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 世界の輸送用リチウムイオン電池市場展望、詳細分析及び2031年までの予測Global Transportation Li-ion Battery Market Outlook, InDepth Analysis & Forecast to 2031 世界の輸送用リチウムイオン電池市場は、主要製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2024年の百万米ドルから2031年までに百万米ドルへ成長すると予測される（2025-2031年のCAGRは％）。一方... もっと見る
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サマリー世界の輸送用リチウムイオン電池市場は、主要製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2024年の百万米ドルから2031年までに百万米ドルへ成長すると予測される（2025-2031年のCAGRは％）。一方、米国関税政策の変遷は貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしている。リチウムイオン電池（LIB）は充電式電池の一種であり、1970年代にエクソン社の化学者M・スタンレー・ウィッティンガムによって初めて提案された。リチウムイオン電池は携帯電子機器や電気自動車に広く使用され、軍事・航空宇宙分野での利用も拡大している。 中国のリチウムイオン電池政策は主にリチウムイオン電池に焦点を当てている。2015年、リチウムイオン電池産業の管理強化と産業発展レベルの向上を図るため、中国は「リチウムイオン電池産業標準」を策定した。2022年の世界の新エネルギー車販売台数は1,080万台に達し、前年比61.6％増加した。 2022年、中国の新エネルギー車販売台数は680万台に達し、世界シェアは63.6%に拡大した。2022年第4四半期、中国の新エネルギー車販売普及率は27%に達した一方、世界平均普及率はわずか15%であった。欧州の普及率は19%、北米の普及率はわずか6%であった。 リチウム電池は下流需要の高成長から全面的に恩恵を受ける。工業情報化省によると、2022年中国のリチウムイオン電池生産量は750GWhに達し、前年比130％超増加した。うちリチウム蓄電池の生産量は100GWhを超え、業界の総生産額は1.2兆元を超えた。 リチウム電池の産業応用も急速に拡大している。2022年の新エネルギー車用動力電池搭載容量は約295GWh、新エネルギー車用動力電池出荷量は約295GWhであった。当社の調査によると、2022年の世界全体のリチウムイオン電池出荷量は957GWhで、前年比70％増加した。 世界の車両用パワーバッテリー（EV LIB）出荷量は684GWhで前年比84％増、エネルギー貯蔵用バッテリー（ESS LIB）出荷量は159.3GWhで前年比140％増を記録した。 レポート内容：本決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、ステークホルダーに対し、生産能力と販売実績をバリューチェーン全体でシームレスに統合した、グローバル輸送用リチウムイオン電池市場の360°ビューを提供します。2020年から2024年までの過去の生産量、収益、販売データを分析し、2031年までの予測を提示することで、需要動向と成長ドライバーを明らかにします。 市場を「タイプ別」および「用途別」にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチ機会、代替リスクを定量化。下流顧客の分布パターンを分析。詳細な地域別インサイトでは、北米・欧州・アジア太平洋・南米・中東・アフリカ（MEA）の5大市場をカバーし、20カ国以上を深く分析。各地域の主力製品、競争環境、下流需要動向を明確に詳述。 重要な競合分析では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、収益、マージン、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域における主要プレイヤーのポジショニングを分析して戦略的強みを明らかにします。簡潔なサプライチェーン概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと未充足需要を特定します。 企業別市場セグメンテーションパナソニックサムスンSDIBYDソニー東芝GSユアサLG化学ジョンソンコントロールズサフト日立リシェンバッテリーコカムエナシスCBAKエナジーイーストペンマニュファクチャリングレオックインターナショナルオートモーティブエナジーサプライナラダパワー天能電力万向集団タイプ別セグメントLiCoO2バッテリーNMC/NCAバッテリー LiFePO4電池 その他用途別セグメント電気自動車（EV） 航空宇宙 輸送 軍事輸送 海上輸送地域別生産量北米 欧州 中国 日本地域別売上高北米 米国 カナダ メキシコアジア太平洋地域 中国 日本 韓国 中国台湾 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ） インド欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア 中南米 ブラジル アルゼンチン 中東・アフリカ トルコ エジプト GCC諸国 南アフリカ章構成 第1章：輸送用リチウムイオン電池の研究範囲を定義し、タイプ別・用途別などに市場をセグメント化。各セグメントの規模と成長可能性を強調。第2章：現在の市場状況を提示し、2031年までの世界的な収益と販売を予測。高消費地域と新興市場の触媒を特定。 第3章：世界的な生産能力、稼働率、市場シェア（2020-2031年）をマッピングし、効率的なハブを特定、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにする。第4章：メーカーの状況を分析—生産量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー業績の詳細、集中度とM&A動向の評価。 第5章：高利益率製品セグメントを解明―売上高、収益、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調。第6章：下流市場機会をターゲット化―用途別売上高、収益、価格設定を評価、新興ユースケースを特定、地域別・用途別主要顧客をプロファイリング。 第7章：北米—タイプ別、用途別、国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーをプロファイリングし、成長要因と障壁を評価。第8章：欧州—地域別売上高、収益、市場をタイプ別、用途別、メーカー別に分析し、成長要因と障壁を指摘。 第9章：アジア太平洋地域―タイプ別、用途別、地域/国別の売上高・収益を定量化し、主要メーカーをプロファイリング、高成長潜在地域を特定。第10章：中南米―タイプ別、用途別、国別の売上高・収益を測定し、主要メーカーをプロファイリング、投資機会と課題を特定。 第11章：中東・アフリカ—タイプ別、用途別、国別の売上高と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングするとともに、投資見通しと市場の障壁を概説。第12章：メーカーの詳細プロファイリング—製品仕様、生産能力、売上高、収益、マージンを詳細に分析。主要メーカーの2024年売上高内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、最近の戦略的動向を提示。 第13章：サプライチェーン—上流の原材料・供給業者、製造拠点と技術、コスト要因、下流チャネルと流通業者の役割を分析。第14章：市場動向—推進要因、制約要因、規制影響、リスク軽減戦略を検証。 第15章：実践可能な結論と戦略的提言。本レポートの価値：標準的な市場データを超え、明確な収益性ロードマップを提供—以下の実現を支援：高成長地域（第7～11章）と高利益率セグメント（第5章）への戦略的資本配分。コスト・需要インテリジェンスを活用したサプライヤー（第13章）および顧客（第6章）との優位性に基づく交渉。 競合他社の事業運営・利益率・戦略に関する詳細な知見で優位に立つ（第4章および第12章）。上流・下流の可視化によりサプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。この360°の知見を活用し、市場の複雑性を実行可能な競争優位性へと転換する。 目次1 調査範囲1.1 輸送用リチウムイオン電池の概要：定義、特性、主要属性1.2 タイプ別市場セグメンテーション1.2.1 タイプ別グローバル輸送用リチウムイオン電池市場規模（2020年 vs 2024年 vs 2031年）1.2.2 LiCoO2電池1.2.3 NMC/NCA電池 1.2.4 LiFePO4電池 1.2.5 その他 1.3 用途別市場セグメンテーション 1.3.1 用途別グローバル輸送用リチウムイオン電池市場規模（2020年 vs 2024年 vs 2031年） 1.3.2 電気自動車（EV） 1.3.3 航空宇宙輸送 1.3.4 軍事輸送 1.3.5 海上輸送 1.4 前提条件と制限事項 1.5 研究目的 1.6 対象期間 2 エグゼクティブサマリー 2.1 世界の輸送用リチウムイオン電池収益予測（2020-2031年） 2.2 地域別世界の輸送用リチウムイオン電池収益 2.2.1 収益比較：2020年 VS 2024年 VS 2031年 2.2.2 地域別 過去実績および予測収益（2020年～2031年） 2.2.3 地域別 グローバル収益市場シェア（2020年～2031年） 2.3 世界の輸送用リチウムイオン電池の販売予測と推定（2020-2031年） 2.4 地域別世界の輸送用リチウムイオン電池販売量 2.4.1 販売量比較：2020年 VS 2024年 VS 2031年 2.4.2 地域別販売量（実績と予測）（2020-2031年） 2.4.3 新興市場に焦点を当てた成長要因と投資動向 2.4.4 地域別グローバル販売市場シェア（2020-2031） 3 グローバル生産分析 3.1 グローバル輸送用リチウムイオン電池生産能力と稼働率（2020-2031） 3.2 地域別生産：比較分析（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 3.3 地域別生産動向 3.3.1 地域別過去生産実績（2020-2025年） 3.3.2 地域別予測生産量（2026-2031年） 3.3.3 地域別生産市場シェア（2020-2031） 3.3.4 規制・貿易政策が生産に与える影響 3.3.5 生産能力の促進要因と制約要因 3.4 主要地域別生産拠点 3.4.1 北米 3.4.2 欧州 3.4.3 中国 3.4.4 日本 4 メーカー別競争状況 4.1 グローバル輸送用リチウムイオン電池メーカー別売上高 4.1.1 メーカー別グローバル販売数量（2020-2025年） 4.1.2 販売数量ベースのグローバルトップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2024年） 4.2 世界の輸送用リチウムイオン電池メーカー収益ランキングとティア分類 4.2.1 メーカー別世界収益（金額ベース）（2020-2025年） 4.2.2 主要メーカー収益ランキング（2023年対2024年） 4.2.3 収益ベースのティア区分（ティア1、ティア2、ティア3） 4.3 メーカーの収益性プロファイルと価格戦略 4.3.1 主要メーカー別粗利益率（2020年対2024年） 4.3.2 メーカーレベル価格動向 (2020-2025) 4.4 主要メーカーの生産拠点と本社所在地 4.5 メーカー別主要製品タイプ別市場規模 4.5.1 LiCoO2電池メーカー別市場規模 4.5.2 NMC/NCA電池メーカー別市場規模 4.5.3 LiFePO4電池メーカー別市場規模 4.5.4 その他メーカー別市場規模 4.6 グローバル輸送用リチウムイオン電池市場の集中度と動向 4.6.1 グローバル市場集中度（CR5およびHHI） 4.6.2 新規参入/退出の影響分析 4.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資 5 グローバル製品セグメント分析 5.1 タイプ別グローバル輸送用リチウムイオン電池販売実績 5.1.1 タイプ別グローバル過去実績および予測販売量（2020-2031年） 5.1.2 タイプ別グローバル販売市場シェア（2020-2031年） 5.2 タイプ別グローバル輸送用リチウムイオン電池収益動向 5.2.1 タイプ別グローバル収益実績と予測（2020-2031年） 5.2.2 タイプ別グローバル収益市場シェア（2020-2031年） 5.3 タイプ別グローバル平均販売価格（ASP）動向（2020-2031年） 5.4 製品技術の差別化5.5 サブタイプの動向：成長リーダー、収益性、リスク5.5.1 高成長ニッチ市場と採用推進要因5.5.2 収益性のホットスポットとコスト要因5.5.3 代替品の脅威6 グローバル下流用途分析 6.1 用途別グローバル輸送用リチウムイオン電池売上高 6.1.1 用途別グローバル過去実績及び予測売上高（2020-2031年） 6.1.2 用途別グローバル売上高市場シェア（2020-2031年） 6.1.3 高成長アプリケーションの特定 6.1.4 新興アプリケーション事例研究 6.2 グローバル輸送用リチウムイオン電池アプリケーション別収益 6.2.1 アプリケーション別グローバル収益（過去実績と予測、2020-2031年） 6.2.2 アプリケーション別収益市場シェア（2020-2031年） 6.3 用途別グローバル価格動向（2020-2031年） 6.4 下流顧客分析 6.4.1 地域別主要顧客 6.4.2 用途別主要顧客 7 北米 7.1 北米販売数量と収益（2020-2031年） 7.2 北米主要メーカーの2024年売上収益 7.3 北米輸送用リチウムイオン電池のタイプ別販売量と収益（2020-2031年） 7.4 北米における用途別輸送用リチウムイオン電池の販売量と収益（2020-2031年） 7.5 北米の成長促進要因と市場障壁 7.6 北米における国別輸送用リチウムイオン電池市場規模 7.6.1 北米の国別収益 7.6.2 北米の国別販売動向 7.6.3 米国 7.6.4 カナダ 7.6.5 メキシコ 8 欧州 8.1 欧州の販売数量と収益（2020-2031年） 8.2 欧州主要メーカーの2024年売上収益 8.3 欧州輸送用リチウムイオン電池のタイプ別売上高と収益（2020-2031年） 8.4 欧州輸送用リチウムイオン電池の用途別売上高と収益（2020-2031年） 8.5 欧州の成長促進要因と市場障壁 8.6 欧州の輸送用リチウムイオン電池市場規模（国別） 8.6.1 欧州の国別収益 8.6.2 欧州の国別販売動向 8.6.3 ドイツ 8.6.4 フランス 8.6.5 英国 8.6.6 イタリア 8.6.7 ロシア 9 アジア太平洋地域 9.1 アジア太平洋地域の販売数量と収益（2020-2031年） 9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの2024年の売上収益 9.3 アジア太平洋地域の輸送用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量と収益（2020-2031年） 9.4 アジア太平洋地域における輸送用リチウムイオン電池の用途別販売量と収益（2020-2031年） 9.5 アジア太平洋地域における輸送用リチウムイオン電池の地域別市場規模 9.5.1 アジア太平洋地域の地域別収益 9.5.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向 9.6 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁 9.7 東南アジア 9.7.1 国別東南アジア収益（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 9.7.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ 9.8 中国 9.9 日本 9.10 韓国 9.11 中国台湾 9.12 インド 10 中南米 10.1 中南米の販売数量と収益（2020-2031） 10.2 中南米の主要メーカーの2024年の売上収益 10.3 中南米の輸送用リチウムイオン電池の販売と収益（タイプ別）（2020-2031） 10.4 中南米の輸送用リチウムイオン電池の販売と収益（用途別） (2020-2031) 10.5 中南米における投資機会と主要課題 10.6 中南米における国別輸送用リチウムイオン電池市場規模 10.6.1 中南米における国別収益動向 (2020年 VS 2024年 VS 2031年) 10.6.2 ブラジル 10.6.3 アルゼンチン 11 中東・アフリカ 11.1 中東・アフリカの販売数量と収益（2020-2031年） 11.2 中東・アフリカ主要メーカーの2024年売上収益 11.3 中東・アフリカにおける輸送用リチウムイオン電池のタイプ別販売量と収益（2020-2031年） 11.4 中東・アフリカにおける輸送用リチウムイオン電池の用途別売上高と収益（2020-2031年） 11.5 中東・アフリカの投資機会と主要課題 11.6 中東・アフリカにおける輸送用リチウムイオン電池の市場規模（国別） 11.6.1 中東・アフリカにおける国別収益動向（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 11.6.2 GCC諸国 11.6.3 トルコ 11.6.4 エジプト 11.6.5 南アフリカ 12 企業プロファイル 12.1 パナソニック 12.1.1 パナソニック株式会社情報 12.1.2 パナソニック事業概要 12.1.3 パナソニック輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.1.4 パナソニック交通用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益及び粗利益率（2020-2025年） 12.1.5 2024年におけるパナソニック交通用リチウムイオン電池の製品別販売量 12.1.6 2024年におけるパナソニック交通用リチウムイオン電池の用途別販売量 12.1.7 2024年におけるパナソニックの輸送用リチウムイオン電池の地域別売上高12.1.8 パナソニックの輸送用リチウムイオン電池のSWOT分析12.1.9 パナソニックの最近の動向12.2 サムスンSDI12.2.1 サムスンSDI株式会社の情報12.2.2 サムスンSDIの事業概要 12.2.3 サムスンSDI 輸送用リチウムイオン電池 製品モデル、説明および仕様 12.2.4 サムスンSDI 輸送用リチウムイオン電池 容量、販売量、価格、収益および粗利益率（2020-2025年） 12.2.5 サムスンSDI 輸送用リチウムイオン電池 製品別販売量（2024年） 12.2.6 2024年におけるサムスンSDIの輸送用リチウムイオン電池の用途別売上高12.2.7 2024年におけるサムスンSDIの輸送用リチウムイオン電池の地域別売上高12.2.8 サムスンSDIの輸送用リチウムイオン電池のSWOT分析 12.2.9 サムスンSDIの最近の動向12.3 BYD12.3.1 BYD コーポレーション情報12.3.2 BYD 事業の概要12.3.3 BYD 輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明、仕様12.3.4 BYD 輸送用リチウムイオン電池の容量、売上高、価格、収益、粗利益 (2020-2025) 12.3.5 BYD 輸送用リチウムイオン電池 2024年製品別売上高 12.3.6 BYD 輸送用リチウムイオン電池 2024年用途別売上高 12.3.7 BYD 輸送用リチウムイオン電池 2024年地域別売上高 12.3.8 BYD 輸送用リチウムイオン電池の SWOT 分析 12.3.9 BYD の最近の動向 12.4 ソニー 12.4.1 ソニー株式会社の情報 12.4.2 ソニーの事業概要 12.4.3 ソニーの輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明および仕様 12.4.4 ソニーの輸送用リチウムイオン電池容量、販売量、価格、収益および粗利益（2020-2025年） 12.4.5 2024年のソニーの輸送用リチウムイオン電池製品別販売量 12.4.6 ソニーの輸送用リチウムイオン電池の用途別売上高（2024年） 12.4.7 ソニーの輸送用リチウムイオン電池の地域別売上高（2024年） 12.4.8 ソニーの輸送用リチウムイオン電池のSWOT分析 12.4.9 ソニーの最近の動向 12.5 東芝 12.5.1 東芝株式会社情報 12.5.2 東芝事業概要 12.5.3 東芝輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.5.4 東芝輸送用リチウムイオン電池容量、販売量、価格、収益及び粗利益（2020-2025年） 12.5.5 2024年の製品別東芝交通用リチウムイオン電池売上高 12.5.6 2024年の用途別東芝交通用リチウムイオン電池売上高 12.5.7 2024年の地域別東芝交通用リチウムイオン電池売上高 12.5.8 東芝交通用リチウムイオン電池のSWOT分析 12.5.9 東芝の最近の動向 12.6 GSユアサ 12.6.1 GSユアサ株式会社情報 12.6.2 GSユアサ事業概要 12.6.3 GSユアサ交通用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.6.4 GSユアサ 交通用リチウムイオン電池 容量、販売量、価格、収益、粗利益率（2020-2025年） 12.6.5 GSユアサ 最近の動向 12.7 LG Chem 12.7.1 LG Chem コーポレーション情報 12.7.2 LG Chem 事業概要 12.7.3 LG Chem 輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様 12.7.4 LG Chem 輸送用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益および粗利益（2020-2025） 12.7.5 LG Chem の最近の動向 12.8 Johnson Controls 12.8.1 Johnson Controls コーポレーション情報 12.8.2 ジョンソンコントロールズ事業概要 12.8.3 ジョンソンコントロールズ輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.8.4 ジョンソンコントロールズ輸送用リチウムイオン電池容量、販売量、価格、収益及び粗利益率（2020-2025年） 12.8.5 ジョンソンコントロールズ最新動向 12.9 サフト 12.9.1 サフト社情報 12.9.2 サフト事業概要 12.9.3 サフト輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.9.4 サフト輸送用リチウムイオン電池容量、販売量、価格、収益及び粗利益率（2020-2025年） 12.9.5 Saft の最近の動向 12.10 日立 12.10.1 日立製作所情報 12.10.2 日立の事業概要 12.10.3 日立の輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様 12.10.4 日立の輸送用リチウムイオン電池の容量、販売、価格、収益および粗利益（2020-2025） 12.10.5 日立の最近の動向 12.11 Lishen Battery 12.11.1 立神電池株式会社情報 12.11.2 立神電池事業概要 12.11.3 立神電池交通用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.11.4 立神電池交通用リチウムイオン電池容量、販売、価格、収益及び粗利益（2020-2025） 12.11.5 立神電池の最近の動向 12.12 コカム 12.12.1 コカム株式会社情報 12.12.2 コカム事業概要 12.12.3 コカム輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.12.4 コカムの輸送用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益、粗利益率（2020-2025年） 12.12.5 コカムの最近の動向 12.13 エナーシス 12.13.1 エナーシス企業情報 12.13.2 EnerSys 事業の概要 12.13.3 EnerSys 輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明、仕様 12.13.4 EnerSys 輸送用リチウムイオン電池の容量、販売、価格、収益、粗利益（2020-2025） 12.13.5 EnerSys の最近の動向 12.14 CBAK Energy 12.14.1 CBAK Energy コーポレーション情報 12.14.2 CBAK Energy 事業の概要 12.14.3 CBAK Energy 輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明、仕様 12.14.4 CBAK Energy 輸送用リチウムイオン電池の容量、販売台数、価格、収益、粗利益（2020-2025） 12.14.5 CBAK Energy の最近の動向 12.15 East Penn Manufacturing 12.15.1 イーストペン・マニュファクチャリング・コーポレーション情報 12.15.2 イーストペン・マニュファクチャリング事業概要 12.15.3 イーストペン・マニュファクチャリング 輸送用リチウムイオン電池 製品モデル、説明および仕様 12.15.4 イーストペン・マニュファクチャリング 輸送用リチウムイオン電池 容量、販売量、価格、収益および粗利益率（2020-2025） 12.15.5 イーストペン・マニュファクチャリングの最近の動向 12.16 リーオック・インターナショナル 12.16.1 リーオック・インターナショナル・コーポレーション情報 12.16.2 リーオック・インターナショナル事業概要 12.16.3 リーオック・インターナショナル輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明及び仕様 12.16.4 Leoch International 輸送用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益及び粗利益率（2020-2025年） 12.16.5 Leoch International の最近の動向 12.17 Automotive Energy Supply 12.17.1 Automotive Energy Supply 企業の概要 12.17.2 自動車エネルギー供給事業概要 12.17.3 自動車エネルギー供給輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明および仕様 12.17.4 自動車エネルギー供給輸送用リチウムイオン電池容量、販売、価格、収益および粗利益（2020-2025） 12.17.5 自動車エネルギー供給の最近の動向 12.18 ナラダパワー 12.18.1 ナラダパワーの企業情報 12.18.2 ナラダパワーの事業概要 12.18.3 ナラダパワーの輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明、仕様 12.18.4 ナラダパワー 輸送用リチウムイオン電池 容量、販売量、価格、収益及び粗利益率（2020-2025） 12.18.5 ナラダパワー 最近の動向 12.19 天能パワー 12.19.1 天能パワー株式会社情報 12.19.2 天能パワー事業概要 12.19.3 天能パワーの輸送用リチウムイオン電池製品モデル、説明および仕様 12.19.4 天能パワーの輸送用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益および粗利益率（2020-2025年） 12.19.5 天能パワーの最近の動向 12.20 万向集団 12.20.1 万向集団の企業情報 12.20.2 万向集団の事業概要 12.20.3 万向集団の輸送用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様 12.20.4 万向集団の輸送用リチウムイオン電池の容量、販売量、価格、収益および粗利益率（2020-2025年） 12.20.5 万向グループの最近の動向13 バリューチェーンとサプライチェーン分析13.1 輸送用リチウムイオン電池産業チェーン13.2 輸送用リチウムイオン電池上流材料分析13.2.1 原材料13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアとリスク評価13.3 輸送用リチウムイオン電池の統合生産分析 13.3.1 製造拠点分析 13.3.2 生産技術概観 13.3.3 地域別コスト要因 13.4 輸送用リチウムイオン電池の販売チャネルと流通ネットワーク 13.4.1 販売チャネル 13.4.2 流通業者 14 輸送用リチウムイオン電池市場の動向 14.1 業界トレンドと進化 14.2 市場成長要因と新興機会 14.3 市場課題、リスク、および制約 15 グローバル輸送用リチウムイオン電池調査における主要な知見 16 付録 16.1 研究方法論 16.1.1 方法論／研究アプローチ 16.1.1.1 研究プログラム／設計 16.1.1.2 市場規模推定 16.1.1.3 市場内訳とデータ三角測量 16.1.2 データソース 16.1.2.1 二次情報源 16.1.2.2 一次情報源 16.2 著者詳細
SummaryThe global Transportation Li-ion Battery market is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of %(2025-2031), driven by critical product segments and diverse end‑use applications, while evolving U.S. tariff policies introduce trade‑cost volatility and supply‑chain uncertainty. Table of Contents1 Study Coverage
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よくあるご質問QYResearch社はどのような調査会社ですか?QYリサーチ(QYResearch)は幅広い市場を対象に調査・レポート出版を行う、中国に本社をおく調査会社です。 QYResearchでは年間数百タイトルの調査レポートを出版しています。... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
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