世界各国のリアルタイムなデータ・インテリジェンスで皆様をお手伝い
 世界の軽電気自動車市場規模調査と予測：車両カテゴリー別（二輪車、三輪車、四輪車）、車両タイプ別（電動スクーター、電動ATV/UTV、近隣用電気自動車、電動自転車・オートバイ、電動芝刈り機、自律走行フォークリフト、その他）、および地域別予測（2025-2035年）Global Light Electric Vehicles Market Size Study & Forecast, by Vehicle Category (2-wheelers, 3-wheelers, 4-wheelers), Vehicle Type (e-scooter, e-ATV/UTV, Neighborhood Electric Vehicle, e-bike & Motorcycle, e-lawn Mower, Autonomous Forklifts, Others), and Regional Forecasts 2025-2035 世界の軽電気自動車市場は、2024年に約982億米ドルと評価され、2025～2035年の予測期間には、都市部および準都市部のモビリティエコシステム全体にわたる強力な電動化の勢いに支えられ、10.60%という力強いCAG... もっと見る
出版社
Bizwit Research & Consulting LLP
ビズウィットリサーチ&コンサルティング 出版年月
2026年1月27日
電子版価格
納期
3-5営業日以内
ページ数
285
言語
英語
英語原文をAI翻訳して掲載しています。
サマリー
世界の軽電気自動車市場は、2024年に約982億米ドルと評価され、2025～2035年の予測期間には、都市部および準都市部のモビリティエコシステム全体にわたる強力な電動化の勢いに支えられ、10.60%という力強いCAGRで拡大すると予測されています。軽電気自動車（LEV）は、個人、シェア、レクリエーション、および商用のユースケースにおいてエネルギー効率の高い輸送手段を提供することを目的とした、コンパクトな電動モビリティソリューションです。排出量の削減、運用コストの引き下げ、渋滞の緩和により、LEVは従来の内燃機関車の実用的な代替手段としてますます採用されています。市場の軌道は、特に高密度都市とラストマイル配送回廊全体で、メーカーと消費者の両方を電動モビリティプラットフォームへと移行させる排出基準の厳格化、バッテリーコストの急速な合理化、そして政策主導のインセンティブによってさらに形作られています。
政府と民間セクターが脱炭素化への取り組みを強化するにつれ、小型電気自動車の普及は急速に進んでいます。燃料価格の変動性の高まりと、持続可能性に対する消費者意識の高まりが相まって、電動スクーター、電動バイク、そして地域密着型電気自動車への移行が加速しています。同時に、リチウムイオン電池の化学、モーター効率、パワーエレクトロニクスの進歩により、車両の航続距離、信頼性、性能が向上し、初期の普及障壁が取り除かれました。さらに、シェアードモビリティネットワーク、電動物流車両、スマートシティ構想の拡大も市場を牽引しており、これらはすべて長期的な需要を固定化しています。しかしながら、充電インフラの整備の不均一性と原材料供給の制約は、長期的にはイノベーションと投資によって着実に解消されつつあるものの、短期的な市場動向の重荷となっています。
レポートに含まれる詳細なセグメントとサブセグメントは次のとおりです。
車両カテゴリー別:
- 二輪車
- 三輪車
- 四輪車
車種別:
- 電動スクーター
- 電動ATV/UTV
- 近所の電気自動車
- 電動自転車とオートバイ
- 電動芝刈り機
- 自律フォークリフト
- その他
コンポーネントタイプ別:
- バッテリーパック
- 電動モーター
- モーターコントローラーとパワーコントローラー
- インバーター
- 電子ブレーキブースターとパワーエレクトロニクス
用途別:
- パーソナルモビリティ
- シェアードモビリティ
- レクリエーションとスポーツ
- コマーシャル
出力別:
- 6kW未満
- 6～9kW
- 9～15kW
車両カテゴリーの中では、二輪車が世界の軽電気自動車市場を席巻し、予測期間を通じて最大のシェアを占めると予想されています。この優位性は、価格の手頃さ、操縦の容易さ、そして混雑した都市部における日常の通勤ニーズとの強い適合性によって支えられています。特に、電動スクーターと電動バイクは、人口密度が高く、支援的な規制枠組みが普及を加速させているアジア太平洋地域と欧州で大規模に導入されています。現在は二輪車が市場を牽引していますが、三輪車と小型四輪車も着実に成長分野を切り開いており、特に積載効率と運用経済性が決定的な役割を果たす商用車やシェアードモビリティの分野では顕著です。
収益の観点から見ると、バッテリーパックセグメントは引き続き市場をリードしており、全体的な価値創出に最も大きく貢献するセグメントとして浮上しています。バッテリーシステムは軽電気自動車（LEV）の中核を成すものであり、そのコスト構造、性能、そしてライフサイクルは車両の価格と普及率に直接影響を及ぼします。エネルギー密度、充電速度、そして熱管理の継続的な向上により、バッテリーパックは投資の最前線に躍り出ています。同時に、より高いトルク、よりスムーズな電力供給、そして車両インテリジェンスの向上に対する需要に後押しされ、電気モーターとパワーコントローラーは高成長部品として台頭しています。バッテリーと先進的なパワーエレクトロニクスの相互作用は、LEVバリューチェーン全体における競争上の差別化を再定義しつつあります。
地域別では、北米が世界の軽電気自動車市場で大きなシェアを占めています。これは、早期の技術導入、大手OEMの強力なプレゼンス、そして急速に拡大するシェアリングおよび商用電動モビリティ・エコシステムの普及に支えられています。ヨーロッパは、積極的なカーボンニュートラル目標、都市部における排出規制、そしてマイクロモビリティ・ソリューションの急速な普及に牽引され、これに追随しています。一方、アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国々が製造能力を拡大し、インセンティブに支えられた電動化プログラムを展開し、都市通勤需要が爆発的に増加することから、2025年から2035年の予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。ラテンアメリカと中東・アフリカも、インフラの改善と費用対効果の高い電気輸送手段への関心の高まりに支えられ、徐々に勢いを増しています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは次のとおりです。
- テスラ株式会社
- BYDカンパニーリミテッド
- ヤマハ発動機株式会社
- 本田技研工業株式会社
- 川崎重工業
- ポラリス株式会社
- ディア・アンド・カンパニー
- クラブカーLLC
- クボタ株式会社
- トヨタ自動車株式会社
- 日産自動車株式会社
- ゼロモーターサイクルズ株式会社
- 株式会社ゴゴロ
- マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド
- BMWグループ
世界の軽電気自動車市場レポートの範囲：
- 履歴データ - 2023年、2024年
- 推計基準年 - 2024年
- 予測期間 - 2025～2035年
- レポートの対象範囲 - 収益予測、企業ランキング、競合状況、成長要因、トレンド
- 地域範囲 - 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
- カスタマイズ範囲 - ご購入時にレポートのカスタマイズ（アナリスト最大8名分の作業時間相当）を無料でご利用いただけます。国、地域、セグメントのスコープの追加または変更*
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の価値を予測することです。本レポートは、対象地域における業界の定性的および定量的側面の両方を網羅するように設計されており、さらに、2025年から2035年の予測期間における競争環境を形成する重要な推進要因、制約要因、そして新たなトレンドを詳細に分析しています。さらに、本調査では、高い潜在能力を持つマイクロ市場をマッピングし、主要プレーヤーの戦略的ポジショニングを評価し、世界の軽電気自動車市場における事業拡大、投資、または多角化を目指すステークホルダーにとって実用的な洞察を提示しています。
重要なポイント:
- 2025年から2035年までの10年間の市場予測と予測
- 各市場セグメントの年間収益と地域レベルの分析
- 主要地域における国レベルの洞察に基づく詳細な地理的分析
- 主要企業と戦略的展開を詳述した競争環境
- 将来の市場アプローチに関する推奨事項を含む主要なビジネス戦略の評価
- 市場構造、需要側、供給側の動向を包括的に分析
目次
目次
第1章 世界の軽電気自動車市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンとボトムアップのアプローチ
1.3. 研究の属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の前提
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 研究対象年数
第2章 概要
2.1. CEO/CXOの立場
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果
第3章 世界の軽電気自動車市場の力学分析
3.1. 世界の軽電気自動車市場を形成する市場の力（2024～2035年）
3.2. ドライバー
3.2.1. 急速なバッテリーコスト合理化の高まり
3.2.2. 政策主導のインセンティブの強化
3.3. 拘束
3.3.1. 不均一な充電インフラの展開
3.4. 機会
3.4.1. シェアードモビリティネットワークの拡大
第4章 世界の軽電気自動車産業の分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. サプライヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争的なライバル関係
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024～2035年）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. ソーシャル
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 勝利戦略トップ（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024～2025年）
4.7. 2025年の世界価格分析とトレンド
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章 世界の軽電気自動車市場規模と予測（車両カテゴリー別）2025-2035年
5.1. 市場概要
5.2. 世界の軽電気自動車市場の動向 - 潜在的分析（2025年）
5.3. 二輪車
5.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
5.3.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
5.4. 三輪車
5.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
5.4.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
5.5. 四輪車
5.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
5.5.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
第6章 世界の軽電気自動車市場規模と予測（車種別）2025-2035年
6.1. 市場概要
6.2. 世界の軽電気自動車市場の動向 - 潜在的分析（2025年）
6.3. 電動スクーター
6.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.3.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.4. 電動ATV/UTV
6.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.4.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.5. 近所の電気自動車
6.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.5.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.6. 電動自転車とオートバイ
6.6.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.6.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.7. 電動芝刈り機
6.7.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.7.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.8. 自律フォークリフト
6.8.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.8.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
6.9. その他
6.9.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
6.9.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
第7章 世界の軽電気自動車市場規模とコンポーネントタイプ別予測 2025～2035年
7.1. 市場概要
7.2. 世界の軽電気自動車市場の動向 - 潜在的分析（2025年）
7.3. バッテリーパック
7.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
7.3.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
7.4. 電気モーター
7.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
7.4.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
7.5. モーターコントローラーとパワーコントローラー
7.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
7.5.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
7.6. インバータ
7.6.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
7.6.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
7.7. 電子ブレーキブースターとパワーエレクトロニクス
7.7.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
7.7.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
第8章 世界の軽電気自動車市場規模と予測（用途別）2025～2035年
8.1. 市場概要
8.2. 世界の軽電気自動車市場の動向 - 潜在的分析（2025年）
8.3. パーソナルモビリティ
8.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
8.3.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
8.4. シェアードモビリティ
8.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
8.4.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
8.5. レクリエーションとスポーツ
8.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
8.5.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
8.6. 商業
8.6.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
8.6.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
第9章 世界の軽電気自動車市場規模と予測（出力別）2025～2035年
9.1. 市場概要
9.2. 世界の軽電気自動車市場の動向 - 潜在的分析（2025年）
9.3. 6kW未満
9.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
9.3.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
9.4. 6～9kW
9.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
9.4.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
9.5. 9～15kW
9.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024～2035年
9.5.2. 地域別市場規模分析（2025～2035年）
第10章 世界の軽電気自動車市場規模と地域別予測 2025～2035年
10.1. 成長の鈍化が進む電気自動車市場、地域市場スナップショット
10.2. 主要先進国と新興国
10.3. 北米の軽電気自動車市場
10.3.1. 米国の軽電気自動車市場
10.3.1.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.3.1.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.3.1.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.3.1.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.3.1.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.3.2. カナダの軽電気自動車市場
10.3.2.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.3.2.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.3.2.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.3.2.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.3.2.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4. 欧州の軽電気自動車市場
10.4.1. 英国の軽電気自動車市場
10.4.1.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.1.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.1.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.1.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.1.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4.2. ドイツの軽電気自動車市場
10.4.2.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.2.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.2.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.2.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.2.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4.3. フランスの軽電気自動車市場
10.4.3.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.3.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.3.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.3.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.3.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4.4. スペインの軽電気自動車市場
10.4.4.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.4.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.4.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.4.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.4.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4.5. イタリアの軽電気自動車市場
10.4.5.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.5.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.5.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.5.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.5.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.4.6. 欧州のその他の地域の軽電気自動車市場
10.4.6.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.4.6.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.4.6.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.4.6.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.4.6.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5. アジア太平洋地域の軽電気自動車市場
10.5.1. 中国の軽電気自動車市場
10.5.1.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.5.1.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.1.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.1.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.5.1.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5.2. インドの軽電気自動車市場
10.5.2.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.5.2.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.2.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.2.4. アプリケーションの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.2.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5.3. 日本の軽電気自動車市場
10.5.3.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.5.3.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.3.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.3.4. アプリケーションの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.3.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5.4. オーストラリアの軽電気自動車市場
10.5.4.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.5.4.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.4.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.4.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.5.4.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5.5. 韓国の軽電気自動車市場
10.5.5.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.5.5.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.5.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.5.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.5.5.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.5.6. アジア太平洋地域のその他の軽電気自動車市場
10.5.6.1. 車両カテゴリーの内訳と予測、2025～2035年
10.5.6.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.5.6.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.6.4. アプリケーションの内訳規模と予測、2025～2035年
10.5.6.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.6. ラテンアメリカの軽電気自動車市場
10.6.1. ブラジルの軽電気自動車市場
10.6.1.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.6.1.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.6.1.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.6.1.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.6.1.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.6.2. メキシコの軽電気自動車市場
10.6.2.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.6.2.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.6.2.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.6.2.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.6.2.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.7. 中東およびアフリカの軽電気自動車市場
10.7.1. UAEの軽電気自動車市場
10.7.1.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.7.1.2. 2025～2035年の車種別内訳と予測
10.7.1.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.7.1.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.7.1.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.7.2. サウジアラビア（KSA）の軽電気自動車市場
10.7.2.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.7.2.2. 車種別内訳と予測（2025～2035年）
10.7.2.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.7.2.4. アプリケーションの内訳規模と予測、2025～2035年
10.7.2.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
10.7.3. 南アフリカの軽電気自動車市場
10.7.3.1. 2025～2035年の自動車カテゴリー別内訳と予測
10.7.3.2. 2025～2035年の車種別内訳と予測
10.7.3.3. コンポーネントタイプの内訳規模と予測、2025～2035年
10.7.3.4. アプリケーションの内訳と予測、2025～2035年
10.7.3.5. 2025～2035年の電力出力の内訳と予測
第11章 競争情報
11.1. トップマーケット戦略
11.2. テスラ社
11.2.1. 会社概要
11.2.2. 主要役員
11.2.3. 会社概要
11.2.4. 財務実績（データの入手可能性による）
11.2.5. 製品/サービスポート
11.2.6. 最近の開発
11.2.7. 市場戦略
11.2.8. SWOT分析
11.3. BYDカンパニーリミテッド
11.4. ヤマハ発動機株式会社
11.5. 本田技研工業株式会社
11.6. 川崎重工業
11.7. ポラリス株式会社
11.8. ディア・アンド・カンパニー
11.9. クラブカーLLC
11.10. クボタ株式会社
11.11. トヨタ自動車株式会社
11.12. 日産自動車株式会社
11.13. ゼロモーターサイクルズ株式会社
11.14. ゴゴロ株式会社
11.15. マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド
11.16. BMWグループ
図表リスト
表のリスト
表1. 世界の軽電気自動車市場、レポートの範囲
表2. 2024～2035年における地域別世界軽電気自動車市場の推定と予測
表3. 世界の軽電気自動車市場のセグメント別予測と予測（2024～2035年）
表4. 世界の軽電気自動車市場のセグメント別予測と予測（2024～2035年）
表5. 世界の軽電気自動車市場のセグメント別予測と予測（2024～2035年）
表6. 世界の軽電気自動車市場のセグメント別予測と予測（2024～2035年）
表7. 世界の軽電気自動車市場のセグメント別予測と予測（2024～2035年）
表8. 米国軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表9. カナダの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表10. 英国の軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表11. ドイツの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表12. フランスの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表13. スペインの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表14. イタリアの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表15. 欧州のその他の地域における軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表16. 中国軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表17. インドの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表18. 日本における軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表19. オーストラリアの軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
表20. 韓国の軽電気自動車市場の推定と予測、2024～2035年
…………。
SummaryThe Global Light Electric Vehicles Market is valued at approximately USD 98.2 billion in 2024 and is projected to expand at a robust CAGR of 10.60% over the forecast period 2025-2035, supported by strong electrification momentum across urban and semi-urban mobility ecosystems. Light electric vehicles (LEVs) encompass compact, electrically powered mobility solutions designed to deliver energy-efficient transportation for personal, shared, recreational, and commercial use cases. By cutting down emissions, dialing back operating costs, and easing congestion, LEVs are increasingly being taken up as a practical alternative to conventional internal combustion vehicles. The market trajectory is further shaped by tightening emission norms, rapid battery cost rationalization, and policy-driven incentives that are pushing manufacturers and consumers alike to shift toward electric mobility platforms, particularly across high-density cities and last-mile delivery corridors.As governments and private stakeholders double down on decarbonization agendas, the adoption curve for light electric vehicles has been significantly stepped up. Rising fuel price volatility, coupled with heightened consumer awareness around sustainability, has accelerated the transition toward e-scooters, e-bikes, and neighborhood electric vehicles. In parallel, advancements in lithium-ion battery chemistry, motor efficiency, and power electronics have scaled up vehicle range, reliability, and performance, thereby knocking down earlier adoption barriers. Furthermore, the market is being buoyed by the scaling-up of shared mobility networks, electrified logistics fleets, and smart city initiatives, all of which are locking in long-term demand. That said, uneven charging infrastructure rollout and raw material supply constraints continue to weigh on short-term market dynamics, even as innovation and investment steadily iron out these frictions over the long haul. The detailed segments and sub-segments included in the report are: By Vehicle Category: - 2-wheelers - 3-wheelers - 4-wheelers By Vehicle Type: - e-scooter - e-ATV/UTV - Neighborhood Electric Vehicle - e-bike & Motorcycle - e-lawn Mower - Autonomous Forklifts - Others By Component Type: - Battery Pack - Electric Motor - Motor Controller & Power Controller - Inverters - e-brake Booster & Power Electronics By Application: - Personal Mobility - Shared Mobility - Recreation & Sports - Commercial By Power Output: - Less than 6 kW - 6 to 9 kW - 9 to 15 kW Among vehicle categories, 2-wheelers are expected to dominate the Global Light Electric Vehicles Market, accounting for the largest share throughout the forecast horizon. This dominance is being underpinned by their affordability, ease of maneuverability, and strong alignment with daily commuting needs in congested urban centers. E-scooters and e-bikes, in particular, are being rolled out at scale across Asia Pacific and Europe, where dense populations and supportive regulatory frameworks are accelerating uptake. While 2-wheelers currently lead the pack, 3-wheelers and compact 4-wheelers are steadily carving out growth pockets, especially in commercial and shared mobility applications, where payload efficiency and operational economics play a decisive role. From a revenue standpoint, the battery pack segment continues to lead the market, emerging as the single largest contributor to overall value generation. Battery systems sit at the heart of light electric vehicles, and their cost structure, performance, and lifecycle directly shape vehicle pricing and adoption rates. Continuous improvements in energy density, charging speed, and thermal management are pushing battery packs to the forefront of investment focus. At the same time, electric motors and power controllers are gaining ground as high-growth components, fueled by demand for higher torque, smoother power delivery, and enhanced vehicle intelligence. This interplay between batteries and advanced power electronics is redefining competitive differentiation across the LEV value chain. Regionally, North America holds a substantial share of the Global Light Electric Vehicles Market, supported by early technology adoption, strong presence of leading OEMs, and a rapidly expanding shared and commercial electric mobility ecosystem. Europe follows closely, driven by aggressive carbon neutrality targets, urban emission restrictions, and deep penetration of micro-mobility solutions. Asia Pacific, however, is expected to emerge as the fastest-growing region during the forecast period 2025-2035, as countries such as China and India scale up manufacturing capacity, roll out incentive-backed electrification programs, and witness explosive growth in urban commuting demand. Latin America and the Middle East & Africa are also gradually gaining traction, supported by improving infrastructure and rising interest in cost-effective electric transportation alternatives. Major market players included in this report are: - Tesla, Inc. - BYD Company Limited - Yamaha Motor Co., Ltd. - Honda Motor Co., Ltd. - Kawasaki Heavy Industries - Polaris Inc. - Deere & Company - Club Car, LLC - Kubota Corporation - Toyota Motor Corporation - Nissan Motor Co., Ltd. - Zero Motorcycles, Inc. - Gogoro Inc. - Mahindra Electric Mobility Limited - BMW Group Global Light Electric Vehicles Market Report Scope: - Historical Data - 2023, 2024 - Base Year for Estimation - 2024 - Forecast period - 2025-2035 - Report Coverage - Revenue forecast, Company Ranking, Competitive Landscape, Growth factors, and Trends - Regional Scope - North America; Europe; Asia Pacific; Latin America; Middle East & Africa - Customization Scope - Free report customization (equivalent to up to 8 analystsf working hours) with purchase. Addition or alteration to country, regional & segment scope* The objective of the study is to define market sizes of different segments and countries in recent years and to forecast the values for the coming years. The report is designed to incorporate both qualitative and quantitative aspects of the industry within the regions covered. It further breaks down critical drivers, restraints, and emerging trends that are set to shape the competitive landscape over the forecast period 2025-2035. In addition, the study maps out high-potential micro-markets, evaluates strategic positioning of key players, and lays out actionable insights for stakeholders seeking to scale, invest, or diversify within the Global Light Electric Vehicles Market. Key Takeaways: - Market estimates and forecasts for 10 years from 2025 to 2035 - Annualized revenues and regional-level analysis for each market segment - In-depth geographical analysis with country-level insights across major regions - Competitive landscape detailing leading companies and strategic developments - Evaluation of key business strategies with recommendations for future market approach - Comprehensive analysis of market structure, along with demand-side and supply-side dynamics Table of ContentsTable of Contents List of Tables/Graphs
List of Tables
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野（自動車市場）の最新刊レポート
Bizwit Research & Consulting LLP社の 自動車・ロジスティクス・交通分野 での最新刊レポート
本レポートと同じKEY WORD（electric vehicle）の最新刊レポート
よくあるご質問Bizwit Research & Consulting LLP社はどのような調査会社ですか?Bizwit Research & Consulting (Bizwit Research & Consulting LLP)は世界の多様なマクロおよびマイクロ経済の動向を継続的に調査しています。 ... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
|
