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 世界のカーインフォテインメント用SOC市場展望、詳細分析及び2031年までの予測Global Car Infotainment SOCs Market Outlook, InDepth Analysis & Forecast to 2031 世界のカーインフォテインメントSoC市場は、主要製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2024年の百万米ドルから2031年までに百万米ドルへ成長すると予測される（2025-2031年のCAGRは％）。... もっと見る
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サマリー世界のカーインフォテインメントSoC市場は、主要製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2024年の百万米ドルから2031年までに百万米ドルへ成長すると予測される（2025-2031年のCAGRは％）。一方、米国関税政策の変動は貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしている。カーインフォテインメントSoCは、自動車に様々な先進機能を組み込むために使用されるため、車両の自動化において重要な役割を果たしている。これらの要因が予測期間中に自動車向けインフォテインメントSoC市場を押し上げると見込まれる。 自動車産業は本業界の主要な推進力である。国際自動車工業連合会（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産台数と販売台数は過去10年で最高値を記録し、それぞれ9,730万台と9,589万台に達した。2018年には世界経済の拡大が終息し、世界の自動車市場は全体として縮小した。 2022年には世界の自動車生産台数は8,160万台に達する見込み。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、欧州、北米の3大陸に集中しており、うちアジアの自動車生産は世界の56%、欧州は20%、北米は16%を占める。 世界の主要自動車生産国には中国、米国、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが含まれる。このうち中国は世界最大の自動車生産国であり、約32％を占める。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上を輸出した。 レポート内容：本決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、ステークホルダーに対し、グローバルカーインフォテインメントSOC市場の360度視点を提供し、バリューチェーン全体の生産能力と販売実績をシームレスに統合します。2020年から2024年までの過去の生産量、収益、販売データを分析し、2031年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。 市場を「タイプ別」および「用途別」にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチ機会、代替リスクを定量化。下流顧客の分布パターンを分析。詳細な地域別インサイトでは、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカの5大市場をカバーし、20カ国以上を深く分析。各地域の主力製品、競争環境、下流需要動向を明確に詳述。 重要な競合分析では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、収益、マージン、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域における主要プレイヤーのポジショニングを分析して戦略的強みを明らかにします。簡潔なサプライチェーン概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと未充足需要を特定します。企業別市場セグメンテーションルネサスエレクトロニクス株式会社テキサス・インスツルメンツインフィニオン・テクノロジーズAG クアルコム・テクノロジーズ NXPセミコンダクターズ インテル NVIDIA STマイクロエレクトロニクス ONセミコンダクター タイプ別セグメント ダッシュボード後部座席 用途別セグメント 乗用車 商用車 生産地域別 北米 欧州 中国 日本 韓国 インド 販売地域別 北米 米国 カナダ メキシコ アジア太平洋 中国 日本 韓国 中国 台湾 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ） インド 欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア 中南米 ブラジル アルゼンチン 中東・アフリカ トルコ エジプト GCC諸国 南アフリカ章の構成第1章：カーインフォテインメントSOC調査の範囲を定義し、タイプ別・用途別などで市場をセグメント化。各セグメントの規模と成長可能性を強調。 第2章：現在の市場状況を提供し、2031年までの世界的な収益と販売を予測し、消費量の多い地域と新興市場の触媒を特定する。第3章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2020-2031年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにする。 第4章：メーカー環境を分析—生産量・収益による順位付け、収益性・価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別メーカー実績の詳細、集中度とM&A動向の評価を実施。第5章：高利益率製品セグメントを解明—販売量・収益・平均販売価格（ASP）・技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調。 第6章：下流市場の機会を特定——用途別売上・収益・価格を評価、新興ユースケースを特定、地域・用途別主要顧客をプロファイリング。第7章：北米——種類別・用途別・国別売上・収益を分析、主要メーカーをプロファイリング、成長要因と障壁を評価。第8章：欧州——地域別売上・収益・市場を種類別・用途別・メーカー別に分析、成長要因と障壁を指摘。 第9章：アジア太平洋地域―タイプ別、用途別、地域/国別の売上高・収益を定量化し、主要メーカーをプロファイリング、高成長潜在地域を特定。第10章：中南米―タイプ別、用途別、国別の売上高・収益を測定し、主要メーカーをプロファイリング、投資機会と課題を特定。 第11章：中東・アフリカ—タイプ別、用途別、国別の売上高と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングするとともに、投資見通しと市場の障壁を概説。第12章：メーカーの詳細プロファイリング—製品仕様、生産能力、売上高、収益、マージンを詳細に分析。主要メーカーの2024年売上高内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、最近の戦略的動向を提示。 第13章：サプライチェーン—上流の原材料・供給業者、製造拠点と技術、コスト要因、下流チャネルと流通業者の役割を分析。第14章：市場動向—推進要因、制約要因、規制影響、リスク軽減戦略を検証。 第15章：実践可能な結論と戦略的提言。本レポートの価値：標準的な市場データを超え、明確な収益性ロードマップを提供—以下の実現を支援：高成長地域（第7～11章）と高利益率セグメント（第5章）への戦略的資本配分。コスト・需要インテリジェンスを活用したサプライヤー（第13章）および顧客（第6章）との優位性に基づく交渉。 競合他社の事業運営・利益率・戦略に関する詳細な知見で優位に立つ（第4章および第12章）。上流・下流の可視化によりサプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。この360°の知見を活用し、市場の複雑性を実行可能な競争優位性へと転換する。 目次1 調査範囲1.1 カーインフォテインメントSOCの概要：定義、特性、主要属性1.2 タイプ別市場セグメンテーション1.2.1 タイプ別グローバルカーインフォテインメントSOC市場規模（2020年対2024年対2031年）1.2.2 ダッシュボード内蔵型 1.2.3 後部座席向け 1.3 用途別市場セグメンテーション 1.3.1 用途別グローバルカーインフォテインメントSOC市場規模（2020年 vs 2024年 vs 2031年） 1.3.2 乗用車 1.3.3 商用車 1.4 前提条件と制限事項 1.5 研究目的 1.6 対象期間 2 エグゼクティブサマリー 2.1 世界のカーインフォテインメントSOC収益予測（2020-2031年） 2.2 地域別グローバルカーインフォテインメントSOC収益 2.2.1 収益比較：2020年対2024年対2031年 2.2.2 地域別過去実績および予測収益（2020-2031年） 2.2.3 地域別グローバル収益市場シェア（2020-2031年） 2.3 世界のカーインフォテインメントSOCの売上高予測と見通し 2020-20312.4 地域別世界のカーインフォテインメントSOCの売上高2.4.1 売上高比較：2020年 VS 2024年 VS 2031年2.4.2 地域別売上高の過去実績と予測（2020-2031） 2.4.3 新興市場に焦点を当てた成長要因と投資動向 2.4.4 地域別グローバル販売市場シェア（2020-2031） 3 グローバル生産分析 3.1 グローバル車載インフォテインメント用SoC生産能力と稼働率（2020-2031） 3.2 地域別生産：比較分析 (2020年 VS 2024年 VS 2031年) 3.3 地域別生産動向 3.3.1 地域別過去生産実績 (2020-2025) 3.3.2 地域別予測生産量 (2026-2031) 3.3.3 地域別生産市場シェア (2020-2031) 3.3.4 規制および貿易政策が生産に与える影響 3.3.5 生産能力の促進要因と制約要因 3.4 主要地域別生産拠点 3.4.1 北米 3.4.2 欧州 3.4.3 中国 3.4.4 日本 3.4.5 韓国 3.4.6 インド 4 メーカー別競争 4.1 メーカー別グローバルカーインフォテインメントSOC販売量 4.1.1 メーカー別グローバル販売量（2020-2025年） 4.1.2 販売量ベースのグローバルトップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2024年） 4.2 世界のカーインフォテインメントSOCメーカー収益ランキングとティア4.2.1 メーカー別世界収益（金額）（2020-2025年）4.2.2 主要メーカー収益ランキング（2023年対2024年） 4.2.3 収益ベースのティア区分（ティア1、ティア2、ティア3）4.3 メーカーの収益性プロファイルと価格戦略4.3.1 主要メーカー別粗利益率（2020年対2024年）4.3.2 メーカーレベルでの価格動向（2020-2025年） 4.4 主要メーカーの製造拠点と本社所在地 4.5 メーカー別主要製品タイプ別市場規模 4.5.1 メーカー別インダッシュ市場規模 4.5.2 メーカー別リアシート市場規模 4.6 グローバル車載インフォテインメントSOC市場における集中度と動向 4.6.1 グローバル市場集中度 (CR5 および HHI) 4.6.2 新規参入/退出の影響分析 4.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資 5 グローバル製品セグメント分析 5.1 タイプ別グローバルカーインフォテインメント SOC 販売実績 5.1.1 タイプ別グローバル過去実績および予測販売実績 (2020-2031) 5.1.2 タイプ別グローバル販売市場シェア（2020-2031年） 5.2 タイプ別グローバル車載インフォテインメントSOC収益動向 5.2.1 タイプ別グローバル収益実績と予測（2020-2031年） 5.2.2 タイプ別グローバル収益市場シェア（2020-2031年） 5.3 タイプ別グローバル平均販売価格（ASP）動向（2020-2031年） 5.4 製品技術の差別化 5.5 サブタイプ動向：成長リーダー、収益性、リスク 5.5.1 高成長ニッチ市場と採用推進要因 5.5.2 収益性ホットスポットとコスト要因 5.5.3 代替品の脅威 6 グローバル下流アプリケーション分析 6.1 グローバル車載インフォテインメント用SOCのアプリケーション別売上高 6.1.1 アプリケーション別グローバル過去実績及び予測売上高（2020-2031年） 6.1.2 アプリケーション別グローバル売上高市場シェア（2020-2031年） 6.1.3 高成長アプリケーションの特定 6.1.4 新興アプリケーション事例研究 6.2 グローバルカーインフォテインメントSOCのアプリケーション別収益 6.2.1 アプリケーション別グローバル収益の過去実績と予測（2020-2031年） 6.2.2 アプリケーション別収益市場シェア（2020-2031年） 6.3 用途別グローバル価格動向（2020-2031年） 6.4 下流顧客分析 6.4.1 地域別主要顧客 6.4.2 用途別主要顧客 7 北米 7.1 北米販売数量と収益（2020-2031年） 7.2 北米主要メーカーの2024年売上収益 7.3 北米カーインフォテインメントSOCのタイプ別販売数量・収益（2020-2031年） 7.4 北米カーインフォテインメントSOCの用途別販売数量・収益（2020-2031年） 7.5 北米市場の成長促進要因と障壁 7.6 北米カーインフォテインメントSOC市場規模（国別） 7.6.1 北米売上高（国別） 7.6.2 北米販売動向（国別） 7.6.3 米国 7.6.4 カナダ 7.6.5 メキシコ 8 欧州 8.1 欧州販売数量と収益（2020-2031年） 8.2 欧州主要メーカーの2024年売上収益 8.3 欧州カーインフォテインメントSOCのタイプ別販売量・収益（2020-2031年） 8.4 欧州カーインフォテインメントSOCの用途別販売量・収益（2020-2031年） 8.5 欧州の成長促進要因と市場障壁 8.6 欧州カーインフォテインメントSOC市場規模（国別） 8.6.1 欧州売上高（国別） 8.6.2 欧州販売動向（国別） 8.6.3 ドイツ 8.6.4 フランス 8.6.5 イギリス 8.6.6 イタリア 8.6.7 ロシア 9 アジア太平洋地域 9.1 アジア太平洋地域の販売数量と収益（2020-2031年） 9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの2024年売上収益 9.3 アジア太平洋地域のカーインフォテインメントSOCのタイプ別販売数量と収益（2020-2031年） 9.4 アジア太平洋地域におけるカーインフォテインメント用SOCの用途別販売数量と収益（2020-2031年） 9.5 アジア太平洋地域におけるカーインフォテインメント用SOCの地域別市場規模 9.5.1 アジア太平洋地域の地域別収益 9.5.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向 9.6 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁 9.7 東南アジア 9.7.1 国別東南アジア収益（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 9.7.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ 9.8 中国 9.9 日本 9.10 韓国 9.11 中国台湾 9.12 インド 10 中南米 10.1 中南米の販売数量と収益（2020-2031年） 10.2 中南米の主要メーカーの2024年の売上収益 10.3 中南米のカーインフォテインメントSOCのタイプ別販売数と収益（2020-2031年） 10.4 中南米におけるカーインフォテインメント用SOCの用途別販売数量および収益（2020-2031年） 10.5 中南米における投資機会と主要課題 10.6 中南米におけるカーインフォテインメント用SOCの市場規模（国別） 10.6.1 中南米における国別収益動向 (2020年 VS 2024年 VS 2031年) 10.6.2 ブラジル 10.6.3 アルゼンチン 11 中東・アフリカ 11.1 中東・アフリカの販売数量と収益 (2020-2031) 11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2024年の販売収益 11.3 中東・アフリカ地域におけるカーインフォテインメント用SOCのタイプ別売上高と収益（2020-2031年） 11.4 中東・アフリカ地域におけるカーインフォテインメント用SOCの用途別売上高と収益（2020-2031年） 11.5 中東・アフリカ地域の投資機会と主要課題 11.6 中東・アフリカ地域におけるカーインフォテインメントSOCの国別市場規模11.6.1 中東・アフリカ地域における国別収益動向（2020年 VS 2024年 VS 2031年）11.6.2 GCC諸国11.6.3 トルコ11.6.4 エジプト11.6.5 南アフリカ 12 企業プロファイル 12.1 ルネサス エレクトロニクス株式会社 12.1.1 ルネサス エレクトロニクス株式会社 会社概要 12.1.2 ルネサス エレクトロニクス株式会社 事業概要 12.1.3 ルネサス エレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメント用SOC製品モデル、説明及び仕様 12.1.4 ルネサス エレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメント SOC 生産能力、売上高、価格、収益及び粗利益（2020-2025） 12.1.5 ルネサス エレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメント SOC 2024年製品別売上高 12.1.6 ルネサス エレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメント SOC 2024年用途別売上高 12.1.7 ルネサスエレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメントSOCの地域別売上高（2024年） 12.1.8 ルネサスエレクトロニクス株式会社 カーインフォテインメントSOCのSWOT分析 12.1.9 ルネサスエレクトロニクス株式会社 最近の動向 12.2 テキサス・インスツルメンツ 12.2.1 テキサス・インスツルメンツ株式会社 概要 12.2.2 テキサス・インスツルメンツ 事業概要 12.2.3 Texas Instruments カーインフォテインメント SOC 製品モデル、説明および仕様 12.2.4 Texas Instruments カーインフォテインメント SOC 生産能力、売上高、価格、収益および粗利益（2020-2025） 12.2.5 テキサス・インスツルメンツのカーインフォテインメントSOCにおける2024年の製品別売上高 12.2.6 テキサス・インスツルメンツのカーインフォテインメントSOCにおける2024年の用途別売上高 12.2.7 テキサス・インスツルメンツのカーインフォテインメントSOCにおける2024年の地域別売上高 12.2.8 テキサス・インスツルメンツ車載インフォテインメントSOCのSWOT分析 12.2.9 テキサス・インスツルメンツの最近の動向 12.3 インフィニオン・テクノロジーズAG 12.3.1 インフィニオン・テクノロジーズAG企業情報 12.3.2 インフィニオン・テクノロジーズAG事業概要 12.3.3 インフィニオン・テクノロジーズAG車載インフォテインメントSOC製品モデル、説明及び仕様 12.3.4 インフィニオン・テクノロジーズAG カーインフォテインメントSOCの生産能力、販売量、価格、収益、粗利益（2020-2025年） 12.3.5 インフィニオン・テクノロジーズAG カーインフォテインメントSOCの製品別販売量（2024年） 12.3.6 インフィニオン・テクノロジーズAG カーインフォテインメントSOCの用途別販売量（2024年） 12.3.7 インフィニオン・テクノロジーズAG カーインフォテインメントSOCの地域別売上高（2024年） 12.3.8 インフィニオン・テクノロジーズAG カーインフォテインメントSOCのSWOT分析 12.3.9 インフィニオン・テクノロジーズAGの最近の動向 12.4 クアルコム・テクノロジーズ社 12.4.1 クアルコム・テクノロジーズ社の企業情報 12.4.2 クアルコム・テクノロジーズ社の事業概要 12.4.3 クアルコム・テクノロジーズ社のカーインフォテインメントSOC製品モデル、説明及び仕様 12.4.4 クアルコム・テクノロジーズ社のカーインフォテインメントSOC生産能力、売上高、価格、収益及び粗利益（2020-2025年） 12.4.5 Qualcomm Technologies, Inc. 2024年カーインフォテインメントSOC製品別売上高12.4.6 Qualcomm Technologies, Inc. 2024年カーインフォテインメントSOC用途別売上高 12.4.7 クアルコム・テクノロジーズ社 カーインフォテインメントSOC 地域別売上高（2024年） 12.4.8 クアルコム・テクノロジーズ社 カーインフォテインメントSOC SWOT分析 12.4.9 クアルコム・テクノロジーズ社 最近の動向 12.5 NXPセミコンダクターズ 12.5.1 NXPセミコンダクターズ社 概要 12.5.2 NXPセミコンダクターズの事業概要 12.5.3 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメント用SOCの製品モデル、説明および仕様 12.5.4 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメント用SOCの生産能力、売上高、価格、収益および粗利益率（2020-2025年） 12.5.5 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメントSOCの2024年製品別売上高12.5.6 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメントSOCの2024年用途別売上高12.5.7 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメントSOCの2024年地域別売上高 12.5.8 NXPセミコンダクターズ車載インフォテインメントSOCのSWOT分析 12.5.9 NXPセミコンダクターズの最近の動向 12.6 インテルコーポレーション 12.6.1 インテルコーポレーション企業情報 12.6.2 インテルコーポレーション事業概要 12.6.3 インテル社のカーインフォテインメントSOC製品モデル、説明および仕様 12.6.4 インテル社のカーインフォテインメントSOC生産能力、売上高、価格、収益および粗利益（2020-2025年） 12.6.5 インテル社の最近の動向 12.7 NVIDIA社 12.7.1 NVIDIA Corporation 会社情報 12.7.2 NVIDIA Corporation 事業概要 12.7.3 NVIDIA Corporation 車載インフォテインメント用SOC 製品モデル、説明、仕様 12.7.4 NVIDIA Corporation 車載インフォテインメント用SOC 生産能力、販売量、価格、収益、粗利益（2020-2025） 12.7.5 NVIDIA Corporation 最近の動向 12.8 STMicroelectronics 12.8.1 STMicroelectronics Corporation 情報 12.8.2 STMicroelectronics 事業の概要 12.8.3 STMicroelectronics カーインフォテインメント SOC 製品モデル、説明、仕様 12.8.4 STマイクロエレクトロニクス車載インフォテインメントSOCの生産能力、販売量、価格、収益、粗利益率（2020-2025年） 12.8.5 STマイクロエレクトロニクスの最近の動向 12.9 ONセミコンダクター 12.9.1 ONセミコンダクター社の概要 12.9.2 ONセミコンダクターの事業概要 12.9.3 ON Semiconductor カーインフォテインメント SOC 製品モデル、説明および仕様 12.9.4 ON Semiconductor カーインフォテインメント SOC 生産能力、売上高、価格、収益および粗利益（2020-2025） 12.9.5 ON Semiconductor の最近の動向 13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析 13.1 カーインフォテインメント SOC 産業チェーン 13.2 カーインフォテインメント SOC 上流材料分析 13.2.1 原材料 13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアとリスク評価 13.3 カーインフォテインメント SOC 統合生産分析 13.3.1 製造拠点分析 13.3.2 生産技術概要 13.3.3 地域別コスト要因 13.4 車載インフォテインメントSOC販売チャネルと流通ネットワーク 13.4.1 販売チャネル 13.4.2 ディストリビューター 14 車載インフォテインメントSOC市場動向 14.1 業界トレンドと進化 14.2 市場成長要因と新興機会 14.3 市場課題、リスク、および制約 15 グローバル車載インフォテインメントSOC調査における主要な知見 16 付録 16.1 研究方法論 16.1.1 方法論／研究アプローチ 16.1.1.1 研究プログラム／設計 16.1.1.2 市場規模推定 16.1.1.3 市場内訳とデータ三角測量 16.1.2 データソース 16.1.2.1 二次情報源 16.1.2.2 一次情報源 16.2 著者詳細
SummaryThe global Car Infotainment SOCs market is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of %(2025-2031), driven by critical product segments and diverse end‑use applications, while evolving U.S. tariff policies introduce trade‑cost volatility and supply‑chain uncertainty. Table of Contents1 Study Coverage
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