![]() アフリカの道路橋建設用工具市場Africa Tools for Road and Bridge Construction Market アフリカの道路橋建設用工具市場は、2024年の16億9,000万米ドルから2032年には24億1,000万米ドルに達し、2025年から2032年の予測期間に4.7%の大幅な年平均成長率で成長すると予想される。 市場細分化: 道... もっと見る
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サマリーアフリカの道路橋建設用工具市場は、2024年の16億9,000万米ドルから2032年には24億1,000万米ドルに達し、2025年から2032年の予測期間に4.7%の大幅な年平均成長率で成長すると予想される。市場細分化: 道路橋梁建設用工具市場:製品別(電動工具、手工具、その他)、用途別(道路建設、橋梁建設、維持補修、その他)、販売チャネル別(無店舗型、店舗型) - 2032年までの産業動向と予測 アフリカの道路橋建設用工具市場の概要 促進要因 - 政府インフラ投資の増加 阻害要因 - 初期投資コストの高さ 機会 - グリーンで持続可能な建設トレンドへのシフト 市場プレイヤー アフリカの道路橋建設用工具市場で事業を展開する主要企業は以下の通り: - ロバート・ボッシュ社 - スタンレー・ブラック・アンド・デッカー社 - マキタ株式会社 - インガソール・ランド - アトラスコプコグループ - 株式会社工機ホールディングス - PERI - ミルウォーキー電動工具株式会社 - ラッシャーツールズ - フェストゥールGmbH 目次目次1 はじめに 14 1.1 調査の目的 14 1.2 市場の定義 14 1.3 概観 14 1.4 限界 16 1.5 対象市場 16 2 市場セグメンテーション 21 2.1 対象市場 21 2.2 地理的範囲 22 2.3 調査対象年 22 2.4 通貨と価格 22 2.5 DBMR三脚データ検証モデル 23 2.6 多変量モデリング 26 2.7 主要オピニオンリーダーへの一次インタビュー 27 2.8 DBMR市場のポジショングリッド 28 2.9 DBMRベンダーシェア分析 29 2.10 市場アプリケーションカバレッジグリッド 30 2.11 二次情報源 31 2.12 前提条件 32 3 エグゼクティブサマリー 4 プレミアムインサイト 38 4.1 ペステル分析 39 4.1.1 政治的要因 39 4.1.2 経済的要因 39 4.1.3 社会的要因 40 4.1.4 技術的要因 40 4.1.5 環境要因 40 4.1.6 法的要因 41 4.2 ポーターの5つの力 42 4.2.1 新規参入の脅威 42 4.2.2 供給者の交渉力 43 4.2.3 買い手の交渉力 43 4.2.4 代替製品の脅威 45 4.2.5 業界のライバル関係 45 4.2.6 結論 46 4.3 サプライチェーン分析 47 4.3.1 概要 47 4.3.2 物流コストシナリオ 47 4.3.3 ロジスティクス・サービス・プロバイダーの重要性 48 4.4 バリューチェーン分析:アフリカとサウジアラビアの道路橋建設用工具市場 49 4.4.1 原材料の調達: 49 4.4.2 設備・工具製造: 49 4.4.3 自動化・スマート建設ツール:50 4.4.4 建設会社と請負業者:50 4.4.5 スマート技術による道路インフラの高度化:50 4.4.6 結論 51 4.5 ベンダーの選択基準 52 4.5.1 製品・サービスの品質: 52 4.5.2 コストと価値 4.5.3 納品実績 53 4.5.4 財務の安定性 4.5.5 評判と推薦 53 4.5.6 顧客サービス 4.5.7 コンプライアンスと持続可能性 54 4.6 アフリカとサウジアラビアの道路・橋建設における技術の進歩 55 4.6.1 アフリカ:費用対効果が高くスケーラブルな技術の採用 55 4.6.1.1 地形マッピングと現場測量用のドローン 55 4.6.1.2 プレハブ・モジュール式橋梁建設 55 4.6.1.3 道路用の再生プラスチックと代替材料 55 4.6.1.4 AIを活用した交通管理とスマートインフラ 55 4.6.1.5 橋梁のインクリメンタル立ち上げ工法 56 4.6.2 サウジアラビア:ビジョン2030におけるハイテクインフラ 56 4.6.2.1 建設におけるロボット工学とAI 56 4.6.2.2 持続可能な道路と橋のための3Dプリンティング 56 4.6.2.3 iotとスマート道路網 56 4.6.2.4 AIベースの道路状態評価 56 4.6.3 結論 56 5 規制の適用範囲 57 6 市場の概要 6.1 推進要因 6.1.1 政府インフラ投資の増加 61 6.1.2 急速な都市化と人口増加 62 6.1.3 大規模インフラプロジェクトにおける政府と民間企業の協力関係の増加 62 6.2 阻害要因 6.2.1 高い初期投資コスト 64 6.2.2 複雑で厳しい承認プロセスと様々な規制 64 6.3 機会 66 6.3.1 グリーンで持続可能な建設トレンドへの転換 66 6.3.2 貿易・物流ネットワークの拡大 66 6.3.3 工具・機械の技術的進歩とイノベーション 67 6.4 課題 69 6.4.1 プロジェクトのスケジュールに影響を及ぼすサプライチェーンの混乱 69 6.4.2 熟練労働者の不足 70 7 アフリカとサウジアラビアの道路橋建設用工具市場:製品別 71 7.1 概要 7.2 電動工具 73 7.3 ハンドツール 7.4 その他 78 8 道路橋建設用工具のアフリカ・サウジアラビア市場:用途別 79 8.1 概要 8.2 道路建設 81 8.3 橋梁建設 83 8.4 メンテナンスと補修 84 8.5 その他 9 アフリカとサウジアラビアの道路橋建設用工具市場:販売ルート別 86 9.1 概要 9.2 無店舗型 88 9.3 店舗型 89 10 アフリカとサウジアラビアの道路橋建設用工具市場:国別 90 10.1 アフリカ 90 10.2 サウジアラビア 99 11 アフリカ・サウジアラビアの道路橋建設用工具市場:企業動向 108 11.1 企業シェア分析:アフリカとサウジアラビア 108 12 swot分析 109 13 会社プロファイル 110 13.1 アトラスコプコグループ 110 13.1.1 会社概要 110 13.1.2 収益分析 110 13.1.3 製品ポートフォリオ 111 13.1.4 最近の開発状況 112 13.2 ロバート・ボッシュ 113 13.2.1 会社概要 113 13.2.2 収益分析 113 13.2.3 製品ポートフォリオ 114 13.2.4 最近の動向 115 13.3 インガーソル・ランド 116 13.3.1 企業スナップショット 116 13.3.2 収益分析 116 13.3.3 製品ポートフォリオ 117 13.3.4 最近の動向 120 13.4 工機ホールディングス株式会社 121 13.4.1 会社概要 121 13.4.2 製品ポートフォリオ 121 13.4.3 最近の動向 124 13.5 フェスツール 125 13.5.1 会社概要 125 13.5.2 製品ポートフォリオ 125 13.5.3 最近の開発状況 127 13.6 ラッシャーツール 128 13.6.1 会社概要 128 13.6.2 製品ポートフォリオ 128 13.6.3 最近の動向 130 13.7 マキタ株式会社 131 13.7.1 会社概要 131 13.7.2 収益分析 132 13.7.3 製品ポートフォリオ 132 13.7.4 最近の動向 134 13.8 エジプトペリ社 135 13.8.1 会社概要 135 13.8.2 製品ポートフォリオ 135 13.8.3 最近の動向 137 13.9 スタンレー・ブラック・アンド・デッカー 138 13.9.1 会社概要 138 13.9.2 収益分析 138 13.9.3 製品ポートフォリオ 139 13.9.4 最近の開発状況 141 14 アンケート 142 15 関連レポート 145
SummaryAfrica tools for road and bridge construction market is expected to reach USD 2.41 billion by 2032 from USD 1.69 3 billion in 2024, growing with a substantial CAGR of 4.7% in the forecast period of 2025 to 2032. Table of ContentsTABLE OF CONTENTS
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