自動車向け暗視システムは、再び市場発展のスタート位置についたといえる。21世紀初頭にGM、次いでトヨタが数種類の暗視システム搭載車両を発売したが、その後市場は沈静化していた。昨年、BMWとMercedesが2つのアプリケーションを新発売し、ふたたび市場は活気付いた。米国調査会社ABIリサーチの調査レポート「自動車向け暗視システム:赤外線カメラベースの自動車技術市場分析」によれば、暗視技術をカメラベースの安全システムと連携させれば、今後市場の成長が促進される。

Automotive safety remains an important concern for both consumers and governments around the world. Vehicle crashes continue to account for a large number of lives lost each year, despite considerable improvements in occupant protection, and a disproportionate percentage of these collisions occur in the dark. What are manufacturers doing to help reduce the number of collisions at night? Which of the different applications offers the best performance, and which is likely to capture significant sales in the market in the long term? This report provides an analysis of global market trends, technological evaluations of different approaches used by system developers, and discussion of existing product announcements. Night vision system forecasts are provided globally, by region, through 2012.


What Does This Report Answer? 

• How does infrared camera technology work and what are the main components? 
• What is the state of current sensor technology? 
• What technical issues remain and how will costs be reduced? 
• How fast will the market grow? 
• How do different regional economic climates affect development of and demand for advanced safety systems worldwide? 
• What are the business and regulatory issues that could help promote the use of infrared camera-based driver assistance systems? 

Who Needs This Report? 

• Automobile Manufacturers 
• Automotive System Integrators 
• Automotive Suppliers 
• Electrical Component Suppliers 
• Electronics Component Suppliers 
• Commercial Fleet Operators 
• Investment Companies 
• Venture Capitalists 
• Government Agencies 

Table of Contents

Section 1.
Executive Summary 
1.1 Key Market Drivers and Business Issues 
1.2 Action Items for Industry Players 
1.3 Top Technology Issues 
1.4 Forecast Highlights 

Section 2.
STRATEGIC ISSUES 
2.1 Who Needs Enhanced Night Vision? 
2.2 How Big Is The Market For Night Vision Systems? 
2.3 What Happened To Cadillac’s System? 
2.4 Why Hasn’t the Adoption of Night Vision Systems Taken Off? 
2.5 Can Toyota, Honda, Mercedes, and BMW Succeed Where GM Failed? 
2.6 Will Advanced Headlights Do The Job? 
2.7 Recognizing The Situation In The Dark 
2.8 How Much Help Do Drivers Want? 

Section 3.
GOVERNMENT ISSUES 
3.1 Protecting Eyes from Damage 
3.2 Driving Improvements in Europe 

Section 4.
NIGHT VISION TECHNOLOGY 
4.1 Night Vision System Overview 
4.2 Infra-Red Light: Far And Near 
4.3 More About Infrared Light And Detecting It 
4.4 Active systems 
4.5 Passive Systems 
4.6 Dazzling Performance? 
4.7 Obstacle Detection, Identification, and Tracking 

Section 5.
KEY INDUSTRY PLAYERS 
5.1 OEMs 
5.2 BMW 
5.2.1 Chrysler 
5.2.2 Ford 
5.2.3 GM 
5.2.4 Honda 
5.2.5 Mercedes 
5.2.6 Nissan 
5.2.7 Toyota 
5.3 Major Suppliers 
5.3.1 Autoliv 
5.3.2 Automotive Lighting 
5.3.3 Bendix 
5.3.4 Bosch 
5.3.5 Delphi 
5.3.6 Denso 
5.3.7 Hella 
5.3.8 L-3 Infrared Products 
5.3.9 Panasonic 
5.3.10 Siemens VDO 
5.3.11 Valeo 
5.3.12 Visteon 
5.4 Emerging Companies 
5.4.1 Canesta 
5.4.2 FLIR Systems 
5.4.3 International Electronics and Engineering (IEE) 
5.4.4 Mobileye 

Section 6.
MARKET FORECASTS 
6.1 Overview 
6.2 North America 
6.3 Europe 
6.4 Asia-Pacific 
6.5 Rest of World 

Section 7.
COMPANY LIST

SCOPE OF STUDY

SOURCES AND METHODOLOGY

NOTES 

Charts and Tables

• Night Vision System Shipments, 2007 World Market Share by Auto OEM 
• Night Vision System Shipments, 2007 Forecast World Market Share by Supplier 
• Night Vision Systems Summary, Manufacturer Overview 
• Night Vision Systems Comparison, Advantages and Disadvantages 
• Night Vision System Shipments, 2007 Forecast World Market Share by Auto OEM 
• Night Vision System Shipments, 2007 Forecast World Market Share by Supplier 
• Night Vision System Shipments, World Markets by Region, Moderate and Aggressive Forecasts: 2006 to 2012 
• Night Vision System Market Value, World Markets by Region, Moderate and Aggressive Forecasts: 2006 to 2012
  

(日本語訳)

主要アプリケーションになる自動車向け暗視システム

ニューヨーク、2007年2月6日
自動車向け暗視システムは、再び市場発展のスタート位置についたといえる。21世紀初頭にGM、次いでトヨタが数種類の暗視システム搭載車両を発売したが、その後市場は沈静化していた。昨年、BMWとMercedesが2つのアプリケーションを新発売し、ふたたび市場は活気付いた。米国調査会社ABIリサーチの調査レポート「自動車向け暗視システム:赤外線カメラベースの自動車技術市場分析」によれば、暗視技術をカメラベースの安全システムと連携させれば、今後市場の成長が促進される。

「夜間の運転中に良好な視界を維持させるのはとても困難だ」とABIリサーチのシニアアナリストのDavid Alexander氏は言う。「だが、市場拡大の最大の課題はコストである。」

これまで暗視システムの最大の目的は、ドライバーに鮮明な画像を提供することだった。その場合ドライバーは、従来より多くの情報を読み取らなければなればならない。機械が周囲を見て障害物を探知する技術が進歩すれば、近い将来、予期される障害に対して具体的な警告を発することが可能になるだろう。

「現在日本でのみ販売されているホンダのシステムは、第1世代のインテリジェント暗視機能である」と、Alexander氏は言う。「だが、大規模な販売を行うにはコストがかかりすぎる。カメラ用アプリケーションのベースである障害探知と識別技術を併用すれば、低コストで利便性の高い新たな暗視機能が誕生する。」

機能が向上してイメージプロセッシング機能が成熟すれば、暗視システムが長期的に成長する可能性が高まる。Autoliv、Bosch、Hella、Siemens、ValeoなどのTier 1システム開発者が高い利益を生む可能性があるが、アプリケーションの需要を高めるためには、最新技術を購入する利用者からの賛同が必要である。

ABIリサーチの調査レポート「自動車向け暗視システム:赤外線カメラベースの自動車技術市場分析」は、グローバル市場の動向、コスト、システム開発者が行っている様々なアプローチと戦略、技術査定を提供し、既存の製品について考察している。2012年までのシステム販売の予測データを世界と地域別に提供している。この調査レポートは、「車載システム年間リサーチサービス」の一環として提供されている。

(原文)

Automotive Night Vision Has the Potential to Become a Mainstream Application 

NEW YORK - February 6, 2007 
Automotive night vision systems are in their infancy — again. After GM and then Toyota launched versions of the technology in the early part of the decade, the initial excitement faded away until last year when BMW and Mercedes rolled out two new applications. A new study from ABI Research reveals that night vision technology may have a more promising future when linked to the development of other camera-based safety systems.

"Integrating the ability to see better at night into the driving process is a huge challenge," says senior analyst David Alexander. "But the biggest obstacle to opening up the mass market is cost."

Until now, the primary goal of a night vision system has been to deliver an enhanced image to the driver, who then has to interpret the extra information. With the advent of obstacle detection via machine vision, it is soon going to be possible for the vehicle to provide the driver with specific warnings of potential problems.

"Honda's system that is available today, but only in Japan, is the first generation of an ‘intelligent' night vision function," says Alexander. "But the cost is much too high for large volume sales. Use of the underlying object detection and identification technology from other camera-based applications could lead to a new category of night vision capability that is both low cost and easy for drivers to use."

As functionality improves and image processing technology matures, the long term future for night vision systems is positive. Market interest could bode well for Tier 1 system developers such as Autoliv, Bosch, Hella, Siemens, and Valeo, but positive feedback from the first purchasers of the latest generation of the technology is needed to deliver strong demand for the current applications.

ABI Research's "Automotive Night Vision Systems" report provides an analysis of global market trends, cost and technological evaluations of different approaches and strategies used by system developers, and discussion of existing product announcements. System sales forecasts are provided globally, by region, through 2012. The study forms part of ABI Research's Automotive Systems Research Service.