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 自動車用アクスル・プロペラシャフトの世界市場規模調査・予測：アクスルタイプ別、アクスルポジション別、地域別予測 20222032Global Automotive Axle & Propeller Shaft Market Size Study & Forecast, by Axle Type, Axle Position and Regional Forecasts 20222032 自動車用アクスルとプロペラシャフトの世界市場規模は、2024年に約246.1億米ドルとなり、2025年から2035年までの予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.20％で成長し、2035年には348.0億米ドルに達する見通しである... もっと見る
サマリー自動車用アクスルとプロペラシャフトの世界市場規模は、2024年に約246.1億米ドルとなり、2025年から2035年までの予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.20％で成長し、2035年には348.0億米ドルに達する見通しである。自動車の性能、燃費、安全性の向上への絶え間ない取り組みが、規制の変化や技術革新と相まって、自動車メーカーを従来のドライブトレイン・アーキテクチャーの見直しに向かわせた。この変革の中で、アクスルとプロペラシャフトは依然として動力を伝達するために不可欠であり、材料強度、軽量化、トルク容量の改良が進み、市場の勢いを形成している。これらのドライブトレイン・コンポーネントは、モビリティを実現するだけでなく、特に高負荷や高速条件下での車両挙動を左右するため、商用車と乗用車の両セグメントにおいて、その設計と製造がますます重要になっている。市場の上昇軌道は、商業輸送の台頭、ドライブトレインシステムの急速な電動化、高容量車両における多車軸構成の普及によって著しく強化されている。大型トラックやオフロード・プラットフォームに多く採用されているライブアクスルやタンデムアクスルは、耐荷重とトラクション制御のために不可欠となっている。一方、シングルピースからマルチピースアッセンブリーへと進化したプロペラシャフト技術は、ロングホイールベース車に必要な構造的柔軟性と振動減衰性を提供する。さらに、高級車や高性能乗用車のプロペラシャフトでは、軽量化、エネルギー伝達効率、耐熱性などの利点を理由に、従来の合金よりも炭素繊維を採用する自動車メーカーが増えている。 地域別では、北米が引き続き優位性を主張している。これは、その広大な高速道路インフラ、堅調な商用車フリート、強力なアフターマーケットエコシステムによるものである。米国は、ピックアップトラックや物流運搬車における大型アクスルの安定した需要で際立っている。欧州は、電気自動車と高級車セグメントの隆盛に支えられ、環境規制を満たすために軽量シャフト素材とリアアクスルの革新へと徐々にシフトしている。アジア太平洋地域は、インドと中国における中位セグメント車の大量生産、インフラ主導の開発、自動車部品の輸出増加により、最も急速な拡大が見込まれている。一方、中南米と中東・アフリカ地域は、農業機械化、鉱業物流、地域OEMの拡大に牽引され、着実な成長を遂げている。 本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通り： - アメリカン・アクスル＆マニュファクチャリング社 - ダナ・インコーポレイテッド - ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG - GKNオートモーティブ - 現代WIA株式会社 - 株式会社ジェイテクト - メリトール株式会社 - 株式会社昭和 - ゲスタンプ自動車 - IFAグループ - 日立アステモ株式会社 - NTN株式会社 - タルブロスエンジニアリング株式会社 - RSBトランスミッション - リナマー株式会社 自動車用アクスルとプロペラシャフトの世界市場レポートスコープ： - 過去データ - 2023年、2024年 - 予測基準年 - 2024年 - 予測期間 - 2025-2035 - レポート対象範囲 - 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、トレンド - 地域範囲 - 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ - カスタマイズ範囲 - レポートのカスタマイズは無料（アナリストの作業時間8時間相当まで）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更 本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細な情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。 車軸タイプ別 - ライブ - デッド - タンデム アクスルポジション別 - フロント - リア プロペラシャフトタイプ別 - シングルピース - マルチピース 乗用車のプロペラシャフトの材質によって： - 合金 - 炭素繊維 地域別 北米 - アメリカ - カナダ 欧州 - 英国 - ドイツ - フランス - スペイン - イタリア - その他のヨーロッパ アジア太平洋 - 中国 - インド - 日本 - オーストラリア - 韓国 - その他のアジア太平洋地域 ラテンアメリカ - ブラジル - メキシコ 中東・アフリカ - UAE - サウジアラビア - 南アフリカ - その他の中東・アフリカ 主な内容 - 2025年から2035年までの10年間の市場推定と予測。 - 各市場セグメントの年換算収益と地域レベル分析。 - 主要地域の国レベル分析による地理的展望の詳細分析。 - 市場の主要プレーヤーに関する情報を含む競争状況。 - 主要事業戦略の分析と今後の市場アプローチに関する提言。 - 市場の競争構造の分析 - 市場の需要サイドと供給サイドの分析 目次目次第1章.自動車用アクスルとプロペラシャフトの世界市場レポート範囲と方法論 1.1.調査目的 1.2.調査方法 1.2.1.予測モデル 1.2.2.デスクリサーチ 1.2.3.トップダウン・アプローチとボトムアップ・アプローチ 1.3.リサーチの属性 1.4.研究の範囲 1.4.1.市場の定義 1.4.2.市場セグメンテーション 1.5.調査の前提 1.5.1.包含と除外 1.5.2.制限事項 1.5.3.調査対象年 第2章.要旨 2.1.CEO/CXOの立場 2.2.戦略的洞察 2.3.ESG分析 2.4.主な調査結果 第3章.自動車用アクスルとプロペラシャフトの世界市場勢力分析 3.1.自動車用アクスル＆プロペラシャフトの世界市場を形成する市場勢力（2024年～2035年） 3.2.ドライバー 3.2.1.商用車生産の急増 3.2.2.電動化と軽量化への取り組み 3.3.阻害要因 3.3.1.先端材料の高コスト 3.3.2.多軸構成における複雑な統合 3.4.チャンス 3.4.1.アフターマーケットにおけるアップグレード需要の高まり 3.4.2.新興市場での拡大 第4章.世界の自動車用アクスル・プロペラシャフト産業分析 4.1.ポーターのファイブフォースモデル 4.1.1.買い手の交渉力 4.1.2.サプライヤーの交渉力 4.1.3.新規参入の脅威 4.1.4.代替品の脅威 4.1.5.競争上のライバル 4.2.ポーターのファイブフォース予測モデル（2024年～2035年） 4.3.PESTEL分析 4.3.1.政治的要因 4.3.2.経済的 4.3.3.社会 4.3.4.技術 4.3.5.環境 4.3.6.法律 4.4.主な投資機会 4.5.トップ勝ち組戦略（2025年） 4.6.市場シェア分析（2024-2025） 4.7.世界の価格分析と動向（2025年 4.8.アナリストの推奨と結論 第5章.自動車用アクスル・プロペラシャフトの世界市場：アクスルタイプ別市場規模・予測（2025～2035年 5.1.市場概要 5.2.ライブアクスル 5.2.1.上位国の内訳推定と予測、2024～2035年 5.2.2.市場規模分析、地域別、2025～2035年 5.3.デッドアクスル 5.3.1.上位国別内訳の推定と予測、2024～2035年 5.3.2.市場規模分析、地域別、2025～2035年 5.4.タンデムアクスル 5.4.1.上位国別内訳の推定と予測、2024～2035年 5.4.2.市場規模分析、地域別、2025年～2035年 第6章.自動車用アクスル＆プロペラシャフトの世界市場規模＆予測：アクスルポジション別、2025-2035年 6.1.市場概要 6.2.フロントアクスル 6.2.1.上位国別内訳の推定と予測、2024～2035年 6.2.2.市場規模分析、地域別、2025-2035年 6.3.リアアクスル 6.3.1.上位国別内訳の推定と予測、2024～2035年 6.3.2.市場規模分析、地域別、2025年～2035年 第7章.自動車用アクスル・プロペラシャフトの世界市場規模・地域別予測、2025年〜2035年 7.1.市場、地域別スナップショット 7.2.主要国と新興国 7.3.北米市場 7.3.1.米国市場 7.3.1.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.3.1.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025～2035年 7.3.2.カナダ市場 7.3.2.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.3.2.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025～2035年 7.4.欧州市場 7.4.1.英国市場 7.4.1.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.4.1.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.4.2.ドイツ市場 7.4.2.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.4.2.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025-2035年 7.4.3.フランス市場 7.4.3.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025-2035年 7.4.3.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.4.4.スペイン市場 7.4.4.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025～2035年 7.4.4.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025～2035年 7.4.5.イタリア市場 7.4.5.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025-2035年 7.4.5.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025-2035年 7.4.6.その他の欧州市場 7.4.6.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025〜2035年 7.4.6.2.アクスルポジションの内訳、2025-2035年 7.5.アジア太平洋市場 7.5.1.中国市場 7.5.1.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.5.1.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025-2035年 7.5.2.インド市場 7.5.2.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025～2035年 7.5.2.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.5.3.日本市場 7.5.3.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025-2035年 7.5.3.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025-2035年 7.5.4.オーストラリア市場 7.5.4.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025～2035年 7.5.4.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025-2035年 7.5.5.韓国市場 7.5.5.1.アクスルタイプの市場規模＆予測、2025～2035年 7.5.5.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.5.6.その他のアジア太平洋地域市場 7.5.6.1.アクスルタイプの内訳規模・予測、2025〜2035年 7.5.6.2.アクスルポジションの内訳、規模および予測、2025-2035年 7.6.中南米市場 7.6.1.ブラジル市場 7.6.1.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025～2035年 7.6.1.2.アクスルポジションの内訳規模＆予測、2025～2035年 7.6.2.メキシコ市場 7.6.2.1.アクスルタイプの市場規模＆予測、2025～2035年 7.6.2.2.アクスルポジションの内訳規模・予測、2025～2035年 7.7.中東・アフリカ市場 7.7.1.アラブ首長国連邦市場 7.7.1.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025～2035年 7.7.1.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.7.2.サウジアラビア市場 7.7.2.1.アクスルタイプの市場規模・予測、2025～2035年 7.7.2.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 7.7.3.南アフリカ市場 7.7.3.1.アクスルタイプの市場規模＆予測、2025～2035年 7.7.3.2.アクスルポジションの内訳構成比、2025-2035年 第8章.コンペティティブインテリジェンス 8.1.トップ市場戦略 8.2.アメリカン・アクスル＆マニュファクチャリング社 8.2.1.会社概要 8.2.2.主要役員 8.2.3.会社概要 8.2.4.財務実績（データの入手可能性による） 8.2.5.製品・サービスポート 8.2.6.最近の開発状況 8.2.7.市場戦略 8.2.8.SWOT分析 8.3.ダナ・インコーポレーテッド 8.4.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン 8.5.GKNオートモーティブ 8.6.現代WIA株式会社 8.7.株式会社ジェイテクト 8.8.メリトール 8.9.株式会社昭和 8.10.ゲスタンプ・オートモシオン 8.11.IFAグループ
SummaryThe Global Automotive Axle & Propeller Shaft Market is valued at approximately USD 24.61 billion in 2024 and is poised to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 3.20% during the forecast period from 2025 to 2035, reaching USD 34.80 billion by 2035. The relentless push towards higher vehicle performance, fuel efficiency, and safety—coupled with regulatory shifts and technological innovations—has led automakers to overhaul traditional drivetrain architectures. Within this transformation, axles and propeller shafts remain essential to transferring power, with ongoing refinements in material strength, weight reduction, and torque capacity shaping market momentum. These drivetrain components not only enable mobility but also dictate vehicle behavior, particularly under heavy load and high-speed conditions, making their design and manufacturing increasingly critical in both commercial and passenger automotive segments. Table of ContentsTable of Contents
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