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LNG船市場:推進方式別(蒸気タービン推進、DFDE(Dual-Fuel Diesel Electric)推進、TFDE(Tri-Fuel Diesel Electric)推進、ME-GI(Slow-Speed Diesel with Gas Injection)推進、X-DF(Low-Pressure Dual-Fuel Engines)推進)、格納容器タイプ別(メンブレンシステム、モスローゼンバーグ)、船腹容量別(小型船(3万立方メートル未満)、中型船(3万~12万5千立方メートル)、大型船(12万5千~18万立方メートル)、超大型LNG船(18万立方メートル以上))、用途別(輸送、防衛、その他):世界の機会分析と産業予測、2024-2033年

LNG船市場:推進方式別(蒸気タービン推進、DFDE(Dual-Fuel Diesel Electric)推進、TFDE(Tri-Fuel Diesel Electric)推進、ME-GI(Slow-Speed Diesel with Gas Injection)推進、X-DF(Low-Pressure Dual-Fuel Engines)推進)、格納容器タイプ別(メンブレンシステム、モスローゼンバーグ)、船腹容量別(小型船(3万立方メートル未満)、中型船(3万~12万5千立方メートル)、大型船(12万5千~18万立方メートル)、超大型LNG船(18万立方メートル以上))、用途別(輸送、防衛、その他):世界の機会分析と産業予測、2024-2033年


LNG Carrier Market By Propulsion Type (Steam Turbine Propulsion, Dual-Fuel Diesel Electric (DFDE) Propulsion, Tri-Fuel Diesel Electric (TFDE) Propulsion, Slow-Speed Diesel with Gas Injection (ME-GI), X-DF (Low-Pressure Dual-Fuel Engines)), By Containment Type (Membrane Systems, Moss Rosenberg), By Carrier Capacity (Small Carriers (less than 30,000 cubic meters), Medium Carriers (30,000 -125,000 cubic meters), Large Carriers (125,000 -180,000 cubic meters), Very Large LNG Carriers (180,000+ cubic meters)), By Application (Transport, Defense, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2024-2033

世界のLNG船市場は、2023年に1,351億ドルと評価され、2024年から2033年までの年平均成長率は6.2%で、2033年には2,448億ドルに達すると予測されている。 LNG船は、液化天然ガス(LNG)をバルク輸送するために設計... もっと見る

 

 

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Allied Market Research
アライドマーケットリサーチ
2025年3月28日 US$4,335
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サマリー

世界のLNG船市場は、2023年に1,351億ドルと評価され、2024年から2033年までの年平均成長率は6.2%で、2033年には2,448億ドルに達すると予測されている。
LNG船は、液化天然ガス(LNG)をバルク輸送するために設計された特殊な船舶である。LNGは約-162℃(-260°F)で貯蔵され、気体状態の約600倍の体積になるため、極低温貨物を扱うように設計されている。LNG船市場は、国際水域を横断する液化天然ガス(LNG)の輸送を促進し、世界のエネルギー情勢において極めて重要な役割を果たしている。
よりクリーンなエネルギー源の重視と脱炭素化への取り組みの急増が、液化天然ガス(LNG)の世界需要を大きく牽引している。各国は石炭や石油から、エネルギー安全保障を確保しつつ低炭素な代替エネルギーを提供するLNGへのシフトを強めている。この傾向は特にアジアで顕著であり、中国、日本、韓国、インドなどの主要経済国は、エネルギー需要の増加に対応し、より厳しい環境規制を遵守するため、LNGの輸入を拡大している。世界のエネルギー情勢における移行燃料としてのLNGの役割は、その需要拡大をさらに後押ししている。各国がネット・ゼロ・エミッションの達成に向けて取り組む中、LNGは従来の化石燃料と再生可能エネルギー源の橋渡し的役割を果たす。
しかし、初期設備投資が高いことがLNG船市場の成長を抑制すると予想される。LNG船市場は、船舶建造、インフラ、先端技術に多額の資本投資が必要なため、高い参入障壁に直面している。さらに、ボイルオフガス管理システムや、液化プラント(50億~300億ドル)、再ガス化ターミナルなど、必要とされる広範なインフラに起因するコストもかかる。長い投資回収期間と財務リスクは、小規模事業者の足かせとなり、その結果、大手エネルギー企業、専門海運会社、政府系事業体が市場を支配することになる。変動するLNG価格と地政学的不確実性は、投資決定をさらに複雑にしている。
さらに、浮体式LNG(FLNG)プロジェクトの増加は、LNG船市場の成長に多くの機会を提供すると予想される。浮体式液化天然ガス(FLNG)技術は、従来の陸上液化プラントよりもコスト効率が高く柔軟な代替手段を提供することで、LNG船業界に革命をもたらしている。これにより、コストのかかるパイプライン、陸上処理プラント、大規模なターミナル開発が不要になり、遠隔地や深海のガス田でもLNG生産が可能になる。例えば、住友重機械は2023年、アジアの海運会社向けに3,508億ウォン(約2億6,000万ドル)のLNG船建造を受注し、2026年9月に引き渡しを予定している。
セグメント別レビュー
LNG船市場は、推進力タイプ、格納タイプ、船腹容量、用途、地域に区分される。推進力タイプ別では、デュアルフューエル・ディーゼル・エレクトリック(DFDE)推進、トライフューエル・ディーゼル・エレクトリック(TFDE)推進、低速ガスインジェクション・ディーゼル(ME-GI)推進、X-DF(低圧デュアルフューエル・エンジン)に分けられる。格納容器タイプ別では、市場はメンブレンシステムとモスローゼンバーグに分類される。船腹容量別では、市場は小型船(3万立方メートル未満)、中型船(3万~12万5千立方メートル)、大型船(12万5千~18万立方メートル)、超大型LNG船(18万立方メートル以上)に分類される。用途別では、輸送、防衛、その他に分けられる。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されている。
主な調査結果
推進力タイプ別では、X-DF(低圧二重燃料エンジン)セグメントが2023年のLNG船市場で最も急成長している。
格納容器タイプ別では、メンブレンシステムセグメントが2023年の市場を支配した。
運搬船容量ベースでは、超大型LNG運搬船(18万立方メートル以上)セグメントが2023年の市場を支配した。
用途別では、輸送分野が2023年のLNG船市場の大部分を占めた。
地域別では、アジア太平洋地域が2023年の市場シェアの半分を占めた。
競争分析
LNG船市場分析に参入している主要企業には、Samsung Heavy Industries Co.Ltd.、Hyundai Samho Heavy Industries Co.Ltd.、三菱重工業(株)、川崎重工業(株)、China Shipbuilding Trading Co.Ltd.、ジャパン マリンユナイテッド(株)、BW Group、Golar LNG Limited、Flex LNG Ltd、Knutsen Groupなどである。
ステークホルダーにとっての主なメリット
当レポートは、2023年から2033年までのlng運搬船市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスの定量的分析を提供し、一般的なlng運搬船市場の機会を特定します。
市場調査は、主要な推進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
ポーターのファイブフォース分析では、利害関係者が利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるように、バイヤーとサプライヤーの潜在力を強調します。
LNG運搬船市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国は、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
本レポートには、地域別および世界別のLNG運搬船市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析が含まれています。

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消費者の購買行動分析
インストールベース分析
投資機会
製品ベンチマーク/製品仕様と用途
地域別の新規参入企業
技術動向分析
平均消費支出
製品/セグメント別プレーヤーの市場シェア分析
新製品開発/主要プレイヤーの製品マトリックス
国、地域、グローバルレベルでの患者/疫学データ
規制ガイドライン
顧客の関心に特化した追加企業プロファイル
国または地域の追加分析-市場規模および予測
過去の市場データ
主要プレーヤーの詳細(所在地、連絡先、サプライヤー/ベンダーネットワークなどを含む、エクセル形式)
顧客/消費者/原材料サプライヤーのリスト-バリューチェーン分析
SWOT分析
市場規模および予測
主要市場セグメント
封じ込めタイプ別
メンブレンシステム
モスローゼンバーグ
キャリア容量別
小型キャリア(30,000立方メートル未満)
中型キャリア(30,000~125,000立方メートル)
大型船(125,000~180,000立方メートル)
超大型LNG船(18万立方メートル以上)
用途別
輸送
防衛
その他
推進タイプ別
トライフューエル・ディーゼル・エレクトリック(TFDE)推進
低速ガス噴射ディーゼル(ME-GI)
X-DF(低圧二重燃料エンジン)
蒸気タービン推進
デュアルフューエル・ディーゼル電気(DFDE)推進
地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
スペイン
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
ラメア
ブラジル
南アフリカ
サウジアラビア
その他の地域
主要市場プレイヤー
ゴーラーLNG社
中国造船貿易有限公司Ltd.
ジャパン マリンユナイテッド株式会社
BW グループ
クヌッセングループ
三菱重工業
現代三湖重工業Ltd.
フレックスLNG
サムスン重工業Ltd. ○ 川崎重工業
川崎重工業

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目次

第1章:はじめに
1.1.報告書の記述
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4.調査方法
1.4.1.一次調査
1.4.2.二次調査
1.4.3.アナリストのツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1.CXOの視点
第3章 市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.主な影響要因
3.2.2.投資ポケットの上位
3.3.ポーターの5フォース分析
3.3.1.サプライヤーの高い交渉力
3.3.2.新規参入の脅威は中程度
3.3.3.中程度の代替品の脅威
3.3.4.ライバルの激しさは中程度
3.3.5.買い手の高い交渉力
3.4.市場力学
3.4.1.促進要因
3.4.1.1.LNG船技術の進歩
3.4.1.2.よりクリーンなエネルギー源へのシフトの増加
3.4.2.阻害要因
3.4.2.1.高い初期設備投資
3.4.3.機会
3.4.3.1.浮体式LNG(FLNG)プロジェクトの成長
3.5.規制ガイドライン
第4章:LNG船市場、推進力タイプ別
4.1.概要
4.1.1.市場規模と予測
4.2.蒸気タービン推進
4.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.地域別の市場規模と予測
4.2.3.国別市場シェア分析
4.3.デュアルフューエルディーゼル電気(DFDE)推進
4.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2.地域別の市場規模と予測
4.3.3.国別市場シェア分析
4.4.トライフューエル・ディーゼル・エレクトリック(TFDE)推進
4.4.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2.地域別の市場規模と予測
4.4.3.国別市場シェア分析
4.5.ガス噴射低速ディーゼル(ME-GI)
4.5.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.5.2.地域別の市場規模と予測
4.5.3.国別市場シェア分析
4.6.X-DF(低圧デュアルフューエルエンジン)
4.6.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.6.2.地域別の市場規模と予測
4.6.3.国別市場シェア分析
第5章 LNG運搬船市場:格納容器タイプ別
5.1.概要
5.1.1.市場規模と予測
5.2.メンブレンシステム
5.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2.地域別の市場規模と予測
5.2.3.国別市場シェア分析
5.3.モス・ローゼンバーグ
5.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2.地域別の市場規模と予測
5.3.3.国別市場シェア分析
第6章 LNGキャリア市場:キャリア容量別
6.1.概要
6.1.1.市場規模と予測
6.2.小型貨物船(3万立方メートル未満)
6.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2.地域別の市場規模と予測
6.2.3.国別市場シェア分析
6.3.中型貨物船(30,000~125,000立方メートル)
6.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2.地域別の市場規模と予測
6.3.3.国別市場シェア分析
6.4.大型運搬船(12万5,000~18万立方メートル)
6.4.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2.地域別の市場規模と予測
6.4.3.国別市場シェア分析
6.5.超大型LNG船(18万立方メートル以上)
6.5.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.5.2.地域別の市場規模と予測
6.5.3.国別市場シェア分析
第7章 LNG運搬船市場:用途別
7.1.概要
7.1.1.市場規模と予測
7.2.輸送
7.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
7.2.2.地域別の市場規模と予測
7.2.3.国別市場シェア分析
7.3.防衛
7.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
7.3.2.地域別の市場規模と予測
7.3.3.国別市場シェア分析
7.4.その他
7.4.1.主な市場動向、成長要因、機会
7.4.2.地域別の市場規模と予測
7.4.3.国別市場シェア分析
第8章 LNG運搬船市場:地域別
8.1.概要
8.1.1.市場規模と予測 地域別
8.2.北米
8.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
8.2.2.市場規模および予測(推進力タイプ別
8.2.3.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.2.4.市場規模・予測:空母容量別
8.2.5.市場規模・予測:用途別
8.2.6.市場規模・予測:国別
8.2.6.1.米国
8.2.6.1.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.2.6.1.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.2.6.1.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.2.6.1.4.市場規模・予測:用途別
8.2.6.2.カナダ
8.2.6.2.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.2.6.2.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.2.6.2.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.2.6.2.4.市場規模・予測:用途別
8.2.6.3.メキシコ
8.2.6.3.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.2.6.3.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.2.6.3.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.2.6.3.4.市場規模・予測:用途別
8.3.欧州
8.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
8.3.2.市場規模および予測、推進力タイプ別
8.3.3.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.4.市場規模・予測:空母容量別
8.3.5.市場規模・予測:用途別
8.3.6.市場規模・予測:国別
8.3.6.1.ドイツ
8.3.6.1.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.1.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.6.1.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.1.4.市場規模・予測:用途別
8.3.6.2.フランス
8.3.6.2.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.2.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.6.2.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.2.4.市場規模・予測:用途別
8.3.6.3.イギリス
8.3.6.3.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.3.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.6.3.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.3.4.市場規模・予測:用途別
8.3.6.4.スペイン
8.3.6.4.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.4.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.6.4.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.4.4.市場規模・予測:用途別
8.3.6.5.イタリア
8.3.6.5.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.5.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.3.6.5.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.5.4.市場規模・予測:用途別
8.3.6.6.その他のヨーロッパ
8.3.6.6.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.3.6.6.2.市場規模および予測:格納容器タイプ別
8.3.6.6.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.3.6.6.4.市場規模・予測:用途別
8.4.アジア太平洋地域
8.4.1.主要市場動向、成長要因、機会
8.4.2.市場規模および予測、推進力タイプ別
8.4.3.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.4.4.市場規模・予測:空母容量別
8.4.5.市場規模・予測:用途別
8.4.6.市場規模・予測:国別
8.4.6.1.中国
8.4.6.1.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.4.6.1.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.4.6.1.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.1.4.市場規模・予測:用途別
8.4.6.2.インド
8.4.6.2.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.4.6.2.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.4.6.2.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.2.4.市場規模・予測:用途別
8.4.6.3.日本
8.4.6.3.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.4.6.3.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.4.6.3.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.3.4.市場規模・予測:用途別
8.4.6.4.韓国
8.4.6.4.1.市場規模および予測:推進力タイプ別
8.4.6.4.2.市場規模および予測:格納容器タイプ別
8.4.6.4.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.4.4.市場規模・予測:用途別
8.4.6.5.オーストラリア
8.4.6.5.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.4.6.5.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.4.6.5.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.5.4.市場規模・予測:用途別
8.4.6.6.その他のアジア太平洋地域
8.4.6.6.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.4.6.6.2.市場規模および予測:格納容器タイプ別
8.4.6.6.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.4.6.6.4.市場規模・予測:用途別
8.5.ラメア
8.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
8.5.2.市場規模および予測、推進力タイプ別
8.5.3.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.5.4.市場規模・予測:空母容量別
8.5.5.市場規模・予測:用途別
8.5.6.市場規模・予測:国別
8.5.6.1.ブラジル
8.5.6.1.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.5.6.1.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.5.6.1.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.5.6.1.4.市場規模・予測:用途別
8.5.6.2.南アフリカ
8.5.6.2.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.5.6.2.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.5.6.2.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.5.6.2.4.市場規模・予測:用途別
8.5.6.3.サウジアラビア
8.5.6.3.1.市場規模・予測:推進力タイプ別
8.5.6.3.2.市場規模・予測:格納容器タイプ別
8.5.6.3.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.5.6.3.4.市場規模・予測:用途別
8.5.6.4.その他の地域
8.5.6.4.1.市場規模および予測:推進力タイプ別
8.5.6.4.2.市場規模および予測:格納容器タイプ別
8.5.6.4.3.市場規模・予測:船腹容量別
8.5.6.4.4.市場規模・予測:用途別
第9章 競争環境
9.1.はじめに
9.2.上位の勝利戦略
9.3.トップ10選手の製品マッピング
9.4.競合ダッシュボード
9.5.競合ヒートマップ
9.6.トッププレーヤーのポジショニング(2023年
第10章 企業プロフィール
10.1.サムスン重工業Ltd.
10.1.1.会社概要
10.1.2.主要役員
10.1.3.スナップショット
10.1.4.事業セグメント
10.1.5.製品ポートフォリオ
10.1.6.主な戦略的動きと展開
10.2.現代三湖重工業Ltd.
10.2.1.会社概要
10.2.2.主要役員
10.2.3.スナップショット
10.2.4.事業セグメント
10.2.5.製品ポートフォリオ
10.2.6.業績
10.2.7.主な戦略的動きと展開
10.3.三菱重工業
10.3.1.会社概要
10.3.2.主要役員
10.3.3.スナップショット
10.3.4.事業セグメント
10.3.5.製品ポートフォリオ
10.3.6.業績
10.4.川崎重工業
10.4.1.会社概要
10.4.2.主要役員
10.4.3.スナップショット
10.4.4.事業セグメント
10.4.5.製品ポートフォリオ
10.4.6.業績
10.4.7.主な戦略的動きと展開
10.5.中国造船貿易有限公司中国造船貿易有限公司
10.5.1.会社概要
10.5.2.主要役員
10.5.3.スナップショット
10.5.4.事業セグメント
10.5.5.製品ポートフォリオ
10.6.ジャパン マリンユナイテッド株式会社
10.6.1.会社概要
10.6.2.主要役員
10.6.3.スナップショット
10.6.4.事業セグメント
10.6.5.製品ポートフォリオ
10.6.6.主な戦略的動きと展開
10.7.BWグループ
10.7.1.会社概要
10.7.2.主要役員
10.7.3.スナップショット
10.7.4.事業セグメント
10.7.5.製品ポートフォリオ
10.7.6.業績
10.7.7.主な戦略的動きと展開
10.8.ゴーラーLNGリミテッド
10.8.1.会社概要
10.8.2.主要役員
10.8.3.スナップショット
10.8.4.事業セグメント
10.8.5.製品ポートフォリオ
10.8.6.業績
10.8.7.主な戦略的動きと展開
10.9.フレックスLNG社
10.9.1.会社概要
10.9.2.主要役員
10.9.3.スナップショット
10.9.4.事業セグメント
10.9.5.製品ポートフォリオ
10.9.6.業績
10.9.7.主な戦略的動きと展開
10.10.クヌッセングループ
10.10.1.会社概要
10.10.2.主要役員
10.10.3.スナップショット
10.10.4.事業セグメント
10.10.5.製品ポートフォリオ
10.10.6.業績
10.10.7.主な戦略的動きと展開

 

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Summary

The global LNG carrier market was valued at $135.1 billion in 2023, and is projected to reach $244.8 billion by 2033, growing at a CAGR of 6.2% from 2024 to 2033.
An LNG carrier is a specialized type of ship designed for transporting liquefied natural gas (LNG) in bulk. These ships are engineered to handle cryogenic (extremely cold) cargo, as LNG is stored at around -162°C (-260°F) to keep it in liquid form, which reduces its volume by about 600 times compared to its gaseous state. ​The LNG carrier market plays a pivotal role in the global energy landscape, facilitating the transportation of liquefied natural gas (LNG) across international waters.
Surge in emphasis on cleaner energy sources and decarbonization efforts is significantly driving the global demand for liquefied natural gas (LNG). Countries are increasingly shifting away from coal and oil in favor of LNG, which offers a lower-carbon alternative while ensuring energy security. This trend is particularly evident in Asia, where major economies such as China, Japan, South Korea, and India are expanding their LNG imports to meet rising energy demands and comply with stricter environmental regulations. LNG’s role as a transition fuel in the global energy landscape is further reinforcing its demand growth. As countries work toward achieving net-zero emissions, LNG serves as a bridge between conventional fossil fuels and renewable energy sources.
However, high initial capital investment is expected to restrain the growth of LNG carrier market. The LNG carrier market faces high entry barriers due to the substantial capital investment required for vessel construction, infrastructure, and advanced technologies. Additional costs stem from boil-off gas management systems and the extensive infrastructure needed, including liquefaction plants ($5 billion to $30 billion) and regasification terminals. The long payback period and financial risks deter smaller players, resulting in market dominance by large energy firms, specialized shipping companies, and government-backed entities. Fluctuating LNG prices and geopolitical uncertainties further complicate investment decisions.
Moreover, rise in number of floating LNG (FLNG) projects is expected to offer many opportunities for growth of the LNG carrier market. Floating liquefied natural gas (FLNG) technology is revolutionizing the LNG carrier industry by offering a more cost-effective and flexible alternative to traditional onshore liquefaction plants. This eliminates the need for costly pipelines, onshore processing plants, and large-scale terminal developments, making LNG production viable even in remote or deepwater gas fields. For instance, in 2023, SHI secured a 350.8 billion-won (approximately $260 million) order to build an LNG carrier for an Asian shipping company, with delivery scheduled for September 2026.
Segment Review
The LNG carrier market is segmented into propulsion type, containment type, carrier capacity, application and region. On the basis of propulsion type, the market is divided into dual-fuel diesel electric (DFDE) propulsion, tri-fuel diesel electric (TFDE) propulsion, slow-speed diesel with gas injection (ME-GI), and X-DF (low-pressure dual-fuel engines). On the basis of containment type, the market is categorized into membrane systems and moss rosenberg. By carrier capacity, the market is classified into small carriers (less than 30,000 cubic meters), medium carriers (30,000 – 125,000 cubic meters), large carriers (125,000 – 180,000 cubic meters), very large LNG carriers (180,000+ cubic meters). By application, the market is divided into transport, defense, and others. By region, the market is analyzed across North America, Europe, Asia-Pacific, and LAMEA.
Key Findings
On the basis of propulsion type, the X-DF (low-pressure dual-fuel engines) segment was the fastest growing segment in the LNG carrier market in 2023.
On the basis of containment type, the membrane systems segment dominated the market in 2023.
On the basis of carrier capacity, the very large LNG carriers (180,000+ cubic meters) segment dominated the market in 2023.
On the basis of application, the transport segment held a major portion of the LNG carrier market in 2023.
Region wise, Asia-Pacific dominated the market accounting for half of the market share in 2023.
Competition Analysis
The major players operating in the LNG carrier market analysis include Samsung Heavy Industries Co. Ltd, Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kawasaki Heavy Industries Ltd, China Shipbuilding Trading Co. Ltd, Japan Marine United Corporation, BW Group, Golar LNG Limited, Flex LNG Ltd, and Knutsen Group.
Key Benefits for Stakeholders
This report provides a quantitative analysis of the market segments, current trends, estimations, and dynamics of the lng carrier market analysis from 2023 to 2033 to identify the prevailing lng carrier market opportunities.
The market research is offered along with information related to key drivers, restraints, and opportunities.
Porter's five forces analysis highlights the potency of buyers and suppliers to enable stakeholders make profit-oriented business decisions and strengthen their supplier-buyer network.
In-depth analysis of the lng carrier market segmentation assists to determine the prevailing market opportunities.
Major countries in each region are mapped according to their revenue contribution to the global market.
Market player positioning facilitates benchmarking and provides a clear understanding of the present position of the market players.
The report includes the analysis of the regional as well as global lng carrier market trends, key players, market segments, application areas, and market growth strategies.

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● Consumer Buying Behavior Analysis
● Installed Base analysis
● Investment Opportunities
● Product Benchmarking / Product specification and applications
● Upcoming/New Entrant by Regions
● Technology Trend Analysis
● Average Consumer Expenditure
● Market share analysis of players by products/segments
● New Product Development/ Product Matrix of Key Players
● Patient/epidemiology data at country, region, global level
● Regulatory Guidelines
● Additional company profiles with specific to client's interest
● Additional country or region analysis- market size and forecast
● Historic market data
● Key player details (including location, contact details, supplier/vendor network etc. in excel format)
● List of customers/consumers/raw material suppliers- value chain analysis
● SWOT Analysis
● Volume Market Size and Forecast
Key Market Segments
By Containment Type
● Membrane Systems
● Moss Rosenberg
By Carrier Capacity
● Small Carriers (less than 30,000 cubic meters)
● Medium Carriers (30,000 -125,000 cubic meters)
● Large Carriers (125,000 -180,000 cubic meters)
● Very Large LNG Carriers (180,000+ cubic meters)
By Application
● Transport
● Defense
● Others
By Propulsion Type
● Tri-Fuel Diesel Electric (TFDE) Propulsion
● Slow-Speed Diesel with Gas Injection (ME-GI)
● X-DF (Low-Pressure Dual-Fuel Engines)
● Steam Turbine Propulsion
● Dual-Fuel Diesel Electric (DFDE) Propulsion
By Region
● North America
○ U.S.
○ Canada
○ Mexico
● Europe
○ Germany
○ France
○ UK
○ Spain
○ Italy
○ Rest of Europe
● Asia-Pacific
○ China
○ India
○ Japan
○ South Korea
○ Australia
○ Rest of Asia-Pacific
● LAMEA
○ Brazil
○ South Africa
○ Saudi Arabia
○ Rest of LAMEA
● Key Market Players
○ Golar LNG Limited
○ China Shipbuilding Trading Co. Ltd
○ Japan Marine United Corporation
○ BW Group
○ Knutsen Group
○ Mitsubishi Heavy Industries, LTD
○ Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd
○ Flex LNG Ltd
○ Samsung Heavy Industries Co. Ltd.
○ Kawasaki Heavy Industries Ltd.



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Table of Contents

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. High bargaining power of suppliers
3.3.2. Moderate threat of new entrants
3.3.3. Moderate threat of substitutes
3.3.4. Moderate intensity of rivalry
3.3.5. High bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Advancements in LNG Carrier Technologies
3.4.1.2. The increasing shift towards cleaner energy sources
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High Initial Capital Investment
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Growth in Floating LNG (FLNG) Projects
3.5. Regulatory Guidelines
CHAPTER 4: LNG CARRIER MARKET, BY PROPULSION TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Steam Turbine Propulsion
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Dual-Fuel Diesel Electric (DFDE) Propulsion
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Tri-Fuel Diesel Electric (TFDE) Propulsion
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Slow-Speed Diesel with Gas Injection (ME-GI)
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
4.6. X-DF (Low-Pressure Dual-Fuel Engines)
4.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.6.2. Market size and forecast, by region
4.6.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: LNG CARRIER MARKET, BY CONTAINMENT TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Membrane Systems
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Moss Rosenberg
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: LNG CARRIER MARKET, BY CARRIER CAPACITY
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Small Carriers (less than 30,000 cubic meters)
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Medium Carriers (30,000 -125,000 cubic meters)
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Large Carriers (125,000 -180,000 cubic meters)
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Very Large LNG Carriers (180,000+ cubic meters)
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: LNG CARRIER MARKET, BY APPLICATION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast
7.2. Transport
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by region
7.2.3. Market share analysis by country
7.3. Defense
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by region
7.3.3. Market share analysis by country
7.4. Others
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by region
7.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 8: LNG CARRIER MARKET, BY REGION
8.1. Overview
8.1.1. Market size and forecast By Region
8.2. North America
8.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.3. Market size and forecast, by Containment Type
8.2.4. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.2.5. Market size and forecast, by Application
8.2.6. Market size and forecast, by country
8.2.6.1. U.S.
8.2.6.1.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.1.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.2.6.1.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.2.6.1.4. Market size and forecast, by Application
8.2.6.2. Canada
8.2.6.2.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.2.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.2.6.2.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.2.6.2.4. Market size and forecast, by Application
8.2.6.3. Mexico
8.2.6.3.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.3.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.2.6.3.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.2.6.3.4. Market size and forecast, by Application
8.3. Europe
8.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.3. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.4. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.5. Market size and forecast, by Application
8.3.6. Market size and forecast, by country
8.3.6.1. Germany
8.3.6.1.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.1.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.1.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.1.4. Market size and forecast, by Application
8.3.6.2. France
8.3.6.2.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.2.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.2.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.2.4. Market size and forecast, by Application
8.3.6.3. UK
8.3.6.3.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.3.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.3.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.3.4. Market size and forecast, by Application
8.3.6.4. Spain
8.3.6.4.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.4.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.4.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.4.4. Market size and forecast, by Application
8.3.6.5. Italy
8.3.6.5.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.5.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.5.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.5.4. Market size and forecast, by Application
8.3.6.6. Rest of Europe
8.3.6.6.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.6.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.3.6.6.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.3.6.6.4. Market size and forecast, by Application
8.4. Asia-Pacific
8.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.3. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.4. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.5. Market size and forecast, by Application
8.4.6. Market size and forecast, by country
8.4.6.1. China
8.4.6.1.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.1.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.1.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.1.4. Market size and forecast, by Application
8.4.6.2. India
8.4.6.2.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.2.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.2.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.2.4. Market size and forecast, by Application
8.4.6.3. Japan
8.4.6.3.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.3.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.3.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.3.4. Market size and forecast, by Application
8.4.6.4. South Korea
8.4.6.4.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.4.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.4.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.4.4. Market size and forecast, by Application
8.4.6.5. Australia
8.4.6.5.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.5.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.5.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.5.4. Market size and forecast, by Application
8.4.6.6. Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.6.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.4.6.6.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.4.6.6.4. Market size and forecast, by Application
8.5. LAMEA
8.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.3. Market size and forecast, by Containment Type
8.5.4. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.5.5. Market size and forecast, by Application
8.5.6. Market size and forecast, by country
8.5.6.1. Brazil
8.5.6.1.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.1.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.5.6.1.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.5.6.1.4. Market size and forecast, by Application
8.5.6.2. South Africa
8.5.6.2.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.2.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.5.6.2.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.5.6.2.4. Market size and forecast, by Application
8.5.6.3. Saudi Arabia
8.5.6.3.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.3.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.5.6.3.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.5.6.3.4. Market size and forecast, by Application
8.5.6.4. Rest of LAMEA
8.5.6.4.1. Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.4.2. Market size and forecast, by Containment Type
8.5.6.4.3. Market size and forecast, by Carrier Capacity
8.5.6.4.4. Market size and forecast, by Application
CHAPTER 9: COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product mapping of top 10 player
9.4. Competitive dashboard
9.5. Competitive heatmap
9.6. Top player positioning, 2023
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1. Samsung Heavy Industries Co. Ltd.
10.1.1. Company overview
10.1.2. Key executives
10.1.3. Company snapshot
10.1.4. Operating business segments
10.1.5. Product portfolio
10.1.6. Key strategic moves and developments
10.2. Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd
10.2.1. Company overview
10.2.2. Key executives
10.2.3. Company snapshot
10.2.4. Operating business segments
10.2.5. Product portfolio
10.2.6. Business performance
10.2.7. Key strategic moves and developments
10.3. Mitsubishi Heavy Industries, LTD
10.3.1. Company overview
10.3.2. Key executives
10.3.3. Company snapshot
10.3.4. Operating business segments
10.3.5. Product portfolio
10.3.6. Business performance
10.4. Kawasaki Heavy Industries Ltd.
10.4.1. Company overview
10.4.2. Key executives
10.4.3. Company snapshot
10.4.4. Operating business segments
10.4.5. Product portfolio
10.4.6. Business performance
10.4.7. Key strategic moves and developments
10.5. China Shipbuilding Trading Co. Ltd
10.5.1. Company overview
10.5.2. Key executives
10.5.3. Company snapshot
10.5.4. Operating business segments
10.5.5. Product portfolio
10.6. Japan Marine United Corporation
10.6.1. Company overview
10.6.2. Key executives
10.6.3. Company snapshot
10.6.4. Operating business segments
10.6.5. Product portfolio
10.6.6. Key strategic moves and developments
10.7. BW Group
10.7.1. Company overview
10.7.2. Key executives
10.7.3. Company snapshot
10.7.4. Operating business segments
10.7.5. Product portfolio
10.7.6. Business performance
10.7.7. Key strategic moves and developments
10.8. Golar LNG Limited
10.8.1. Company overview
10.8.2. Key executives
10.8.3. Company snapshot
10.8.4. Operating business segments
10.8.5. Product portfolio
10.8.6. Business performance
10.8.7. Key strategic moves and developments
10.9. Flex LNG Ltd
10.9.1. Company overview
10.9.2. Key executives
10.9.3. Company snapshot
10.9.4. Operating business segments
10.9.5. Product portfolio
10.9.6. Business performance
10.9.7. Key strategic moves and developments
10.10. Knutsen Group
10.10.1. Company overview
10.10.2. Key executives
10.10.3. Company snapshot
10.10.4. Operating business segments
10.10.5. Product portfolio
10.10.6. Business performance
10.10.7. Key strategic moves and developments

 

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2025/10/10 10:27

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