthrough Heat Exchange Corporation Information
12.10.2 Runthrough Heat Exchange Business Overview
12.10.3 Runthrough Heat Exchange New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.10.4 Runthrough Heat Exchange New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.10.5 Runthrough Heat Exchange Recent Developments
12.11 Sogefi Group
12.11.1 Sogefi Group Corporation Information
12.11.2 Sogefi Group Business Overview
12.11.3 Sogefi Group New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.11.4 Sogefi Group New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.11.5 Sogefi Group Recent Developments
12.12 Boyd Corporation
12.12.1 Boyd Corporation Corporation Information
12.12.2 Boyd Corporation Business Overview
12.12.3 Boyd Corporation New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.12.4 Boyd Corporation New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.12.5 Boyd Corporation Recent Developments
12.13 Modine Manufacturing
12.13.1 Modine Manufacturing Corporation Information
12.13.2 Modine Manufacturing Business Overview
12.13.3 Modine Manufacturing New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.13.4 Modine Manufacturing New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.13.5 Modine Manufacturing Recent Developments
12.14 Senior Flexonics
12.14.1 Senior Flexonics Corporation Information
12.14.2 Senior Flexonics Business Overview
12.14.3 Senior Flexonics New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.14.4 Senior Flexonics New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.14.5 Senior Flexonics Recent Developments
12.15 Cotran
12.15.1 Cotran Corporation Information
12.15.2 Cotran Business Overview
12.15.3 Cotran New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.15.4 Cotran New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.15.5 Cotran Recent Developments
12.16 Shenzhen FRD
12.16.1 Shenzhen FRD Corporation Information
12.16.2 Shenzhen FRD Business Overview
12.16.3 Shenzhen FRD New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.16.4 Shenzhen FRD New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.16.5 Shenzhen FRD Recent Developments
12.17 Nippon Light Metal
12.17.1 Nippon Light Metal Corporation Information
12.17.2 Nippon Light Metal Business Overview
12.17.3 Nippon Light Metal New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.17.4 Nippon Light Metal New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.17.5 Nippon Light Metal Recent Developments
12.18 Trumony Aluminum
12.18.1 Trumony Aluminum Corporation Information
12.18.2 Trumony Aluminum Business Overview
12.18.3 Trumony Aluminum New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.18.4 Trumony Aluminum New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.18.5 Trumony Aluminum Recent Developments
12.19 Hubei Reddit Cooling System
12.19.1 Hubei Reddit Cooling System Corporation Information
12.19.2 Hubei Reddit Cooling System Business Overview
12.19.3 Hubei Reddit Cooling System New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.19.4 Hubei Reddit Cooling System New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.19.5 Hubei Reddit Cooling System Recent Developments
12.20 Guangxi Yide Technology
12.20.1 Guangxi Yide Technology Corporation Information
12.20.2 Guangxi Yide Technology Business Overview
12.20.3 Guangxi Yide Technology New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.20.4 Guangxi Yide Technology New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.20.5 Guangxi Yide Technology Recent Developments
12.21 ONEGENE
12.21.1 ONEGENE Corporation Information
12.21.2 ONEGENE Business Overview
12.21.3 ONEGENE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.21.4 ONEGENE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.21.5 ONEGENE Recent Developments
12.22 Huanan Lineng technology
12.22.1 Huanan Lineng technology Corporation Information
12.22.2 Huanan Lineng technology Business Overview
12.22.3 Huanan Lineng technology New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.22.4 Huanan Lineng technology New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.22.5 Huanan Lineng technology Recent Developments
12.23 XD THERMAL
12.23.1 XD THERMAL Corporation Information
12.23.2 XD THERMAL Business Overview
12.23.3 XD THERMAL New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.23.4 XD THERMAL New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.23.5 XD THERMAL Recent Developments
12.24 KOHSAN
12.24.1 KOHSAN Corporation Information
12.24.2 KOHSAN Business Overview
12.24.3 KOHSAN New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Models, Descriptions and Specifications
12.24.4 KOHSAN New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.24.5 KOHSAN Recent Developments

13 Value Chain and Supply-Chain Analysis
13.1 New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Industry Chain
13.2 New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Upstream Materials Analysis
13.2.1 Raw Materials
13.2.2 Key Suppliers Market Share & Risk Assessment
13.3 New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Integrated Production Analysis
13.3.1 Manufacturing Footprint Analysis
13.3.2 Production Technology Overview
13.3.3 Regional Cost Drivers
13.4 New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Channels and Distribution Networks
13.4.1 Sales Channels
13.4.2 Distributors

14 New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Dynamics
14.1 Industry Trends and Evolution
14.2 Market Growth Drivers and Emerging Opportunities
14.3 Market Challenges, Risks, and Restraints
14.4 Impact of U.S. Tariffs

15 Key Findings in the Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Study

16 Appendix
16.1 Research Methodology
16.1.1 Methodology/Research Approach
16.1.1.1 Research Programs/Design
16.1.1.2 Market Size Estimation
16.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
16.1.2 Data Source
16.1.2.1 Secondary Sources
16.1.2.2 Primary Sources
16.2 Author Details

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List of Tables/Graphs

List of Tables
Table 1. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Type, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 2. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Battery Pack Configuration, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 3. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Battery Type, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 4. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Application, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 5. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 6. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Grow Rate (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (K Sets)
Table 7. Emerging Market Revenue Grow Rate (CAGR) by Country (2021 vs 2025 vs 2032) (US$ Million)
Table 8. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (K Sets)
Table 9. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Manufacturers (K Sets), 2021-2026
Table 10. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Share by Manufacturers (2021-2026)
Table 11. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Manufacturers (US$ Million), 2021-2026
Table 12. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Manufacturers (2021-2026)
Table 13. Global Key Manufacturers’Ranking Shift (2024 vs. 2025) (Based on Revenue)
Table 14. Global Manufacturer by Tier (Tier 1, Tier 2, and Tier 3), based on New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue, 2025
Table 15. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Average Gross Margin (%) by Manufacturer (2021 vs 2025)
Table 16. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Average Selling Price (ASP) by Manufacturers (US$/Set), 2021-2026
Table 17. Key Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Manufacturing Base and Headquarters
Table 18. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Concentration Ratio (CR5)
Table 19. Key Market Entrant/Exit (2021-2025) – Drivers & Impact Analysis
Table 20. Key Mergers & Acquisitions, Expansion Plans, R&D Investment
Table 21. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Type (K Sets), 2021-2026
Table 22. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Type (K Sets), 2027-2032
Table 23. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Type (US$ Million), 2021-2026
Table 24. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Type (US$ Million), 2027-2032
Table 25. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Pack Configuration (K Sets), 2021-2026
Table 26. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Pack Configuration (K Sets), 2027-2032
Table 27. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Pack Configuration (US$ Million), 2021-2026
Table 28. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Pack Configuration (US$ Million), 2027-2032
Table 29. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Type (K Sets), 2021-2026
Table 30. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume by Battery Type (K Sets), 2027-2032
Table 31. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Type (US$ Million), 2021-2026
Table 32. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Battery Type (US$ Million), 2027-2032
Table 33. Technical Specifications by Key Product Type
Table 34. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application (K Sets), 2021-2026
Table 35. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales by Application (K Sets), 2027-2032
Table 36. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate High-Growth Sectors Demand CAGR (2026-2032)
Table 37. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Application (US$ Million), 2021-2026
Table 38. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue by Application (US$ Million), 2027-2032
Table 39. Top Customers by Region
Table 40. Top Customers by Application
Table 41. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production by Region (K Sets), 2021-2026
Table 42. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production by Region (K Sets), 2027-2032
Table 43. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Growth Accelerators and Market Barriers
Table 44. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Country (2021 vs 2025 vs 2032) (US$ Million)
Table 45. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales (K Sets) by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
Table 46. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Growth Accelerators and Market Barriers
Table 47. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Country: 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 48. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales (K Sets) by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
Table 49. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 50. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales (K Sets) by Country (2021 vs 2025 vs 2032)
Table 51. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Growth Accelerators and Market Barriers
Table 52. Southeast Asia New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Table 53. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Investment Opportunities and Key Challenges
Table 54. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Country (2021 vs 2025 vs 2032) (US$ Million)
Table 55. Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Investment Opportunities and Key Challenges
Table 56. Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue Grow Rate (CAGR) by Country (2021 vs 2025 vs 2032) (US$ Million)
Table 57. MAHLE Corporation Information
Table 58. MAHLE Description and Major Businesses
Table 59. MAHLE Product Models, Descriptions and Specifications
Table 60. MAHLE Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 61. MAHLE Sales Value Proportion by Product in 2025
Table 62. MAHLE Sales Value Proportion by Application in 2025
Table 63. MAHLE Sales Value Proportion by Geographic Area in 2025
Table 64. MAHLE New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
Table 65. MAHLE Recent Developments
Table 66. Sanhua Automotive Corporation Information
Table 67. Sanhua Automotive Description and Major Businesses
Table 68. Sanhua Automotive Product Models, Descriptions and Specifications
Table 69. Sanhua Automotive Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 70. Sanhua Automotive Sales Value Proportion by Product in 2025
Table 71. Sanhua Automotive Sales Value Proportion by Application in 2025
Table 72. Sanhua Automotive Sales Value Proportion by Geographic Area in 2025
Table 73. Sanhua Automotive New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
Table 74. Sanhua Automotive Recent Developments
Table 75. Yinlun Corporation Information
Table 76. Yinlun Description and Major Businesses
Table 77. Yinlun Product Models, Descriptions and Specifications
Table 78. Yinlun Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 79. Yinlun Sales Value Proportion by Product in 2025
Table 80. Yinlun Sales Value Proportion by Application in 2025
Table 81. Yinlun Sales Value Proportion by Geographic Area in 2025
Table 82. Yinlun New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
Table 83. Yinlun Recent Developments
Table 84. Nabaichuan Holding Corporation Information
Table 85. Nabaichuan Holding Description and Major Businesses
Table 86. Nabaichuan Holding Product Models, Descriptions and Specifications
Table 87. Nabaichuan Holding Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 88. Nabaichuan Holding Sales Value Proportion by Product in 2025
Table 89. Nabaichuan Holding Sales Value Proportion by Application in 2025
Table 90. Nabaichuan Holding Sales Value Proportion by Geographic Area in 2025
Table 91. Nabaichuan Holding New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
Table 92. Nabaichuan Holding Recent Developments
Table 93. Valeo Corporation Information
Table 94. Valeo Description and Major Businesses
Table 95. Valeo Product Models, Descriptions and Specifications
Table 96. Valeo Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 97. Valeo Sales Value Proportion by Product in 2025
Table 98. Valeo Sales Value Proportion by Application in 2025
Table 99. Valeo Sales Value Proportion by Geographic Area in 2025
Table 100. Valeo New Energy Vehicle Battery Cooling Plate SWOT Analysis
Table 101. Valeo Recent Developments
Table 102. Dana Corporation Information
Table 103. Dana Description and Major Businesses
Table 104. Dana Product Models, Descriptions and Specifications
Table 105. Dana Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 106. Dana Recent Developments
Table 107. Hengchuang Thermal Management Corporation Information
Table 108. Hengchuang Thermal Management Description and Major Businesses
Table 109. Hengchuang Thermal Management Product Models, Descriptions and Specifications
Table 110. Hengchuang Thermal Management Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 111. Hengchuang Thermal Management Recent Developments
Table 112. XMAX New Energy Corporation Information
Table 113. XMAX New Energy Description and Major Businesses
Table 114. XMAX New Energy Product Models, Descriptions and Specifications
Table 115. XMAX New Energy Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 116. XMAX New Energy Recent Developments
Table 117. BorgWarner Corporation Information
Table 118. BorgWarner Description and Major Businesses
Table 119. BorgWarner Product Models, Descriptions and Specifications
Table 120. BorgWarner Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 121. BorgWarner Recent Developments
Table 122. Runthrough Heat Exchange Corporation Information
Table 123. Runthrough Heat Exchange Description and Major Businesses
Table 124. Runthrough Heat Exchange Product Models, Descriptions and Specifications
Table 125. Runthrough Heat Exchange Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 126. Runthrough Heat Exchange Recent Developments
Table 127. Sogefi Group Corporation Information
Table 128. Sogefi Group Description and Major Businesses
Table 129. Sogefi Group Product Models, Descriptions and Specifications
Table 130. Sogefi Group Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 131. Sogefi Group Recent Developments
Table 132. Boyd Corporation Corporation Information
Table 133. Boyd Corporation Description and Major Businesses
Table 134. Boyd Corporation Product Models, Descriptions and Specifications
Table 135. Boyd Corporation Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 136. Boyd Corporation Recent Developments
Table 137. Modine Manufacturing Corporation Information
Table 138. Modine Manufacturing Description and Major Businesses
Table 139. Modine Manufacturing Product Models, Descriptions and Specifications
Table 140. Modine Manufacturing Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 141. Modine Manufacturing Recent Developments
Table 142. Senior Flexonics Corporation Information
Table 143. Senior Flexonics Description and Major Businesses
Table 144. Senior Flexonics Product Models, Descriptions and Specifications
Table 145. Senior Flexonics Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 146. Senior Flexonics Recent Developments
Table 147. Cotran Corporation Information
Table 148. Cotran Description and Major Businesses
Table 149. Cotran Product Models, Descriptions and Specifications
Table 150. Cotran Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 151. Cotran Recent Developments
Table 152. Shenzhen FRD Corporation Information
Table 153. Shenzhen FRD Description and Major Businesses
Table 154. Shenzhen FRD Product Models, Descriptions and Specifications
Table 155. Shenzhen FRD Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 156. Shenzhen FRD Recent Developments
Table 157. Nippon Light Metal Corporation Information
Table 158. Nippon Light Metal Description and Major Businesses
Table 159. Nippon Light Metal Product Models, Descriptions and Specifications
Table 160. Nippon Light Metal Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 161. Nippon Light Metal Recent Developments
Table 162. Trumony Aluminum Corporation Information
Table 163. Trumony Aluminum Description and Major Businesses
Table 164. Trumony Aluminum Product Models, Descriptions and Specifications
Table 165. Trumony Aluminum Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 166. Trumony Aluminum Recent Developments
Table 167. Hubei Reddit Cooling System Corporation Information
Table 168. Hubei Reddit Cooling System Description and Major Businesses
Table 169. Hubei Reddit Cooling System Product Models, Descriptions and Specifications
Table 170. Hubei Reddit Cooling System Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 171. Hubei Reddit Cooling System Recent Developments
Table 172. Guangxi Yide Technology Corporation Information
Table 173. Guangxi Yide Technology Description and Major Businesses
Table 174. Guangxi Yide Technology Product Models, Descriptions and Specifications
Table 175. Guangxi Yide Technology Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 176. Guangxi Yide Technology Recent Developments
Table 177. ONEGENE Corporation Information
Table 178. ONEGENE Description and Major Businesses
Table 179. ONEGENE Product Models, Descriptions and Specifications
Table 180. ONEGENE Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 181. ONEGENE Recent Developments
Table 182. Huanan Lineng technology Corporation Information
Table 183. Huanan Lineng technology Description and Major Businesses
Table 184. Huanan Lineng technology Product Models, Descriptions and Specifications
Table 185. Huanan Lineng technology Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 186. Huanan Lineng technology Recent Developments
Table 187. XD THERMAL Corporation Information
Table 188. XD THERMAL Description and Major Businesses
Table 189. XD THERMAL Product Models, Descriptions and Specifications
Table 190. XD THERMAL Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 191. XD THERMAL Recent Developments
Table 192. KOHSAN Corporation Information
Table 193. KOHSAN Description and Major Businesses
Table 194. KOHSAN Product Models, Descriptions and Specifications
Table 195. KOHSAN Capacity, Sales (K Sets), Revenue (US$ Million), Price (US$/Set) and Gross Margin (2021-2026)
Table 196. KOHSAN Recent Developments
Table 197. Key Raw Materials Distribution
Table 198. Raw Materials Key Suppliers
Table 199. Critical Raw Material Supplier Concentration (2025) & Risk Index
Table 200. Milestones in Production Technology Evolution
Table 201. Distributors List
Table 202. Market Trends and Market Evolution
Table 203. Market Drivers and Opportunities
Table 204. Market Challenges, Risks, and Restraints
Table 205. Research Programs/Design for This Report
Table 206. Key Data Information from Secondary Sources
Table 207. Key Data Information from Primary Sources

List of Figures
Figure 1. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Product Picture
Figure 2. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Type, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Figure 3. Harmonica Tube Type Product Picture
Figure 4. Stamping Type Product Picture
Figure 5. Inflation Type Product Picture
Figure 6. Others Product Picture
Figure 7. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Battery Pack Configuration, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Figure 8. CTM（Cell To Module） Product Picture
Figure 9. CTP（Cell To Pack） Product Picture
Figure 10. CTB（Cell To Body）and CTC（Cell To Chassis） Product Picture
Figure 11. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Battery Type, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Figure 12. Prismatic Battery Product Picture
Figure 13. Cylindrical Battery Product Picture
Figure 14. Pouch Battery Product Picture
Figure 15. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Market Size Growth Rate by Application, 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Figure 16. BEV (Battery Electric Vehicles)
Figure 17. PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles)
Figure 18. Others
Figure 19. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Report Years Considered
Figure 20. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue, (US$ Million), 2021 vs 2025 vs 2032
Figure 21. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 22. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (US$ Million)
Figure 23. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Region (2021-2032)
Figure 24. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales (K Sets), 2021-2032
Figure 25. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales (CAGR) by Region: 2021 vs 2025 vs 2032 (K Sets)
Figure 26. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Market Share by Region (2021-2032)
Figure 27. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Production and Utilization (K Sets), 2021 vs 2025 vs 2032
Figure 28. Top 5 and Top 10 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume Market Share in 2025
Figure 29. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share Ranking (2025)
Figure 30. Tier Distribution by Revenue Contribution (2021 vs 2025)
Figure 31. Harmonica Tube Type Revenue-Based Market Share by Manufacturer in 2025
Figure 32. Stamping Type Revenue-Based Market Share by Manufacturer in 2025
Figure 33. Inflation Type Revenue-Based Market Share by Manufacturer in 2025
Figure 34. Others Revenue-Based Market Share by Manufacturer in 2025
Figure 35. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume-Based Market Share by Type (2021-2032)
Figure 36. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Type (2021-2032)
Figure 37. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate ASP by Type (US$/Set), 2021-2032
Figure 38. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume-Based Market Share by Battery Pack Configuration (2021-2032)
Figure 39. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Battery Pack Configuration (2021-2032)
Figure 40. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate ASP by Battery Pack Configuration (US$/Set), 2021-2032
Figure 41. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume-Based Market Share by Battery Type (2021-2032)
Figure 42. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Battery Type (2021-2032)
Figure 43. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate ASP by Battery Type (US$/Set), 2021-2032
Figure 44. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Market Share by Application (2021-2032)
Figure 45. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue-Based Market Share by Application (2021-2032)
Figure 46. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate ASP by Application (US$/Set), 2021-2032
Figure 47. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Capacity, Production and Utilization (K Sets), 2021-2032
Figure 48. Global New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Market Share by Region (2021-2032)
Figure 49. Production Capacity Enablers & Constraints
Figure 50. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate in North America (K Sets), 2021-2032
Figure 51. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate in Europe (K Sets), 2021-2032
Figure 52. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate in China (K Sets), 2021-2032
Figure 53. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate in Japan (K Sets), 2021-2032
Figure 54. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Growth Rate in South Korea (K Sets), 2021-2032
Figure 55. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales YoY (K Sets), 2021-2032
Figure 56. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue YoY (US$ Million), 2021-2032
Figure 57. North America Top 5 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) in 2025
Figure 58. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume (K Sets) by Application (2021-2032)
Figure 59. North America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) by Application (2021-2032)
Figure 60. US New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 61. Canada New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 62. Mexico New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 63. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales YoY (K Sets), 2021-2032
Figure 64. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue YoY (US$ Million), 2021-2032
Figure 65. Europe Top 5 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) in 2025
Figure 66. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume (K Sets) by Application (2021-2032)
Figure 67. Europe New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) by Application (2021-2032)
Figure 68. Germany New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 69. France New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 70. U.K. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 71. Italy New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 72. Russia New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 73. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales YoY (K Sets), 2021-2032
Figure 74. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue YoY (US$ Million), 2021-2032
Figure 75. Asia-Pacific Top 8 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) in 2025
Figure 76. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume (K Sets) by Application (2021-2032)
Figure 77. Asia-Pacific New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) by Application (2021-2032)
Figure 78. Indonesia New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 79. Japan New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 80. South Korea New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 81. China Taiwan New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 82. India New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 83. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales YoY (K Sets), 2021-2032
Figure 84. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue YoY (US$ Million), 2021-2032
Figure 85. Central and South America Top 5 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) in 2025
Figure 86. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume (K Sets) by Application (2021-2032)
Figure 87. Central and South America New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) by Application (2021-2032)
Figure 88. Brazil New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 89. Argentina New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 90. Middle East, and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales YoY (K Sets), 2021-2032
Figure 91. Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue YoY (US$ Million), 2021-2032
Figure 92. Middle East and Africa Top 5 Manufacturers New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Revenue (US$ Million) in 2025
Figure 93. Middle East and Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Sales Volume (K Sets) by Application (2021-2032)
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Figure 98. South Africa New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Revenue (US$ Million), 2021-2032
Figure 99. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Industry Chain Mapping
Figure 100. Regional New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Manufacturing Base Distribution (%)
Figure 101. New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Process
Figure 102. Regional New Energy Vehicle Battery Cooling Plate Production Cost Structure
Figure 103. Channels of Distribution (Direct Vs Distribution)
Figure 104. Bottom-up and Top-down Approaches for This Report
Figure 105. Data Triangulation
Figure 106. Key Executives Interviewed

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