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【海外調査会社プレスリリース】 2010/12/14 ---★-☆本日お送りするプレスリリース☆-★--------------------------- 【just-auto】 電気自動車とガソリン車の価格差は2015年までになくなるのか？ http://www.dri.co.jp/auto/report/justauto/ja9640310.htm#press ------------------------------------------------------------------- 【just-auto】 電気自動車とガソリン車の価格差は2015年までになくなるのか？ 2010年11月17日 製造コストにおいても販売価格においても、電気自動車の価格はいったいいつ 安くなるのか？ この質問に対し、日産自動車の開発担当の山下光彦副社長 は、ガソリン車とバッテリー電気自動車(BEV)の価格差は、BEVの量産が始まっ て5年以内に解消すると見ていると述べた。 彼は、バッテリーパックのコスト削減だけでなく、パーツの削減や製造の迅速 化と簡素化によってこのような削減を実現するとしている。 日産自動車は、このような価格格差の解消は2016年の新車モデルで実現すると 考えている。現時点では、日産Leafのコストは、同等クラスのガソリン車の約 2倍である。次世代のバッテリー電気自動車は、2013年の新車モデルから始ま り、価格差は30％に下落するだろう。2015年の新車モデルでは、ほぼ解消する だろう。 自動車調査会社カノラマ・ジャパンの宮尾健氏は、現在の日産自動車のコスト が、1キロワット時あたり500USドルをわずかに下回ると見積もっている。NEC とのジョイントベンチャーで日産とルノーの電気自動車にバッテリーを供給し ているオートモーティブエナジーサプライ株式会社の大塚政彦社長は、日産の 電気自動車には370ドルかそれ以下に下落しなければ、ガソリン車との購入価 格の競争力がないとしている。 英国の調査会社just-autoが2010年11月に出版した「世界の電気自動車市場調 査:市場概観、電気自動車メーカ(製造中/慎重派/計画段階)の動向と技術、 メーカ＆タイプ毎の予測 - Global market review of electric vehicles - forecasts to 2017」では、世界の電気自動車市場を調査し、2017年までの 電気自動車の市場導入を予測している。また2008年から2020年までの電気自 動車のメーカおよびモデル毎の出荷台数の予測と、2017年までの自動車 メーカ毎の電気自動車台数も掲載している。さらに自動車メーカ毎の電気自 動車台数は、電気自動車のタイプ毎(バッテリー型とその他の電気自動車)に 分けて記載している。 ※英文及びレポートの詳細につきましては下記ページをご覧ください http://www.dri.co.jp/auto/report/justauto/ja9640310.htm#press ------------------------------------------------------------------- 株式会社 データリソース 〒107-0052 東京都港区赤坂4-5-6-701 電話：03-3582-2531 FAX：03-3582-2861 プレスリリース担当：栗原 kurihara@dri.co.jp 株式会社 データリソース ホームページ http://www.dri.co.jp 弊社のお送りするプレスリリースがご不要な場合はお手数ですが お知らせくださいませ。 掲載いただいた際には、レポートのお問い合わせ・購入の連絡先として、 弊社の連絡先等を明記いただければ幸いです。 ------------------------------------------------------------------- |
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