世界のEVバッテリーリサイクル市場規模調査と予測:車両タイプ別(乗用車、商用車)、バッテリータイプ別(リチウムイオン、鉛蓄電池、ニッケル、その他)および地域別予測(2025-2035年)Global EV Battery Recycling Market Size Study & Forecast, by Vehicle Type (Passenger Car, Commercial Vehicle), by Battery Type (Lithium-ion, Lead-acid, Nickel, Others) and Regional Forecasts 2025-2035 世界のEVバッテリーリサイクル市場は、2024年に約5億米ドルと評価され、2025年から2035年の予測期間を通じて21.2%という堅調な年平均成長率(CAGR)で拡大すると見込まれています。電動モビリティが世界市場で... もっと見る
出版社
Bizwit Research & Consulting LLP
ビズウィットリサーチ&コンサルティング 出版年月
2026年1月12日
電子版価格
納期
3-5営業日以内
ページ数
285
言語
英語
英語原文をAI翻訳して掲載しています。
サマリー
世界のEVバッテリーリサイクル市場は、2024年に約5億米ドルと評価され、2025年から2035年の予測期間を通じて21.2%という堅調な年平均成長率(CAGR)で拡大すると見込まれています。電動モビリティが世界市場で拡大を続けるにつれ、使用済みバッテリーの管理は、バックエンドの懸念事項から戦略的課題へと移行しています。EVバッテリーリサイクルとは、使用済みバッテリーからリチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの貴重な材料を体系的に回収し、生産サイクルに再投入することを指します。このクローズドループアプローチは、環境負荷を軽減するだけでなく、原材料不足やサプライチェーンの不安定化に関する懸念の高まりにも対処します。EV普及の加速、環境規制の強化、そして持続可能性を重視した企業戦略が相まって、市場の勢いを支えています。
電気自動車の急速な普及は、使用済みバッテリーの膨大な量に直接つながり、高度なリサイクルソリューションへの需要を押し上げています。主要経済国の政府は、拡大生産者責任(EPR)の枠組みを導入し、自動車メーカーとバッテリーメーカーにバッテリーの廃棄と再利用に関する説明責任を義務付けています。同時に、バッテリーに不可欠な金属価格の変動により、関係者はコスト削減戦略としてリサイクルに注力するようになりました。分離効率と材料回収率における技術革新は、ビジネスケースをさらに魅力的なものにしています。しかしながら、初期投資額の高さと、発展途上地域におけるリサイクルインフラの不備は、予測期間の初期段階では市場拡大を抑制し続けています。
レポートに含まれる詳細なセグメントとサブセグメントは次のとおりです。
車種別:
- 乗用車
- 商用車
バッテリータイプ別:
- リチウムイオン
- 鉛蓄電池
- ニッケル
- その他
プロセス別:
- 乾式冶金
- 湿式冶金
地域別:
北米
- 米国
- カナダ
ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- スペイン
- イタリア
- その他のヨーロッパ
アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- その他の中東およびアフリカ
EVバッテリーのリサイクルにおいて、乗用車が最大のシェアを占めると予想されています。これは、世界中の都市部や消費者市場における乗用EVの圧倒的な普及率に起因しています。初期世代の電気自動車が販売終了を迎えるにつれ、このセグメントからのリサイクル量は急増すると予想されます。さらに、自動車メーカーに対するバッテリー材料の回収に関する規制圧力により、標準化されたフォーマットと比較的容易な解体プロセスを備えた乗用車用バッテリーへの注目が高まっています。商用車はより大容量のバッテリーを生産していますが、その車両回転率は低いため、量産主導の優位性においては乗用車が確固たる地位を占めています。
収益の観点から見ると、リチウムイオン電池は現在市場をリードしており、リサイクル事業全体で創出される価値の中で最大のシェアを占めています。リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度と性能効率により、現代のEVアーキテクチャーの主流となっており、その結果、リサイクル材料の価値も非常に高くなります。リチウムイオン電池のリサイクルと組み合わせられることが多い湿式冶金プロセスは、高い回収率と環境負荷の低減から、ますます注目を集めています。鉛蓄電池はハイブリッド車や補機用途で依然として重要な位置を占めていますが、リチウムイオン電池は依然として主要な収益源であり、継続的なイノベーションによってコスト効率と商業的な拡張性が加速しています。
世界のEVバッテリーリサイクル市場における地域的なダイナミクスは、EVエコシステムの成熟度が地域によって異なることを反映しています。北米は、厳格な環境政策、EVの早期導入、そして国内バッテリーサプライチェーンへの投資拡大に支えられ、大きなシェアを占めています。欧州は、積極的なカーボンニュートラル目標、確立されたリサイクル規制、そして強力な循環型経済への取り組みに牽引され、これに追随しています。アジア太平洋地域は、中国におけるEV生産量の急増、バッテリー製造能力の拡大、そして政府主導のリサイクル義務化に後押しされ、予測期間を通じて最も急速に成長する地域になると予想されています。これらの地域的な要因は、持続可能な電動化への世界的なシフトを浮き彫りにしています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは次のとおりです。
- ユミコア
- コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社(CATL)
- Li-Cycle Holdings株式会社
- レッドウッド素材
- グレンコア
- 甘峰リチウムグループ
- BASF SE
- 住友金属鉱山
- サンイールハイテック
- アクアメタルズ
- アメリカンバッテリーテクノロジーカンパニー
- リキュピル
- デューゼンフェルド株式会社
- ネオメタルズ株式会社
- ヴェオリア・エンバイロメントS.A.
世界のEVバッテリーリサイクル市場レポートの範囲:
- 履歴データ - 2023年、2024年
- 推計基準年 - 2024年
- 予測期間 - 2025~2035年
- レポートの対象範囲 - 収益予測、企業ランキング、競合状況、成長要因、トレンド
- 地域範囲 - 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
- カスタマイズ範囲 - ご購入時にレポートのカスタマイズ(アナリスト最大8名分の作業時間相当)を無料でご利用いただけます。国、地域、セグメントのスコープの追加または変更*
本調査の目的は、近年の様々なセグメントおよび国における市場規模を定義し、今後10年間の価値の推移を予測することです。本レポートは、定性的な洞察と定量的な指標を統合し、EVバッテリーリサイクル・エコシステムの包括的な視点を提示しています。主要な成長ドライバー、構造的な課題、そしてマイクロマーケット全体における新たな機会を評価するとともに、主要プレーヤーによる競争上のポジショニングと戦略的取り組みを分析・分析しています。この統合的なアプローチにより、ステークホルダーは、規制強化と持続可能性重視が進む市場環境を乗り切るための実用的な情報を得ることができます。
重要なポイント:
- 2025 年から 2035 年までの 10 年間の市場推定と予測。
- 各市場セグメントの年間収益と地域レベルの分析。
- 主要地域を国レベルで分析した地理的状況の詳細な分析。
- 市場の主要プレーヤーに関する情報を含む競争環境。
- 主要なビジネス戦略の分析と将来の市場アプローチに関する推奨事項。
- 市場の競争構造の分析。
- 市場の需要側と供給側の分析。
目次
目次
第1章 世界のEVバッテリーリサイクル市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンとボトムアップのアプローチ
1.3. 研究の属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の前提
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 研究対象年数
第2章 概要
2.1. CEO/CXOの立場
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果
第3章 世界のEVバッテリーリサイクル市場の力分析
3.1. 世界のEVバッテリーリサイクル市場を形成する市場の力(2024~2035年)
3.2. ドライバー
3.2.1. EV普及の加速
3.2.2. 環境規制の強化
3.3. 拘束
3.3.1. 初期資本要件が高い
3.4. 機会
3.4.1. 持続可能性を重視した企業戦略の拡大
第4章 世界のEVバッテリーリサイクル産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. サプライヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争的なライバル関係
4.2. ポーターの5つの力予測モデル(2024~2035年)
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. ソーシャル
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 勝利戦略トップ(2025年)
4.6. 市場シェア分析(2024~2025年)
4.7. 2025年の世界価格分析とトレンド
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章 EVバッテリーリサイクル市場規模と車種別予測 2025-2035
5.1. 市場概要
5.2. 世界のEVバッテリーリサイクル市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
5.3. 乗用車
5.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
5.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
5.4. 商用車
5.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
5.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第6章 世界のEVバッテリーリサイクル市場規模と予測(バッテリータイプ別)2025-2035年
6.1. 市場概要
6.2. 世界のEVバッテリーリサイクル市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
6.3. リチウムイオン
6.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
6.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.4. 鉛蓄電池
6.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
6.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.5. ニッケル
6.5.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
6.5.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.6. その他
6.6.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
6.6.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第7章 EVバッテリーリサイクル市場規模とプロセス別予測 2025~2035年
7.1. 市場概要
7.2. 世界のEVバッテリーリサイクル市場の動向 - 潜在的分析(2025年)
7.3. 高温冶金
7.3.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
7.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
7.4. 湿式冶金
7.4.1. 主要国の内訳推定と予測、2024~2035年
7.4.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
第8章 EVバッテリーリサイクル市場規模と地域別予測(2025~2035年)
8.1. EVバッテリーリサイクル市場の成長、地域市場スナップショット
8.2. 主要先進国と新興国
8.3. 北米EVバッテリーリサイクル市場
8.3.1. 米国のEVバッテリーリサイクル市場
8.3.1.1. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.3.1.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.3.1.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.3.2. カナダのEVバッテリーリサイクル市場
8.3.2.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.3.2.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.3.2.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4. 欧州EVバッテリーリサイクル市場
8.4.1. 英国のEVバッテリーリサイクル市場
8.4.1.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.4.1.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.1.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4.2. ドイツのEVバッテリーリサイクル市場
8.4.2.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.4.2.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.2.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4.3. フランスのEVバッテリーリサイクル市場
8.4.3.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.4.3.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.3.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4.4. スペインのEVバッテリーリサイクル市場
8.4.4.1. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.4.4.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.4.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4.5. イタリアのEVバッテリーリサイクル市場
8.4.5.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.4.5.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.5.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.4.6. 欧州のEVバッテリーリサイクル市場
8.4.6.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.4.6.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.4.6.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5. アジア太平洋地域のEVバッテリーリサイクル市場
8.5.1. 中国のEVバッテリーリサイクル市場
8.5.1.1. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.1.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.1.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5.2. インドのEVバッテリーリサイクル市場
8.5.2.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.5.2.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.2.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5.3. 日本のEVバッテリーリサイクル市場
8.5.3.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.5.3.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.3.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5.4. オーストラリアのEVバッテリーリサイクル市場
8.5.4.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.5.4.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.4.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5.5. 韓国のEVバッテリーリサイクル市場
8.5.5.1. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.5.5.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.5.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.5.6. アジア太平洋地域のEVバッテリーリサイクル市場
8.5.6.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.5.6.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.5.6.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.6. ラテンアメリカのEVバッテリーリサイクル市場
8.6.1. ブラジルのEVバッテリーリサイクル市場
8.6.1.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.6.1.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.6.1.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.6.2. メキシコのEVバッテリーリサイクル市場
8.6.2.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.6.2.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.6.2.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.7. 中東・アフリカのEVバッテリーリサイクル市場
8.7.1. UAEのEVバッテリーリサイクル市場
8.7.1.1. 2025~2035年の車種別内訳と予測
8.7.1.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.1.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.7.2. サウジアラビア(KSA)のEVバッテリーリサイクル市場
8.7.2.1. 車種別内訳と予測、2025~2035年
8.7.2.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.2.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
8.7.3. 南アフリカのEVバッテリーリサイクル市場
8.7.3.1. 車種別内訳と予測(2025~2035年)
8.7.3.2. バッテリータイプの内訳と予測、2025~2035年
8.7.3.3. プロセス内訳の規模と予測、2025~2035年
第9章 競争情報
9.1. トップマーケット戦略
9.2. ユミコア
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 財務実績(データの入手可能性による)
9.2.5. 製品/サービスポート
9.2.6. 最近の開発
9.2.7. 市場戦略
9.2.8. SWOT分析
9.3. コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社(CATL)
9.4. Li-Cycle Holdings株式会社
9.5. レッドウッド材
9.6. グレンコア
9.7.甘峰リチウムグループ
9.8. BASF SE
9.9. 住友金属鉱山
9.10. サンイール・ハイテック
9.11. アクアメタル
9.12. アメリカン・バッテリー・テクノロジー・カンパニー
9.13. リキュピル
9.14. デューゼンフェルド株式会社
9.15. ネオメタルズ株式会社
9.16。ヴェオリア エンバイロメント S.A.
図表リスト
表のリスト
表1. 世界のEVバッテリーリサイクル市場、レポートの範囲
表2. 2024~2035年における地域別EVバッテリーリサイクル市場の推定と予測
表3. EVバッテリーリサイクル市場セグメント別予測と予測(2024~2035年)
表4. EVバッテリーリサイクル市場のセグメント別推定と予測(2024~2035年)
表5. EVバッテリーリサイクル市場セグメント別予測と予測(2024~2035年)
表6. EVバッテリーリサイクル市場セグメント別予測と予測(2024~2035年)
表7. EVバッテリーリサイクル市場セグメント別予測と予測(2024~2035年)
表8. 米国EVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表9. カナダのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表10. 英国のEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表11. ドイツのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表12. フランスのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表13. スペインのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表14. イタリアのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表15. 欧州のEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表16. 中国EVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表17. インドのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表18. 日本EVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表19. オーストラリアのEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
表20. 韓国のEVバッテリーリサイクル市場の推定と予測、2024~2035年
…………。
SummaryThe Global EV Battery Recycling Market was valued at approximately USD 0.5 billion in 2024 and is poised to expand at a robust CAGR of 21.2% over the forecast period from 2025 to 2035. As electric mobility continues to scale up across global markets, the issue of end-of-life battery management has moved from a back-end concern to a strategic imperative. EV battery recycling refers to the systematic recovery of valuable materials such as lithium, cobalt, nickel, and manganese from spent batteries, allowing them to be reintroduced into the production cycle. This closed-loop approach not only reduces environmental burden but also addresses growing concerns around raw material scarcity and supply chain volatility. Accelerating EV adoption, tightening environmental regulations, and sustainability-driven corporate strategies are collectively propping up market momentum.The sharp rise in electric vehicle penetration has directly translated into a swelling volume of retired batteries, thereby pushing demand for advanced recycling solutions. Governments across major economies are rolling out extended producer responsibility (EPR) frameworks, compelling automakers and battery manufacturers to take accountability for battery disposal and reuse. At the same time, volatile prices of critical battery metals have nudged stakeholders to double down on recycling as a cost-mitigation strategy. Technological breakthroughs in separation efficiency and material recovery rates are further sweetening the business case. However, high initial capital requirements and inconsistent recycling infrastructure across developing regions continue to temper market expansion during the early phases of the forecast period. The detailed segments and sub-segments included in the report are: By Vehicle Type: - Passenger Car - Commercial Vehicle By Battery Type: - Lithium-ion - Lead-acid - Nickel - Others By Process: - Pyrometallurgical - Hydrometallurgical By Region: North America - U.S. - Canada Europe - UK - Germany - France - Spain - Italy - Rest of Europe Asia Pacific - China - India - Japan - Australia - South Korea - Rest of Asia Pacific Latin America - Brazil - Mexico Middle East & Africa - UAE - Saudi Arabia - South Africa - Rest of Middle East & Africa Passenger cars are expected to dominate the EV battery recycling landscape, accounting for the largest share of recycled battery volumes. This dominance stems from the sheer scale of passenger EV deployment across urban centers and consumer markets worldwide. As early-generation electric cars reach retirement age, recycling streams from this segment are set to multiply rapidly. Moreover, regulatory pressure on automakers to recover battery materials has sharpened focus on passenger vehicle batteries, given their standardized formats and comparatively easier dismantling processes. While commercial vehicles generate higher-capacity batteries, their slower fleet turnover places passenger cars firmly at the forefront of volume-driven dominance. From a revenue standpoint, lithium-ion batteries currently lead the market, commanding the largest share of value generated across recycling operations. Lithium-ion chemistries dominate modern EV architectures due to their high energy density and performance efficiency, which in turn makes their recycled materials highly valuable. Hydrometallurgical processes, frequently paired with lithium-ion recycling, are gaining preference for their higher recovery rates and lower environmental footprint. Although lead-acid batteries maintain relevance in hybrid and auxiliary applications, lithium-ion batteries remain the primary revenue engine, with ongoing innovation accelerating cost efficiencies and commercial scalability. The regional dynamics of the Global EV Battery Recycling Market reflect varying stages of EV ecosystem maturity. North America holds a significant share, supported by stringent environmental policies, early EV adoption, and growing investments in domestic battery supply chains. Europe follows closely, driven by aggressive carbon-neutral targets, well-established recycling regulations, and strong circular economy initiatives. Asia Pacific is anticipated to be the fastest-growing region throughout the forecast period, propelled by massive EV production volumes in China, expanding battery manufacturing capacity, and government-backed recycling mandates. These regional forces collectively underscore a global shift toward sustainable electrification. Major market players included in this report are: - Umicore - Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - Li-Cycle Holdings Corp. - Redwood Materials - Glencore - Ganfeng Lithium Group - BASF SE - Sumitomo Metal Mining - SungEel HiTech - Aqua Metals - American Battery Technology Company - Recupyl - Duesenfeld GmbH - Neometals Ltd. - Veolia Environnement S.A. Global EV Battery Recycling Market Report Scope: - Historical Data - 2023, 2024 - Base Year for Estimation - 2024 - Forecast period - 2025-2035 - Report Coverage - Revenue forecast, Company Ranking, Competitive Landscape, Growth factors, and Trends - Regional Scope - North America; Europe; Asia Pacific; Latin America; Middle East & Africa - Customization Scope - Free report customization (equivalent to up to 8 analystsf working hours) with purchase. Addition or alteration to country, regional & segment scope* The objective of the study is to define market sizes of different segments and countries in recent years and to project their value trajectories over the coming decade. The report weaves together qualitative insights and quantitative metrics to present a holistic view of the EV battery recycling ecosystem. It evaluates core growth drivers, structural challenges, and emerging opportunities across micro-markets, while also dissecting competitive positioning and strategic initiatives undertaken by leading players. This integrated approach equips stakeholders with actionable intelligence to navigate an increasingly regulation-driven and sustainability-focused market landscape. Key Takeaways: - Market Estimates & Forecast for 10 years from 2025 to 2035. - Annualized revenues and regional-level analysis for each market segment. - Detailed analysis of the geographical landscape with country-level analysis of major regions. - Competitive landscape with information on major players in the market. - Analysis of key business strategies and recommendations on future market approach. - Analysis of the competitive structure of the market. - Demand side and supply side analysis of the market. Table of ContentsTable of Contents List of Tables/Graphs
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